Как снять распределительных валы: снятия и установки
Снять ремень ГРМ. См. " РЕМЕНЬ ГРМ ". Снять катушку зажигания. Снять крышку клапана. Снять звездочку распределительного вала. (Рисунок 5) Снять крышки подшипников, ослабив в 3 этапа. Снять распределительные валы и цепь ГРМ.
Схема №5
Как установить распределительных валы: снятия и установки
Смазать распределительные валы моторным маслом. Установить распределительные валы с цепью ГРМ. Убедиться, что метки ГРМ на впускных и выпускных распределительных валах отстоят друг от друга на 5 звеньев. (Рис. 6) Установить крышки подшипников. Убедиться, что маркировка крышек находится в надлежащем положении. Затянуть болты крышек подшипников в соответствии с техническими требованиями за 2 или 3 шага. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить направляющую уплотнительную прокладку на распределительный вал. Покрыть масляную уплотнительную прокладку моторным маслом и установить на направляющую уплотнительную прокладку с помощью уплотнительную прокладку. с помощью уплотнителя, установить в головку.
Схема №6
Демонтировать трансмиссия. Для автомобилей M / T см. статью " Fwd " в СЦЕПЛЕНИЯХ. Для автомобилей A / T см. статью " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ " в ОБСЛУЖИВАНИИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Снять приводную пластину и переходные пластины (M / T) или маховик (A / T). Снять картер масляного уплотнения с задней части блока цилиндров. При необходимости, снять масляный поддон. Снять он масляного уплотнения с картера.
- Установить пластину маслоотделителя в корпус масляного уплотнения, убедившись, что отверстие для масла в пластине маслоотделителя расположено в нижней части корпуса масляного уплотнения (по направлению к уплотнительной поверхности масляного поддона).
- Установить сальник в корпус сальника до упора с помощью установщика сальника, установить корпус сальника с прокладкой НОВ, для завершения монтажа выполнить обратную процедуру демонтажа.
Слить воду из системы охлаждения и отсоединить аккумулятор. Снять необходимые шланги охлаждающей жидкости. Снять приводной ремень и шкив водяного насоса. Снять крышки ремня ГРМ и холостого шкива. См. " РЕМЕНЬ ГРМ ". Снять болты крепления насоса. Снять скобу генератора и водяной насос.
Для установки использовать НОВУЮ прокладку, отрегулировать натяжение ремня, дозаправьте систему охлаждения, проверить отсутствие течи.
ПримечаниеДополнительную информацию о системах охлаждения см. в статье " СПЕЦИФИКАЦИЯ МАРШРУТИЗАЦИИ И РЕГУЛИРОВКИ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ " в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ".