Подвеска - задняя: Снятие и установка Hyundai Elantra I

Как снять подвеску - задняя: снятия и установки

1. Поднять и поддержать автомобиль. Отпустить стояночный тормоз. Снять колесный узел. Снять пылезащитный колпак и гайку подшипника колеса. Снять тормозной барабан и наружный подшипник (кроме Sonata).
2. На Sonata снимите гайку подшипника колеса и шайбу. Снимите суппорт и диск. Снимите ступицу и подшипниковый узел.
3. На всех других моделях необходимо снять смазочное уплотнение с тормозного барабана. Снимите внутренний подшипник. Если наружные кольца подшипников требуют снятия, используйте латунный вынос и молоток, чтобы снять кольца подшипников с тормозного барабана.

Как установить подвеску - задняя: снятия и установки

1. Установите наружные кольца подшипников в тормозной барабан. Убедитесь, что обоймы полностью посажены. Упакуйте подшипники колес и центр тормозного барабана смазкой. Установить внутренний подшипник и смазочное уплотнение. Нанесите смазку на уплотнительную кромку.
2. Установить тормозной барабан, внешний подшипник, шайбу и гайку. На Elantra гайка самоблокировки подшипника колеса может быть повторно использована только в том случае, если крутящий момент, необходимый для вращения гайки при ее обратном ходе, превышает 48 Фут. Фунт. (5,5 Н.м). Если крутящий момент меньше указанного, заменить гайку. На Sonata, процедура обратного удаления. На всех моделях обжимать подшипник колеса в канавку оси после затяжки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТКРУТКРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-41445-S41745628462001011500000)

Как снять (Elantra и Sonata)

1. Поднять и поддержать рельсы рамы транспортного средства домкратными стойками, отсоединить поперечную тягу от транспортного средства и провод к торсионной оси. (Острие1) Снять колесные узлы, снять тормозные барабаны или суппорты и диски.
2. Отсоедините тормозные колодки и трос стояночного тормоза. Слегка приподнимите подвеску напольным домкратом. Отсоедините амортизаторы и кронштейны прицепного рычага от автомобиля. Опустите подвеску и снимите в сборе.

Схема №1

Войти

1. Для установки выполните обратную процедуру демонтажа, проверьте правильность установки верхнего и нижнего седел пружины, затяните болты.
2. Затянуть гайки кронштейнов подвески и болты амортизаторов в соответствии с техническими требованиями на транспортном средстве при нормальной рабочей высоте и без нагрузки. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". Стравить давление и отрегулировать тормоза. (ref-41445-S41745628462001011500000)

Как снять (Excel и Scoupe)

1. Поднять и поддержать рамный рельс автомобиля домкратными стойками. Снять колесные узлы. Снять тормозные барабаны и подшипники колес. Отсоединить тормозные магистрали и трос стояночного тормоза. Снять тормозной узел. Снять глушитель и трубу.
2. Приподнимите подвеску домкратом, отсоедините амортизаторы от кронштейнов подвески, опустите подвеску достаточно для снятия цилиндрических пружин, отверните болты крепления к кузову, снимите узел подвески.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. Разметить или пробить метки совмещения на месте крепления к кронштейну подвески для повторной сборки, разметить или пробить метку совмещения на штанге стабилизатора в соответствии с меткой пробивки на кронштейне штанги стабилизатора для повторной сборки. (Таблица 3)
2. Отверните крепежные гайки на обоих концах рычага подвески, снимите крепежные элементы и резиновые втулки. Обратите внимание на положение резиновых втулок. Снимите зажим пылезащитной крышки и сдвиньте пылезащитную крышку в сторону правого рычага подвески. НЕ повреждайте пылезащитную крышку.
3. Разделите подвеску на правый и левый рычаги. Снимите штангу стабилизатора. Снимите резиновые стопоры. С помощью отвертки и молотка, приводную втулку " А " с левого бокового рычага подвески. (Рисунок 2) Приводную втулку " Б " с левого бокового рычага подвески.

1. Для установки выполните обратную процедуру демонтажа, проверьте правильность установки верхнего и нижнего седел пружины, затяните болты.
2. Затянуть гайки кронштейнов подвески и болты амортизаторов в соответствии с техническими требованиями для транспортного средства на нормальной рабочей высоте и без нагрузки. Стравить давление и отрегулировать тормоза.

Как снять и установить (Elantra и Sonata)

1. Поднимите и поддержите рамный рельс автомобиля домкратными стойками, отсоедините или снимите компоненты по мере необходимости для получения зазора для снятия узла амортизатора.
2. Изнутри автомобиля снимите колпак с вышки верхней стойки. Отверните стопорные гайки стойки. Снимите нижний амортизационный болт. Опустите мост в сборе достаточно, чтобы снять амортизационный и пружинный узел.
3. С помощью пружинного компрессора сжать пружину. Снять гайку ударного поршня. Снять шайбу, верхнюю втулку, кронштейн и подушку пружины. Снять пружину. Установить, обратить процедуру снятия. Убедитесь, что обе задние пружины имеют одинаковую цветовую маркировку.

Как снять и установка (Excel и Scoupe)

Поднять и поддержать рамные рельсы автомобиля домкратными стойками. Снять колесные узлы. Снять тормозные барабаны и подшипники колес. Слегка поднять подвеску напольным домкратом. Отсоединить амортизаторы от рычагов подвески. Опустить подвеску достаточно для снятия цилиндрических пружин. Для установки, обратной процедуре снятия. Затянуть болты до кондиции.

Снимите поперечный стержень с транспортного средства. Выпрессуйте старую втулку с оправкой (09545-21400), переходником (09556-31000) и основанием (09216-21100). Установите НОВУЮ втулку с помощью того же инструмента.

Снимите заднюю подвеску в сборе. Выпрессуйте старую втулку с помощью правильных инструментов. См. Таблицу ДЕМОНТАЖА И УСТАНОВКИ ВТУЛКИ ПРИЦЕПНОГО РЫЧАГА. Установите новую втулку в скошенную сторону рычага. Убедитесь, что отверстия во втулке направлены прямо вперед и назад, если смотреть со стороны рычага.

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ДЕМОНТАЖА И МОНТАЖА ВТУЛКИ ПРИЦЕПНОГО РЫЧАГА