Устройство и принцип работы электровентиляторов охлаждения: обзора
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) управляет работой реле вентилятора радиатора и реле вентилятора конденсатора. Модуль управления контролирует температуру охлаждающей жидкости через датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. Модуль также контролирует работу кондиционера через вход включения кондиционера и вход реле давления кондиционера. Используя эти входы, модуль будет заземлять катушку соответствующего реле для обеспечения работы вентилятора. В режиме высокой скорости модуль будет заземлять катушку реле вентилятора конденсатора и реле вентилятора радиатора.
Напряжение аккумулятора затем подается на электродвигатель вентилятора конденсатора и электродвигатель радиаторного вентилятора через каждый контакт реле. Электродвигатель вентилятора радиатора и электродвигатель вентилятора конденсатора имеют свое собственное масса (Электродвигатель вентилятора радиатора: G01, Электродвигатель вентилятора конденсатора: G02). В низкоскоростном режиме модуль заземляет катушку реле вентилятора радиатора, и напряжение аккумулятора затем подается на электродвигатель вентилятора радиатора и электродвигатель вентилятора конденсатора. В этом случае электродвигатель вентилятора радиатора и электродвигатель вентилятора конденсатора имеют общее масса (xagxagx2). G02