Процедуры сервисной регулировки центровки передних колес
схождение колёс
| Схождение колёс (B-A) мм (дюйм): + 5 ~ -1 (+ 0 197 ~ 0 039); Toе-in (α + β): 31 ' 30 " ~ -6 " 30 " |
|---|
| Описание | Изменение положения носка (град.) |
|---|
| Число витков тяги (одинаковое количество для правой и левой тяг) | 1 / 2 | Приблизительно 3,5 мм (22 ') |
| 1 | Приблизительно 7 мм (44 ') |
Примечание
- Регулировка схождения должна быть выполнена путем поворота правой и левой поперечных рулевых тяг на одинаковую величину.
- При регулировке схвата ослабить внешний зажим сильфона, чтобы предотвратить закручивание сильфонов.
- После регулировки плотно затянуть контргайки конца поперечной рулевой тяги и снова установить зажим с сильфоном.
| Момент затяжки |
|---|
| Контргайки конца тяги: |
| 50-55 Нм (500-550 кг · см, 36-40 фунтов · фут) |
Развал
| Стандартное значение; Развал; Общая подвеска: 32 ' ± 30 '; Высокая подвес: 34 ' ± 20 ' |
|---|
Продольный наклон оси (кастор)
| Стандартное значение; Литейная машина; Общая подвеска: 2 ° 29 ' ± 30 '; Высокая суспензия: 2 26 ' ± 50 ' |
|---|
Примечание
- Передняя подвеска в сборе не должна иметь изношенных, незакрепленных или поврежденных деталей перед измерением центровки передних колес.
- Измерить центровку колес с помощью специального инструмента (09529-21000).
- Развал и колесико предварительно установлены на заводе и не могут быть отрегулированы.
- Если развал и колесо не соответствуют спецификациям, заменить изогнутые или поврежденные детали.
Центровка задних колес
| Стандартное значение: 0 ± 3 мм (0 ± 0 118 дюйма) |
|---|
| Стандартное значение: 0 ° ± 30 ' |
|---|
ПримечаниеПеред измерением центровки задних колес задняя подвеска в сборе должна быть свободна от изношенных, незакрепленных или поврежденных деталей.
Износ шин
- Измерить глубину протектора шин.
| Глубина протектора шины [предел]: 1,6 мм (0,06 дюйма) |
|---|
- Если оставшаяся глубина протектора меньше предельной, заменить шину.
ПримечаниеПри уменьшении глубины протектора шин до 1,6 мм (0,06 дюйма) и менее появятся индикаторы износа.
