Пиктограммы схем ручной коробки передач
Ручная передача Схема Значки Пиктограмма Уменьшение длины витой пары 31 Определение ПРИМЕЧАНИЕ: Символ бортовая система диагностики II должен использоваться на схемах, чтобы предупредить техника о том, что схема необходима для правильной работы схемы контроля выбросов бортовая система диагностики II. Любая цепь, которая выходит из строя и вызывает включение индикаторной лампы неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) или вызывает повреждение компонентов, связанных с выбросами, идентифицируется как схема бортовая система диагностики II. ВАЖНО: Провода витой пары должны обеспечивать эффективный " экран ", который помогает защитить чувствительные электронные компоненты от электрических помех. (ref-266894-S04263222882007100900000)
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Коробка передач |
| 2 | Выключатель резервной лампы |
| 3 | Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2 |
| 4 | Разъем двигателя датчика положения раздаточной коробки |
| 5 | Разъем датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS)) |
Схема №5
| Информация о соединителе OEM: 15359365 Обслуживание: Описание: 2-Way F GT 150 Series Sealed (Bk) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма / лоток: Сердечник / изоляция Обжим: Разъединитель / тестовый зонд |
Информация о деталях разъема датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля))
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| 1 | PU | 401 | Низкий сигнал датчик скорости автомобиля (VSS) |
| 2 | YE | 400 | Высокий сигнал датчик скорости автомобиля (VSS) |
Обозначение клеммы разъема датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля))
Схема №6
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Уплотнение входного вала |
| 2 | Передний корпус коробки передач |
| 6 | Задняя втулка |
| 7 | Промежуточный вариант коробки передач |
| 10 | Корпус расширения 4WD |
| 12 | Корпус расширения Rwd |
| 20 | Уплотнение выходного вала Rwd |
| 21 | 4WD Уплотнение выходного вала |
| 23 | Удлинительная шпилька корпуса |
| 24 | Болт корпуса удлинителя |
| 24 | Болт корпуса удлинителя |
| 25 | Пробка для слива масла |
| 26 | Прокладка пробки слива масла |
| 27 | Пробка для заливки масла |
| 28 | Прокладка маслозаправочной пробки |
| 30 | Фиксатор переднего подшипника |
| 31 | Болт фиксатора переднего подшипника |
| 35 | Фиксатор заднего подшипника |
| 36 | Болт фиксатора заднего подшипника |
| 40 | Болт маслоотражателя для вала переключения |
| 41 | Болт маслоотражателя к промежуточному варианту |
| 42 | Нефтяная перегородка |
| 43 | Маслоприемник |
| 44 | Болт масляного желоба, только для Rwd |
| 45 | Желоб для масла, только Rwd |
| 50 | Корпус сцепления |
| 51 | Болт корпуса сцепления |
| 52 | Болт корпуса сцепления с уплотнителем |
| 63 | Большая заглушка втулки вала переключения передач |
| 64 | Малая вилка втулки вала переключения передач |
| 65 | Вилка направляющей переключения передач |
| 70 | Задний установочный штифт промежуточного корпуса |
| 71 | Передний установочный штифт промежуточного корпуса |
| 72 | Штифт расположения корпуса |
| 80 | Магнит коллектора стружки |
| 91 | Ограничитель рычага управления реверсом |
| 92 | Ограничительный штифт рычага управления реверсом |
| 93 | Вилка ограничительного штифта рычага управления реверсом |
| 295 | Втулка вала переключения передач переднего корпуса |
| 296 | Промежуточная втулка вала переключения передач |
| 297 | Корпус расширения Втулка вала переключения передач |
| 300 | Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)), только Rwd |
| 301 | Уплотнительное кольцо датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля), только Rwd |
| 310 | Выключатель резервной лампы |
| 312 | Болт кронштейна |
| 313 | Кронштейн жгута проводов |
| 315 | Удлинительный нижний кронштейн |
| 316 | Удлинительный верхний кронштейн |
| 520 | Рычаг переключения передач в сборе |
| 521 | Болт корпуса рычага управления |
| 522 | Прокладка корпуса переключателя передач |
| 523 | Штифт расположения корпуса механизма переключения передач |
Схема №7
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 100 | Первичный вал |
| 101 | Стопорное кольцо подшипника входного вала |
| 102 | Наружное стопорное кольцо подшипника входного вала |
| 103 | Подшипник входного вала |
| 110 | 1-я передача |
| 113 | Подшипник 1-й передачи |
| 114 | Проставка подшипника 1-й передачи |
| 115 | Стопорный штифт упорной шайбы 1-й передачи |
| 116 | Упорная шайба 1-й передачи |
| 120 | 2-я передача |
| 123 | Подшипник второй передачи |
| 130 | 3-я передача |
| 133 | Подшипник 3-й передачи |
| 150 | 5-я передача |
| 170 | Реверс-редуктор |
| 180 | Стопорное кольцо 5-й передачи |
| 181 | Упорное кольцо для удерживающего колеса датчика скорости, только Rwd |
| 182 | Датчик скорости, упорный шарик, только для Rwd |
| 183 | Магнитное колесо датчика скорости, только Rwd |
| 190 | Выходной вал Rwd |
| 191 | Подшипник передней опоры выходного вала |
| 193 | Задний подшипник выходного вала |
| 194 | Внешнее стопорное кольцо заднего подшипника выходного вала |
| 195 | Выходной вал 4WD |
| 201 | Стопорное кольцо ступицы синхронизатора 1-й/2-й передачи |
| 203 | Стопорное кольцо ступицы синхронизатора 3-й/4-й передач |
| 212 | Пружина синхронизатора 1-й/2-й передач |
| 213 | Вставка синхронизатора 1-й/2-й передачи |
| 215 | Ступица синхронизатора 1-й/2-й передачи |
| 216 | Наружное блокировочное кольцо 1-й передачи |
| 217 | Внутреннее блокировочное кольцо 1-й передачи |
| 218 | Внутреннее блокировочное кольцо 1-й передачи |
| 219 | Узел стопорного кольца 1-й передачи |
| 226 | Внешнее блокировочное кольцо 2-й передачи |
| 227 | Внутреннее блокирующее кольцо 2-й передачи |
| 228 | Внутреннее блокировочное кольцо 2-й передачи |
| 229 | Узел блокировочного кольца 2-й передачи |
| 232 | Вставка синхронизатора 3-й/4-й передач |
| 233 | Пружина синхронизатора 3-й/4-й передач |
| 234 | Муфта синхронизатора 3-й/4-й передач |
| 235 | Ступица синхронизатора 3-й/4-й передач |
| 236 | Наружное блокировочное кольцо 3-й передачи |
| 237 | Внутреннее блокировочное кольцо 3-й передачи |
| 238 | Внутреннее блокировочное кольцо 3-й передачи |
| 239 | Узел блокировочного кольца 3-й передачи |
| 246 | Блокировочное кольцо 4-й передачи |
Схема №8
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 175 | Промежуточная шестерня заднего хода |
| 177 | Вал промежуточной шестерни заднего хода |
| 247 | Вставка синхронизатора 5-й передачи |
| 248 | Пружина синхронизатора 5-й передачи |
| 249 | Пружина синхронизатора 5-й передачи / заднего хода |
| 254 | 5-й / Обратная муфта синхронизатора |
| 255 | Пятая шестерня синхронизатора |
| 256 | Пружинное стопорное кольцо синхронизатора 5-й передачи / реверса |
| 259 | 5th/Reverse синхронизатора зубчатой передачи |
| 278 | Кольцо синхронизатора заднего хода / 5-й передачи |
| 400 | Промежуточный вал |
| 401 | Стопорное кольцо переднего подшипника промежуточного вала |
| 402 | Внешнее стопорное кольцо переднего подшипника промежуточного вала |
| 403 | Передний подшипник промежуточного вала |
| 404 | Задний подшипник промежуточного вала |
| 405 | Стопорное кольцо шестерни 5-го синхронизатора |
| 450 | 5-я шестерня промежуточного вала |
| 451 | Стопорный штифт упорной шайбы шестерни 5-го промежуточного вала |
| 452 | Упорная шайба шестерни 5-го промежуточного вала |
| 453 | 5-й подшипник шестерни промежуточного вала |
Схема №9
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 7 | Промежуточный вариант коробки передач |
| 207 | Стопорное кольцо вилки обратного переключения передач |
| 209 | Штифт вилки 5-й смены |
| 210 | Вилка 1-й/2-й смены |
| 211 | 1-й/2-й вал переключения передач |
| 230 | Вилка 3-й/4-й смены |
| 231 | 3-й/4-й вал переключения передач |
| 250 | Вилка 5-й смены |
| 251 | Вал 5-й передачи |
| 270 | Обратная вилка переключения передач |
| 271 | Реверсивный вал переключения |
| 272 | Кронштейн вилки переключения передач в обратном направлении |
| 273 | Болт кронштейна вилки переключения передач в обратном направлении |
| 274 | Рычаг переключения заднего хода |
| 280 | Гнездо рычага переключения передач |
| 281 | Вал управления переключением передач |
| 282 | Болт гнезда рычага переключения передач |
| 285 | Фиксирующий шарик вала переключения передач в обратном направлении |
| 286 | Пружина стопора вала переключения передач в обратном направлении |
| 287 | Стопорный шарик вала переключения передач |
| 287 | Стопорный шарик вала переключения передач |
| 288 | Пружина стопора вала переключения передач |
| 288 | Пружина стопора вала переключения передач |
| 289 | Стопорная заглушка вала переключения передач |
| 289 | Стопорная заглушка вала переключения передач |
| 290 | Стопорное кольцо вала переключения передач |
| 290 | Стопорное кольцо вала переключения передач |
| 290 | Стопорное кольцо вала переключения передач |
| 290 | Стопорное кольцо вала переключения передач |
| 291 | Штифт блокировки вала переключения передач |
| 291 | Штифт блокировки вала переключения передач |
| 291 | Штифт блокировки вала переключения передач |
| 292 | 1-й / 2-й штифт блокировки вала переключения передач |
| 298 | 3-й/4-й вилочный болт переключения передач |
| 299 | 1-й/2-й вильчатый болт переключения передач |
| 500 | Рычаг переключения передач |
| 501 | Пружинное гнездо рычага переключения передач |
| 502 | Втулка вала рычага переключения передач |
| 503 | Корпус механизма переключения передач |
| 504 | Плунжер рычага переключения передач |
| 505 | Штифт рычага переключения передач |
| 506 | Пружина вала рычага переключения передач |
| 508 | Уплотнение вала рычага переключения передач |
| 509 | Загрузочное устройство рычага управления |
| 510 | Багажник вала управления переключением передач |
| 511 | Фиксатор рычага переключения передач |
| 512 | Прокладка корпуса рычага управления |
| 513 | Фиксирующий болт рычага переключения передач |
| 520 | Рычаг переключения передач в сборе |
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет способность датчик скорости автомобиля (VSS) производить напряжение переменного тока. На этом этапе также проверяется целостность проводки к блок управления силовым агрегатом (PCM).
- 4: Этот шаг проверяет схему датчик скорости автомобиля (VSS) на правильное сопротивление.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Перед тем, как очистить расшифровка кода ошибки, используйте сканирующее устройство для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Использование функции сброс Info стирает стоп-кадр и записи о сбоях из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Записывайте стоп-кадр расшифровка кода ошибки и записи о сбоях. Очистите расшифровка кода ошибки. Поднимите и поддержите ведущие колеса. Запуск и холостой ход двигателя. | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). С помощью набора для тестирования клемм J 35616 Gm подключите DMM между цепью высокого сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и цепью низкого сигнала датчик скорости автомобиля на разъеме блок управления силовым агрегатом. Выберите напряжение переменного тока на DMM. Включите зажигание с выключенным двигателем. Вращайте правое переднее ведущее колесо рукой. Наблюдайте за дисплеем DMM. Можно ли получить напряжение, превышающее указанное? | 0,5 В ПЕРЕМ. ТОКА | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Оставьте тестовые выводы DMM подключенными. Измерить сопротивление цепи. Сопротивление цепи в указанном диапазоне? | 1300-3160 Ом | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Сопротивление цепи больше указанного значения? | 3 160 Ом | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Оставьте тестовые выводы DMM подключенными. Отсоедините разъем датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на коробке передач. Сопротивление цепи меньше указанного значения? | 1300 Ом | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 13 |
| 7 | Проверьте цепь высокого сигнала и цепь низкого сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на короткое замыкание. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-266894-S15536493022007100900000)(ref-266894-S03650162162007100900000) | Переход к шагу 15 | ||
| 8 | Проверьте цепь высокого сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-266894-S42136073312007100900000)(ref-266894-S03650162162007100900000) | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Подсоедините разъем C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Выберите напряжение постоянного тока на DMM. С помощью J 35616 подключите контрольные выводы DMM к цепи высокого сигнала датчик скорости автомобиля и цепи низкого сигнала датчик скорости автомобиля разъема жгута проводов датчик скорости автомобиля. Включите зажигание при выключенном двигателе. Напряжение системы отображения DMM? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Проверьте цепь высокого сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование на короткое замыкание до напряжения " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-266894-S01230300932007100900000)(ref-266894-S03650162162007100900000) | Переход к шагу 15 | ||
| 11 | Проверьте цепь высокого сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на обрыв. Проверьте цепь низкого сигнала датчик скорости автомобиля на обрыв. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-266894-S10659376512007100900000)(ref-266894-S03650162162007100900000) | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Снимите датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). См. " Замена датчика скорости транспортного средства ". Осмотрите датчик скорости автомобиля и коробку передач на наличие следующих условий: Неправильное повреждение датчик скорости автомобиля датчик скорости автомобиля Чрезмерное повреждение датчик скорости автомобиля для зазора ротора датчика скорости Неправильное выравнивание ротора датчика скорости Повреждение ротора датчика скорости Устраните любое из вышеперечисленных условий по мере необходимости. Вы завершили ремонт? (ref-266902-S18750415872007100900000) | Переход к шагу 15 | ||
| 13 | Замените датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Обратитесь к разделу " Замена датчика скорости транспортного средства ". Вы завершили замену? (ref-266902-S18750415872007100900000) | Переход к шагу 15 | ||
| 14 | Замените модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации о замене, настройке и программировании. Выполнили ли вы замену? (ref-266896-S07481694622007100900000) | Переход к шагу 15 | ||
| 15 | Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Испытайте автомобиль. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0502 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 2 | |
| 16 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. |
P0502 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет способность датчик скорости автомобиля (VSS) производить напряжение переменного тока. На этом этапе также проверяется целостность проводки к блок управления силовым агрегатом (PCM).
- 4: Этот шаг проверяет схему датчик скорости автомобиля (VSS) на правильное сопротивление.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Перед тем, как очистить расшифровка кода ошибки, используйте сканирующее устройство для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Использование функции сброс Info стирает стоп-кадр и записи о сбоях из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Записывайте стоп-кадр расшифровка кода ошибки и записи о сбоях. Очистите расшифровка кода ошибки. Поднимите и поддержите ведущие колеса. Запуск и холостой ход двигателя. | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). С помощью набора для тестирования клемм J 35616 Gm подключите DMM между цепью высокого сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и цепью низкого сигнала датчик скорости автомобиля на разъеме блок управления силовым агрегатом. Выберите напряжение переменного тока на DMM. Включите зажигание с выключенным двигателем. Вращайте правое переднее ведущее колесо рукой. Наблюдайте за дисплеем DMM. Можно ли получить напряжение, превышающее указанное? | 0,5 В ПЕРЕМ. ТОКА | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Оставьте тестовые выводы DMM подключенными. Измерить сопротивление цепи. Сопротивление цепи в указанном диапазоне? | 1300-3160 Ом | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Сопротивление цепи больше указанного значения? | 3 160 Ом | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Оставьте тестовые выводы DMM подключенными. Отсоедините разъем датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на коробке передач. Сопротивление цепи меньше указанного значения? | 1300 Ом | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 13 |
| 7 | Проверьте цепь высокого сигнала и цепь низкого сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на короткое замыкание. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-266894-S15536493022007100900000)(ref-266894-S03650162162007100900000) | Переход к шагу 15 | ||
| 8 | Проверьте цепь высокого сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-266894-S42136073312007100900000)(ref-266894-S03650162162007100900000) | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Подсоедините разъем C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Выберите напряжение постоянного тока на DMM. С помощью J 35616 подключите контрольные выводы DMM к цепи высокого сигнала датчик скорости автомобиля и цепи низкого сигнала датчик скорости автомобиля разъема жгута проводов датчик скорости автомобиля. Включите зажигание при выключенном двигателе. Напряжение системы отображения DMM? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Проверьте цепь высокого сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование на короткое замыкание до напряжения " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-266894-S01230300932007100900000)(ref-266894-S03650162162007100900000) | Переход к шагу 15 | ||
| 11 | Проверьте цепь высокого сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на обрыв. Проверьте цепь низкого сигнала датчик скорости автомобиля на обрыв. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-266894-S10659376512007100900000)(ref-266894-S03650162162007100900000) | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Снимите датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). См. " Замена датчика скорости транспортного средства ". Осмотрите датчик скорости автомобиля и коробку передач на наличие следующих условий: Неправильное повреждение датчик скорости автомобиля датчик скорости автомобиля Чрезмерное повреждение датчик скорости автомобиля для зазора ротора датчика скорости Неправильное выравнивание ротора датчика скорости Повреждение ротора датчика скорости Устраните любое из вышеперечисленных условий по мере необходимости. Вы завершили ремонт? (ref-266902-S18750415872007100900000) | Переход к шагу 15 | ||
| 13 | Замените датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Обратитесь к разделу " Замена датчика скорости транспортного средства ". Вы завершили замену? (ref-266902-S18750415872007100900000) | Переход к шагу 15 | ||
| 14 | Замените модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации о замене, настройке и программировании. Выполнили ли вы замену? (ref-266896-S07481694622007100900000) | Переход к шагу 15 | ||
| 15 | Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. проверка привод the vehicle. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P0503. Прошел ли тест? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 2 | |
| 16 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. |
P0503 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Статическое испытание переключения выполняется путем переключения во все положения передачи с неработающим двигателем. Выполняя тест, следует отметить, как ощущается движение рычага переключения передач. Также, переключаясь с одной передачи на другую, почувствуйте привязку в рейках переключения передач. Вы должны чувствовать срабатывание стопорных плунжеров при выходе из шестерни и вхождении в шестерню.
- 5: Испытание на динамическое переключение осуществляется путем переключения в положения передачи при работающем двигателе. Проверьте правильность зацепления синхронизаторов и выключения сцепления. При включении и выключении передачи ощущайте свободное перемещение плунжеров фиксаторов переключения и втулки синхронизаторов.
- 7: Трансмиссия использует специальную трансмиссионную жидкость, которая позволяет правильно работать синхронизатору. Неправильная жидкость может вызвать жесткое смещение за счет наращивания лака или недостаточной смазки для правильной работы синхронизатора.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Трансмиссия не переключается плавно или без затруднений, с одной передачи на другую. | |||
| 1 | Вы рассмотрели симптомы - ручная коробка передач и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Симптомы - Ручная коробка передач |
| 2 | Проверьте исправность системы сцепления. Обратитесь к разделу " Описание и работа системы сцепления ". Вы обнаружили или отремонтировали состояние? (ref-266933-S04589902322007100900000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выполните статическое испытание коробки передач на переключение передач. Тест на следующие условия: Блокировка, препятствующая полному перемещению рычага переключения Чрезмерное перемещение в рычаге переключения Привязка в рычаге переключения Фиксирующие плунжеры или привязка рейки переключения Способны ли вы переключаться на все передачи? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Снимите корпус переключателя передач и проверьте изношенные или неисправные компоненты. См. " Замена рычага управления и / или ботинка ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-266902-S40696688302007100900000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проведите динамическое испытание коробки передач на переключение передач. Испытание при следующих условиях: Фиксация плунжеров или перекладка рельсов обвязка Втулка синхронизатора обвязка Зубчатая передача столкновение только в одну передачу Столкновение зубчатой передачи во все передачи Трансмиссия сильно сместилась во все передачи? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 10 |
| 6 | Проверьте трансмиссию на предмет правильного уровня жидкости и типа трансмиссионной жидкости. См. " Замена трансмиссионной жидкости ". Трансмиссионная жидкость на правильном уровне и используется ли правильная жидкость? (ref-266902-S40365323112007100900000) | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Слейте и заполните трансмиссию правильным типом жидкости. Обратитесь к разделу " Замена трансмиссионной жидкости ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-266902-S40365323112007100900000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Снимите коробку передач. См. раздел " Замена коробки передач ". Осмотрите нажимной диск сцепления и / или ведомый диск сцепления. Изношен или неисправен нажимной диск сцепления и / или ведомый диск сцепления? (ref-266902-S11811519112007100900000) | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Замените сцепление в сборе. См. " Замена сцепления в сборе ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-266933-S22496728952007100900000) | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Разобрать коробку передач. См. " Коробка передач Разобрать ". Осмотрите следующие компоненты на предмет неисправности, в передаче, которую трудно переключить или зажать: Чрезмерное блокирующее кольцо синхронизаторов к зазору передачи Изношенные или поврежденные внешние шлицы ступицы синхронизатора Изношенные или поврежденные края шлицев втулки синхронизатора Изношенный или поврежденный чрезмерный осевой зазор в упорной поверхности шестерни от главного вала, шестерни или упорной шайбы изношенный Главный вал к подшипнику передачи или изношенной шейке Ремонт рельса переключения и рычага управления внутренним переключением, поврежденные компоненты заменили в качестве изношенных или повреждения. (ref-266902-S32368707072007100900000) | Переход к шагу 10 | Перейти к разделу Средства диагностики |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 1 |
Передача переключается жестко
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет правильное отключение сцепления. Если резерв сцепления не является надлежащим, шестерни главного вала могут все еще вращаться, вызывая столкновение шестерен.
- 5: Этот шаг проверяет надлежащую трансмиссионную жидкость. Для правильной смазки синхронизаторов требуется специальная жидкость.
- 7: Статическое испытание на переключение осуществляется путем переключения во все положения передачи при неработающем двигателе. Выполняя тест, следует отметить, как ощущается движение рычага переключения передач. Также, переключаясь с одной передачи на другую, почувствуйте привязку в рейках переключения передач. Вы должны чувствовать срабатывание стопорных плунжеров при выходе из шестерни и вхождении в шестерню. Чрезмерный люфт в рычаге переключения передач может помешать вилкам переключения передач полностью войти в зацепление с синхронизатором.
- 9: Динамический тест переключения выполняется путем переключения во все положения передачи при работающем двигателе. Тест на правильное зацепление синхронизаторов и на правильное отключение сцепления. Переместите рычаг переключения и почувствуйте, что втулка синхронизатора просто выходит из передачи, затем отпустите педаль сцепления. Нажмите педаль сцепления и переместите рычаг переключения, чтобы снова включить эту передачу. Если он переключается обратно на передачу без столкновения, сцепление правильно отключается, и синхронизатор работает. Если происходит столкновение, проверьте другую передачу, если не все.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Шум от трансмиссии при переключении передач. Звук шлифовки или решетки, когда втулка синхронизатора входит в зацепление с зубьями селектора на скоростной передаче. Состояние предполагаемой внутренней передачи, если шум возникает только на одной передаче. | |||
| 1 | Вы рассмотрели симптомы - ручная коробка передач и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Симптомы - Ручная коробка передач |
| 2 | При работающем двигателе коробка передач переключается с нейтральной на любую передачу без кренения автомобиля или столкновения передач? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте правильность работы сцепления. См. " Описание и работа системы сцепления ". Сцепление работает правильно? (ref-266933-S04589902322007100900000) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Отремонтируйте систему сцепления. Обратитесь к разделу " Симптомы - Сцепление ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-266933-S24477780432007100900000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте правильный уровень трансмиссионной жидкости и правильную жидкость. См. " Замена трансмиссионной жидкости ". Уровень трансмиссионной жидкости правильный и на надлежащем уровне? (ref-266902-S40365323112007100900000) | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Долейте трансмиссионную жидкость до нужного уровня или замените трансмиссионную жидкость, если она неправильного типа. У трансмиссии все еще есть столкновение передач? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 11 |
| 7 | Выполните статическое испытание коробки передач на переключение передач. Испытание на следующие условия: Блокировка, препятствующая полному перемещению рычага переключения Чрезмерное перемещение в рычаге переключения Привязка в рычаге переключения Фиксирующие плунжеры или привязка рейки переключения Плавно ли переключалась трансмиссия на ту передачу, которая сцепляется? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Снимите корпус переключателя передач и проверьте, нет ли повреждений или изношенных компонентов. См. " Замена рычага управления и / или ботинка ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-266902-S40696688302007100900000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Проведите динамическое испытание коробки передач на переключение передач. Испытание при следующих условиях: Фиксация плунжеров или обвязка направляющих переключения Муфта синхронизатора обвязка Зубчатая передача, сталкивающаяся более чем на подозреваемой передаче Тяжело ли переключить передачу на все передачи? | Перейти к разделу Жесткие переключения передач | Переход к шагу 10 |
| 10 | Разобрать коробку передач. См. " Коробка передач Разобрать ". Осмотреть следующие компоненты коробки передач на предмет сцепления: Чрезмерное блокировочное кольцо синхронизатора с зазором шестерни Втулка синхронизатора с зазором ступицы изношенные или поврежденные Края шлица синхронизатора изношенные или поврежденные Чрезмерный осевой зазор в зубчатой передаче от главного вала и опорных поверхностей шестерни скорости изношенные или поврежденные Главный вал с подшипником скорости Изношенная вилка переключения или поврежденное Управление внутренним переключением изношенные или поврежденные подшипники промежуточного вала изношены или изношены (ref-266902-S32368707072007100900000) | Переход к шагу 11 | Перейти к разделу Средства диагностики |
| 11 | Эксплуатация системы и проверка ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 1 |
Столкновение шестерен трансмиссии при переключении передач
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет на вибрацию, вызывающую шум. Если автомобиль оснащен коробкой запасных частей или несет определенную нагрузку, ось трансмиссии может быть неправильной и может вызвать вибрацию. Вибрация может резонировать в трансмиссию, вызывая шум.
- 6: Этот шаг проверяет правильный уровень трансмиссионной жидкости. Если уровень трансмиссионной жидкости чрезмерно низкий, то может произойти повреждение компонентов трансмиссии.
- 8: Этот шаг проверяет правильный тип трансмиссионной жидкости. В трансмиссии используется специальная жидкость. Если использовалась неправильная жидкость, возможно, имело место состояние перегрева. Перегрев может привести к повреждению компонентов трансмиссии.
- 10: На этом этапе проверяется шум, поступающий в отделение водителя. Неправильная герметизация башни переключения передач может позволить водителю слышать обычный шум трансмиссии.
- 16: Этот шаг проверяет, чтобы определить, издают ли компоненты сцепления шум. Медленно нажимайте педаль сцепления и следите за изменением шума. Если шум изменяется при нажатии на педаль, компонент трансмиссии неисправен. Если шум не изменяется до полного выключения сцепления, это может быть неисправный компонент сцепления.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Передача шумит. Различные шумы могут быть хнычем или рычанием, вызванным неисправными подшипниками или шестернями. Шум также может быть вызван неисправным компонентом, вызывающим вибрационный шум или дребезжание. | |||
| 1 | Вы рассмотрели симптомы - ручная коробка передач и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Симптомы - Ручная коробка передач |
| 2 | Присутствует ли шум при определенной скорости движения дороги или при определенной нагрузке? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Проверьте правильность угла трансмиссии. См. " Измерение рабочих углов трансмиссии ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-266926-S25576481942007100900000) | Переход к шагу 19 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Присутствует ли шум на всех передачах? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Присутствует ли шум всего в одной передаче? | Переход к шагу 18 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Уровень жидкости правильный? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Добавьте трансмиссионную жидкость. Обратитесь к разделу " Замена трансмиссионной жидкости ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-266902-S40365323112007100900000) | Переход к шагу 19 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте трансмиссию на предмет правильного типа жидкости. См. " Спецификации смазки ". Является ли трансмиссионная жидкость правильного типа? (ref-266902-S02437790022007100900000) | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Слейте и заполните трансмиссию жидкостью правильного типа. Обратитесь к разделу " Замена трансмиссионной жидкости ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-266902-S40365323112007100900000) | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Осмотрите кожух башни смены. пыльников закрытия свободен или поврежден? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Установите и затяните багажник башни переключения передач в соответствии со спецификациями. См. " Замена рычага управления и / или багажника ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-266902-S40696688302007100900000) | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Оборудован ли автомобиль раздаточной коробкой? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 14 |
| 13 | Включите раздаточную коробку в различных режимах. Шум все еще присутствует или тот же? | Переход к шагу 14 | Перейдите в раздел Симптомы - Дело о передаче |
| 14 | Осмотрите двигатель на предмет центровки трансмиссии. Проверьте отсутствие ослабленных крепежных болтов коробки передач. Есть ли свободные болты крепления коробки передач? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 16 |
| 15 | Замените и затяните крепежные болты коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена крепления коробки передач ". Шум все еще присутствует? (ref-266902-S14063926422007100900000) | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 19 |
| 16 | При работающем двигателе нажмите на педаль сцепления. Шум все еще присутствует? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 18 |
| 17 | Снимите сцепление. См. " Замена сцепления в сборе ". Проверьте следующие компоненты на предмет причины шума: Выжимной подшипник Пилотный подшипник Нажимной диск Диск сцепления Концевой люфт коленчатого вала двигателя Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-266933-S22496728952007100900000) | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 18 |
| 18 | Снимите коробку передач. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач ". Разберите коробку передач. Обратитесь к разделу " Разборка коробки передач ". Используйте информацию в разделе " Очистка и проверка ", чтобы определить, неисправны ли какие-либо компоненты коробки передач. Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-266902-S11811519112007100900000)(ref-266902-S32368707072007100900000) | Переход к шагу 19 | |
| 19 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 1 |
Передача шумная
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг должен подтвердить, что сцепление не проскальзывает. Во время определенных условий сцепление может проскальзывать и чувствовать, как будто коробка передач не на передаче.
- 3: Статический тест переключения выполняется путем переключения на все передачи с неработающим двигателем. Выполняя тест, вы должны отметить, как ощущается движение рычага переключения. Кроме того, почувствуйте свободное движение направляющих переключения, фиксирующие плунжеры, работающие при выходе из передачи и переходе на следующую передачу, и движение втулки синхронизатора.
- 5: Испытание на динамическое переключение осуществляется путем переключения на все передачи при работающем двигателе. Проверка правильности зацепления втулки синхронизаторов и зубьев селектора скоростей. Переместите рычаг переключения передач и почувствуйте, что втулка синхронизатора просто выходит из передачи, затем отпустите педаль сцепления. Нажмите на педаль сцепления и переместите рычаг переключения, чтобы снова включить эту передачу, чтобы обеспечить полный ход компонентов переключения.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Рычаг переключения передач не переместится в определенное положение передачи или когда он находится в положении передачи, мощность не передается через трансмиссию. | |||
| 1 | Вы рассмотрели симптомы - ручная коробка передач и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Симптомы - Ручная коробка передач |
| 2 | Проверьте систему сцепления на проскальзывание. Обратитесь к разделу " Проскальзывание сцепления ". Сцепление работает правильно? (ref-266933-S23900578852007100900000) | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Замена сцепления в сборе |
| 3 | Выполните статическое испытание коробки передач на переключение передач. Тест на следующие условия: Блокировка, предотвращение полного перемещения рычага переключения Чрезмерное перемещение в рычаге переключения Связывание в рычаге переключения Фиксирующие плунжеры или связывание рейки переключения Втулка синхронизатора, перемещающаяся на ступице, и нажимные детали Удалось ли вам переключиться в положение передачи, которое вызывает беспокойство? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Снимите корпус переключателя передач и проверьте изношенные или неисправные компоненты. См. " Замена рычага управления и / или ботинка ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-266902-S40696688302007100900000) | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проведите динамическое испытание коробки передач на переключение передач. Испытание для следующих условий: Фиксирующие плунжеры или перекладка рельсов обвязка Обвязка втулки синхронизатора Втулка синхронизатора, зацепляющаяся за зубья селектора скоростей Удалось ли вам перевести в положение передачи, которое вызывает беспокойство? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Снимите коробку передач. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач ". Разберите коробку передач. Обратитесь к разделу " Разборка коробки передач ". Осмотрите следующие внутренние компоненты коробки передач на предмет износа или повреждений: Вилки переключения передач Внутренний рычаг управления переключением передач Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-266902-S11811519112007100900000)(ref-266902-S32368707072007100900000) | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Снимите коробку передач. См. " Замена коробки передач ". Разберите коробку передач. См. " Разборка коробки передач ". Осмотрите следующие внутренние компоненты коробки передач на предмет износа или повреждения: Зубья селектора втулки синхронизатора Зубья селектора зубчатой передачи Осевой зазор зубчатой передачи на чрезмерный Зубчатая передача на подшипники и цапфы главного вала Промежуточный вал на поломку Промежуточный вал на поломку Промежуточный вал на разборку Промежуточная шестерня на разборку Состояние ной шестерни Вы обнаружили и отремонтировали? (ref-266902-S11811519112007100900000)(ref-266902-S32368707072007100900000) | Перейти к шагу 8 | Перейти к разделу Средства диагностики |
| 8 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 1 |
Коробка передач не переключается на одну передачу
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Испытание на статическое переключение осуществляется путем переключения во все положения передачи при неработающем двигателе. Во время выполнения теста медленно перемещайте рычаг переключения передач. Почувствуйте правильное движение рычага переключения передач и компонентов внутреннего переключения передач.
- 4: Динамический тест переключения выполняется путем переключения во все положения передачи с работающим двигателем. Тест на правильное зацепление втулки синхронизаторов и зубьев селектора передач скорости. Переместите рычаг переключения и почувствуйте, что втулка синхронизатора освобождается от передачи, а затем отпустите педаль сцепления. Нажмите педаль сцепления и снова переместите рычаг переключения, чтобы включить передачу, чтобы обеспечить полный ход компонентов переключения.
- 5: Этот шаг проверяет изношенные или поврежденные опоры трансмиссии или двигателя. Ослабленные крепления могут вызвать удар по трансмиссии, что позволяет отключить передачу.
- 6: На этом этапе проверяется несоосность сцепления с трансмиссией. Несоосность может поставить связь на входном валу, позволяя входному валу или главному валу опрокинуться.
- 8: На этом этапе проверяется направляющий подшипник и цапфа направляющего подшипника на входном валу. Изношенный направляющий подшипник или входной вал может позволить входному валу опрокинуться, вызывая расцепление шестерни.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Расцепление шестерен происходит во время разгона или замедления. | |||
| 1 | Вы рассмотрели симптомы - ручная коробка передач и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Симптомы - Ручная коробка передач |
| 2 | Выполните статическое испытание на сдвиг. Тест на следующие условия: Блокировка, препятствующая полному перемещению рычага переключения Чрезмерное перемещение в рычаге переключения Фиксирующие плунжеры, входящие в зацепление с рейками переключения Нажимные кусочки синхронизатора на втулках синхронизатора Трансмиссия полностью переключилась на все передачи? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Снимите корпус переключателя передач и проверьте изношенные или неисправные компоненты. См. " Замена рычага управления и / или ботинка ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-266902-S40696688302007100900000) | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проведите динамическое испытание коробки передач на переключение передач. Тест на следующее: Зацепление втулки синхронизатора с зубьями селектора скоростей Фиксирующие плунжеры, входящие в зацепление с рейками переключения Трансмиссия полностью переключилась на все передачи? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | Осмотрите крепление двигателя и / или коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена крепления коробки передач ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-266902-S14063926422007100900000) | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите корпус сцепления на отсутствие ослабленных болтов или несоосности. Есть ли свободные болты или несоосность? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | При необходимости выровняйте корпус, затяните ослабленные болты корпуса (см. раздел " Замена коробки передач "). Состояние обнаружено и устранено? (ref-266902-S11811519112007100900000) | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Снимите коробку передач. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач ". Снимите муфту в сборе. Обратитесь к разделу " Замена муфты в сборе ". Осмотрите направляющий подшипник на предмет неисправности. Осмотрите входной вал на предмет чрезмерного износа направляющего подшипника. Вы обнаружили и отремонтировали состояние? (ref-266902-S11811519112007100900000)(ref-266933-S22496728952007100900000) | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Разобрать коробку передач. См. раздел " Коробка передач Разобрать ". Осмотреть следующие компоненты на предмет износа или повреждений: Рейки переключения Стопорные плунжеры и пружины Вилки переключения Втулка синхронизатора для переключения вилочного зазора Втулка синхронизатора и зубья селектора скорости Главный вал на подшипник входного вала и цапфы Подшипники и цапфы редуктора Подшипники осевого зазора главного вала Подшипники главного вала Подшипники промежуточного вала Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-266902-S32368707072007100900000) | Переход к шагу 10 | Перейти к разделу Средства диагностики |
| 10 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 1 |
Коробка передач выходит из строя
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг должен обеспечить использование правильной трансмиссионной жидкости. Специальная жидкость используется для обеспечения правильной работы синхронизатора и достаточной смазки. Неправильная жидкость может вызвать прилипание синхронизаторов или перегрев компонентов передачи.
- 4: Испытание на статическое переключение осуществляется путем переключения на все передачи при неработающем двигателе. Подтверждая, что трансмиссия может быть сдвинута во все положения, гарантирует, что рычаг переключения передач не будет чрезмерно изношен или поврежден.
- 6: Испытание на динамическое переключение осуществляется путем переключения во все положения передачи при работающем двигателе. Проверьте, чтобы убедиться, что внутренние компоненты переключения работают правильно.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Коробка передач не может быть сдвинута с передачи, или автомобиль не будет двигаться, потому что коробка передач заблокирована. | |||
| 1 | Вы рассмотрели симптомы - ручная коробка передач и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Симптомы - Ручная коробка передач |
| 2 | Проверьте правильный тип трансмиссионной жидкости. Используется ли трансмиссионная жидкость правильного типа? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Слейте трансмиссию и залейте правильный тип жидкости. См. " Замена трансмиссионной жидкости ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-266902-S40365323112007100900000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выполните статическое испытание коробки передач на переключение передач. Тест на перемещение рычага переключения передач во все положения. Вы смогли перейти на все позиции? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Снимите корпус переключателя передач. Проверьте изношенные или неисправные компоненты. См. " Замена рычага управления и / или ботинка ". Вы нашли и отремонтировали условия? (ref-266902-S40696688302007100900000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проведите динамическое испытание коробки передач на переключение передач. Испытание на способность переключаться с передачи на передачу и обратно с заботой. Удалось правильно переключить передачу? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Снимите коробку передач. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач ". Проверьте систему сцепления на предмет невключения. Обратитесь к разделу " Описание и работа системы сцепления ". Вы обнаружили и отремонтировали состояние? (ref-266902-S11811519112007100900000)(ref-266933-S04589902322007100900000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Разобрать коробку передач. См. " Коробка передач Разобрать ". Проверьте следующие внутренние компоненты коробки передач на предмет износа или повреждений: Рейка переключения. Рычаг управления внутренним переключением. Компоненты синхронизатора на предмет поломки или неисправности. Шестерни скорости для захвата на главный вал или промежуточный вал. Вы нашли и отремонтировали условия? (ref-266902-S32368707072007100900000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к разделу Средства диагностики |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 1 |
Коробка передач заблокирована на одной передаче
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 7: Этот шаг проверяет наличие раздаточной коробки, вызывающей кланк. Переведите раздаточную коробку в другой режим. Если передача вызывает кланк, изменения в кланке не произойдет.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Курок слышен и/или ощущается при ускорении или замедлении. | |||
| 1 | Вы рассмотрели симптомы - ручная коробка передач и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Симптомы - Ручная коробка передач |
| 2 | Проверьте опоры двигателя на предмет ослабления или повреждения. См. " Проверка опор двигателя ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-266929-S06698506712007100900000) | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотрите опоры трансмиссии на предмет ослабления или повреждения. Обратитесь к разделу " Замена опоры трансмиссии ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-266902-S14063926422007100900000) | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите передачу на крепеж двигателя на предмет ослабления или отсутствия. См. " Спецификации затяжки крепежа ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-266902-S13947703762007100900000) | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите трансмиссию на предмет наличия зацепления. Обратитесь к разделу " Диагностическая начальная точка - карданный вал ". Вы нашли и исправили это состояние? (ref-266927-S05213101572007100900000) | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Оборудован ли автомобиль раздаточной коробкой? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Переведите раздаточную коробку в 4HI. Клюшка все еще присутствует? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Осмотрите раздаточную коробку на предмет причины стука. Обратитесь к разделу " Симптомы - Раздаточная коробка ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-266889-S32954410092007100900000) | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Снять коробку передач. См. " Замена коробки передач ". Разобрать коробку передач. См. " Разборка коробки передач ". Осмотрите следующие компоненты коробки передач, которые могут быть причиной заедания: Изношенные зубья шестерни скорости Изношенные зубья шестерни промежуточного вала Изношенная втулка синхронизатора к ступице Изношенные упорные шайбы и упорные поверхности на шестернях скорости или главном валу Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-266902-S11811519112007100900000)(ref-266902-S32368707072007100900000) | Переход к шагу 10 | Перейти к разделу Средства диагностики |
| 10 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 1 |
Прерывистость передачи при ускорении или замедлении
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Используйте утвержденный метод для очистки трансмиссии, чтобы обеспечить правильное определение места утечки. При использовании порошкового метода или метода красителя убедитесь, что продукты совместимы с трансмиссионной жидкостью.
- 6: С приложением 4WD уплотнительная поверхность для заднего уплотнения коробки передач находится на входном валу раздаточной коробки.
- 7: С применением 4WD дренажное отверстие расположено на раздаточной коробке к фланцу передачи. Если жидкость протекает через дренажное отверстие, проверьте, является ли это трансмиссионной жидкостью или жидкостью раздаточной коробки.
- 18: Два болта, для корпуса сцепления, требуют использования герметика.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Видимый признак утечки трансмиссионной жидкости из трансмиссии. | |||
| 1 | Вы рассмотрели симптомы - ручная коробка передач и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Симптомы - Ручная коробка передач |
| 2 | Проверьте, не превышает ли уровень трансмиссионной жидкости рекомендованный уровень. Обратитесь к разделу " Замена трансмиссионной жидкости ". Отрегулируйте уровень трансмиссии, если он неправильный. Был ли уровень трансмиссионной жидкости слишком высоким? (ref-266902-S40365323112007100900000) | Переход к шагу 31 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте место утечки. Очистите трансмиссию в сборе. Эксплуатируйте автомобиль в течение 24 км или до тех пор, пока не будут достигнуты нормальные рабочие температуры. Визуально проверьте или используйте порошковый метод или метод красителя и черного света, чтобы обнаружить утечку. Утечка происходит в сливной или заливной пробке? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Замените прокладку сливной или заливной пробки. См. " Замена трансмиссионной жидкости ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-266902-S40365323112007100900000) | Переход к шагу 31 | Перейти к разделу Средства диагностики |
| 5 | Утечка на уплотнении выходного вала коробки передач? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Снимите уплотнение выходного вала и проверьте следующие условия. См. " Замена масляного уплотнения корпуса коробки передач - задняя часть ". Поврежденное или изношенное уплотнение Поврежденный канал уплотнения Неправильная установка Трещины в компоненте Поверхность уплотнения хомута карданного вала поцарапана, забита, повреждена или изношена Если 4WD, повреждена поверхность уплотнения входного вала раздаточной коробки Незакрепленный или изношенный подшипник, вызывающий чрезмерный износ уплотнения Вы обнаружили и отремонтировали состояние? (ref-266902-S42666801502007100900000) | Переход к шагу 31 | Перейти к разделу Средства диагностики |
| 7 | Если 4WD, утечка из раздаточной коробки в маслосборное отверстие коробки передач? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Снимите раздаточную коробку. См. " Замена раздаточной коробки в сборе ". Осмотрите пробку вала переключения на наличие утечек. Замените пробку вала переключения в случае утечки. См. " Разборка коробки передач " и " Сборка коробки передач ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-266889-S09711870452007100900000)(ref-266902-S32368707072007100900000)(ref-266902-S10148260912007100900000) | Переход к шагу 31 | Перейти к средствам диагностики |
| 9 | Утечка в зоне рычага переключения передач? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Осмотрите нижний кожух рычага управления переключением передач на предмет повреждений. Осмотрите на предмет ослабления крепежных болтов корпуса управления переключением передач. Снимите корпус управления переключением передач. Обратитесь к разделу " Замена рычага управления и / или багажника ". При повреждении замените нижний кожух рычага управления переключением передач. Осмотрите уплотнительные поверхности рычага управления переключением передач на предмет царапин, забоин или повреждений. Вы обнаружили и устранили неисправность? (ref-266902-S40696688302007100900000) | Переход к шагу 31 | Перейти к разделу Средства диагностики |
| 11 | Утечка в передней части коробки передач? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 21 |
| 12 | Снять коробку передач. См. раздел " Замена коробки передач ". Снять цилиндр привода сцепления. См. раздел " Замена цилиндра привода сцепления ". Негерметично ли уплотнение входного вала? (ref-266902-S11811519112007100900000)(ref-266933-S15959491322007100900000) | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 14 |
| 13 | Проверьте следующие условия, если уплотнение входного вала имеет утечку: Поврежденное или изношенное уплотнение Поврежденный канал уплотнения Неправильная установка Трещины в компоненте Поверхность уплотнения входного вала поцарапана, забита, повреждена или изношена Ослабленный или изношенный подшипник, вызывающий чрезмерный износ уплотнения Замените уплотнение входного вала, если утечка. Обратитесь к разделу " Замена уплотнения входного вала трансмиссии ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-266902-S23362083422007100900000) | Переход к шагу 31 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Осмотрите вилку направляющей переключения передач на наличие утечек. Негерметична ли трансмиссия на вилке рейки переключения передач? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 16 |
| 15 | Замените вилку рейки переключения передач. См. разделы " Разборка коробки передач " и " Сборка коробки передач ". Нашли и отремонтировали состояние? (ref-266902-S32368707072007100900000)(ref-266902-S10148260912007100900000) | Переход к шагу 31 | Перейти к шагу 1 |
| 16 | Проверьте наличие утечек на болтах переднего фиксатора. Негерметична ли коробка передач у болтов переднего фиксатора? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 18 |
| 17 | Удалите протекающие болты переднего фиксатора и установите с помощью соответствующего герметика. См. " Разборка коробки передач " и " Сборка коробки передач ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-266902-S32368707072007100900000)(ref-266902-S10148260912007100900000) | Переход к шагу 31 | Перейти к шагу 1 |
| 18 | Проверьте наличие утечек на болтах корпуса сцепления. Негерметична ли коробка передач на болтах картера сцепления? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 20 |
| 19 | Удалите протекающие болты корпуса сцепления и установите с помощью соответствующего герметика. См. " Разборка коробки передач " и " Сборка коробки передач ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-266902-S32368707072007100900000)(ref-266902-S10148260912007100900000) | Переход к шагу 31 | Переход к шагу 20 |
| 20 | Осмотрите корпус на отсутствие трещин или пористости. Замените переднюю половину корпуса коробки передач, если она неисправна. Обратитесь к разделу " Разборка коробки передач ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-266902-S32368707072007100900000) | Переход к шагу 31 | Перейти к разделу Средства диагностики |
| 21 | Утечка на датчике скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля (VSS))? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 23 |
| 22 | Снимите датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). См. " Замена датчика скорости транспортного средства ". Проверьте следующие условия: Надрезано или повреждено уплотнительное кольцо датчик скорости автомобиля, что привело к деформации в отверстии датчик скорости автомобиля датчик скорости автомобиля, поцарапано или повреждено. Вы обнаружили и отремонтировали состояние? (ref-266902-S18750415872007100900000) | Переход к шагу 31 | Перейти к шагу 1 |
| 23 | Утечка на выключателе резервной лампы? | Перейти к шагу 24 | Переход к шагу 25 |
| 24 | Снимите выключатель резервной лампы. Обратитесь к разделу " Замена выключателя резервной лампы ". Проверьте следующие условия: Резьба с крестообразной резьбой или поврежденная резьба Недостаточно герметика Утечка выключателя Неправильная установка Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-266902-S02900848682007100900000) | Переход к шагу 31 | Перейти к шагу 1 |
| 25 | Утечка на стопорных заглушках вала переключения? | Переход к шагу 26 | Переход к шагу 27 |
| 26 | Снимите заглушки фиксатора вала переключения передач. См. " Разборка коробки передач " и " Сборка коробки передач ". Проверьте следующие условия: Резьба с поперечной резьбой или поврежденная резьба Недостаточное количество герметика Треснувший корпус Неправильная установка Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-266902-S32368707072007100900000)(ref-266902-S10148260912007100900000) | Переход к шагу 31 | Перейти к шагу 1 |
| 27 | Течь на уплотнительных фланцах картеров КПП? | Переход к шагу 28 | Переход к шагу 29 |
| 28 | Снимите трансмиссию. Обратитесь к разделу " Замена трансмиссии ". Разберите трансмиссию. Обратитесь к разделу " Разборка трансмиссии ". Осмотрите уплотнительные поверхности. Обратитесь к разделу " Чистка и осмотр корпуса трансмиссии ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-266902-S11811519112007100900000)(ref-266902-S32368707072007100900000)(ref-266902-S09947153562007100900000) | Переход к шагу 31 | Переход к шагу 29 |
| 29 | Утечка происходит из-за трещины или пористости в корпусе коробки передач? | Переход к шагу 30 | Перейти к разделу Средства диагностики |
| 30 | Снимите коробку передач. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач ". Разберите коробку передач. Обратитесь к разделу " Разборка коробки передач ". Замените неисправный корпус. Обратитесь к разделу " Сборка удлинителя коробки передач " или " Сборка коробки передач " или " Сборка коробки передач ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-266902-S11811519112007100900000)(ref-266902-S32368707072007100900000)(ref-266902-S41837326272007100900000)(ref-266902-S06981744772007100900000)(ref-266902-S10148260912007100900000) | Переход к шагу 31 | Перейти к разделу Средства диагностики |
| 31 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 1 |
Диагностика утечки трансмиссионной жидкости
Общее описание
Масляный редуктор AISIN AR5 - это 5-ступенчатая передача с 5-й передачей, являющейся передаточным числом на выходе. Все положения передачи синхронизированы. Есть два варианта передачи AR5, Rwd и 4WD. Работа одинакова для обеих передач. Различия: Rwd имеет более длинный удлиненный корпус и выходной вал. Кроме того, Rwd имеет колесо сопротивления скорости на выходном валу для датчика скорости транспортного средства. Коробка передач использует 4 алюминиевых роликовых корпуса. AR5 75W
Схема №10
Рычаг переключения передач 2-й Вал переключения передач 2-й Вал переключения передач 2-й Вал переключения передач 2-й Вал переключения передач 2-й Вал переключения передач 2-й Вал переключения передач 2-й Вал переключения передач 2-й Вал переключения передач 2-й, 2-й Вал переключения передач 2-й, 2-й вал переключения передач 2-й, 2-й вал переключения передач 2-й, 2-й вал переключения передач 2-й. AR5
Схема №11
Поток мощности через зубчатые колеса с AR5 скоростью передачи является базовой конструкцией трансмиссии. Во время 1-й передачи (110), 2-й передачи (120) или 3-й передачи (130) входной вал (100) передает мощность от двигателя к трансмиссии. Наружные зубья на входном валу (100) входят в зацепление с передней шестерней на промежуточном валу (400). В зависимости от выбранного положения передачи мощность перетекает от шестерни промежуточного вала к шестерне скорости, а затем через зубья селектора передач скорости. Зубья селектора передач входят в зацепление с втулкой синхронизатора. Втулка синхронизатора имеет скользящий шлиц на ступице синхронизатора. Ступицы синхронизатора запрессованы на выходном валу, что обеспечивает передачу мощности двигателя на выходной вал 195.
Схема №12
Привод заднего хода вилка 256, привод заднего хода 5-я шестерня (175) Привод заднего хода 5-я шестерня (175) Привод заднего хода 2-я шестерня (175) Привод заднего хода 5-я шестерня (170) Привод заднего хода 5-я шестерня (170) Привод заднего хода 5-я шестерня (175) Привод заднего хода 5-я шестерня (175) Привод заднего хода 5-я (175) Привод заднего хода (170) Привод заднего хода 5-я (170).