Как разобрать систему передней подвески: капитального ремонта
Установить стойку в сборе в тисках. Сжать винтовую пружину с помощью компрессора винтовой пружины. Отвернуть гайку самоконтрящегося подшипника с помощью гаечного ключа, удерживая верхнее гнездо пружины. См. таблицу " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". Снять изолятор и гнездо пружины. Снять резиновый бампер и пылезащитную крышку. (Рисунок 5) Медленно снять натяжение компрессора винтовой пружины. Снять Винтовую пружину. (ref-127885-S40933303592001103000000)
Повторная сборка
- Для повторной сборки переверните процедуру разборки. Поместите идентификационную метку цилиндрической пружины в направлении цапфы. Убедитесь, что D-образное верхнее посадочное отверстие совмещено с пазом в штоке поршня. Совместите концы цилиндрической пружины с канавками гнезда пружины.
- Упакуйте подшипник изолятора смазкой и установите пылезащитный колпачок. Избегайте попадания смазки на изоляторы. Сожмите спиральную пружину. Установите резиновый бампер и пылезащитную крышку, гнездо пружины и изолятор. С помощью гаечного ключа затяните стопорную гайку поршня стойки в сборе в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-127885-S26716010122001103000000)