Как отремонтировать нити сетки
- С помощью силиконового съемника удалите небольшое количество силиконового чехла с поврежденного участка, обнажив нить сетки, зачистите вскрытый оборванный участок нити сетки спиртом, подложив по обе стороны от ремонтируемого участка нити сетки маскирующую ленту. (Рисунок 1)
- Нанесите небольшое количество проводящей краски на место обрыва нити сетки. Подождите 15 минут, а затем снова нанесите краску. Повторите процесс в третий раз. Дайте достаточное время для высыхания, затем осторожно снимите ленту с краев нити. НЕ прикасайтесь к отремонтированному участку в течение 24 часов.
Ремонт задней нити сетки обогрева стекла. Схема №1
Обогрев стекла не работает
Перегорел предохранитель. Плохое соединение на оконной решетке. Неисправный выключатель дефектного устройства. Плохие кабельные соединения. Оборванный провод сетки заднего окна. Неисправное реле заднего дефектного устройства (если таковое имеется). Неисправный блок таймера или модуль ETACS.
Индикатор не работает
Перегорела лампа. Обрыв провода. Плохие кабельные соединения. Неисправен модуль ETACS (если оборудован). Неисправен блок таймера (если оборудован).
Выключатель обогрева стекла
ПримечаниеПроцедура тестирования заднего обогрев стекла переключателя для Sonata не доступна от производителя.
Акцент, Элантра и Тибурон
Снимите разъем выключателя обогрев стекла. Проверьте целостность цепи между указанными клеммами выключателя, когда выключатель находится в соответствующем положении. См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ обогрев стекла ". (Рисунок 2) Замените выключатель, если целостность цепи не соответствует указанному. (ref-3465-S02085825652000050300000)
| Приложение и положение переключателя | (1) Непрерывность между терминалами No | |
|---|---|---|
| Акцент и Элантра | ||
| На | 1 и 4; 2, 5 и 6 | |
| Прочь | 1 и 4; 2 и 5 | |
| Тибурон | ||
| На | 1 и 4; 2, 5 и 6 | |
| Прочь | 1 и 4; 2 и 6 | |
| (1) Клеммы № 1 и 4 предназначены для цепи подсветки выключателя и всегда должны иметь непрерывность. Также клеммы № 2 и 5 (клеммы № 2 и 6 на Tiburon) предназначены для цепи световой индикации и всегда должны иметь непрерывность. | ||
| (1) | Клеммы № 1 и 4 предназначены для цепи подсветки выключателя и всегда должны иметь непрерывность. Также клеммы № 2 и 5 (клеммы № 2 и 6 на Тибуроне) предназначены для цепи световой индикации и всегда должны иметь непрерывность. |
|---|
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕСКОСТРУЙНОЙ УСТАНОВКИ
Схема №2
Реле заднего обогрев стекла
ПримечаниеПроцедура тестирования заднего реле обогрев стекла для Sonata не доступна от производителя.
Элантра
- Снимите заднее обогрев стекла реле. Проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и 5, а также между клеммами № 2 и 4. (Рисунок 3) Целостность цепи должна быть между клеммами № 1 и 5, а не между клеммами № 2 и 4. Если целостность цепи соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените заднее обогрев стекла реле.
- Подайте напряжение батареи между клеммами № 1 и 5. При поданном напряжении проверьте целостность цепи между клеммами № 2 и 4. Если целостность цепи существует, заднее обогрев стекла реле в порядке. Если целостность цепи не существует, замените заднее обогрев стекла реле.
Тибурон
- Снимите заднее обогрев стекла реле. Проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и 3, а также между клеммами № 2 и 4. (Рисунок 4) Целостность цепи должна существовать между клеммами № 1 и 3, а не между клеммами № 2 и 4. Если целостность цепи соответствует указанному, переходите к следующему шагу. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените заднее обогрев стекла реле.
- Подайте напряжение батареи между клеммами № 1 и 3. При поданном напряжении проверьте целостность цепи между клеммами № 2 и 4. Если целостность цепи существует, заднее обогрев стекла реле в порядке. Если целостность цепи не существует, замените заднее обогрев стекла реле.
Схема №3
Схема №4
Сетка из нитей
- Оберните небольшой кусочек алюминиевой фольги вокруг щупов вольтметра и сделайте ровную площадку с фольгой. (Вкл. 5) Включите зажигание. Поверните выключатель тумблера в положение ВКЛ. Расположите щупы вольтметра для измерения напряжения от центральной точки каждой нитяной линии до внешней краевой линии.
- Показание около 6 вольт указывает на хорошую нить накала. Показание 12 вольт указывает на разрыв нити накала, между центральной точкой и положительной стороной. (Рисунок 5) Показание 0 вольт указывает на разрыв линии накала, между центральной точкой и отрицательной стороной испытываемой линии.
- Чтобы обнаружить обрыв, перемещайте щуп вдоль линии накала до тех пор, пока игла вольтметра не переместится резко. Сломанная нить может быть отремонтирована. См. " РЕМОНТ НИТИ СЕТКИ " в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. (ref-3465-S39789571102000050300000)
