Содержание Электросхемы Раздел: Замок зажигания и блокировка руля Все разделы

Система управления Переключения и ключ замка Hyundai Accent II рестайлинг

Замок зажигания и блокировка руля 11 иллюстраций ~1 мин чтения
Схема №1
Схема №2

Электрическая схема

Принципиальная схема приведена в разделе " БЛОКИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ". (ref-157671-S17970641352003082100000)

Схема №3
  1. Проверьте, чтобы ключ зажигания нельзя было повернуть в положение " замок (OFF) ", когда положение рычага переключения передач не находится в положении " P ".
  2. Проверьте, что ключ зажигания поворачивается в положение " замок (OFF) ", когда рычаг переключения передач установлен в положение " P ".
Схема №4
Схема №5
  1. Проверьте, что при следующих условиях рычаг переключения передач не может быть переведен из положения " Р " в любое другое положение. ПОЛОЖЕНИЕ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ: " ВКЛ ". ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА: НЕ НАЖАТА КНОПКА: НАЖАТА
  2. Проверьте, что при следующих условиях рычаг переключения передач можно перевести из положения " Р " в другое положение.

ПОЛОЖЕНИЕ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ: " ВКЛ ". ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА: НАЖАТА КНОПКА: НАЖАТА

Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Снимите разъем электромагнита.
  2. С помощью омметра измерьте сопротивление между клеммами. Стандартное сопротивление: 12-16 Ом
  3. Присоедините положительный (+) вывод от батареи к клемме № 9., а отрицательный (-) вывод к клемме № 8.
  4. Убедитесь, что от соленоида слышен рабочий шум.
Схема №10
Схема №11
  1. Снимите разъем электромагнита.
  2. С помощью омметра измерьте сопротивление между клеммами. Стандартное сопротивление: 12-16 Ом
  3. Присоедините положительный (+) вывод от батареи к клемме № 2., а отрицательный (-) вывод к клемме № 1.
  4. Убедитесь, что от соленоида слышен рабочий шум.