Главная/Hyundai/Creta/Hyundai Creta I рестайлинг (2020-2021)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Система ОВКВ (нагреватель, вентилятора и кондиционер): Диаг…
Содержание Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Система ОВКВ (нагреватель, вентилятора и кондиционер): Диагностика Hyundai Creta I рестайлинг

Ручная система кондиционирования 63 иллюстрации ~32 мин чтения

Список диагностических кодов

Диагностические кодыПункты диагностикиПамять кода (SSM3)Память кода (панель)См.
B1430 / 21 [Обрыв провода цепи датчика температуры в помещении]OO
B1431 / -21 [Короткое замыкание цепи датчика температуры в помещении]OO
B1432 / 22 [Обрыв провода цепи датчика температуры окружающей среды]O
B1433 / -22 [Короткое замыкание цепи датчика температуры окружающей среды]O
B1434 / 23 [Обрыв провода цепи датчика испарителя]OO
B1435 / -23 [Короткое замыкание в цепи датчика испарителя]OO
B1436 / 45 [Разрыв провода цепи потенциометра привода воздушной смеси (сиденье пассажира)]OO
B1437 / -45 [Короткое замыкание цепи потенциометра привода двери для смешивания воздуха (сиденье пассажира)]OO
B1438 / 49 [Режим размыкания цепи потенциометра привода дверцы]OO
B1439 / -49 [Режим Короткое замыкание цепи потенциометра привода дверцы]OO
B1440 / 41 [Разрыв провода цепи потенциометра привода двери для смешивания воздуха (сиденье водителя)]OO
B1441 / E45 [Замок привода двери для смешивания воздуха (сиденье пассажира)]OO
B1442 / -41 [Короткое замыкание цепи потенциометра привода воздушной смеси (сиденье водителя)]OO
B1443 / E49 [Режим блокировки привода дверцы]OO
B1446 / E41 [Замок привода двери для смешивания воздуха (сиденье водителя)]OO
B14A1 / 25 [Цепь датчика солнечной нагрузки разомкнута]
B14A2 / -25 [Короткое замыкание цепи датчика солнечной нагрузки]OO
E24 [Ненормальная / неправильная связь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя]
U0073 / E72 [Ошибка связи CAN]O
U0100 [Потеря связи с ЕСМ / ИКМ " А "]O
U0101 [Потеря связи с блоком управления трансмиссией]O
U0122 [Потеря связи с модулем контроля динамики транспортного средства]O
U0140 [Потеря связи с модулем управления кузовом]O
U0155 [Непревышение данных H-CAN (METER)]O
U0401 [Потеря связи с ЕСМ / ИКМ " А "]O
U0402 [Потеря связи с блоком управления трансмиссией]O
U0416 [Потеря связи с модулем контроля динамики транспортного средства]O
U0422 [Потеря связи с модулем управления кузовом]O
U0423 [Непревышение данных H-CAN (METER)]O
E73[Ошибка связи CAN]

Таблица симптомов

ПризнакиПункты проверкиСм.
Система кондиционирования вообще не работает.Электрожгут и соединитель (система массы и питания)
Предохранитель [MPX-B, нагреватель, обогреватель] РАСПОЛОЖЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ
Узел управления кондиционером РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ блок управления двигателем
Коммуникационная система CAN" Модуль расшифровка кода ошибки U0073 CAN COMMUNICATION ERROR получил данные из системы управления XTCTC; сообщение об ошибке в системе управления данными о неисправном транспортном средстве, сообщение об отказе при передаче данных с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- " A "; сообщение о потере связи с блоком управления трансмиссией от системы управления данными об изделии (сообщение об отсутствии связи с модулем управления динамикой транспортного средства) получено в систему управления данными из системы Xtxcx, сообщение о нарушении связи с блоком управления транспортным средством. U0100 U0101 U0122 U0140 U0155 U0401 U0402 U0416 U0422 U0423 (ref-619182-S34930063042014053000000)
Операция переключения не допускается.Узел управления кондиционером РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ блок управления двигателем
Электрожгут и соединитель
Электродвигатель воздуходувки (с вентилятором) не вращается.Схема двигателя воздуходувки ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ
Узел управления кондиционером РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ блок управления двигателем
Регистр воздуходувки (силовой транзистор)
Частота вращения электродвигателя воздуходувки (с вентилятором) не изменяется.Схема двигателя воздуходувки ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ
Узел управления кондиционером РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ блок управления двигателем
Регистр воздуходувки (силовой транзистор)
Затрудненное охлаждениеПроверка уровня хладагента СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)
Проверка давления хладагента ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА
Клапан расширительный охладителя КЛАПАН РАСШИРЕНИЯ ОХЛАДИТЕЛЯ
Компрессор в сборе (с магнитной муфтой) ОСМОТР УСТАНОВКИ
Узел управления кондиционером РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ блок управления двигателем
Холодный воздух не выбрасываетсяПроверка уровня хладагента СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)
Проверка давления хладагента ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА
Сигнализатор давления кондиционера СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА
Компрессор в сборе (с магнитной муфтой) ОСМОТР УСТАНОВКИ
Схема сервопривода воздушной заслонки (сиденье водителя)" расшифровка кода ошибки B1440 / 41 РАЗРЫВ ПРОВОДА ЦЕПИ ПОТЕНЦИОМЕТРА ПРИВОДА ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА (СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ); DTS B1442 / -41 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОЙ ДВЕРЦЫ ДВИГАТЕЛЯ С ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ МЕШАЛКОЙ (КРЕСЛО водителя). B1446 E41 (ref-619182-S41960119352014053000000)
Сервопривод воздушной заслонки (сиденье пассажира)" расшифровка кода ошибки B1436 / 45 РАЗРЫВ ПРОВОДА ЦЕПИ ПОТЕНЦИОМЕТРА ПРИВОДА ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА (ПАССАЖИРСКОЕ СИДЕНЬЕ); DTS B1437 / -45 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОЙ ДВЕРНОЙ ЗАСЛОНКИ (СИДЕНЬЕ ПАССАЖИРА) " B1441 E45 (ref-619182-S07031061222014053000000)
Термистор охладителя (автомобильный датчик)" расшифровка кода ошибки B1430 / 21 ОБРЫВ ПРОВОДА ЦЕПИ ДАТЧИКА КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ; DTS B1431 / -21 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ СЕНСОРА КОМНАТНЫХ ТЕМПЕРАТУР " (ref-619182-S42183199442014053000000)
Датчик автоматического управления освещением" ЦЕПЬ ДАТЧИКА СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ расшифровка кода ошибки B14A1 / 25 РАЗОМКНУТА; КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СЕНСОРА СОЛНЕЧНЫХ НАГРУЗОК d B14A2 (ref-619182-S12233441722014053000000)
Узел терморезистора" расшифровка кода ошибки B1432 / 22 ОБРЫВ ПРОВОДА ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ; B1433 (ref-619182-S39906001962014053000000)
Термистор охладителя No1 (датчик доупаривателя) расшифровка кода ошибки B1434 / 23 ОБРЫВ ПРОВОДА ЦЕПИ ДАТЧИКА ИСПАРИТЕЛЯ; DTP B1435 / -23 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ СЕНСОРА ВЫПАРНОГО АППАРАТА
Клапан расширительный охладителя КЛАПАН РАСШИРЕНИЯ ОХЛАДИТЕЛЯ
Коммуникационная система CAN" Модуль расшифровка кода ошибки U0073 CAN COMMUNICATION ERROR получил данные из системы управления XTCTC; сообщение об ошибке в системе управления данными о неисправном транспортном средстве, сообщение об отказе при передаче данных с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- " A "; сообщение о потере связи с блоком управления трансмиссией от системы управления данными об изделии (сообщение об отсутствии связи с модулем управления динамикой транспортного средства) получено в систему управления данными из системы Xtxcx, сообщение о нарушении связи с блоком управления транспортным средством. U0100 U0101 U0122 U0140 U0155 U0401 U0402 U0416 U0422 U0423 (ref-619182-S34930063042014053000000)
Узел управления кондиционером РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ блок управления двигателем
Электрожгут и соединитель
Реле подогревателя (реле сцепления) РЕЛЕ
Шланг аспиратора РАДИАТОР КОНДИЦИОНЕРА в сборе
Теплый воздух не выбрасываетсяСхема сервопривода воздушной заслонки (сиденье водителя)" расшифровка кода ошибки B1440 / 41 РАЗРЫВ ПРОВОДА ЦЕПИ ПОТЕНЦИОМЕТРА ПРИВОДА ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА (СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ); DTS B1442 / -41 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОЙ ДВЕРЦЫ ДВИГАТЕЛЯ С ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ МЕШАЛКОЙ (КРЕСЛО водителя). B1446 E41 (ref-619182-S41960119352014053000000)
Сервопривод воздушной заслонки (сиденье пассажира)" расшифровка кода ошибки B1436 / 45 РАЗРЫВ ПРОВОДА ЦЕПИ ПОТЕНЦИОМЕТРА ПРИВОДА ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА (ПАССАЖИРСКОЕ СИДЕНЬЕ); DTS B1437 / -45 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОЙ ДВЕРНОЙ ЗАСЛОНКИ (СИДЕНЬЕ ПАССАЖИРА) " B1441 E45 (ref-619182-S07031061222014053000000)
Термистор охладителя (автомобильный датчик)" расшифровка кода ошибки B1430 / 21 ОБРЫВ ПРОВОДА ЦЕПИ ДАТЧИКА КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ; DTS B1431 / -21 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ СЕНСОРА КОМНАТНЫХ ТЕМПЕРАТУР " (ref-619182-S42183199442014053000000)
Датчик автоматического управления освещением" ЦЕПЬ ДАТЧИКА СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ расшифровка кода ошибки B14A1 / 25 РАЗОМКНУТА; КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СЕНСОРА СОЛНЕЧНЫХ НАГРУЗОК d B14A2 (ref-619182-S12233441722014053000000)
Узел терморезистора" расшифровка кода ошибки B1432 / 22 ОБРЫВ ПРОВОДА ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ; B1433 (ref-619182-S39906001962014053000000)
Коммуникационная система CAN" Модуль расшифровка кода ошибки U0073 CAN COMMUNICATION ERROR получил данные из системы управления XTCTC; сообщение об ошибке в системе управления данными о неисправном транспортном средстве, сообщение об отказе при передаче данных с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- " A "; сообщение о потере связи с блоком управления трансмиссией от системы управления данными об изделии (сообщение об отсутствии связи с модулем управления динамикой транспортного средства) получено в систему управления данными из системы Xtxcx, сообщение о нарушении связи с блоком управления транспортным средством. U0100 U0101 U0122 U0140 U0155 U0401 U0402 U0416 U0422 U0423 (ref-619182-S34930063042014053000000)
Узел управления кондиционером РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ блок управления двигателем
Электрожгут и соединитель
Шланг аспиратора РАДИАТОР КОНДИЦИОНЕРА в сборе
Теплее или холоднее установочной температурыПроверка уровня хладагента СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)
Проверка давления хладагента ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА
Схема сервопривода воздушной заслонки (сиденье водителя)" расшифровка кода ошибки B1440 / 41 РАЗРЫВ ПРОВОДА ЦЕПИ ПОТЕНЦИОМЕТРА ПРИВОДА ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА (СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ); DTS B1442 / -41 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОЙ ДВЕРЦЫ ДВИГАТЕЛЯ С ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ МЕШАЛКОЙ (КРЕСЛО водителя). B1446 E41 (ref-619182-S41960119352014053000000)
Сервопривод воздушной заслонки (сиденье пассажира)" расшифровка кода ошибки B1436 / 45 РАЗРЫВ ПРОВОДА ЦЕПИ ПОТЕНЦИОМЕТРА ПРИВОДА ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА (ПАССАЖИРСКОЕ СИДЕНЬЕ); DTS B1437 / -45 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОЙ ДВЕРНОЙ ЗАСЛОНКИ (СИДЕНЬЕ ПАССАЖИРА) " B1441 E45 (ref-619182-S07031061222014053000000)
Термистор охладителя (автомобильный датчик)" расшифровка кода ошибки B1430 / 21 ОБРЫВ ПРОВОДА ЦЕПИ ДАТЧИКА КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ; DTS B1431 / -21 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ СЕНСОРА КОМНАТНЫХ ТЕМПЕРАТУР " (ref-619182-S42183199442014053000000)
Воздухозаборник в передней части термистора охладителя (датчик, установленный на транспортном средстве) (засоренная пыль или посторонние вещества)
Датчик автоматического управления освещением" ЦЕПЬ ДАТЧИКА СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ расшифровка кода ошибки B14A1 / 25 РАЗОМКНУТА; КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СЕНСОРА СОЛНЕЧНЫХ НАГРУЗОК d B14A2 (ref-619182-S12233441722014053000000)
Узел терморезистора" расшифровка кода ошибки B1432 / 22 ОБРЫВ ПРОВОДА ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ; B1433 (ref-619182-S39906001962014053000000)
Клапан расширительный охладителя КЛАПАН РАСШИРЕНИЯ ОХЛАДИТЕЛЯ
Блок радиаторного нагревателя
Электрожгут и соединитель
Коммуникационная система CAN" Модуль расшифровка кода ошибки U0073 CAN COMMUNICATION ERROR получил данные из системы управления XTCTC; сообщение об ошибке в системе управления данными о неисправном транспортном средстве, сообщение об отказе при передаче данных с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- " A "; сообщение о потере связи с блоком управления трансмиссией от системы управления данными об изделии (сообщение об отсутствии связи с модулем управления динамикой транспортного средства) получено в систему управления данными из системы Xtxcx, сообщение о нарушении связи с блоком управления транспортным средством. U0100 U0101 U0122 U0140 U0155 U0401 U0402 U0416 U0422 U0423 (ref-619182-S34930063042014053000000)
Узел управления кондиционером РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ блок управления двигателем
Реле подогревателя (реле сцепления) РЕЛЕ
Шланг аспиратора РАДИАТОР КОНДИЦИОНЕРА в сборе
Контроль температуры отключен (температура не меняется).Схема сервопривода воздушной заслонки (сиденье водителя)" расшифровка кода ошибки B1440 / 41 РАЗРЫВ ПРОВОДА ЦЕПИ ПОТЕНЦИОМЕТРА ПРИВОДА ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА (СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ); DTS B1442 / -41 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОЙ ДВЕРЦЫ ДВИГАТЕЛЯ С ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ МЕШАЛКОЙ (КРЕСЛО водителя). B1446 E41 (ref-619182-S41960119352014053000000)
Сервопривод воздушной заслонки (сиденье пассажира)" расшифровка кода ошибки B1436 / 45 РАЗРЫВ ПРОВОДА ЦЕПИ ПОТЕНЦИОМЕТРА ПРИВОДА ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА (ПАССАЖИРСКОЕ СИДЕНЬЕ); DTS B1437 / -45 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОЙ ДВЕРНОЙ ЗАСЛОНКИ (СИДЕНЬЕ ПАССАЖИРА) " B1441 E45 (ref-619182-S07031061222014053000000)
Электрожгут и соединитель
Узел управления кондиционером РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ блок управления двигателем
Шланг аспиратора РАДИАТОР КОНДИЦИОНЕРА в сборе
Контроль температуры отключен (имеет место MAX HOT или MAX COLD).Термистор охладителя (автомобильный датчик)" расшифровка кода ошибки B1430 / 21 ОБРЫВ ПРОВОДА ЦЕПИ ДАТЧИКА КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ; DTS B1431 / -21 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ СЕНСОРА КОМНАТНЫХ ТЕМПЕРАТУР " (ref-619182-S42183199442014053000000)
Узел терморезистора" расшифровка кода ошибки B1436 / 45 РАЗРЫВ ПРОВОДА ЦЕПИ ПОТЕНЦИОМЕТРА ПРИВОДА ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА (ПАССАЖИРСКОЕ СИДЕНЬЕ); DTS B1437 / -45 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОЙ ДВЕРНОЙ ЗАСЛОНКИ (СИДЕНЬЕ ПАССАЖИРА) " B1441 E45 (ref-619182-S07031061222014053000000)
Электрожгут и соединитель
Коммуникационная система CAN" Модуль расшифровка кода ошибки U0073 CAN COMMUNICATION ERROR получил данные из системы управления XTCTC; сообщение об ошибке в системе управления данными о неисправном транспортном средстве, сообщение об отказе при передаче данных с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- " A "; сообщение о потере связи с блоком управления трансмиссией от системы управления данными об изделии (сообщение об отсутствии связи с модулем управления динамикой транспортного средства) получено в систему управления данными из системы Xtxcx, сообщение о нарушении связи с блоком управления транспортным средством. U0100 U0101 U0122 U0140 U0155 U0401 U0402 U0416 U0422 U0423 (ref-619182-S34930063042014053000000)
Узел управления кондиционером РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ блок управления двигателем
Шланг аспиратора
Входное отверстие не изменяют.Узел управления кондиционером РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ блок управления двигателем
Электрожгут и соединитель
Сервопривод заслонки (FRESH / RECIRC) РАДИАТОР КОНДИЦИОНЕРА в сборе
Индикатор не светится.Узел управления кондиционером РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ блок управления двигателем
Электрожгут и соединитель
Диагностический код не записывается (При включенном IG происходит стирание установленного режима).Узел управления кондиционером РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ блок управления двигателем
Выходное отверстие не изменяется.Сервопривод заслонки (изменение режима) РАДИАТОР КОНДИЦИОНЕРА в сборе
Узел управления кондиционером РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ блок управления двигателем
Электрожгут и соединитель
Подсветка не включается, или не тускнеет.Узел управления кондиционером РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ блок управления двигателем
Электрожгут и соединитель
Схема №18
Схема №19
  1. Функция системы связи Система обогревателя и кондиционера посылает и принимает сигналы с компьютерами и устройствами через коммуникационную систему CAN.
  2. Функция диагностики Функция диагностического инструмента SSM3 Для каждой системы обогревателя и кондиционера, индикаторы в таблице ниже могут быть проверены с помощью подключения диагностического инструмента1. Проверьте детали Содержимое Диагностические коды Диагностический код может быть прочитан или стерт. [Отображение и сохранение текущих данных] Данные блок управления двигателем можно проверить, записать или воспроизвести. [Режим проверки работы системы] Приводом можно управлять в любое время. SSM3

Как устранить неполадки

  1. Приведите машину Далее
  2. Интервью и проверка феномена (см. " КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК ДЛЯ ИНТЕРВЬЮ ") Далее (ref-619182-S22059944352014053000000)
  3. Базовый осмотр Измерьте напряжение батареи. Напряжение: от 10 до 16 В Согласно чертежу расположения деталей и / или рисунку схемы, проверьте перегоревший предохранитель, оборванный жгут проводов, короткое замыкание и (или) неправильное соединение, которое можно проверить визуально. Далее
  4. Проверка коммуникационной системы CAN Проверьте коммуникационную систему CAN. (См. раздел " КАК УСТРАНИТЬ НЕПОЛАДКИ ") РЕЗУЛЬТАТ Переход к исправному функционированию A Некорректное функционирование B B: коммуникационная система CAN (To NW-30) A: Перейти к следующему шагу (ref-619155-S21491093182014053000000)
  5. Проверка кода диагностики с помощью SSM3 или проверка кода проверки датчика путем диагностирования панели Код диагностики или проверка кодов проверки датчиков (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ ") Записать код диагностики или код проверки сенсора, очистить код диагностики и код проверки датчика. Повторная проверка кода диагностики или кода проверки сенсоров. Воспроизвести неисправность на основании записанного кода диагностики либо кода проверки датчиков. Проверить, выводится ли снова код диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: при выводе кода диагностики / кода проверки чувствительного элемента обратитесь к " СПИСКУ РЕЗУЛЬТАТОВ ". AC-14 (ref-619182-S14661870372014053000000)(ref-619182-S03718886672014053000000)
  6. Таблица симптомов Таблица симптома (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ") РЕЗУЛЬТАТ Перейти к Неприменимо к таблице симптомов. A Применимо к таблице симптомов. B B: Переход к шагу 8. А: Перейдите к следующему шагу (ref-619182-S06046211852014053000000)
  7. Выполните поиск и устранение неисправностей с помощью приведенного ниже метода, основанного на неисправностях. [Current Data дисплей и Save] / [система Operation проверить Mode] (обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ОТОБРАЖЕНИЯ И СОХРАНЕНИЯ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ / РЕЖИМА ПРОВЕРКИ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ") [Токовое отображение и сохранение данных] (SSM3) [Режим проверки работы системы] (хтагх1) Диагностическая система (см. раздел " ДИАГНОСТИКА МОНТАЖА СИСТЕМ " снова Обратитесь к разделу по матрице диагностики (индикатор) EC. SSM3 (ref-619182-S19644277932014053000000)(ref-619182-S39980369912014053000000)(ref-619182-S19743409282014053000000)(ref-619182-S14661870372014053000000)
  8. Регулировка, ремонт или замена Далее
  9. Подтверждение теста Далее: Complete
Схема №20

Как проверить / очистка диагностические коды

  1. Проверка диагностических кодов (считывается из SSM3) При выключенном IG, соедините хтагх1 с х-таг2. Включите выключатель зажигания. В соответствии с экраном хтегх3 выберите [Each проверка системы] -- > [воздух Condition система] - > [Diagnostic Code (s) дисплей]. Проверьте диагностические коды. SSM3 DLC3 SSM3
  2. Очистка записей в диагностическом коде (Cleared by the SSM3) При выключенном IG соедините хтагх1 с хтегх2. Включите выключатель зажигания. Согласно экрану хтаджх3 выберите [Each проверка системы] -- > [воздух Condition система] - > [сброс Memory]. Для очистки данных нажмите кнопку [Deletion] на экране. SSM3 DLC3 SSM3
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Проверьте с помощью диагностики панели (проверка индикаторов). Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. При одновременном нажатии выключателя AUTO и FRESH / RECIRC включите IG ON из положения OFF. Удерживайте оба выключателя до тех пор, пока не появится режим диагностики панели. Подтвердите, что все индикаторы и установочные дисплеи повторяются по 4 раза с интервалом 1 секунда. ПРИМЕЧАНИЕ: После окончания проверки индикатора автоматически выполняется проверка датчиков. Для завершения диагностики панели нажмите переключатель " OFF ".
  2. Проверьте с помощью панели диагностические коды (проверка датчика) Нажмите кнопку диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: После окончания проверки индикатора автоматически выполняется проверка датчика. Подтвердите результат проверки датчика, отображаемый на дисплее температуры. РЕЗУЛЬТАТ Проверка результата Отображение кода Текущая неисправность Мигание ПРИМЕЧАНИЕ. На иллюстрации показан вывод кода " 21 ". Если есть 2 или более кодов ошибок, они отображаются в порядке меньшего номера кода. При наличии 2 и более кодов ошибки и затруднительном их считывании нажмите переключатель " A / C ". (ref-619182-S03718886672014053000000)
  3. Проверка с помощью диагностики панели 81 (проверка привода) Запустите двигатель и полностью прогрейте. Выполните проверку индикатора. После проверки индикатора -- > проверка датчика, нажмите переключатель " DEF " для выполнения проверки привода. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно выполнить проверку привода при запущенном двигателе. Проверка привода (непрерывная) повторяется в порядке шагов 0 - > 8 с интервалами 1 секунда. Проверьте температуру и расход воздуха глазами и рукой. Обратите внимание: изменение номера шага отображается на экране настройки температуры сиденья водителя.

Описание цепи

Термистор кулера (автомобильный датчик) установлен на приборной панели. Он используется для определения температуры в салоне и управления " AUTO " отопителя и кондиционера воздуха. Сопротивление термистора охладителя (автомобильного датчика) изменяется вместе с изменением температуры салона. Когда температура в салоне низкая, сопротивление высокое. Напротив, когда температура в пассажирском салоне высокая, сопротивление небольшое. Узел управления кондиционером дает выходной сигнал напряжения (5 V) к датчику сопротивления охладителя и изменению напряжения в салоне.

Расшифровка кода ошибки NO.Условия обнаружения Условие диагностики Ненормальное состояние Время оценки для аномалииДетали осмотра
B1430/21Нет Разомкнутая цепь термистора охладителя (датчик, установленный на транспортном средстве) Суждение о неисправности по току: 4,0 секунды или более непрерывно Суждения о прошлой неисправности (SSM3): 4.0 секунд или более постоянно Сражение о прошлой неполадке (панель): 8,5 минут или более беспрерывноТермистор кулера (автомобильный датчик) Жгут проводов и разъем (блок управления кондиционером - термистор охладителя (автомобильный сенсор)) Узел управления кондиционером
B1431/-21Нет Короткое замыкание (короткое замыкание-цепь) термистора охладителя (датчик внутри транспортного средства) Суждение о неисправности по току: 4,0 секунды или более непрерывно Суждения о прошлой неисправности (SSM3): 4.0 секунд или более постоянноТермистор кулера (автомобильный датчик) Жгут проводов и разъем (блок управления кондиционером - термистор охладителя (автомобильный сенсор)) Узел управления кондиционером
Схема №25

Этапы контроля

  1. Список температурных показаний0 (датчик температуры внутри транспортного средства) Подсоедините SSM3 к датчику температуры окружающей среды, как показано на рис. 9-2. Включите выключатель зажигания. С помощью хтагс3 прочтите [текущие данные в отсеке] - [температура внутри автомобиля] согласно экрану. Критерии xtang4 SCREEN: [проверка каждой системы] -- > [индикация состояния воздуха и сохранение] Наименование [описание] SSM3 DLC3 SSM3 SSM3 (ref-619182-S06046211852014053000000)
  2. Проверка диагностических кодов Очистить диагностический код при помощи SSM3. (См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ ") С помощью SSM3 снова проверить диагностический коды. (См. " Проверка / очистка диагностических кодов ") Критерии: Нет выхода расшифровка кода ошибки Ng: Замена узла управления кондиционером (см. " УДАЛЕНИЕ ". (ref-619182-S14661870372014053000000)(ref-619182-S14661870372014053000000)(ref-619182-S06476766102014053000000)
  3. Блочный осмотр термистора охладителя (автомобильный датчик) Снять термистор охладитель (автомобильный сенсор). (См. раздел " ТЕРМИСТОР ОХЛАДИТЕЛЯ (АВТОМОБИЛЬНЫЙ ДАТЧИК) ") Выполнить осмотр отдельного термистола охладителя [бортовой датчик]. (Обратитесь к разделу " БЛОЧНЫЙ ОСМОТР ") Ng: Замена терморезистора радиатора (автомобильного датчика) (См. " Термистор холодильника (бортовой датчик) Перейти к следующему шагу " OK: (ref-619182-S42886685492014053000000)(ref-619182-S38569681052014053000000)(ref-619182-S42886685492014053000000)
  4. Проверка жгута проводов и разъема (термистор охладителя (автомобильный датчик) - разъем управления кондиционером) ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о процедурах проверки и мерах предосторожности обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ И КАК ВЫПОЛНИТЬ ". Отсоедините разъем D20 узла управления кондиционером. Измерьте сопротивление между клеммами. СОПРОТИВЛЕНИЕ (ПРОВЕРКА РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ) Клеммы проверки Стандартное значение xx1-1 (- см. раздел " Проверка xxx2-6 ") D67 D20 D67 D20 D67 D67 (ref-619149-S21627727182014053000000)(ref-619182-S06476766102014053000000)

Узел терморезистора установлен в передней части конденсатора. Он используется для определения температуры окружающего воздуха, отображения температуры наружного воздуха на мультидисплее узла комбинированного измерительного прибора и управления " AUTO " нагревателя и кондиционера. Сопротивление узла термистора изменяется вместе с изменением температуры окружающей среды. Когда температура окружающего воздуха низкая, сопротивление высокое. Напротив, при высокой температуре окружающего воздуха сопротивление мало.

Расшифровка кода ошибки NO.Условия обнаружения Условие диагностики Ненормальное состояние Время оценки для аномалииДетали осмотра
B1432/22Нет Разомкнутая цепь сборки терморезистора Суждение о неисправности по току: 1,0 минута или более непрерывно Суждения о прошлой неисправности (SSM3): 1,0 минуты или более постоянно Сечение о прошлой неполадке (панель): НетСборка терморезистора Жгут проводов и разъем (узел управления кондиционером - сборка термистора) Коммуникационная система CAN Сборка управления кондиционером
B1433/-22Нет Короткое замыкание узла терморезистора Суждение о неисправности по току: 1,0 минута или более непрерывно Суждения о прошлой неисправности (SSM3): 1,0 минуты или более постоянно Сечение о прошлой неполадке (панель): НетСборка терморезистора Жгут проводов и разъем (узел управления кондиционером - сборка термистора) Коммуникационная система CAN Сборка управления кондиционером
Схема №26
ВниманиеСистема обогревателя и кондиционера использует коммуникационную систему CAN. Во-первых, в соответствии с " Как устранить неполадки ", проверьте " Функцию связи " и убедитесь, что нет никаких проблем в системе связи перед устранением неполадок. На этот диагностический код может повлиять неисправность комбинированного измерительного узла. Перед осмотром проверьте диагностический номер " Системы счетчика и датчика " и удостоверьтесь, что он нормальный.
  1. Список данных SSM3 (датчик окружающей среды). При помощи команды { Current Data дисплей и Save] - [Ambient воздух температура] отображается то же значение температуры окружающей среды, что и на экране. Критерий xtig2: [EACH проверка системы] -- > [система впрыска вторичного воздуха CONDITION] - > [ТОКОВАЯ ИНДИКАЦИЯ AY.SAVE] указывается температура окружающей среды. SSM3 SSM3 (ref-619182-S06046211852014053000000)
  2. Проверка диагностических кодов Очистить диагностический код при помощи SSM3. (См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ ") С помощью SSM3 снова проверить диагностический коды. (См. " Проверка / очистка диагностических кодов ") Критерии: Нет выхода расшифровка кода ошибки Ng: Замена узла управления кондиционером (см. " УДАЛЕНИЕ ". (ref-619182-S14661870372014053000000)(ref-619182-S14661870372014053000000)(ref-619182-S27882706732014053000000)
  3. Блочная проверка сборки терморезистора Снять сборку термистора. Проверить отдельную сборку термореактивного резистора. (См. раздел " УСТАНОВКА ") Ng: Замена сборки термисторов (см. раздел " УДАЛЕНИЕ ". OK: Перейти к следующему шагу (ref-619182-S09765585822014053000000)(ref-619182-S37517993372014053000000)
  4. Проверка жгута проводов и разъема (узел терморезистора - узел комбинированного измерительного прибора) ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о процедурах проверки и мерах предосторожности обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ". Отсоедините разъем D1 узла комбинационного измерителя. (См.) Измерьте сопротивление между клеммами. (Расположение клемм см. в разделе " СБОРКА КОМБИНАЦИОННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ ") СОПРОТИВЛЕНИЕ (ПРОВЕРКА РАЗОМКЕННОЙ ЦЕПИ) Осмотр клеммы Стандартное значение x0-1 - D24 A48 A48 A48 A48 (ref-619149-S21627727182014053000000)(ref-619166-S24936488062014053000000)(ref-619182-S27882706732014053000000)

На испарителе блока кондиционера установлен термистор охладителя № 1. Он служит для определения температуры прохладного воздуха через испаритель и управления кондиционером. Сопротивление термистора охладителя № 1 изменяется вместе с изменением температуры холодного воздуха через выпарной аппарат. При низкой температуре прохладный воздух имеет высокое сопротивление. В отличие от этого, когда температура холодного воздуха высокая, сопротивление небольшое. Узел управления сменой кондиционера дает выходное напряжение (5 В) к охладителю терморезистор изменения НАПРЯЖЕНИЯ 1.

Расшифровка кода ошибки NO.Условия обнаружения Условие диагностики Ненормальное состояние Время оценки для аномалииДетали осмотра
B1434/23Нет Разомкнутая цепь термистора охладителя № 1 Оценка текущей неисправности: 4,0 секунды или более непрерывно Оценка прошлой неисправности (SSM3): 4.0 секунд или более постоянно Оценка предыдущей неисправности (панель): 8,5 минуты или более непрерывногоТермистор охладителя № 1 Жгут проводов и соединитель (узел управления кондиционером - термистор холодильника No1) Узел управления кондиционером
B1435/-23Нет Короткое замыкание терморезистора охладителя № 1 Оценка неисправности по току: 4,0 секунды или более непрерывно Оценка прошлой неисправности (SSM3): 4.0 секунд или более постоянно Оценка предыдущей неисправности (панель): 8,5 минуты и более непрерывноТермистор охладителя № 1 Жгут проводов и соединитель (узел управления кондиционером - термистор холодильника No1) Узел управления кондиционером
Схема №27
  1. Температурное показание1: Температура окружающей среды отображается на индикаторе ТЕРМОСТАТИРОВАНИЯ1, а не на ИНДИКАТОРЕ температуры окружающей Среды3. Включите выключатель розжига8. Используйте кнопку [Current Data дисплей и Save] - [Температура испарителя] в соответствии с экраном. Критерии отображения xtag4: [ПРОВЕРКА КАЖДОЙ СИСТЕМЫ] -- > [СИСТЕМА КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ ВОЗДУХА] - > [ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ.3СОХРАННО] Наименование [Пункт [символ] Условия измерения температуры SSM3 SSM3 DLC3 SSM3 SSM3 (ref-619182-S06046211852014053000000)
  2. Проверка диагностических кодов Очистить диагностический код при помощи SSM3. (См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ ") С помощью SSM3 снова проверить диагностический коды. (См. " Проверка / очистка диагностических кодов ") Критерии: Нет выхода расшифровка кода ошибки Ng: Замена узла управления кондиционером (см. " УДАЛЕНИЕ ". (ref-619182-S14661870372014053000000)(ref-619182-S14661870372014053000000)(ref-619182-S27882706732014053000000)
  3. Блочная проверка термистора охладителя № 1 Отсоедините разъем A25 термистор охладителя No1 (датчик доупаривателя) от узла управления кондиционером Произведите проверку отдельного терморезистора холодильника No2 (датчика доиспарителя). (См. раздел " БЛОЧНАЯ ПРОВЕРКА ") Нг: Замена термостора охладителей No3 (см. раздел " СНЯТИЕ ". OK: Перейти к следующему шагу (ref-619182-S30332479742014053000000)(ref-619182-S05853633082014053000000)
  4. Проверка жгута проводов и разъема (термистор кулера № 1 - контрольная сборка кондиционера) ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о процедурах проверки и мерах предосторожности обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ И КАК ВЫПОЛНИТЬ ". Отсоедините разъем D20 контрольной сборки кондиционера. Измерьте сопротивление между клеммами. СОПРОТИВЛЕНИЕ (ПРОВЕРКА РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ) Контрольные клеммы меньше Условия проверки Стандартное значение хтакс1-1 (+) - см. раздел " Процедуры ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОНАГ 2-17 (+ 3) всегда Меньше A25 D20 A25 D20 A25 A25 (ref-619149-S21627727182014053000000)(ref-619182-S27882706732014053000000)

Положение заслонки сервопривода радиатора кондиционера № 4 определяется узлом управления кондиционером. На основании этого узел управления кондиционером вращает двигатель (вперед или назад), чтобы переместить заслонку воздушной смеси в нужное положение. Это регулирует поток воздуха в ядре нагревателя после испарителя и контролирует температуру на выходе.

Расшифровка кода ошибки NO.Условия обнаружения Условие диагностики Ненормальное состояние Время оценки для аномалииДетали осмотра
B1436/45Когда работает сервопривод заслонки радиатора кондиционера, подузел № 4 Обрыв цепи сервопривода заслонки Оценка неисправности по току: 0,02 секунды или более непрерывно Оценка прошлой неисправности (SSM3): 0.02 секунд или более постоянно Оценка прошедшей неисправности (панель): 1 минута или более непрерывноПодузел № 4 сервопривода заслонки радиатора кондиционера Жгут проводов и соединитель (узел управления кондиционером - подузел No4)
B1437/-45Когда работает серводвигатель радиатора кондиционера, подузел № 4 Короткое замыкание цепи сервопривода заслонки Оценка неисправности по току: 0,02 секунды или более непрерывно Оценка прошлой неисправности (SSM3): 0.02 секунд или более постоянно Оценка прошедшей неисправности (панель): 1 минута или более непрерывноПодузел № 4 сервопривода заслонки радиатора кондиционера Жгут проводов и соединитель (узел управления кондиционером - подузел No4)
B1441/E45Несмотря на то, что выдается сигнал запроса сервопривода заслонки радиатора кондиционера № 4, информация о положении сервосистемы не изменяется и не является ненормальной. Оценка текущей неисправности: 16 секунд или более непрерывно Оценка прошлой неисправности (SSM3): 16 секунды или более постоянно Оценка прошедшей неисправности (панель): 1 минута или больше непрерывноПодузел № 4 сервопривода заслонки радиатора кондиционера Жгут проводов и соединитель (узел управления кондиционером - подузел No4)
Схема №28
ВниманиеДанный диагностический код выдается для блокировки звена заслонки или демпфера, перед проведением осмотра необходимо убедиться в отсутствии механической неисправности.
  1. Диапазон измерения ЗАСЛОНКИ3: заслонка воздухозаборника на пассажирском сидении3 - заданное отверстие, фактическое отверстие для воздуха пассажирского сиденья.31 с помощью регулятора температуры осмотрите [Current Data дисплей и Save] согласно экрану. Критерии: индикация открытия соответствует норме в соответствии с настройкой температурного переключателя. xtag2 ДИСПЛЕЙ: [КАЖДАЯ ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ] -- > [СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА] - > [CURRENT DATA дисплей.SAVE] Наименование [Описание] SSM3 SSM3 SSM3
  2. Проверка диагностических кодов Очистить диагностический код при помощи SSM3. (См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ ") С помощью SSM3 снова проверить диагностический коды. (См. " Проверка / очистка диагностических кодов ") Критерии: Нет выхода расшифровка кода ошибки Ng: Замена узла управления кондиционером (см. " УДАЛЕНИЕ ". (ref-619182-S14661870372014053000000)(ref-619182-S14661870372014053000000)(ref-619182-S27882706732014053000000)
  3. Заземляющий жгут и разъем (радиатор KOHX5) всегда TOS-10 токов на массу больше, чем Tohs-1 Токоприемник-3 Токоподвода на массу меньше, чем (10 токоприемников-6 токоподводов) Токопроводов-2 Токовыделения-4 Токосъемные контакты - всегда Больше токоподвод-7 Токопровод-токоподготовка-токоприводы-Токоуказатель 1 токоподборки-выключателя D20 A28 A28 D20 A28 D20 A28 D20 A28 D20 A28 D20 A28 A28 A28 A28 A28 (ref-619149-S21627727182014053000000)
  4. Замена на новый узел сервопривода воздушной заслонки. Заменить новым узлом № 4 (см. раздел " РАЗБОРКА "). Далее (ref-619182-S20382516702014053000000)
  5. Проверка диагностических кодов Очистить диагностический код с помощью SSM3. (См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ ") Используя SSM3, проверьте снова код диагностики. (См. " Проверка / очистка диагностических кодов ") Критерии: Нет выхода расшифровка кода ошибки Ng: Замена узла управления кондиционером (см. " УДАЛЕНИЕ ". OK: Завершено (неисправность сервопривода заслонки радиатора кондиционера № 4) (ref-619182-S14661870372014053000000)(ref-619182-S14661870372014053000000)(ref-619182-S27882706732014053000000)

Положение заслонки сервопривода заслонки радиатора кондиционера в сборе № 3 определяется узлом управления кондиционером.

Исходя из этого, узел управления кондиционером вращает мотор (вперед или назад) для перемещения заслонки режима в нужном положении. Это управляет переключением розеток.

Расшифровка кода ошибки NO.Условия обнаружения Условие диагностики Ненормальное состояние Время оценки для аномалииДетали осмотра
B1438/49Когда сервопривод заслонки работает Разомкнутая цепь цепи сервопривода заслонки Суждение о неисправности по току: 0,02 секунды или более Суждения о прошлой неисправности (SSM3): 0.02 секунды или больше Сражение о прошлой неполадке (панель): 1 минута или более непрерывноПодузел сервоуправления заслонкой радиатора кондиционера № 3 Жгут проводов и соединитель (узел управления кондиционером - подузел сервопривода заслонки радиатора кондиционирования воздуха No3) Узел управления кондиционером
B1439/-49При работающем сервоприводе заслонки Короткое замыкание цепи сервопривод заслонки Оценка неисправности по току: 0,02 секунды или более Оценка прошлой неисправности (SSM3): 0.02 секунды или больше Оценка последней неисправности (панель): 1 минута или более непрерывноПодузел сервоуправления заслонкой радиатора кондиционера № 3 Жгут проводов и соединитель (узел управления кондиционером - подузел сервопривода заслонки радиатора кондиционирования воздуха No3) Узел управления кондиционером
B1443/E49Несмотря на то, что сигнал запроса сервопривода заслонки выдается, информация о положении сервосистемы не изменяется и не является ненормальной Оценка текущей неисправности: 16 секунд или более непрерывно Оценка прошлой неисправности (SSM3): 16 секунды или более постоянно Оценка прошлых неисправностей (панель): 1 минута или больше непрерывноПодузел сервоуправления заслонкой радиатора кондиционера № 3 Жгут проводов и соединитель (узел управления кондиционером - подузел сервопривода заслонки радиатора кондиционирования воздуха No3) Узел управления кондиционером
Схема №29
ВниманиеДанный диагностический код выдается для блокировки звена заслонки или демпфера, перед проведением осмотра необходимо убедиться в отсутствии механической неисправности.
  1. Заслонка на выходе 3шт. 3 Режим работы: ЗАСЛОНКА на выходе 3 Положение заслонки на выходе.31 проверка [Отображение и сохранение текущих данных] согласно экрану. Критерии: индикация открытия в соответствии с работой выключателя на выходе является нормальной. SSM3 ДИСПЛЕЙ: [ПРОВЕРКА КАЖДОЙ СИСТЕМЫ] -- > [СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА] - > [ВЫВОД ДАННЫХ.7 Текущая информация о положении заслонки] Наименование [Символ] Описание SSM3 SSM3
  2. Проверка диагностических кодов Очистить диагностический код с помощью SSM3. (См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ ") При помощи SSM3 проверьте снова код диагностики. (См. " Проверка / очистка диагностических кодов ") Критерии: Нет выхода расшифровка кода ошибки Ng: Замена узла управления кондиционером (см. " УДАЛЕНИЕ ". OK: Завершено (неисправность сервопривода заслонки радиатора кондиционера, подузел № 3) (ref-619182-S14661870372014053000000)(ref-619182-S14661870372014053000000)(ref-619182-S27882706732014053000000)
  3. Проверка жгута проводов или коннектора (радиатор KOHX4 серво-подузел NO3 - блок управления кондиционером) всегда больше, чем масса Tohms10 (Xx + 5) меньше, чем у To x Gt1 (TOS + 2) Больше, чем контроль массы TOGXS (Xxc + 4) больше, как У Xt Z-1 у радиатора No-3. измерьте сопротивление между сопротивлением сопротивления между клеммами. D20 A29 A29 D20 A29 D20 A29 D20 A29 D20 A29 D20 A29 A29 A29 A29 A29
  4. Замена на серводвигатель заслонки нового режима Замените на новый подузел № 3 сервопривода радиатора кондиционера. (См. раздел " РАЗБОРКА ") Далее (ref-619182-S20382516702014053000000)
  5. Проверка диагностических кодов Очистить диагностический код с помощью SSM3. (См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ ") Используя SSM3, проверьте вывод диагностического кода еще раз. (См. раздел " Проверка / очистка диагностических кодов ") Критерии: Нет вывода расшифровка кода ошибки Ng: Ремонт или замена жгута проводов или соединителя OK: Завершено (неисправность сервопривода заслонки радиатора кондиционера № 3) (ref-619182-S14661870372014053000000)(ref-619182-S14661870372014053000000)

Положение заслонки сервопривода радиатора кондиционера № 5 (со стороны водителя) определяется блоком управления кондиционером. На основании этого блок управления кондиционером вращает двигатель (вперед или назад), чтобы переместить сервопривод радиатора в нужное положение. Это регулирует расход воздуха в сердечнике обогревателя после испарителя.

Диагностические кодыВыявление состояний Диагностическое состояние Ненормальное состояние Аномальный периодНеисправная деталь
B1440/41При работе сервопривода заслонки радиатора кондиционера № 5 Обрыв цепи сервоуправления заслонкой Оценка неисправности по току: 0,02 секунды или более непрерывно Оценка прошлой неисправности (SSM3): 0.02 секунд или более постоянно Оценка прошедшей неисправности (панель): 1 минута и более непрерывноПодузел сервоуправления заслонкой радиатора кондиционера № 5 Жгут проводов и соединитель (узел управления кондиционером - подузел сервопривода заслонки радиатора кондиционирования воздуха No5) Узел управления кондиционером
B1442/-41Когда работает серводвигатель заслонки радиатора кондиционера № 5 Короткое замыкание цепи сервопривода заслонки Оценка неисправности по току: 0,02 секунды или более непрерывно Оценка прошлой неисправности (SSM3): 0.02 секунд или более постоянно Оценка прошедшей неисправности (панель): 1 минута или более непрерывноПодузел сервоуправления заслонкой радиатора кондиционера № 5 Жгут проводов и соединитель (узел управления кондиционером - подузел сервопривода заслонки радиатора кондиционирования воздуха No5) Узел управления кондиционером
B1446/E41При срабатывании сервопривода заслонки радиатора кондиционера № 5 Хотя выдается сигнал запроса на сервопривод заслонки, информация о положении сервоуправления не изменяется и не является ненормальной Суждение о текущем сбое: 16 секунд или более непрерывно Суждения о прошлом сбое (SSM3): 16 секунды или более постоянно Сражение о прошлом отказе (панель): 1 минута или более беспрерывноПодузел сервоуправления заслонкой радиатора кондиционера № 5 Жгут проводов и соединитель (узел управления кондиционером - подузел сервопривода заслонки радиатора кондиционирования воздуха No5) Узел управления кондиционером
Схема №30
ВниманиеДанный диагностический код выдается для блокировки звена заслонки или демпфера, перед проведением осмотра необходимо убедиться в отсутствии механической неисправности.
  1. Заслонка заслонки SSM3 на стороне привода 3: Заслонка3для заслонки воздухозаборника.38 в сборе, фактическое открывание заслонки вентилятора сиденья водителя 1, проверка [Отображение и сохранение данных по току] в соответствии с экраном. Критерии: Изображение при открывании нормальное в зависимости от настройки переключателя температуры. хтаг2 ДИСПЛЕЙ: [КОНТРОЛЬ КАЖДОЙ СИСТЕМЫ] -- > [СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА] - > [ОТОБРАЖЕНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫ.ОБЪЕМ / индикация дверцы] Наименование [Описание SSM3 SSM3
  2. Проверка диагностических кодов Очистить диагностический код при помощи SSM3. (См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ ") С помощью SSM3 снова проверить диагностический коды. (См. " Проверка / очистка диагностических кодов ") Критерии: Нет выхода расшифровка кода ошибки Ng: Замена узла управления кондиционером (см. " УДАЛЕНИЕ ". (ref-619182-S14661870372014053000000)(ref-619182-S14661870372014053000000)(ref-619182-S27882706732014053000000)
  3. Заземляющий жгут или разъем (кондиционер-радиатор) Txms1 всегда больше, чем Заземляющая обмотка Tohc5-AGX3-always Более высокая температура - 10 ° C (система управления кондиционером) Меньше температуры - 10 С хх + 10 ° С • Хм. (Система управления кондиционера) Больше Температуры - 10% -хсистема (система контроля разомкена) D20 A24 A24 D20 A24 D20 A24 D20 A24 D20 A24 D20 A24 A24 A24 A24 A24 (ref-619149-S21627727182014053000000)
  4. Замена на обычный подузел сервопривода воздушной заслонки Замените новым или обычным подузлом радиатора № 5. (См. раздел " РАЗБОРКА ") Далее (ref-619182-S20382516702014053000000)
  5. Проверка диагностических кодов Очистить диагностический код с помощью SSM3. (См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ ") Используя xtegx1, проверьте вывод диагностического кода еще раз. (См. раздел " Проверка / очистка диагностических кодов ") Критерии: Нет вывода расшифровка кода ошибки Ng: Замена узла управления кондиционером (см. раздел " Удаление ") OK: Завершено (неисправность сервопривода заслонки радиатора кондиционера № 5) SSM3 (ref-619182-S14661870372014053000000)(ref-619182-S14661870372014053000000)(ref-619182-S27882706732014053000000)

Датчик автоматического управления освещением установлен в верхней части приборной панели. Он используется для определения количества солнечных нагрузок и управления " AUTO " обогревателя и кондиционера. Выходной ток датчика автоматического управления светом изменяется в зависимости от количества солнечных грузов. Когда количество солнечных нагрузок увеличивается, выходной ток является большим. Напротив, при уменьшении количества солнечных загрузок выходной ток мал. Узел управления кондиционером считывает ток, который выводится из датчика автоматического регулирования света.

Расшифровка кода ошибки NO.Условия обнаружения Условие диагностики Ненормальное состояние Время оценки для аномалииДетали осмотра
B14A1/25Без солнечной нагрузки Разомкнутая цепь датчика автоматического управления освещением Оценка текущей неисправности: 4 секунды или более непрерывно Оценка прошлой неисправности (SSM3): Нет Оценка предыдущей неисправности (панель): отсутствуетДатчик автоматического управления освещением Жгут проводов и соединитель (между датчиком автоматического управления светом и - основной частью блок управления двигателем) Жгутик проводов и разъем (между сенсором автоматического управления подсветкой и - узлом управления кондиционером) Главный корпус ECМ (компьютер корпуса мультиплексной сети) Узел управления кондиционером
B14A2/-25С солнечной нагрузкой Короткое замыкание датчика автоматического управления светом Оценка текущей неисправности: 4 секунды или более непрерывно Оценка прошлой неисправности (SSM3): 4 секунд или более постоянно Оценка предыдущей неисправности (панель): 8,5 минут или более непрерывногоДатчик автоматического управления освещением Жгут проводов и соединитель (между датчиком автоматического управления светом и - основной частью блок управления двигателем) Жгутик проводов и разъем (между сенсором автоматического управления подсветкой и - узлом управления кондиционером) Главный корпус ECМ (компьютер корпуса мультиплексной сети) Узел управления кондиционером

ПримечаниеЕсли диагностический код B1244 (фонарь датчик цепь) также выводится, мощность датчика автоматического управления светом может быть ненормальной. Когда проверка датчика солнечной нагрузки выполняется в помещении или в тени, она может быть диагностирована как наличие разомкнутой цепи. Всегда проверяйте датчик солнечной нагрузки под прямыми солнечными лучами.

Схема №31
Схема №32
  1. SSM3 считывание данных (датчик солнечной нагрузки). С помощью SSM3, проверить [Current Data дисплей и Save] в соответствии с экраном. Отображаются критерии: Значение согласно солнечной нагрузке. 48 шаг ОТОБРАЖЕНИЯ 2: [КАЖДАЯ ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ] - > [СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА] -- > [CURRENT DATA дисплей.SAVE] Наименование элемента Описание / диапазон нормального значения светового индикатора [Количество солнечной нагрузки] Интенсивность датчика отображается в автоматическом режиме. SSM3
  2. Проверка диагностических кодов Очистить диагностический код при помощи SSM3. (См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ ") С помощью SSM3 снова проверить диагностический коды. (См. " Проверка / очистка диагностических кодов ") Критерии: Нет выхода расшифровка кода ошибки Ng: Замена узла управления кондиционером (см. " УДАЛЕНИЕ ". (ref-619182-S14661870372014053000000)(ref-619182-S14661870372014053000000)(ref-619182-S27882706732014053000000)
  3. Проверка жгута проводов и разъема (датчик автоматического управления светом - блок управления кондиционером) ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о процедурах проверки и мерах предосторожности обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ И КАК ВЫПОЛНИТЬ ". Отсоедините разъем D45 датчика автоматического управления освещением. Разъедините соединитель хтаг1 блока управления кондиционером. Проверьте сопротивление между соединительными клеммами на стороне жгутов проводов транспортного средства. D20 D20 D45 D20 (ref-619149-S21627727182014053000000)
  4. Проверка датчика автоматического управления светом ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о процедурах проверки и мерах предосторожности обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ И КАК ВЫПОЛНИТЬ ". Подключите разъем D45 датчика автоматического контроля света. Измерьте напряжение между клеммами. НАПРЯЖЕНИЕ Инспекционные клеммы Условия проверки Стандартное значение D45-1 (TSO) - xtangx2-6 (CLTE) IG Включено, если лампа или свет находятся близко к напряжению 0,8 4.3v. D45 D45 D45 (ref-619149-S21627727182014053000000)(ref-619182-S35268986362014053000000)(ref-619182-S27882706732014053000000)

Блок управления кондиционера имеет связь по CAN с компьютером управления двигателем. Компьютер управления двигателем рассчитывает температуру охлаждающей жидкости на основе выходного напряжения датчика температуры воды E.f.i. Если выходное напряжение датчик температуры воды Е.ф.и. выходит за пределы нормального диапазона, то может возникнуть неисправность, обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры.

Расшифровка кода ошибки NO.Выявление состояний Диагностическое состояние Ненормальное состояние Аномальный периодДетали осмотра
E24Нет Неисправность датчика / ошибка связи Оценка текущей неисправности (панель): 4,0 секунды или более непрерывноE.f.i. датчик температуры воды Электрожгут и разъем (компьютер управления двигателем - датчик температуры Э.ф.и.) Компьютер управления двигателем Блок управления кондиционером Система связи CAN
Схема №33
ВниманиеСистема отопителя и кондиционера использует систему связи CAN. Сначала, в соответствии с " Как устранить неисправность ", проверьте " Функцию связи " и убедитесь, что нет никаких проблем в системе связи перед устранением неисправности. Этот диагностический код может быть затронут неисправностью компьютера управления двигателем. Перед осмотром проверьте код диагностики " двигателя " и удостоверьтесь, что он в норме. Если диагностические коды P0117 (двигатель температура охлаждающей жидкости выходная цепь низкий вход) и Xtag1 (впуск температуры воздуха на входе). P0118
  1. Считывание диагностического кода (двигатель) Подключите SSM3 к xtigx1. Включите выключатель зажигания. Проверьте диагностический код системы температура охлаждающей жидкости в соответствии с экраном xtegx2. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к Нет вывода диагностического код. A Вывод диагностического кода. B: К соответствующей таблице диагностических кодов A: Перейти к следующему шагу DLC3 SSM3
  2. Сброс diagnostic code Подключите SSM3 к xtigx1. Включите выключатель зажигания. Очистите диагностический код диагностики панели в соответствии с экраном SSM3. Далее DLC3
  3. Выполните повторную проверку расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз код диагностики панели. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к Нет вывода диагностического кода. Выводится DTC24. B B: Замена узла управления кондиционером A: Проверьте неполадки, которые не возникают постоянно
  1. Проверка диагностических кодов Очистить диагностический код с помощью SSM3. (См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ ") Используя функцию диагностики неисправностей 1, еще раз проверьте диагностический кодекс. (См. раздел " Проверка / очистка диагностических кодов ") Критерии: Диагностический код не выводится. ПРИМЕЧАНИЕ: При выводе диагностического кода ненормальной системы связи CAN обратитесь к разделу " КАК УСТРАНИТЬ НЕПОЛАДКИ " коммуникационной системы CAN см. SSM3 (ref-619182-S14661870372014053000000)(ref-619182-S14661870372014053000000)(ref-619182-S37918249512014053000000)(ref-619155-S21491093182014053000000)(ref-619149-S40880751572014053000000)

Подузел двигателя воздуходувки (с вентилятором) считывает сигнал от узла управления кондиционером и управляет оборотами и частотой вращения мотора.

Схема №34
ВниманиеПеред выполнением поиска и устранения неисправностей следует проверить предохранитель этой цепи.
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. Реализация системы SSM3 Проверка режима работы (поток воздуха воздуходувки) Нормально подсоединить вентилятор xtag 1 к вентилятору xtage 2. Включить выключатель зажигания. Используя вентилятор SSM3, выполнить работу в соответствии с экраном и реализовать [Режим проверки работы системы].xtangx 4 SCREEN: [КАЖДАЯ ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ] - > [СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА] -- > [РАБОЧАЯ ПОДДЕРЖКА] − > [КОНТРОЛЬ РЕЖИМА РАБОТЫ СИСТЕМ] Наименование привода SSM3 DLC3 SSM3 (ref-619182-S06908488832014053000000)
  2. Unit проверка of Электродвигатель вентилятора отопителя реле Снимите реле двигателя воздуходувки с релейного блока в сборе. Осмотрите отдельное реле двигателя вентилятора. (См. раздел " ПРОВЕРКА АГРЕГАТА ") Ng: замена of отопитель реле OK: Go to Next Step (ref-619182-S26101875462014053000000)
  3. Осмотр жгута проводов и разъема (реле двигателя воздуходувки - узел управления кондиционером) ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о процедурах осмотра и мерах предосторожности обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРЫ ОСМОТРА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ".подключите реле двигателя обдувки к узлу блока реле. Отсоедините разъем D19 от узла управления кондиционером. Измерьте напряжение между клеммами Контроль напряжения клеммы Условия осмотра Стандартное состояние жгута xagx1-8 (HR) - Масса шасси Всегда лять шаг 10 до 16 В замена соединителя: D19 (ref-619149-S21627727182014053000000)
  4. Осмотр жгута проводов и разъема (подузел двигателя воздуходувки (с вентилятором) - система питания) ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о процедурах осмотра и мерах предосторожности обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРЫ ОСМОТРА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ". Подключите разъем D19 к узлу управления кондиционером. Измерьте напряжение между клеммами НАПРЯЖЕНИЕ Контрольные клеммы Условия осмотра Стандартное значение хтагх1-2 - Масса шасси IG ВКЛ, вентилятор НА 10 до 16 В Шаг ремонта или замены проводки: A31 (ref-619149-S21627727182014053000000)
  5. Инспекция узла двигателя воздуходувки (с вентилятором). Осмотреть отдельный узел двигателя вентилятора (с вентилятором). (См. раздел " ПРОВЕРКА БЛОКА ") Ng: Посмотреть, как смоделировать явление неисправности (см. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ".) OK: Перейти к следующему шагу (ref-619182-S41918612392014053000000)(ref-619182-S06908488832014053000000)
  6. Проверка жгута проводов и разъема (подузел двигателя воздуходувки (с вентилятором) - заслонка воздуход ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о процедурах проверки и мерах предосторожности, обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ". Отсоедините разъем A27 от заслонки вентилятора. Измерьте напряжение между клеммами НАПРЯЖЕНИЕ Контрольные клеммы Условия проверки Стандартное значение хтагх1-5 (S) - масса шасси IG на кабеле, обдувка 10 до 16 V Шаг ремонта или Замена: A27 (ref-619149-S21627727182014053000000)
  7. Осмотр жгута проводов и разъема (резистор воздуходувки - масса шасси) ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о процедурах осмотра и мерах предосторожности обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРЫ ОСМОТРА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ". Измерьте сопротивление между клеммами СОПРОТИВЛЕНИЕ Клеммы для осмотра Условия осмотра Стандартное значение A27-4 (D) - Масса шасси Всегда менее 1 Ом Ng: Ремонт или замена электропроводки или разъема OK: Перейти к следующему шагу (ref-619149-S21627727182014053000000)
  8. Проверка жгута проводов и разъема (регистр воздуходувки - блок управления кондиционером) ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о процедурах проверки и мерах предосторожности обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ". Отсоедините разъем D19 от блока управления кондиционером. Измерьте сопротивление между клеммами. СОПРОТИВЛЕНИЕ (ПРОВЕРКА РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ) Контрольные клеммы Условия проверки Стандартное значение xtag1-1 (G) - xtag 2-14 (BLW 3) Всегда A27 D19 A27 D19 A27 A27 (ref-619149-S21627727182014053000000)
  9. Замена резистора воздуходувки Замените на новую или обычную заслонку вентилятора. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ ") Далее (ref-619182-S36506141152014053000000)
  10. Проверьте работу. Убедитесь, что подузел двигателя воздуходувки (с вентилятором) работает нормально. Критерии: Подузел электродвигателя воздуход (с вентилятором) работает в нормальном режиме. Ng: Замена узла управления кондиционером (см. " ДЕМОНТАЖ ") OK: Завершено (неисправность резистора вентилятора) (ref-619182-S27882706732014053000000)

Блок управления кондиционером передает по CAN-связи инструкцию включения магнитной муфты на управляющий компьютер двигателя. Управляющий компьютер двигателя приводит в действие реле магнитной муфты и включает магнитную муфту.

Схема №38
ВниманиеПеред устранением неисправности проверьте предохранитель этой цепи. На этот осмотр может повлиять неисправность компьютера управления двигателем. Перед осмотром проверьте диагностический код " двигателя " и убедитесь, что он в норме.
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. SSM3 ЧТЕНИЕ данных (сигнал кондиционера) С помощью xtigx1, проверить [Current Data дисплей и Save] в соответствии с экраном. Критерии: дисплей меняется в зависимости от работы переключателя кондиционера. хтагх2 дисплей: [КАЖДАЯ ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ] -- > [СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ] - > [CURRENT DATA дисплей и SAVE] Наименование элемента Описание / диапазон отображения Нормальное значение Remarks [A / C Реле магнитной муфты выключено] Состояние включения воздушного индикатора изменяется. SSM3 SSM3
  2. Считывание данных SSM3 (состояние реле давления) С помощью xtag 1 проверьте [Current Data дисплей и Save] в соответствии с экраном. Критерии: Отображение состояния реле давления - 0 (нормальное). SSM3 дисплей: [EACH проверка системы] -- > [система впрыска вторичного воздуха CONDITION SYSTEMS] - > [CURRENT DATA дисплей.SAVE] ites Описание / отобразить Диапазон нормальное значение Переключатель [A / C переключателем давления]. SSM3
  3. Unit проверка of отопитель реле проверить the individual heat реле. (См. раздел " КОНТРОЛЬ БЛОКА ") Ng: Замена реле подогревателя OK: Перейти к следующему шагу (ref-619182-S26101875462014053000000)
  4. Осмотр жгута проводов и разъема (реле нагревателя - система питания) ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о процедурах осмотра и мерах предосторожности обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРЫ ОСМОТРА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ". Осмотрите напряжение между клеммами разъема со стороны жгутов проводов автомобиля НАПРЯЖЕНИЕ Клеммы осмотра Условия осмотра Стандартное значение 5 - Масса шасси IG OFF Менее 1 В IG ON от 11 до 14 В Ng: Ремонт или замена жгута проводки или разъема OK: Перейти к следующему шагу (ref-619149-S21627727182014053000000)
  5. Осмотр жгута проводов и разъема (реле отопителя ОК - узел управления кондиционером) ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о процедурах осмотра и мерах предосторожности обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРЫ ОСМОТРА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ".выполните демонтаж реле подогревателя с блока реле моторного отсека. Отсоедините разъем D19 от узла управления кондиционером. Проверьте сопротивление между клеммами разъема со стороны жгута электропроводки транспортного средства. СОПРОТИВЛЕНИЕ Проверка клемм Стандартное значение 2 - хтаг1-2 или шаг массы Всегда меньше, чем 1 ом (PSW) D19 (ref-619149-S21627727182014053000000)
  6. Осмотр жгута проводов и разъема (реле отопителя - компьютер управления двигателем) ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о процедурах осмотра и мерах предосторожности обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРЫ ОСМОТРА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ". Снимите реле отопителей с блока реле моторного отсека. Отсоедините разъем A35 от компьютера управления двигателем. Измерьте сопротивление между клеммами НАПРЯЖЕНИЕ Клеммы осмотра Условия осмотра Стандартное значение 1 - хтагх1-35 (AC) Всегда меньше чем 1 ОМ или шаг замены провода на шасси 10 Всегда A35 (ref-619149-S21627727182014053000000)
  7. Осмотр жгута проводов и разъема (компрессор в сборе (с магнитной муфтой) - система питания) ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о процедурах осмотра и мерах предосторожности обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРЫ ОСМОТРА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ".установите реле отопителя на блок реле моторного отсека. Осмотрите напряжение между клеммами разъема со стороны жгута электропроводов ТС. НАПРЯЖЕНИЕ Клеммы осмотра Условия осмотра Стандартное значение C17-1 (MG +) - Масса шасси IG отключено Меньше чем на 1 V ремонт жгута или переход от 10 до 16 (ref-619149-S21627727182014053000000)
  8. Осмотр блока компрессора в сборе (с магнитной муфтой) ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о процедурах осмотра и мерах предосторожности обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРЫ ОСМОТРА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ".отключите разъем C17 узла компрессора (с магнитным сцеплением).проверьте сопротивление между клеммами разъема. СОПРОТИВЛЕНИЕ Контрольные клеммы Условия осмотра Стандартное значение хтагх1-1 (МГ +) - Масса шасси Всегда 10 кохм или более Нг: Замена компрессора в комплекте (с электромагнитом) Перейти к следующему шагу (см. C17 (ref-619149-S21627727182014053000000)(ref-619182-S30466088192014053000000)
  9. Осмотр узла управления кондиционером ПРИМЕЧАНИЕ: Процедуры и меры предосторожности при осмотре см. в " ИНСТРУКЦИИ ПО ОСМОТРУ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ И КАК ВЫПОЛНЯТЬ ".проверьте напряжение между клеммами соединителя. НАПРЯЖЕНИЕ Клеммы для осмотра Условия осмотра Стандартное значение D19-2 (PSW) - Масса шасси IG ON Выключатель кондиционера ВЫКЛ 10 до 16 В хтагх1-2 D19 (ref-619149-S21627727182014053000000)(ref-619182-S27882706732014053000000)
  10. Проверка давления хладагента Установите инструмент кондиционера. Проверьте манометрическое давление, чтобы проверить заполнение газом хладагентом. (См.) Критерии: Газ хладагент заполнен. Ng: Регулировка уровня хладагента OK: Перейти к следующему шагу
  11. Осмотр жгута проводов и разъема (реле давления кондиционера - система питания) Отсоединить разъем А7 от сигнализатора давления кондиционера. Проверить напряжение между клеммами разъёма. НАПРЯЖЕНИЕ Клеммы для осмотра Условия осмотра Стандартное значение A7-4 (B) - Масса корпуса IG ON 10 до 16 В Проверьте сопротивление между клеммами соединителя.устойчивость Клемма для осмотра Условие стандартного значения A7- 2 (E) -земля шасси Всегда меньше чем 1 Ohng ремонт или замена электропроводки:
  12. Проверка жгута проводов и разъема (реле давления кондиционера - масса корпуса) Проверьте сопротивление между клеммами разъемов СОПРОТИВЛЕНИЕ Клеммы для осмотра Условия проверки Стандартное значение A7-2 (E) - Масса корпуса Всегда менее 1 Ом Нг: Ремонт или замена жгута проводки или разъема ОК: Перейти к следующему шагу
  13. Осмотр жгута проводов и разъема (сигнализатор давления кондиционера - компьютер управления двигателем) Отсоединить разъем A33 от компьютера управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммами разъёма. СОПРОТИВЛЕНИЕ Клеммы осмотра Условия осмотра Стандартное значение A7-3 (ACP) - хтагх1-8 (АСР) Всегда Менее 1 Ом А7- 3 (АКПП) - Масса шасси Всегда 10 кохм или более Ng: Ремонт или замена жгута или разъёма ОК: следующий шаг: A33
  14. Осмотр жгута проводов и разъема (реле давления кондиционера - реле подогревателя) Вынуть реле обогревателя из блока реле моторного отсека. Осмотреть сопротивление между клеммами разъема со стороны жгута проводников ТС. СОПРОТИВЛЕНИЕ Клеммы осмотра Условия осмотра Стандартное значение А7-1 (AC) - 2 Всегда Менее 1 Ом А7- 1 (переменного тока) - Масса корпуса Всегда 10 к Ом или более Нг: Ремонт или замена жгута электропроводов или разъема ОК: Перейти на следующий шаг
  15. Проверка блока реле давления кондиционера Ng: Замена реле давления в кондиционере OK: Перейти к следующему шагу
  16. Замена компьютера управления двигателем Заменить на новый или обычный компьютер управления двигателем. (См.) Далее
  17. Считывание данных SSM3 Используя хтагх1, проверьте [Current Data дисплей и Save] в соответствии с экраном. Критерии: отображение состояния реле давления - 0 (нормальное). Хтагx2 ДИСПЛЕЙ: [КАЖДАЯ ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ] -- > [система впрыска вторичного воздуха CONDITION система] - > [CURRENT DATA дисплей.SAVE] Наименование позиции Описание / диапазон отображения нормального значения Индикация сигнализатора холодильного хладагента Диапазон измерения: Индикатор давления показан [A / C см. SSM3 SSM3 (ref-619182-S27882706732014053000000)
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. Измерьте температуру воздуха на входе и температуру окружающей среды. Измеряйте температуру воздуха в диапазоне от 0 ° C до -4°C, температура воздуха на выходе должна соответствовать температурам окружающего воздуха (см. (Рис. 5). Проверьте температуру воздуха во входном отверстии: (См. 6). Температура окружающего воздуха: (Мм. 7). (см. 8). Установите температуру окружающего воздуха ниже температуры окружающего воздуха. (М. 10).
  2. Датчик давления хладагента. Проверьте давление в холодильной камере. Убедитесь, что измерительный клапан охлаждающего газа находится на уровне 2. Включите систему охлаждения. Измерьте давление в системе охлаждения с помощью конденсатора. Установите кондиционер со следующими условиями. [* 2] Параметры двигателя после прогрева.
  3. Конденсатор охладителя в сборе Если ребро конденсатора охладителя загрязнено, очистите его водой и просушите компрессорным воздухом. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте ребра конденсатора холодильника в сборе. Если ребра конденсаторов охладителя погнуты, выправьте ребра прямо отверткой или плоскогубцами.
  4. Проверка на утечку газа хладагента С помощью галогенного течеискателя проверить стыки труб на наличие утечек. При обнаружении утечки газа в местах стыков труб проверить момент затяжки в местах соединений.
Схема №56
Схема №57
Схема №58
ПризнакиПункты проверкиСм.
Система кондиционирования вообще не работает.Предохранитель [отопитель (50 A, нагреватель (10 A), HEATOR-S)] РАСПОЛОЖЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ
Электрожгут и соединитель
Подузел управления нагревателем ОСМОТР УСТАНОВКИ
Узел управления подогревателем No1 РЕЛЕ
Узел управления подогревателем No3 ОСМОТР УСТАНОВКИ
Коммуникационная система CAN РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ блок управления двигателем
Основной корпус блок управления двигателем РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ блок управления двигателем
Операция переключения не допускается.Подузел управления нагревателем ОСМОТР УСТАНОВКИ
Узел управления подогревателем No1 РЕЛЕ
Узел управления подогревателем No3 ОСМОТР УСТАНОВКИ
Электрожгут и соединитель
Электродвигатель воздуходувки (с вентилятором) не вращается.Подузел двигателя воздуходувки (с вентилятором) ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ
Подузел управления нагревателем ОСМОТР УСТАНОВКИ
Схема двигателя воздуходувки ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ
Резистор вентилятора ОСМОТР УСТАНОВКИ
Частота вращения электродвигателя воздуходувки (с вентилятором) не изменяется.Подузел управления нагревателем ОСМОТР УСТАНОВКИ
Схема двигателя воздуходувки ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ
Резистор вентилятора ОСМОТР УСТАНОВКИ
Затрудненное охлаждениеПроверка уровня хладагента СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (ДЛЯ РУЧНОЙ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)
Проверка давления хладагента РАСПОЛОЖЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ
Клапан расширительный охладителя
Охладитель компрессора в сборе ОСМОТР УСТАНОВКИ
Основной корпус блок управления двигателем РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ блок управления двигателем
Холодный воздух не выбрасываетсяПроверка уровня хладагента СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (ДЛЯ РУЧНОЙ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)
Проверка давления хладагента РАСПОЛОЖЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ
Узел управления подогревателем No3 ОСМОТР УСТАНОВКИ
Цепь реле давления кондиционера СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА
Компрессор в сборе (со шкивом) ОСМОТР УСТАНОВКИ
КулерРасширительный клапан
Основной корпус блок управления двигателем РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ блок управления двигателем
Реле подогревателя РЕЛЕ
Коммуникационная система CAN РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ блок управления двигателем
Электрожгут и соединитель
Входное отверстие не изменяют.Электрожгут и соединитель
Сервопривод заслонки (FRESH / RECIRC) РАДИАТОР КОНДИЦИОНЕРА в сборе
Узел управления подогревателем No1 РЕЛЕ
Индикатор не светится.Подузел управления нагревателем ОСМОТР УСТАНОВКИ
Узел управления подогревателем No1 РЕЛЕ
Узел управления подогревателем No3 ОСМОТР УСТАНОВКИ
Электрожгут и соединитель
Подсветка не включается, или не тускнеет.Подузел управления нагревателем ОСМОТР УСТАНОВКИ
Узел управления подогревателем No1 РЕЛЕ
Узел управления подогревателем No3 ОСМОТР УСТАНОВКИ
Электрожгут и соединитель

РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР

Схема №59
  1. Функция системы связи Система обогревателя и кондиционера посылает и принимает сигналы с компьютерами и устройствами через коммуникационную систему CAN.
  2. Функция диагностики Функция диагностического инструмента SSM3 Для системы обогревателя и кондиционера, пункты в таблице ниже могут быть проверены путем подключения SSM3. Подробности проверки Содержание Монитор данных блок управления двигателем Данные ЕСМ можно проверить, записать или воспроизвести.
  1. Приведите машину Далее
  2. Интервью и проверка феномена (см. " КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК ДЛЯ ИНТЕРВЬЮ ") Далее (ref-619182-S41307971652014053000000)
  3. Предварительный осмотр Проверьте напряжение батареи. Стандартное значение: от 11 до 14 В Согласно чертежу расположения деталей и / или рисунку схемы, проверьте перегоревший предохранитель, оборванный жгут проводов, короткое замыкание и (или) неправильное соединение, которое можно проверить визуально. Далее
  4. Проверка коммуникационной системы CAN Проверьте коммуникационную систему CAN. (См. " КАК УСТРАНИТЬ НЕПОЛАДКУ ") Результат Перейдите к правильному функционированию A Не функционирует должным образом B B: Перейти к информации об услуге связи с CAN (См. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ".) A: Переход к следующему шагу (ref-619155-S21491093182014053000000)(ref-619155-S21491093182014053000000)
  5. Таблица симптомов Таблица симптома (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ") РЕЗУЛЬТАТ Перейти к Неприменимо к таблице симптомов. A Применимо к таблице симптом. B B: Переход к шагу 7. А: Перейдите к следующему шагу (ref-619182-S29122888382014053000000)
  6. Выполните поиск и устранение неисправностей с помощью нижеприведенного метода, основанного на неисправностях. [Current Data дисплей и Save] / [система Operation проверить Mode] (см. " CURRENT DATA дисплей и SAVE / система OPERATION проверить MODE ") Отображение и сохранение текущих данных (SSM3) Матрица терминала блок управления двигателем (см. " Компоновка терминалов ECМ ") Далее (ref-619182-S14813518212014053000000)(ref-619182-S30364125712014053000000)
  7. Регулировка, ремонт или замена Далее
  8. Подтверждение теста Далее: Complete
Схема №60
Схема №61
  1. Компьютер управления двигателем Стандартное значение РАЗЪЕМ F42 Импульс № клеммы (обозначение клеммы) Вход / выход Элемент ввода Условия измерения Стандартная величина xtigx1-8 < --- > Масса корпуса Входное напряжение при нормальном давлении хладагента от 10 до 16 В Когда давление хладагента является ненормальным Менее 0 196 МП а { 2,0 кгс / см 2 } или давление холодильного агента 3,14 ПА { 32 кгс / см2 } или более Exg - генерация < 1 В + 18 A33 A33 A33

Когда подузел управления нагревателем работает от 0 -- > 1 или более, реле двигателя воздуходувки включается. Питание подается на подузл двигателя воздувки (с вентилятором) и он начинает вращаться. Скорость подагрегата электродвигателя воздуполнителя (с вентилятором) регулируется путем работы подузла управления обогревателем и переключения цепей " земля - заслонка вентилятора ".

Схема №62
ВниманиеПеред выполнением поиска и устранения неисправностей следует проверить предохранитель этой цепи.
Схема №63
  1. Осмотр блока реле двигателя воздуходувки Снимите реле двигателя вентилятора. Осмотрите отдельное реле двигателя нагнетателя. (См. раздел " ПРОВЕРКА БЛОКА ") Ng: Замена реле электродвигателя нагнетателя OK: Перейти к следующему шагу (ref-619182-S26101875462014053000000)
  2. Проверка узла двигателя воздуходувки (с вентилятором) Отсоединить разъем A31 подузла мотора вентилятора (с вентилятором). Осмотреть отдельный подузел электродвигателя воздуход (с вентилятор). (См. " ПРОВЕРКА БЛОКА ") Ng: Замена подузлов мотора воздуток (с вентилятора) (См. раздел " Демонтаж ") OK: Перейти к следующему шагу (ref-619182-S41918612392014053000000)(ref-619182-S22474970062014053000000)
  3. Осмотр жгута проводов и разъема (предохранитель НАГРЕВАТЕЛЯ - реле двигателя воздуходувки) ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о процедурах осмотра и мерах предосторожности обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРЫ ОСМОТРА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ". Снимите реле двигателя обдува. Измерьте напряжение между клеммами НАПРЯЖЕНИЯ КОНТРОЛЯ Условия осмотра Стандартное значение 5 - Масса корпуса Всегда 11 до 14 В 1 - масса шасси IG НА 11 до 14в Нг: Ремонт или замена электропроводки или соединителя OK: Перейти к следующему шагу (ref-619149-S21627727182014053000000)
  4. Проверка жгута проводов и соединителя (реле электродвигателя воздуходувки - подузел двигателя воздуход (с вентилятором)) ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о процедурах проверки и мерах предосторожности обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ". Измерьте сопротивление между клеммами. СОПРОТИВЛЕНИЕ (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Контрольные клеммы Условия проверки Стандартное значение A65-3 - хтагх1-2 Всегда меньше, чем на 1 ОМ СОПРОТИВЛЕНИЯ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АЕТ) Осмотр клеммные зажимы со стандартным значением 2: A31 A65 (ref-619149-S21627727182014053000000)
  5. Проверка жгута проводов и разъема (реле двигателя воздуходувки - подузел управления нагревателем) ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о процедурах проверки и мерах предосторожности обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ". Отсоедините разъем D23 от подузла управления нагревателями. Измерьте напряжение между клеммами СОПРОТИВЛЕНИЕ (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Контрольные клеммы Условия проверки Стандартное значение хтагх1-2-10 (L) Всегда Меньше чем 1 значения сопротивления короткого замыкание на массу A65 D23 A65 (ref-619149-S21627727182014053000000)
  6. Осмотр жгута проводов и разъема (подузел двигателя воздуходувки (с вентилятором) - подузл управления нагревателем) ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о процедурах осмотра и мерах предосторожности обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРЫ ОСМОТРА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ". Измерьте сопротивление между клеммами СОПРОТИВЛЕНИЕ (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Контрольные клеммы Условия осмотра Стандартное значение A31-1 - D23-1 (H) Всегда меньше, чем 1 Ohnmg: ремонт или замена провода или переход на следующий разъем (ref-619149-S21627727182014053000000)
  7. Проверка жгута проводов и разъема (подузел управления нагревателем - масса корпуса) ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о процедурах проверки и мерах предосторожности обратитесь к разделу Измерение сопротивления между клеммами. СОПРОТИВЛЕНИЕ (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Контрольные клеммы Условия проверки Стандартное значение D23-5 (E) - Масса корпуса Всегда меньше 1 Ом Ng: Ремонт или замена жгута проводки или разъема OK: Перейти к следующему шагу
  8. Проверка жгута проводов и разъема (подузел управления нагревателем - заслонка воздуходувки) ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о процедурах проверки и мерах предосторожности обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ И КАК ИХ ВЫПОЛНИТЬ ".отключите разъем A26 заслонки. Измерьте сопротивление между клеммами. СОПРОТИВЛЕНИЕ (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Контрольные клеммы Условия проверки Стандартное значение хтаг1-3 (м ' м1) - хтег2-2 (m ампера1) всегда меньше D23 A26 D23 A26 D23 D23 (ref-619149-S21627727182014053000000)
  9. Осмотр жгута проводов и разъема (подузел двигателя воздуходувки (с вентилятором) - регистр воздуход) ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о процедурах осмотра и мерах предосторожности обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРЫ ОСМОТРА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ". Измерьте сопротивление между клеммами. СОПРОТИВЛЕНИЕ (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Контрольные клеммы Условия осмотра Стандартное значение A31-1 - хтагх1-1 (Н) Всегда Меньше 1 ОМ Нг: ремонт или замена электропроводки либо переход на следующий шаг ОК: A26 (ref-619149-S21627727182014053000000)
  10. Осмотр жгута проводов и разъема (регистр воздуходувки - масса корпуса) ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о процедурах осмотра и мерах предосторожности обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРЫ ОСМОТРА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ". Измерьте сопротивление между клеммами СОПРОТИВЛЕНИЕ (ОБРЫВ ЦЕПИ) Контрольные клеммы Условия осмотра Стандартное значение A26-4 (L) - Масса корпуса Всегда меньше 1 Ом Ng: Ремонт или замена жгутов проводов или разъема OK: Перейти к следующему шагу (ref-619149-S21627727182014053000000)
  11. Проверка блока резистора воздуходувки Проверьте отдельную заслонку вентилятора. (См. раздел " КОНТРОЛЬ БЛОКА ") Ng: Замена заслонки вентилятора (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". OK: Перейти к следующему шагу (ref-619182-S39936097152014053000000)(ref-619182-S36506141152014053000000)
  12. Проверка узла управления нагревателем (переключатель воздуходувки). Проверьте отдельный подузел управления обогревателем (выключатель вентилятора). (См. " ПРОВЕРКА БЛОКА ") Ng: Замена подузла управления подогревателем (см. " РАЗБОРКА ".) OK: Перейдите к соответствующему тесту цепи, указанному в таблице симптомов. (См. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ (ref-619182-S25188371922014053000000)(ref-619182-S06046211852014053000000)

Главный корпус блок управления двигателем (сетевой шлюзовой компьютер) передает команду включения магнитной муфты на управляющий компьютер двигателя через CAN-коммуникацию. Управляющий компьютер двигателя приводит в действие реле отопителя и включает магнитную муфту.

Схема №64
ВниманиеПеред устранением неисправности проверьте предохранитель этой цепи. Система обогревателя и кондиционера использует систему связи CAN. Сначала, согласно " Как устранить неисправность ", осмотрите " Функцию связи " и убедитесь в отсутствии проблем в системе связи до устранения неполадок. На этот осмотр может повлиять неисправность компьютера управления двигателем и основного корпуса блок управления двигателем (сетевого шлюзового компьютера). Перед осмотром проверьте диагностические коды " двигателя " и " основного корпуса ", чтобы убедиться в их нормальном состоянии.
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
  1. SSM3 Считывание данных (сигнал кондиционера) С помощью сигнала B можно проверить отображение текущих данных в соответствии с экраном. Критерии: дисплей меняется в зависимости от работы выключателя кондиционера. SSM3 ДИСПЛЕЙ: [КАЖДАЯ ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ] -- > [СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ] - > [ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ ОТОБРАЖЕНИЕ и СОХРАНЕНИЕ] Наименование элемента Описание / диапазон отображения Нормальное значение Примечания [A / C Выключатель] Состояние кондиционера на дисплее отключено. SSM3
  2. Проверка жгута проводов и разъема (подузел управления нагревателем № 3 - система питания) ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о процедурах проверки и мерах предосторожности обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ". Проверьте напряжение между клеммами разъема со стороны жгута кабелей транспортного средства. D21 (ref-619149-S21627727182014053000000)
  3. Инспекция блока подузла управления подогревателем № 3 Осмотреть отдельный подузел управления подогревателями № 3. (См. " ПРОВЕРКА БЛОКА ") Ng: Замена подузлов управления подогревателей № 3 (см. " ДЕМОНТАЖ) OK: Перейти к следующему шагу (ref-619182-S26101875462014053000000)(ref-619182-S06198278572014053000000)
  4. Проверка жгута проводов и разъема (подузел управления нагревателем № 3 - основной корпус блок управления двигателем (сетевой шлюзовой компьютер)) ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о процедурах проверки и мерах предосторожности обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ". Проверьте напряжение между клеммами разъемов на стороне жгутов проводов ТС. НАПРЯЖЕНИЕ Контрольные клеммы Условия проверки Стандартное значение D6-17 - масса корпуса IG ON Выключатель вентилятора Lo / C ON 10 to 16 V Шаг замены проводки: (ref-619149-S21627727182014053000000)
  5. SSM3 чтение данных С ПОМОЩЬЮ хтагх1, осмотрите отображение текущих данных в соответствии с экраном. Критерии: функция изменяется в зависимости от работы выключателя кондиционера. Хтагx2 ДИСПЛЕЙ: [ПРОВЕРКА КАЖДОЙ СИСТЕМЫ] -- > [СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ] - > [ОТОБРАЖЕНИЕ И СОХРАНЕНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ] Наименование позиции / диапазон отображения Нормальное значение Примечания [A / C Переключатель среднего давления] Состояние переключателя давления отображается. SSM3 SSM3 (ref-619182-S11151209222014053000000)
  6. Unit проверка of отопитель реле проверить the individual heat реле. (См. раздел " КОНТРОЛЬ БЛОКА ") Ng: Замена реле подогревателя OK: Перейти к следующему шагу (ref-619182-S26101875462014053000000)
  7. Осмотр жгута проводов и разъема (реле отопителя - компьютер управления двигателем) ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о процедурах осмотра и мерах предосторожности обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРЫ ОСМОТРА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ". Снимите реле отопителей с блока реле моторного отсека. Отсоедините разъем A35 от компьютера управления двигателем. Проверьте сопротивление между клеммами разъемов со стороны жгута электропроводки транспортного средства. Проверка сопротивления клеммы Условия осмотра Стандартное значение 1 - хтагс1-35 (AC) Всегда меньше чем на 1 шаг массы или Ремонт менее чем 1 ом или 1 ом 1 ом Всегда A35 (ref-619149-S21627727182014053000000)
  8. Осмотр жгута проводов и соединителя (реле нагревателя - системы питания) ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о процедурах осмотра и мерах предосторожности, обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРЫ ОСМОТРА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ". Проверьте напряжение между клеммами разъема со стороны жгутов проводов автомобиля СОПРОТИВЛЕНИЕ Клеммы осмотра Условия осмотра Стандартное значение 5 - Масса шасси IG OFF Менее 1 В IG ON от 11 до 14 В Ng: Ремонт или замена жгута электропроводки или соединителя OK: Перейти на следующий шаг (ref-619149-S21627727182014053000000)
  9. Осмотр жгута проводов и соединителя (реле нагревателя - сигнализатор давления кондиционера) ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о процедурах осмотра и мерах предосторожности, обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРЫ ОСМОТРА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ". Отсоедините соединитель А7 от сигнализатора температуры кондиционера. Осмотрите напряжение между клеммами разъема со стороны жгута электропроводки ТС. СОПРОТИВЛЕНИЕ Контрольные клеммы Условия осмотра Стандартное значение 2 - A7-1 Всегда Менее 1 ом 2 - Масса шасси Всегда 10 КО или более Нгут Ремонт или замена провода: переход на следующий шаг электропроводки: (ref-619149-S21627727182014053000000)
  10. Инспекция блока компрессора в сборе (с магнитной муфтой). Осмотреть отдельный блок компрессора (с помощью магнитной муфты). (См. раздел " ПРОВЕРКА БЛОКА ") Ng: Замена компрессорного блока (с магнитной муфте) OK: Перейти к следующему шагу (ref-619182-S16887955242014053000000)
  11. Осмотр жгута проводов и разъема (компрессор в сборе (с магнитной муфтой) - реле нагревателя) ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о процедурах осмотра и мерах предосторожности обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРЫ ОСМОТРА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ". Осмотрите напряжение между клеммами разъема со стороны жгутов проводов автомобиля. СОПРОТИВЛЕНИЕ Контрольные клеммы Условия осмотра Стандартное значение C17-1 (MG +) - 3 Всегда меньше, чем 1 Ом C17-1 / 1 (MG2 +) -компьютер управления заземлением 10 или более Замена ляющего устройства: FA20 (ref-619149-S21627727182014053000000)(ref-619157-S35013198482014053000000)
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. Rxc для охлаждения, 134a и т. Д. Утечки хладагента. В компрессоре 134а (R134), работающем под давлением, может быть установлен масляный компрессор с принудительной циркуляцией (HFC). R12 OIL8 R12 R12 R12 R12 R12
  2. Меры предосторожности при сборке / разборке. Убедитесь, что кольцо для холодильного агента не попадает в глаза. Не трите глаза руками или носовым платком. Примите меры предосторожности от специального глазного врача. Меры безопасности при обращении с газообразным хладагентом (рабочая банка) Не нагревайте сервисную банку. Если сервисная банка напрямую нагрета или помещена в горячую воду, давление в ней может стать слишком высоким, что приведет к разрыву банки. если, чтобы нагреть услугу, используйте теплую воду на 40 ° C или менее. OIL8
Схема №72
  1. Разрядка хладагента HFC-134a (R134а) Эксплуатируйте кондиционер в условиях, приведенных ниже. Условия Содержание Частота вращения двигателя Холостой ход Время работы 3 мин и более Выключатель A / C ВКЛ Уровень воздуходувки HI Уставка температуры MAX COOL ВНИМАНИЕ: Если кондиционер не может работать из-за блокировки компрессора, работа не требуется. Остановите двигатель вручную. Подключите систему рекуперации КФУ, и разряжайте газ рефрижератора ОСТОРОЖНО: при использовании системы рекуперативного газа.
  2. Зарядка хладагента HFC-134a (R134а) С помощью вакуумного насоса выполните вакуумирование. Зарядите хладагент HFI-143a (R 134 a). Стандартное значение Уровень заряда хладагента: 390 ± 50 г { 13,76 ± 1,76 oz } ВНИМАНИЕ! Если компрессор работает без хладагента, может произойти заклинивание из-за плохой смазки. Никогда не работайте его до зарядки хладагента. ПРИМЕЧАНИЕ: если собранный газ хладагента используется повторно в системе регенерации газа.
  3. Прогрев двигателя ВНИМАНИЕ: После зарядки хладагента выполните операцию обкатки со скоростью 2000 об / мин или менее в течение 2 минут и более.
  4. Проверка на утечку газообразного хладагента После зарядки газообразным хладагентом используйте электронный течеискатель для проверки утечки газа хладагента.
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80