Как снять орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки
Отсоедините минусовой кабель аккумуляторной батареи. Снимите колпак распределителя и провода свечи зажигания. Проворачивайте коленчатый вал до тех пор, пока цилиндр № 1 не окажется в верхней мертвой точке (ВМТ) такта сжатия. Обратите внимание на направление ротора при установке. Отсоедините разъем подводящего провода распределителя. Снимите прижимную гайку распределителя и шайбу. Снимите распределитель в сборе.
Повторная сборка и установка
- Покрыть вал распределителя небольшим количеством моторного масла. Собрать вал распределителя и корпус. На 1,5л повернуть вал распределителя так, чтобы плоский на роторном конце вала совпал с монтажным фланцем распределителя.
- На всех моделях соберите ведущую шестерню на вал распределителя. Совместите метки разборки на валу распределителя и шестерне. Установите НОВЫЙ валик. Для полной повторной сборки, обратной процедуры разборки. Убедитесь, что прорези оптического диска не засорены. Для установки, обратной процедуры удаления.
Как снять и установить (1.5L и 3.0L)
См. ДИСТРИБЬЮТОР.
Как снять и установить (1.6L и 2.0L)
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите 2 болта крепления CAS. Вытащите CAS из головки цилиндра. Чтобы установить, выполните обратную процедуру удаления. Убедитесь, что цилиндр № 1 находится в верхней мертвой точке, и совместите метку пробойника на корпусе CAS с вырезом в пластине.
- Стравите давление топлива. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ. Отсоедините минусовой кабель батареи. Снимите колпачок топливного бака. Снимите сливную пробку и слейте топливо из бака. Закройте соединение шланга высокого давления заводскими полотенцами для предотвращения утечки топлива. Отсоедините шланг высокого давления у топливного бака. Отсоедините шланги пара и возврата, наливной шланг и штуцер топливного насоса.
- Поддержите топливный бак, и снимите опорные накладки бака. Опустите топливный бак, и снимите винты топливного насоса к топливному баку. Снимите опорный болт топливного насоса на нижней стороне топливного бака. Извлеките узел топливного насоса из топливного бака.
Как установить орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки
Сначала установите опорный болт топливного насоса, соблюдая осторожность, чтобы не защемить кольцо " О ". Для завершения установки, процедуру обратного демонтажа.
Стравите давление топлива. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ. Вновь подсоедините разъем жгута топливного насоса. На 3.0л снимите впускной коллектор (приточный). На всех моделях отсоедините топливный шланг высокого давления, закрывая фитинг с помощью магазинного полотенца. Отсоедините жгут топливного инжектора. Снимите болты крепления топливной рейки. Снимите топливную рейку с закрепленными топливными инжекторами и регулятором давления. Поворачивая форсунку, потяните ее наружу, чтобы снять с топливной рейки. (СТ3) или (СТ4).
Схема №1
Схема №2
- Слегка покройте новые уплотнительные кольца инжектора (со стороны топливной направляющей) топливом. Установите новый изолятор во впускной коллектор. Поверните инжектор, проталкивая его в топливную направляющую. Если инжектор поворачивается не плавно, снимите инжектор и проверьте кольцо " O " на наличие заеданий.
- Слегка покройте новые уплотнительные кольца форсунок топливом (сторона впускного коллектора). Поместите топливопровод в сборе над изоляторами. Установите форсунки во впускной коллектор. Убедитесь, что форсунки вращаются плавно. Если форсунки не вращаются плавно, проверьте кольцо " O " на предмет привязки.
- Прикрепите топливную рейку в сборе к впускному коллектору. Подсоедините топливный шланг высокого давления к топливной рейке. При включенном зажигании и выключенном двигателе проверьте наличие утечек топлива перед запуском двигателя. Для завершения монтажа выполните процедуру обратного демонтажа. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце статьи.
Как снять и установить орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки
- На 1.5L, 1.6L и 2.0L датчик O2 установлен в выпускном коллекторе. На 3.0L датчик O2 установлен ниже по потоку в выхлопной трубе. Датчик O2 имеет постоянный пигтейл, который должен быть защищен от повреждения при удалении датчика. Убедитесь, что датчик не содержит загрязнений. НЕ используйте какие-либо чистящие растворители.
- Перед снятием датчика O2 убедитесь, что выхлопная система холодная, иначе может произойти повреждение резьбы. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и разъем датчика O2. Снимите датчик O2.
- Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Нанесите противозадирный состав на резьбу датчика О2. Затяните в соответствии со спецификацией. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце изделия. Установите отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Слейте охлаждающую жидкость двигателя так, чтобы уровень был ниже корпуса дроссельной заслонки. Отсоедините трос акселератора от рычага дроссельной заслонки и кронштейна троса.
- Отсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки. Наклейте и отсоедините все вакуумные шланги от корпуса дроссельной заслонки. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости двигателя от корпуса дроссельной заслонки. Снимите корпус дроссельной заслонки от впускного коллектора.
ПримечаниеЗАПРЕЩАЕТСЯ снимать дроссельную заслонку.
Используя новую прокладку, установите корпус дросселя на впускной коллектор (приточный). Затяните монтажные болты и гайки в соответствии с техническими требованиями. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце статьи. После установки кабеля акселератора удерживайте открытую часть кабеля в центре и перемещайте кабель вверх и вниз, чтобы обеспечить наличие небольшого люфта. Пополните систему охлаждения.
Снимите воздухоочиститель. Отсоедините крепежные винты датчика положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки) и снимите датчик положения дроссельной заслонки с корпуса дроссельной заслонки. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. Затяните крепежные винты датчик положения дроссельной заслонки в соответствии со спецификацией. См. Таблицу СПЕЦИФИКАЦИЙ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.