Как выполнить капитальный ремонт генератор и регуляторы: капитального ремонта
| Внимание | Чтобы предотвратить повреждение ротора при удержании ротора тисками, вставьте алюминиевые пластины или деревянные детали на контактные поверхности тисков. |
|---|
Как разобрать генератор и регуляторы: капитального ремонта
- Отверните 4 сквозных болта (Рис. 16)
- Нагрейте часть (A) задней крышки до 50°C с помощью сушилки нагревателя.
- Вставьте наконечник отвертки с плоской головкой в зазор между сердечником статора и передней крышкой, разведите их для разборки. (Выпуск 18) ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение ротора при удержании ротора зажимами, вставьте алюминиевые пластины или деревянные детали на контактные поверхности зажимов.
- Придерживая ротор тисками, отвинтите гайку шкива (поз.19) и (поз.20). ВНИМАНИЕ: Выпрямитель плохо выдерживает нагрев. Завершайте работы под ступенями быстро (менее трех секунд).
- Снять шарикоподшипник следующим образом: вывернуть болт, затем вынуть фиксатор подшипника. (Рисунок 21) Плотно установить на внутреннюю обойму подшипника соответствующий инструмент, например, посадочный торцовый ключ. (Лист 22) Отжать шаровой подшипник от передней крышки с помощью пресса.
- Извлеките подшипник из ротора с помощью съемника подшипника. (Рисунок 23) ВНИМАНИЕ: выпрямитель плохо выдерживает нагрев. Не допускайте, чтобы паяльное долото мощностью 180-270 ватт контактировало с клеммами более 5 секунд за один раз.
- Отпайка соединения между выпрямителем и катушкой статора для снятия катушки статора. (Рисунок 24)
- Демонтировать регулятор ИС следующим образом: Отвернуть винты крепления регулятора ИС к задней крышке. (Рисунок 25) Отпаять соединение между регулятором ИС и выпрямителем для демонтажа регулятора ИК. (Лист 26)
- Снятие щетки производить следующим образом: Снять крышку А. (Поз.27) Демонтировать крышку Б (поз.28) Отделить щетку от соединения для снятия. (Положение 29)
- Демонтировать выпрямитель следующим образом: отвернуть болты крепления выпрямителя. (Рисунок 30) Снять крышку клеммы В. (Лист 31) Отвинтить гайку с клеммы Б (лист 32) Вынуть выпрямитель.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Как собрать генератор и регуляторы: капитального ремонта
Сборку генератора производить в порядке, обратном процедуре разборки.
- Перед сборкой опустите щетку в щеткодержатель и зафиксируйте ее в этом положении, пропустив через отверстие проволоку (А) 0,08 " (1 мм) диаметром 1,6-2 " (4-5 см).
- Установите шарикоподшипник, выполнив следующие действия: Установите шарикоподшипник на переднюю крышку. Надежно установите на наружную обойму подшипника соответствующий инструмент, например, посадочный торцевой ключ. Запрессовать шарикоподшипник в заданное положение с помощью пресса. Установите фиксатор подшипника.
- Установите подшипник (тыльная сторона) в вал ротора прессом. ВНИМАНИЕ: Смазку не следует наносить на задний подшипник. Полностью удалите масло, если оно обнаружено на буксе подшипника.
- Разогрейте коробку подшипников в задней крышке до 122-96°C (50-60 ° C). Затем запрессуйте задний подшипник в заднюю крышку.
- После повторной сборки поверните шкив вручную, чтобы проверить плавность вращения ротора.
