Удерживающие системы подушек безопасности: Прочее Honda X-NV I

Дополнительная удерживающая система (SRS)

SRS, также известная как система подушек безопасности, состоит из сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG, модулей подушки безопасности со стороны водителя и пассажира, датчиков передних субдатчиков (датчиков удара) для водителя и пассажиров, пружин часового механизма, модулей подушек с боковым ударом для водителей и пассажиров и датчиков бокового удара, модуля управления подушками безопасности и соответствующих жгутов электропроводки.

Во время столкновения переднего конца с достаточным усилием контакты по меньшей мере в одном датчике передней вспомогательной части замыкаются, завершая цепь и посылая сигнал на модуль управления подушкой безопасности, который в свою очередь вызывает развертывание модулей подушки безопасности со стороны водителя и пассажира.

Во время бокового удара достаточной силы контакты в датчике бокового удара замыкаются, завершая цепь и посылая сигнал в модуль управления подушкой безопасности, который, в свою очередь, вызывает раскрытие соответствующего модуля подушки безопасности при боковом ударе.

Модули подушек безопасности

Модуль подушки безопасности со стороны водителя расположен в центре рулевого колеса. Модуль надувной подушки безопасности с пассажирской стороны расположен в правой части приборной панели. Дополнительные модули подушек безопасности при боковом ударе расположены на внешних спинках передних сидений водителя и пассажира. Когда надувные подушки безопасности разворачиваются, отрывные швы, сформированные в обшивку модуля подушки безопасности, отделяются друг от друга, что позволяет накачивать модули надувных подушек.

Резервный источник питания

Резервный источник питания, расположенный внутри модуля управления, поддерживает напряжение в течение 20 секунд после отключения питания. Если батарея или кабели батареи повреждены до того, как воздушные мешки будут развернуты, резервный источник питания будет подавать питание для развертывания воздушных мешков.

Часовая пружина

Часовая пружина выполнена с возможностью перемещения рулевого колеса при сохранении непрерывности цепи контура развертывания модуля подушки безопасности со стороны водителя, расположена в рулевой колонке под рулем.

Модуль управления

Модуль управления содержит микрокомпьютер, который контролирует компоненты и соединения электрической системы. В модуль управления встроен электрический датчик (сила G) и предохранительный датчик. Модуль контроля выполняет самодиагностику системы при каждом включении зажигания. Также модуль контроля подает питание на сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG во время начальной самопроверки системы и при обнаружении неисправности.

Электрическая система

Система подушек безопасности, питающаяся непосредственно от батареи, может функционировать с выключателем зажигания в положениях ON и START. Система также может работать, когда сиденья водителя и пассажира не заняты. Основными функциями электрической системы являются обнаружение удара, переключение электроэнергии на инфлятор для подушки безопасности и контроль готовности системы.

Датчики передних переводников и датчики бокового удара

Передние субдатчики, также известные как датчики переднего удара, расположены на передней части автомобиля в области внутреннего крыла со стороны водителя и пассажира. Датчики бокового удара расположены в нижних стойках B со стороны пассажира и водителя. Передние суб-датчики и датчики боковых ударов обнаруживают удары и отправляют данные в модуль управления подушкой безопасности. Если удары достаточно серьезны, модуль управления подушки безопасности развернет соответствующие модули подушек безопасности.

Как обслужить удерживающие системы подушек безопасности: прочее

Чтобы обеспечить долгосрочную работу системы подушек безопасности, производитель рекомендует проверять систему подушек безопасности через 10 лет с даты изготовления транспортного средства. См. сертификационную этикетку на центральной стойке со стороны водителя.

Меры предосторожности для подушек безопасности

Соблюдайте следующие меры предосторожности при работе с системой подушек безопасности

1. Отключить систему подушек безопасности перед обслуживанием любой системы подушки безопасности или компонента рулевой колонки. Отказ отключения системы может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-150189-S40108113582002110500000)
2. Подождите не менее 20 секунд после отсоединения кабелей батареи, прежде чем обслуживать систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Резервный источник питания поддерживает питание системы подушки безопасности в течение 20 секунд с момента отключения батареи. (ref-150189-S40108113582002110500000)
3. При неисправности системы подушек безопасности всегда проверяйте наличие диагностических кодов перед отсоединением батареи.
4. При работе рядом, снятии или установке неразвернутого модуля подушки безопасности не располагайте себя непосредственно перед подушкой безопасности.
5. При незначительном столкновении, при котором подушка безопасности не разворачивается, следует осмотреть передние датчики удара подушки безопасности и подушку рулевого колеса.
6. Не используйте компоненты SRS из другого транспортного средства. Всегда заменяйте новыми деталями.
7. Снимите датчики удара, если во время ремонта к датчикам могут быть приложены удары.
8. Производитель рекомендует заменить любой неисправный жгут системы подушек безопасности новой деталью.
9. Не разбирайте и не пытайтесь восстановить компоненты SRS.
10. При падении компонентов SRS или наличии трещин, вмятин и других дефектов в корпусе компонента или разъемах замените новыми деталями.
11. Не подвергайте компоненты SRS воздействию температур выше 90°C.
12. Используйте цифровой вольт-омметр с высоким импедансом (не менее 10 МО м) для поиска и устранения неисправностей электрической цепи. Использование аналогового вольт- омметра или тестера цепей может активировать подушку безопасности.
13. Не прикладывайте тестовые зонды непосредственно к клеммам разъема жгута системы подушек безопасности и используйте указанный испытательный жгут во время тестирования цепи.
14. Информационные этикетки прикреплены к компонентам подушки безопасности. Следите за всеми уведомлениями на этикетках.
15. После завершения работ над системой подушек безопасности убедитесь, что система функционирует правильно. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-150189-S20707433682002110500000)
16. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
17. Не проверяйте целостность модуля подушки безопасности при снятой подушке безопасности с транспортного средства.
18. При размещении надувной подушки безопасности водителя или пассажира на скамье или другой поверхности всегда обращайте подушку безопасности и крышку отделки вверх, вдали от поверхности. Если укладка подушки безопасности и спинки сиденья в сборе с боковым ударом под напряжением производится на полу или на скамейке, держите модуль подушки безопасности со стороны спинки сидения как минимум на расстоянии 7,9 дюймов (201 мм) от стены или других поверхностей. Это уменьшит движение модулей в случае их случайного развертывания.
19. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, раздражающего кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами. Вымойте руки с мягким мылом и водой.
20. При переносе модуля подушки безопасности под напряжением убедитесь, что крышка отделочного покрытия обращена от вашего тела. Это сводит к минимуму риск получения травм в случае случайного развертывания.
21. Если система подушек безопасности не полностью функциональна по какой-либо причине, транспортное средство не должно управляться до тех пор, пока система не будет полностью работоспособна. Не снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и ни в коем случае не отключайте систему от нормальной работы.

Центрирующая пружина

Убедитесь, что передние колеса расположены прямо. Установив пружину на вал рулевого управления, поверните палец пружины по часовой стрелке до упора и затем поверните его против часовой стрелки примерно на 2 1-2 оборота до совмещения меток стрелок. (Ответство2) Теперь пружина находится в центре.

Схема №16

Войти

Отключение и активация системы подушек безопасности

Чтобы отключить систему подушек безопасности, выключите зажигание и выньте ключ. Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 20 секунд перед обслуживанием системы подушки безопасности. Для активации системы подушек воздуха убедитесь, что ключ зажигания удален из переключателя зажигания. Повторно подключите отрицательный кабель батареи. Соблюдайте световой индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-150189-S20707433682002110500000)

Развернутая подушка безопасности

Развернутые модули подушек безопасности можно утилизировать как любую другую часть. Обращаться с модулем подушек безопасности в перчатках и носить защитные очки.

Неразмещенная подушка безопасности

Процедура утилизации неразвернутых модулей подушек безопасности не доступна от производителя. Свяжитесь с производителем транспортного средства для получения надлежащих инструкций по утилизации подушки безопасности.

Не развернутые модули подушек безопасности нельзя утилизировать в обычных местах хранения мусора. Неразвернутые модули подушки безопасности содержат азид натрия и нитрат калия, которые являются ядовитыми и чрезвычайно легковоспламеняющимися. Эти вещества могут вызвать заболевание или травму при неправильном обращении. Утилизация модуля подушки безопасности любым способом, несовместимым с надлежащими процедурами, может быть нарушением федерального, государственного и / или местного законодательства.

Транспортировка неразвернутых модулей подушек безопасности регулируется правилами опасных материалов Министерства транспорта (DOT) и правительств большинства штатов. Требуются специальные процедуры отгрузки. Ремонтные мастерские должны проверить с отделом опасных материалов своих соответствующих правительств штата на предмет применимых требований к транспортировке.

Модуль подушки безопасности со стороны водителя

Модуль подушки безопасности со стороны пассажира

Модуль подушки безопасности при боковом ударе

Подушка безопасности предупреждения фонаря проверить

Поверните выключатель зажигания в положение ON (включено). Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG должна гореть около 7 секунд, затем погаснуть. Если сигнальная лампочка система впрыска вторичного воздуха SUB гаснет примерно через 7 секунд и остается выключенной более 30 секунд, то система подушек безопасности функционирует нормально. (ref-150189-S11480554632002110500000)(ref-150189-S04286129732002110500000)

Извлечение кодов

1. Поверните выключатель зажигания во включенное положение (при выключенном двигателе) и подсоедините диагностический контакт " А " к диагностическому разъему клеммы № 1. Диагностический разъем расположен под нижней панелью приборной крышки (у пульта).
2. Считайте диагностические коды, отметив количество миганий сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG. Длинная вспышка (1,2 секунды) указывает на 10, а короткая вспышка (0,3 секунды) - на единицу. Например, длинная вспышка с последующими 2 короткими вспышками будет указывать на Код 12.
3. Код будет отображаться 3 раза, с 1,5-секундной паузой между кодами. Считывайте и записывайте коды. Выключите зажигание, снимите диагностический терминал и выполните соответствующий диагностический тест. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-150189-S04286129732002110500000)

Схема №17

Войти

Коды клиринга

1. После устранения неисправности еще раз проверьте наличие диагностических кодов. См. раздел " ПОИСК КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Убедитесь, что зажигание включено (двигатель выключен). Подключите диагностический терминал " A " к диагностическому разъему № 2. (ref-150189-S11480554632002110500000)
2. Во время мигания сигнальной лампы подключите диагностический контакт " В " к разъему диагностики № 2 на время не менее 3 секунд. (Рисунок 8) При наличии кодов через промежутки времени 0,6 секунды загорается и гаснет сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности).коды не могут быть удалены из памяти при наличии неисправностей, отсоедините оба диагностических контакта от диагностического разъема.

Схема №18

Войти

Сигнальная лампа подушек безопасности остается включенной

1. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять откидную панель со стороны водителя. Проверить, нет ли плохого соединения на разъемах AB1 и хтагx1. ( 16) Если есть хороший контакт в двойном замке соединителей AB1 и B31, перейти к следующему шагу. При наличии слабого контакта в двойной блокировке коннекторов xtax4 и xtagen x5 отремонтировать по мере необходимости и перейти к этапу 10. B31 AB1 B31 (ref-150189-S40108113582002110500000)
2. Убедитесь, что зажигание выключено. Подсоедините разъем B31 страховочного жгута к контрольному жгуту " A " (98299PA000), соединитель xtigx6. ( 10) Подключите отрицательный кабель аккумулятора и включите зажигание (двигатель выключен). Соедините вместе контрольный жгут " А ", разъемы 3A и xtagen x4. Если сигнальный огонь система впрыска вторичного воздуха BAG не загорается, перейдите к следующему шагу. При освещении сигнального огня система впрыска вторичного воздуха BBAМЕШКА Xt5 необходимо перейти к этапу устранения проблемы. 1A 4A 3A 4A
3. Проверьте жгут электропроводки кузова (включая световую схему). См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". Если обнаружены проблемы, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 10. В случае отсутствия проблем замените предупреждающую лампочку система впрыска вторичного воздуха BAG и / или печатную плату приборной панели и переходите к этапу 10. (ref-150189-S27289671582002110500000)
4. Отсоедините и осмотрите разъем модуля управления подушкой безопасности AB6. (Рисунок 16) Если проблемы обнаружены, отремонтируйте по мере необходимости. Если проблем не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
5. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождите вместе, по крайней мере, 20 секунд. Снова подсоедините кабельный жгут AB1 и B31. Снимите нижнюю крышку приборной панели и отсоедините нижние разъемы пружины часового механизма хтагх2 и xtegx3. (Таблица 16) Отключите разъем модуля управления воздушной подушкой х4. Подключите соединитель AB6 к контрольному жгуту " I " (xtigx6) или " I2 " (xx7), соединитель. AB3 AB8 AB6 98299FC040 98299FC041
6. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 20 секунд. Отстыковать разъем AB1 от разъема жгута корпусной электропроводки хтагх1. ( 16) Подсоединить разъем AB1 к проверочному жгуту " А ", разъём xtangx3. (Жетон 10) Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " а ", разъемом 5A, клеммой № 17. Если сопротивление меньше 10 ом, то перейти на следующий шаг или произвести при сопротивлении более чем 10 ом. B31 1A
7. Измерьте сопротивление между заземлением и контрольным жгутом " А ", разъем 5A, клемма № 18. Если сопротивление менее 10 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не менее 10 Ом. восстановите цепь массы корпуса и переходите к шагу 10.
8. Вновь подсоедините соединители AB1 и B31. (Шток 16) Отсоедините разъем модуля управления подушкой безопасности xтагх2 и подключите его к контрольному жгуту " I " или " I2 ", разъему 1i. (провод 14) или (провод 15).измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " Я " либо " И2 ', соединитель 2i, клемма № 9 при сопротивлении 10 Ом или шаге 10 замените воздушный жгут. AB6
9. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 2i, клемма № 10. Если сопротивление составляет 10 Ом или более, замените главный проводной жгут подушек безопасности и перейдите к следующему шагу. При сопротивлении менее 10 МО м замените модуль управления подушками безопасности и переходите к следующему этапу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-150189-S33874704222002110500000)
10. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Повторно подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистите коды системы подушки безопасности. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы подушек воздуха. Смотрите " Проверка работы системы ". (ref-150189-S40108113582002110500000)(ref-150189-S18323936282002110500000)(ref-150189-S20707433682002110500000)

Сигнальная лампа подушек безопасности остается выключенной

1. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Осмотрите предохранитель № 5, расположенный в основном блоке предохранителей за левой стороной приборной панели слева от рулевой колонки (Рис. 17). При перегорании предохранителя замените предохранитель и перейдите к шагу 5. Если после замены предохранитель исправен или дует, переходите к следующему шагу. (ref-150189-S40108113582002110500000)
2. Включите зажигание (двигатель выключен). Соблюдайте другие предупредительные огни в комбинации приборов. Если все остальные предупреждающие огни горят, кроме сигнального огня система впрыска вторичного воздуха BAG, переходите к следующему шагу. При отсутствии предупреждающих огней отремонтируйте или замените жгут электропроводки кузова по мере необходимости и перейдите к шагу 5.
3. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождите не менее 20 секунд. Отсоедините разъем AB1 от разъема жгута проводов кузова. (Таблица 16) Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора и включите зажигание (двигатель выключен). Если горит сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG, перейдите к следующему шагу. В случае отсутствия сигнальной лампы подушки безопасности замените сигнальную лампочку система впрыска вторичного воздуха SUB или печатную схему приборной панели и переходите на шаг 5. B31
4. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождите 20 секунд. Снова подсоедините разъем AB1 к разъему хтагх1 жгута электропроводки кузова. Отсоедините разъем модуля управления подушкой безопасности. Подключите отрицательный кабель аккумулятора и включите зажигание (двигатель выключен). Если горит сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG, замените модуль контроля подушки безопасности и перейдите к следующему этапу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. ЕСЛИ сигнальная лампочка подушки БЕЗОПАСНОСТИ не горит, замените основной жгут и переходите следующий этап. B31 AB6 (ref-150189-S33874704222002110500000)
5. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Повторно подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистите коды системы подушки безопасности. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы подушек воздуха. Смотрите " Проверка работы системы ". (ref-150189-S40108113582002110500000)(ref-150189-S18323936282002110500000)(ref-150189-S20707433682002110500000)

Схема №19

Войти

Система впрыска вторичного воздуха BAG предупреждение фонаря DISPLAYS неисправность CODE, THEN NORMAL CODES (мигающий код неисправности)

Система впрыска вторичного воздуха BAG предупреждение фонаря DISPLAYS неисправность CODE, THEN NORMAL CODES (мигающий нормальный код)

Код 11

1. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять нижнюю крышку приборной панели. Отсоединить нижние соединители часовых пружин AB3 и xtigx1. (Таблица 16) Снять перчаточный ящик и разъединить разъемы модуля подушки безопасности для пассажиров хтагх2 и хтахх3. Подсоединить тестовый жгут " F " (98299FC010), разъем 1f к разъему отстыковать модуль agx5 (стр. 6). AB8 AB9 AB10 AB8 AB6 AB6 98299FC040 98299FC041 (ref-150189-S40108113582002110500000)
2. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъемом 2i, клеммой № 1 и контрольным шлангом " F ", разъем 3f, клемма 3. При сопротивлении менее 10 Ом переходите к следующему шагу. Если сопротивление не превышает 10 МО м, замените основной жгут системы подушек безопасности и перейдите к шагу 7.
3. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъемом 2i, клеммой № 4 и контрольным шлангом " F ", разъем 3f, клемма No4. При сопротивлении менее 10 Ом переходите к следующему шагу. Если сопротивление не превышает 10 Омов, замените основной жгут системы подушек безопасности и перейдите к шагу 7.
4. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъемом 2и, клеммами № 1 и 4. Если сопротивление больше одного МО м - переходите к следующему шагу, а если сопротивление не превышает одного Мо М - замените основной жгут системы подушек безопасности и перейдите к шагу 7.
5. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 2i, клемма № 4. Если сопротивление больше одного МО м - переходите к следующему шагу, а если сопротивление на один МО-м или меньше - замените основной жгут системы подушек безопасности и перейдите к шагу 7.
6. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " I ", разъем 2i, клемма № 1. Если сопротивление больше одного мегаом, замените модуль управления подушкой безопасности и перейдите к следующему шагу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. При сопротивлении меньше или равном одному мегаомму замените основной жгут системы подушки безопасности и переходите к следующему этапу. (ref-150189-S33874704222002110500000)
7. Повторно соедините компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистите коды систем подушки безопасности. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы подушек воздуха. Смотрите " Проверка работы системы ". (ref-150189-S40108113582002110500000)(ref-150189-S18323936282002110500000)(ref-150189-S20707433682002110500000)

Код 12

1. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ 14. Снять нижнюю крышку приборной панели. Отсоединить нижние соединители пружин часового механизма AB3 и хтагx1. (Рис. 16) Снять перчаточную коробку и разъединить разъемы модуля подушки безопасности пассажира AB9 и xtangx3. Отстыковать разъем itags4 от модуля управления подушкой безопасности. Подсоединить контрольный жгут " F " (xtax5), соединитель 1f. AB8 AB10 AB6 98299FC010 AB9 AB6 98299FC040 98299FC041 (ref-150189-S40108113582002110500000)
2. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъемом 2i, клеммой № 2 и контрольным кабелем " F ", разъем 3f, клемма 3. Если сопротивление составляет 10 Ом или более, замените главный проводной жгут системы подушек безопасности и перейдите к шагу 7. При сопротивлении менее 10 Омм переходите к следующему шагу.
3. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъемом 2i, клеммой № 5 и контрольным шлейфом " F ", разъем 3f, клемма 4. Если сопротивление составляет 10 Ом или более, замените главный проводной жгут системы подушек безопасности и перейдите к шагу 7. При сопротивлении менее 10 МО м переходите к следующему шагу.
4. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъемом 2i, клеммами № 2 и 5. Если сопротивление не превышает 10 к Ом, замените главный проводной жгут системы подушек безопасности и перейдите к шагу 7. При сопротивлении более 10 к-Ом переходите к следующему шагу.
5. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 2i, клемма № 2. Если сопротивление не превышает одного МО м, замените главный проводной жгут системы подушек безопасности и перейдите к шагу 7. При сопротивлении более одного Мо М переходите к следующему шагу.
6. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 2i, клемма № 5. Если сопротивление не превышает одного МО м, замените главный проводной жгут системы подушек безопасности и перейдите к следующему шагу. При сопротивлении более одной МО, замените модуль управления подушками безопасности и переходите к следующему этапу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-150189-S33874704222002110500000)
7. Повторно соедините компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистите коды систем подушки безопасности. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы подушек воздуха. Смотрите " Проверка работы системы ". (ref-150189-S40108113582002110500000)(ref-150189-S18323936282002110500000)(ref-150189-S20707433682002110500000)

Код 15

1. Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Снимите нижнюю крышку приборной панели. Отсоедините нижние соединители часовых пружин AB3 и xtigx1. ( 16) Демонтируйте перчаточную коробку и отсоедините разъемы модуля подушки безопасности с пассажирской стороны хтагх2 и хтегх3. Подсоедините разъем xтагx4 к проверочному жгуту " i " (хтах5) или " i2 (хх ). AB8 AB9 AB10 AB6 98299FC040 98299FC041 (ref-150189-S40108113582002110500000)
2. Измерьте напряжение между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 2i, клемма № 1. Если напряжение ниже одного вольта, замените модуль управления подушкой безопасности и перейдите к следующему шагу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. При напряжении один вольт или более, замените основной жгут проводки системы подушки безопасности и переходите к следующему этапу. (ref-150189-S33874704222002110500000)
3. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Повторно подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистите коды системы подушки безопасности. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы подушек воздуха. Смотрите " Проверка работы системы ". (ref-150189-S40108113582002110500000)(ref-150189-S18323936282002110500000)(ref-150189-S20707433682002110500000)

Код 16

1. Отключить систему подушек безопасности (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). Снять нижнюю крышку приборной панели. Отсоединить нижние соединители часовых пружин AB3 и AB8. (Рисунок 16) Снять перчаточный ящик и разъединить соединители модулей подушек с пассажирской стороны xtaгх2 и хтагх3. Отстыковать соединитель AB6 от модуля управления подушками безопасности. AB9 AB10 (ref-150189-S40108113582002110500000)
2. Подсоедините разъем модуля управления пневмоподушками AB6 к контрольному жгуту " I " (98299FC040) или " I2 " (хтагx2), разъему 1i. (Шток 14) или (Шланг 15) и повторно подключите минусовой кабель аккумуляторной батареи, повернув выключатель зажигания в положение ВКЛ (при выключенном двигателе), измерьте напряжение между землей и контрольным жгутом " Я " или " И2, коннектором 2i, клеммой № 2 при наличии напряжения перейдите на один шаг ниже, замените другой. 98299FC041
3. Измерьте напряжение между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 2i, клемма № 5. Если напряжение ниже одного вольта, замените модуль управления подушкой безопасности и перейдите к следующему шагу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-150189-S33874704222002110500000)
4. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Повторно подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистите коды системы подушки безопасности. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы подушек воздуха. Смотрите " Проверка работы системы ". (ref-150189-S40108113582002110500000)(ref-150189-S18323936282002110500000)(ref-150189-S20707433682002110500000)

Код 21

Если код 21 существует, замените модуль управления подушкой безопасности. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА. Повторно подключите компоненты системы и активируйте систему подушки безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ и ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистите коды системы подушек безопасности. Обратитесь к разделу " ОЧИСТКА КОДОВ " под заголовком ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы подушками безопасности. Смотрите подраздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМ (ref-150189-S40108113582002110500000)(ref-150189-S18323936282002110500000)(ref-150189-S20707433682002110500000)

Код 22

Если код 22 существует, замените модуль управления подушкой безопасности, передние вспомогательные датчики, модули подушки безопасности со стороны пассажира и водителя. См. " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ". Повторно подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. См. раздел " Отключение и активация системы подушки безопасности ". Очистите коды систем подушки безопасности. Смотрите " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы подушек воздуха. Обратитесь к разделу " Проверка работы системы ". (ref-150189-S05039846542002110500000)(ref-150189-S40108113582002110500000)(ref-150189-S18323936282002110500000)(ref-150189-S20707433682002110500000)

Код 23

1. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить и осмотреть разъемы модуля управления подушками безопасности AB6, AB17 и AB18. (Шх16) При наличии плохого контакта в разъемах отремонтировать или заменить разъемы по мере необходимости и перейти к следующему шагу. Если с плохим контактом в соединителях все в порядке, замените модуль управления подушкой безопасности и перейдите к следующему этапу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. (ref-150189-S40108113582002110500000)(ref-150189-S33874704222002110500000)
2. Повторно соедините компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистите коды систем подушки безопасности. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы подушек воздуха. Смотрите " Проверка работы системы ". (ref-150189-S40108113582002110500000)(ref-150189-S18323936282002110500000)(ref-150189-S20707433682002110500000)

Код 24

1. Отключить систему подушек безопасности (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). Снять нижнюю крышку приборной панели. Отсоединить нижние соединители часовых пружин AB3 и AB8. (Рисунок 16) Снять перчаточный ящик и разъединить соединители модулей подушек с пассажирской стороны xtaгх2 и хтагх3. Отстыковать соединитель AB6 от модуля управления подушками безопасности. AB9 AB10 (ref-150189-S40108113582002110500000)
2. Подсоедините разъем AB6 к проверочному жгуту " I " (хтагх1) или " I2 " (шт. 2), разъем 1и. (Выпуск 14) или (выпуск 15). Повторно подключите отрицательный кабель батареи. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ (при выключенном двигателе). Измерьте напряжение между землей и проверочным жгутом " Я " или " И3 ", соединитель 2и, клемму № 3 если напряжение 10 вольт заменить или перейти на следующий шаг, см. выше. 98299FC040 98299FC041 (ref-150189-S33874704222002110500000)
3. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождите не менее 20 секунд. Отстыкуйте разъем AB1 от чехла для страховочных ремней, расположенного на передней нижней стойке A со стороны водителя; ( 16) Подсоедините соединитель сопротивления к контрольному жгуту " А "; (Хтагх3) соедините соединитель 2A. (ХХХ 10) Измерьте сопротивление между испытательным жгутом " а ", разъемом xtax5, № 9 и контрольным жгутом. B31 AB1 98299PA000 5A
4. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " А ", разъем 5A, клемма № 9. При сопротивлении более 10 к Ом переходите к следующему шагу. Если сопротивление не превышает 10 к-Ом, замените основной жгут системы подушек безопасности и перейдите к шагу 7.
5. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 2i, клемма № 3. При сопротивлении более 10 к Ом переходите к следующему шагу. Если сопротивление не превышает 10 к-Ом, замените основной жгут системы подушек безопасности и перейдите к шагу 7.
6. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении. Снимите и визуально проверьте предохранитель № 11, расположенный в блоке плавких вставок, расположенном с левой стороны моторного отсека. (Рисунок 18) Если предохранитель перегорел, замените предохранитель. При повторном перегорании предохранителя восстановите страховочную привязь и перейдите к следующему шагу. Если не произошло перегорания предохранителя, отремонтируйте страховочную обвязку и переходите к следующему этапу. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". (ref-150189-S27289671582002110500000)
7. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Повторно подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистите коды системы подушки безопасности. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы подушек воздуха. Смотрите " Проверка работы системы ". (ref-150189-S40108113582002110500000)(ref-150189-S18323936282002110500000)(ref-150189-S20707433682002110500000)

Схема №20

Войти

Код 25

1. Отключить систему подушек безопасности (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). Снять нижнюю крышку приборной панели. Отсоединить нижние соединители часовых пружин AB3 и AB8. (Рисунок 16) Снять перчаточный ящик и разъединить соединители модулей подушек с пассажирской стороны xtaгх2 и хтагх3. Отстыковать соединитель AB6 от модуля управления подушками безопасности. AB9 AB10 (ref-150189-S40108113582002110500000)
2. Подсоедините разъем AB6 к проверочному жгуту " I " (98299FC040) или " I2 " (98299FC041), разъем 1i. (Выпуск 14) или (выпуск 15) и повторно подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поверните выключатель зажигания во включенное положение (при выключенном двигателе). Измерьте напряжение между землей и проверочным жгутом " i " или ", разъемом 2i, клеммой № 6. Если напряжение ниже одного шага управления, то замените на один шаг. (ref-150189-S33874704222002110500000)
3. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождите не менее 20 секунд. Отключите разъем B310 от чехла для страховочного жгута, расположенного на нижней стойке А со стороны водителя. ( 16) Подсоедините соединитель хтагх2 к проверочному жгуту " A " (98299PA000), соединитель 2A. (ХХХ 10) Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " А ", соединителем xtax5, хомут № 1. AB1 AB1 5A
4. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " А ", разъем 5A, клемма № 1. Если сопротивление более 10 к Ом - переходите к следующему шагу. При сопротивлении менее 10 к-Ом замените основной жгут системы подушек безопасности и перейдите к шагу 7.
5. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 2i, клемма № 6. При сопротивлении более 10 к Ом переходите к следующему шагу. Если сопротивление не превышает 10 к-Ом, замените основной жгут системы подушек безопасности и перейдите к шагу 7.
6. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении. Снимите и визуально проверьте предохранитель № 11, расположенный в блоке совместных предохранителей, расположенном с левой стороны моторного отсека. (Рисунок 18) При перегорании предохранителя замените предохранитель. При повторном загорании - восстановите страховочную привязь и переходите к следующему шагу. Если предохранитель не перегорел, восстановите обвязку кузова и перейдите к следующему этапу. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". (ref-150189-S27289671582002110500000)
7. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Повторно подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистите коды системы подушки безопасности. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы подушек воздуха. Смотрите " Проверка работы системы ". (ref-150189-S40108113582002110500000)(ref-150189-S18323936282002110500000)(ref-150189-S20707433682002110500000)

Код 31

1. Отключить систему подушек безопасности (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ").отключите разъем AB6 от модуля управления подушками безопасности. (Таблица 16) Подключите разъем AB6 к контрольному жгуту " I " (хтагх2) или " I2 " (98299FC041), разъем 1i. (клеммы 14) или № 3i-15. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " i-step ". 98299FC040 (ref-150189-S40108113582002110500000)
2. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 3i, клемма № 2. При сопротивлении более 10 к Ом переходите к следующему шагу, а при сопротивлении менее 10 к-Ом - к шагу 4.
3. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 3i, клемма № 4. Если сопротивление не превышает 10 к Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении более 10 к-Ом замените модуль управления подушкой безопасности и перейдите к пункту 14. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-150189-S33874704222002110500000)
4. Отсоедините разъем AB16 от датчика правого переднего переводника. (Рисунок 16) Подсоедините тестовый жгут " H " (98299FC030), разъем 2h к датчику правого переднего переходника. [Рисунок 13] Измерьте сопротивление между тестовым жгутом " Н ", разъемом 3h, клеммами 3 и 4. Если сопротивление находится в пределах 750-1000 Ом, перейдите на следующий этап. При сопротивлении не в пределах 750000 Ом замените правый передний переводник и перейдите к этапу 14. (ref-150189-S41424211772002110500000)
5. Измерьте сопротивление между заземлением и контрольным жгутом " H ", разъем 3h, клемма № 3. Если сопротивление меньше 10 к Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении 10 k-Ом или более замените правый передний вспомогательный датчик и перейдите к шагу 14. См. " передний SUB датчик " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-150189-S41424211772002110500000)
6. Измерьте сопротивление между заземлением и контрольным жгутом " H ", разъем 3h, клемма № 4. Если сопротивление меньше 10 к Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении 10 или более k-Ом замените правый передний вспомогательный датчик и переходите к пункту 14. См. раздел " ПЕРЕДНИЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ДАТЧИК " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-150189-S41424211772002110500000)
7. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъемом 3i, клеммой № 2 и контрольным кабелем " H ", разъем 3h, клемма No5. При сопротивлении менее 10 Ом переходите к следующему шагу. Если сопротивление составляет не менее 10 МО м, замените правый передний жгут подсенсора и основной жгут подушки безопасности. Перейдите к шагу 14.
8. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъемом 3i, клеммой № 4 и контрольным кабелем " H ", разъем 3h, клемма № 6. Если сопротивление менее 10 Ом - переходите к следующему шагу. При сопротивлении не менее 10 МО м замените правый передний жгут подсенсора и основной жгут подушки безопасности. Перейдите к шагу 14.
9. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 3i, клемма № 2 и разъемом 3h, клеммой № 6. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении не более одного м Ом замените правый передний жгут подсенсора и основной жгут подшивки безопасности. Перейдите к шагу 14.
10. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 3i, контакт № 4 и разъемом 3h, контакт No5. Если сопротивление больше одного МО м - переходите к следующему шагу. При сопротивлении не более одного м Ом - замените правый передний жгут подсенсора и основной жгут подушки безопасности. Перейдите к шагу 14.
11. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъемом 3i, клеммой № 2 и землей. Если сопротивление больше 10 к Ом, переходите к следующему шагу.
12. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", соединителем 3i, клеммой № 4 и землей. Если сопротивление больше 10 к Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении не более 10 k-Ом замените правый передний жгут подсенсора и основной жгут подушки безопасности. Перейдите к этапу 14.
13. Проверьте разъемы AB14 и AB15 на предмет надлежащего контакта и соединения. (Рисунок 16) Если разъем не находится в надлежащем контакте, отремонтируйте или подсоедините его по мере необходимости и перейдите к следующему шагу. Если разъема находятся в должном контакте, замените жгут переднего подсенсора и главный воздушный мешок. Переходите к следующему этапу.
14. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Повторно подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистите коды системы подушки безопасности. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы подушек воздуха. Смотрите " Проверка работы системы ". (ref-150189-S40108113582002110500000)(ref-150189-S18323936282002110500000)(ref-150189-S20707433682002110500000)

Код 32

1. Отключить систему подушек безопасности (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ").отключите разъем AB6 от модуля управления подушками безопасности. (Таблица 16) Подключите разъем AB6 к контрольному жгуту " I " (xtigx2) или " I2 " (хтагх3), соединитель 1i. (клеммы 14) или (клемма 15) Измерьте сопротивление между контактным жгутом " i-step ". 98299FC040 98299FC041 (ref-150189-S40108113582002110500000)
2. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 3i, клемма № 1. Если сопротивление больше 10 к Ом, перейдите к следующему шагу, а если сопротивление меньше или равно 10 к-Омам - к шагу 4.
3. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 3i, клемма № 3. Если сопротивление не превышает 10 к Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении более 10 к-Ом замените модуль управления подушкой безопасности и переходите к пункту 14. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-150189-S33874704222002110500000)
4. Отсоедините разъем AB13 от левого переднего вспомогательного датчика. (Выпуск 16) Подсоедините тестовый жгут " H " (выпуск 1), разъем 2h к левому переднему вспомогательному датчику. (Монтаж 13) Измерьте сопротивление между тестовым жгутом " Н ", разъемом 3h, клеммами 3 и 4. Если сопротивление находится в диапазоне 750-1000 Ом, перейдите к следующему этапу. При сопротивлении не в диапазоне 750.1000 Ом замените левый передний вспомогательный датчик и перейдите к этапу 14. 98299FC030 (ref-150189-S41424211772002110500000)
5. Измерьте сопротивление между заземлением и контрольным жгутом " H ", разъем 3h, клемма № 3. Если сопротивление менее 10 к Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении 10 k-Ом или более замените левый передний вспомогательный датчик и переходите к пункту 14. См. раздел " ПЕРЕДНИЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ДАТЧИК " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-150189-S41424211772002110500000)
6. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " H ", разъем 3h, клемма № 4. Если сопротивление меньше 10 к Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении 10 или более k-Ом замените левый передний вспомогательный датчик и переходите к пункту 14. См. раздел " ПЕРЕДНИЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ДАТЧИК " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-150189-S41424211772002110500000)
7. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъемом 3i, клеммой № 3 и контрольным шлангом " H ", разъем 3h, клемма № 5. Если сопротивление менее 10 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не менее 10 Ом. замените левый передний жгут подсенсора и основной жгут подушки безопасности. Переходите к этапу 14.
8. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", соединителем 3i, клеммой № 1 и контрольным шлангом " H ", соединитель 3h, клемма № 6. Если сопротивление менее 10 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не менее 10 МО м замените правый передний жгут подсенсора и основной жгут подушки безопасности. Переходите к шагу 14.
9. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъемом 3i, клеммой № 3 и контрольным шлангом " H ", разъем 3h, клемма No6. Если сопротивление более одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении не более одного ма замените правый передний жгут подсенсора и главный жгут подушки безопасности. Перейдите к шагу 14.
10. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъемом 3i, клеммой № 1 и контрольным шлангом " H ", разъем 3h, клемма No5. Если сопротивление более одного МО м, перейдите к следующему шагу; если сопротивление не превышает одного Мо М, замените левый передний жгут подсенсора и основной жгут подушки безопасности. Переходите к шагу 14.
11. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 3i, клемма № 3. Если сопротивление более 10 к Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении менее 10 к-Ом замените левый передний жгут подсенсора и основной жгут подушки безопасности. Перейдите к этапу 14.
12. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 3i, клемма № 1. Если сопротивление превышает 10 к Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении не более 10 к-Ом замените левый передний жгут подсенсора и основной жгут подушки безопасности. Перейдите к шагу 14.
13. Проверьте разъемы AB11 и AB12 на предмет правильного контакта и соединения. Если разъемов не происходит правильный контакт, отремонтируйте или подключите по мере необходимости и перейдите к следующему шагу. При правильном контакте разъемов замените жгут переднего вспомогательного датчика и жгут основного воздушного мешка. Переходите к следующему этапу.
14. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Повторно подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистите коды системы подушки безопасности. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы подушек воздуха. Смотрите " Проверка работы системы ". (ref-150189-S40108113582002110500000)(ref-150189-S18323936282002110500000)(ref-150189-S20707433682002110500000)

Код 41

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПРОТИВОУДАРНЫХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить AB24 и AB25. ( 16) Подсоединить разъем AB24 к контрольному жгуту " F " (хтагх3), разъем 1f. (Тхтагх 11) Присоединить резистор подушки безопасности (xtaгх4) к контрольной лампе " f ", соединитель 3f отсоединяется к отрицательному кабелю. 98299FC010 98299PA040 (ref-150189-S40108113582002110500000)(ref-150189-S09642283072002110500000)
2. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождите 20 секунд. Отключите резистор воздушной подушки безопасности от тестового жгута " F ". Отстыкуйте разъем AB18 от модуля управления пневматической подушкой и подключите его к тестовому жгуту " I " (хтагх1) или " I2 " (98299FC041), разъему 1i. Измерьте сопротивление между тестовым жгутом " Я " или " И2, разъемом 3i, клеммой № 7 и контрольным жгутом ' F ' 3f, клеммой № 3. 98299FC040
3. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъемом 3i, клеммой № 9 и жгут " F ", разъем 3f, клемма № 4. Если сопротивление менее 10 Ом - переходите к следующему шагу. При сопротивлении не менее 10 МО м замените жгут воздушной подушки безопасности от бокового удара и перейдите к шагу 10.
4. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъемом 3i, клеммой 7 и клеммой 9. Если сопротивление больше одного МО м - переходите к следующему шагу, а если сопротивление не превышает одного МА, замените жгут воздушной подушки безопасности от бокового удара и перейдите к шагу 10.
5. Измерьте сопротивление между тестовым жгутом " F ", разъемом 3f, клеммой 3 и клеммой 4. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше или равном одному му замените жгут воздушного мешка бокового удара и перейдите к шагу 10.
6. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " F ", разъем 3f, клемма № 3. Если сопротивление больше одного МО м, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении меньше или равном одному му замените жгут воздушной подушки безопасности от бокового удара и переходите к шагу 10.
7. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " F ", разъем 3f, клемма № 4. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше или равном одному му замените жгут воздушной подушки безопасности от бокового удара и перейдите к шагу 10.
8. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 3i, клемма № 7. При сопротивлении более одного МО м переходите к следующему шагу, а при сопротивлении не более одного м Ом - замените жгут воздушной подушки безопасности от бокового удара (шаг 10).
9. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 3i, клемма № 9. Если сопротивление больше одного мегаомметра, замените модуль управления подушкой безопасности и перейдите к следующему шагу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. При сопротивлении один мегаом или меньше замените жгут подушки безопасности от бокового удара. Переходите к следующему этапу. (ref-150189-S33874704222002110500000)
10. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Повторно подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистите коды системы подушки безопасности. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы подушек воздуха. Смотрите " Проверка работы системы ". (ref-150189-S40108113582002110500000)(ref-150189-S18323936282002110500000)(ref-150189-S20707433682002110500000)

Код 42

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПРОТИВОУДАРНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить разъемы AB19 и AB20. ( 16) Подсоединить разъем AB19 к контрольному жгуту " F " (хтагх 3), разъем 1f. (Хтаг 11) Присоединить резистор воздушной подушки безопасности (xtg X4) к лампе " f ", разъем 3f отсоединяется к отрицательному кабелю. 98299FC010 98299PA040 (ref-150189-S40108113582002110500000)(ref-150189-S09642283072002110500000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и подождать 20 секунд. Отключить резистор воздушной подушки безопасности от тестового жгута " F ". Отстыковать разъем AB17 от модуля управления воздушной подушкой и подсоединить его к тестовому жгуту " I " (xtigx1) или " I2 " (хтагх2), разъему 1i. Измерить сопротивление между тестовым жгутом " И ", соединителем 3i, клеммой № 12 и тестовым шлангом " f ". 98299FC040 98299FC041
3. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъемом 3i, клеммой № 10 и жгут " F ", разъем 3f, клемма № 4. При сопротивлении менее 10 Ом переходите к следующему шагу. Если сопротивление составляет не менее 10 Омов, замените жгут воздушной подушки безопасности от бокового удара и перейдите к этапу 10.
4. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъемом 3i, клеммой № 10 и клеммой No12. Если сопротивление больше одного МО м - переходите к следующему шагу, а если сопротивление не превышает одного МА, замените жгут воздушной подушки безопасности от бокового удара и перейдите к шагу 10.
5. Измерьте сопротивление между тестовым жгутом " F ", разъемом 3f, клеммой 3 и клеммой 4. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше или равном одному му замените жгут воздушного мешка бокового удара и перейдите к шагу 10.
6. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " F ", разъем 3f, клемма № 3. Если сопротивление больше одного МО м, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении меньше или равном одному му замените жгут воздушной подушки безопасности от бокового удара и переходите к шагу 10.
7. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " F ", разъем 3f, клемма № 4. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше или равном одному му замените жгут воздушной подушки безопасности от бокового удара и перейдите к шагу 10.
8. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 3i, клемма № 10. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше или равном одному МО-м замените жгут воздушной подушки безопасности от бокового удара. Перейдите к шагу 10.
9. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 3i, клемма № 12. Если сопротивление больше одного МО м, замените модуль управления подушкой безопасности и переходите к следующему шагу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. При сопротивлении не более одного м М замените жгут подушки безопасности от бокового удара. Перейдите к следующему этапу. (ref-150189-S33874704222002110500000)
10. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Повторно подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистите коды системы подушки безопасности. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы подушек воздуха. Смотрите " Проверка работы системы ". (ref-150189-S40108113582002110500000)(ref-150189-S18323936282002110500000)(ref-150189-S20707433682002110500000)

Код 45

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ ПРОТИВОУДАРНОЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить разъемы AB24 и хтагx7. ( 16) Подсоединить разъем AB24 к контрольному жгуту " F " (xtegx3), коннектор 1f. (Рис. 11) Присоединить резистор воздушной подушки безопасности (xтагх4) к лампе " f ", соединитель 3f выходит из строя. AB25 98299FC010 98299PA040 (ref-150189-S40108113582002110500000)(ref-150189-S09642283072002110500000)
2. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождите 20 секунд. Отключите резистор воздушной подушки безопасности от тестового жгута " F ". Отсоедините разъем AB18 от модуля управления воздушной подушкой и подключите его к тестовому жгуту " I " (xtigx1) или " I2 " (хтагх2), разъему 1i. Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батарей и включите зажигание (двигатель выключен). Измерьте напряжение между землей и тестовым жгутом " i " или " и2 ", соединитель 3i, клемма № 98299FC040 98299FC041
3. Измерьте напряжение между землей и тестовым жгутом " I " или " I2 ", разъем 3i, клемма № 9. Если напряжение ниже одного вольта, замените модуль управления подушкой безопасности и перейдите к следующему шагу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. При напряжении один вольт или более, замените ремень безопасности со стороны пассажира и переходите к следующему этапу. (ref-150189-S33874704222002110500000)
4. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Повторно подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистите коды системы подушки безопасности. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы подушек воздуха. Смотрите " Проверка работы системы ". (ref-150189-S40108113582002110500000)(ref-150189-S18323936282002110500000)(ref-150189-S20707433682002110500000)

Код 46

1. Отключить систему воздушных подушек. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить разъем AB19 и AB20. ( 16) Подсоединить соединитель хтагх2 к контрольному жгуту " F " (xtegx3), коннектор 1f. (Ðà 11) Присоединить резистор воздушного мешка (98299PA040) к лампе " f ", разъем 3f гаснет. AB20 98299FC010 (ref-150189-S40108113582002110500000)(ref-150189-S09642283072002110500000)
2. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите 20 секунд. Отключите резистор воздушной подушки безопасности от тестового жгута " F ". Отсоедините разъем AB18 от модуля управления воздушной подушкой и подключите его к тестовому жгуту " I " (xtigx1) или " I2 " (хтагх2), разъему 1i. Подсоедините отрицательный провод аккумулятора и включите зажигание (двигатель выключен). Измерьте напряжение между землей и тестовым жгутом " Я " или " И2, соединитель 3i, перейдите на более 10 при напряжении. 98299FC040 98299FC041
3. Измерьте напряжение между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 3i, клемма № 12. Если напряжение меньше одного вольта, замените модуль управления подушкой безопасности и перейдите к следующему шагу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. При напряжении один вольт или более, замените ремень безопасности со стороны водителя и переходите к следующему этапу. (ref-150189-S33874704222002110500000)
4. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Повторно подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистите коды системы подушки безопасности. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы подушек воздуха. Смотрите " Проверка работы системы ". (ref-150189-S40108113582002110500000)(ref-150189-S18323936282002110500000)(ref-150189-S20707433682002110500000)

Код 51

1. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоедините разъем ремня безопасности для защиты от удара со стороны пассажира 10 и AB24 1. ( 16) Отстыкуйте соединитель AB18 от модуля управления подушкой безопасности и подключите его к тестовому жгуту " I " (хтагх3) или " I2 " (х Тагх4), коннектор 1и. отсоедините Разъем ить датчик сопротивления столкновения со стороны водителя 5 и подсоедините к нему. AB25 98299FC040 98299FC041 AB28 98299FC020 (ref-150189-S40108113582002110500000)
2. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъемом 3i, клеммой № 19 и контрольным шлангом " G ", разъем 3g, клемма № 5. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении 10 Омм и более замените жгут подушки безопасности для пассажира с боковым ударом и перейдите к шагу 15.
3. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъемом 3i, клеммой № 18 и контрольным шлангом " G ", разъем 3g, клемма № 1. Если сопротивление менее 10 Ом, перейдите к следующему шагу.
4. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъемом 3i, клеммой № 20 и контрольным шлейфом " G ", разъем 3g, клемма № 4. Если сопротивление менее 10 Ом, перейдите к следующему шагу, а если сопротивление не менее 10 Ом - замените жгут воздушной подушки безопасности со стороны пассажира и переходите к шагу 15.
5. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъемом 3i, клеммой № 17 и контрольным шлейфом " G ", разъем 3g, клемма № 5. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу, а если сопротивление не превышает одного Мо М - замените жгут подушки безопасности при ударе со стороны пассажира и перейдите к шагу 15.
6. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъемом 3i, клеммой № 17 и контрольным шлангом " G ", разъем 3g, клемма № 1. Если сопротивление больше одного МО м - переходите к следующему шагу, а если сопротивление не превышает одного Мо М - замените жгут подушки безопасности при ударе со стороны пассажира и перейдите к шагу 15.
7. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъемом 3i, клеммой № 17 и контрольным шлангом " G ", разъем 3g, клемма № 4. Если сопротивление больше одного МО м - переходите к следующему шагу, а если сопротивление не превышает одного Мо М - замените жгут подушки безопасности при ударе со стороны пассажира и перейдите к шагу 15.
8. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъемом 3i, клеммой № 19 и контрольным шлангом " G ", разъем 3g, клемма № 1. Если сопротивление более одного МО м, переходите к следующему шагу, при сопротивлении не более одного ММ а - замените жгут подушки безопасности от удара со стороны пассажира и перейдите к шагу 15.
9. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъемом 3i, клеммой № 19 и контрольным шлангом " G ", разъем 3g, клемма № 4. Если сопротивление более одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении не более одного м См замените жгут подушки безопасности для защиты от удара со стороны пассажира и перейдите к шагу 15.
10. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъемом 3i, клеммой № 18 и контрольным шлангом " G ", разъем 3g, клемма № 4. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу, а если сопротивление не превышает одного Мо М - замените жгут подушки безопасности при ударе со стороны пассажира и перейдите к шагу 15.
11. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 3i, клемма № 18. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении не более одного м М замените жгут воздушной подушки безопасности со стороны пассажира и перейдите к шагу 15.
12. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 3i, клемма № 20. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении не более одного м М замените жгут воздушной подушки безопасности со стороны пассажира и перейдите к шагу 15.
13. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 3i, клемма № 17. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении не более одного м М замените жгут воздушной подушки безопасности со стороны пассажира и перейдите к шагу 15.
14. Измерьте сопротивление между землей и тестовым жгутом " I " или " I2 ", разъем 3i, клемма № 19. Если сопротивление больше одного мегаомметра, замените датчик подушки безопасности для бокового удара пассажира и перейдите к следующему шагу. См. " ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ БОКОВОМ УДАРЕ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-150189-S27622768002002110500000)
15. Подключите разъемы AB24 и AB25. Подсоедините разъем xtangx2 к модулю управления подушкой безопасности. Присоедините соединитель AB28 к датчику бокового удара. Подключите отрицательный кабель аккумулятора и включите зажигание. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет через 7 секунд и не загорается по истечении 30 секунд, очистите коды системы подушки безопасности. AB18 (ref-150189-S33874704222002110500000)(ref-150189-S20707433682002110500000)

Код 52

1. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоедините разъемы для защиты от удара со стороны пассажира 10 и AB20. ( 16) Отсоединить разъем AB17 от модуля управления подушкой безопасности и подключить его к контрольному жгуту " I " (хтагх3) или " I2 " (х Тагх4), соединитель 1i. Отключить измерение сопротивления мешка 5 от датчика столкновения со стороны водителя и подсоединить его к жгуту. AB19 98299FC040 98299FC041 AB23 98299FC020 (ref-150189-S40108113582002110500000)
2. Измерьте сопротивление между тестовым жгутом " I " или " I2 ", разъемом 3i, клеммой № 16 и тестовым шлангом " G ", разъем 3g, клемма № 2. Если сопротивление меньше 10 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении в 10 или более Ом замените ремень безопасности со стороны водителя и переходите к этапу 15.
3. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", соединителем 3i, клеммой № 15 и контрольным шлангом " G ", соединитель 3g, клемма № 1. Если сопротивление менее 10 Ом - переходите к следующему шагу. При сопротивлении не менее 10 МО м замените жгут воздушной подушки безопасности со стороны водителя и перейдите к шагу 15.
4. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъемом 3i, клеммой № 5 и контрольным шлангом " G ", разъем 3g, клемма № 4. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении не менее 10 Омов замените ремень безопасности со стороны водителя и перейдите к шагу 15.
5. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", соединителем 3i, клеммой № 14 и контрольным шлангом " G ", соединитель 3g, клемма No2. Если сопротивление более одного мегаомметра, перейдите к следующему шагу. ЕСЛИ СОПРОТИВЛЕНИЕ НЕ ПРЕВЫШАЕТ ОДИН МЕГАОММЕТР, ЗАМЕНИТЕ ремень безопасности со стороны водителя и переходите к шагу 15.
6. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", соединителем 3i, клеммой № 14 и контрольным шлангом " G ", соединитель 3g, клемма № 1. Если сопротивление больше одного мегаомметра, перейдите к следующему шагу, если сопротивление равно одному мегоомметру или меньше, замените жгут подушки безопасности при ударе со стороны водителя и переходите к этапу 15.
7. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", соединителем 3i, клеммой № 14 и контрольным шлангом " G ", соединитель 3g, клемма № 4. Если сопротивление больше одного мегомметра, переходите к следующему шагу.
8. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", соединителем 3i, клеммой № 16 и контрольным шлангом " G ", соединитель 3g, клемма No1. Если сопротивление более одного мегаомметра, перейдите к следующему шагу. ЕСЛИ СОПРОТИВЛЕНИЕ НЕ ПРЕВЫШАЕТ один МЕГАОММЕТР, ЗАМЕНИТЕ ремень безопасности со стороны водителя и переходите к шагу 15.
9. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъемом 3i, клеммой № 16 и контрольным шлангом " G ", разъем 3g, клемма № 4. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу, если сопротивление не превышает одного Мо М - замените жгут подушки безопасности при ударе со стороны водителя и перейдите к шагу 15.
10. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъемом 3i, клеммой № 15 и контрольным шлангом " G ", разъем 3g, клемма № 4. Если сопротивление более одного МО м, переходите к следующему шагу, а если сопротивление не превышает одного Мо М - замените жгут подушки безопасности при ударе со стороны водителя и перейдите к шагу 15.
11. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 3i, клемма № 18. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу.
12. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 3i, клемма № 5. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении не более одного м М замените жгут воздушной подушки безопасности со стороны водителя и перейдите к шагу 15.
13. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 3i, клемма № 14. Если сопротивление более одного МО м, переходите к следующему шагу, а если сопротивление не превышает одного м М - замените жгут воздушной подушки безопасности со стороны водителя и перейдите к шагу 15.
14. Измерьте сопротивление между землей и тестовым жгутом " I " или " I2 ", разъем 3i, клемма № 16. Если сопротивление больше одного мегаомметра, замените датчик подушки безопасности со стороны водителя и перейдите к следующему шагу. См. " ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ БОКОВОМ УДАРЕ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-150189-S27622768002002110500000)
15. Подключите разъемы AB19 и AB20. Подсоедините разъем xtangx2 к модулю управления подушкой безопасности. Присоедините соединитель AB23 к датчику бокового удара. Подключите отрицательный кабель аккумулятора и включите зажигание. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет через 7 секунд и не загорается по истечении 30 секунд, очистите коды системы подушки безопасности. AB17 (ref-150189-S33874704222002110500000)(ref-150189-S20707433682002110500000)

Код 53

Если существует код 53, замените датчик бокового удара пассажира. См. " ДАТЧИК ВОЗДУШНОГО МЕШКА ПРИ БОКОВОМ УДАРЕ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Повторно подключите компоненты системы и активируйте систему воздушных мешков. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ и ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистите коды систем подушек безопасности. Обратитесь к разделу " ОЧИСТКА КОДОВ " под рубрикой ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы подушки безопасности. Смотрите главу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ Системы ". (ref-150189-S27622768002002110500000)(ref-150189-S40108113582002110500000)(ref-150189-S18323936282002110500000)(ref-150189-S20707433682002110500000)

Код 54

Если существует код 54, замените датчик удара со стороны водителя. См. " ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ БОКОВОМ УДАРЕ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Повторно подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ подушки безопасности ". Очистите коды систем подушек опасности. Смотрите раздел ДИАГНОСТИКА: " ОЧИСТКА КОДОВ ". Проверьте нормальную работу системы подушки безопасности. Смотри главу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ Системы ". (ref-150189-S27622768002002110500000)(ref-150189-S40108113582002110500000)(ref-150189-S18323936282002110500000)(ref-150189-S20707433682002110500000)

Код 55

При наличии кода 55 замените соответствующий модуль подушки безопасности и датчик бокового удара. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Повторно подключите компоненты системы и активируйте систему подушки безопасности. См. Раздел " Отключение и активация системы подушки безопасности ". Очистите коды систем подушек безопасности. Обратитесь к разделу " Очистка кодов " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверьте нормальную работу системы подушки безопасности. Смотрите главу " Проверка работы системы ". (ref-150189-S05039846542002110500000)(ref-150189-S40108113582002110500000)(ref-150189-S18323936282002110500000)(ref-150189-S20707433682002110500000)

Как отремонтировать проводы

Ремонт жгута проводов подушек безопасности не рекомендуется. Если провода в жгуте проводов подушки безопасности нуждаются в ремонте или поврежден жгут проводов, производитель рекомендует заменить жгут кабелей подушки безопасности новой деталью.