Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Elantra/Hyundai Elantra I (1990-1995)/Руководство по ремонту/Обогрев стёкол/Обогрев стекла - заднее окно: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Обогрев стекла - заднее окно: Прочее Hyundai Elantra I

Обогрев стёкол 6 иллюстраций ~4 мин чтения

Как отремонтировать нити сетки

  1. При необходимости ремонта с помощью силиконового съемника удалите небольшое количество силиконового покрытия с поврежденного участка, обнажив линию сетки, зачистите вскрытый участок ломаной линии сетки спиртом, подложив по обе стороны от ремонтируемого участка линии сетки маскирующую ленту. (Рисунок 1)
  2. Нанесите небольшое количество проводящей краски на область разрыва линии сетки. Подождите 15 минут, а затем снова нанесите краску. Повторите процесс в третий раз. После нескольких минут сушки осторожно удалите ленту с краев линии. НЕ прикасайтесь к отремонтированному участку в течение 24 часов.
Ремонт задней нити сетки обогрева стекла. Схема №1

Элантра

Снимите выключатель обогрев стекла, выведя выключатель наружу из центральной панели. Отсоедините разъем жгута. Переведите выключатель в положение ВКЛ. С помощью омметра проверьте целостность цепи между клеммами выключателя № 4 и 5 (провод массы). (Рисунок 2) Если целостность цепи отсутствует, замените выключатель. Эти 2 клеммы выключателя не должны иметь непрерывности в положении ВЫКЛ.

Excel

Извлеките обогрев стекла выключатель, выведя его наружу из центральной панели. Отсоедините разъем жгута. Переведите выключатель в положение ВКЛ. С помощью омметра проверьте целостность цепи между клеммами выключателя № 2 и 4 (провод массы). (Рисунок 2) Если целостность цепи отсутствует, замените выключатель. Эти 2 клеммы выключателя не должны иметь непрерывности в положении ВЫКЛ.

Схема №2

Совка

Извлеките обогрев стекла переключатель, отведя его наружу от центральной панели. Отсоедините разъем жгута. Переведите переключатель в положение ON (ВКЛ). Проверьте с помощью омметра целостность цепи между клеммами выключателя № 5 и 4 (провод массы). (Рисунок 2) Если целостности цепи не существует, замените выключатель. Клеммы выключателя не должны иметь целостности в положении OFF (ВЫКЛ).

Соната

Извлеките обогрев стекла выключатель путем выведения наружу из приборной панели. Отсоедините разъем жгута. Переведите выключатель в положение ВКЛ. С помощью омметра проверьте целостность цепи между клеммами выключателя № 2 и 4 и между клеммами выключателя № 1 и 3. (Остр.3) Если целостности цепи не существует, замените выключатель. Клеммы выключателя не должны иметь целостности в положении ВЫКЛ.

Схема №3
Схема №4
  1. Оберните небольшой кусок алюминиевой фольги вокруг зондов вольтметра и сделайте плоскую область с фольгой. (Таблица 4) Поверните выключатель обогрев стекла в положение ВКЛ. Позиционируйте зонды вольтметра для измерения напряжения от центральной точки каждой линии накала до внешней краевой линии. (Таблица 4) Показание приблизительно 6 вольт указывает на хорошую накал. Показание 12 вольт указывает на разрыв нити накала между центром и положительной стороной.
  2. Показание нулевого напряжения указывает на разрыв в линии накала между центральной точкой и отрицательной стороной проверяемой линии. Чтобы обнаружить разрыв, переместите зонд вдоль линии накала до тех пор, пока игла вольтметра не переместится резко. Сломанная нить может быть отремонтирована с помощью токопроводящей краски после удаления силиконового покрытия. См. " РЕМОНТ НИТИ СЕТКИ " в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. (Таблица 1) (ref-34877-S18145465022001010900000)
Схема №5
  1. На Elantra проверить панель предохранителей предохранитель № 7 (20-ампер). На Excel и Scoupe проверить панель предохранителей предохранитель № 6 (20-ампер). На всех моделях включить зажигание. Нажать выключатель управления обогрев стекла во включенное положение.
  2. Проверьте с помощью контрольной лампы или вольтметра напряжение аккумуляторной батареи на разъеме питающего провода сетки заднего окна, при отсутствии напряжения аккумуляторной батареи на разъеме сетки с помощью вольтметра выполните обратное зондирование клеммы 5 разъема жгута TACU для входного напряжения от предохранителя № 6 (№ 7 на Elantra). (Рисунок 5)
  3. TACU располагается под сиденьем водителя на Excel и Scoupe и под центральной консолью на Elantra. На всех моделях при наличии напряжения на клемме № 5 проверьте клемму № 6 вывода напряжения TACU на заднее окно.
  4. При наличии напряжения - обрыв в цепи между TACU и сеткой заднего окна, при отсутствии напряжения на клемме № 6 с помощью контрольной лампы выполните обратную проводку клеммы 15 разъема жгута TACU (клемма обогрев стекла переключателя) на массу.
  5. С помощью вольтметра перепроверьте напряжение на клемме № 6. Если напряжение теперь есть и сетка заднего окна имеет напряжение, то в цепи между клеммой № 15 TACU и землей имеется обрыв (возможно неисправный обогрев стекла выключатель). См. соответствующую электросхему в разделе электросхемы.
  6. Если на клемме № 6 по-прежнему отсутствует напряжение после использования контрольной лампы для обратного массы клеммы № 15 TACU (клемма выключателя обогрев стекла), замените TACU.
  1. Проверить панель предохранителей предохранитель № 7 (20-ампер). Включить зажигание. Нажать на выключатель управления обогрев стекла в положение ВКЛ. С помощью вольтметра или контрольной лампы проверить напряжение батареи на разъеме питающего провода сетки заднего окна.
  2. Если напряжение батареи отсутствует на сетевом разъеме, а индикаторная лампа горит, между сеточным разъемом и реле обогрев стекла разомкнута цепь. Реле обогрев стекла расположено в багажнике, за правой боковой панелью.
  3. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи на сетевом разъеме и НЕ включенной индикаторной лампе проверьте клемму № 2 релейного разъема обогрев стекла на входное напряжение от предохранителя. (Острие6) При отсутствии напряжения устраните обрыв в цепи. При наличии напряжения с помощью контрольной лампы возвратите на массу клемму № 11 14-контактного разъема блока ETACS (клемма переключателя дефогазатора). (Острие6) блок ETACS расположен за левой, нижней панелью приборов, слева на рулевой колонке.
  4. Проверьте вольтметром напряжение на разъеме сетки заднего окна. При наличии напряжения замените выключатель управления. При отсутствии напряжения на разъеме сетки проверьте вольтметром напряжение на клемме № 3 10-контактного разъема блока ETACS. (Острие 6) При отсутствии напряжения замените блок ETACS. При наличии напряжения замените реле обогрев стекла.
Схема №6

Обогрев стекла не работает

Проверить наличие

  1. Перегоревший предохранитель
  2. Плохое подключение к оконной сетке
  3. Неисправен выключатель дефектного устройства
  4. Плохие кабельные соединения
  5. Оборванная проволока сетки заднего окна
  6. Неисправное реле (при наличии)

Индикатор не работает

Проверить наличие

  1. Перегорела лампочка
  2. Разомкнутый провод
  3. Плохие кабельные соединения

Другие статьи — Обогрев стекла - заднее окно