Двигатель и система ограничений выбросов.
- Система многоточечного впрыска топлива (распределённый впрыск топлива) - это система, которая подает в двигатель оптимальную воздушно-топливную смесь для всех различных условий эксплуатации с использованием новейшей электронной технологии. При этой системе топливо, которое находится под давлением при постоянном давлении, впрыскивается во впускной воздушный канал головки цилиндра. Количество впрыскиваемого топлива контролируется системой прерывистого впрыска, где электромагнитный клапан впрыска (топливный инжектор) открывается только на короткий период времени, в зависимости от количества воздуха, необходимого для одной операции.
- Далее все условия работы двигателя преобразуются в электрические сигналы, и это приводит к дополнительным особенностям системы, таким как большая улучшенная приспособляемость, более легкое добавление компенсирующего элемента и т.д. Система распределённый впрыск топлива также имеет следующие особенности
Схема №292
- Снижение выброса вредных выхлопных газов.
- Снижение расхода топлива.
- Увеличение мощности двигателя.
- Превосходное ускорение и замедление.
- Превосходные пусковые качества и характеристики прогрева в холодную погоду, так как производится компенсация температуры охлаждающей жидкости и всасываемого воздуха.
