Кузовной ремонт после дтп: Снятие и установка Hummer H2 I рестайлинг

Порядок демонтажа

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-299134-S23777921352008092200000)
2. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-299127-S22014182182008092200000)
3. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - Корпус ". (ref-299139-S00228043992008092200000)
4. Удалите все связанные панели и компоненты.
5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для монтажа четверти панели.
7. Снимите четверть панели.

Процедура установки

1. При необходимости просверлите сварные отверстия с заглушками диаметром 8 мм (5 / 16 дюйма) в местах, указанных на оригинальной четверти панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности, по мере необходимости.
3. Нанести на все сопрягаемые поверхности сварной шов, одобренный Gm, или эквивалентный ему. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
4. Расположите четверть панели к телу.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
8. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat ". (ref-299136-S29267968702008092200000)
9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
10. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-299127-S22014182182008092200000)
11. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-299134-S23777921352008092200000)

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-299127-S22014182182008092200000)
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-299134-S23777921352008092200000)
3. Удалите все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - Корпус ". (ref-299139-S00228043992008092200000)
5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установок сборки внутренней четверти.
7. Удалите поврежденную внутреннюю четверть в сборе.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на исходной панели и вдоль разреза.
2. Подготовьте все поверхности крепления по мере необходимости.
3. Нанести на все сопрягаемые поверхности сварной шов, одобренный Gm, или эквивалентный ему. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
4. Расположите узел внутренней четверти.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
8. Покрасить и отремонтировать участок. См. " Системы покраски базового покрытия / прозрачного покрытия ". (ref-299136-S29267968702008092200000)
9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
10. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-299134-S23777921352008092200000)
11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-299127-S22014182182008092200000)

Четверть Внутренняя замена панелей (внедорожник)

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-299127-S22014182182008092200000)
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-299134-S23777921352008092200000)
3. Удалите все связанные панели и компоненты.
4. Восстановите как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - корпус ". (ref-299139-S00228043992008092200000)
5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установок сборки внутренней четверти.
7. Удалите поврежденную внутреннюю четверть в сборе.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на исходной панели и вдоль разреза.
2. Подготовьте все поверхности крепления по мере необходимости.
3. Нанести на все сопрягаемые поверхности сварной шов, одобренный Gm, или эквивалентный ему. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
4. Расположите узел внутренней четверти.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
8. Покрасить и отремонтировать участок. См. " Системы покраски базового покрытия / прозрачного покрытия ". (ref-299136-S29267968702008092200000)
9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
10. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-299134-S23777921352008092200000)
11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-299127-S22014182182008092200000)

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-299127-S22014182182008092200000)
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-299134-S23777921352008092200000)
3. Удалите все связанные панели и компоненты.
4. Восстановите как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - корпус ". (ref-299139-S00228043992008092200000)
5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установки опоры радиатора.
7. Удалите поврежденную опору радиатора.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все поверхности крепления по мере необходимости.
3. Нанести на все сопрягаемые поверхности сварной шов, одобренный Gm, или эквивалентный ему. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
4. Расположите опору радиатора.
5. Установите радиатор на крепление корпуса рамы и затяните крепеж до 85 Н.м.
6. Чтобы установить нижнюю опору радиатора в нужном месте, используйте зажим или эквивалентный инструмент. (1)
7. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
8. Снимите хомуты.
9. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
10. Нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
11. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat ". (ref-299136-S29267968702008092200000)
12. Установите все соответствующие панели и компоненты.
13. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-299134-S23777921352008092200000)
14. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-299127-S22014182182008092200000)

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-299127-S22014182182008092200000)
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-299134-S23777921352008092200000)
3. Удалите все связанные панели и компоненты.
4. Восстановите как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - корпус ". (ref-299139-S00228043992008092200000)
5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установки переднего верхнего рельса.
7. Удалите поврежденную переднюю верхнюю рейку.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все поверхности крепления по мере необходимости.
3. Нанести на все сопрягаемые поверхности сварной шов, одобренный Gm, или эквивалентный ему. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
4. Установите переднюю верхнюю направляющую.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
8. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat ". (ref-299136-S29267968702008092200000)
9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
10. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-299134-S23777921352008092200000)
11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-299127-S22014182182008092200000)

Схема №9

Войти

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-299127-S22014182182008092200000)
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-299134-S23777921352008092200000)
3. Удалите все связанные панели и компоненты.
4. Восстановите как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - корпус ". (ref-299139-S00228043992008092200000)
5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
6. Вырежьте панель, на которой необходимо выполнить секционирование.
7. Выполните дополнительные процедуры секционирования. Обратитесь к следующим процедурам: " Секционирование передней стойки петли " " Секционирование центральной стойки " " Секционирование задней стойки " Секционирование внешней дверной рамы - передняя стойка (ref-299139-S31001975132008092200000)(ref-299139-S23420473372008092200000)(ref-299139-S34683217652008092200000)
8. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установки сервисной части.
9. Снимите поврежденную панель коромысла.

1. Отрежьте сменную секцию качающейся панели в соответствующих местах, чтобы она соответствовала исходной панели. Секционирующее соединение должно быть обрезано, чтобы толщина металла в 11 / 2 раза превышала толщину металла в секционирующем соединении.
2. Создайте опорную пластину 100 мм (4 дюйма) из неиспользованной части сервисной детали. При необходимости отрежьте опорную пластину, чтобы она поместилась за секционирующим соединением, где нет усиления.
3. Просверлите сварные отверстия 8 мм (5 / 16 дюйма) вдоль секционирующего выреза на оставшейся оригинальной детали. Найдите эти отверстия на расстоянии 25 мм (1 дюйм) от края и на расстоянии 40 мм (11 / 2 дюйма) друг от друга.
4. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на исходной панели и вдоль разреза.
5. Подготовьте все поверхности крепления по мере необходимости.
6. Нанести на все сопрягаемые поверхности сварной шов, одобренный Gm, или эквивалентный ему. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
7. Установите опорную плиту на полпути в секционирующее соединение, зажмите и привяжите к автомобилю.
8. Расположите панель коромысла.
9. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
10. Сшить сварное секционирующее соединение.
11. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
12. Нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
13. Покрасить и отремонтировать участок. См. " Системы покраски базового покрытия / прозрачного покрытия ". (ref-299136-S29267968702008092200000)
14. Установите все соответствующие панели и компоненты.
15. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-299134-S23777921352008092200000)
16. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-299127-S22014182182008092200000)

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-299127-S22014182182008092200000)
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-299134-S23777921352008092200000)
3. Удалите все связанные панели и компоненты.
4. Восстановите как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - корпус ". (ref-299139-S00228043992008092200000)
5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
6. Отмерьте 140 мм (51 / 2 дюйма) (А) вниз от отверстия большого жгута проводов и нарисуйте горизонтальную линию.
7. Вырежьте панель, на которой необходимо выполнить секционирование.
8. Выполните дополнительные процедуры секционирования. Обратитесь к следующим процедурам: " Секционирование качающейся панели " " Секционирование центральной стойки " " Секционирование задней стойки " Секционирование внешней дверной рамы - передняя стойка (ref-299139-S31001975132008092200000)(ref-299139-S23420473372008092200000)(ref-299139-S34683217652008092200000)
9. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установок сервисной части.
10. Удалите поврежденную секцию стойки шарнира.

1. Отрежьте секцию стойки петли замены в соответствующих местах, чтобы она подходила к оригинальной панели. Секционирующее соединение должно быть обрезано так, чтобы толщина металла в 11/2 раза превышала толщину металла секционирующего соединения.
2. Создайте опорную пластину (A) толщиной 50 мм (2 дюйма) из неиспользованной части сервисной детали. При необходимости выполните облицовку опорной пластины, чтобы она поместилась за секционирующим соединением, где нет усиления.
3. Просверлите сварные отверстия с заглушками 8 мм (5/16 дюйма) вдоль секционирующего разреза на оставшейся исходной части. Расположите эти отверстия на расстоянии 13 мм (1/2 дюйма) от кромки (A) и на расстоянии 40 мм (11/2 дюйма) друг от друга.
4. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на исходной панели и вдоль разреза.
5. Подготовьте все поверхности крепления по мере необходимости.
6. Нанести на все сопрягаемые поверхности сварной шов, одобренный Gm, или эквивалентный ему. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
7. Установите опорную плиту на полпути в секционирующее соединение, зажмите и привяжите к автомобилю.
8. Расположите нижнюю стойку.
9. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
10. Сшить сварное секционирующее соединение.
11. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
12. Нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
13. Покрасить и отремонтировать участок. См. " Системы покраски базового покрытия / прозрачного покрытия ". (ref-299136-S29267968702008092200000)
14. Установите все соответствующие панели и компоненты.
15. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-299134-S23777921352008092200000)
16. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-299127-S22014182182008092200000)

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-299127-S22014182182008092200000)
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-299134-S23777921352008092200000)
3. Удалите все связанные панели и компоненты.
4. Восстановите как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - корпус ". (ref-299139-S00228043992008092200000)
5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
6. Отмерить 267 мм (101 / 2 дюйма) (А) вверх от верхнего установочного отверстия шарнира и разметить горизонтальную линию.
7. Вырежьте панель, на которой необходимо выполнить секционирование.
8. Выполните дополнительные процедуры секционирования. Обратитесь к следующим процедурам: " Секционирование качающейся панели " " Секционирование передней стойки петли " " Секционирование задней стойки " Секционирование внешней дверной рамы - стойка ветрового стекла (ref-299139-S39919226002008092200000)(ref-299139-S23420473372008092200000)(ref-299139-S34683217652008092200000)
9. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установок сервисной части.
10. Удалите поврежденную центральную стойку.

1. Вырежьте секцию сменной центральной стойки в соответствующих местах, чтобы она подходила к исходной панели. Секционирующее соединение должно быть обрезано, чтобы в 11 / 2 раза увеличить толщину металла в секционирующем соединении.
2. Создайте опорную пластину 50 мм (2 дюйма) из неиспользованной части сервисной детали. Обрезайте опорную пластину по мере необходимости, чтобы она поместилась за секционирующим соединением, где нет усиления.
3. Просверлите сварные отверстия с заглушками 8 мм (5/16 дюйма) вдоль секционирующего разреза на оставшейся исходной части. Расположите эти отверстия на расстоянии 13 мм (1/2 дюйма) от края и на расстоянии 40 мм (11/2 дюйма) друг от друга.
4. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на исходной панели и вдоль разреза.
5. Подготовьте все поверхности крепления по мере необходимости.
6. Нанести на все сопрягаемые поверхности сварной шов, одобренный Gm, или эквивалентный ему. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
7. Установите опорную плиту на полпути в секционирующее соединение, зажмите и привяжите к автомобилю.
8. Расположите центральную стойку.
9. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
10. Сшить сварное секционирующее соединение.
11. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
12. Нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
13. Покрасить и отремонтировать участок. См. " Системы покраски базового покрытия / прозрачного покрытия ". (ref-299136-S29267968702008092200000)
14. Установите все соответствующие панели и компоненты.
15. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-299134-S23777921352008092200000)
16. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-299127-S22014182182008092200000)

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-299127-S22014182182008092200000)
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-299134-S23777921352008092200000)
3. Удалите все связанные панели и компоненты.
4. Восстановите как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - корпус ". (ref-299139-S00228043992008092200000)
5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
6. Отмерьте 75 мм (3 дюйма) вверх от отверстия верхнего фиксатора и нарисуйте горизонтальную линию.
7. Вырежьте панель, на которой необходимо выполнить секционирование.
8. Выполните дополнительные процедуры секционирования. Обратитесь к следующим процедурам: " Секционирование качающейся панели " " Секционирование передней стойки петли " " Секционирование центральной стойки " Секционирование внешней дверной рамы - стойка ветрового стекла (ref-299139-S39919226002008092200000)(ref-299139-S31001975132008092200000)(ref-299139-S34683217652008092200000)
9. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установок сервисной части.
10. Удалите поврежденную секцию задней стойки.

1. Отрежьте сменную секцию задней стойки в соответствующих местах, чтобы соответствовать оригинальной панели. Секционирующее соединение должно быть обрезано, чтобы в 11 / 2 раза увеличить толщину металла в секционирующем соединении.
2. Создайте опорную пластину (A) толщиной 50 мм (2 дюйма) из неиспользованной части сервисной детали. При необходимости выполните облицовку опорной пластины, чтобы она поместилась за секционирующим соединением, где нет усиления.
3. Просверлите сварные отверстия с заглушками 8 мм (5/16 дюйма) вдоль секционирующего разреза на оставшейся исходной части. Расположите эти отверстия на расстоянии 13 мм (1/2 дюйма) от края и на расстоянии 40 мм (11/2 дюйма) друг от друга.
4. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на исходной панели и вдоль разреза.
5. Подготовьте все поверхности крепления по мере необходимости.
6. Нанести на все сопрягаемые поверхности сварной шов, одобренный Gm, или эквивалентный ему. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
7. Установите опорную плиту на полпути в секционирующее соединение, зажмите и привяжите к автомобилю.
8. Установите заднюю стойку замка.
9. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
10. Сшить сварное секционирующее соединение.
11. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
12. Нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
13. Покрасить и отремонтировать участок. См. " Системы покраски базового покрытия / прозрачного покрытия ". (ref-299136-S29267968702008092200000)
14. Установите все соответствующие панели и компоненты.
15. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-299134-S23777921352008092200000)
16. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-299127-S22014182182008092200000)

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-299127-S22014182182008092200000)
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-299134-S23777921352008092200000)
3. Удалите все связанные панели и компоненты.
4. Восстановите как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - корпус ". (ref-299139-S00228043992008092200000)
5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
6. Измерьте расстояние 32 мм (11 / 4 дюйма) (A) вниз от самого высокого монтажного отверстия облицовки и нарисуйте горизонтальную линию.
7. Вырежьте панель, на которой необходимо выполнить секционирование.
8. Выполните дополнительные процедуры секционирования. См. следующие процедуры: " Секционирование качающейся панели " " Секционирование передней шарнирной стойки " " Секционирование центральной стойки " Секционирование задней стойки (ref-299139-S39919226002008092200000)(ref-299139-S31001975132008092200000)(ref-299139-S23420473372008092200000)
9. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установок сервисной части.
10. Снимите поврежденный столб лобового стекла.

1. Отрежьте сменную секцию передней стойки в соответствующих местах, чтобы она соответствовала оригинальной панели. Секционирующее соединение должно быть обрезано, чтобы в 11 / 2 раза увеличить толщину металла в секционирующем соединении.
2. Создайте опорную пластину 50 мм (2 дюйма) из неиспользованной части сервисной детали. Обрезайте опорную пластину по мере необходимости, чтобы она подходила за соединение секционирования.
3. Просверлите сварные отверстия с заглушками 8 мм (5/16 дюйма) вдоль секционирующего разреза на оставшейся исходной части. Расположите эти отверстия на расстоянии 13 мм (1/2 дюйма) от кромки (A) и на расстоянии 40 мм (11/2 дюйма) друг от друга.
4. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на исходной панели и вдоль разреза.
5. Подготовьте все поверхности крепления по мере необходимости.
6. Нанести на все сопрягаемые поверхности сварной шов, одобренный Gm, или эквивалентный ему. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
7. Установите опорную плиту на полпути в секционирующее соединение, зажмите и привяжите к автомобилю.
8. Расположите переднюю стойку.
9. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
10. Сшить сварное секционирующее соединение.
11. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
12. Нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
13. Покрасить и отремонтировать участок. См. " Системы покраски базового покрытия / прозрачного покрытия ". (ref-299136-S29267968702008092200000)
14. Установите все соответствующие панели и компоненты.
15. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-299134-S23777921352008092200000)
16. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-299127-S22014182182008092200000)

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-299134-S23777921352008092200000)
2. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-299127-S22014182182008092200000)
3. Снимите дверь с транспортного средства. См. раздел " Замена передней боковой двери ". (ref-299115-S25352278352008092200000)
4. Снимите наружную дверную ручку (см. раздел " Замена наружной дверной ручки на передней стороне "). (ref-299132-S30290521332008092200000)
5. Снимите внешнее зеркало заднего вида (см. раздел " Замена внешнего зеркала заднего вида "). (ref-299140-S02567277272008092200000)
6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов в местах верхней оконной рамы и зеркала.
7. Зачистите края наружной панели двери, чтобы отделить наружную панель двери от обшивки двери.
8. Снимите наружную дверную панель.
9. При необходимости удалите герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
10. Выпрямить края дверной оболочки.

1. С помощью шлифовального диска зачистите поверхность сопрягаемых фланцев обечайки двери до голой стали.
2. Натрите противолежащие сопрягаемые поверхности наружной панели двери, чтобы удалить блеск E-Coat.
3. При необходимости просверлите сварные отверстия с заглушками диаметром 8 мм (5 / 16 дюйма) в местах, указанных на исходной панели.
4. Очистите сопрягаемые поверхности.
5. Нанесите на обе сопрягаемые поверхности валик из металлической панели диаметром 3-6 мм (1/8-1/4 дюйма), соединяющий клей GM P/N 12378566/7 (Canadian P/N 88901674/5) или эквивалентный.
6. Используя небольшую кислотную щетку, нанесите слой клея, чтобы покрыть все оголенные металлические поверхности, чтобы обеспечить защиту от коррозии.
7. Установите внешнюю панель двери на оболочку двери.
8. Зажмите внешнюю панель двери в требуемом положении.
9. С помощью молотка повторно подшить отбортовки вокруг обечайки двери. Продолжайте забивать поэтапно по отбортованным фланцам.
10. С помощью разбавителя лака удалите излишки клея с площади дверной панели.
11. Установите дверь на автомобиль, проверьте внешнюю панель двери на правильность выравнивания, при необходимости отрегулируйте выравнивание. См. " Замена двери с передней стороны ". (ref-299115-S25352278352008092200000)
12. Металл-инертный газ (MIG) приваривает внешнюю панель двери к дверной раме в местах, отмеченных на верхней дверной раме.
13. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
14. Нанесите сверхгибкую антифлаттерную пену Fusor - быстрый комплект, Fusor P/N 121/124 или эквивалент в 4-5 равномерно распределенных местах между внешней панелью двери и внутренней балкой безопасности.
15. При необходимости нанесите на место ремонта герметики и антикоррозионные материалы. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
16. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам базового покрытия / прозрачного покрытия ". (ref-299136-S29267968702008092200000)
17. Установите наружную дверную ручку (см. раздел " Замена наружной дверной ручки на передней стороне "). (ref-299132-S30290521332008092200000)
18. Установите внешнее зеркало заднего вида (см. раздел " Замена внешнего зеркала заднего вида "). (ref-299140-S02567277272008092200000)
19. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-299127-S22014182182008092200000)
20. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-299134-S23777921352008092200000)

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-299127-S22014182182008092200000)
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-299134-S23777921352008092200000)
3. Удалите все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями.
5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для монтажа панели крыши.
7. Удалите поврежденную панель крыши.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все поверхности крепления по мере необходимости.
3. Нанести на все сопрягаемые поверхности сварной шов, одобренный Gm, или эквивалентный ему. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
4. Расположите панель крыши.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
8. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat ". (ref-299136-S29267968702008092200000)
9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
10. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-299134-S23777921352008092200000)
11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-299127-S22014182182008092200000)

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-299127-S22014182182008092200000)
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-299134-S23777921352008092200000)
3. Удалите все связанные панели и компоненты.
4. Восстановите как можно большую часть повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. ВНИМАНИЕ: Обратитесь к " Пена Звукоизоляторы Внимание ". (ref-299114-S30837293092008092200000)
5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для монтажа панели крыши.
7. Удалите поврежденную панель крыши.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все поверхности крепления по мере необходимости.
3. Нанести на все сопрягаемые поверхности сварной шов, одобренный Gm, или эквивалентный ему. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
4. Расположите панель крыши.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
8. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat ". (ref-299136-S29267968702008092200000)
9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
10. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-299134-S23777921352008092200000)
11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-299127-S22014182182008092200000)

Схема №10

Войти

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-299127-S22014182182008092200000)
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-299134-S23777921352008092200000)
3. Удалите все связанные панели и компоненты.
4. Восстановите как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - корпус ". (ref-299139-S00228043992008092200000)
5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
6. Вырежьте панель, на которой необходимо выполнить секционирование.
7. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установок сервисной части.
8. Удалите поврежденную четверть панели.

1. Вырежьте секцию сменной четверти панели в соответствующих местах, чтобы подогнать под оригинальную панель. Секционирующее соединение должно быть обрезано так, чтобы толщина металла в 11/2 раза превышала толщину металла секционирующего соединения.
2. Создайте опорную пластину (A) толщиной 50 мм (2 дюйма) из неиспользованной части сервисной детали. При необходимости выполните облицовку опорной пластины, чтобы она поместилась за секционирующим соединением, где нет усиления.
3. Просверлите сварные отверстия с заглушками 8 мм (5/16 дюйма) вдоль секционирующего разреза на оставшейся исходной части. Расположите эти отверстия на расстоянии 13 мм (1/2 дюйма) от края и на расстоянии 40 мм (11/2 дюйма) друг от друга.
4. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на исходной панели и вдоль разреза.
5. Подготовьте все поверхности крепления по мере необходимости.
6. Нанести на все сопрягаемые поверхности сварной шов, одобренный Gm, или эквивалентный ему. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
7. Установите опорную плиту на полпути в секционирующее соединение, зажмите и привяжите к автомобилю.
8. Расположите четверть панели.
9. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
10. Сшить сварное секционирующее соединение.
11. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
12. Нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-299136-S35139255052008092200000)
13. Покрасить и отремонтировать участок. См. " Системы покраски базового покрытия / прозрачного покрытия ". (ref-299136-S29267968702008092200000)
14. Установите все соответствующие панели и компоненты.
15. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-299134-S23777921352008092200000)
16. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". (ref-299127-S22014182182008092200000)