Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
- Отсоединить минусовую клемму (А) от аккумуляторной батареи.
- Ослабить болты (A) на иллюстрации, а затем снять основание звукового сигнала (B).
- Отсоединить разъем (A) и отвернуть контргайку рулевого колеса (B). Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): 40 ~ 50 (4.0 ~ 5.0, 29 ~ 36)
- После нанесения меток на рулевом колесе и валу для повторной установки снять рулевое колесо с помощью SST (09561-11002). ВНИМАНИЕ: Не молотите по рулевому колесу, чтобы снять его; это может повредить рулевую колонку.
- Ослабить винты (А), а затем снять верхний и нижний бандажи рулевой колонки.
- Ослабить винты и болты, а затем снять нижнюю опорную пластину (A).
- Извлечь пружину синхронизации (A).
- Расстыкуйте разъемы и снять многофункциональный выключатель (А).
- Снять болт (А), соединяющий рулевой механизм с карданным шарниром. Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): 13 ~ 18 (1,3 ~ 1,8, 9,4 ~ 13,0)
- Снять рулевую колонку после ослабления болтов крепления рулевой колонки и гайки. Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): 13 ~ 18 (1,3 ~ 1,8, 9,4 ~ 13,0)