Раздаточная коробка - Bw 4493 / 4494: Капитальный ремонт Hummer H3 I

Процедура разборок

1. Используя шпильки адаптера, прикрепите J 45759 к раздаточной коробке. См. " Специальные инструменты ". Все процедуры разборки раздаточной коробки могут быть выполнены с корпусом, установленным на J 45759. См. " Специальные инструменты ". (ref-266889-S08356834902007100900000)(ref-266889-S08356834902007100900000)
2. Смонтируйте J 3289-20 (1) на прочном стенде.
3. Установите J 45759 (2) в J 3289-20 (1) и закрепите штифтом. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-266889-S08356834902007100900000)
4. Снимите сливную пробку и заливную пробку. Убедитесь, что вся жидкость из раздаточной коробки слита из раздаточной коробки.
5. Снимите болт (2) кронштейна двигателя энкодера.
6. Снимите крепежные болты двигателя энкодера (1).
7. Снимите узел двигателя энкодера (3).
8. Снимите задний датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) и уплотнительное кольцо.
9. С помощью J 2619-01 (1) и J 45278 (2) снимите заднее уплотнение выходного вала. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-266889-S08356834902007100900000)
10. Установите J 8614-01 на фланец переднего выходного вала.
11. Удерживая J 8614-01, ослабьте гайку фланца переднего выходного вала.
12. Отверните гайку фланца переднего выходного вала (1).
13. Снимите фланцевую шайбу (2) переднего выходного вала.
14. Снимите фланцевое уплотнение переднего выходного вала (3).
15. Снимите фланец переднего выходного вала (4).
16. Используя J 6125-1b (1) и J 23129 (2), снимите уплотнение переднего выходного вала.
17. Снимите стопорные болты и шайбы раздаточной коробки. Отметьте расположение кронштейнов.
18. Используя J 45358 между лапками на половинах корпуса, срезайте уплотнитель, который удерживает половины корпуса вместе. См. " Специальные инструменты ". (ref-266889-S08356834902007100900000)
19. Используя прутки с каждой стороны корпуса, снимите корпус с установочных штифтов.
20. Снимите заднюю половину корпуса с передней половины корпуса. Задний выходной вал снимается с задней половины корпуса.
21. Снимите пружину вала вилки переключения передач.
22. Снимите заднюю выходную солнечную шестерню.
23. Снимите упорную шайбу заднего выходного вала.
24. Снимите планетарный дифференциал в сборе.
25. Снимите переднюю выходную солнечную шестерню.
26. Снимите цепь с ведущей звездочкой и ведомой звездочкой.
27. Снять муфту переключения передач в сборе и вилку переключения режимов блокировки.
28. Снять вилку переключения режимов блокировки с муфты переключения режимов блокировки в сборе.
29. При необходимости разберите муфту переключения передач замка в сборе, извлеките из стакана стопорное кольцо, снимите ступицу, снимите пружину.
30. Снимите внутреннюю блокировочную ступицу.
31. Снимите верхнюю упорную шайбу.
32. Снимите магнит.
33. Снимите центральную опору подшипника.
34. Снимите нижнюю упорную шайбу.
35. С помощью пары плоскогубцев с игольчатым носком раздвиньте стопорное кольцо для того, чтобы при необходимости снять подшипник с опоры.
36. Снимите масляный насос в сборе со шлангом и сеткой.
37. Отсоедините шланг масляного насоса от экрана масляного насоса.
38. Отсоедините шланг масляного насоса от масляного насоса.
39. Снимите вал вилки переключения передач.
40. Снимите кулачок переключения передач и вал в сборе. Поверните ролик вилки высокого / низкого переключения передач от кулачка переключения передач. Поднимите кулачок переключения передач и вал в сборе прямо вверх.
41. Снимите главный вал.
42. Снимите муфту высокого / низкого диапазона с вилкой переключения высокого / низкого диапазона.
43. Извлеките вилку переключения диапазонов из муфты переключения диапазонов.
44. Снимите игольчатый упорный подшипник входного вала.
45. Снимите водило планетарного типа 4494 (1) или 4493 (2).
46. Проверьте передний опорный подшипник (3) главного вала 4494 (1) или 4493 (2) на наличие неисправностей. См. раздел " Очистка и проверка ". (ref-266889-S09587508662007100900000)
47. Используя латунный патрон и молоток, снимите передний опорный подшипник главного вала (3) с планетарного водила в сборе.
48. Снимите передний выходной вал в сборе.
49. С помощью молотка и подходящего пуансона снимите уплотнение входного вала.
50. С помощью молотка и латунного штрека снимите подшипник входной шестерни с передней половины корпуса.
51. Используя латунный вынос, снимите подшипник переднего выходного вала с передней половины корпуса.
52. Снимите стопорное кольцо зубчатого венца.
53. Снимите коронную шестерню с передней половины корпуса.
54. При необходимости снимите вентиляционное отверстие с передней половины корпуса.
55. С помощью J 45380 снимите втулку заднего выходного вала. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-266889-S08356834902007100900000)
56. Снимите задний выходной вал с задней половины корпуса. Развести заднее стопорное кольцо заднего подшипника выходного вала. Используя молоток с мягкой поверхностью, постучите по концу заднего выходного вала.
57. С помощью гидравлического пресса и J 22912-B снимите тональное колесо датчика скорости. Не используйте тональное колесо датчика скорости снова.
58. Снимите стопорное кольцо подшипника заднего выходного вала.
59. С помощью гидравлического пресса снимите подшипник заднего выходного вала.
60. Проверьте заднюю опорную втулку главного вала в заднем выходном валу на наличие неисправностей. См. раздел " Очистка и проверка ". (ref-266889-S09587508662007100900000)
61. С помощью J 2619-01 (1) и J 45548 (2) снимите заднюю опорную втулку главного вала с заднего выходного вала. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-266889-S08356834902007100900000)
62. Используя J 29369-1 (1) и J 23907 (2), снимите задний подшипник переднего выходного вала с заднего корпуса.
63. Снимите уплотнение вала переключения передач, вытащив его из корпуса.

Процедура сборки

1. В случае снятия установите крепежные шпильки раздаточной коробки. Затяните: Затяните переходные шпильки до 14 Н.м (10 фунтов фут).
2. Используя шпильки адаптера, прикрепите J 45759 к переднему раздаточному ящику. См. " Специальные инструменты ". Все процедуры сборки могут быть выполнены с корпусом, установленным на J 45759. См. " Специальные инструменты ". (ref-266889-S08356834902007100900000)(ref-266889-S08356834902007100900000)
3. Установите J 45759 (2) в J 3289-20 (1) и закрепите шарнирным пальцем (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-266889-S08356834902007100900000)
4. Если вентиляционное отверстие удалено, нанесите герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) на резьбу вентиляционного отверстия.
5. Установите вентиляционное отверстие. Затянуть: Затянуть вентиляционное отверстие до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
6. Установите коронную шестерню в переднюю половинку корпуса.
7. Установите НОВОЕ стопорное кольцо зубчатого венца.
8. Установить подшипник входного вала в переднюю половину корпуса. Используйте молоток и латунный дорн только на наружном кольце подшипника. При установке убедитесь, что подшипник установлен перпендикулярно отверстию.
9. Установите передний подшипник переднего выходного вала в переднюю половину корпуса. Используйте молоток и латунный вынос только на наружном кольце подшипника. Убедитесь, что подшипник поддерживается перпендикулярно отверстию во время установки.
10. Установите передний выходной вал.
11. Используя J 42176 (1) и DT-47946 (2), установите передний опорный подшипник главного вала в высокий / низкий планетарный держатель в сборе модели 4493 (3) или 4494 (4). См. " Специальные инструменты ". (ref-266889-S08356834902007100900000)
12. Установите планетарную опору в сборе высокого / низкого давления модели 4494 (1) или 4493 (2).
13. Смажьте игольчатый упорный подшипник входного вала смазкой J 36850 или аналогичной.
14. Установить упорный подшипник входного вала.
15. Установите новые вилки переключения передач, если они сняты.
16. Установите втулку высокого / низкого диапазона в вилку высокого / низкого диапазона.
17. Совместите зубья шестерни на муфте переключения высокого / низкого диапазона с водилом планетарной передачи высокого / низкого уровня.
18. Установите вилку переключения верхнего / нижнего диапазона и муфту переключения верхнего / нижнего диапазона.
19. Установите главный вал.
20. Установите кулачок переключения передач и вал в сборе. Кулачок переключения передач и вал в сборе установите прямолинейно, наконечником в отверстие в корпусе. Вращая вилку переключения высокого / низкого диапазона, установите ролик вилки переключения передач в паз кулачка переключения передач.
21. Установить вал вилки переключения передач.
22. Подсоедините шланг масляного насоса к решетке масляного насоса.
23. Подсоедините шланг масляного насоса к масляному насосу.
24. Установите масляный насос в сборе со шлангом и экраном. Совместите квадратную бобышку шестерни масляного насоса с плоской областью на главном валу. Установите масляный насос в прорезь передней половины корпуса. Убедитесь, что износостойкий зажим находится на масляном насосе. Установите экран масляного насоса в переднюю половину корпуса.
25. Установите магнит.
26. Установить упорную шайбу нижнего подпятника центральной опоры.
27. Установите центральную опору подшипника.
28. Установить упорную шайбу верхней опоры подпятника.
29. Установите внутреннюю стопорную втулку.
30. Соберите, при необходимости, муфту переключения режимов блокировки в сборе, установите пружину в муфту, установите ступицу наружными лепестками в сторону пружины и установите стопорное кольцо в муфту.
31. Установить вилку переключения режима блокировки на муфту переключения режима блокировки.
32. Установить муфту переключения режима блокировки в сборе и вилку переключения режима блокировки. Надвинуть вилку переключения и муфту в сборе на вал вилки переключения. Повернуть главный вал, чтобы совместить прорезь на внутренней ступице блокировки с большой площадью зуба на ступице муфты переключения блокировки в сборе.
33. Установите приводную цепь и звездочки. Синее звено на цепи обращено вверх. Совместите зубья зацепления приводной звездочки с зубьями ступицы узла блокировки переключения передач.
34. Установите переднюю выходную солнечную шестерню.
35. Повернув заднюю сторону планетарного дифференциала вверх, совместите метки на шестернях. Совместите метки с областью на планетарном дифференциале, которая может быть опорной для всех шестерен.
36. Установите планетарный дифференциал в сборе. Не вращайте сателлиты планетарного дифференциала при установке. Убедитесь, что метки совмещения находятся на месте. Однорядные сателлиты обращены назад или вверх. Двухрядные сателлиты обращены вперед или вниз.
37. Смазать упорную шайбу заднего выходного вала смазкой J 36850 или аналогичной.
38. Установить упорную шайбу заднего выходного вала.
39. Установите заднюю выходную солнечную шестерню, плечевая сторона которой обращена вверх, не вращая сателлиты дифференциала.
40. Временно установить задний выходной вал на планетарный дифференциал и заднюю выходную солнечную шестерню.
41. Поверните задний выходной вал на 3 или 4 оборота для вращения сателлитов планетарного дифференциала. При правильном совмещении сателлиты будут вращаться свободно и привязки не будет.
42. Снимите задний выходной вал, не нарушая работу задней солнечной шестерни.
43. Установите пружину вала вилки переключения передач.
44. Установить задний подшипник переднего выходного вала в половину заднего корпуса. Используйте молоток и латунный дорн только на наружном кольце подшипника. При установке убедитесь, что подшипник установлен перпендикулярно отверстию.
45. Установить уплотнение вала переключения передач, устанавливаемое от руки, пружинной стороной или открытой стороной наружу.
46. С помощью гидравлического пресса и J 22912-B установите подшипник заднего выходного вала. Канавка стопорного кольца на подшипнике идет к входному концу или вперед. Используйте подходящую нажимную пластину на конце заднего выходного вала. Убедитесь, что подшипник поддерживается на внутреннем кольце.
47. Установите НОВОЕ стопорное кольцо подшипника заднего выходного вала.
48. С помощью гидравлического пресса установите НОВОЕ тональное колесо датчика скорости.
49. С помощью J 42176 (1) и J 45757 (2) установите заднюю опорную втулку главного вала в задний выходной вал. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-266889-S08356834902007100900000)
50. Установите задний выходной вал в заднюю половину корпуса, расправьте наружное стопорное кольцо подшипника заднего выходного вала и установите наружное стопорное кольцо подшипника заднего выходного вала до посадки в канавку подшипника.
51. При необходимости установите установочные штифты в переднюю и заднюю половины корпуса.
52. На сопрягаемые поверхности передней половины корпуса нанести шарик герметика для вулканизации при комнатной температуре (RTV) Gm P / N 12345739 (Canadian P / N 10953541) или аналогичный.
53. Опустите заднюю половину корпуса на место. Задний выходной вал может потребовать вращения для совмещения зубьев с планетарным дифференциалом.
54. Осмотрите болты корпуса нейлоновым покрытием на предмет порезов или надрывов.
55. При наличии повреждений нейлонового покрытия замените болты корпуса.
56. Установите болты корпуса с шайбами и кронштейнами, затяните и затяните болты корпуса до 25 Н.м.
57. Используя J 45380, установите втулку выходного вала, если она снята или новая. См. " Специальные инструменты ". (ref-266889-S08356834902007100900000)
58. Используя J 45756, установите уплотнение заднего выходного вала. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-266889-S08356834902007100900000)
59. Установите датчик скорости транспортного средства с новым уплотнительным кольцом. Затяните: Затяните датчик скорости до 17 Н.м (13 фунтов футов).
60. Нанесите на уплотнительную поверхность узла двигателя энкодера валик герметика RTV Gm P / N 12345739 (Canadian P / N 10953541) диаметром 3 175 мм (1 / 8 дюйма) или эквивалентный.
61. Установите двигатель энкодера в сборе (3). Поверните рычаг фиксатора смещения для выравнивания с двигателем энкодера.
62. Ослабьте крепежные болты двигателя энкодера (1).
63. Свободно установите болт кронштейна двигателя энкодера (2). Затяните: Затяните болты крепления двигателя энкодера до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах). Затяните болт кронштейна двигателя энкодера до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
64. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) на резьбу сливной пробки и залить пробку.
65. Установите сливную пробку и заливную пробку. Затяните: Затяните сливную пробку и заливную пробку до 16 Н.м (12 фунтов футов).
66. Используя DT-47847, установите уплотнение переднего выходного вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-266889-S08356834902007100900000)
67. Установите фланец 4 переднего выходного вала.
68. Установите фланцевое уплотнение переднего выходного вала (3).
69. Установите фланцевую шайбу (2) переднего выходного вала.
70. Установите НОВУЮ гайку фланца переднего выходного вала (1).
71. Установите J 8614-01 на фланец переднего выходного вала.
72. Придерживая J 8614-01, затяните гайку фланца переднего выходного вала. Затяните: Затяните гайку фланца переднего выходного вала до 319 Н.м 235 фут.
73. С помощью J 42738 установите уплотнение входного вала. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-266889-S08356834902007100900000)
74. Снимите раздаточную коробку с J 45759. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-266889-S08356834902007100900000)