Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/X-NV/Honda X-NV I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная тормозная система - диагностика — процедуры ремонта/Код 42: напряжение источника не в норме
Содержание Раздел: Антиблокировочная тормозная система - диагностика — процедуры ремонта Все разделы

Код 42: напряжение источника не в норме Honda X-NV I

Антиблокировочная тормозная система - диагностика — процедуры ремонта 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Код 42: напряжение источника не в норме

Диагностика

  1. Напряжение источника питания ABSCM и H/U низкое или высокое.

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.

Электросхема

Электросхема. Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
  1. 8t1: проверить генератор. Start двигатель. Idling after warn-up. Measure напряжение between генератор B клемма и chassis масса. Клеммы Клемма генератора В - Корпус заземлен: (Таблица 79): Измерение напряжения между генератором " В " Клеммой и корпусом Проверка массы: Является ли напряжение от 10 до 15 В? ДА: Перейдите к шагу 8т2. НЕТ: Ремонт генератора. См. раздел " ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ ". (ref-121719)
  2. 8t2: ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММУ БАТАРЕИ. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. ПРОВЕРЬТЕ: плотно ли зажаты положительные и отрицательные клеммы батареи? ДА: Перейдите к шагу 8t3. НЕТ: затяните зажим клеммы.
  3. 8t3: проверить вход напряжение OF ABSCM и H / U. Disconnect разъём from ABSCM и Н / У. repair разъём yes. Run the двигатель at idle. Measure напряжение between ABSM- и н / Ю разъём и chassis масса. Разъем и клемма (F49) № 1 (+) - Корпус (- масса): (- 80): измерение напряжения между разъемом ABSSCM и H4, проверка напряжения?
  4. 8t4: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ABSCM и H / U. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между разъемом ABSCM и Н / Uи заземлением шасси. Разъем и клемма (F49) № 23 - Масса шасси: ( 81): Измерение сопротивления между разъемами ABSM и Ч / У и массой шасси Проверьте: является ли сопротивление менее 0,5 Ом? да 5 Перейти к шагу AB: AB.
  5. 8t5: ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В РАЗЪЕМАХ. ПРОВЕРКА: Есть ли плохой контакт в разъемах между генератором, батареей и ABSCM и H / U? ДА: Отремонтируйте разъем. НЕТ: Перейдите к шагу 8t6.
  6. 8t6: проверить ABSCM и H / U. Connect all разъёмы. Erase the memory. Perform проверка mode. Read out the trouble code. Проверка: по-прежнему ли выводится тот же код неисправности, что и в текущем диагнозе? ДА: Заменить модуль управления АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM ®) ".НЕТ: перейти к шагу 8t7. (ref-175571-S23393250682005050600000)
  7. 8t7: ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ ДРУГИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТИ ВНЕШНИЙ ВИД. ПРОВЕРКА: Выводятся ли другие коды неисправностей? ДА: Приступайте к диагностике, соответствующей коду неисправности. НЕТ: Временный плохой контакт.