Рулевое колесо и рулевая колонка: Снятие и установка Hummer H3 I

Порядок демонтажа

1. Поверните рулевое колесо так, чтобы передние колеса были направлены прямо вперед.
2. Зафиксируйте рулевую колонку через отверстие для доступа в нижней регулировочной крышке рулевой колонки с помощью штифта J 42640, препятствующего вращению.
3. Снимите болт верхнего промежуточного рулевого вала на нижнем промежуточном рулевом валу. Левый ручной привод показан, правый ручной привод аналогичен.
4. Изнутри транспортного средства отверните гайки рулевой колонки на проходном верхнем промежуточном рулевом валу. Левый ручной привод показан, правый ручной привод аналогичен.
5. Снять рулевую колонку с транспортного средства (см. раздел " Замена рулевой колонки "). (ref-266880-S10984609262007100900000)
6. Снимите верхний промежуточный болт рулевого вала у рулевой колонки.
7. Отсоедините верхний промежуточный рулевой вал от рулевой колонки.

Процедура установки

1. Соедините верхний промежуточный рулевой вал с рулевой колонкой.
2. Перед установкой верхнего промежуточного болта рулевого вала выполните следующую процедуру: Удалите все следы оригинальной липкой накладки. Очистите резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дайте высохнуть. Нанесите блокиратор резьбы Gm P / N 12345493 (Canadian P / N 10953488) или синий, средний LOCTITE 242.
3. Установите верхний промежуточный болт рулевого вала на рулевую колонку. Затяните: Затяните болт до 62 Н.м (46 фунтов футов).
4. Установите рулевую колонку в транспортное средство (см. раздел " Замена рулевой колонки "). (ref-266880-S10984609262007100900000)
5. Изнутри транспортного средства установите гайки рулевой колонки на верхний промежуточный вал рулевого управления. Левый привод показан, правый привод аналогичен. Затяните: Затяните гайки до 30 Н.м (22 фунта фута).
6. Перед установкой верхнего промежуточного болта рулевого вала выполните следующую процедуру: Удалите все следы оригинальной липкой накладки. Очистите резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дайте высохнуть. Нанесите блокиратор резьбы Gm P / N 12345493 (Canadian P / N 10953488) или синий, средний LOCTITE 242.
7. Установите верхний промежуточный болт рулевого вала на нижний промежуточный рулевой вал. Левый привод показан, правый привод аналогичен. Затяните: Затяните болт до 23 Н.м (17 фунтов футов).
8. Снимите стопорный штифт J 42640.

1. Поверните рулевое колесо так, чтобы передние колеса были направлены прямо вперед.
2. Зафиксируйте рулевую колонку через отверстие для доступа в нижней регулировочной крышке рулевой колонки с помощью штифта J 42640, препятствующего вращению.
3. Снимите болт верхнего промежуточного рулевого вала. Левый привод показан, правый привод аналогичен.
4. Отсоедините верхний промежуточный рулевой вал от нижнего промежуточного рулевого вала.
5. Снимите нижний промежуточный болт рулевого вала на рулевом механизме. Левый привод показан, правый привод аналогичен.
6. Отсоедините нижний промежуточный рулевой вал от рулевого механизма.
7. Снимите с автомобиля нижний промежуточный рулевой вал.

1. Установите на автомобиль нижний промежуточный рулевой вал.
2. Подсоедините нижний промежуточный рулевой вал к рулевому механизму.
3. Перед установкой нижнего промежуточного болта рулевого вала выполните следующую процедуру: Удалите все следы оригинальной липкой накладки. Очистите резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дайте высохнуть. Нанесите блокиратор резьбы Gm P / N 12345493 (канадский P / N 10953488) или синий, средний LOCTITE 242.
4. Установить нижний промежуточный болт рулевого вала на рулевой механизм. Левый привод показан, правый привод аналогичен. Затянуть: Затянуть болт до 45 Н.м (33 фунта фута).
5. Подсоедините нижний промежуточный рулевой вал к верхнему промежуточному рулевому валу.
6. Перед установкой верхнего промежуточного болта рулевого вала выполните следующую процедуру: Удалите все следы оригинальной липкой накладки. Очистите резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дайте высохнуть. Нанесите блокиратор резьбы Gm P / N 12345493 (Canadian P / N 10953488) или синий, средний LOCTITE 242.
7. Установите верхний промежуточный болт рулевого вала. Левый привод показан, правый привод аналогичен. Затяните: Затяните болт до 23 Н.м (17 фунтов футов).
8. Снимите стопорный штифт J 42640.

1. Снимите коленный буфер водителя. См. " Замена коленного буфера водителя (левый ручной привод) " или " Замена коленного буфера водителя (правый ручной привод) ". (ref-266864-S05438423732007100900000)(ref-266864-S13868132662007100900000)
2. Отверните болты крышки облицовки нижней рулевой колонки.
3. Аккуратно открепите верхнюю и нижнюю крышки отделки рулевой колонки и снимите их.

1. Поместите верхние крышки отделки рулевой колонки на рулевую колонку.
2. Аккуратно защелкните вместе нижнюю и верхнюю крышки отделки рулевой колонки.
3. Установить болты нижней крышки подстройки рулевой колонки. Затянуть: Затянуть болты до 3,5 Н.м (31 фунт в).
4. Установите коленный буфер водителя. См. " Замена коленного буфера водителя (левый ручной привод) " или " Замена коленного буфера водителя (правый ручной привод) ". (ref-266864-S05438423732007100900000)(ref-266864-S13868132662007100900000)

1. Снимите МФИ поворотного сигнала (см. " Замена МФИ поворотного сигнала "). (ref-266880-S00780109702007100900000)
2. Отверните болты корпуса многофункционального переключателя сигналов поворота.
3. Снимите корпус сигнализатора многофункционального поворота.

1. Установите корпус сигнализатора многофункционального разворота.
2. Установите болты корпуса многофункционального переключателя сигналов поворота, затяните и затяните болты до 2,5 Н.м (22 фунта на дюйм).
3. Установите МФИ поворотного сигнала (см. " Замена МФИ поворотного сигнала "). (ref-266880-S00780109702007100900000)

1. Снимите рулевое колесо. См. раздел " Замена рулевого колеса ". (ref-266880-S07145188952007100900000)
2. Снять крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена крышек подстройки рулевой колонки "). (ref-266880-S22367867052007100900000)
3. Отсоедините любые электрические разъемы и снимите жгут проводов с любых фиксаторов по мере необходимости.
4. Отверните болты МФИ сигнала поворота.
5. Сдвиньте многофункциональный переключатель сигнала поворота в сторону от рулевой колонки.

1. Сдвиньте многофункциональный переключатель сигнала поворота на рулевую колонку.
2. Установите болты переключателя многофункционального сигнала поворота и затяните: Затяните болты до 4,5 Н.м (40 фунтов на дюйм).
3. Подключите любые электрические соединители и установите жгут проводов через любые фиксаторы по мере необходимости.
4. Снимите центрирующий язычок с многофункционального переключателя поворотного сигнала.
5. Установите крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена крышек подстройки рулевой колонки "). (ref-266880-S22367867052007100900000)
6. Установите рулевое колесо. См. раздел " Замена рулевого колеса ". (ref-266880-S07145188952007100900000)

1. Снимите пружину наклона (см. раздел " Замена пружины наклона рулевой колонки "). (ref-266880-S40580220712007100900000)
2. Снимите болт рычага наклона.
3. Снимите рычаг наклона.

1. Выровняйте рычаг наклона в рулевой колонке.
2. Установить болт рычага наклона, затянуть: Затянуть болт до 1 Н.м (9 фунтов в дюйм).
3. Установите пружину наклона (см. раздел " Замена пружины наклона рулевой колонки "). (ref-266880-S40580220712007100900000)

1. Установите передние колеса в положение прямо.
2. Зафиксируйте рулевую колонку через отверстие для доступа в нижней регулировочной крышке рулевой колонки с помощью штифта J 42640, препятствующего вращению.
3. Снять надувной удерживающий модуль рулевого колеса, см. раздел " Замена надувного удерживающего модуля рулевого колеса ". (ref-266862-S06753366172007100900000)
4. Сделайте метки совмещения для того, чтобы отметить взаимосвязь между рулевым колесом и рулевым валом.
5. Ослабить гайку рулевого колеса 2 полных оборота.
6. Осторожно потянуть на руль, пока он не выйдет из-под рулевой колонки.
7. Отверните гайку рулевого колеса (2).
8. Снимите рулевое колесо с рулевой колонки, соблюдая осторожность, чтобы провести через него электрические разъемы (1, 3), не повреждая их.

1. При установке нового рулевого колеса выполните следующее: Убедитесь, что передние колеса все еще установлены в положении прямо. Установите рулевое колесо рядом с рулевым валом со стрелкой (1) в положении 12 часов. Убедитесь, что достигнуто правильное выравнивание зубьев между рулевым колесом и рулевым валом (2).
2. В случае установки оригинального рулевого колеса выполните следующее: Установите рулевое колесо на рулевую колонку. Совместите метки, сделанные во время снятия рулевого колеса.
3. Убедитесь, что электрические разъемы (1, 3) не зажаты между рулевой колонкой и рулевым колесом.
4. Установите гайку рулевого колеса (2) и затяните ее до 35 Н.м.
5. Установите надувной удерживающий модуль рулевого колеса, см. " Замена надувного удерживающего модуля рулевого колеса ". (ref-266862-S06753366172007100900000)
6. Снимите стопорный штифт J 42640.

1. Отключите дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. " Отключение и включение SIR ". (ref-266862-S00134080372007100900000)
2. Снять крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена крышек подстройки рулевой колонки "). (ref-266880-S22367867052007100900000)
3. Наклоните рулевую колонку в положение ВВЕРХ.
4. Снимите пружину наклона (1) с опоры корпуса рулевой колонки (2) и с корпуса головки наклона рулевой колонки (3), выполнив следующие действия: Поднимите пружину наклона (1) до тех пор, пока не произойдет выпучивание и не снимется большая часть натяжения пружины наклона. Закрепите пружину наклона (1) фиксирующими щипцами. Продолжайте поднимать пружину наклона (1) до тех пор, пока пружина наклона не выйдет из зацепления со стойкой на опоре корпуса рулевой колонки (2) и с крышкой наклона рулевой колонки (3).
5. Снимите направляющую пружины (1) с пружины наклона (2).

1. Наклоните рулевую колонку в положение ВВЕРХ.
2. Установите направляющую пружины в пружину наклона.
3. Установите пружину наклона (1) на опору корпуса рулевой колонки (2) и на корпус головки наклона рулевой колонки следующим образом: Установите пружину наклона (1) на корпус головки наклона рулевой колонки. Установите пружину наклона (1) на стойку на опоре корпуса рулевой колонки (2).
4. Установите крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена крышек подстройки рулевой колонки "). (ref-266880-S22367867052007100900000)
5. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-266862-S00134080372007100900000)

1. Снять рулевую колонку (см. раздел " Замена рулевой колонки "). (ref-266880-S10984609262007100900000)
2. Снимите корпус цилиндра замка зажигания (см. раздел " Замена корпуса цилиндра замка зажигания "). (ref-266895-S06594219142007100900000)
3. Снимите пружину наклона (см. раздел " Замена пружины наклона рулевой колонки "). (ref-266880-S40580220712007100900000)
4. Снимите оси поворота рулевой колонки (1) с помощью съемника J 21854-01.
5. Потяните рычаг наклона, чтобы вывести колодки замка из зацепления со штифтами (2) в опоре корпуса рулевой колонки (1).
6. Снимите корпус головки наклона рулевой колонки (1) с рулевой колонки.
7. Передайте любые детали по мере необходимости.

1. Установите корпус головки наклона рулевой колонки (1) на рулевую колонку.
2. С помощью рычага наклона установите колодки замка на штифты (2).
3. Поверните корпус головки наклона рулевой колонки (1), чтобы совместить отверстия для пальцев поворота рулевой колонки.
4. Установите новые шарнирные пальцы рулевой колонки, выполнив следующие действия: Смажьте шарнирные пальцы рулевой колонки (1), Gm P / N 12346293 (Canadian P / N 992723). Нажмите на шарнирные пальцы рулевой колонки (1) до тех пор, пока они не будут прочно посажены. Поставьте шарнирные пальцы рулевой колонки (1) в 3 места каждый.
5. Установите пружину наклона (см. раздел " Замена пружины наклона рулевой колонки "). (ref-266880-S40580220712007100900000)
6. Установите корпус цилиндра замка зажигания (см. раздел " Замена корпуса цилиндра замка зажигания "). (ref-266895-S06594219142007100900000)
7. Установить рулевую колонку (см. раздел " Замена рулевой колонки "). (ref-266880-S10984609262007100900000)

1. Снимите корпус головки наклона рулевой колонки (см. раздел " Замена корпуса головки наклона рулевой колонки "). (ref-266880-S41787716672007100900000)
2. Снимите верхний подшипник рулевого вала с корпуса головки наклона рулевой колонки.

1. Установите верхний подшипник рулевого вала в корпус головки наклона рулевой колонки.
2. Установите корпус головки наклона рулевой колонки (см. раздел " Замена корпуса головки наклона рулевой колонки "). (ref-266880-S41787716672007100900000)

1. Отключите дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. " Отключение и включение SIR ". (ref-266862-S00134080372007100900000)
2. Зафиксируйте рулевую колонку через отверстие для доступа в нижней регулировочной крышке рулевой колонки с помощью штифта J 42640, препятствующего вращению.
3. Снимите кронштейн коленного буфера водителя. См. " Замена кронштейна коленного буфера водителя (левый ручной привод) " или " Замена кронштейна коленного буфера водителя (правый ручной привод) ". (ref-266864-S10570085062007100900000)(ref-266864-S27254696392007100900000)
4. Снимите верхний болт промежуточного рулевого вала на рулевой колонке (см. раздел " Замена верхнего промежуточного рулевого вала "). (ref-266880-S13774059672007100900000)
5. При необходимости отсоедините все электрические разъемы.
6. Снимите болты рулевой колонки. Левый ручной привод показан, правый ручной привод аналогичен.
7. Снимите рулевую колонку с автомобиля.
8. Передайте любые детали по мере необходимости.

1. Установите рулевую колонку на автомобиль.
2. Перед установкой болтов рулевой колонки выполните следующую процедуру: Удалите все следы оригинальной липкой накладки. Очистите резьбу каждого болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дайте высохнуть. Нанесите резьбовой блокиратор Gm P / N 12345493 (канадский P / N 10953488).
3. Установите болты рулевой колонки. Левый привод показан, правый привод аналогичен. Затяните: Затяните болты до 25 Н.м (18 фунтов футов).
4. Перед установкой верхнего промежуточного болта рулевого вала выполните следующую процедуру: Удалите все следы оригинальной липкой накладки. Очистите резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дайте высохнуть. Нанесите блокиратор резьбы Gm P / N 12345493 (Canadian P / N 10953488) или синий, средний LOCTITE.
5. Установите верхний промежуточный болт рулевого вала. См. " Замена верхнего промежуточного рулевого вала ". Затяните: Затяните болт до 62 Н.м (46 фунтов футов). (ref-266880-S13774059672007100900000)
6. Подключите любые электрические разъемы по мере необходимости.
7. Установите кронштейн коленного буфера водителя. См. " Замена кронштейна коленного буфера водителя (левый ручной привод) " или " Замена кронштейна коленного буфера водителя (правый ручной привод) ". (ref-266864-S10570085062007100900000)(ref-266864-S27254696392007100900000)
8. Снимите стопорный штифт J 42640.
9. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-266862-S00134080372007100900000)

1. Снять рулевую колонку (см. раздел " Замена рулевой колонки "). (ref-266880-S10984609262007100900000)
2. При необходимости отсоедините все электрические разъемы.
3. Снимите фиксатор датчика положения рулевого колеса с рулевого вала.
4. При повторном использовании датчика положения рулевого колеса (1) извлеките его, вытянув его прямо из нижнего подшипника рулевого вала (3) до тех пор, пока датчик положения рулевого колеса почти не отключится от рулевого вала (2). Установите штифт в датчик положения рулевого колеса, прежде чем снимать его с рулевого вала (2). Не вынимайте штифт до тех пор, пока не будет вновь установлен датчик положения рулевого колеса.
5. При замене датчика положения рулевого колеса (1) снимите его, вытянув его прямо из нижнего подшипника рулевого вала (3) и из рулевого вала.
6. Освободить и снять нижний подшипник (3) рулевого вала с рулевого вала (2).

1. Установите нижний подшипник рулевого вала (3) на рулевой вал (2). Нижний подшипник рулевого вала ДОЛЖЕН быть посажен в рубашку рулевой колонки и зафиксирован на месте.
2. При повторном использовании датчика положения рулевого колеса, когда штифт все еще установлен, совместите его с рулевым валом (2) и нижним подшипником рулевого вала (3).
3. Совместите датчик положения рулевого колеса с рулевым валом (2) и нижним подшипником рулевого вала (3).
4. Подключите любые электрические разъемы по мере необходимости.
5. Выньте штифт из датчика положения рулевого колеса.
6. Установите фиксатор датчика положения рулевого колеса на рулевой вал и в нижний подшипник рулевого вала.
7. Установить рулевую колонку (см. раздел " Замена рулевой колонки "). (ref-266880-S10984609262007100900000)

1. Проверьте тип датчика положения рулевого колеса.
2. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть разъема датчика (1) будет находиться справа.
3. Снимите разъем с датчика.
4. Снимите датчик 1 с переходника и подшипникового узла.
5. Для установки датчика перейдите к шагу 1 в разделе, посвященном установке.
6. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Пенопластовое кольцо (2) Отверстие под штифт (1) для центрирования штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Манжета фланца промывочного ротора (4)
7. Сделайте отметку о совмещении на манжете фланца промывочного ротора (3).
8. Снимите разъем с датчика.
9. Снимите датчик с переходника и подшипникового узла.
10. Для установки датчика перейдите к шагу 5 процедуры установки.
11. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Приподнятую манжету фланца ротора (3) Метку совмещения (2) на манжете фланца ротора (3) для установки Отверстие для штифта (1) для центрирующего штифта-Обратите внимание на расположение отверстия для штифта.
12. Снимите разъем с датчика.
13. Снимите датчик с переходника и подшипникового узла.
14. Для установки датчика перейдите к шагу 9 процедуры установки.
15. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Приподнятую манжету фланца ротора (3) Метку совмещения (2) на манжете фланца ротора (3) для установки Отверстие под штифт (1) для центрирования штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Зажим датчика ПЕРЕД датчиком
16. Снимите разъем с датчика.
17. Снимите зажим датчика с датчика.
18. Снимите датчик с переходника и подшипникового узла.
19. Для установки датчика перейдите к шагу 13 процедуры установки.
20. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Утопленную манжету фланца ротора (3) Отверстие под штифт (1) для центрирующего штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Метка совмещения (2) на манжете фланца промывочного ротора (3) для установки
21. Снимите разъем с датчика.
22. Снимите датчик с переходника и подшипникового узла.
23. Для установки датчика перейдите к шагу 17 процедуры установки.
24. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Утопленную манжету фланца ротора (4) Отверстие под штифт (2) для центрирующего штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Метка совмещения (3) на манжете фланца промывочного ротора (4) для установки пенного кольца (1)
25. Снимите разъем с датчика.
26. Снимите датчик с переходника и подшипникового узла.
27. Для установки датчика перейдите к шагу 21 процедуры установки.

1. В случае установки нового датчика, он будет поставляться со штифтом, установленным в датчике. Не вынимайте штырь, пока датчик не сядет.
2. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть разъема датчика (1) будет находиться справа от вас. С точки зрения технических специалистов, разъем BACK датчика (2) будет находиться слева от вас.
3. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите в переходник и подшипниковый узел.
4. Установите соединитель на датчик.
5. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Пенопластовое кольцо (4) Отверстие под штифт (7) для центрирующего штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Промытая манжета фланца ротора (6) Метка выравнивания (5) для установки
6. С точки зрения техников, ЗАДНЯЯ часть датчика будет иметь: Двойные D-образные плоские поверхности (1) Кольцо из пенопласта (3) Центрирующий язычок (2) для установки в адаптер и подшипниковый узел Вид внутренней части разъема
7. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите в переходник и подшипниковый узел.
8. Установите соединитель на датчик.
9. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Отверстие под штифт (3) для центрирующего штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Приподнятая манжета фланца ротора (5) Метка совмещения (4) для установки
10. С точки зрения техников, ЗАДНЯЯ часть датчика будет иметь: Двойные D-образные плоские поверхности (1) Центрирующий язычок (2) для установки в адаптер и подшипниковый узел
11. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите в переходник и подшипниковый узел.
12. Установите соединитель на датчик.
13. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Отверстие под штифт (2) для центрирующего штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Приподнятая манжета фланца ротора (4) Метка совмещения (3) для установки
14. С точки зрения технических специалистов, ЗАДНЯЯ сторона датчика будет иметь центрирующий язычок (1) для установки. Этот датчик не имеет двойных плоских поверхностей D.
15. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите в переходник и подшипниковый узел.
16. Установите соединитель на датчик.
17. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Отверстие под штифт (2) для центрирующего штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Манжета фланца промывочного ротора (4) Метка выравнивания (3) для установки
18. С точки зрения технических специалистов, ЗАДНЯЯ сторона датчика будет иметь центрирующий язычок (1) для установки. Этот датчик не имеет двойных плоских поверхностей D.
19. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите в переходник и подшипниковый узел.
20. Установите соединитель на датчик.
21. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Отверстие под штифт (3) для центрирующего штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Манжета фланца промывочного ротора (5) Метка совмещения (4) для установки Пенопластовое кольцо (6)
22. С точки зрения техников, ЗАДНЯЯ часть датчика будет иметь: Двойные D-образные плоские поверхности (1) Центрирующий язычок (2) для установки в адаптер и подшипниковый узел
23. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите в переходник и подшипниковый узел.
24. Установите соединитель на датчик.

Руль и колонка имеют 4 основные функции

1. Рулевое управление транспортного средства
2. Охрана транспортных средств
3. Удобство водителя
4. Безопасность водителя