Содержание Электросхемы Раздел: Предохранители и автоматические выключатели Все разделы

Предохранители и реле: Диагностика Hyundai Elantra III рестайлинг

Испытание реле питания (тип A)

Проверьте целостность соединения между клеммами.

Схема №4
Схема №5
  1. При подключении питания и массы к клеммам No4 и No3 должна быть непрерывность между клеммами No1 и No2.
  2. При отключении питания не должно быть непрерывности между клеммами No1 и No2.

Испытание реле питания (тип B)

Проверьте целостность соединения между клеммами.

Схема №6
Схема №7
  1. При подключении питания и массы к клеммам No5 и No3 должна быть непрерывность между клеммами No1 и No2.
  2. При отключении питания должна быть непрерывность между клеммами No1 и No4.

Испытание реле питания (тип C)

Проверьте целостность соединения между клеммами.

Схема №8
Схема №9
  1. При подключении питания и массы к клеммам No3 и No2 должна быть непрерывность между клеммами No1 и No4.
  2. При отключении питания не должно быть непрерывности между клеммами No1 и No4.

Испытание реле питания (тип D)

Проверьте целостность соединения между клеммами.

Схема №10
Схема №11
  1. При подключении питания и массы к клеммам No4 и No2 должна быть непрерывность между клеммами No1 и No5.
  2. При отключении питания должна быть непрерывность между клеммами No3 и No5.
Схема №12

Проверьте целостность соединения между клеммами.

Схема №13
Схема №14
  1. При подключении питания и массы к клеммам No3 и No2 должна быть непрерывность между клеммами No1 и No4.
  2. При отключении питания не должно быть непрерывности между клеммами No1 и No4.

Проверьте целостность соединения между клеммами.

Схема №15
Схема №16
  1. При подключении питания и массы к клеммам No4 и No3 должна быть непрерывность между клеммами No1 и No2.
  2. При отключении питания не должно быть непрерывности между клеммами No1 и No2.