Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Vigor/Honda Vigor I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Управление трансмиссией/Системы управления АКПП и МКПП: Снятие и установка
Содержание Раздел: Управление трансмиссией Все разделы

Системы управления АКПП и МКПП: Снятие и установка Honda Vigor I

Управление трансмиссией 20 иллюстраций ~2 мин чтения

B: установка

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. Установите автомобиль на подъемник.
  2. Снимите ручку переключения передач.
  3. Отсоедините кабель массы от батареи.
  4. Извлеките коробку с консолью.
  5. Снимите хомут. (Рисунок 44): Опознавательный хомут
  6. Снять втулку и изолятор в сборе. (Рисунок 45): Идентификация втулки и изолятора в сборе
  7. Снять табличку COMPL с кузова автомобиля. (Штамп 46): Опознавательная табличка COMPL-
  8. Поднимите транспортное средство.
  9. Снять заднюю выхлопную трубу и глушитель. Не-турбо модель УДАЛЕНИЕ Задней выхлопной трубы. > УДАЛЕНИЕ глушителя. > Турбо модели УДАЛЕНИЕ заднего выхлопного патрубка. > УДАЛЕНИЯ Глушитель. >
  10. Снимите крышку теплового экрана. (При наличии оборудования)
  11. Снять скобу с кронштейна коробки передач. (Рисунок 47): Идентификация кронштейна трансмиссии
  12. Извлеките стержень из соединения. (Рис. 48): Идентификация стержня и соединения
  13. Снять резиновую подушку с кузова автомобиля. (Рисунок 49): Идентификация резиновой подушки
  14. Снимите пружинный штифт, а затем извлеките соединение. (Таблица 50): Идентификация пружинного штифта
  15. Опустите автомобиль.
  16. Снимите рычаг COMPL. (Компл. 51): Демонтаж рычага переключения передач
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. Установите соединение на трансмиссию и закрепите пружинным штифтом.
  2. Вставьте рычаг COMPL со стороны комнаты. ПРИМЕЧАНИЕ: после вставки штока и оставайтесь, временно положите их на крепление трансмиссии. (Рисунок 52): Снятие рычага переключения передач
  3. Поднимите транспортное средство.
  4. Установите соединение на рычаг переключения передач.
  5. Вставить пружинный штифт. (Таблица 53): Идентификация пружинного штифта
  6. Установить резиновую прокладку на кузов. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,0 фут-фунт) (ГОСТ 54): идентифицирующая резиновая прокладка
  7. Подсоедините тягу к соединению, момент затяжки 12 Н.м (1,2 кгс-м, 8,9 фут-фунт): Шатун к стыку
  8. Момент затяжки 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,0 фут-фунт) к кронштейну трансмиссии: Соединение штанги с кронштейном трансмиссии
  9. Установите крышку теплового экрана. (При наличии оборудования)
  10. Установить заднюю выхлопную трубу и глушитель. Не-турбо модель УСТАНОВКА Задней выхлопной трубы. > МОНТАЖ Глушитель. > Турбо модели УСТАНОВКА Задняя выхлопная труба. > УСТАНОВКА глушителя. >
  11. Опустите автомобиль.
  12. Установить плиту КОМПЛ на корпус. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт) (Гост 57): Опознавательная плита COMPL
  13. Установите кожух и изолятор в сборе на транспортное средство в нужном направлении. (Рисунок 58): Установка кожуха и изолятора в сборе
  14. Установите хомут.
  15. Установите коробку с консолью.
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Демонтировать контровочные провода. (Рисунок 59): Идентификация контровочных проводов
  2. Снимите шток с рычага. (Рисунок 60): Идентификация штока и рычага
  3. Разделите шток и внутренний пыльников.
  4. Снять стопорное кольцо с подставки. (Рисунок 61): Идентификация стопорного кольца
  5. Отделите рычаг переключения передач от стойки. (Рисунок 62): Идентификация рычага переключения передач и стойки
  6. Снимите кожух, втулку и стопорное кольцо с рычага переключения передач. (Рисунок 63): Идентификация кожуха, втулки и стопорного кольца
  7. Удалите пружинный штифт, а затем снимите втулку и стопорное кольцо. (Таблица 64): Идентификация пружинного штифта
  8. Вынуть бобышку из соединения. (Рисунок 65): Идентификация бобышки

Другие статьи — Системы управления АКПП и МКПП