Как разобрать систему впрыска топлива: капитального ремонта
| Внимание | Не отсоединяйте запрессованные шланги агрегата топливного насоса, показанного на рисунке. |
|---|
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
- Демонтаж датчика топлива в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-619185-S29726568462014053000000)
- Снятие топливного бака Отсоедините разъем жгута топливного насоса. Удерживая пластину для всасывания топлива в направлении стрелки, показанной на рисунке. Снимите Е-кольцо. С помощью отвертки с плоским наконечником, обернутой защитной лентой, отпустите захват и отсоедините сопло струйного насоса. Используя плоскую отвертку с наконечниками, обмотанную защитным скотчем, освободите три клешни и вытащите плиту для всасывания горючего. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте топливный бак и топливный фильтр. При помощи плоской отверточки с наконечником отсоедините защитный ремень и извлеките топливную ленту.
- Снятие топливного насоса Освободите два захвата с помощью плоской отвертки, обернутой защитной лентой. Используя плоскую отвертку, обмотанную защитной лентой, отпустите три захвата и вытяните топливный насос прямо наружу. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте топливный насос и топливный фильтр. Отсоедините разъем и снимите жгут топливных насосов. Извлеките уплотнительное кольцо и проставку из топливного насоса.
- Демонтаж регулятора давления топлива Демонтируйте регулятор давления топлива с топливного насоса, снимите два уплотнительных кольца и опорное кольцо с регулятора давления.
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
- Установка регулятора давления топлива Смажьте бензином два новых уплотнительных кольца и опорное кольцо, а затем установите их на регулятор давления топлива. Установите регулятор давления горючего на топливный фильтр. ВНИМАНИЕ: Устанавливайте его так, чтобы уплотнительное кольцо не было разрезано или защемлено.
- Установка топливного насоса Прикрепите проставку и новое уплотнительное кольцо к топливному насосу. Подсоедините штуцер и подключите новый жгут топливных насосов. Нанесите слой бензина на O-образное кольцо и установите топливный насос на топливный фильтр. ВНИМАНИЕ: Устанавливайте его так, чтобы не было порезов или защемлений О-кольца.
- Установка дополнительного топливного бака Установите пластину всасывания топлива на дополнительном топливном баке через пружину. Нанесите покрытие из бензина на новое уплотнительное кольцо и установите его на струйный насос. Установите реактивный насос в дополнительный топливный бак. ВНИМАНИЕ: Установите его так, чтобы O-образное кольцо не было разрезано или защемлено. Обязательно зацепите клешню. Зацепите три клешни и установите топливный фильтр в дополнительный бак. Закрепите жгут и установите форсунку струйного насоса на дополнительный топливный резервуар.
- Монтаж датчика топлива в сборе (см. " МОНТАЖ ") (ref-619185-S41217367272014053000000)
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
- Ст. Установите новую прокладку на топливном баке в соответствии с указаниями, приведенными в разделе " Регулировка положения топливного бака ".произведите затяжку гайки заправки топливом (см. (Рис. 7). При установке топливного бака соблюдайте меры предосторожности: Не допускайте попадания топлива в топливный бак и не устанавливайте во весь топливный бак новую заглушку, которая была установлена ранее. ВНИМАНИЕ: неправильная установка, такая как искривление, проскальзывание и т.д. приводит к утечке топлива 42099CA000 85N (ref-619185-S19706191162014053000000)(ref-619185-S19706191162014053000000)
- Подключение клеммы массы аккумуляторной батареи Стандартное значение: T = 6,0 нм { 61kgf.cm } { 4,4ft.lbf }
- Монтаж крышки сервисного отверстия заднего пола № 2 Установите крышку сервисного окна заднего этажа № 2 с помощью новой бутиловой ленты.
- Раздельная установка подушки заднего сиденья в сборе (см. " МОНТАЖ ") (ref-619178-S13922250802014053000000)
Схема №163
- Проверка топливного насоса Проверка сопротивления Измерьте сопротивление между клеммами. Контрольные клеммы Условия проверки Стандартное значение 3-4 20 ° C { 20°C } от 0,2 до 3,0 Ом Проверка работы Подайте напряжение аккумулятора между клеммой и проверьте работу мотора. ВНИМАНИЕ: Слейте топливо полностью. Проведите проверку через короткий промежуток времени (10 сек или меньше). Поместите топливный насос как можно дальше от батареи.
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
- Демонтаж впускного коллектора (см. " РАЗБОРКА ") (ref-619189-S01395914062014053000000)
- Демонтаж трубопровода подвода топлива № 2 (смотри " ДЕМОНТАЖ ") (ref-619185-S26498359542014053000000)
- Отсоединение подузла трубопровода подвода топлива Отверните накидной болт и снимите прокладку, чтобы отсоединить подузел трубопровода отвода топлива.
- Демонтаж топливного насоса в сборе Отверните два болта торцевым ключом TORX PLUS 40IP, чтобы снять топливный насос в сборе.
- Снятие подъемника клапана Снять подъемник клапана с корпуса привода насоса в сборе.
- Демонтаж кожуха привода насоса Отверните три болта и снимите кожух привода насоса в сборе.
Схема №169
Схема №170
- Монтаж картера привода насоса Нанесите ТРИ СВЯЗКИ 1217G на ответную поверхность узла картера приводов насосов. Установите картер привода насоса с помощью трех болтов. Стандартное значение: T = хтагх1.м { 194kgf.cm } { 14.0ft.lbf } ВНИМАНИЕ! Не допускайте накопления жидкой прокладки в масляном канале в узле картера двигателя. Устанавливайте в течение 5 мин. после нанесения жидкостной прокладки. Не заливайте моторное масло в течение 2 часов после установки. 19N
- Установка клапанного подъемника Проворачивайте коленчатый вал до тех пор, пока плоская поверхность кулачка не будет обращена вверх от установочного отверстия кулачкового колпачка в узле топливного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке узла топливного насоса, поскольку выпуклая часть кулачка из-за работы выше не выталкивает вверх поверхность привода насоса, узел топливного насоса и труба подачи топлива № 2 могут быть легко установлены. Нанесите моторное масло на кулачок привода насоса и участок подъема клапана. Смажьте новое машинное топливо на боковую поверхность корпуса привода насоса в сборе и нижнюю поверхность подъемного крана, а затем установите привод насоса клапана.
- Установка топливного насоса в сборе Установите новое уплотнительное кольцо на топливном насосе в сборе. Установите топливный насос в сборе с двумя болтами при помощи торцевого ключа TORX PLUS 40IP. Стандартное значение: T = хтагx1.м { 214kgf.cm } { 15.5ft.lbf } Подсоедините разъем топливного насоса. 21N
- Соединение подузла топливоподводящего трубопровода Соедините подузел топливоподающего трубопровода с новой прокладкой и соединительным болтом. Стандартное значение: T = 31N.m { 316kgf.cm } { 22.9ft.lbf }
- Подсоединение трубопровода подвода топлива № 2 (смотри " МОНТАЖ ") (ref-619185-S20381199692014053000000)
- Монтаж впускного коллектора (см. " МОНТАЖ ") (ref-619189-S11634536132014053000000)
Схема №171
- Проверка топливной насосной установки Визуальный осмотр Убедитесь, что топливная насосная установка не имеет деформации, трещин или других повреждений. Проверка сопротивления Измерьте сопротивление между клеммами топливного насоса (сторона высокого давления).СТОЙКОСТЬ Контрольные клеммы Условия проверки Стандартное значение 1-2 20 ° C { 20°C } от 0,45 до 0,55 Ом
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
- Отсоединение клеммы массы аккумуляторной батареи (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ И ПРИМЕЧАНИЯ ") (ref-619149-S01292846772014053000000)
- Отсоединение окантовки открытия передней двери правого борта (см. " РАЗБОРКА ") (ref-619171-S28774979452014053000000)
- Снятие предохранительной пластины правой передней двери (см. " РАЗБОРКА ") (ref-619171-S28774979452014053000000)
- Раздельное снятие подушки заднего сиденья в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-619178-S12224796002014053000000)
- Демонтаж крышки отделки багажного отделения INN Rh (см. " РАЗБОРКА ") (ref-619171-S28774979452014053000000)
- Снятие правой боковой крышки отделки багажного отделения (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-619171-S28774979452014053000000)
- Снятие компьютера управления топливным насосом Отсоедините разъем компьютера управления топливный насос. Отверните гайку. Нажмите на шпильку компьютера управления топливного насоса в сборе. Сдвиньте компьютер управления топливными насосами в сборе к задней части автомобиля, чтобы вывести кронштейн из зацепления и снять компьютерный узел управления топливной помпы. ВНИМАНИЕ: При нанесении удара по компьютеру управления топливному насосу в сборе не используйте его повторно.
