Описание системы зажигания (электрической системы двигателя G6db / G6DA-GSL 3.3 / 3.8): обзора
Управление установкой опережения зажигания осуществляется электронной системой управления установкой опережения зажигания. Стандартные эталонные данные угла опережения зажигания для условий работы двигателя заранее запрограммированы в памяти блок управления двигателем (модуля управления двигателем).
Условия работы двигателя (скорость, нагрузка, состояние прогрева и т.д.) определяются различными датчиками. На основе этих сигналов датчиков и данных синхронизации зажигания сигналы прерывания первичного тока посылаются в блок управления двигателем. Активируется катушка зажигания, контролируется синхронизация.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
- Снимите разъем катушки зажигания (А). ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии разъема катушки зажигания потяните за стопорный штифт (А) и нажмите на зажим (В).
- Снимите катушку зажигания (В).
- Используя розетку свечи зажигания, снимите свечу зажигания.
- Установите свечу зажигания на катушку зажигания.
- Заземлите свечу зажигания на двигатель.
- Проверьте, не возникает ли искра во время проворачивания двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения впрыска топлива из форсунок во время проворачивания двигателя снимите реле топливного насоса (A) с коробки предохранителей. Проворачивайте двигатель не более чем на 5 ~ 10 секунд.
- Осмотрите все свечи зажигания.
- Используя розетку свечи зажигания, установите свечу зажигания.
- Установите катушку зажигания.
- Снова подсоедините разъем катушки зажигания.
Схема №6
Схема №7
- Снимите разъем катушки зажигания (А). ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии разъема катушки зажигания потяните за стопорный штифт (А) и нажмите на зажим (В).
- Снимите катушку зажигания (В).
- Используя розетку свечи зажигания, снимите свечу зажигания. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы никакие загрязнения не попадали через отверстия свечи зажигания.
- Осмотреть электроды (А) и керамический изолятор (В).СХЕМА ОСМОТРА ЭЛЕКТРОДОВ Состояние Темные отложения Белые отложения Описание Топливная смесь слишком богатая Низкий воздухозаборник Топливная смесь слишком бедная Опережающая установка опережения зажигания Недостаточный момент затяжки свечи
- Проверьте зазор между электродами (A). Стандарт: неэтилированный: 1,0 ~ 1,1 мм (0,0394 ~ 0,0433 дюйма)
Схема №8
- Измерьте сопротивление первичной катушки между клеммами (+) и (-).
Стандартное значение: 0,62 Ом ± 10%