Подвеска - задняя: Снятие и установка Honda XR-V I

Как снять и установить (Impreza и Legacy Fwd)

Поднять и поддержать ТС. (Рисунок 3) Отсоединить боковые тяги от корпуса, демонтировать заднюю выхлопную трубу и глушитель, снять крышку теплозащитного экрана, открутить болты траверсы опоры с домкратом, снять траверсу для установки, произвести обратную процедуру снятия, затянуть болты боковых тяг с ТС на земле, подтянуть болты в соответствии со спецификацией См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-121665-S18769818332001090400000)

Схема №1

Войти

Как снять и установка (за исключением Impreza Fwd, Legacy FWORD и SVX)

1. Поднимите и поддержите автомобиль, снимите дифференциал (см. раздел " ДИФФЕРЕНЦИАЛ "), разметьте контрольные метки на регулировочных кулачковых болтах бокового звена и траверсе, открутите от траверсы передние и задние боковые тяги. (ref-121665-S34345448642001090400000)
2. При снятом дифференциале поддержите траверсу с помощью трансмиссионного домкрата. Отвинтите болты и снимите траверсу. Чтобы установить, выполните процедуру снятия в обратном порядке. Затяните на земле болты поперечных тяг автомобиля. Затяжку болтов выполняйте согласно техническим условиям (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-121665-S18769818332001090400000)

Схема №2

Войти

Демонтаж и монтаж (SVX)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите задние колеса. Убедитесь, что селектор переключения передач находится в нейтральном положении. Выньте заднюю выхлопную трубу с глушителем. Извлеките задний дифференциал. См. " ДИФФЕРЕНЦИАЛ ". Удалите бандаж из листового металла топливного бака. Демонтируйте подрамник дифференциала. (ref-121665-S34345448642001090400000)
2. Открутите и снимите штангу стабилизатора, снимите монтажные кронштейны штанги стабилизатора. Демонтируйте продольные тяги. (Рис. 5) Снимите датчики АБС с задних тормозных подкладок. Снимите жгут датчиков АБC с траверсы. Поддержите траверсу трансмиссионным домкратом.
3. Разметить реперные отметки на болтах регулировочных кулачков бокового звена и траверсе. Открутить с траверсы передние и задние боковые звенья. Отвернуть и снять траверсу. Установить, выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть болты боковых звеньев с ТС на земле. Подтянуть болты в соответствии со спецификацией см. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-121665-S18769818332001090400000)

Схема №3

Войти

Как снять и установить подвеску - задняя: снятия и установки

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Убедитесь, что рычаг селектора переключения передач находится в нейтральном положении. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите задние колеса. Отпустите стояночный тормоз. Удалите заднюю выхлопную трубу и глушитель в сборе. Извлеките теплозащитный экран из листового металла.
2. Снять крышку переднего крепления дифференциала, вынуть приводной вал, демонтировать тепловой экран выхлопной трубы, открутить крепежные кронштейны троса стояночного тормоза отверткой и задними осями из заднего дифференциала подвесить оси проволокой с траверсы.
3. Снимите нижний кронштейн дифференциала, поддерживающий дифференциал с трансмиссионным домкратом. Открутите болты дифференциала от траверсы. Расконтрите подрамник переднего дифференциала. При помощи вспомогательного держателя подрамника медленно опустите дифференциал. Выдвиньте дифференциал вперед до тех пор, пока задние установочные шпильки дифференциала не освободят траверсу и снимите.
4. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. (ref-121665-S18769818332001090400000)

Как снять и разборка (кроме SVX)

1. Снять подушку заднего сиденья и спинку заднего сидения (седан) или решетку заднего динамика (универсал). Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса. Демонтировать тормозной суппорт и тормозной шланг (при необходимости). Поставить метку на шпильке крепления верхней стойки и кузове для справки о повторной сборке.
2. Отверните верхний и нижний крепежные болты, снимите стойку с автомобиля. При помощи компрессора винтовых пружин сожмите винтовую пружину. Отвинтите двойные гайки и разберите амортизатор. Обратите внимание на положение винтовой пружины по отношению к верхнему кронштейну (Шпл.3) или (Шпанг.4).проверьте узел стойки на предмет утечек масла. Проверьте действие штока поршня на наличие ненормального шума или сопротивления.

Повторная сборка и установка

Для повторной сборки выполните обратную процедуру разборки. Установите цилиндрическую пружину плоским концом вниз. Чтобы установить, повторите процедуру снятия. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-121665-S18769818332001090400000)

Как снять и разборка (SVX)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите задние колеса. При необходимости снимите тормозной суппорт. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и снимите заднюю четверть облицовки. Отделите тормозной шланг от стойки. С помощью напольного домкрата, опорного кулака / корпуса ступицы. Выверните один болт фланца стойки. (Рисунок 5)
2. Отверните болты крепления верхней стойки. Снимите оставшийся болт фланца стойки и извлеките стойку в сборе из автомобиля. С помощью компрессора со спиральной пружиной сожмите спиральную пружину. Отвинтите стопорную гайку стойки и разберите ударную нагрузку. Обратите внимание на положение спиральной пружины относительно верхнего кронштейна. Проверьте амортизатор на наличие утечек масла. Проверяйте действие поршневого штока на предмет ненормального шума или сопротивления.

Для повторной сборки выполните обратную разборку. Установите спиральную пружину плоским концом вниз. Используйте НОВУЮ стопорную гайку стойки. Чтобы установить, выполните обратную процедуру снятия. Затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-121665-S18769818332001090400000)

Как снять (все модели)

1. Приподнимите автомобиль и снимите задние колеса, отверните гайку оси, ослабьте регулировочную гайку на рычаге стояночного тормоза.
2. Снимите суппорт дискового тормоза с задней пластины и дисковый ротор со ступицы (если он оборудован дисковыми тормозами).
3. Снимите тормозной барабан со ступицы и отсоедините тормозную трубу от колесного цилиндра (если он оборудован барабанными тормозами).
4. Отсоедините трос стояночного тормоза, отстыкуйте задний стабилизатор от заднего бокового звена, отверните болты, соединяющие боковое звено с корпусом оси, и снимите болты крепления ведомого рычага к корпусу оси.
5. Снять задний датчик скорости (если оснащен АБС). Вынуть пружинный штифт, крепящий дифференциальный шпиндель к оси. Демонтировать полуось. Отсоединить картер моста от стойки. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ снимайте подшипники, если они не повреждены. ЗАПРЕЩАЕТСЯ повторно использовать подшипники в случае их снятия.
6. Демонтировать опорную плиту, снять масляные уплотнения и стопорное кольцо. (Рисунок 2) Использовать стойку корпуса (927430000) и приспособление для съема подшипников (927440000) для снятия подшипника. Снять корпус оси. Для извлечения ступицы из корпуса оси используйте стойку ступицы (9277-801000) и съемник ступиц (92-7420000).

Как установить подвеску - задняя: снятия и установки

1. Убедитесь, что в корпусе оси отсутствуют посторонние частицы. Для запрессовки подшипника в корпус используйте стойку корпуса (927430000) и съемник подшипников (927440000). Запрессовать наружную обойму при установке подшипника. Установите стопорное кольцо. Используйте стойку корпуса (927430000) и устройство установки масляного уплотнения (927460000) для установки масляного уплотнения.
2. Протолкните масляное уплотнение в корпус, пока оно не коснется стопорного кольца. Перевернуть стойку корпуса (927430000) и устройство установки масляного уплотнения (927460000). Установите внутреннее масляное уплотнение до соприкосновения с дном. Установить на место дополнительное уплотнение. Нанести консистентную смазку (6459) на кромку масляного уплотнения.
3. Установите опорную плиту. Используйте стойку ступицы (927080000) и установщик ступицы (927450000), чтобы запрессовать подшипник в ступицу. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.