Удерживающие системы подушек безопасности: Прочее Hyundai Creta II

Как обслужить удерживающие системы подушек безопасности: прочее

Чтобы обеспечить долгосрочную работу системы подушки безопасности, производитель рекомендует проверять систему подушки безопасности через 10 лет с даты изготовления автомобиля. См. Сертификационную этикетку на B-образной стойке со стороны водителя.

Меры предосторожности для подушек безопасности

Соблюдайте следующие меры предосторожности при обслуживании системы подушек безопасности

1. Отключить систему подушек безопасности перед обслуживанием любой системы подушки безопасности или компонента рулевой колонки. Отказ отключения системы может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-170467-S18258605612005011000000)
2. Подождите не менее 20 секунд после отсоединения отрицательного кабеля батареи, прежде чем обслуживать систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Резервный источник питания поддерживает питание системы подушки безопасности в течение 20 секунд с момента отключения батареи. Обслуживание системы подушек до истечения 20 секунд может привести к случайному развертыванию подушки безопасности и возможным травмам персонала. (ref-170467-S18258605612005011000000)
3. При неисправности системы подушек безопасности всегда проверяйте наличие диагностических кодов перед отсоединением батареи.
4. При работе вблизи, снятии или установке неразвернутого модуля подушек безопасности НЕ располагайте себя непосредственно перед подушкой безопасности.
5. При незначительном столкновении, при котором подушка безопасности не разворачивается, следует осмотреть передние датчики удара подушки безопасности и подушку рулевого колеса.
6. Ремни безопасности с преднатяжителями следует заменить, если они попали в серьезную аварию, даже если повреждения не очевидны.
7. НЕ используйте детали подушек безопасности из другого транспортного средства. Замените детали подушки безопасности на НОВЫЕ.
8. Снимите датчики удара, если во время ремонта к датчикам могут быть приложены удары.
9. ЗАПРЕЩАЕТСЯ производить ремонт поврежденных жгутов электропроводки системы подушек безопасности. Производитель рекомендует заменить любой неисправный жгут системы подушек безопасности НОВОЙ деталью.
10. НЕ разбирайте и не пытайтесь отремонтировать компоненты SRS.
11. При падении компонентов SRS или наличии трещин, вмятин и других дефектов в корпусе или разъемах замените на НОВЫЕ детали.
12. НЕ подвергайте компоненты SRS воздействию температур выше 93°C.
13. Используйте цифровой вольт-омметр с высоким импедансом (не менее 10 МО м) для поиска неисправностей в электрической цепи. Использование аналогового тестера цепей может привести к срабатыванию воздушных мешков или преднатяжителей.
14. НЕ применяйте тестовые зонды непосредственно к клеммам разъема системного жгута подушек безопасности. Используйте указанный тестовый жгут во время тестирования цепи.
15. Информационные этикетки прикреплены к компонентам подушки безопасности. Следите за всеми уведомлениями на этикетках.
16. После завершения работ над системой подушек безопасности убедитесь, что система функционирует правильно. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-170467-S06549885222005011000000)
17. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
18. ЗАПРЕЩАЕТСЯ проверять целостность модуля подушек безопасности, возможно случайное срабатывание.
19. При размещении надувной подушки безопасности на скамье или другой поверхности всегда обращайте внимание на надувную подушку безопасности и крышку отделки, вдали от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
20. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, раздражающего кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами. Вымойте руки с мягким мылом и водой.
21. При переносе модуля с подушкой безопасности убедитесь, что отделочная крышка обращена в сторону от вашего тела. Это сводит к минимуму риск получения травмы в случае развертывания.
22. Если система подушек безопасности по какой-либо причине не функционирует полностью, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет полностью отремонтирована. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если система подушек безопасности не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока он не будет отремонтирован и не будет функционировать должным образом.

Отключение и активация системы подушек безопасности

Чтобы отключить систему подушек безопасности, выключите зажигание и выньте ключ. Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 20 секунд перед обслуживанием системы подушки безопасности. Для активации системы подушек воздуха убедитесь, что ключ зажигания снят с переключателя зажигания. Снова подключите отрицательный кабель батареи. Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-170467-S06549885222005011000000)

Развернутая подушка безопасности и устройства для предварительного натяжения ремней

Развернутые модули подушек безопасности и устройства для предварительного натяжения ремней безопасности должны быть помещены в прочный пластиковый пакет и плотно запечатаны. Компоненты затем можно утилизировать, как любую другую часть. Носите перчатки и защитные очки при работе с развернутыми компонентами SRS.

Неразмещенная подушка безопасности

Процедура утилизации неразвернутых модулей подушек безопасности отсутствует. Обратитесь к производителю транспортного средства за инструкциями по утилизации подушек безопасности.

Не развернутые модули подушек безопасности нельзя утилизировать в обычных местах хранения мусора. Неразвернутые модули подушки безопасности содержат азид натрия и нитрат калия, которые являются ядовитыми и чрезвычайно легковоспламеняющимися. Эти вещества могут вызвать заболевание или травму при неправильном обращении. Утилизация модуля подушки безопасности любым способом, несовместимым с надлежащими процедурами, может быть нарушением федерального, государственного и / или местного законодательства.

Транспортировка неразвернутых модулей подушек безопасности регулируется правилами опасных материалов Министерства транспорта (DOT) и правительств большинства штатов. Требуются специальные процедуры отгрузки. Ремонтные мастерские должны проверить с отделом опасных материалов своих соответствующих правительств штата на предмет применимых требований к транспортировке.

Развертывание на транспортном средстве

Натяжитель ремня безопасности

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ Безопасности ". Снимите соответствующую обивка стойки B. Отсоедините желтый разъем преднатяжителя от втягивающего устройства ремня безопасности. Короткая клемма аккумулятора на инструменте развертывания (98299PA030) с помощью предоставляемого зажима-аллигатора2. (ref-170467-S34145686652005011000000)(ref-170467-S18258605612005011000000)
2. Протяните жгут инструмента для развертывания от транспортного средства до полной длины. Расположите батарею рядом с соединителями инструмента развертывания на расстоянии не менее 16 футов (4,9 м) от автомобиля. Убедитесь, что в автомобиле нет свободных предметов или людей. Подключите инструмент для развертывания к устройству предварительного натяжения ремня безопасности.
3. Закройте все двери, окна, люк и задние ворота. Подключите один вывод инструмента для развертывания к отрицательному полюсу батареи после удаления зажима аллигатора. Подсоедините оставшийся провод к положительному полюсу аккумулятора. Устройство предварительного натяжения ремня безопасности немедленно развернется. НЕ прикасайтесь к устройству предварительного натяга в течение 40 минут из-за чрезмерного тепла, выделяемого при развертывании. Повторите процедуру для оставшегося устройства предварительного натяжения. утилизируйте автомобиль с установленными устройствами предварительного натягивания.

Схема №8

Войти

Развертывание вне транспортного средства

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ Безопасности ". Снимите предварительный натяжитель ремня безопасности. См. раздел " УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ " в разделе СНЯТИЕ и УСТАНОВКА. Обрежьте лямку ремня как можно ближе к втягивающему устройству и опустите якорь ремней безопасности. Короткие клеммы на инструменте развертывания (98299PA030) используйте предусмотренный зажим alligator. (ref-170467-S34145686652005011000000)(ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S26689871422005011000000)
2. Подсоедините инструмент для развертывания к желтому соединителю устройства предварительного натяжения. Установите устройство предварительного натяга на обод скрапа колеса и шины в сборе. Закрепите устройство предварительного напряжения на колесе, обернув прочную проволоку не менее двух раз вокруг узла устройства предварительного растяжения. (Рисунок 3) Уложите 3 скрап шин поверх колеса и покрышки с прикрепленным устройством предварительного натяжения. Поместите еще одно колесо и шину в сборе сверху всего стопки и закрепите пакет покрышек тросом.
3. Удлинить инструмент для развертывания от устройства предварительного натяжения до полной длины. (Рисунок 4) Расположите батарею около соединителей инструмента для развертывания на расстоянии не менее 16 футов (4,9 м) от устройства предварительной натяжения. Снимите зажим аллигатора с соединителя инструмента и присоедините соединитель к отрицательной клемме батареи. Подсоедините оставшийся разъем к положительной клемме аккумулятора, чтобы немедленно развернуть устройство предварительного натягивания ремня безопасности. НЕ прикасайтесь к устройству предварительного натяга в течение 40 минут из-за чрезмерного тепла, выделяемого при развертывании. Извлеките развернутый механизм предварительного натяжителя из штабеля шин. Обернуйте часть другого приспособления предварительного натяжение в герметичный пластиковый мешок.

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Модуль подушки безопасности со стороны водителя

Модуль подушки безопасности со стороны пассажира

Модуль подушки безопасности при боковом ударе

Часовая пружина

Убедитесь, что передние колеса находятся в прямом положении. Установив часовую пружину на вал рулевого управления, поверните палец часовой пружины по часовой стрелке до упора. Затем поверните штифт часовой пружины против часовой стрелки примерно на 2 5 / 8 оборота до совмещения меток стрелок. (Рисунок 11) Теперь заводная пружина центрирована.

Схема №11

Войти

Как отремонтировать проводы

Ремонт жгута проводов подушек безопасности не рекомендуется. Если провода в жгуте проводов воздушного мешка нуждаются в ремонте или жгут проводов поврежден, производитель рекомендует заменить жгут проводов воздушного мешка на НОВУЮ деталь.

Подушка безопасности предупреждения фонаря проверить

Поверните выключатель зажигания в положение ON (вкл). Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) должна загореться приблизительно на 6 секунд, а затем погаснуть. Если через 6 секунд погаснет и останется выключенной сигнальная лампочка система впрыска вторичного воздуха SUB, система подушек безопасности функционирует нормально. (ref-170467-S35736120242005011000000)

Извлечение кодов

1. Поверните выключатель зажигания во включенное положение (при выключенном двигателе) и подключите диагностический контакт " А " к контакту диагностического разъема № 2. (Рисунок 12) Диагностический разъем расположен под нижней панелью приборной крышки (около пульта).
2. Прочтите диагностические коды, отметив количество миганий предупредительной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG. Длинная вспышка (1,2 секунды) указывает на 10 и короткая вспышка (0,3 секунды) означает единицу. Каждая цифра будет отделена паузой в 0,3 секунды. Например, 2 длинные вспышки с последующими 3 короткими вспышками будут указывать код 23. Длительная вспышка с последующим 2 короткими вспышкой будет указывать код 12.
3. Когда извлечение кода завершено, выключите зажигание. Отсоедините диагностический терминал " А " от диагностического разъема. Верните разъем диагностики и диагностический контакт " а " в исходное положение. Диагностируйте соответствующий диагностический код. Перейдите к " ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ТЕСТАМ ". (ref-170467-S19489463982005011000000)

Схема №12

Войти

Коды клиринга

1. После устранения неисправности еще раз проверьте наличие диагностических кодов (см. раздел " ПОИСК КОДОВ ").если в памяти нет диагностических кодов, оставьте диагностический вывод " А " подключенным к разъему диагностики № 2. (ref-170467-S35736120242005011000000)
2. В то время как сигнальная лампа мигает, подключите другой диагностический терминал к разъему диагностики № 3. После стирания памяти сигнальная лампочка система впрыска вторичного воздуха BAG вернется к нормальной частоте включения и выключения вспышки продолжительностью 0,6 секунды. Отсоедините оба диагностических терминала от диагностического разъема и вернитесь в исходное положение. Если нормальная частота вспышки не возвращается, система не ремонтируется полностью.

Сигнальная лампа подушек безопасности всегда горит

1. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снимите левую боковую крышку порога. Проверьте плохое соединение на разъемах AB1 и хтагх1. ( 13) Убедитесь в том, что контакт между разъемами AB1 и xtigx3 надежен. Если есть хороший контакт, перейдите к следующему шагу. При плохом контакте отремонтируйте жгут тела или замените главный жгут подушки безопасности. B31 B31 (ref-170467-S18258605612005011000000)
2. Убедитесь, что контакт между модулем управления подушкой безопасности и разъемом AB6 надежно закреплен. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если есть хороший контакт, переходите к следующему шагу. При плохом контакте замените главный жгут подушки безопасности или замените модуль управления подушками безопасности. (ref-170467-S34433848212005011000000)
3. Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождите 20 секунд. Подключите разъемы AB1 и B31. Отключите нижние соединители с лампой зажигания хтагс2 и хтегс3. Замените два стопорных штифта и опустите перчаточный ящик. Разъедините разъемы модуля пневматической подушки безопасности на стороне пассажира хтгх4 и 5. Подсоедините разъем хтах6 к контрольному жгуту " I2 " (хтаг 7), разъем 1i. AB3 AB8 AB9 AB10 AB6 98299FC041
4. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " И2 ", разъем 2i, клемма № 9. Измерите сопротивление между землёй и контрольными жгутами " ИИ ", разъём 2и, клемму № 10. При сопротивлении менее 10 Ом замените модуль управления подушкой безопасности, а при сопротивлении более 10 МО м - замените основной жгут подушки безопасности или восстановите страховочный пояс.

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Сигнальная лампа подушек безопасности всегда выключена

1. Включите зажигание (при выключенном двигателе), наблюдайте за другими световыми сигналами в приборной панели. Если все другие световые сигналы включены, кроме сигнала система впрыска вторичного воздуха BAG, перейдите к следующему шагу.
2. Осмотрите предохранитель № 5, расположенный в блоке главных предохранителей. (Рисунок 15) Если перегорел предохранитель, замените его, при повторном перегорании - переходите к следующему шагу, а при исправном предохранителе - к следующему.
3. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоедините разъем AB1 от разъема жгута проводов кузова. (Рисунок 13) Разъем расположен за панелью управления со стороны водителя. Повторно подсоедините отрицательный кабель аккумулятора и включите зажигание (при выключенном двигателе). Если горит сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG, переходите к следующему шагу. В случае отсутствия сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха SHAG замените лампу или печатную панель приборов. B31 (ref-170467-S18258605612005011000000)
4. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождите 20 секунд. Снова подсоедините разъем AB1 к разъему хтагх1 жгута проводов кузова. Отсоедините разъем модуля управления подушкой безопасности xтагx2. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите отрицательный кабель аккумулятора и включите зажигание (при выключенном двигателе). Если горит сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG, замените модуль управления воздушной подушкой, если сигнальная лампочка не включена, замените главный жгут пневматической подушки безопасности. B31 AB6 (ref-170467-S34433848212005011000000)

Схема №15

Войти

Код 11

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ РОЗЖИГА ". Демонтировать модуль подушки безопасности на стороне водителя. См. раздел " Модуль подушки безопасности со стороны водителя " в разделе " Демонтаж и монтаж ". Подсоединить тестовый жгут " F " (98299FC010), разъем 1f к разъему AB7. (ХХХ13) и (ххх 16). Присоединить световое сопротивление подушки безопасности (хтаг2). 98299PA040 (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S32406267722005011000000)(ref-170467-S32406267722005011000000)
2. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождите 20 секунд. Отключите тестовый жгут " F " от разъема AB7. Снимите нижнюю панель крышки и отсоедините разъем AB3 от разъема AB8. ( 13) Подключите разъем 1f в тестовом жгуте " Ф " к разъему хтагх3. Подсоедините резистор воздушной подушки к разъёму 3f на тестовом шлейфе " е ".подключите отрицательный провод аккумуляторной лампы и включите зажигание, если комбинация световая лампа система впрыска вторичного воздуха не работает правильно. AB8 (ref-170467-S31398798762005011000000)
3. Выключите зажигание. Отсоедините минусовую клемму аккумулятора и подождите 20 секунд. Снимите резистор воздушной подушки безопасности с разъема 3f в контрольном жгуте " F ", извлеките перчаточный ящик. Разъедините разъемы модуля подушек безопасности для пассажиров AB9 и xtigx1. ( 13) Отсоединить разъем модуля управления подушкой безопасности AB6. Подсоедините разъем хтагс3 к контрольному жгуту I2 (xtangx4), измерьте разъем 1i. AB10 AB6 98299FC041
4. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом I2, разъемом 2i, клеммами 1 и 4, между клеммой № 4 и землей и между клеммом № 1 и землей. Если сопротивление больше одного МО м, замените модуль управления. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-170467-S34433848212005011000000)

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Код 12

1. Отключить систему подушек безопасности для пассажира. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять перчаточный ящик. Отсоединить разъемы модуля подушки безопасности со стороны пассажира AB9 и AB10. ( 13) Подсоединить испытательный жгут " K " (номер детали отсутствует), разъем 1k к разъему xtangx2. (Ххх18) Подключить резисторы воздушной подушки (xagx3) см. 3к кабельному жгуту. AB9 98299PA040 (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S01852192652005011000000)
2. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождите 20 секунд. Снимите 2 резистора воздушной подушки с контрольного жгута соединителей " K " 3k и 4k. Удалите нижнюю крышку со стороны водителя приборной панели и отключите разъем AB3 от AB8. Отстыкуйте соединитель хтагх2 от модуля управления и подключите соединитель xtangx3 к разъему 1i в контрольном жгуте I2 (98299FC041). Измерьте сопротивление между клеммой № 2 в разъеме 2i и клеммой № 4 в контрольного разъема. AB6 AB6
3. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом И2, разъемом 2i, клеммами № 2 и 5. Если сопротивление больше одного МО м - переходите к следующему шагу, а если сопротивление меньше одного Мо М - замените основной электрожгут воздушной подушки безопасности и перейдите к шагу 5.
4. Измерьте сопротивление между тестовым жгутом I2, соединителем 2i, клеммой № 2 и клеммой No5. Измеряйте сопротивление между землей и разъемом 2i клемма № 2 и между землёй и разъёмом 2i контакт № 5. Если в каком-либо тесте сопротивление больше одного мегомметра, замените модуль управления подушкой безопасности и переходите к следующему шагу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. При сопротивлении один мегоммер или меньше, замените главный кабель проводки подушки безопасности и перейдите к следующему этапу. (ref-170467-S34433848212005011000000)
5. Выключите зажигание и отсоедините отрицательную клемму батареи. Повторно подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистите диагностические коды. Смотрите раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы подушки безопасности. См. главу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ Системы ". (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Схема №18

Войти

Код 15

1. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 20 секунд. Снять модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " водитель-сторона система впрыска вторичного воздуха BAG модуль " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Подключить соединитель AB7 к разъему 1f тестового жгута " F " (98299FC010). ( 16) Подсоединить резистор подушки безопасности (xtax2). 98299PA040 (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S32406267722005011000000)(ref-170467-S32406267722005011000000)
2. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождите не менее 20 секунд. Отключите тестовый жгут " F " от разъема AB7. Снимите нижнюю крышку приборной панели и отсоедините нижние разъемы пружины часового механизма AB3 и xtangx2. Подключите разъем 1f в контрольном жгуте " Ф " к разъему xtag 3. Подсоедините резистор воздушной подушки к разъёму 3f из жгута " Е ".подушка массы аккумулятора и включите зажигание, если лампа система впрыска вторичного воздуха под креплением сигнальной лампы замкнутый контур- см. правильно. AB8 AB8 (ref-170467-S01852192652005011000000)
3. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождите 20 секунд. Снимите резистор воздушной подушки безопасности с разъема 3f в контрольном жгуте " F ". Извлеките перчаточный ящик и отсоедините разъемы модуля пневматической подушки безопасности для пассажиров AB9 и AB10. Отключите разъем модуля управления хтагх2 и подключите к разъему 1i в проверочном жгуте.подключите. отрицательной батареи и включите зажигание. Измерьте напряжение между разъемом 2i, клеммой № 4 контрольного жгута I2 (xtх ). AB6 98299FC041 (ref-170467-S34433848212005011000000)

Код 16

1. Отключить систему подушек безопасности для пассажиров. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять нижнюю крышку приборной панели и перчаточный ящик. Отсоединить разъемы модуля подушки безопасности пассажира AB9 и xtag-1. (Таблица 13) Отстыковать разъем модуля управления подушкой безопасности AB6. Подсоединить разъем 1k в контрольном жгуте " К " (номер детали недоступен) к разъему xtax3. (глава 18) AB10 AB9 98299PA040 (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S01852192652005011000000)
2. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождите 20 секунд. Снимите два резистора воздушной подушки безопасности с разъемов 3k и 4k в контрольном жгуте " K ". Извлеките приборную панель со стороны водителя или замените клеммы модуля пневматической подушки безопасности на стороне водителя AB3 из AB8. Отстыкуйте разъем модуля управления воздушной подушкой хтагх2 от контрольного модуля и подсоедините к контрольному жгуту I2 (98299FC041), соединитель 1i № 14 измерьте напряжение между кабельным жгутом AB6 (ref-170467-S34433848212005011000000)

Код 21

Если существует код 21, отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Замените модуль управления подушками безопасности. См. раздел " Модуль управления подушкой безопасности " в разделе " Снятие и установка ". Повторно подключите компоненты системы и активируйте систему подушки безопасности. Очистите диагностические коды. Смотрите подраздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в подразделе ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы подушек воздуха. см. " Проверка работы СИСТЕМЫ ". (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S34433848212005011000000)(ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Код 22

Если существует код 22, отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Замените модуль управления подушками безопасности, правый и левый передние субдатчики, модули подушки безопасности со стороны водителя и пассажира, а также правые и левые преднатяжители. Смотрите раздел " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". Повторно соедините компоненты системы и активируйте систему воздушных мешков. Очистите диагностические коды. См. подраздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы надувных мешков безопасности. (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S25703857312005011000000)(ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Код 23

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить разъемы AB6, xtigx1 и xtegx2 на модуле управления подушкой безопасности. ( 13) Если ржавчина или повреждение соединителей очевидны, замените жгут проводки подушки безопасности и модуль управления подушками безопасности и перейдите к следующему шагу. Смотрите раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШУШКОЙ ВОЗДУХА " в разделе СНЯТИЕ и УСТАНОВКА. Если разъемы подсоединены правильно, то подключите кабель к блоку питания и включите выключатель зажигания должным образом. AB17 AB18 (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S34433848212005011000000)
2. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный вывод батареи. Снова подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. Очистите диагностические коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы подушки безопасности. Смотрите " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Код 24

1. Убедитесь, что выключатель зажигания выключен. Снимите и осмотрите предохранитель № 11, расположенный в блоке плавких вставок. (Рисунок 19) При перегорании предохранителя замените предохранитель и перейдите к следующему шагу. Если после замены предохранитель не перегорел или запал, отремонтируйте жгут электропроводки кузова и переходите к следующему этапу.
2. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 10 ". Отсоединить разъем AB6 модуля управления подушкой безопасности. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ ВОЗДУХА " в разделе СНЯТИЕ и УСТАНОВКА. Подключить соединитель хтагх1 к тестовому жгуту I2 (98299FC041), соединитель 1i. (Вольт 14) Подсоединить кабель отрицательной батареи и включить зажигание (при выключенном двигателе). Измерить напряжение между землей и испытательным жгутом следует перейти на следующий шаг напряжения I2. AB6 (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S34433848212005011000000)
3. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 20 секунд. Отстыковать разъемы AB1 и хтагx1, расположенные за панелью отпирания со стороны водителя. (Острие 13) Измерить напряжение между землей и разъемом B31, клемма № 12. (Стык 20) При напряжении более 10 вольт заменить главный жгут воздушной подушки безопасности. Если напряжение ниже 10 вольта - отремонтировать страховочный пояс кузова. B31

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Код 25

1. Убедитесь, что выключатель зажигания выключен. Подождите не менее 20 секунд. Снимите и осмотрите предохранитель № 6, расположенный в блоке плавких вставок. (Рисунок 19) При перегорании предохранителя замените предохранитель и перейдите к следующему шагу. Если после замены предохранитель не перегорел или запал, восстановите жгут электропроводки кузова и переходите к следующему этапу.
2. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить разъем AB6 модуля управления подушкой безопасности. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ ОПАСНОСТИ " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Подключить разъем AB6 к тестовому жгуту I2 (xtax2), разъему 1i. (Вольт 14) Подсоединить кабель отрицательной батареи и включить зажигание (при выключенном двигателе). Измерить напряжение между землей и контрольным жгутом I2штока. 98299FC041 (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S34433848212005011000000)
3. Выключить зажигание и отсоединить минусовой кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 20 секунд. Отстыковать разъемы AB1 и xtigx1, расположенные за панелью отпирания со стороны водителя. (Розжиг 13) разъем хтагх2, клемма № 12. (Поза 20) При напряжении более 10 вольт заменить главный жгут воздушной подушки безопасности. Если напряжение ниже 10 Вольт - отремонтировать страховочный пояс кузова. B31 B31

Код 31

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 750 ". Снять нижнюю крышку приборной панели и перчаточный ящик. Отсоединить нижние соединители часовых пружин AB6 и AB8, а также разъемы модуля подушки безопасности со стороны пассажира хтагх2 и хтадж3. ( 13) Разъединить разъем модуля управления подушкой безопасности хтанг4. Подсоединить соединитель хтах5 к контрольному жгуту I2 (хтакс6) i сопротивление. AB3 AB9 AB10 AB6 98299FC041 (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S34433848212005011000000)
2. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом I2, разъем 3i, клемма № 2. Если сопротивление менее одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении не менее одного м М замените модуль управления подушкой безопасности и перейдите к шагу 19.
3. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом I2, разъем 3i, клемма № 4. Если сопротивление меньше одного мегомметра, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не менее одного мегаматра замените модуль управления подушкой безопасности и переходите к шагу 19.
4. Отстыковать разъем AB16 от правого переднего подсенсора. (Шток 13) Подсоединить соединитель хтагх1 к тестовому жгуту " Н " (xtigx2), разъём 1h. (провод 21) Измерить сопротивление между тестовым жгутом I2, соединителем 3i, клеммой № 2 и тестовым шлейфом " H ", штуцером 3h, клеммой № 5. Если сопротивление менее 10 ОМ м, перейти на следующий шаг при сопротивлении 10 Ом или более 8 ОМ. AB16 98299FA030
5. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом I2, разъемом 3i, клеммой № 4 и контрольным кабелем " H ", разъем 3h, клемма № 6. При сопротивлении менее 10 Ом переходите к следующему шагу, а при сопротивлении более 10ом - к шагу 8.
6. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом I2, разъем 3i, клемма № 2. Если сопротивление больше 10 Ом, переходите к следующему шагу, а если сопротивление меньше или равно 10 Омам - к шагу 8.
7. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом I2, разъем 3i, клемма № 4. Если сопротивление менее 10 Ом, переходите к следующему шагу, а при сопротивлении 10 или более - к шагу 16.
8. Отстыковать разъемы AB14 и AB15. (Шток 13) Подсоединить разъем хтагх2 к тестовому жгуту " F ", (шток 3) разъему 2ф. (винт 16) Измерить сопротивление между тестовым жгутом И2, разъёмом 3i, клеммой № 2 и тестовым шлейфом " ф ", штуцером 3f, клеммой № 6. Если сопротивление менее 10 ОМ м, перейти на следующий шаг При наличии сопротивления в основном жгуте более 10 ом. AB14 98299FC010
9. Измерьте сопротивление между тестовым жгутом И2, разъемом 3i, клеммой № 4 и контрольным жгутом " F ", разъем 3f, клемма № 5. Если сопротивление меньше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении больше одного Мо М замените главный жгут воздушной подушки безопасности и перейдите к шагу 19.
10. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом I2, разъем 3i, клемма № 2. Если сопротивление меньше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении более одного Мо М замените основной жгут проводов воздушной подушки безопасности и перейдите к шагу 19.
11. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом I2, разъем 3i, клемма № 4. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного Мо М замените основной жгут проводов воздушной подушки безопасности и перейдите к шагу 19.
12. Подсоедините передний соединитель AB15 к контрольному жгуту " F ", соединитель 1f. (Жгут 13) и (Хомут 16).отсоедините соединитель AB16 от правого переднего подсенсора и соедините соединитель хтагх2 с контрольным жгутом " H "; соединитель 1h. (Кронштейн 21) Измерьте сопротивление между контрольным шлангом " Н "., соединителем 3h, клеммой 10 и контрольным кабелем " f ", замените соединитель 3. AB16
13. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " H ", разъемом 3h, клеммой № 6 и контрольным кабелем " F " (разъем 3f, клемма 4). Если сопротивление менее 10 Ом - переходите к следующему шагу. При сопротивлении более 10 МО м замените правый передний жгут подсенсора и перейдите к шагу 19.
14. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " F ", разъем 3f, клемма № 3. Если сопротивление больше 10 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении меньше 10 Ом. замените правый передний подводящий кабель датчика и переходите к шагу 19.
15. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " F ", разъем 3f, клемма № 4. Если сопротивление больше 10 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше 10 Ом. замените правый передний подводящий кабель датчика и перейдите к шагу 19.
16. Подключите правый передний субдатчик к тестовому жгуту " Н ", разъем 2h. Измерьте сопротивление между тестовым жгутом " н ", разъемом 3h, клеммами 3 и 4. Если сопротивление находится в пределах 750-1000 Ом, переходите к следующему шагу.
17. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " Н ", разъем 3h, клемма № 3. Если сопротивление больше 10 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше 10 Ом. замените правый передний субдатчик и перейдите к шагу 19.
18. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " Н ", разъем 3h, клемма № 4. Если сопротивление больше 10 Ом - переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше 10 Ом. замените правый передний субдатчик и перейдите к следующему этапу.
19. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный вывод батареи. Снова подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. Очистите диагностические коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы подушки безопасности. Смотрите " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Схема №21

Войти

Код 32

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 750 ". Снять нижнюю крышку приборной панели и перчаточный ящик. Отсоединить нижние соединители часовых пружин AB3 и xtigx1, а также разъемы модуля подушки безопасности со стороны пассажира xtangx2 и AB10. ( 13) Разъединить разъем модуля управления подушкой безопасности хтагх4. Подсоединить соединитель хтах5 к измерительному жгуту I2 (xtax6) i сопротивление 1соединитель. AB8 AB9 AB6 AB6 98299FC010 (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S34433848212005011000000)
2. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом I2, разъем 3i, клемма № 1. Если сопротивление менее одного МО м, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении более одного Мо М замените модуль управления подушкой безопасности и переходите к шагу 19. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-170467-S34433848212005011000000)
3. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом I2, разъем 3i, клемма № 3. Если сопротивление меньше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении больше одного М замените модуль управления подушкой безопасности и перейдите к пункту 19. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-170467-S34433848212005011000000)
4. Отсоединить разъем AB13 от левого переднего подсенсора. (Шток 13) Подсоединить соединитель хтагх1 к тестовому жгуту " Н " (98299FA030), разъему 1h. (Шнур 21) Измерить сопротивление между тестовым жгутом I2, соединителем 3i, клеммой № 3 и тестовым шлейфом " H ", разъемом 3h, клеммой № 5. Если сопротивление менее 10 Ом перейти на следующий шаг при сопротивлении более 10 ом. AB13
5. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом И2, разъемом 3i, клеммой № 1 и контрольным кабелем " Н ", разъёмом 3h, клемма № 6. Если сопротивление менее 10 Ом, переходите к следующему шагу, а при сопротивлении 10 или более - к шагу 8.
6. Измерьте сопротивление между землей и жгутом контроля И2, разъем 3i, клемма № 3. Если сопротивление меньше одного МО м, переходите к следующему шагу, а если сопротивление больше одного Мо М - к шагу 16.
7. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом И2, разъем 3i, клемма № 1. Если сопротивление меньше одного МО м, переходите к следующему шагу, а если сопротивление больше одного Мо М - к шагу 16.
8. Отстыковать разъемы AB11 и AB12. (Шток 13) Подсоединить разъем хтагх2 к тестовому жгуту " F " (хтаг 3), разъем 2ф. (Винт 16) Измерить сопротивление между тестовым жгутом И2, коннектором 3i, клеммой № 3 и контрольным жгутом " Ф ", разъёмом 3ф, клемма № 6. При сопротивлении менее 10 Ом перейти на следующий этап, если сопротивление составляет 10 ом или шаг основного жгута. AB11 98299FC010
9. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом I2, разъемом 3i, клеммой № 1 и контрольным кабелем " F ", разъем 3f, клемма No5. Если сопротивление менее 10 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении не менее 10 Ом. замените главный жгут проводов воздушной подушки безопасности и перейдите к шагу 19.
10. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом I2, разъем 3i, клемма № 3. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного Мо М замените основной электрожгут воздушной подушки безопасности и перейдите к шагу 19.
11. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом И2, разъем 3i, клемма № 1. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного Мо М замените основной жгут проводов воздушной подушки безопасности и перейдите к шагу 19.
12. Подсоедините передний соединитель AB12 к контрольному жгуту " Е ", соединитель 1f. (Жгут 13) и (ЖГУТ 16).отсоедините соединитель хтагx1 от левого переднего подсенсора и соедините соединитель xтагх2 с контрольным жгутом " В "; соединитель 1h. (Хомут 21) Измерьте сопротивление между контрольным шлангом " Н "., соединителем 3h, клеммой 5 и контрольным кабелем " Ф "., замените соединитель 3. AB13 AB13
13. Измерьте сопротивление между жгутом проверки " H ", разъемом 3h, клеммой № 6 и жгутом тестирования " F " (разъем 3f, клемма № 4). Если сопротивление менее 10 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не менее 10 Ом. замените левый передний жгут подсенсора и переходите к шагу 19.
14. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " F ", разъем 3f, клемма № 3. Если сопротивление составляет 10 Ом или более, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении менее 10 Ом. замените левый передний подводящий кабель датчика и переходите к шагу 19.
15. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " F ", разъем 3f, клемма № 4. Если сопротивление не менее 10 Ом - переходите к следующему шагу. При сопротивлении менее 10 МО м замените левый передний подводящий жгут и перейдите к шагу 19.
16. Подсоедините левый передний подсенсор к контрольному жгуту " Н ", разъем 2h. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " н ", разъемом 3h, клеммами 3 и 4. Если сопротивление находится в пределах 750-1000 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не в пределах 750.1000 Ом замените левый передний субсенсор и переходите к шагу 19.
17. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " Н ", разъем 3h, клемма № 3. Если сопротивление больше одного МО м - переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного Мо М - замените левый передний подсенсор и перейдите к шагу 19.
18. Замерьте сопротивление между землей и жгутом проверки " Н ", разъем 3h, клемма № 4. Если сопротивление более одного МО м, переходите к следующему шагу, при сопротивлении менее одного М замените левый передний подсенсор и переходите на следующий шаг.
19. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный вывод батареи. Снова подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. Очистите диагностические коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы подушки безопасности. Смотрите " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Код 41

1. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СЕКУНДАХ ". Отсоединить разъем xtagx7 от правой световой подушки безопасности, следующей за ней. (Выпуск 13) Разъединить разъемы xtang1 и xtigx2. Подсоединить соединитель хтагс3 к контрольному жгуту " F " (98299FC010), соединитель 1f. (Запуск 16) Присоедините резистор воздушной подушки безопасности (Xtags5) к тестовому жгуту. AB26 AB24 AB25 AB24 98299PA040 (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S37757234502005011000000)
2. Выключите зажигание и отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Подождите не менее 20 секунд. Отключите резистор воздушной подушки от контрольного жгута " F " разъем 3f. Отсоедините разъем модуля управления воздушной подушкой AB18. Перейдите на шаг 1 к контрольному жгуту I2 (98299FC041), разъему 1i. ( 14) Измерьте сопротивление между контрольным жгутом И2, разъемом 3i, клеммой № 4 и контрольным хомутом " f ", коннектором 3f, замените сопротивление более чем на шаге 7. AB18
3. Измерьте сопротивление между тестовым жгутом I2, разъемом 3i, клеммой № 9 и контрольным жгутом " F ", разъем 3f, клемма № 3. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении в 10 или более Ом замените правый боковой ударный жгут проводов воздушной подушки безопасности и перейдите к этапу 10.
4. Измерьте сопротивление между тестовым жгутом I2, разъемом 3i, клеммами № 7 и 9. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного Мо М замените правый боковой ударный жгут проводов воздушной подушки безопасности и перейдите к шагу 10.
5. Измерьте сопротивление между тестовым жгутом " F ", разъемом 3f, клеммами № 3 и 4. Если сопротивление больше одного мегомметра, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного мегаметра замените правый боковой ударный воздушный жгут и перейдите к шагу 10.
6. Измерьте сопротивление между землей и тестовым жгутом " F ", разъем 3f, клемма № 3. Если сопротивление больше одного мегомметра, переходите к следующему шагу.
7. Измерьте сопротивление между землей и тестовым жгутом " F ", разъем 3f, клемма № 4. Если сопротивление больше одного мегомметра, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного мегаметра замените правый боковой ударный жгут проводов воздушной подушки безопасности и перейдите к этапу 10.
8. Измерьте сопротивление между землей и тестовым жгутом I2, разъем 3i, клемма № 7. Если сопротивление больше одного мегомметра, перейдите к следующему шагу, если сопротивление меньше одного мегаметра, замените правый боковой ударный жгут проводов воздушного мешка и переходите к этапу 10.
9. Измерьте сопротивление между землей и тестовым жгутом I2, разъем 3i, клемма № 9. Если сопротивление превышает одну мегаомметру, замените модуль управления подушкой безопасности и перейдите к следующему шагу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-170467-S34433848212005011000000)
10. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный вывод батареи. Снова подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. Очистите диагностические коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы подушки безопасности. Смотрите " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Код 42

1. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ через 10 секунд ". Отсоединить разъем xtagx7 от левого фонаря после того, как подушка безопасности выйдет из строя. (Рис. 13) Разъединить разъемы AB19 и xtegx2. Подсоединить соединитель хтагх3 к контрольному жгуту " F " (xtangx4), соединитель 1ф. (ХХГ № 16) Присоединить резистор подушки безопасности (хт. 5) к проверочному жгету ". AB21 AB20 AB20 98299FC010 98299PA040 (ref-170467-S18258605612005011000000)
2. Выключите зажигание и отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Подождите не менее 20 секунд. Отсоедините резистор воздушной подушки безопасности от разъема 3f тестового жгута " F ".отключите разъем AB17 модуля управления пневматической подушкой ступеньки.10 ( 13) Подсоедините разъем хтаг1 к тестовому жгуту I2 (98299FC041), разъем 1i. (ХХХХ 14) Измерьте сопротивление между тестовым жгутом Iо2, разъемом 3oh10, клеммой 12 и кабельным жгутом замените. AB17
3. Измерьте сопротивление между тестовым жгутом I2, соединителем 3i, клеммой № 10 и тестовым кабелем " F ", разъемом 3f, клемма № 3. Если сопротивление менее 10 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении более 10 Ов замените левый боковой проводной жгут подушки безопасности и переходите к этапу 10.
4. Измерьте сопротивление между тестовым жгутом I2, разъемом 3i, клеммами № 10 и 12. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного Мо М замените левый боковой ударный жгут проводов воздушной подушки безопасности и перейдите к шагу 10.
5. Измерьте сопротивление между тестовым жгутом " F ", разъемом 3f, клеммами № 3 и 4. Если сопротивление больше одного мегомметра, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного мегамметра замените левый боковой ударный жгут проводов воздушной подушки безопасности и перейдите к этапу 10.
6. Измерьте сопротивление между землей и тестовым жгутом " F ", разъем 3f, клемма № 3. Если сопротивление больше одного мегомметра, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного мегаметра замените левый боковой ударный воздушный жгут и переходите к этапу 10.
7. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " F ", разъем 3f, клемма № 4. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного М замените левый боковой ударный жгут проводов воздушной подушки безопасности и перейдите к шагу 10.
8. Измерьте сопротивление между землей и тестовым жгутом I2, разъем 3i, клемма № 10. Если сопротивление больше одного мегомметра, перейдите к следующему шагу.
9. Измерьте сопротивление между землей и тестовым жгутом I2, разъем 3i, клемма № 12. Если сопротивление превышает одну мегаомметр, замените модуль управления подушкой безопасности и перейдите к следующему шагу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-170467-S34433848212005011000000)
10. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный вывод батареи. Снова подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. Очистите диагностические коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы подушки безопасности. Смотрите " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Код 45

1. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в секундах ". Отсоединить разъем xtagx7 от правой световой подушки безопасности, следующий за ней. (Выпуск 13) Разъединить разъемы xtang1 и xtigx2. Подсоединить соединитель хтагс3 к контрольному жгуту " F " (98299FC010), соединитель 1f. (Запуск 16) Присоединить резистор воздушной подушки безопасности (выпуск 5) к тестовому жгуту. AB26 AB24 AB25 AB24 98299PA040 (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S37757234502005011000000)
2. Выключите зажигание и отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи, подождите не менее 20 секунд. Отсоедините кабель управления воздушной подушкой " F " 3f и резистор воздушной подушки безопасности.отключите разъем модуля управления воздушной подушки AB18. ( 13) Подсоедините соединитель хтаг1 к тестовому жгуту I2 (98299FC041), разъём 1i. (ХХТ 14) Подключите кабель управления отрицательной батареей и включите зажигание (при отключенном двигателе). Измерьте напряжение между землей и контрольным жгутом более чем на один шаг I3. AB18 (ref-170467-S34433848212005011000000)
3. Измерьте напряжение между землей и контрольным жгутом I2, разъем 3i, клемма № 9. Если напряжение превышает один вольт, замените правый боковой ударный жгут подушек безопасности и перейдите к следующему шагу. При напряжении менее одного вольта замените модуль управления подушкой безопасности и переходите к следующему этапу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-170467-S34433848212005011000000)
4. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 20 секунд. Снова подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. Очистите диагностические коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы подушки безопасности. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Код 46

1. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ через 4 секунды ". Отсоединить разъем xtagx7 от левого светового мешка после того, как подушка безопасности выйдет из строя. (Рис. 13) Разъединить разъемы хтаг1 и xтагх2. Подсоединить соединитель хтэг3 к контрольному жгуту " F " (98299FC010), соединитель 1ф. (Шт. № 16) Присоединить резистор подушки безопасности (xtag 5) к тестовому жгуту. AB21 AB19 AB20 AB19 98299PA040 (ref-170467-S18258605612005011000000)
2. Выключите зажигание и отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Подождите не менее 20 секунд. Отсоедините тестовый жгут " F ", разъем 3f и резистор воздушной подушки безопасности. Разъедините разъем модуля управления воздушной подушкой AB17. Подсоедините соединитель хтагх1 к тестовому жгуту I2 (xtigx2), разъём 1i. ( 14) Подключите кабель отрицательной батареи и включите зажигание (при выключенном двигателе). Измерьте напряжение между землей и контрольным жгутом I2- ниже напряжения на следующем шаге, см. 10. AB17 98299FC041 (ref-170467-S34433848212005011000000)
3. Измерьте напряжение между землей и тестовым жгутом I2, разъем 3i, клемма № 12. Если напряжение превышает одно вольт, замените правый боковой ударный воздушный мешок и переходите к следующему шагу. При напряжении менее одного вольта замените модуль управления воздушным мешком и перейдите к следующему этапу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ МЕШКОМ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-170467-S34433848212005011000000)
4. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 20 секунд. Снова подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. Очистите диагностические коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы подушки безопасности. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Код 51

1. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить разъем AB26 от разъема предварительного натяжения правой стороны, (Поз.22) Заменить разъемы сопротивления хтаг1 и хтадж2. отстыковать разъем модуля управления подушкой безопасности AB18. Подсоединить соединитель xtag 4 к контрольному жгуту I2, соединителю 1i. AB24 AB25 AB18 AB28 AB28 (ref-170467-S18258605612005011000000)
2. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом I2, разъемом 3i, клеммой № 19 и испытательным жгутом " G ", разъем 3g, клемма № 5. При сопротивлении менее 10 Ом переходите к следующему шагу.
3. Измерьте сопротивление между тестовым жгутом I2, разъемом 3i, клеммой № 18 и контрольным жгутом " G ", разъем 3g, клемма No1. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу.
4. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом I2, разъемом 3i, клеммой № 20 и контрольным шлангом " G ", разъем 3g, клемма № 4. Если сопротивление меньше 10 Ом, перейдите к следующему шагу.
5. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом I2, разъем 3i, клемма № 18. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного Мо М замените правый боковой ударный жгут пневмоподушки и перейдите к шагу 9.
6. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом I2, разъем 3i, клемма № 20. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного Мо М замените правый боковой ударный воздушный жгут и перейдите к шагу 9.
7. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом I2, разъем 3i, клемма № 17. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного Мо М замените правый боковой ударный воздушный жгут и перейдите к шагу 9.
8. Измерьте сопротивление между землей и тестовым жгутом I2, разъем 3i, клемма № 19. Если сопротивление больше одного мегаом, замените датчик подушки безопасности правого бокового удара и перейдите к следующему шагу.
9. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный вывод батареи. Снова подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. Очистите диагностические коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы подушки безопасности. Смотрите " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Схема №22

Войти

Код 52

1. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить разъем AB21 от левого преднатяжителя, (Поз.22) отсоединить разъемы сопротивления1 и хтаг2. отстыковать разъем модуля управления подушкой безопасности Хтагх3. Подсоединить соединитель xтагx4 к контрольному жгуту I2 (хтаг 5), разъем 1i от левого разъема шт. AB19 AB20 AB17 AB17 98299FC041 AB23 AB23 98299FC020 (ref-170467-S18258605612005011000000)
2. Измерьте сопротивление между тестовым жгутом I2, разъемом 3i, клеммой № 16 и тестовым шлангом " G ", разъем 3g, клемма № 2. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу.
3. Измерьте сопротивление между тестовым жгутом I2, разъемом 3i, клеммой № 15 и контрольным жгутом " G ", разъем 3g, клемма № 1. При сопротивлении менее 10 Ом переходите к следующему шагу.
4. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом I2, разъемом 3i, клеммой № 5 и испытательным жгутом " G ", разъем 3g, клемма № 4. Если сопротивление менее 10 Ом, перейдите к следующему шагу. ЕСЛИ СОПРОТИВЛЕНИЕ НЕ МЕНЬШЕ 10 ОМ, замените левый боковой воздушный жгут и переходите к шагу 9.
5. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом I2, разъем 3i, клемма № 15. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного О м замените левый боковой ударный воздушный жгут и перейдите к шагу 9.
6. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом I2, разъем 3i, клемма № 5. Если сопротивление больше одного МО м - переходите к следующему шагу, а если сопротивление меньше одного Мо М - замените левый боковой жгут противоударной подушки безопасности и перейдите к шагу 9.
7. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом I2, разъем 3i, клемма № 14. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного Мо М замените левый боковой ударный воздушный жгут и перейдите к шагу 9.
8. Измерьте сопротивление между землей и тестовым жгутом I2, разъем 3i, клемма № 16. Если сопротивление больше одного мегаомметра, замените датчик подушки безопасности левого бокового удара и перейдите к следующему шагу.
9. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный вывод батареи. Снова подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. Очистите диагностические коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы подушки безопасности. Смотрите " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Код 53

Если код 53 существует, отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Замените датчик правой боковой ударной подушки безопасности. См. раздел " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА " в разделе СНЯТИЕ и УСТАНОВКА. Повторно соедините компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. Очистите диагностические коды. Смотрите подраздел " ОЧИСТКА КОДОВ " под разделом ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы подушками безопасности. (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S03947733892005011000000)(ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Код 54

Если код 54 существует, отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Замените датчик подушки безопасности левого бокового удара. См. раздел " ДАТЧИК БОКОВЫХ УДАРОВ " в разделе " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Повторно подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. Очистите диагностические коды. Смотрите подраздел " ОЧИСТКА КОДОВ " под разделом " ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы подушками безопасности ". см. (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S03947733892005011000000)(ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Код 55

Если код 55 существует, модуль подушки безопасности при боковом ударе был развернут. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Замените соответствующий узел переднего сиденья с модулем подушки безопасности бокового удара, датчиком подушки безопасности боковых ударов и модулем управления подушкой безопасности. См. раздел " УДАЛЕНИЕ и УСТАНОВКА ".пересоедините компоненты системы и активируйте систему подушки безопасности. Очистите диагностические коды. Обратитесь к разделу " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе " ДИАГНОСТИКА " Проверка нормальной работы СИСТЕМЫ. (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S25703857312005011000000)(ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Код 61

1. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ".отключите разъем xtagx7 от правого преднатяжителя кресла на 30 секунд. (Остается13) Подсоедините разъем хтаг1 к контрольному жгуту " F " (98299FC010), соединитель 1f. (Стa16) Присоедините резистор подушки безопасности (xtigx3) к проверочному жгуту " f ", соединитель 3f. AB26 AB26 98299PA040 (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S26689871422005011000000)
2. Выключите зажигание и отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Подождите не менее 20 секунд. Снимите резистор воздушной подушки безопасности с контрольного жгута " F ". Отсоедините соединители xtagx7 и AB25. (ШОМ 13) Перейдите на правую сторону клеммы модуля управления воздушной подушкой Хтагх2 и хтагкс3. Подсоедините соединитель хтегх4 к контрольному жгуту I2 (хтаг х5), разъем 1i меньше, измерьте сопротивление между контрольным жгутом I8. AB24 AB17 AB18 AB18 98299FC041
3. Измерьте сопротивление между тестовым жгутом I2, разъемом 3i, клеммой № 6 и тестовым кабелем " F ", разъем 3f, клемма № 3. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении в 10 или более Ом замените правый боковой проводной жгут противоударной подушки безопасности и перейдите к этапу 7.
4. Измерьте сопротивление между тестовым жгутом I2, разъемом 3i, клеммами № 6 и 8. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу.
5. Измерьте сопротивление между землей и тестовым жгутом I2, разъем 3i, клемма № 6. Если сопротивление больше одного мегомметра, переходите к следующему шагу.
6. Измерьте сопротивление между землей и тестовым жгутом I2, разъем 3i, клемма № 8. Если сопротивление больше одного МО м, замените модуль управления подушкой безопасности и перейдите к следующему шагу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-170467-S34433848212005011000000)
7. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный вывод батареи. Снова подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. Очистите диагностические коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы подушки безопасности. Смотрите " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Код 62

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ".отключить разъем xtagx7 от левого преднатяжителя кресла на 30 сек. или ( 13) Подсоединить разъем хтаг1 к контрольному жгуту " F " (98299FC010), соединитель 1f. (Ххт 16) Присоединить резистор подушки безопасности (98299PA040) к проверочному жгуту " f ", разъем 3f. AB21 AB21 (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S26689871422005011000000)
2. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Подождать не менее 20 секунд. Отстыковать разъемы AB19 и хтагx1. (Шток 13) Расстыкуйте разъемы модуля управления подушкой безопасности AB17 и xtаgx3. Подсоедините разъем AB17 к тестовому жгуту I2 (98299FC041), разъем 1i. (Шнур 14) Измерьте сопротивление между тестовым жгутом I2less, разъемом 3i, № 11 и контрольным жгутом ".f. AB20 AB18
3. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом I2, разъемом 3i, клеммой № 13 и испытательным жгутом " F ", разъем 3f, клемма № 3. При сопротивлении менее 10 Ом переходите к следующему шагу. Если сопротивление составляет не менее 10 МО м, замените левый боковой ударный электрожгут подушки безопасности и перейдите к этапу 7.
4. Измерьте сопротивление между тестовым жгутом I2, разъемом 3i, клеммами № 11 и 13. Если сопротивление больше одного мегомметра, переходите к следующему шагу.
5. Измерьте сопротивление между землей и тестовым жгутом I2, разъем 3i, клемма № 11. Если сопротивление больше одного мегомметра, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного мегаметра замените левый боковой ударный жгут проводов воздушной подушки безопасности и переходите к шагу 7.
6. Измерьте сопротивление между землей и тестовым жгутом I2, разъем 3i, клемма № 13. Если сопротивление больше одного мегомметра, замените модуль управления подушкой безопасности и перейдите к следующему шагу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-170467-S34433848212005011000000)
7. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный вывод батареи. Снова подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. Очистите диагностические коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы подушки безопасности. Смотрите " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Код 65

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить разъем AB26 от правого преднатяжителя кресла. ( 13) Подсоединить соединитель хтаг1 к контрольному жгуту " F " (98299FC010), разъем 1f. (Хххх 16) Присоединить резистор подушки безопасности (98299PA040) к тестовому жгуту света " Ф ", разъем 3f. AB26 (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S26689871422005011000000)
2. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Подождать не менее 20 секунд. Снять резистор воздушной подушки с контрольного жгута " F ", отстыковать соединители AB24 и хтагx1. (Розжиг 13) Расстыковать разъем модуля управления воздушной подушкой xtangx2 и xtigx3. Подсоединить соединитель xtegx4 к контрольному жгуту I2 (98299FC041), разъем 1i. (замер 14) Повторно соединить отрицательный жгут батареи и включить двигатель при наличии напряжения зажигания. AB25 AB17 AB18 AB18
3. Измерьте напряжение между землей и тестовым жгутом I2, разъем 3i, клемма № 8. Если напряжение ниже одного вольта, замените модуль управления подушкой безопасности и переходите к следующему шагу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-170467-S34433848212005011000000)
4. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный вывод батареи. Снова подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. Очистите диагностические коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы подушки безопасности. Смотрите " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Код 66

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ".отключите разъем xtagx7 от левого преднатяжителя кресла на 30 сек. или ( 13) Подсоедините разъем хтаг1 к контрольному жгуту " F " (98299FC010), соединитель 1f. Присоедините резистор подушки безопасности (98299PA040) к контрольной лампе " f ", разъем 3f. AB21 AB21 (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S26689871422005011000000)
2. Выключите зажигание и отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Подождите не менее 20 секунд. Снимите резистор воздушной подушки безопасности с тестового жгута " F ". Отключите разъемы AB19 и AB20. Отсоедините разъем модуля управления воздушной подушкой, перейдите на шаг больше, чем на 2 и на 3. Подключите соединитель хтагх4 к тестовому жгуту I2 (xtigx5), соединитель 1i. (ХХХ14) Повторно подсоедините левую клемму аккумулятора и включите зажигание (при выключенном двигателе). AB17 AB18 AB17 98299FC041
3. Измерьте напряжение между землей и тестовым жгутом I2, разъем 3i, клемма № 13. Если напряжение меньше одного вольта, замените модуль управления подушкой безопасности и перейдите к следующему шагу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. При напряжении больше одного вольт, замените левый боковой ударный жгут проводки подушки безопасности и переходите к следующему этапу. (ref-170467-S34433848212005011000000)
4. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный вывод батареи. Снова подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. Очистите диагностические коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы подушки безопасности. Смотрите " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Код 72

1. Отключить систему подушек безопасности для пассажиров. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять нижнюю крышку приборной панели 4k и перчаточный ящик. Отсоединить разъемы модуля подушки безопасности AB9 и xtigx1. ( 13) Подсоединить разъем 1k в тестовом жгуте " К " (номер детали отсутствует) к разъему AB9. (Ххх 18) Подключить два резистора воздушных мешков (xtag-3) к контрольным разъемам. AB10 98299PA040 (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S01852192652005011000000)
2. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи № 6 и подождите 20 секунд. Снимите два жгута 4k с разъемов 3k и 4k в контрольном жгуте ".вынимите приборную панель со стороны водителя и отсоедините разъемы AB3 модуля подушки безопасности со стороны водителя. Отстыкуйте разъем AB6 модуля управления подушкой безопасности от управляющего модуля и подключите его к контрольному жгуту I2 (98299FC041), соединитель 2i № 14 измерьте сопротивление между контрольным жгутом AB8
3. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом I2 разъема 2i, клемма № 4 и разъемом 6i, зажим № 2. Если сопротивление больше одного мегомметра, переходите к следующему шагу. " При сопротивлении меньше одного мегома замените основной жгут подушки безопасности. Перейдите к шагу 6. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 20 секунд. Повторно подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ ". (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)
4. Измерьте сопротивление между землей и соединителем I2 жгута контроля 6i, клемма № 2. Если сопротивление более одного МО м - переходите к следующему шагу, а при сопротивлении менее одного Мо М - замените основной жгут пневмоподушки (переход к шагу 6).
5. Измерьте сопротивление между землей и тестовым жгутом I2 разъема 6i, клемма № 4. Если сопротивление больше одного мегаом, замените модуль управления подушкой безопасности и перейдите к следующему шагу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-170467-S34433848212005011000000)
6. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный вывод батареи. Снова подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. Очистите диагностические коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы подушки безопасности. Смотрите " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Код 76

1. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять нижнюю крышку приборной панели и перчаточный ящик. Отсоединить разъемы модуля подушки безопасности пассажирской стороны AB9 и AB10. (Таблица 8) (таблица 13) Подсоединить разъем 1k в тестовом жгуте " К " (номер детали отсутствует) к разъему xtag-2. AB9 98299PA040 (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S01852192652005011000000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождать 20 секунд. Снять два электрожгута воздушной подушки безопасности с разъемов 3k и 4k в контрольном жгуте " К ". Демонтировать приборную панель со стороны водителя и отсоединить соединители модуля пневматической подушки безопасности на стороне водителя AB3 от AB8. Отстыковать разъем модуля управления воздушной подушкой хтагх2 от управляющего модуля и подсоединить его к контрольному жгуту I2 (хтаг 3), соединитель 1i № 6 Измерить напряжение между землей и контрольным жгутом 2. AB6 98299FC041 (ref-170467-S34433848212005011000000)
3. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный вывод батареи. Снова подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. Очистите диагностические коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы подушки безопасности. Смотрите " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Схема подключения системы подушек безопасности (Baja, Legacy, Outback). Схема №23

Войти