Спидометр не работает
Проверить перегоревшие предохранители, неисправный спидометр, неисправный геркон и / или неисправную проводку. При необходимости отремонтируйте или заменить.
Тахометр не работает
Проверить, нет ли перегоревших предохранителей, неисправного тахометра и / или неисправной проводки. При необходимости отремонтируйте или заменить.
Манометр топлива не работает
Проверить перегоревшие предохранители, неисправный топливомер, неисправный блок отправки топлива и / или неисправную проводку. При необходимости отремонтируйте или заменить.
Сигнализатор низкого уровня топлива не светится
Проверить перегоревшие предохранители, перегоревшую лампочку, неисправный датчик уровня топлива и / или неисправное масса или проводку. При необходимости отремонтируйте или заменить.
Датчик температуры охлаждающей жидкости не работает
Проверить перегоревшие предохранители, неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости, неисправный блок отправки температуры охлаждающей жидкости и / или неисправное масса или проводку. При необходимости отремонтируйте или заменить.
не горит сигнализатор давления масла
Проверить перегоревшие предохранители, перегоревшую лампочку, неисправный блок подачи давления масла и / или неисправное масса или проводку. При необходимости отремонтируйте или заменить.
Предупреждающий индикатор открытия двери не горит
Проверить перегоревшие предохранители, перегоревшую лампочку, неисправный выключатель двери и / или неисправное масса или проводку. При необходимости отремонтируйте или заменить.
Предупреждающий индикатор ремня безопасности не горит
Проверить перегоревший предохранитель, перегоревшую лампочку, неисправный выключатель пряжки и / или неисправное масса или проводку.
Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Отсоединить разъем блока отправки датчика температуры охлаждающей жидкости, расположенный в моторном отсеке. Подключить 12-вольтовую, 3,4-ваттную контрольную лампу последовательно между землей и клеммой разъема жгута блока отправки. Включить зажигание.
- Убедиться, что контрольная лампа горит, а датчик температуры охлаждающей жидкости перемещается. Если контрольная лампа горит, а датчик не перемещается, заменить датчик температуры охлаждающей жидкости. Если контрольная лампа не горит, проверить проводку на наличие разомкнутой цепи. Отремонтируйте при необходимости. Если проводка в порядке, перейдите к следующему шагу.
- Выключить зажигание. С помощью омметра измерить сопротивление между землей и клеммой устройства отправки датчика температуры охлаждающей жидкости. Заменить устройство отправки датчика охлаждающей жидкости, если сопротивление не соответствует указанному. См. " Тест сопротивления устройства отправки датчика температуры охлаждающей жидкости ". Если сопротивление соответствует указанному, заменить датчик температуры охлаждающей жидкости.
| Температура ° F (° C) (1) | Омы |
|---|---|
| 140 (60) | 118 |
| 185 (85) | 47.3 |
| 230 (110) | 23.4 |
| 257 (125) | 15.3 |
| (1) Температура блока отправки. | |
| (1) | Температура блока отправки. |
|---|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И ИСПЫТАНИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ
Топливомер
- Отсоединить разъем блока отправки топливомера, расположенный под подушкой заднего сиденья, последовательно подсоединить 12-вольтовую контрольную лампу 3,4 Вт между землей и клеммой № 2 разъема жгута блока отправки топливомера. (Ответство1) Включить зажигание, убедиться, что контрольная лампочка мигает и топливомер плавно перемещается в положение " F ".
- Если контрольная лампа мигает, но манометр не перемещается в положение " F ", заменить топливомер, если контрольная лампа не мигает, проверить электропроводку на обрыв цепи, при необходимости отремонтируйте, при исправности электропроводки заменить топливомер.
Схема №1
Датчик уровня топлива
- Извлечь датчик расхода топлива из топливного бака и последовательно подключить 12-вольтовую индикаторную лампу мощностью 3,4 Вт между положительной клеммой батареи и клеммой No1. (Источник 1)
- С помощью соединительного провода подсоединить клемму No3 блока отправки к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Должна загореться контрольная лампа. Погрузите термистор (поплавок) блока отправки в воду. Убедиться, что контрольная лампа погасла. Заменить весь блок отправки топливомера, если результаты не соответствуют указанным.
Сигнализатор опасности
Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять выключатель опасности с центральной обивка. Отсоединить разъем жгута выключателя опасности. С помощью омметра проверить целостность цепи в каждом положении выключателя, между указанными клеммами выключателя. См. " ТЕСТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ ". (Таблица 2) Заменить выключатель, если целостность цепи не соответствует указанному.
| Положение переключателя | (1) Непрерывность между терминалами |
|---|---|
| Прочь | 7 и 10 |
| На | 2 и 3; 4, 5, 6 и 9 |
| (1) Клеммы 2 и 3 предназначены для цепи освещения. | |
| (1) | Клеммы № 2 и 3 - для схемы подсветки. |
|---|
ИСПЫТАНИЕ СИГНАЛИЗАТОРА ОПАСНОСТИ
Схема №2
Выключатель ремня безопасности
Отсоединить разъем переключателя ремня безопасности, расположенный рядом с пряжкой ремня. С помощью омметра проверить целостность между клеммами переключателя. Омметр должен указывать на бесконечное число Ом (отсутствие целостности) при застегнутом ремне безопасности и нулевое число Ом (целостность) при отпущенном ремне безопасности.
Спидометр
Проверить работу спидометра с помощью тестера спидометра. Сравнить показания на спидометре приборной панели с показаниями на тестере спидометра. Убедиться, что показания, указанные спидометром приборной панели, находятся в пределах допуска. См. " ТЕСТ СПИДОМЕТРА ". Проверить спидометр на наличие колебаний указателя и ненормальных шумов. Также проверить одометр на правильность работы. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости.
ПримечаниеКолебания стрелки спидометра могут быть вызваны неисправным тросом спидометра.
Кабель спидометра
Проверить кабель спидометра на наличие перегибов, изгибов или неправильной прокладки. Отсоединить кабель и проверить сердечник на наличие перегибов, заусенцев или изогнутых наконечников. При необходимости отремонтируйте или заменить. При установке кабеля убедиться, что он правильно проложен, чтобы устранить любые перегибы. Убедиться, что стопор кабеля правильно установлен в канавку спидометра.
| Скорость (миль / ч) (2) | Допустимый диапазон (MPH) |
|---|---|
| 10 | 10-12.5 |
| 20 | 20-22.5 |
| 40 | 40-42.5 |
| 60 | 60-63.5 |
| 80 | 80-84,5 |
| 100 | От 100 до 105,5 |
| 120 | От 120 до 126,5 |
| (1) Чрезмерный износ шины и неправильное давление в шине могут привести к неправильному показанию спидометра. (2) Скорость указана на тестере спидометра. | |
| (1) | Чрезмерный износ шин и неправильное давление в шинах могут стать причиной неправильной индикации спидометра. |
|---|
| (2) | Скорость, указанная на тестере спидометра. |
|---|
ИСПЫТАНИЕ СПИДОМЕТРА (1)
Подсоединить к двигателю внешний тахометр, запустить двигатель, сравнить показания внешнего тахометра с показаниями тахометра приборной группы, заменить тахометр, если показания датчика не находятся в допустимом диапазоне (см. раздел " КОНТРОЛЬ ТАХОМЕТРА ").
| Внимание | При замене тахометра НЕ реверсируйте проводные соединения, так как это повредит транзисторы и диоды тахометра. |
|---|
| Частота вращения двигателя (об / мин) (2) | Допустимый диапазон (об / мин) |
|---|---|
| 1000 | 900-1100 |
| 2000 | 1850-2150 |
| 3000 | 2800-3200 |
| 4000 | 3800-4200 |
| 5000 | 4800-5200 |
| 6000 | 5750-6250 |
| 7000 | 6700-7300 |
| (1) Испытания проводились при температуре окружающей среды 25°C с напряжением 13,5 В на клемме входного источника питания тахометра. (2) Скорость указана на внешнем тахометре. | |
| (1) | Испытания проводились при температуре окружающей среды 25°C с напряжением 13,5 В на клемме входного источника питания тахометра. |
|---|
| (2) | Скорость, показанная на внешнем тахометре. |
|---|
ИСПЫТАНИЕ ТАХОМЕТРА (1)
Узел отправки топливомера
Извлечь узел отправки топливомера из топливного бака, измерить с помощью омметра сопротивление узла отправки в каждом положении поплавка, между клеммами № 3 и 4 узла отправки, смотри " КОНТРОЛЬ СОПРОТИВЛЕНИЯ УЗЛА ОТПРАВКИ ТОПЛИВОМЕРА ". (Ост1) Заменить узел отправки топливомера, если сопротивление не соответствует указанному.
| Положение поплавка | (1) Ом |
|---|---|
| «E» | 109-111 |
| 1/2 | 31.5-33.5 |
| «F» | 2-4 |
| (1) Убедиться, что сопротивление плавно изменяется при перемещении поплавка через каждую позицию. | |
| (1) | Убедиться, что сопротивление плавно изменяется при перемещении поплавка через каждую позицию. |
|---|
ИСПЫТАНИЕ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ УЗЛА ОТПРАВКИ ТОПЛИВОМЕРА
Комбинация приборов
- Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять кожух под прикрытием, снять панель триммера кассеты, отвернуть винты, фиксирующие приборную кассету. (Рисунок 3)
- Осторожно вытянуть блок достаточно, чтобы отсоединить кабель спидометра и разъемы проводки от печатной платы. Для установки, обратная процедура снятия.
