Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Распределительные валы: Снятие и установка Hyundai Elantra III

Механическая часть двигателя 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Как снять распределительных валы: снятия и установки

Снять ремень ГРМ. См. " РЕМЕНЬ ГРМ ". Снять катушку зажигания. Снять крышку клапана. Снять звездочку распределительного вала. (Рисунок 5) Снять крышки подшипников, ослабив в 3 этапа. Снять распределительные валы и цепь ГРМ.

Схема №5

Как установить распределительных валы: снятия и установки

Смазать распределительные валы моторным маслом. Установить распределительные валы с цепью ГРМ. Убедиться, что метки ГРМ на впускных и выпускных распределительных валах отстоят друг от друга на 5 звеньев. (Рис. 6) Установить крышки подшипников. Убедиться, что маркировка крышек находится в надлежащем положении. Затянуть болты крышек подшипников в соответствии с техническими требованиями за 2 или 3 шага. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить направляющую уплотнительную прокладку на распределительный вал. Покрыть масляную уплотнительную прокладку моторным маслом и установить на направляющую уплотнительную прокладку с помощью уплотнительную прокладку. с помощью уплотнителя, установить в головку.

Схема №6

Демонтировать трансмиссия. Для автомобилей M / T см. статью " Fwd " в СЦЕПЛЕНИЯХ. Для автомобилей A / T см. статью " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ " в ОБСЛУЖИВАНИИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Снять приводную пластину и переходные пластины (M / T) или маховик (A / T). Снять картер масляного уплотнения с задней части блока цилиндров. При необходимости, снять масляный поддон. Снять он масляного уплотнения с картера.

  1. Установить пластину маслоотделителя в корпус масляного уплотнения, убедившись, что отверстие для масла в пластине маслоотделителя расположено в нижней части корпуса масляного уплотнения (по направлению к уплотнительной поверхности масляного поддона).
  2. Установить сальник в корпус сальника до упора с помощью установщика сальника, установить корпус сальника с прокладкой НОВ, для завершения монтажа выполнить обратную процедуру демонтажа.

Слить воду из системы охлаждения и отсоединить аккумулятор. Снять необходимые шланги охлаждающей жидкости. Снять приводной ремень и шкив водяного насоса. Снять крышки ремня ГРМ и холостого шкива. См. " РЕМЕНЬ ГРМ ". Снять болты крепления насоса. Снять скобу генератора и водяной насос.

Для установки использовать НОВУЮ прокладку, отрегулировать натяжение ремня, дозаправьте систему охлаждения, проверить отсутствие течи.

ПримечаниеДополнительную информацию о системах охлаждения см. в статье " СПЕЦИФИКАЦИЯ МАРШРУТИЗАЦИИ И РЕГУЛИРОВКИ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ " в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ".