Трос сцепления
Снять трос сцепления с рычага выключения сцепления. Опустить педаль сцепления на пол. Вынуть тросик сцепления из кронштейна педали и торца педали. Снять втулку троса сцепления. Осторожно извлечь трос муфты. Установить, выполнить обратную процедуру снятия. Затянуть гайки в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулировать педаль сцепленияи вилку выключения сцепления См. разделы " СВОБОДНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ ", " ВЫСОТА РУКОЯТКИ И ка ВЫКЛЮЧЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧСЦЕП. (ref-2416-S13723524332000031800000)(ref-2416-S30977808192000031800000)(ref-2416-S04689031622000031800000)(ref-2416-S34236264022000031800000)
Слейте тормозную жидкость из резервуара. Снимите защелку и штифт скобы с толкателя. Удалите линию подачи жидкости из главного цилиндра. Демонтируйте главный цилиндр. Для установки произведите обратную процедуру снятия. Затяните гайки в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните резервуар тормозной жидкостью DOT 3 или DOT4. Стравите воздух из системы (см. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА МУФТЫ ОТБОРА ГАЗОВ "). (ref-2416-S18669163632000031800000)(ref-2416-S17264802702000031800000)
Демонтировать воздушную камеру. Снять жидкостный шланг с ведомого цилиндра; демонтировать ведомый цилиндр. Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Заполнить резервуар главного цилиндра тормозной жидкостью DOT 3 или DOT4. Стравить воздух из системы. См. раздел ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА МУФТЫ ВЫПУСКА (ref-2416-S17264802702000031800000)
Свободный ход педалей сцепления
- Нажмите на педаль сцепления рукой, пока не почувствуется сопротивление. Измерьте свободный ход. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СЦЕПЛЕНИЯ ". Отрегулируйте свободный ход педали сцепления поворотом гайки со стороны двигателя троса сцепления у вилки выключения. (ref-2416-S13370684692000031800000)
- Отрегулировать тормозной трос держателя сцепления после регулировки свободного хода педали сцепления. См. ДЕРЖАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ в соответствующей статье дисковые тормоза и барабанные тормоза в разделе ТОРМОЗА соответствующего руководства ®. Если свободный ход и высота педалей сцепления в порядке, а система не работает, то существуют неисправные компоненты системы.
Высота педалей сцепления
- Измерьте высоту педали сцепления от ковра до центра педальной накладки. См. таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ СЦЕПЛЕНИЯ ". При наличии отсоедините разъем педального переключателя сцепления. Ослабьте регулировочный болт или контргайку педального выключателя сцепления, расположенную на верхнем конце педали. (ref-2416-S13370684692000031800000)
- Вращайте регулировочный болт или переключатель до тех пор, пока не будет получена правильная высота педали. После регулировки высоты педали отрегулируйте переключатель положения педали сцепления так, чтобы выключатель был в зацеплении с отпущенной педалью сцепления.
Свободный ход вилки выключения сцепления
- Снимите возвратную пружину рычага расцепления с рычага и поверните регулировочную гайку так, чтобы люфт соответствовал заданному. (Рисунок 4)
- Смотрите таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СЦЕПЛЕНИЯ ". НЕ перекручивайте трос при регулировке. Затяните контргайку. Установите на рычаг возвратную пружину. Для обеспечения правильной работы нажмите педаль. (ref-2416-S13370684692000031800000)
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Свободный ход педали сцепления (тип троса) | .39-.79 (10-20) |
| Высота педали сцепления (тип кабеля) | 6.22 (158) |
| Свободный ход вилки выключения сцепления (все модели) | .12-.16 (3.0-4.1) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СЦЕПЛЕНИЯ
Схема №28
Гидравлическая система стравливания сцепления
Подсоедините шланг к сливному штуцеру, расположенному на исполнительном цилиндре сцепления рядом с гидравлической линией. Погрузите другой конец шланга в контейнер наполовину заполненный чистой тормозной жидкостью. Заполните резервуар тормозной средой DOT 3 или DET 4. Откройте сливной штуцер. Попросите помощника нажать педаль сцепления в положение полного расцепления. Закройте слив и отпустите педаль муфты. Повторите до тех пор, пока из шланга больше не перестанут выходить пузырьки воздуха. Долейте резервуар.