Как разобрать полуось: капитального ремонта
ПримечаниеНе разбирайте узел соединения бирфилда. Соединение полуоси использует специальную смазку. Не заменяйте другим типом смазки. Необходимо заменить бандаж ботинка на новый.
- Ослабьте ремни ботинка треноги и вытащите пыльников треноги из корпуса. (Рисунок 4) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников.
- Отделите пыльников штатива от корпуса штатива.
- Снять стопорное кольцо и крестовину в сборе с полуоси. (Рисунок 5)
- Очистите крестовину в сборе.
- Снимите хомуты и вытащите хомут. (Примечание 6) ПРИМЕЧАНИЕ: Если хомут подлежит повторному использованию, оберните ленту вокруг шлицев полуоси для защиты хомута. (Примечание 7)
- Снять пылезащитную крышку со стыка бирфилда специальным инструментом (09495-33000). (Рисунок 8)
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Повторная сборка
ПримечаниеРазобранные детали очистить растворителем, тщательно просушить сжатым воздухом, резиновые детали не промывать растворителем.
- Оберните шлиц (сторона соединения штатива) виниловой лентой, чтобы предотвратить повреждение динамического демпфера и пыльников.
- Вставьте полуось в динамический демпфер и сапоги.
- Установите соединительный пыльников штатива на полуось, затем снимите виниловый тип. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников.
- Установите крестовину в сборе.
- Установите стопорное кольцо в канавку полуоси. Всегда вращайте стопорное кольцо в его канавке, чтобы убедиться, что оно полностью посажено.
- Упакуйте соединение штатива смазкой (KLKTJ41-182).
- Установите шарнир штатива на полуось и удерживайте полуось так, чтобы шарнир штатива был направлен вверх, чтобы предотвратить его падение.
- Добавьте указанную смазку в соединение Birfield столько, сколько было вытерто во время проверки (Centoplex 278M / 136K).
- Установите комбинированный пыльников Birfield.
- Затянуть бандажи крепления бирфилда. (Рисунок 9)
- Чтобы отрегулировать давление внутри пыльников до атмосферного, соблюдайте заданное расстояние между ботинками, когда они затянуты. См. таблицу " ЗАДАННОЕ РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ЛЕНТАМИ пыльников ". (Таблица 10) (ref-165305-S00778262472004082400000)
- Затяните ремни ботинка треножного шарнира. (Рисунок 11) ПРИМЕЧАНИЕ: Точка изгиба большого ремня ботинка треножного шарнира устанавливается в центр тонкой зоны ботинка треножного шарнира.
- Чтобы установить динамический демпфер, держите соединение бирфилда и вал на прямой линии, закрепите динамический демпфер в направлении, показанном ниже, и установите ленты динамического демпфера. (Примечание 12) ПРИМЕЧАНИЕ: Не наносите смазку на резины динамических демпферов.
- Установить тональное колесо и пылезащитный чехол на стык birfield в сборе с помощью специального инструмента (09517-21200). Обратить внимание на приведенную ниже спецификацию. (Запрессовать пылезащитный чехол после тонального колеса). (Рисунок 13)
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Автоматическая коробка передач | ||
| Левая ось | 19.25 (488.9) | |
| Правая ось | 30,51 (774,9) | |
| МКПП | ||
| Левая ось | 19,48 (494,9) | |
| Правая ось | 30,70 (779,9) | |
ЗАДАННОЕ РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ЗАГРУЗОЧНЫМИ ПОЛОСАМИ.
