Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Azera/Hyundai Azera II (2011-2014)/Руководство по ремонту/Выпускная система двигателя/Система впуска и система выпуска
Содержание Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Система впуска и система выпуска Hyundai Azera II

Выпускная система двигателя 23 иллюстрации ~4 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
  1. Извлеките батарею. (См. раздел " БАТАРЕЯ ")
  2. Снимите крышку двигателя.
  3. Снимите воздуховод (А).
  4. Снимите воздухоочиститель в сборе. Отсоедините разъем датчика барометрического давления (BPS) (А) Отсоедините шланг суфлера (В) Отсоедините шланг усилителя (С) Ослабьте хомут (D), а затем отсоедините шланг забора воздуха от корпуса дросселя. Момент затяжки: 2,9 ~ 4,9 н.м (0,3 ~ 0,5 кгс.м, 2,2 ~ 3,6 фунт-фут) Снимите узел воздухоочистителя (Е), момент затяжки: 7,8 ~ 9,8 ~ 1,8.м.
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Слейте охлаждающую жидкость (см. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ").
  2. Снимите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ "). (/hyundai/azera/ii-2011-2014/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#sistema-vpuska-i-sistema-vypuska)
  3. Отсоедините соединители электропроводки двигателя и протектор жгута на уравнительном резервуаре (см. " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ")
  4. Отсоедините шланг PCSV (A) и шланги воды корпуса дроссельной заслонки (B).
  5. Отсоедините шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (A), а затем снимите буферную емкость (B). Момент затяжки: 27,5 ~ 31,4 нм (2,8 ~ 3,2 кгс.м, 20,3 ~ 23,1 фунт-фут)
  6. Снимите уравнительный резервуар (A). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 нм (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
  7. Установка производится в обратном порядке удаления.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Снимите уравнительный резервуар (см. " УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР "). (/hyundai/azera/ii-2011-2014/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#sistema-vpuska-i-sistema-vypuska)
  2. Снимите топливопровод низкого давления (см. " ТОПЛИВОПРОВОД ")
  3. Снимите впускной коллектор (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Закройте впускное отверстие головки цилиндров чистым тканым материалом или виниловой крышкой, чтобы предотвратить попадание посторонних материалов. Убедитесь, что двигатель и радиатор холодные на ощупь. Снимите крышка радиатора. Ослабьте сливную пробку и слейте хладагент. Надежно затяните сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Перед снятием впускного коллектора слейте охлаждающую жидкость двигателя. В противном случае охлаждающая жидкость двигателя может поступать во впускное отверстие из вентиляционных отверстий головки цилиндров, и это может вызвать проблемы в камерах сгорания двигателя.
  4. Установка производится в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Болты и гайки впускного коллектора затягиваются за несколько проходов, как указано ниже. Момент затяжки Шаг 1: 3,9 ~ 5,9 н.м (0,4 ~ 0,6 кгс.м, 2,9 ~ 4,3 фунта-фут) Шаг 2: 26,5 ~ 31,4 н.м (2,7 ~ 3,2 кгс.м, 19,5 ~ 23,1 фунта-фут) Шаг 3: Повторите 2-й шаг два или более. ВНИМАНИЕ: Заполните двигатель охлаждающей жидкостью после установки впускного коллектора.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Отсоедините разъем левого переднего и заднего датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). (См. " ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (подогреваемый кислородный датчик) ")
  2. Снимите передний глушитель (см. раздел " ПЕРЕДНИЙ ГЛУШИТЕЛЬ "). (/hyundai/azera/ii-2011-2014/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#sistema-vpuska-i-sistema-vypuska)
  3. Снимите вентилятор охлаждения в сборе (см. раздел " ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ").
  4. Снимите масломер в сборе (см. " " МАСЛОМЕР И ТРУБА " ").
  5. Снимите тепловую защиту (А) левого выпускного коллектора. Момент затяжки: 9,8 ~ 11.8N.m (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
  6. Снять левый выпускной коллектор (A) и затем снять левый выпускной коллектор (B) и прокладку. Момент затяжки Болт крепления: 24,5 ~ 35,3 нм (2,5 ~ 3,6 кгс.м, 18,1 ~ 26,0 фунт-фут) Гайки коллектора: 49,0 ~ 53,9 нм (5,0 ~ 5,5 кгс.м, 36,2 ~ 39,8 фунт-фут)
  7. Установку производить в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке выпускного коллектора сначала затяните гайки с предварительным моментом, а затем затяните гайки с заданным моментом в последовательности, показанной на иллюстрации.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Отсоедините разъем правого переднего и заднего датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). (См. " " ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (подогреваемый кислородный датчик) " ")
  2. Снимите уравнительный резервуар (см. " УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР "). (/hyundai/azera/ii-2011-2014/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#sistema-vpuska-i-sistema-vypuska)
  3. Снимите передний глушитель (см. раздел " ПЕРЕДНИЙ ГЛУШИТЕЛЬ "). (/hyundai/azera/ii-2011-2014/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#sistema-vpuska-i-sistema-vypuska)
  4. Снимите тепловую защиту (А) правого выпускного коллектора. Момент затяжки: 9,8 ~ 11.8N.m (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
  5. Снимите правый выхлопной коллектор останов (А), а затем снимите правый выхлопной коллектор (В) и прокладку. Момент затяжки Болт крепления: 24,5 ~ 35.3N.m (2,5 ~ 3,6 кгс.м, 18,1 ~ 26,0 фунт-фут) Гайки впускной коллектор: 49,0 ~ 53.9N.m (5,0 ~ 5,5 кгс.м, 36,2 ~ 39,8 фунт-фут)
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке выпускного коллектора сначала затяните гайки с предварительным моментом, а затем затяните гайки с заданным моментом в последовательности, показанной на иллюстрации.
Схема №18
Схема №19
  1. Отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
  2. Снимите машинное отделение под крышкой.
  3. Отсоедините разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). (См. раздел " ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (подогреваемый кислородный датчик) ")
  4. Снимите передний глушитель (А). Момент затяжки: 39,2 ~ 58,8 Н.м (4,0 ~ 6,0 кгс.м, 28,9 ~ 43,4 фунт-фут)
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №20
Схема №21
  1. Отсоедините отрицательную клемму батареи (см. " БАТАРЕЯ ").
  2. Снимите каталитический нейтрализатор и центральный глушитель в сборе (A). Момент затяжки: 39,2 ~ 58,8 Н.м (4,0 ~ 6,0 кгс.м, 28,9 ~ 43,4 фунт-фут)
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №22
Схема №23
  1. Отсоедините отрицательную клемму батареи (см. " БАТАРЕЯ ").
  2. Снимите основной глушитель (А). Момент затяжки: 39,2 ~ 58,8 Н.м (4,0 ~ 6,0 кгс.м, 28,9 ~ 43,4 фунт-фут)
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Примечание