Внимание
- Во время работы носить спецодежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
- Убедитесь, что двигатель остыл до открытия системы охлаждения, телесные повреждения могут возникнуть, если система открыта в горячем состоянии.
- Будьте осторожны, чтобы не обжечь руки, ведь каждая деталь в транспортном средстве после пробега горячая.
- Обязательно затяните крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
- Разместить цеховые домкраты или предохранительные стенды в указанных точках.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- Поднимите транспортное средство.
- Уберите под крышку.
- Слейте охлаждающую жидкость из двигателя полностью.
- Отверните болт, устанавливающий трубу перепуска воды маслоохладителя на масляный насос (только для транспортных средств AT).
- Отсоедините выходной шланг радиатора и шланг перепуска воды (автомобили АТ) от крышки термостата.
- Снимите крышку термостата и прокладку, а затем вытащите термостат.
Схема №13
- Установите термостат в водяной насос и установите крышку термостата вместе с прокладкой. ВНИМАНИЕ: при переустановке термореле используйте новую прокладку. Термостат должен быть установлен так, чтобы штырь (А) был обращен к передней стороне. На этом этапе необходимо установить штырь терморезистора для передней стороны. Момент затяжки: 6,4 Н.м (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
- Залейте хладагент, проверьте на наличие утечек, перепроверьте уровень хладагента.