Как проверить шаровой шарнир
- Отсоединив шаровой шарнир от поворотного кулака, наверните гайку на шпильку шарового шарнира и несколько раз сдвинуть шпильку из стороны в сторону.
- Используя динамометрический ключ ДЮЙМ-фунт, повернуть шпильку шарового шарнира приблизительно на 2 оборота в минуту и записать момент запуска. См. таблицу " МОМЕНТ ЗАПУСКА И ВРАЩЕНИЯ ШАРОВОГО ШАРНИРА ".
- Заменить шаровой шарнир, если пусковой крутящий момент превышает спецификацию. Если пусковой крутящий момент меньше спецификации, шаровой шарнир может использоваться, если нет вертикального люфта, шероховатости или отсутствия смазки.
| Применение | Начальная ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | Вращающиеся дюймовые трубы (н.м) |
|---|
| Элантра |
| 1995 | 18-84 (2,0-9,5) | 18-49 (2,0-5,5) |
| 1996 | 18-89 (2,0-10,0) | (1) |
| (1) Информация недоступна на момент публикации. |
| (1) | На момент публикации информация отсутствует. |
|---|
ЗАПУСК ШАРОВОГО ШАРНИРА И КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ
Подшипники колес
| Внимание | Использовать специальный съемник / установщик ступицы и съемник, чтобы отделить ступицу от поворотного кулака. Повреждение подшипника произойдет, если ступицу снять с помощью молотка. |
|---|
Схема №4
- Снять поворотный кулак и ступицу в сборе (см. раздел " ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК "). Установить съемник / установщик ступицы (09517-21500) и съемник (09517-21600) на поворотный кулак.
- Отделите ступицу от поворотного кулака и снять тормозной диск со ступицы. Используя съемник подшипников, снять внутреннее кольцо наружного подшипника со ступицы.
- Снять уплотнение и внутреннюю обойму внутреннего подшипника с поворотного кулака. (Таблица 3) Модели Elantra (1996) имеют стопорное кольцо, которое необходимо снять перед снятием внутреннего подшипника. Кроме того, используется специальное основание для удержания кулака на месте во время снятия подшипников. См. Таблицу " ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ ПОДШИПНИКОВ КОЛЕС ".
- На всех моделях использовать дрифт и молоток для снятия внешних обойм с поворотного кулака. Если какая-либо из обойм требует замены, заменить как комплект.
Схема №5
Схема №6
- Использовать рукоятку с правильной установкой обоймы и основание для установки обойм подшипников. См. Таблицу " ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ ПОДШИПНИКОВ КОЛЕС ". Убедиться, что обоймы полностью посажены.
- Установить тормозной диск на ступицу, упакуйте подшипники колес смазкой, установить наружный подшипник в кулак и нанести смазку на контактную поверхность манжеты уплотнения и ступицы.
- Используя правильный установщик уплотнения и ручку, установить внешнее уплотнение до тех пор, пока уплотнение не сравняется с торцевой поверхностью поворотного кулака. См. Таблицу " СНЯТИЕ ПОДШИПНИКА КОЛЕСА И МОНТАЖНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ". Установить внутренний подшипник в поворотный кулак.
- С помощью съемника ступицы / монтажника установить ступицу 0917 Подшипник рулевого управления. (Таблица 4) Установить 21517 Подшипник рулевого управления 095000 Уплотнение основания 095000 Гайка сцепления 095000. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". СНЯТИЕ ПОДШИПНИКА КОЛЕСА / МОНТАЖНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Применение № Elantra (1995) Съемник ступицы 09517-21500 Съемник 09517-21600 Подшипник колеса Съемник 09532-11000 Стакан съемника 09532-1101
- Вращать ступицу для посадки подшипника. Используя динамометрический ключ ДЮЙМ-фунт., измерить пусковой момент ступицы. Пусковой момент должен быть 12 ДЮЙМ фунт. (1,3 Н.м) или менее. (Рисунок 4)
- Используя циферблатный индикатор, переместить ступицу внутрь и наружу и измерить осевой люфт. Проверить процедуру сборки, если перемещение превышает спецификацию. См. " РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА ". Снять съемник / установщик ступицы.
- Используя установщик уплотнения и рукоятку, установить внутреннее уплотнение до соприкосновения уплотнения с наружным кольцом подшипника. Покрыть внутреннюю кромку уплотнения смазкой. Для завершения установки изменить процедуру удаления.
