Введение
ПримечаниеЕсли в процедуре испытаний не указано иное, все испытания напряжения следует проводить с использованием цифрового вольт-омметра (DVOM) с входным сопротивлением не менее 10 МОм.
Датчик барометрического давления (барометрическое давление)
Датчик положения распределительного и коленчатого валов
| Применение | (1) Ом |
|---|
| Все модели | 1000-4000 |
| (1) Проверьте сопротивление между клеммами разъема датчика. Для дальнейшего тестирования см. Статью ТЕСТЫ W / CODES в этом разделе. |
| (1) | Проверьте сопротивление между клеммами разъема датчика. Для дальнейшего тестирования см. Статью ТЕСТЫ W / CODES в этом разделе. |
|---|
Сопротивление датчика положения распределительного вала и коленчатого вала
Датчик температуры ЭГР
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)
Датчик детонации (датчик детонации)
| Применение | Омы |
|---|
| Все модели | 400,000-700,000 |
| (1) Проверьте сопротивление между землей и клеммой разъема датчика. |
| (1) | Проверьте сопротивление между землей и клеммой разъема датчика. |
|---|
Сопротивление датчика детонации (Ks) (1)
Датчик массового расхода воздуха.
| Применение | В |
|---|
| Терминал блок управления двигателем № 5 и масса (2) |
| Двигатель выключен | 0.0-0.3 |
| На холостом ходу | 0.8-1.2 |
| Терминал блок управления двигателем № 20 и масса (2) |
| Двигатель выключен | Ноль |
| На холостом ходу | Ноль |
| (1) Для дальнейшего тестирования см. Статью тесты W / CODES в этом разделе. (2) Подключите DVOM между указанным терминалом блок управления двигателем и землей. |
| (1) | Для дальнейшего тестирования см. Статью проверка W / CODES в этом разделе. |
|---|
| (2) | Подключите DVOM между указанной клеммой блок управления двигателем и землей. |
|---|
НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (1)
Датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд))
| Применение | (1) Вольт |
|---|
| Все модели: спереди и сзади | 0.1-0.9 |
| (1) При прогретом и работающем двигателе проверьте напряжение между клеммой разъема датчика кислорода и землей. |
| (1) | При прогретом и работающем двигателе проверьте напряжение между клеммой разъема датчика кислорода и землей. |
|---|
НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА (O2s)
Датчик положения дроссельной заслонки (тп)
| Терминал | (2) Вольт |
|---|
| № 15 |
| Дроссель закрыт | 0.2-1.0 |
| Дроссель открыт | 4.2-4.7 |
| № 20 | Ноль |
| № 21 | 5.0 |
| (1) Для дальнейшего тестирования см. Статью тесты W / CODES в этом разделе. (2) Backprobe между указанной клеммой разъема жгута блок управления двигателем и землей. |
| (1) | Для дальнейшего тестирования см. Статью проверка W / CODES в этом разделе. |
|---|
| (2) | Обратное зондирование между указанной клеммой разъема электрического жгута блок управления двигателем и землей. |
|---|
НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (положение дроссельной заслонки) (1)
Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS))
| Применение | № контакта разъема ЭБУ | Цвет провода |
|---|
| Все модели | 83 | GRN/BLK |
| (1) Включите зажигание. Подключите DVOM между указанной клеммой и землей. Медленно вращайте ведущие колеса. Напряжение должно колебаться от нуля до примерно 5 вольт. |
| (1) | Включите зажигание. Подключите DVOM между указанной клеммой и землей. Медленно вращайте ведущие колеса. Напряжение должно колебаться от нуля до примерно 5 вольт. |
|---|
НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (1)
