Внимание
- Перед разборкой или повторной сборкой деталей всегда отсоединяйте кабель массы аккумуляторной батареи. При ремонте радио, модуля управления и т. д., которые снабжены функциями памяти, запишите содержимое памяти до отсоединения кабеля массы аккумулятора. В противном случае это содержимое аннулируется при отключении.
- Собирайте детали в порядке, обратном процедуре разборки, если не указано иное.
- Отрегулируйте детали в соответствии со спецификациями, содержащимися в данном руководстве, если это предусмотрено.
- Надежно соедините разъемы и шланги во время повторной сборки.
- После повторной сборки убедитесь, что все функциональные части работают гладко.
- Жгут проводов системы подушек безопасности проложен рядом с электрическими деталями и выключателем.
- Все электрожгуты и соединители системы подушек безопасности окрашены в желтый цвет, не используйте на этих цепях электроконтрольную аппаратуру.
- Будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов системы подушек безопасности при обслуживании цилиндра с ключом зажигания.
Схема №57
Общие инструменты
| НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА | ЗАМЕЧАНИЯ |
|---|---|
| Тестер цепи | Используется для измерения сопротивления и напряжения. |
| Дрель | Используется для замены замка ключа зажигания. |
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ ИНСТРУМЕНТОВ
Управление замком двери
Обратитесь к разделу " ЗАМКИ ДВЕРЕЙ С ПИТАНИЕМ " или " Замки дверей с питанием ", Система замков дверей. (ref-167313-S09822999862004101200000)(ref-167314-S29107500742004101200000)
Проверить предохранитель (проверь предохранитель)
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, Выньте и визуально проверьте предохранители № 2 (в главном блоке предохранителей) и № 3 (в блоке предохранителя и реле). | В предохранителе перегорел? | Проверьте цепь питания и массы. < См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". > (ref-216281-S03071043302006011800000) | Замените предохранитель на новый. |
КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ПРОВЕРКИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ
Как проверить цепь питания и заземления
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ. Отсоедините разъем жгута интегрированного модуля. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B281) № 1, 2 (+) - Земля шасси (-) | Измеренное значение больше 10 В? | Перейдите к шагу 2. | Проверьте жгут на наличие разомкнутых цепей или коротких замыканий между встроенным модулем и предохранителем. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Измерьте сопротивление между клеммой разъема кабельного жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B281) № 4, 13 - масса шасси | Измеренное значение меньше 10 Ом? | Источник питания и цепь массы исправны. | Восстановите жгут. |
КОНТРОЛЬНАЯ ССЫЛКА
Проверьте выключатель замка двери и цепь
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ. Отсоедините разъем жгута интегрированного модуля. Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута и землей шасси при переводе переключателя блокировки двери в положение замок. Разъем и клемма (B280) № 12 - Земля шасси | Измеренное значение меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 3. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ. Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута и землей шасси, когда переключатель блокировки двери переведен в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Разъем и клемма (B280) № 11 - земля шасси | Измеренное значение меньше 10 Ом? | Выключатель замка двери в порядке. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА. Отсоедините разъем жгута выключателей дверных замков. Измерьте сопротивление между клеммами выключателя дверного замка при переводе переключателя дверного замка в положение ЗАМОК. Разъем и клемма Сторона водителя: (D7) № 1 - № 2 Сторона пассажира: (D62) № 2 - № 5 | Измеренное значение Меньше 1 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Замените выключатель замка двери. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ. Измерьте сопротивление между клеммами выключателя замка двери при переводе переключателя замка двери в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Разъем и клемма Сторона водителя: (D7) № 1 - № 6 Сторона пассажира: (D62) № 1- № 5 | Измеренное значение Меньше 1 Ом? | Проверьте кабельный жгут на наличие разомкнутых цепей или коротких замыканий между встроенным модулем и выключателем дверного замка. | Замените выключатель замка двери. |
ССЫЛКИ НА ЭТАПЫ ПРОВЕРКИ
Проверить привод и цепь замка двери
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута встроенного модуля и землей шасси при переводе выключателя блокировки дверей в положение замок. Разъем и клемма (B281) № 6 (+) - Земля шасси (-) | Измеренное значение больше 10 В? | Перейдите к шагу 2. | Замените встроенный модуль. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ. Измерьте напряжение между клеммой разъема кабельного жгута интегрированного модуля и землей шасси при переводе переключателя блокировки дверей в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Разъем и клемма (B281) № 7, 8 (+) -- Земля шасси (-) | Измеренное значение больше 10 В? | Перейдите к шагу 3. | Замените встроенный модуль. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД ЗАМКА ДВЕРЦЫ. Проверьте исполнительный механизм замка двери. Исполнительный механизм замка передней двери: < См. " ПРИВОД БЛОКИРОВКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ". > Исполнительный орган замка задней дверцы: < См. " Привод БЛОКИРОВКИ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ ". > Приводной механизм защелки задних ворот: < См.принимающий механизм БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕГО ЗАТВОРА. > (ref-216281-S20960667442006011800000)(ref-216281-S41456055962006011800000)(ref-216281-S28642326662006011800000) | Привод дверного замка исправен? | Проверьте кабельный жгут на наличие разомкнутых цепей или коротких замыканий между встроенным модулем и приводом дверного замка. | Замените привод замка двери. |
ССЫЛКИ НА ЭТАПЫ ПРОВЕРКИ
Бесключевой доступ
См. раздел " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ ". (ref-167313-S00698651922004101200000)
Схема №58
| Содержание | Номер терминала | Условие измерения |
|---|---|---|
| Встроенный модуль | 1 (ВЫХОД) | 0 В присутствует при нажатии кнопки замок / ARM передатчика. |
| Встроенный модуль | 2 (ВЫХОД) | При нажатии кнопки разблокировка/DISARM датчика присутствует напряжение 0 В. |
| Модуль управления охраной | 3 | |
| Модуль управления охраной | 4 | |
| Выключатель замка двери | 5 (ВХОД) | 0 В присутствует при работе выключателя замка двери. |
| Выключатель зажигания (ВКЛ) | 6 (ВХОД) | Напряжение батареи присутствует при включении выключателя зажигания. |
| Клавишный выключатель | 7 (ВХОД) | Напряжение аккумулятора присутствует при вставке ключа в выключатель зажигания. |
| Выключатель разблокировки двери | 8 (ВХОД) | 0 В присутствует при работе выключателя замка двери. |
| Выключатель освещения багажника (седан), переключатель защелки задних ворот (универсал) | 9 (ВХОД) | 0 В присутствует при открытой крышке багажника или задних воротах. |
| Выключатель двери | 10 (ВХОД) | 0 В присутствует при открытой любой двери. |
| Масса | 11 | Постоянно присутствует 0 В. |
| Сигнальная лампа поворота (левая) | 12 (ВЫХОД) | Напряжение батареи присутствует при нажатии кнопки разблокировка/DISARM или замок/ARM передатчика. |
| Роговое реле | 13 (ВЫХОД) | 0 В присутствует при трехкратном нажатии кнопки замок/ARM передатчика в течение 5 секунд. |
| Электропитание | 14 | Напряжение батареи постоянно присутствует. |
| Источник питания (резервный) | 15 | Напряжение батареи постоянно присутствует при включенном резервном предохранителе. |
| Бесключевой зуммер | 16 (ВЫХОД) | 0 В при нажатии кнопки разблокировка/DISARM или замок/ARM. |
| Модуль управления охраной | 17 | |
| Сигнальная лампа манипулятора (правая) | 18 (ВЫХОД) | Напряжение батареи присутствует при нажатии кнопки разблокировка/DISARM или замок/ARM передатчика. |
СОДЕРЖАНИЕ, НОМЕР КЛЕММЫ И УСЛОВИЯ ИЗМЕРЕНИЯ
Схема №59
| Содержание | Номер терминала | Условие измерения |
|---|---|---|
| Подсветка выключателя зажигания | A2 (ВЫХОД) | 0 В присутствует при выключенном переключателе зажигания, а также при открытой и затем закрытой двери. |
| Дверной выключатель (кроме двери водителя) | A7 (ВХОД) | 0 В присутствует при открытой любой двери (Кроме двери водителя). |
| Дверной выключатель (дверь водителя) | A8 (ВХОД) | 0 В присутствует при открытой двери водителя. |
| Выключатель разблокировки двери | A11 (ВХОД) | 0 В присутствует при работе выключателя замка двери. |
| Выключатель замка двери | A12 (ВХОД) | 0 В присутствует при работе выключателя замка двери. |
| Модуль управления бесключевым доступом | A13 (ВХОД) | 0 В присутствует при нажатии кнопки замок / ARM передатчика. |
| Модуль управления бесключевым доступом | A14 (ВХОД) | При нажатии кнопки разблокировка/DISARM датчика присутствует напряжение 0 В. |
| Выключатель зажигания (ВКЛ) | A19 (ВХОД) | Напряжение батареи присутствует при включении выключателя зажигания. |
| Клавишный выключатель | A20 (ВХОД) | Напряжение батареи присутствует при вставке ключа в выключатель зажигания. |
| Электропитание | B1 | Напряжение батареи постоянно присутствует. |
| Электропитание | B2 | Напряжение батареи постоянно присутствует. |
| Масса | B4 | Постоянно присутствует 0 В. |
| Комнатный свет | B5 (ВЫХОД) | 0 В присутствует при закрытых всех дверях и снятых ключах, а также при нажатии кнопки разблокировка / DISARM передатчика. |
| Привод замка двери и задних ворот | B6 (ВЫХОД) | Напряжение батареи присутствует при закрытии всех дверей и вынутых ключах, а также при нажатии кнопки замок / ARM передатчика. |
| Привод замка двери и задних ворот (Кроме стороны водителя) | B7 (ВЫХОД) | Напряжение батареи присутствует при закрытых всех дверях и снятых ключах, а также при двукратном нажатии кнопки разблокировка / DISARM передатчика. |
| Привод дверного замка (со стороны водителя) | B8 (ВЫХОД) | Напряжение батареи присутствует при закрытых всех дверях и снятых ключах, а также при однократном нажатии кнопки разблокировка / DISARM передатчика. |
| Масса | B13 | Постоянно присутствует 0 В. |
СОДЕРЖАНИЕ, НОМЕР КЛЕММЫ И УСЛОВИЯ ИЗМЕРЕНИЯ
Как проверить батареи и работу датчика
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА. Извлеките батарею из передатчика. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". > Проверьте напряжение батареи. < Обратитесь к разделу " ОСМОТР " > (ref-216281-S10248712232006011800000)(ref-216281-S36799593182006011800000) | Измеренное значение больше 2 В? | Перейдите к шагу 2. | Замените батарею передатчика. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ СВЕТОДИОД ПЕРЕДАТЧИКА. Для синхронизации с модулем управления бесключевым доступом нажмите шесть раз кнопку замок / ARM (БЛОКИРОВКА / АРМ) или UNLOCKED / DISARN (РАЗБЛОКИРОВКА / РАЗОРУЖЕНИЕ).нажмите кнопку замок / ARMY (ЗАМОК / РУКУ). | Мигает ли светодиод один раз? | Перейдите к шагу 3. | Замените датчик. < См. раздел " ЗАМЕНА ", бесключевой датчик. > (ref-216281-S04508671122008062600000) |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ СВЕТОДИОД ПЕРЕДАТЧИКА, удерживая кнопку замок / ARM нажатой. | Мигает ли светодиод один раз, а затем включается? | Перейдите к шагу 4. | Замените датчик. < См. раздел " ЗАМЕНА ", бесключевой датчик. > (ref-216281-S04508671122008062600000) |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ СВЕТОДИОД ПЕРЕДАТЧИКА и нажмите кнопку разблокировка / DISARM. | Мигает ли светодиод один раз? | Перейдите к шагу 5. | Замените датчик. < См. раздел " ЗАМЕНА ", бесключевой датчик. > (ref-216281-S04508671122008062600000) |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ СВЕТОДИОД ПЕРЕДАТЧИКА, удерживая кнопку разблокировка / DISARM нажатой. | Светодиод мигает два раза? | Передатчик в порядке. | Замените датчик. < См. раздел " ЗАМЕНА ", бесключевой датчик. > (ref-216281-S04508671122008062600000) |
ССЫЛКИ НА ЭТАПЫ ПРОВЕРКИ
Как проверить настройку Лчм-Сигнала зуммера
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ ЛЧМ ЗУММЕРА. Проверьте текущую настройку чирпа зуммера. Выньте ключ из выключателя зажигания. Закройте все двери и задние ворота. Нажмите кнопку замок/ARM или разблокировка/DISARM. | Звонит ли зуммер? | Функция зуммера в порядке. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ Лчм ЗУММЕРА. Нажмите один раз кнопку разблокировка / DISARM (РАЗБЛОКИРОВАТЬ / РАЗОРУЖИТЬ).нажмите обе кнопки LOCKED / ARP (ЗАБЛОКИРОВАТЬ / АРМ) и UNCLOCK или DISRAM более чем на 2 секунды. | Звонит ли зуммер? | Функция зуммера в порядке. | Проверьте работу датчика. < См. раздел " ПРОВЕРКА БАТАРЕИ И РАБОТЫ ДАТЧИКА ", ОСМОТР, Система бесключевого доступа. > (ref-216281-S13033972492006011800000) |
ССЫЛКИ НА ЭТАПЫ ПРОВЕРКИ
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Снять и визуально проверить предохранитель № 6 (в коробке главных предохранителей) и № 3 (в коробке предохранителей и реле). | Предохранитель перегорел? | Проверьте цепь питания и массы. < См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". > (ref-216281-S42167399972006011800000) | Замените предохранитель на новый. |
ССЫЛКИ НА ЭТАПЫ ПРОВЕРКИ
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ. Отсоедините разъем кабеля модуля управления вводом без ключа и измерьте напряжение между разъемом кабеля и землей шасси. Разъем и клемма (B176) № 14, 15 (+) - Земля шасси (-) | Измеренное значение больше 10 В? | Перейдите к шагу 2. | Проверьте жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между модулем управления входом без ключа и предохранителем. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B176) № 11 - масса корпуса | Измеренное значение меньше 10 Ом? | Источник питания и цепь массы исправны. | Восстановите жгут. |
ССЫЛКИ НА ЭТАПЫ ПРОВЕРКИ
Как проверить цепь выключателя зажигания
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините разъем кабеля модуля управления бесключевым доступом. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммой разъема кабеля и землей шасси. Соединитель и клемма (B176) № 6 (+) - Земля шасси (-) | Измеренное значение больше 10 В? | Цепь выключателя зажигания исправна. | Проверьте жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между модулем управления бесключевым доступом и реле зажигания. |
ССЫЛКИ НА ЭТАПЫ ПРОВЕРКИ
Проверьте выключатель дверцы
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. Измерьте напряжение между клеммой кабеля модуля управления бесключевым доступом и землей шасси. Разъем и клемма Передняя и задняя боковые двери: (B176) № 10 (+) - Земля на шасси (-): Задние ворота или крышка багажника: (хтагх1) No9 (*) - Масса на шасси B176 | Измеренное значение меньше 1,5 В при открывании каждой двери, задних ворот или крышки багажника? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 3. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. Измерьте напряжение между клеммой кабеля модуля управления бесключевым доступом и землей шасси. Разъем и клемма Передняя и задняя дверь: (B176) № 10 (+) - Земля на шасси (-): Задние ворота или крышка багажника: (хтагх1) No9 (*) - Масса на корпусе (--) B176 | Измеряемое значение превышает 10 В при закрытых всех дверях и задних воротах или крышке багажника? | Выключатель двери в порядке. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ. Отсоедините разъем жгута выключателей дверей. Замерьте сопротивление между клеммами выключателя дверей. Клемма Выключатель двери № 1 - № 3: Переключатель защелки задних ворот или выключатель освещения помещения багажника № 1-№ 2 | Измеренное значение больше 1 МО м при нажатии на дверной выключатель? | Перейдите к шагу 4. | Замените дверной выключатель. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ. Измерьте сопротивление между клеммами выключателя двери. Клемма Выключатель двери № 1 - № 3: Переключатель защелки задних ворот или выключатель освещения помещения багажника № 1-№ 2 | Измеренное значение Меньше 1 Ом при отпускании выключателя двери? | Проверьте кабельный жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между встроенным модулем и дверным переключателем. | Замените дверной выключатель. |
ССЫЛКИ НА ЭТАПЫ ПРОВЕРКИ
Проверить ключ предупреждения выключателя (проверь сигнализатор ключа)
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Снять и визуально проверить предохранитель № 6 (в коробке главных предохранителей). | Предохранитель перегорел? | Перейдите к шагу 2. | Замените предохранитель на новый. |
| 2 проверить ключ предупреждение выключатель цепь. Disconnect the keyless entry управление модуль жгут разъём. Insert the ключ into the Выключатель зажигания. (замок положение) Measure the напряжение between the жгут conduct и chassis масса. разъём и клемма (B176) № 7 (+) - Корпус заземлен (-) | Измеренное значение больше 10 В? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 4. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИГНАЛИЗАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ КЛЮЧА. Выньте ключ из выключателя зажигания. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B176) № 7 (+) - Земля шасси (-) | Измеренное значение меньше 1,5 В? | Выключатель предупредительной сигнализации исправен. | Перейдите к шагу 4. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ ПО КЛЮЧАМ. Отсоедините разъем жгута выключателя сигнализации по ключам. Вставьте ключ в выключатель зажигания. (Положение ЗАМОК) Измерьте сопротивление между клеммами выключателя оповещения о ключах. Клемма № 1 - № 2 | Измеренное значение Меньше 1 Ом? | Перейдите к шагу 5. | Замените сигнализатор ключа. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ КЛЮЧА. Выньте ключ из выключателя зажигания. Замерьте сопротивление между клеммами выключателя сигнализации ключа. Клемма № 1 - № 2 | Измеренное значение больше 1 МО м? | Проверьте следующее: Жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между клавишным выключателем сигнализации и предохранителем; жгут на отсутствие обрыва цепей и короткого замыкания между модулем управления бесключевым доступом и клавишным переключателем сигнализации | Замените сигнализатор ключа. |
ССЫЛКИ НА ЭТАПЫ ПРОВЕРКИ
Проверьте выходной сигнал на встроенный модуль.
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ. Измерьте напряжение между клеммой кабеля модуля управления бесключевым доступом и землей шасси при нажатой кнопке РАЗБЛОКИРОВАТЬ / DISARM датчика. Разъем и клемма (B176) № 2 (+) - Земля шасси (-) | Измеренное значение меньше 1,5 В? | Перейдите к шагу 2. | Замените модуль управления бесключевым доступом. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ. Измерьте напряжение между клеммой кабеля модуля управления бесключевым доступом и землей шасси при нажатой кнопке замок / ARM датчика. Разъем и клемма (B176) № 1 (+) - Земля шасси (-) | Измеренное значение меньше 1,5 В? | Перейдите к шагу 3. | Замените модуль управления бесключевым доступом. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ БЕСКЛЮЧЕВЫМ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ВВОДОМ И ВСТРОЕННЫМ МОДУЛЯМ. отсоедините разъем жгута модуля управления вводом без ключа от разъема жгута встроенного модуля. Измерьте сопротивление между клеммой жгута бесключевого модуля управления заходом и клеммой кабеля интегрированного модуля. Соединитель и клемма (B176) № 2 - (B280) № 14: (хтагх2) № 1 - (xx3) № 13 B176 B280 | Измеренное значение меньше 10 Ом? | Замените встроенный модуль. | Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между модулем управления бесключевым доступом и интегрированным модулем. |
ССЫЛКИ НА ЭТАПЫ ПРОВЕРКИ
Как проверить зуммер без ключа
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, Снимите и проверьте предохранитель № 3 (находится в коробке предохранителя и реле). | Предохранитель перегорел? | Перейдите к шагу 2. | Замените предохранитель на новый. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ БЕЗКЛЮЧЕВОГО ЗУММЕРА. Отсоедините разъем от бесключевого зуммера. Измерьте напряжение между разъемом кабеля бесключевой зуммер и землей шасси. Соединитель и клемма (D70) № 2 (+) - Корпус заземлен (-) | Измеренное значение больше 10 В? | Перейдите к шагу 3. | Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между предохранителем и бесключевым зуммером. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ БЕЗКЛЮЧЕВЫМ ЗУММЕРОМ И МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ВВОДОМ БЕЗ КЛЮЧА. Отсоедините разъем от модуля управления вводом без ключа. Измерьте сопротивление между бесключевым зуммером и модулем контроля ввода с клавиатуры. Разъем и клемма (D70) № 1 (+) - (хтагх1) No16 B176 | Измеренное значение меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Отремонтируйте кабельный жгут между бесключевым зуммером и модулем управления входом. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ БЕСКЛЮЧЕВОЙ ЗУММЕР Убедитесь, что при подключении положительной клеммы аккумуляторной батареи к клемме № 2 разъема бесключевого зуммера звучит звуковой сигнал, а клемма массы аккумулятора - на клемму № 1 разъема бесклавильного зуммерного устройства. | Зуммер звучит? | Замените модуль управления бесключевым доступом. | Замените бесключевой зуммер. |
ССЫЛКИ НА ЭТАПЫ ПРОВЕРКИ
Как проверить защиту от отключения аккумулятора
- Выньте ключ из выключателя зажигания.
- Закройте все двери, задние ворота и крышку багажника.
- Откройте передний капот.
- Нажмите кнопку замок/ARM (ЗАМОК/АРМ) передатчика.
- Отсоедините кабель массы от батареи.
- Подключите кабель к аккумулятору.
- Проверьте, что индикатор безопасности мигает после повторного подключения кабеля батареи.
Если NG, замените модуль управления безопасностью.
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Снять и визуально проверить предохранитель № 2 (в основной коробке предохранителей). | Предохранитель перегорел? | Проверьте цепь питания и массы. < См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". > (ref-216281-S27927635052006011800000) | Замените предохранитель на новый. |
ССЫЛКИ НА ЭТАПЫ ПРОВЕРКИ
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ. Отсоедините разъем жгута модуля управления безопасностью и измерьте напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B93) № 13 (+) - Земля шасси (-) | Измеренное значение больше 10 В? | Перейдите к шагу 2. | Проверьте жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между модулем управления безопасностью и предохранителем. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Измерьте сопротивление между клеммой разъема кабельного жгута и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B93) № 14 - масса корпуса | Измеренное значение меньше 10 Ом? | Источник питания и цепь массы исправны. | Восстановите жгут. |
ССЫЛКИ НА ЭТАПЫ ПРОВЕРКИ
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута модуля управления безопасностью и землей шасси. Разъем и клемма Передняя и задняя дверь: (B93) № 5 (+) - Земля на шасси (-): Задние ворота или крышка багажника: (хтагх1) No4 (*) - Масса на шасси B93 | Измеренное значение меньше 1,5 В при открывании каждой двери, задних ворот или крышки багажника? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 3. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута модуля управления безопасностью и землей шасси. Разъем и клемма Передняя и задняя дверь: (B93) № 5 (+) - Земля шасси (-): Задние ворота или крышка багажника: (хтагх1) № 4 (*) - Масса шасси (--) B93 | Превышает ли измеренное значение 10 В при закрытых всех дверях и задних воротах или крышке багажника? | Выключатель двери в порядке. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ. Отсоедините разъем жгута выключателей дверей. Измерьте сопротивление между клеммами выключателя двери. Клемма Выключатель двери: № 1 - № 3: Переключатель защелки задних ворот или освещение помещения багажника: № 1- № 2 | Является ли измеренное значение больше 1 МО м при нажатии дверного переключателя? | Перейдите к шагу 4. | Замените дверной выключатель. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ. Измерьте сопротивление между клеммами выключателя двери. Клемма Выключатель двери: № 1 - № 3: Переключатель защелки задних ворот или выключатель освещения помещения багажника: № 1- № 2 | Измеренное значение Меньше 1 Ом при отпущенном дверном выключателе? | Проверьте жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между модулем управления безопасностью и дверным выключателем. | Замените дверной выключатель. |
ССЫЛКИ НА ЭТАПЫ ПРОВЕРКИ
Проверьте цепь индикатора безопасности
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоедините разъем жгута модуля управления безопасностью. Заземлите клемму разъема жгута подходящим проводом. Соединитель и клемма (B93) № 9 - масса корпуса | Горит ли индикатор безопасности? | Замените модуль управления безопасностью. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоедините разъем от комбинированного измерительного прибора и замерьте напряжение между клеммой жгута комбинационного измерительного устройства и землей шасси. Разъем и клемма (i12) № 7 (+) - Земля шасси (-) | Измеренное значение больше 10 В? | Перейдите к шагу 3. | Проверьте жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между комбинированным измерителем и предохранителем. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЛАМПЫ ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ. Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута комбинированного прибора и клеммой кабеля модуля управления безопасностью. Разъем и клемма (i12) № 1 - (B93) № 9 | Измеренное значение меньше 10 Ом? | Замените печатную схему комбинированного счетчика. | Проверьте кабельный жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между комбинированным измерительным прибором и модулем контроля безопасности. |
ССЫЛКИ НА ЭТАПЫ ПРОВЕРКИ
Проверить звуковой сигнал безопасности
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНОЕ РЕЛЕ БЕЗОПАСНОСТИ. Снимите и проверьте сигнальное реле безопасности. < См. раздел " Сигнальное реле охраны ". > (ref-216281-S16178779062006011800000) | Реле звукового сигнала охраны в порядке? | Перейдите к шагу 2. | Замените реле звукового сигнала охраны. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДЛЯ СИГНАЛЬНОГО РЕЛЕ БЕЗОПАСНОСТИ. Измерьте напряжение между клеммой разъема сигнального реле безопасности и землей шасси. Разъем и клемма Без моделей onstar (B243) № 1 (+) - Масса на шасси (-): С моделями onstart (B243) № 3 (+ | Измеренное значение больше 10 В? | Перейдите к шагу 3. | Проверьте жгут на обрыв и замыкание между сигнальным реле и сигнальным реле. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДЛЯ СИГНАЛЬНОГО РЕЛЕ БЕЗОПАСНОСТИ. Измерьте напряжение между клеммой разъема сигнального реле и землей шасси. Разъем и клемма Без моделей onstar (B243) № 2 (+) - Масса на шасси (-): С моделями onstart (B243) No1 (*) - Земля на шасси | Измеренное значение больше 10 В? | Перейдите к шагу 4. | Проверьте жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между реле звукового сигнала безопасности и предохранителем. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ РЕЛЕ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА ОХРАНЫ И МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ОХРАНОЙ. Отсоедините разъем жгута модуля контроля безопасности. Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута реле звукового сигнала охраны и клеммой кабеля модуля контроля охраны. Разъем и клемма Без моделей типа onstar (B243) № 3 - (B93) № 18: С моделями типа onastar (хtagх2) № 4 - (хтагх3) № 18 B243 B93 | Измеренное значение меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 5. | Проверьте жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между реле звукового сигнала охраны и модулем управления охраной. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ РЕЛЕ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА ОХРАНЫ И МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ОХРАНОЙ. Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута реле звукового сигнала охраны и клеммой кабеля модуля управления охраной. Разъем и клемма Без моделей onstar (B243) № 4 - (B93) № 16: С моделями onstart (xthagx2) № 2 - (хтагх3) № 16, B243 B93 | 1 Измеренное значение меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 6. | Проверьте жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между реле звукового сигнала охраны и модулем управления охраной. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ОХРАНОЙ И звуковым сигналом ОХРАНЫ, отсоедините разъем жгута звукового сигнала охраны, измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута модуля управления охраной и клеммой кабеля сирены безопасности. Разъем и клемма (B93) № 17 - (B204) No1 | Измеренное значение меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 7. | Проверьте кабельный жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между модулем контроля безопасности и сиреной. |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ СИРЕНУ БЕЗОПАСНОСТИ. Снимите и проверьте сирену безопасности. < См. раздел " СИРЕНА ОХРАНЫ ". > (ref-216281-S11181251012006011800000) | Сирена безопасности в порядке? | Замените модуль управления безопасностью. | Замените звуковой сигнал безопасности. |
ССЫЛКИ НА ЭТАПЫ ПРОВЕРКИ
Проверить цепь реле прерывания
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 проверить INTERRUPT реле. Снимите и проверьте реле прерывания. < См. раздел " РЕЛЕ ПРЕРЫВАНИЯ ". > (ref-216281-S18411825882006011800000) | Реле прерывания исправно? | Перейдите к шагу 2. | Замените реле прерывания. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ РЕЛЕ ПРЕРЫВАНИЯ. Измерьте напряжение между клеммой жгута реле прерывания и землей шасси. Разъем и клемма без включения звезды: (B59) № 1 (+) - масса на шасси (-): с включенной звездой: (хтагх1) № 4 (*) - земля на шасси B59 | Измеренное значение больше 10 В при переключении выключателя зажигания на ПУСК? | Перейдите к шагу 3. | Проверьте жгут на наличие открытых цепей и коротких замыканий между реле прерывания и выключателем зажигания. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ РЕЛЕ ПРЕРЫВАНИЯ И МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ. Поверните выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоедините разъем жгута модуля управления безопасностью. Измерьте сопротивление между клеммой жгута реле прерывания и клеммой кабеля модуля управления охраной. Соединитель и клемма без включения звезды: (B59) № 4 - (хтагх1) № 15: с включением Звезды: (хт Аг2) № 2 - (х АГ3) № 15 B93 B59 B93 | Измеренное значение меньше 10 Ом? | Замените модуль управления безопасностью. | Проверьте жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между реле прерывания и модулем управления безопасностью. |
ССЫЛКИ НА ЭТАПЫ ПРОВЕРКИ
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините разъем жгута модуля управления безопасностью. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Соединитель и клемма (B93) № 2 (+) - Земля шасси (-) | Измеренное значение больше 10 В? | Цепь выключателя зажигания исправна. | Проверьте жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между модулем контроля безопасности и выключателем зажигания. |
ССЫЛКИ НА ЭТАПЫ ПРОВЕРКИ
Схема №60
- Снимите дверную накладку. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Передняя дверная накладка. (ref-216282-S37673199612006011800000)
- Снимите уплотнительную крышку (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Передняя уплотнительная крышка). (ref-216283-S07242944972006011800000)
- Снимите два соединения штоков.
- Отверните винт и отсоедините переднюю внутреннюю панель дистанционного управления.
Открыватель колпака
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Открыватель крышки багажника
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Топливо FLAP OPENER (открытие топливной заслонки)
Установку производить в порядке, обратном снятию.
1. чувствительность к удару
ПримечаниеПеред регулировкой убедитесь, что модуль контроля безопасности надежно установлен на кронштейне.
Схема №61
- Извлеките модуль управления безопасностью (см. раздел " УДАЛЕНИЕ "). (ref-216281-S20919366092006011800000)
- Отрегулируйте винт регулировки чувствительности в модуле контроля безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: После регулировки обязательно заглушите отверстие регулировочного винта.
- Установите модуль управления безопасностью.
- Провести испытание на ударную чувствительность.
Схема №62
- Отсоедините кабель массы от батареи.
- Отверните гайки, а затем отсоедините звуковой сигнал безопасности, отсоединяя разъем.
Аккумуляторная батарея датчика
Извлеките батарею из измерительного преобразователя.
ПримечаниеЧтобы предотвратить повреждение печатной платы датчика статическим электричеством, прикоснитесь рукой к стальному участку здания, чтобы разрядить статическое электричество, переносимое на теле или одежде, перед разборкой датчика.
Схема №63
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Измерьте напряжение между клеммой батареи (+) и (-).
ПримечаниеБатарея разряжается во время измерения. Завершите измерение в течение 5 секунд. Во время измерения напряжения батареи напряжение падает более чем на 1,8 вольта за 3 секунды. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И СТАНДАРТНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ТЕСТЕРУ Стандарт (+) (-) Аккумулятор клемма Аккумуляторная батарея (- -) Клемма 2,5-3,0 В Если Ng, замените батарею. (Используйте Cr 1620 или эквивалент.)
Программирование передатчика
ПримечаниеДля каждого отдельного транспортного средства можно зарегистрировать не более четырех передатчиков. При замене или добавлении передатчика (ключа) также необходима регистрация. " Процедура программирования передатчика " должна быть запущена в течение 45 секунд после завершения " Входа в режим программирования ". (ref-216281-S00957029162008062600000)(ref-216281-S15694155232008062600000)
Система бесключевого доступа оснащена специальной функцией обучения кодам, которая позволяет программировать новые коды передатчиков в систему или удалять старые. Система может запоминать до четырех уникальных кодов передатчиков. Четыре кода передатчика могут быть одинаковыми или разными.
Вход в режим программирования
- Отключить систему безопасности.
- Откройте водительскую дверь и сядьте на водительское сиденье.
- Закройте водительскую дверь.
- Вставьте ключ зажигания в выключатель зажигания и включите его десять раз в течение 15 секунд. Обязательно остановитесь в положении замок. Звуковой сигнал будет звучать один раз, указывая на то, что вы находитесь в режиме программирования передатчика.
Процедура программирования измерительного преобразователя
- Откройте водительскую дверь.
- Закройте водительскую дверь.
- Нажмите и отпустите любую кнопку на датчике, которую необходимо запрограммировать в системе.
- Звуковой сигнал будет щебетать два раза, чтобы показать, что передатчик был запрограммирован. ПРИМЕЧАНИЕ: Повторите шаги с 1 по 3 для дополнительного датчика.
Выход из режима программирования
- Выньте ключ зажигания из выключателя зажигания.
- Звуковой сигнал будет щебетать три раза, указывая, что система вышла из режима программирования.
- Проверьте исправность системы бесключевого доступа, управляя каждым датчиком.
Как снять старые кодов датчиков
Блок управления системы бесключевого доступа имеет четыре ячейки памяти для хранения кодов передатчиков, что дает ему возможность работать с четырьмя передатчиками. При потере передатчика код потерянного передатчика остается в памяти. По соображениям безопасности потерянные коды передатчиков должны быть удалены из памяти.
Чтобы удалить старые коды передатчика, запрограммируйте четыре кода передатчика в систему. Если доступен только один текущий передатчик, запрограммировать его четыре раза. При наличии двух текущих передатчиков запрограммируйте каждый два раза. В случае наличия трех текущих датчиков запрограммируйте два из них один раз, а третий дважды. Этот процесс оставит в памяти системы только текущие коды передатчиков.
Схема №64
Схема №65
- Снять задний затвор выключателя. См. раздел " СНЯТИЕ ", Обратный затвор выключатель. (ref-216283-S41543083692006011800000)
- Снимите внутреннюю крышку обратного клапана выключателя.
- Отверните болты и отсоедините ручку обратного затвора выключателя.