Как установить впрыски топлив (топливных системы) (H4SO): снятий и установок
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
- Монтаж троса акселератора. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте новую прокладку. Момент затяжки: Корпус дросселя; 22 Н.м (2,2 кгс-м, 15,9 фут-фунт)
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
- Стравите давление топлива согласно указаниям раздела " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ", РАБОТА, Топливо. (ref-208357-S05384786392005120700000)
- Откройте крышку топливной заслонки и снимите колпачок заливной горловины.
- Отсоедините кабель массы батареи.
- Снимите воздухозаборный канал и корпус воздухоочистителя. См. разделы " ДЕМОНТАЖ ", Воздуховод для забора воздуха и " Демонтаж ", Корпус воздухоочищающего устройства. (ref-208359-S04615035932005120700000)(ref-208359-S22811893822005120700000)
- Отсоедините кабель акселератора (А).
- Отсоединить трос круиз-контроля (B). (С моделью круиз контроля)
- Снять с кронштейнов насос и бак гидроусилителя рулевого управления. Демонтировать резонаторную камеру. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Камера резонатора. Снять передний клиновой ремень. Удалить болты крепления труб ГУР на протекторе впускного коллектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Не отсоединять шланг усилителя руля. Вывернуть болты установки кронштейна насоса ГРУС. Отстыковать соединитель от выключателя насоса ГРП. Вынуть бачок усилителя из кронштейна, потянув его вверх. (ref-208359-S25481698812005120700000)(ref-208360-S13242530772005120700000)
- Отсоедините шнуры свечи зажигания от свечей.
- Отсоедините шланг ПКВ от впускного коллектора.
- Отсоедините шланг (А) охлаждающей жидкости двигателя от корпуса дросселя.
- Отсоедините шланг усилителя тормозов.
- Снимите кожух воздухоочистителя справа и кронштейн жгута двигателя, отсоедините соединители жгутов двигателя от соединителей жгутов переборки.
- Отсоедините разъемы от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
- Отсоедините разъем датчика детонации.
- Отсоединить разъем от датчика положения коленчатого вала.
- Отсоедините штуцер от сигнализатора давления масла.
- Отсоедините разъем от датчика положения распределительного вала.
- Снимите трубу рециркуляция отработавших газов с впускного коллектора и головки цилиндров.
- С помощью СТ отсоединить топливные шланги от топливных трубопроводов согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ ", " Линии подачи, возврата и испарения топлива ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не проливать топливо. Вылавливать топливо из шлангов в контейнер или тряпку. ST 42099AE000: разъём REMOVER (ref-208357-S15917833862005120700000)
- Отвернуть болты крепления впускного коллектора на головках цилиндров и снять впускной коллектор.
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
- Установить впускной коллектор на головки цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: всегда используйте новые прокладки. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,1 фут-фунт)
- Подсоедините топливные шланги.
- Установите трубу рециркуляция отработавших газов на впускной коллектор и головку цилиндров. Момент затяжки: 33 Н.м (3,4 кгс-м, 24,6 фут-фунт)
- Подсоедините разъем к датчику положения распределительного вала.
- Подсоедините штуцер к сигнализатору давления масла.
- Подсоединить разъем к датчику положения коленчатого вала.
- Подсоедините разъем датчика детонации.
- Подсоедините штуцер к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя.
- Установите кожух воздухоочистителя на правую стойку и кронштейн жгута двигателя, соедините разъемы жгутов двигателя с разъемами переборки.
- Подсоедините шланг усилителя тормозов.
- Подсоедините шланг (А) охлаждающей жидкости двигателя к корпусу дросселя.
- Подсоедините шланг ПКВ к впускному коллектору.
- Подсоедините шнуры свечи к свечам зажигания.
- Установить насос ГУР и бак на кронштейны. Установить бачок усилителя рулевого управления на кронштейн. Подсоединить разъем к переключателю насоса гидроусилителя руля. Затянуть болты, устанавливающие насос усилителя руля на скобу. Момент затяжки: 22 Н.м (2,2 кгс-м, 15,9 фут-фунт) Установить трубки усилителя на правую сторону протектора впускного коллектора. Поставить передний клиноременный ремень. См. раздел " УСТАНОВКА ", клиновидный ремень Установите резонаторную камеру. момент затягивания: 33 Н.м. (3,4 кгс-m, 24,6 фут) (ref-208385-S22736064162005120700000)
- Подключите кабель управления акселератором (A).
- Подключите кабель круиз-контроля (B). (С моделями круиз контроля)
- Установите воздуховод и корпус воздухоочистителя (см. разделы " УСТАНОВКА ", Воздуховод и УСТАНОВКА, Воздухоочиститель). (ref-208359-S30669962782005120700000)(ref-208359-S26990629822005120700000)
- Подсоедините разъем к реле топливного насоса.
- Подключите кабель массы батареи.
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
- Отсоедините клемму массы двигателя от впускного коллектора.
- Отсоедините разъем от катушки зажигания и запального устройства в сборе.
- Снимите катушку зажигания и запальный узел.
- Снимите корпус дроссельной заслонки (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-208357-S40376365192005120700000)
- Демонтировать электромагнитный клапан воздушной форсунки (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-208357-S03237090152005120700000)
- Демонтируйте клапан рециркуляция отработавших газов (см. " ДЕМОНТАЖ "), Кран ЭГР. (ref-208357-S36909851512005120700000)
- Отсоедините вакуумный шланг регулятора давления от впускного коллектора.
- Снимите протектор топливного трубопровода лев.
- Снимите протектор топливопровода правый.
- Отсоедините разъемы от топливных форсунок.
- Отсоедините разъем от электромагнитного клапана управления продувкой.
- Отсоедините воздушный перепускной шланг от электромагнитного клапана управления продувкой.
- Снимите ремни (А) крепления жгута двигателя на впускном коллекторе.
- Снимите жгут двигателя с впускного коллектора.
- Снимите электромагнитный клапан управления продувкой.
- Отвернуть болт, устанавливающий инжекторную трубу на впускной коллектор, как показано на рисунке.
- Отверните два болта крепления топливных трубопроводов с левой стороны впускного коллектора.
- Снимите топливные форсунки, снимите зажим крепления топливных форсунок и одновременно поднимая трубу топливного инжектора.
- Отсоедините воздушные перепускные шланги от впускного коллектора.
- Ослабьте скобу крепления переднего левого топливного шланга к трубе форсунки и снимите трубу с скобы.
- Ослабьте хомут крепления переднего правого топливного шланга к трубе форсунки и снимите трубу с хомута.
- Снимите трубу топливного инжектора.
- Отверните болт крепления топливных трубопроводов на впускном коллекторе.
- Снимите с впускного коллектора топливную трубу в сборе и регулятор давления.
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85