Электрическая схема
Принципиальная схема приведена в разделе " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". (ref-157671-S08199611842003082100000)
Схема №8
Схема №9
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Удалите панель бордюрной рейки кластера.
- Выньте кластер из корпуса, предварительно отвернув винты.
- Отсоедините соединители проводов от кластера.
- Монтаж является обратным снятию.
Инвертор (с кластером типа EL)
Инвертор расположен в комбинации приборов и он преобразует постоянный ток (DC) в переменный.
Мощность освещения, подаваемая на инвертор в кластере, преобразуется в переменный ток (AC), который подается на электролюминесцентные лампы (EL) для освещения.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- Снимите переднюю крышку с блока и отсоедините разъем ввода проводов от электролюминесцентного покрытия.
- Подайте напряжение батареи (13,5 В постоянного тока) на инвертор в группе и измерьте выходное напряжение между клеммами 1 и 2.
- Также измерьте выходную частоту между клеммами.
- Если значение не соответствует указанному в таблице, замените инвертор.
Схема №13
ПримечаниеЕсли инвертор в норме, подключите EL и инвертор, подайте питание на кластер и проверьте, что EL светится в темноте. Если EL освещение слишком темное, следует заменить.
Схема №14
- Отрегулируйте давление шин до заданного уровня.
- Заведите автомобиль на тестер спидометра. При необходимости используйте упорные колодки.
- Проверьте, находится ли диапазон индикатора спидометра в пределах стандартных значений.
| Внимание | Во время испытания не допускается внезапное срабатывание сцепления или быстрое увеличение / уменьшение скорости. |
|---|
ПримечаниеИзнос шин и накачивание шин увеличат погрешность индикации
Схема №15
Схема №16
Спидометр
- Подключите сканирующий инструмент к разъему диагностического звена или установите тахометр.
- При запущенном двигателе сравните показания тестера с показаниями тахометра, при превышении допуска замените тахометр.
| Внимание | Реверсирование соединений тахометра приведет к повреждению транзистора и диодов внутри. При снятии или установке тахометра будьте осторожны, чтобы не уронить его или не подвергнуть сильному удару. |
|---|
Схема №17
Датчик низкого уровня топлива
- Подключите контрольную лампу (12V, 3.4w) и аккумулятор к терминалам отправителя 1 и 3. Погрузите отправителя в воду.
- Лампа должна быть выключена, пока терморезистор погружен в воду, и должна светиться при извлечении отправителя из воды.
ПримечаниеЕсли имеется неисправность, замените датчик топлива в сборе
| Внимание | После завершения этого теста, протрите датчик насухо и установите его обратно в топливный бак. |
|---|
Схема №18
Схема №19
- Отсоедините разъем электропроводки от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя в моторном отсеке.
- Поверните выключатель зажигания ВКЛ. Убедитесь, что стрелка датчика показывает охлаждение. Выключите выключатель зажигания.
- Подключите испытательную лампу 12 В, 3,4 Вт между боковым разъемом жгута и землей.
- Включите выключатель зажигания.
- Убедитесь, что контрольная лампа мигает, а индикатор переходит в состояние HOT (ГОР).
Если работа не соответствует указанной, замените датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, после чего произведите повторную проверку системы.
Схема №20
- Измерьте с помощью омметра сопротивление между клеммой 2 и землей.
- Если значение сопротивления не соответствует указанному в таблице, замените датчик температуры.
Схема №21
Реле давления масла
- Проверьте, чтобы между клеммой и землей была непрерывность при выключенном двигателе.
- Проверьте, что при работающем двигателе нет непрерывности между клеммой и землей.
- Если работа не соответствует указанной, замените переключатель.
Схема №22
Сигнальная лампа давления масла
- Отсоедините разъем от сигнализатора и заземлите клемму на боковом разъеме электрожгута.
- Поверните выключатель зажигания ВКЛ. Убедитесь, что горит сигнальная лампа. Если сигнальная лампа не горит, проверьте колбу или осмотрите жгут проводов.
Схема №23
Выключатель стояночного тормоза
Выключатель стояночного тормоза - нажимного типа, расположенный под рычагом стояночного тормоза. Для регулировки перемещайте крепление переключателя вверх и вниз при полностью отпущенном рычаге стояночного тормоза.
- Проверьте наличие непрерывности между клеммой и корпусом выключателя при включенном выключателе (Рычаг притянут).
- Проверьте отсутствие непрерывности между клеммой и корпусом выключателя при выключенном выключателе (Рычаг отпущен).
Если целостность не соответствует указанному, замените выключатель или проверьте его масса.
Схема №24
Выключатель двери
Снимите дверной выключатель и проверьте целостность соединения между клеммами.
Схема №25
Схема №26
Переключатель ремня безопасности
- Снимите разъем с выключателя.
- Проверьте целостность соединения между клеммами.
Схема №27
Схема №28
Сигнальный огонь ремня безопасности
При включенном выключателе зажигания убедитесь, что лампа светится.
