Главная/Hummer/H2/Hummer H2 I рестайлинг (2007-2009)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Системы проводков и управление питанием - B1370 расшифровка…
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Системы проводков и управление питанием - B1370 расшифровка кода ошибки в расшифровка кода ошибки B1475: Диагностика Hummer H2 I рестайлинг

Инструкции по диагностике

  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-299145-S35517489322008092200000)
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-299145-S33690120492008092200000)
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-299145-S10820546452008092200000)

Диагностическая информация о сбое

СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
Вспомогательное напряжениеB1370 06, B1380 06, U0100-U0299, 2 * *B1380 06, 1B1380 01, P1629, 1
Плюс аккумулятораB1370 06, B1380 06, U0100-U0299, 2 * *B1370 06, B1380 06, U0100-U0299
Напряжение зажигания 1B1370 06, B1380 06, U0100-U0299, 2 * *B1370 06, 1B1370 01, U0100-U0299, 1, 2
Напряжение выключения/пробега/проворотаB1370 06, B1380 06, U0100-U0299, 2 * *11
Run/Crank Зажигание 1 НапряжениеB1428 *B1370 06
Последовательные данные пробуждения аксессуараU1814 *U0100-U0299, P0513 00
1. Несоответствие режима питания 2. Инструмент сканирования не обменивается данными с высокоскоростным устройством GMLAN * Эта цепь является сквозной цепью в BCM и приведет к размыканию предохранителя Ign выключатель. * * Эта цепь / условие приведет к размыканию предохранителя Ign выключатель и может привести к отсутствию условия запуска.

Как протестировать цепи/систему

ВажноПеред выполнением тестирования цепи/системы необходимо выполнить проверку цепи/системы.
  1. Проверьте наличие разомкнутого предохранителя Ign выключатель. Предохранитель должен быть OK. Если предохранитель разомкнут, проверьте следующие цепи на короткое замыкание на массу, если все цепи проверяют OK, замените BCM. Положительное напряжение батареи выключателя зажигания Напряжение на аксессуаре Выкл./Пробег/Напряжение на коленчатом рычаге Напряжение на зажигании 1 Последовательные данные пробуждения аксессуара (выход BCM) Напряжение на зажигании при пробеге/коленчатом рычаге 1 (выход BCM)
  2. Отсоедините разъем жгута у выключателя зажигания.
  3. Убедитесь, что между клеммой 4 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на разомкнутое/высокое сопротивление.
  4. Выполните испытание компонента выключателя зажигания. Испытание должно пройти. Если выключатель зажигания вышел из строя, замените выключатель зажигания.
  5. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута X1 на BCM, испытайте на напряжение менее 1,0 В между следующими выводами цепи BCM и землей. Сигнальная клемма резистора ключа зажигания 4 Выкл./Пробег/Напряжение проворота клемма 2 Дополнительное напряжение клемма 21 Зажигание 1 напряжение клемма 14 Если больше указанного, испытайте цепь на короткое замыкание до напряжения.
  6. Проверьте сопротивление менее 1,0 Ом между BCM и выключателем зажигания на следующих клеммах цепи. Сигнал резистора ключа зажигания, клемма 4 ВСМ и клемма 6 выключателя зажигания Напряжение выключения/пробега/проворота, клемма 2 ВСМ и клемма 5 выключателя зажигания Напряжение принадлежности, клемма 21 ВСМ и клемма 3 выключателя зажигания Напряжение 1 зажигания, клемма 14 ВСМ и клемма 2 выключателя зажигания Если больше указанного, отремонтируйте цепь на обрыв/высокое сопротивление
  7. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 4 сигнальной цепи резистора ключа зажигания БКМ и землей. Если меньше указанного, отремонтируйте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу.
  8. Если все цепи тестируются нормально, замените BCM.

Как протестировать компоненты

Выключатель зажигания

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у выключателя зажигания.
  2. Используя приведенную ниже таблицу теста сопротивления, проверьте сопротивление между клеммами выключателя зажигания, перечисленными в каждом положении выключателя.
Положение выключателя зажиганияКлеммы 4 и 2Клеммы 4 и 3Клеммы 4 и 5Клеммы 4 и 6Клеммы 5 и 6
Выкл. Ключ Вых.БесконечностьБесконечностьБесконечностьБесконечностьБесконечность
Выкл. Ключ INБесконечностьБесконечность<5,0 ОмБесконечностьБесконечность
СоучастникБесконечность<5,0 ОмБесконечностьБесконечностьБесконечность
Управляемый<5,0 Ом<5,0 ОмБесконечностьБесконечность<5,0 Ом
Начать<5,0 ОмБесконечностьБесконечностьБесконечность1275-1325 Ом
  1. Если показания не соответствуют указанным, замените выключатель зажигания.
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-299145-S35517489322008092200000)
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-299145-S33690120492008092200000)
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-299145-S10820546452008092200000)
СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
Вспомогательное напряжениеB1370 06, B1380 06, U0100-U0299, 2 * *B1380 06, 1B1380 01, P1629, 1
Плюс аккумулятораB1370 06, B1380 06, U0100-U0299, 2 * *B1370 06, B1380 06, U0100-U0299
Напряжение зажигания 1B1370 06, B1380 06, U0100-U0299, 2 * *B1370 06, 1B1370 01, U0100-U0299, 1, 2
Напряжение выключения/пробега/проворотаB1370 06, B1380 06, U0100-U0299, 2 * *11
Run/Crank Зажигание 1 НапряжениеB1428 *B1370 06
Последовательные данные пробуждения аксессуараU1814 *U0100-U0299, P0513 00
Средство сканирования несоответствия режима питания не взаимодействует с высокоскоростным устройством GMLAN * Эта цепь является сквозной цепью в BCM и приведет к размыканию предохранителя Ign выключатель. * * Эта цепь/условие приведет к размыканию предохранителя Ign выключатель и может привести к отсутствию запуска.
ВажноПеред выполнением тестирования цепи/системы необходимо выполнить проверку цепи/системы.
  1. Проверьте наличие разомкнутого предохранителя Ign выключатель. Предохранитель должен быть OK. Если предохранитель разомкнут, проверьте следующие цепи на короткое замыкание на массу, если все цепи проверяют OK, замените BCM. Положительное напряжение батареи выключателя зажигания Напряжение на аксессуаре Выкл./Пробег/Напряжение на коленчатом рычаге Напряжение на зажигании 1 Последовательные данные пробуждения аксессуара (выход BCM) Напряжение на зажигании при пробеге/коленчатом рычаге 1 (выход BCM)
  2. Отсоедините разъем жгута у выключателя зажигания.
  3. Убедитесь, что между клеммой 4 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на разомкнутое/высокое сопротивление.
  4. Выполните испытание компонента выключателя зажигания. Испытание должно пройти. Если выключатель зажигания вышел из строя, замените выключатель зажигания.
  5. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута X 1 на BCM, испытайте на напряжение менее 1,0 В между следующими выводами цепи BCM и землей. Сигнальная клемма резистора ключа зажигания 4 Выкл./Пробег/Напряжение проворота клемма 2 Дополнительное напряжение клемма 21 Зажигание 1 напряжение клемма 14 Если больше указанного, испытайте цепь на короткое замыкание до напряжения.
  6. Проверьте сопротивление менее 1,0 Ом между BCM и выключателем зажигания на следующих клеммах цепи. Сигнал резистора ключа зажигания, клемма 4 ВСМ и клемма 6 выключателя зажигания Напряжение выключения/пробега/проворота, клемма 2 ВСМ и клемма 5 выключателя зажигания Напряжение принадлежности, клемма 21 ВСМ и клемма 3 выключателя зажигания Напряжение 1 зажигания, клемма 14 ВСМ и клемма 2 выключателя зажигания Если больше указанного, отремонтируйте цепь на обрыв/высокое сопротивление
  7. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 4 сигнальной цепи резистора ключа зажигания БКМ и землей. Если меньше указанного, отремонтируйте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу.
  8. Если все цепи тестируются нормально, замените BCM.

Выключатель зажигания

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у выключателя зажигания.
  2. Используя приведенную ниже таблицу теста сопротивления, проверьте сопротивление между клеммами выключателя зажигания, перечисленными в каждом положении выключателя.
Положение выключателя зажиганияКлеммы 4 и 2Клеммы 4 и 3Клеммы 4 и 5Клеммы 4 и 6Клеммы 5 и 6
Выкл. Ключ Вых.БесконечностьБесконечностьБесконечностьБесконечностьБесконечность
Выкл. Ключ INБесконечностьБесконечность<5,0 ОмБесконечностьБесконечность
СоучастникБесконечность<5,0 ОмБесконечностьБесконечностьБесконечность
Управляемый<5,0 Ом<5,0 ОмБесконечностьБесконечность<5,0 Ом
Начать<5,0 ОмБесконечностьБесконечностьБесконечность1275-1325 Ом
  1. Если показания не соответствуют указанным, замените выключатель зажигания.
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-299145-S35517489322008092200000)
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-299145-S33690120492008092200000)
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-299145-S10820546452008092200000)
СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
Напряжение выключения/пробега/проворотаB1440 00B1441 06, B1440 00B1441 01, B1440 00
Положительное напряжение батареи (выключатель зажигания)B1440 00B1440 00

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Выключатель зажигания находится в положении РАБОТА.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

  1. BCM обнаруживает разомкнутое или короткозамкнутое напряжение в цепи напряжения выключения/пробега/поворота коленчатого вала, когда активны параметры как приспособления/хода зажигания, так и хода зажигания/поворота коленчатого вала.
  2. BCM обнаруживает разрыв цепи положительного напряжения батареи (к выключателю зажигания) во время работы двигателя. Обрыв в цепи напряжения аккумуляторной батареи может быть вызван замыкание на массу в любой из следующих цепей: Положительное напряжение аккумуляторной батареи Напряжение аксессуара Пробег/проворот зажигания 1 напряжение Выкл/пробег/проворот напряжения

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

  1. БМВ работает в безотказном режиме мощности в зависимости от последнего обнаруженного допустимого режима мощности и состояния данных флага работы двигателя в схемах последовательной передачи данных GMLAN.
  2. Другие модули на транспортном средстве работают в отказоустойчивом режиме мощности в зависимости от последнего допустимого режима мощности, передаваемого БМВ, и состояния флага работы двигателя в схемах последовательной передачи данных GMLAN.
  3. Автомобиль может не заводиться.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

  1. Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда неисправности больше нет.
  2. Сигнал расшифровка кода ошибки за прошедший период сбрасывается, когда счетчик циклов зажигания модуля достигает порогового значения сброса, равного 50, без повторения сбоя.

Средства диагностики

  1. Короткое замыкание на массу в цепи последовательных данных пробуждения аксессуара вызовет размыкание предохранителя к выключателю зажигания. U1814 расшифровка кода ошибки должен быть текущим.
  2. Замыкание на массу в цепи 1 напряжения зажигания прогона/кривошипа реле прогона кривошипа вызовет размыкание предохранителя к выключателю зажигания. B1428 расшифровка кода ошибки должен быть текущим.
  3. Режимы питания и управления определяются с помощью логики BCM. Сравнение параметров отображения режима питания модуля управления корпусом, перечисленных в разделе «Проверка цепи/системы», позволит определить наличие сбоя режима питания.
ВажноПеред выполнением тестирования цепи/системы необходимо выполнить проверку цепи/системы.
  1. Проверьте наличие разомкнутого предохранителя Ign выключатель. Предохранитель должен быть OK. Если предохранитель разомкнут, проверьте следующие цепи на короткое замыкание на массу, если все цепи проверяют OK, замените BCM. Положительное напряжение батареи выключателя зажигания Напряжение на аксессуаре Выкл./Пробег/Напряжение на коленчатом рычаге Напряжение на зажигании 1 Последовательные данные пробуждения аксессуара (выход BCM) Напряжение на зажигании при пробеге/коленчатом рычаге 1 (выход BCM)
  2. Отсоедините разъем жгута у выключателя зажигания.
  3. Убедитесь, что между клеммой 4 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на разомкнутое/высокое сопротивление.
  4. Выполните испытание компонента выключателя зажигания. Испытание должно пройти. Если выключатель зажигания вышел из строя, замените выключатель зажигания.
  5. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута X 1 на BCM, испытайте на напряжение менее 1,0 В между следующими выводами цепи BCM и землей. Сигнальная клемма резистора ключа зажигания 4 Выкл./Пробег/Напряжение проворота клемма 2 Дополнительное напряжение клемма 21 Зажигание 1 напряжение клемма 14 Если больше указанного, испытайте цепь на короткое замыкание до напряжения.
  6. Проверьте сопротивление менее 1,0 Ом между BCM и выключателем зажигания на следующих клеммах цепи. Сигнал резистора ключа зажигания, клемма 4 ВСМ и клемма 6 выключателя зажигания Напряжение выключения/пробега/проворота, клемма 2 ВСМ и клемма 5 выключателя зажигания Напряжение аксессуара, клемма 21 ВСМ и клемма 3 выключателя зажигания Напряжение зажигания 1, клемма 14 ВСМ и клемма 2 выключателя зажигания Если больше 1 Ом, отремонтируйте цепь на обрыв/высокое сопротивление
  7. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 4 сигнальной цепи резистора ключа зажигания БКМ и землей. Если меньше указанного, отремонтируйте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу.
  8. Если все цепи тестируются нормально, замените BCM.

Выключатель зажигания

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у выключателя зажигания.
  2. Используя приведенную ниже таблицу теста сопротивления, проверьте сопротивление между клеммами выключателя зажигания, перечисленными в каждом положении выключателя.
Положение выключателя зажиганияКлеммы 4 и 2Клеммы 4 и 3Клеммы 4 и 5Клеммы 4 и 6Клеммы 5 и 6
Выкл. Ключ Вых.БесконечностьБесконечностьБесконечностьБесконечностьБесконечность
Выкл. Ключ INБесконечностьБесконечность<5,0 ОмБесконечностьБесконечность
СоучастникБесконечность<5,0 ОмБесконечностьБесконечностьБесконечность
Управляемый<5,0 Ом<5,0 ОмБесконечностьБесконечность<5,0 Ом
Начать<5,0 ОмБесконечностьБесконечностьБесконечность1275-1325 Ом
  1. Если показания не соответствуют указанным, замените выключатель зажигания.
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-299145-S35517489322008092200000)
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-299145-S33690120492008092200000)
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-299145-S10820546452008092200000)
СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
Выкл./Ход/ПроворотB1440 00B1441 06, B1440 00B1441 01, B1440 00
Положительное напряжение батареи (выключатель зажигания)B1440 00B1440 00

Выключатель зажигания находится в положении СТАРТ.

ВажноПеред выполнением тестирования цепи/системы необходимо выполнить проверку цепи/системы.
  1. Проверьте наличие разомкнутого предохранителя Ign выключатель. Предохранитель должен быть OK. Если предохранитель разомкнут, проверьте следующие цепи на короткое замыкание на массу, если все цепи проверяют OK, замените BCM. Положительное напряжение батареи выключателя зажигания Напряжение на аксессуаре Выкл./Пробег/Напряжение на коленчатом рычаге Напряжение на зажигании 1 Последовательные данные пробуждения аксессуара (выход BCM) Напряжение на зажигании при пробеге/коленчатом рычаге 1 (выход BCM)
  2. Отсоедините разъем жгута у выключателя зажигания.
  3. Убедитесь, что между клеммой 4 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на разомкнутое/высокое сопротивление.
  4. Выполните испытание компонента выключателя зажигания. Испытание должно пройти. Если выключатель зажигания вышел из строя, замените выключатель зажигания.
  5. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута X1 на BCM, испытайте на напряжение менее 1,0 В между следующими выводами цепи BCM и землей. Сигнальная клемма резистора ключа зажигания 4 Выкл./Пробег/Напряжение проворота клемма 2 Дополнительное напряжение клемма 21 Зажигание 1 напряжение клемма 14 Если больше указанного, испытайте цепь на короткое замыкание до напряжения.
  6. Проверьте сопротивление менее 1,0 Ом между BCM и выключателем зажигания на следующих клеммах цепи. Сигнал резистора ключа зажигания, клемма 4 ВСМ и клемма 6 выключателя зажигания Напряжение выключения/пробега/проворота, клемма 2 ВСМ и клемма 5 выключателя зажигания Напряжение принадлежности, клемма 21 ВСМ и клемма 3 выключателя зажигания Напряжение 1 зажигания, клемма 14 ВСМ и клемма 2 выключателя зажигания Если больше указанного, отремонтируйте цепь на обрыв/высокое сопротивление
  7. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 4 сигнальной цепи резистора ключа зажигания БКМ и землей. Если меньше указанного, отремонтируйте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу.
  8. Если все цепи тестируются нормально, замените BCM.

Выключатель зажигания

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у выключателя зажигания.
  2. Используя приведенную ниже таблицу теста сопротивления, проверьте сопротивление между клеммами выключателя зажигания, перечисленными в каждом положении выключателя.
Положение выключателя зажиганияКлеммы 4 и 2Клеммы 4 и 3Клеммы 4 и 5Клеммы 4 и 6Клеммы 5 и 6
Выкл. Ключ Вых.БесконечностьБесконечностьБесконечностьБесконечностьБесконечность
Выкл. Ключ INБесконечностьБесконечность<5,0 ОмБесконечностьБесконечность
СоучастникБесконечность<5,0 ОмБесконечностьБесконечностьБесконечность
Управляемый<5,0 Ом<5,0 ОмБесконечностьБесконечность<5,0 Ом
Начать<5,0 ОмБесконечностьБесконечностьБесконечность1275-1325 Ом
  1. Если показания не соответствуют указанным, замените выключатель зажигания.
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-299145-S35517489322008092200000)
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-299145-S33690120492008092200000)
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-299145-S10820546452008092200000)
СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
Управление катушкой реле RAPB1475 0011
1. Неисправность устройства питания (RAP)
  1. Напряжение системы находится в пределах 9-16 вольт.
  2. Расшифровка кода ошибки может быть установлен только тогда, когда вывод активно запрашивается модулем.

Расшифровка кода ошибки устанавливается только тогда, когда модуль запрашивает выход и имеется короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания катушки реле rap.

Выходной драйвер модуля будет отключен и не будет подавать напряжение на цепь.

The

  1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда запрос модуля на вывод будет удален или неисправность больше не присутствует.
  2. Сигнал расшифровка кода ошибки за прошедший период сбрасывается, когда счетчик циклов зажигания модуля достигает порогового значения сброса, равного 50, без повторения сбоя.

Реле RUN / ACCY является реле печатной платы и может быть заменено только с блоком предохранителей под капотом.

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута Х5 на БКМ.
  2. Проверьте наличие более 70 Ом между клеммой 11 цепи управления катушки реле RAP / ACCY и землей. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените блок предохранителей под капотом.
  3. Если все цепи тестируются нормально, замените блок предохранителей под капотом.