Процедура дренажа
- Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
- Дайте двигателю остыть.
- Снимите крышка радиатора.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-266887-S11959182202007100900000)
- Снимите щиток двигателя согласно " Замене щитка двигателя ". (ref-266869-S08679063702007100900000)
- Поместите сливной поддон под нижнее соединение шланга радиатора в нижней части радиатора.
- С помощью J 38185 сдвиньте хомут шланга назад на нижний шланг радиатора. См. " Специальные инструменты ". (ref-266906-S08992574552007100900000)
- Медленно снимите нижний шланг радиатора и слейте хладагент в сливной поддон.
- Осмотрите охлаждающую жидкость двигателя на предмет следующего: Обесцвеченный внешний вид - следуйте процедуре промывки. См. " Промывка ". Нормальный внешний вид - следуйте процедуре заправки. Если требуется полный слив блока, снимите нагреватель охлаждающей жидкости, расположенный на левой стороне блока. См. " Замена нагревателя охлаждающей жидкости ". (ref-266906-S19795644422007100900000)(ref-266906-S05068408192007100900000)
| Внимание | Во избежание обгорания не снимайте крышку радиатора или крышку уравнительного резервуара, пока двигатель горячий. Система охлаждения будет выпускать ошпаривающую жидкость и пар под давлением, если крышка радиатора или крышка уравнительного резервуара снята, пока двигатель и радиатор еще горячие. |
|---|
| Важно | Осушение системы охлаждения с установленным напорным колпаком приведет к откачке хладагента из переливного бака. |
|---|
- Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
- Дайте двигателю остыть.
- Снимите крышка радиатора.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-266887-S11959182202007100900000)
- Поместите сливной поддон под нижнее соединение шланга радиатора в нижней части радиатора.
- С помощью J 38185 сдвиньте хомут шланга назад на нижний шланг радиатора. См. " Специальные инструменты ". (ref-266906-S08992574552007100900000)
- Медленно снимите нижний шланг радиатора и слейте хладагент в сливной поддон.
- Проверьте охлаждающую жидкость двигателя на предмет следующего: Обесцвеченный внешний вид. Следуйте процедуре промывки. См. " Промывка ". Нормальный внешний вид. Следуйте процедуре наполнения. Если требуется полный слив блока, снимите нагреватель охлаждающей жидкости, расположенный на левой стороне блока. См. " Замена нагревателя охлаждающей жидкости ". (ref-266906-S19795644422007100900000)(ref-266906-S05068408192007100900000)
Процедура Vac-N-Fill
| Важно | Для предотвращения кипения смеси хладагент/вода в системе охлаждения транспортных средств не следует создавать вакуум в системе охлаждения при температуре выше 49°C. Инструмент не будет работать должным образом при кипении хладагента. |
|---|
- Установите J 42401. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-266906-S08992574552007100900000)
- Прикрепите колпачок Van-N-Fill к отверстию для заправки транспортных средств охлаждающей жидкостью.
- Присоедините вакуумметр в сборе к колпачку Vac-N-Fill.
- Присоедините заливной шланг к фитингу с шипами на вакуумметре в сборе. Убедитесь, что клапан закрыт.
- Залейте охлаждающую смесь в мерный резервуар.
- Поместите заправочный шланг в мерный резервуар.
- Установите вакуумный резервуар на градуированную емкость с заправочным шлангом, проложенным через зону выреза в вакуумном резервуаре.
- Прикрепите венчурный узел к вакуумному бачку.
- Прикрепите цеховой воздушный шланг к венчурной сборке. Убедитесь, что клапан на узле venture закрыт.
- Присоедините вакуумный шланг к вакуумному датчику в сборе и вакуумному баку.
- Отсоедините переливной шланг.
- Откройте клапан на узле venture. Вакуумметр начнет подниматься и будет присутствовать шипящий шум.
- Продолжайте втягивать вакуум до тех пор, пока игла не перестанет подниматься. Это должно быть 610-660 мм рт.ст. (24-26 в рт.ст.). Охлаждающие шланги могут начать разрушаться. Это нормально из-за вакуумной вытяжки.
- Чтобы облегчить процесс заполнения, расположите градуированный резервуар над отверстием для заполнения хладагентом.
- Медленно открыть клапан на вакуумметре в сборе. Когда хладагент достигнет верхней части заливного шланга, закройте клапан. Это позволит устранить воздух из заливного шланга.
- Закройте клапан на узле venture.
- Если есть подозрение на течь в системе охлаждения, дайте системе стабилизироваться под вакуумом и следите за потерей вакуума. Если наблюдается потеря вакуума, обратитесь к разделу " Потеря хладагента ". (ref-266906-S32305668182007100900000)
- Откройте клапан на вакуумметре в сборе. Вакуумметр будет падать по мере всасывания хладагента в систему.
- Как только вакуумметр достигнет нуля, закройте клапан на вакуумметре в сборе и повторите шаги 11-17.
- Извлеките J 42401. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-266906-S08992574552007100900000)
- Отсоедините колпачок Vac-N-Fill от порта заправки транспортных средств охлаждающей жидкостью.
- При необходимости добавьте в систему хладагент.
- Проверьте концентрацию охлаждающей смеси с помощью J 26568.
- Отсоедините вакуумный шланг от вакуумного датчика в сборе.
- Присоедините вытяжной шланг к вакуумному шлангу.
- Откройте клапан на узле venture, чтобы начать вытяжку вакуума.
- С помощью вытяжного шланга вытянуть хладагент до надлежащего уровня.
- Вакуумный бак имеет сливной клапан на дне бака. Откройте клапан для слива хладагента из вакуумного бака в подходящую емкость для утилизации.
Промывка
| Важно | Не используйте химическую промывку. |
|---|
Храните использованную охлаждающую жидкость надлежащим образом, например, в баке для хранения использованной охлаждающей жидкости двигателя. Не выливайте использованную охлаждающую жидкость в слив. Этиленгликолевый антифриз - очень токсичное химическое вещество. Не выбрасывайте хладагент в канализационную систему или грунтовые воды. Это незаконно и экологически небезопасно.
Для промывки системы охлаждения можно использовать различные способы и оборудование. Если используется специальное оборудование, такое как промыватель спины, следуйте инструкциям производителя. Всегда снимайте термостат перед промывкой системы охлаждения.
Когда система охлаждения загрязняется, систему охлаждения следует тщательно промыть, чтобы удалить загрязнения до того, как двигатель будет серьезно поврежден.
- Осушите систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения (Vac-N-Fill) ". (ref-266906-S16638027172007100900000)(ref-266906-S27132971562007100900000)
- Снимите резервуар для восстановления охлаждающей жидкости. См. " Замена резервуара для восстановления охлаждающей жидкости (левый привод) " или " Замена резервуара для восстановления охлаждающей жидкости (правый привод) ". (ref-266906-S27922139642007100900000)(ref-266906-S39873259562007100900000)
- Очистите и промойте резервуар для восстановления хладагента чистой питьевой водой.
- Установите резервуар для регенерации охлаждающей жидкости. См. " Замена резервуара для регенерации охлаждающей жидкости (левый ручной привод) " или " Замена резервуара для регенерации охлаждающей жидкости (правый ручной привод) ". (ref-266906-S27922139642007100900000)(ref-266906-S39873259562007100900000)
- Следуйте процедуре слива и заполнения, используя только чистую питьевую воду. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение Vac-N) ". (ref-266906-S16638027172007100900000)(ref-266906-S27132971562007100900000)
- Запустите двигатель на 20 минут.
- Выключите двигатель.
- Осушите систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения (Vac-N-Fill) ". (ref-266906-S16638027172007100900000)(ref-266906-S27132971562007100900000)
- При необходимости повторите процедуру, пока жидкость не станет почти бесцветной.
- Заполните систему охлаждения. См. раздел " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (Vac-N-Fill) ". (ref-266906-S16638027172007100900000)(ref-266906-S27132971562007100900000)
