Электрическая схема
Принципиальная схема приведена в разделе " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ".
Схема №8
Схема №9
- Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Удалить панель бордюрной рейки кластера.
- Вынуть кластер из корпуса, предварительно отвернув винты.
- Отсоединить соединители проводов от кластера.
- Монтаж является обратным снятию.
Инвертор (с кластером типа EL)
Инвертор расположен в комбинации приборов и он преобразует постоянный ток (DC) в переменный.
Мощность освещения, подаваемая на инвертор в кластере, преобразуется в переменный ток (AC), который подается на электролюминесцентные лампы (EL) для освещения.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- Снять переднюю крышку с блока и отсоединить разъем ввода проводов от электролюминесцентного покрытия.
- Подайте напряжение батареи (13,5 В постоянного тока) на инвертор в группе и измерить выходное напряжение между клеммами 1 и 2.
- Также измерить выходную частоту между клеммами.
- Если значение не соответствует указанному в таблице, заменить инвертор.
Схема №13
ПримечаниеЕсли инвертор в норме, подключить EL и инвертор, подайте питание на кластер и проверить, что EL светится в темноте. Если EL освещение слишком темное, следует заменить.
Схема №14
- Отрегулировать давление шин до заданного уровня.
- Заведите автомобиль на тестер спидометра. При необходимости использовать упорные колодки.
- Проверить, находится ли диапазон индикатора спидометра в пределах стандартных значений.
| Внимание | Во время испытания не допускается внезапное срабатывание сцепления или быстрое увеличение / уменьшение скорости. |
|---|
ПримечаниеИзнос шин и накачивание шин увеличат погрешность индикации
Схема №15
Схема №16
Спидометр
- Подключить сканирующий инструмент к разъему диагностического звена или установить тахометр.
- При запущенном двигателе сравнить показания тестера с показаниями тахометра, при превышении допуска заменить тахометр.
| Внимание | Реверсирование соединений тахометра приведет к повреждению транзистора и диодов внутри. При снятии или установке тахометра будьте осторожны, чтобы не уронить его или не подвергнуть сильному удару. |
|---|
Схема №17
Датчик низкого уровня топлива
- Подключить контрольную лампу (12V, 3.4w) и аккумулятор к терминалам отправителя 1 и 3. Погрузите отправителя в воду.
- Лампа должна быть выключена, пока терморезистор погружен в воду, и должна светиться при извлечении отправителя из воды.
ПримечаниеЕсли имеется неисправность, заменить датчик топлива в сборе
| Внимание | После завершения этого теста, протереть датчик насухо и установить его обратно в топливный бак. |
|---|
Схема №18
Схема №19
- Отсоединить разъем электропроводки от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя в моторном отсеке.
- Повернуть выключатель зажигания ВКЛ. Убедиться, что стрелка датчика показывает охлаждение. Выключить выключатель зажигания.
- Подключить испытательную лампу 12 В, 3,4 Вт между боковым разъемом жгута и землей.
- Включить выключатель зажигания.
- Убедиться, что контрольная лампа мигает, а индикатор переходит в состояние HOT (ГОР).
Если работа не соответствует указанной, заменить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, после чего произвести повторную проверку системы.
Схема №20
- Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммой 2 и землей.
- Если значение сопротивления не соответствует указанному в таблице, заменить датчик температуры.
Схема №21
Реле давления масла
- Проверить, чтобы между клеммой и землей была непрерывность при выключенном двигателе.
- Проверить, что при работающем двигателе нет непрерывности между клеммой и землей.
- Если работа не соответствует указанной, заменить переключатель.
Схема №22
Сигнальная лампа давления масла
- Отсоединить разъем от сигнализатора и заземлите клемму на боковом разъеме электрожгута.
- Повернуть выключатель зажигания ВКЛ. Убедиться, что горит сигнальная лампа. Если сигнальная лампа не горит, проверить колбу или осмотреть жгут проводов.
Схема №23
Выключатель стояночного тормоза
Выключатель стояночного тормоза - нажимного типа, расположенный под рычагом стояночного тормоза. Для регулировки перемещайте крепление переключателя вверх и вниз при полностью отпущенном рычаге стояночного тормоза.
- Проверить наличие непрерывности между клеммой и корпусом выключателя при включенном выключателе (Рычаг притянут).
- Проверить отсутствие непрерывности между клеммой и корпусом выключателя при выключенном выключателе (Рычаг отпущен).
Если целостность не соответствует указанному, заменить выключатель или проверить его масса.
Схема №24
Выключатель двери
Снять дверной выключатель и проверить целостность соединения между клеммами.
Схема №25
Схема №26
Переключатель ремня безопасности
- Снять разъем с выключателя.
- Проверить целостность соединения между клеммами.
Схема №27
Схема №28
Сигнальный огонь ремня безопасности
При включенном выключателе зажигания убедиться, что лампа светится.
