Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Elantra/Hyundai Elantra II (1995-1998)/Руководство по ремонту/Обогрев стёкол/Обогрев стекла - заднее окно: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Обогрев стекла - заднее окно: Прочее Hyundai Elantra II

Обогрев стёкол 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Как отремонтировать нити сетки

  1. При необходимости ремонта с помощью силиконового съемника удалите небольшое количество силиконового чехла с поврежденного участка, обнажив нить сетки, зачистите вскрытый оборванный участок нити сетки спиртом, разместив маскирующую ленту по обе стороны участка нити сетки, подлежащего ремонту. (Рисунок 1)
  2. Нанесите небольшое количество проводящей краски на место обрыва нити сетки. Подождите 15 минут, а затем снова нанесите краску. Повторите процесс в третий раз. Дайте достаточное время для высыхания, затем осторожно снимите ленту с краев нити. НЕ прикасайтесь к отремонтированному участку в течение 24 часов.
Ремонт задней нити сетки обогрева стекла. Схема №1

Выключатель обогрева стекла

Отсоедините разъем обогрев стекла переключателя. С помощью омметра проверьте целостность цепи между указанными контактами переключателя. См. " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ обогрев стекла ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ". (Рисунок 2) Замените переключатель, если целостность цепи не соответствует указанному. (ref-36031-S09407989432001010900000)

Положение переключателя(1) Непрерывность между терминалами No
На1 и 4; 2, 5 и 6
Прочь1 и 4; (2) 2 и 5
(1) Клеммы № 1 и 4 предназначены для цепи освещения и всегда должны иметь непрерывность. (2) Непрерывность между клеммами № 2 и 6.
(1)Клеммы № 1 и 4 предназначены для цепи подсветки и всегда должны иметь непрерывность.
(2)Непрерывность между клеммами № 2 и 6.

ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕСКОСТРУЙНОЙ УСТАНОВКИ

Схема №2

Реле обогрева стекла

Снимите реле. Проверьте целостность цепи между указанными контактами реле. См. " ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ обогрев стекла ". Замените реле, если целостность цепи не соответствует указанному. (ref-36031-S24644753792001010900000)

Клеммы No (Цвет провода)Непрерывность
3 и 4 (BLU/RED и RED/WHT)Да
1 и 2 (BLU/RED и RED/BLK)(1)
(1) Без приложенного напряжения не должно существовать непрерывности. Непрерывность должна существовать с напряжением батареи, приложенным между выводами № 3 и 4.
(1)При отсутствии приложенного напряжения непрерывность не должна существовать. Непрерывность должна существовать при напряжении батареи, приложенном между клеммами № 3 и 4.

ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ ДЕГАЗАТОРА

Нити сетки

  1. Оберните небольшой кусочек алюминиевой фольги вокруг щупов вольтметра и сделайте ровный участок фольгой. (Рисунок 3) Поверните выключатель тумблера в положение ВКЛ. Расположите щупы вольтметра для измерения напряжения от центральной точки каждой нитяной линии до внешней краевой линии.
  2. Показание около 6 вольт указывает на хорошую нить накала. Показание 12 вольт указывает на разрыв нити накала между центральной точкой и положительной стороной. ( 3) Показание нуля вольт указывает на разрыв линии накала между центральной точкой и отрицательной стороной испытываемой линии.
  3. Чтобы обнаружить обрыв, перемещайте щуп вдоль линии накала до тех пор, пока игла вольтметра не переместится резко. Сломанная нить может быть отремонтирована с помощью токопроводящей краски после удаления силиконового покрытия. См. " РЕМОНТ НИТИ СЕТКИ " в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. (ref-36031-S17082687752001010900000)
Схема №3

Проверьте следующее

  1. Перегорел предохранитель.
  2. Плохое подключение у оконной сетки.
  3. Неисправен выключатель дефектного устройства.
  4. Плохие кабельные соединения.
  5. Оборванная проволока сетки заднего окна.
  6. Неисправно заднее реле-дефектатор.
  1. Перегорела лампочка.
  2. Разомкните провод.
  3. Плохие кабельные соединения.
Схема подключения системы обогрева стекла заднего окна. Схема №4

Другие статьи — Обогрев стекла - заднее окно