Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Расшифровка кодов ошибок критериев обнаружения (H4SO): Диагностика Honda Vigor I

Основные принципы диагностики

Обнаружение ПГ при низком или высоком значении ПГ.

Для диагностики установлен сигнализатор давления масла с переменной подъемной силой клапана. Определить, находится ли впускной клапан в высоком режиме (увеличить величину подъемной силы) или в низком режиме (подавить величину подъемной силы), можно при включенном или выключенном выключателе давления масла диагностики с переменным подъемом клапана.

  1. Нормальный
Нагрузка соленоидного клапана переключения маслаВпускной клапанДатчик давления масла для диагностики подъема регулируемого клапана
БольшойВысокий режимON
МинимумНизкий режимOFF

НАГРУЗКА СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ МАСЛА И ССЫЛКА НА ВПУСКНОЙ КЛАПАН

  1. Низкий ПГ

Когда переключатель давления масла для диагностики подъема клапана остается выключенным, даже если впускной клапан пытался войти в режим высокого давления (нагрузка соленоидного клапана переключения масла велика), это оценивается как низкий уровень ПГ.

  1. Высокий ПГ

Когда переключатель давления масла для диагностики подъема клапана остается включенным, даже если впускной клапан пытался войти в режим низкого давления (нагрузка соленоидного клапана переключения масла мала), это оценивается как высокий уровень ПГ.

Способ диагностики.

Оценка неисправности

Судят как Нг, когда непрерывное время больше заданного времени при установлении следующих условий.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Низкий ПГ
Коэффициент заполнения> или = 62%
Датчик давления масла для диагностики подъема регулируемого клапанаOFF
Высокий ПГ
Коэффициент заполнения< 33%
Датчик давления масла для диагностики подъема регулируемого клапанаON

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики

Низкая сторона: 0.784 секунд

Высокая сторона: 3,0 секунды

Подсветка индикатора неисправности: загорается, как только возникает неисправность.

Суждение о нормальности

Оцените как OK и очистите Ng, когда непрерывное время при следующих условиях составляет более 3 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Низкий ОК
Коэффициент заполнения> или = 62%
Датчик давления масла для диагностики подъема регулируемого клапанаON
Высокий OK
Коэффициент заполнения> или = 33%
Датчик давления масла для диагностики подъема регулируемого клапанаOFF

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Состояние расшифровки кода ошибки сброса

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Определите функциональные ошибки переднего нагревателя датчика кислорода (A/F).

Определите как Ng, когда определено, что полное сопротивление переднего датчика кислорода (A / F) велико, ссылаясь на состояние двигателя, такое как перекрытие подачи топлива при замедлении и т. д.

Идентификация компонентов переднего датчика кислорода. Схема №7

Судите как Ng, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится больше, чем время, необходимое для диагностики (10 секунд). Судьте как OK и очистите Нг, если постоянное время невыполнения критериев неисправности ниже станет больше времени, необходимого для постановки диагноза (10 сек).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Импеданс переднего датчика кислорода (A/F)> 50 Ом

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 10 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружение обрыва или короткого замыкания нагревателя.

Нагреватель осуществляет управление режимом работы, и выходное напряжение на клеммах при включенном состоянии равно 0 В, а напряжение на выходной клемме при выключенном состоянии является напряжением аккумуляторной батареи.

Судите о Нг, когда напряжение на клеммах остается низким.

Определение графики выходного напряжения нагревателя переднего датчика кислорода. Схема №8

Оценка неисправности

Судят о Нг, когда непрерывное время до выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 1 секунды (8 циклов).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень выходного напряженияНизко
Режим управления нагревателем переднего кислородного датчика (A/F)< 87.5%

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистите Ng, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень выходного напряженияВысоко

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружение обрыва или короткого замыкания нагревателя.

Нагреватель осуществляет управление режимом работы, и выходное напряжение на клеммах при включенном состоянии равно 0 В, а напряжение на выходной клемме при выключенном состоянии является напряжением аккумуляторной батареи.

Оцените Ng, когда напряжение на клеммах остается высоким.

Определение графики выходного напряжения нагревателя переднего датчика кислорода. Схема №9

Оценка неисправности

Судят о Нг, когда непрерывное время до выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 1 секунды (8 циклов).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень выходного напряженияВысоко
Режим управления нагревателем переднего кислородного датчика (A/F)> или = 12,5%

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистите Ng, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень выходного напряженияНизко

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружение разомкнутого или короткого замыкания нагревателя кислородного датчика.

Нагреватель кислородного датчика выполняет управление режимом работы, и выходное напряжение на клеммах при включении равно 0 В, а напряжение на выходной клемме при выключении является напряжением аккумуляторной батареи.

Судите о Нг, когда напряжение на клеммах остается низким.

Определение графики выходного напряжения нагревателя датчика кислорода. Схема №10

Оценка неисправности

Считать Ng, когда время непрерывной работы при выполнении всех приведенных ниже критериев неисправности составляет более 2560 миллисекунд (10 циклов).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжениеНизко
Режим управления нагревателем датчика кислорода< 75%

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2.56 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистите Ng, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжениеВысоко

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружение разомкнутого или короткого замыкания нагревателя кислородного датчика.

Нагреватель кислородного датчика выполняет управление режимом работы, и выходное напряжение на клеммах при включении равно 0 В, а напряжение на выходной клемме при выключении является напряжением аккумуляторной батареи.

Оцените Ng, когда напряжение на клеммах остается высоким.

Определение графики выходного напряжения нагревателя датчика кислорода. Схема №11

Оценка неисправности

Считать Ng, когда время непрерывной работы при выполнении всех приведенных ниже критериев неисправности составляет более 2560 миллисекунд (10 циклов).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжениеВысоко
Режим управления нагревателем датчика кислорода> или = 20%

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2.56 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистите Ng, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжениеНизко

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружение неисправности выходного свойства датчика давления во впускном коллекторе. Судите NG, когда значение AD давления всасываемого воздуха низкое, тогда как оно казалось высоким с точки зрения состояния двигателя, или когда оно высокое, тогда как оно казалось низким с точки зрения состояния двигателя.

Определение графики выходного напряжения датчика абсолютное давление во впускном коллекторе / массовый расход воздуха. Схема №12

Оценка неисправности

Определите Ng, когда сторона низкого уровня или сторона высокого уровня становится стороной низкого уровня.

Судят как Нг, когда непрерывное время со следующими установленными критериями превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сторона низкого давления
Частота вращения двигателя<2500 об/мин
Положение дроссельной заслонки> или = 12 °
Количество всасываемого воздуха через каждые 0,5 оборотов двигателя.> или = 0,55 г (0 019 унций) / об.
Выходное напряжение> или = 1,4в
Сторона высокого давления
Частота вращения двигателя600-900 об/мин
Положение дроссельной заслонки
Количество всасываемого воздуха через каждые 0,5 оборотов двигателя.< 0,4 г (0 014 унции) / об.
Выходное напряжение<3.4V

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 3 секунды для низкой стороны, 7 секунд для высокой стороны

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Суждение о нормальности

Определите как OK и очистите NG, когда обе стороны: сторона низкого давления и сторона высокого давления станут OK.

Примите решение OK, когда приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сторона низкого давления
Частота вращения двигателя<2500 об/мин
Положение дроссельной заслонки> или = 12 °
Количество всасываемого воздуха через каждые 0,5 оборотов двигателя.> или = 0,55 г (0 019 унций) / об.
Выходное напряжение> или = 1.4V
Сторона высокого давления
Частота вращения двигателя600-900 об/мин
Положение дроссельной заслонки
Количество всасываемого воздуха через каждые 0,5 оборотов двигателя.< 0,4 г (0 014 унции) / об.
Выходное напряжение< 3,4 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Определите обрыв цепи соленоидного клапана переключения масла.

Судите как NG, когда ток мал, даже если выходная нагрузка велика.

Оценка неисправности

Судят как Нг, когда непрерывное время при установлении следующих условий составляет более 2 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Коэффициент заполнения> или = 30%
Ток управления<0 026 А

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

Суждение о нормальности

Оцените как OK и очистите Ng, когда непрерывное время при следующих условиях составляет более 2 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Целевое значение тока соленоидного клапана переключения масла - значение тока электромагнитного клапана включения масла< 0,08 А
Ток управления> или = 0,11 А

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Определите короткие замыкания электромагнитного клапана переключения масла.

Судите как о коротком НГ, когда ток велик, даже если выходная нагрузка мала.

Оценка неисправности

Судят как Нг, когда непрерывное время при установлении следующих условий составляет более 2 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Коэффициент заполнения< 7%
Ток управления> или = 0 465 А

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

Суждение о нормальности

Оцените как OK и очистите Ng, когда непрерывное время при следующих условиях составляет более 2 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Целевое значение тока соленоидного клапана переключения масла - значение тока электромагнитного клапана включения масла<0,08 А

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружение неисправности выходного свойства датчика расхода воздуха.

Судят как о стороне низкого NG, когда напряжение воздушного потока указывает небольшое значение независимо от работы в состоянии, когда напряжение воздушного потока увеличивается. Судят как о высоком НГ стороны, когда напряжение воздушного потока указывает большое значение независимо от работы в состоянии, когда напряжение воздушного потока уменьшается. Определите свойство датчика расхода воздуха NG, когда сторона низкого или высокого давления становится NG.

Определение графики выходного напряжения датчика расхода воздуха. Схема №13

Оценка неисправности

Судят как Нг, когда непрерывное время со следующими установленными критериями превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
(Низкая боковая погрешность)
Выходное напряжение< 1,2 В
Частота вращения двигателя> или = 2000 об/мин
Угол открытия дроссельной заслонки> или = 13 °
Давление во впускном коллекторе> или = 53,3 кПа (400 мм рт. ст., 15,7 дюйм рт. ст.)
(Ошибка верхней стороны 1)
Выходное напряжение> или = 2,66 В
Частота вращения двигателя600-900 об/мин
Угол открытия дроссельной заслонки< 2.44°
Давление во впускном коллекторе<40,0 кПа (300 мм рт. ст., 11,8 дюйм рт. ст.)
(Ошибка верхней стороны 2)
Выходное напряжение> или = 1,45 В
Частота вращения двигателя600-900 об/мин
Угол открытия дроссельной заслонки< 2.44°
Давление во впускном коллекторе<40,0 кПа (300 мм рт. ст., 11,8 дюйм рт. ст.)
Диагностика топливной системыНеисправность богатой стороны

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики

Низкая сторона: 3 секунды

Высокая сторона: 10 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Суждение о нормальности

Решите, что все в порядке при соблюдении приведенных ниже критериев.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
(Низкая боковая погрешность)
Выходное напряжение> или = 1.2V
Частота вращения двигателя> или = 2000 об / мин 2
Угол открытия дроссельной заслонки> или = 13 °
Давление во впускном коллекторе> или = 53,3 кПа (400 мм рт. ст., 15,7 дюйм рт. ст.)
(Высокая боковая погрешность)
Выходное напряжение<2,66 В
Частота вращения двигателя600-900 об/мин
Угол открытия дроссельной заслонки< 2.44°
Давление во впускном коллекторе<40,0 кПа (300 мм рт. ст., 11,8 дюйм рт. ст.)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика расхода воздуха.

Судите как Ng, если он не соответствует спецификации.

Определение графики выходного напряжения датчика расхода воздуха. Схема №14

Судите как Ng, когда непрерывное время до завершения критериев неисправности ниже становится 0,5 секунды или более. Судьте как OK и очистите Nг, если критерии неисправности ниже не соблюдены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<или = 0.2V

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика расхода воздуха.

Судите как Ng, если он не соответствует спецификации.

Определение графики выходного напряжения датчика расхода воздуха. Схема №15

Судите Ng, когда непрерывное время до завершения критериев неисправности ниже становится более 0,5 секунды. Судьте как OK и снимите Nг, если критерии неисправности ниже не соблюдаются.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 4 985 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Определите обрыв или короткое замыкание датчика давления во впускном коллекторе.

Судите как Ng, если он не соответствует спецификации.

Определение графики выходного напряжения датчика давления во впускном коллекторе. Схема №16

Судите как Ng, когда непрерывное время до завершения критериев неисправности ниже становится 0,5 секунды или более. Судьте как OK и очистите Nг, если критерии неисправности ниже не соблюдены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<0 568 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Определите обрыв или короткое замыкание датчика давления во впускном коллекторе.

Судите как Ng, если он не соответствует спецификации.

Определение графики выходного напряжения датчика давления во впускном коллекторе. Схема №17

Судите как Ng, когда непрерывное время до завершения критериев неисправности ниже становится 0,5 секунды или более. Судьте как OK и очистите Nг, если критерии неисправности ниже не соблюдены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 4 921 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружение неисправности выходного свойства датчика температуры всасываемого воздуха.

Считать ПГ, когда температура всасываемого воздуха не изменяется, в то время как она, по-видимому, изменяется с точки зрения состояния двигателя.

Определение выходного напряжения датчика температуры всасываемого воздуха. Схема №18

Оценка неисправности

Судят как Нг, когда непрерывное время до выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится равным 1 секунде или более.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Разность выходных напряжений между Макс. и Мин.< 20 м В (эквивалентно приблизительно 0,5°C около 25 ° С)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Разность выходных напряжений между Макс. и Мин.> или = 20mV

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика температуры всасываемого воздуха.

Судите как Ng, если он не соответствует спецификации.

Определение выходного напряжения датчика температуры всасываемого воздуха. Схема №19

Оценка неисправности

Судят как Ng, когда непрерывное время до выполнения критериев неисправности ниже становится 0,5 секунды или более.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> 0 166 В
Выключатель зажиганияON

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 0 166 В
Выключатель зажиганияON

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика температуры всасываемого воздуха.

Судите как Ng, если он не соответствует спецификации.

Определение выходного напряжения датчика температуры всасываемого воздуха. Схема №20

Оценка неисправности

Судят как Ng, когда непрерывное время до выполнения критериев неисправности ниже становится 0,5 секунды или более.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 4 716 В
Выключатель зажиганияON

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<4 716 В
Выключатель зажиганияON

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

Судите как Ng, если он не соответствует спецификации.

Определение графики выходного напряжения датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Схема №21

Судите как Ng, когда непрерывное время до завершения критериев неисправности ниже становится 0,5 секунды или более. Судьте как OK и очистите Nг, если критерии неисправности ниже не соблюдены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

Судите как Ng, если он не соответствует спецификации.

Определение графики выходного напряжения датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Схема №22

Судите как Ng, когда непрерывное время до завершения критериев неисправности ниже становится 0,5 секунды или более. Судьте как OK и очистите Nг, если критерии неисправности ниже не соблюдены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 4 716 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Определите обрыв или короткое замыкание датчика положения дроссельной заслонки 1.

Судите как Ng, если он не соответствует спецификации.

Определение схемы датчика положения дроссельной заслонки. Схема №23

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 1> или = 0 309 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 24 миллисекунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)

Определите обрыв или короткое замыкание датчика положения дроссельной заслонки 1.

Судите как Ng, если он не соответствует спецификации.

Определение схемы датчика положения дроссельной заслонки. Схема №24

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 1

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 24 миллисекунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)

Обнаружение неисправности свойства выхода температуры охлаждающей жидкости двигателя.

Судят как НГ, когда температура охлаждающей жидкости двигателя не повышается в условиях вождения там, где следует.

Определение графики выходного напряжения датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Схема №25

Оценка неисправности

Судят как Нг, когда соблюдены приведенные ниже критерии неисправности.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Температура охлаждающей жидкости<20°C
Таймер для диагностики после запуска двигателя> или = Оценочное значение таймера после запуска двигателя

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Таймер для диагностики после запуска двигателя

  1. Остановка таймера при режиме отсечки топлива.
  2. Во время условий вождения, за исключением а) выше, таймер отсчитывает 64 миллисекунды + TWCNT миллисекунд каждые 64 милисекунды.

TWCNT определяется следующим образом:

TWCNT = 0 при включенном выключателе холостого хода

TWCNT отображается в следующей таблице при выключенном выключателе на холостом ходу.

Скорость транспортного средства км/ч (миль/ч)
0(0)8 (4.97)16(9.94)24(14.9)32(19.9)40 (24.9)48 (29.8)56 (34.8)
Температура ° C (° F)20 (-4)0 мс32 076 мс39 977 мс47 879 мс82 544 мс117 209 мс154 214 мс185 206 мс
10 (14)0 мс25.704 мс33.606 мс41 508 мс68 520 мс95 532 мс125 667 мс155 802 мс
0(32)0 мс17 646 мс25 548 мс33.450 мс53.652 мс73 855 мс97.120 мс120 386 мс
10(50)0 мс7 901 мс15 802 мс23.704 мс37 941 мс52 177 мс68 573 мс82 538 мс

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ

Оценочное значение таймера после запуска двигателя

T = 574-33 x Ti (секунды)

Ti - самая низкая температура охлаждающей жидкости двигателя после запуска двигателя.

Время, необходимое для диагностики: Подлежит определению. (Она зависит от минимальной температуры охлаждающей жидкости двигателя и условий работы двигателя, таких как скорость транспортного средства и температура охлаждающей жидкости двигателя.)

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Температура охлаждающей жидкости> или = 20°C

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Выявление неисправности характеристик датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

Запомните температуру охлаждающей жидкости двигателя и температуру топлива при последней остановке двигателя и используйте их, чтобы судить как NG, когда температура охлаждающей жидкости двигателя не снижается, когда это необходимо.

Определение графики выходного напряжения датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Схема №26

Оценка неисправности

Судят как Нг, если непрерывное время при следующих установленных условиях составляет более 2,5 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Температура охлаждающей жидкости двигателя при последней остановке двигателя - Минимальная температура охлаждающей жидкости двигателя после запуска двигателя<2,5°C
Температура топлива на последней остановке двигателя - температура топлива5°C
Температура всасываемого воздуха - температура топлива2,5°C
Температура топлива35°C

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Суждение о нормальности

Когда следующие условия установлены, оценивается как OK.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Температура охлаждающей жидкости двигателя при последней остановке двигателя - Минимальная температура охлаждающей жидкости двигателя после запуска двигателя> или = 2,5°C

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Выявление неисправностей функции термостата.

Судите как Ng, когда температура охлаждающей жидкости двигателя ниже, чем предполагаемая температура хладагента двигателя и разница между ними велика.

Идентификация компонентов клапана термостата. Схема №27

Оценка неисправности

Судят как Ng, когда непрерывное время до выполнения критериев неисправности ниже становится 30 секунд или более.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Температура охлаждающей жидкости двигателя на запуске<55°C
Температура охлаждающей жидкости<75°C
(Расчетная - измеренная) Температура охлаждающей жидкости двигателя> 30°C
Скорость транспортного средства> или = 30 км / ч
Расчетная температура теплоносителя> или = 75°C
Оценка температуры окружающей среды> или = -7°C

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Не фиксировано

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Температура охлаждающей жидкости двигателя на запуске<55°C
Температура охлаждающей жидкости> или = 75°C
(Расчетная - измеренная) Температура охлаждающей жидкости двигателя<или = 30°C

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика.

Определите как Ng, когда подаваемое напряжение элемента находится вне диапазона или ток элемента находится за пределами диапазона.

Идентификация графики электродвижущей силы сенсора O2. Схема №28

Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения любого критерия неисправности ниже составляет более 1 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение<1.8V
Входной ток<-0 005 А

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика.

Определите как Ng, когда подаваемое напряжение элемента находится вне диапазона или ток элемента находится за пределами диапазона.

Идентификация графики электродвижущей силы сенсора O2. Схема №29

Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения любого критерия неисправности ниже составляет более 1 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение> или = 3.8V
Входной ток> или = 0 005 А

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Определите медленную реакцию переднего датчика кислорода (A/F).

Передняя крышка датчика кислорода (A/F) имеет вентиляционные отверстия для отработанного газа. Диагностируют забитые вентиляционные отверстия.

Когда отверстия забиты, изменение выходного сигнала A / F становится медленным по сравнению с фактическим изменением A-F, потому что кислорода, который достигает слоя диоксида циркония, недостаточно. Поэтому, если отверстия крышки датчика засорены, оценка от богатого к обедненному в блок управления двигателем задерживается, когда происходит переход от обогащенного к бедному.

Определите как Ng, когда фактическое движение по сравнению с контрольным количеством блок управления двигателем является медленным.

Идентификация сенсора O2. Схема №30
Идентификация графики электродвижущей силы сенсора O2. Схема №31

Вычисляйте разницу в факте каждые 128 миллисекунд, а также разность значений лямбда. Рассчитайте диагностическое значение после расчета 210 секунд.

Судите как Ng, когда критерии неисправности ниже завершены. Судьте как OK и очистите Нг, если приведенные ниже критерии неисправности не соблюдены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Parafca = td2faf/td2lmd< or = 0,44
Где, td2faf (N) = td2 Faf (n-1) + | d2f AF- (n) | tд2lmd Nb = Коэффициент Td2lmd = (n +) | сложить в общей сложности 210 секунд D2FAFS = = (FAF + N + -fa + (n - 1)) - (Ff 2) -d2l Mmn (d-d + d (d + 1) - компенсация (d)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 210 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружить обрыв цепи датчика.

Судят как НГ, когда импеданс элемента большой.

Идентификация графики электродвижущей силы сенсора O2. Схема №32

Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 5 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Время работы нагревателя > или = 70%> или = 30 сек.
Импеданс переднего датчика кислорода (A/F)> или = 500 Ом

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 5 секунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Определите неразрывность Нг кислородного датчика, если показание напряжения на кислородном датчике не попадает в вероятный диапазон с учетом условий эксплуатации, то судите как Нж.

Определение сравнительного напряжения сенсора O2. Схема №33

Оценка неисправности

Судите как Ng, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время, и судите как OK, если это не так.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значениеDTC
Сторона высокого давленияP0138
Максимальное выходное напряжение без непрерывности> или = 1200мв
Сторона низкого давленияP0137
Минимальное выходное напряжение без непрерывности<30mV

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики

Высокая сторона: 2,5 секунды

Низкая сторона 1:20 секунд

Низкая сторона 2:40 секунд

Низкая сторона 3: Значение с карты

Карта

Время прекращения подачи топлива (секунды)Время, необходимое для диагностики (секунды)
040
240
1060

ВРЕМЯ ПРЕКРАЩЕНИЯ ПОДАЧИ ТОПЛИВА И КОНТРОЛЬНОЕ ВРЕМЯ ДИАГНОСТИКИ

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружение медленного срабатывания кислородного датчика.

Судите как Ng, если диагноз от богатого до худого ответа или диагноз от слабого к богатому ответу - Нг, и судите как OK, если оба в порядке.

[Rich -- > диагностика постного ответа]

  1. Измерьте время отклика для изменения выходного сигнала датчика кислорода, когда отношение A/F изменяется с богатого на бедное. Если измеренное время отклика больше порогового значения, то это НГ. Если он меньше, это нормально.
  2. Судите как Ng, когда напряжение датчика кислорода является большим (богатым) при восстановлении после прекращения подачи топлива с замедлением. [Lean -- > rich отклик Диагностика] Измерьте время отклика на изменение выходного сигнала датчика кислорода, когда отношение A / F изменяется в сторону обеднения до богатого. Если измеренное время отклика больше порогового значения, то оно равно Ng. судите как Нг, если напряжение сенсора кислорода остается малым при восстановлении от сокращения расхода топлива с торможением. Метод диагностики Измеряет время отклика изменения выходного сигнала кислородного датчика при изменении величины A и F.
Определение сравнительного напряжения сенсора O2. Схема №34

Когда выходное напряжение кислородного датчика изменяется от 0,55 В (насыщенное) до 0,25 V (обедненное), рассчитайте минимальное время отклика для изменения выходного напряжения между 0,5 и 0,3 В для критериев оценки.

Определение выходного напряжения датчика кислорода. Схема №35

Оценка неисправности

  1. Судите как Ng, когда оценочное значение больше порогового значения после прекращения подачи топлива. Время отклика (диагностическое значение) > пороговое значение -- > ненормальное ПРИМЕЧАНИЕ: Время изменения выходного напряжения заднего датчика кислорода короткое во время отключения топлива при замедлении. Выполняйте оценку Nг только после выключения топлива при торможении. Даже без прерывания подачи топлива замедления, судите как OK, если значение ниже порога. Когда время отключения тормозного топлива более 6 секунд, судьте как NEG
  2. Судите как Ng, когда напряжение датчика кислорода при восстановлении после прекращения подачи топлива с замедлением, велико. Если время отключения топлива в случае сокращения подачи топлива на замедление является длительным (более 6 секунд) и даже после восстановления после уменьшения подачи топлива при замедлении, то напряжение сенсора кислорода высокое (0,55 В или больше), судите как Нг.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Кратчайшее время перехода от насыщенного (выход 500 МВ O 2) к обедненному (300 МВ), если напряжение> 327 миллисекунд
Уменьшает от 550 mv до 250 mv. Время на сверх 550 mb> 2 с.

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 1 раз

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Суждение о нормальности

  1. Независимо от снижения расхода топлива при замедлении, если время срабатывания (диагностическое значение) при изменении напряжения датчика кислорода с насыщенного на обедненное меньше порогового значения (оценочного значения), то судят о нормальном состоянии.
  2. Не судите как о нормальном состоянии.

Решите, что все в порядке при соблюдении приведенных ниже критериев.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Кратчайшее время перехода от насыщенного (500 мВ на выходе O2) к обедненному (300 мВ), если напряжение снижается с 550 мВ до 250 мВ.

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Вычислите минимальное значение от 0,3 В до 0,5 В времени реакции на изменение выходного сигнала при изменении выходного напряжения датчика кислорода с 0,25 В (бедный) до 0,55 В.

Определение выходного напряжения датчика кислорода. Схема №36

Оценка неисправности

  1. Судят как НГ, когда значение суждения больше порогового значения после прекращения подачи топлива замедления. Время отклика (диагностическое значение)> пороговое значение --> аномальное
  2. Если напряжение датчика кислорода мало после восстановления после прекращения подачи топлива с замедлением и остается небольшим, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Кратчайшее время перехода от бедного (выход 300 МВ т O 2) к богатому (500 МВ), когда напряжение падает с 500 до 250 МВ.> 2 с.
Время при менее 250 mv> 120 с.

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 1 раз

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Суждение о нормальности

  1. Независимо от прекращения подачи топлива при замедлении, если время отклика (диагностическое значение), когда напряжение датчика кислорода изменилось с насыщенного на обедненное, меньше порогового значения (оценочного значения), судить как о нормальном состоянии. Время отклика (диагностическое значение) <или = пороговое значение --> нормальное
  2. Не судите как о нормальном состоянии.

Решите, что все в порядке при соблюдении приведенных ниже критериев.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Кратчайшее время перехода от обедненного (выход 300 МВ О 2) к обогащенному (500 МВ), когда напряжение падает с 550 МВ до 250 МВ.< or = 2 сек.

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Выявление аномалий выходных характеристик заднего датчика кислорода.

При рассмотрении количества всасываемого воздуха, температуры воды, основного управления с обратной связью, замедления прекращения подачи топлива и других рабочих условий, даже если напряжение заднего датчика кислорода должно двигаться в этих условиях, если напряжение показывает низкое напряжение, это оценивается как низкий уровень Ng.

Когда сторона низкого или сторона высокого уровня равна Ng, определяется как свойство датчика кислорода на задней панели.

Оценка неисправности

При установлении одного из следующих условий, оценивается как Нг.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Диагностика низкого уровня максимального выходного напряжения<0,55 В
Диагностика минимального выходного напряжения на стороне высокого давления> 0,25 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 200 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Суждение о нормальности

Когда следующие условия установлены, оценивается как OK.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Диагностика низкого уровня максимального выходного напряжения> или = 0,55 В
Диагностика минимального выходного напряжения на стороне высокого давления<или = 0,25 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Выявление неисправности топливной системы по величине основного контроля с обратной связью.

Метод диагностики

Диагностирование топливной системы осуществляют путем сравнения расчетного состава топливовоздушной смеси, рассчитанного МУД, с фактическим составом топливовоздушной смеси, измеренным датчиком.

Оценка неисправности

Сравнивают диагностируемое значение (fsobd) с пороговым значением и, если условие, при котором выполняются приведенные ниже критерии неисправности, продолжается более 50 секунд, судят о наличии неисправности в топливной системе.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Fsobd = (sglmd - tglmda) + faf + flat> или = fsobdL1
ГдеСм. ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ КАРТЫ 4 ДЛЯ КРИТЕРИЕВ НЕИСПРАВНОСТИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ
Sglmd = измеренное значение лямбда tglмда = целевое значение ламбдаFsobdL1 = пороговое значение бедной стороны fsobd
Faf = основной коэффициент компенсации обратной связи каждые 64 миллисекунды
Flaf = коэффициент компенсации обучения с основной обратной связью

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Карта 4 Пороговое значение для критериев неисправности топливной системы

Количество воздуха (г (унций )/с)0(0)3.2 (0.113)6.4 (0.226)9.6 (0.339)12.8 (0.451)16 (0.564)19.2 (0.677)
FsobdL1 (%)404033.226.526.526.526.5

КАРТА 4 ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ КРИТЕРИЕВ НЕИСПРАВНОСТИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ

Время, необходимое для диагностики: 10 секунд x 5 раз

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Суждение о нормальности

Если приведенные ниже критерии сбоев продолжаются в течение 10 секунд или более, то их можно считать удовлетворительными.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Fsobd = (sglmd - tglmda) + faf + flaf< 19%

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Выявление неисправности топливной системы по величине основного контроля с обратной связью.

Метод диагностики

Диагностирование топливной системы осуществляют путем сравнения расчетного состава топливовоздушной смеси, рассчитанного МУД, с фактическим составом топливовоздушной смеси, измеренным датчиком.

Оценка неисправности

Сравнивают диагностируемое значение (fsobd) с пороговым значением и, если условие, при котором выполняются приведенные ниже критерии неисправности, продолжается более 50 секунд, судят о наличии неисправности в топливной системе.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Fsobd = (sglmd - tglmda) + faf + flaf< fsobdr1
ГдеСм. ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ КАРТЫ 4 ДЛЯ КРИТЕРИЕВ НЕИСПРАВНОСТИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ
Sglmd = измеренная лямбдаFsobdR1 = пороговое значение богатой стороны fsobd
Tglmda = целевая лямбда
Faf = основной коэффициент компенсации обратной связи каждые 64 миллисекунды
Flaf = коэффициент компенсации обучения с основной обратной связью

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Карта 4 Пороговое значение для критериев неисправности топливной системы

Количество воздуха (г (унций )/с)0(0)3.2 (0.113)6.4 (0.226)9.6 (0.339)12.8 (0.451)11.7 (0.413)19.2 (0.677)
FsobdR1 (%)404033.226.526.526.526.5

КАРТА 4 ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ КРИТЕРИЕВ НЕИСПРАВНОСТИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ

Время, необходимое для диагностики: 10 секунд x 5 раз

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Суждение о нормальности

Судят как OK, когда приведенные ниже критерии неисправности продолжаются в течение 10 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Fsobd = (sglmd - tglmda) + faf + flaf> или = -20%

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Выявление неисправностей в выходных свойствах датчика температуры топлива.

Диагностика выполняется двумя методами: диагностика дрейфа и диагностика стека. Если какой-либо из них является Ng, судите как Ng.е сли оба в порядке, судьте как OK и очистите Нг.

Диагностика дрейфа

Обычно температура топлива ниже температуры охлаждающей жидкости двигателя. Когда температура топлива становится выше температуры охлаждающей жидкости двигателя, диапазон считается сдвинутым и оценивается как NG.

Определение графики сопротивления датчика температуры топлива. Схема №37

Оценка неисправности

Судят как Ng, когда непрерывное время до выполнения критериев неисправности ниже становится 120 секунд или более.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень топлива> или = 9,0 л (2,38 галлонов США, 1,98 галлонов США)
После запуска двигателя20 секунд или более
Температура охлаждающей жидкости двигателя - температура охлаждающей жидкости при запуске двигателя> 10°C
Температура топлива - температура охлаждающей жидкости двигателя> или = 10°C
Напряжение батареи> 10,9 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 120 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Суждение о нормальности

Решите, что все в порядке при соблюдении приведенных ниже критериев.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень топлива> или = 9,0 л (2,38 галлонов США, 1,98 галлонов США)
После запуска двигателя20 секунд или более
Температура охлаждающей жидкости двигателя - температура охлаждающей жидкости при запуске двигателя> 10°C
Температура топлива - температура охлаждающей жидкости двигателя< 10°C
Температура охлаждающей жидкости<75°C
Напряжение батареи> 10,9 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Диагностика прихвата

Когда двигатель прогревается (совокупное количество всасываемого воздуха после запуска велико), если температура топлива, которая должна повышаться, не повышается, определите как застревание и ПГ.

Оценка неисправности

Судят как Нг, когда соблюдены приведенные ниже критерии неисправности.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Накопленное количество всасываемого воздуха> или = 551 кг (1215 1b)
Разница температур топлива между максимальной и минимальной температурой < 2°C

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Не определено

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Суждение о нормальности

Решите, что все в порядке при соблюдении приведенных ниже критериев.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Накопленное количество всасываемого воздуха> или = 551 кг (1215 1b)
Разница температур топлива между Макс. и Мин.> или = 2°C

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Определите обрыв или короткое замыкание датчика температуры топлива.

Судите как Ng, если он не соответствует спецификации.

Определение графики сопротивления датчика температуры топлива. Схема №38

Оценка неисправности

Судят как Нг, когда непрерывное время до выполнения критериев неисправности ниже становится 2,5 секунды и более.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<0 166 В
Напряжение батареи> или = 10,9 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 0 166 В
Напряжение батареи> или = 10,9 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Определите обрыв или короткое замыкание датчика температуры топлива.

Судите как Ng, если он не соответствует спецификации.

Определение графики сопротивления датчика температуры топлива. Схема №39

Оценка неисправности

Судят как Нг, когда непрерывное время до выполнения критериев неисправности ниже становится 2,5 секунды и более.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 4 716 В
Напряжение батареи> или = 10,9 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

Суждение о нормальности

Судите как OK и уважайте Ng, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<4 716 В
Напряжение батареи> или = 10,9 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружение аномальных значений выходных свойств датчика температуры масла.

Судите как NG, когда температура масла не повышается, даже если двигатель работает в условиях, когда она должна повышаться.

Оценка неисправности

При установлении следующих условий судят как Нг.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Температура масла двигателя< 15°C
Таймер диагностики характеристик датчика температуры масла после запуска двигателя> или = Оценочное значение для характеристического таймера диагностики датчика температуры масла после запуска двигателя

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

После запуска двигателя датчик температуры масла характеристический диагностический таймер (таймер для диагностики).

  1. Остановка таймера при режиме отсечки топлива.
  2. Во время вождения, за исключением а) выше, таймер отсчитывает до 64 миллисекунд + TOILCNT миллисекунды каждые 64 милисекунды.

Где TOILCNT определяется следующим образом:

TOILCNT = 0 при включенном выключателе холостого хода

В отношении выключателя TOILCNT at Idle обратитесь к следующей таблице.

Скорость транспортного средства км/ч (миль/ч)
0(0)8(5)16(10)24(15)32 (20)40 (25)48 (30)56 (35)
Температура (° C (o F)30 (-22)64 мс73,2 мс83,9 мс96,3 мс113,2 мс133,9 мс160,2 мс194,6 мс
20 (-4)64 мс73,3 мс84 мс96,6 мс113,7 мс135 мс162 мс197,4 мс
10 (14)64 мс73,4 мс84,2 мс96,9 мс114,5 мс136,4 мс164,4 мс201,5 мс
0(32)64 мс73,5 мс84,5 мс97,4 мс115,6 мс138,5 мс168 мс207,6 мс
10(50)102,2 мс114,8 мс129,4 мс146,7 мс171,7 мс203,4 мс245,1 мс302,1 мс

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ

После запуска двигателя температурная характеристика масла диагностическое значение таймера суждения (t).

T = 1882940-43302 x Ti (t > или = 1882940)

Ti = самая низкая температура охлаждающей жидкости после запуска двигателя.

Время, необходимое для диагностики: Не определено

Индикатор неисправности Световая подсветка: загорается при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Суждение о нормальности

Когда следующие условия установлены, оценивается как OK.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Температура масла двигателя> или = 15°C

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика температуры масла.

Судите как Ng, когда выходит за пределы возможного диапазона.

Судите как Нг, когда непрерывное время при установлении следующих условий составляет более 0,5 секунды. Судьте как OK и очистите Нж, если следующие условия не установлены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика температуры масла.

Судят как НГ, когда вне значения суждения.

Судите как Нг, когда непрерывное время при установлении следующих условий составляет более 0,5 секунды. Судьте как OK и очистите Нж, если следующие условия не установлены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 4 716 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Определите обрыв или короткое замыкание датчика положения дроссельной заслонки 2.

Судите как Ng, если он не соответствует спецификации.

Схема идентификации датчика положения дроссельной заслонки / педали. Схема №40

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 2> или = 0 749 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 24 миллисекунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)

Определите обрыв или короткое замыкание датчика положения дроссельной заслонки 2.

Судите как Ng, если он не соответствует спецификации.

Схема идентификации датчика положения дроссельной заслонки / педали. Схема №41

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 2

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 24 миллисекунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)

Обнаружение наличия пропусков зажигания. (Метод флуктуации оборотов)

Мониторинг пропусков зажигания, которые влияют на ухудшение выхлопа (1,5 раза от FTP) и повреждение катализатора, является обязательным по закону.

  1. Периодические пропуски зажигания (пропуски зажигания одного и того же цилиндра в случайном порядке или пропуски зажигания разных цилиндров в случайном порядке): FTP 1,5 раза пропуски зажигания
  2. Каждый раз при пропуске зажигания (один и тот же цилиндр пропускает каждый раз.): FTP 1,5 раза осечка, пропуск зажигания повреждения катализатора Для этого обнаружения приняты следующие методы обнаружения. Прерывистый пропуски зажигания: FTP 1,5 раза просвет 180 ° метод разности интервалов (Mt: 1 800 об / мин или менее; AT: Нет) 360 ° метод разницы интервалов (весь диапазон) 720 ° метод различия интервала (3 000 об / мин. или более) Метод рассогласования каждый раз: FTP 1,5

При возникновении пропусков зажигания обороты двигателя будут уменьшаться, а частота вращения коленчатого вала будет изменяться. Вычислите значение разности интервалов (диагностическое значение) от частоты вращения коленвала по следующей формуле и определите, происходит ли пропуск зажигания или нет, сравнивая рассчитанный результат с оценочным значением. Подсчитав количество пропусков зажигания, если коэффициент пропуска зажигания выше в течение 1000 об / мин или 200 об / мин., оцените соответствующие цилиндры как Нг.

Вычисление диагностического значения (расчет по угловой скорости)Обнаружение пропусков зажигания при каждом зажигании -- > (сравните диагностическое значение с оценочным значением)Суждение Нг (требующееся по закону суждение о возникновении пропуска зажигания) (сравнить -- > число пропусков зажигания с суждением)
180 ° Метод разности интервалов 360 ° Метод разности интервалов 720 ° Метод разности интерваловFTP 1,5 раза пропуск зажигания NG решение Катализатор повреждение пропуск зажигания NG решение

СПОСОБ ДИАГНОСТИКИ.

Как показано на следующем рисунке, выберите цилиндр в качестве стандарта и присвойте ему имя omg 0. А прежняя позиционная скорость коленчатого вала названа омг 1, вторая прежняя позиционная скорость коленчатого вала названа омг 2, третья названа омг 3 и т.д.

Определение порядка зажигания. Схема №42

Метод разности интервалов 180 °

Диагностическое значениеDomg 180 = (omg 1 - omg 0) - (omg 5 - omg 1 )/4
Судите как осечку в следующих случаях. domg 180> оценочное значение положительной стороны domg 180 <или = оценочное значение отрицательной стороны (оценочное значение до 180 ° CA)

ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Определение графики скорости положения коленчатого вала - метод разности интервалов 180 °. Схема №43

Метод разности интервалов 360 °

Диагностическое значениеDomg 360 = (omg 1 - omg 0) - (omg 3 - omg 2)
Решение о пропуске зажиганияDomg 360> Значение суждения --> Судить как осечку

ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Определение графики скорости положения коленчатого вала - метод разности интервалов 360 °. Схема №44

Метод разности интервалов 720 °

Диагностическое значениеDomg 720 = (omg 1 - omg 0) - (omg 5 - omg 4)
Решение о пропуске зажиганияDomg 720> Значение суждения --> Судить как осечку

ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Определение графики скорости положения коленчатого вала - метод разности интервалов 720 °. Схема №45

FTP в 1,5 раза больше пропусков зажигания (уровень возникновения пропусков зажигания, который влияет на выхлопные газы)

Значение оценки (оценка неисправности при высоком коэффициенте пропусков зажигания в 1000 об/мин)

Критерии неисправностиПороговое значение
Оценочное значение выбросов FTP> 1,0% в 1000 об / с.

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ВЫБРОСОВ FTP

Время, необходимое для диагностики: 1000 оборотов двигателя.

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Пропуск зажигания при повреждении катализатора (катализатор, повреждающий уровень возникновения пропуска зажигания)

Значение оценки (оценка того, что сбой происходит при высоком коэффициенте пропусков зажигания в 200 оборотах двигателя (400 зажиганий)

Критерии неисправностиПороговое значение
Оценочное значение ошибки зажигания при повреждении катализатора(Схема №46)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ОШИБКИ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ ПОВРЕЖДЕНИИ КАТАЛИЗАТОРА

Карта 1 Пороговое значение критериев неисправности для катализатора, повреждающего пропуски зажигания

Карта 1 Пороговое значение критериев неисправности для катализатора, повреждающего при пропуске зажигания. Схема №46

Эти цифры указывают на процент пропусков зажигания (%) в 400 случаях воспламенения; например, 22,5% означает 400 (воспламенение) х 22,5 (процента) = 90 (зажигание) пропусков зажигания. Это значение или более оценивается как пропуск зажигания.

Время, необходимое для диагностики: 200 оборотов двигателя.

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика детонации.

Судите как Ng, если он не соответствует спецификации.

Идентификация компонентов датчика детонации. Схема №47

Оценка неисправности

Судят как Нг, когда непрерывное время до выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится равным 1 секунде или более.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<0 238 В
Выключатель зажиганияON

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 0,25 В
Выключатель зажиганияON

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика детонации.

Судите как Ng, если он не соответствует спецификации.

Идентификация компонентов датчика детонации. Схема №48

Оценка неисправности

Судят как Нг, когда непрерывное время до выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится равным 1 секунде или более.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 4 714 В
Выключатель зажиганияON

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение< 4,7 В
Выключатель зажиганияON

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика положения коленчатого вала.

Судите как NG, когда сигнал кривошипа не введен, даже если стартер был повернут.

Идентификация сигнала распределительного вала и коленчатого вала. Схема №49
Идентификация датчика положения коленчатого вала и звездочки кривошипа. Схема №50

Оценка неисправности

Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения нижеприведенных критериев неисправности становится больше 3 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель стартераON
Сигнал датчика положения коленчатого валаНе обнаружено
Напряжение батареи> или = 8V

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 3 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

Суждение о нормальности

Считать, что все в порядке при соблюдении приведенных ниже критериев неисправности.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сигнал датчика положения коленчатого валаВходные данные существуют
Напряжение батареи> или = 8 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Выявление неисправностей в выходных свойствах датчика положения коленчатого вала.

Судите как НГ, когда есть проблема в количестве сигналов коленчатого вала на каждый оборот.

Идентификация сигнала распределительного вала и коленчатого вала. Схема №51
Идентификация датчика положения коленчатого вала и звездочки кривошипа. Схема №52

Оценка неисправности

Судят как Нг, когда все приведенные ниже критерии неисправности выполнены более 10 раз подряд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Указание номера цилиндраЗаконченный
Величина сигнала датчика кривошипа в течение 1 об.Не = 30

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 10 оборотов двигателя

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Различение номеров цилиндровЗаконченный
Величина сигнала датчика кривошипа в течение 1 об.= 30

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика положения распределительного вала.

Судят как НГ, когда количество сигналов распределительного вала остается ненормальным.

Идентификация сигнала распределительного вала и коленчатого вала. Схема №53

Оценка неисправности

Судят как Нг, когда следующие критерии неисправности сохраняются для 8 оборотов двигателя и более.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение> или = 8V
Количество сигналов датчика распределительного вала во время 2 об.Не = 2

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 8 рев.

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистите Ng, когда установлены следующие критерии.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение> или = 8V
Количество сигналов датчика распределительного вала в течение 2 об.2

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружение неисправности выходного свойства датчика положения распределительного вала.

Определите Ng, когда синхронизация входного сигнала линии распределительного вала смещена от сигнала коленчатого вала из-за скола зуба ремня ГРМ и т. д.

Идентификация сигнала распределительного вала и коленчатого вала. Схема №54
Идентификация датчика положения распределительного вала, кулачковой звездочки и воздушного зазора. Схема №55

Судите Ng, когда частота вращения двигателя продолжает 4 оборота по приведенным ниже критериям неисправности. Судьте как OK и очистите Нг, если приведенные ниже критерии неисправности не соблюдены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Положение сигнала датчика положения распределительного валаНе между BTDC 10 ° CA и BTDC 80 ° CA

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 4 оборота.

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Выявить неисправность системы рециркуляция отработавших газов.

Давление во впускном коллекторе (отрицательное давление) является постоянным, потому что дроссельная заслонка полностью закрыта при отсечке топлива замедления. В это время, когда клапан рециркуляция отработавших газов открыт / закрыт, давление во всасывающем коллекторе изменится. Система ЭГР OK / Ng оценивается по диапазону этого изменения.

Определение принципиальной схемы системы рециркуляции отработавших газов. Схема №56

Измерьте значения давления, когда условия включения установлены, и выполните диагностику, рассчитав эти результаты.

  1. Маркировать значение давления во впускном коллекторе как PMOF1, которое наблюдается, когда установлены условия разрешения, и установить целевой шаг рециркуляция отработавших газов на 50 шагов (почти полностью открытый).
  2. Обозначьте значение давления во впускном коллекторе как PMON, которое наблюдается через одну секунду после того, как целевой шаг рециркуляция отработавших газов был установлен на 50 шагов (когда были установлены условия разрешения), и установите целевой шаг рециркуляция отработавших газов на 0.
  3. Обозначьте значение давления во впускном коллекторе как PMOF2, которое наблюдается через одну секунду после того, как целевой шаг рециркуляция отработавших газов был установлен на 0 (по истечении двух секунд с момента установления условий разрешения).

Оценка неисправности

Судите как Ng, когда установлены следующие условия, и судите как OK, когда нет.

PMON - (PMOF1 + PMOF2) / 2 < 2,48 к Па (18,63 мм.рт.ст., 0 733 изб.)

Время, необходимое для диагностики: Один раз

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

График освещения индикатора неисправности. Схема №57
  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружение ухудшения функции катализатора.

Хотя выходной сигнал переднего датчика кислорода будет медленно изменяться с новым катализатором, выходной сигнал датчика с ухудшенным катализатором становится высоким, и время инверсии сокращается.

По этой причине диагностика катализатора осуществляется путем контроля выходного сигнала переднего датчика кислорода и сравнения его с выходным сигналом переднего датчика кислорода (A/F).

Определение формы выходного сигнала заднего датчика кислорода. Схема №58

После установления условий выполнения вычислите кумулятивное значение отклонения лямбда датчика переднего кислорода (A / F) за 128 миллисекунд (Сумма | (sglmd n - sgrmd н-1) |) и кумулятивного значения отклонения выходного напряжения заднего кислородного сенсора (Sum | (ro2sad n - rossad н-l)), а когда интегральное значение отклонения датчика фронтального кислорода (А / Ф) не выполнено, то значение становится ниже заданного.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сумма | (ro2sad n - ро2сад n-1) | / Сумма (sglmd n - sgrmd n- 1)> 1,0

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: от 30 до 55 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Проверьте, есть ли утечка в топливной системе или нет, и выполните функциональную диагностику клапана.

Схема системы ограничений выбросов в результате испарения. Схема №59

В этой системной диагностике проверка на утечку и функции клапанов проводится путем изменения давления в топливном баке и контроля за изменением давления с помощью датчика давления топливного бака. Во время 0,04-дюймовой диагностики выполняйте в порядке режима Z -- > режим A - > режим B − > режим C и режим D; во время 0,02-дюймового диагностирования выполняйте по порядку режима A ---- > режима B -- < / span > Режим D и E.

Диагностика 0,04 дюйма

Определение 0,04-дюймовой диагностической диаграммы. Схема №60
СпособОписание режимаПериод диагностики
Режим Z (диагностика отказа открытия электромагнитного клапана управления продувкой)Выполнить диагностику отказа открытия электромагнитного клапана управления продувкой по величине изменения давления в баке от начала диагностики.3-16 секунд
Режим А (расчетное количество испарений)Рассчитайте величину изменения давления в резервуаре (P1).10 секунд
Режим B (герметичное отрицательное давление, оценка большой утечки)Уменьшите давление в баке до заданного значения, введя в топливный бак давление во впускном коллекторе. Если давление в баке не может быть снижено, это диагностируется как большая утечка.5-25 секунд
Режим C (проверка повышения давления, расширенная оценка исправности)Подождите, пока давление в баке не вернется к целевому значению (начальный уровень расчета P2). Если давление в резервуаре не становится значением, сделайте расширенную оценку OK.1-15 секунд
Режим D (измерение отрицательного изменения давления, диагностика утечки испарения)Вычислите изменение давления в резервуаре (P2) и получите диагностическое значение, используя P1, найденное в режиме A. Выполните диагностику испарения, используя диагностическое значение.10 секунд

СХЕМА ОПИСАНИЯ РЕЖИМА

Таблица режимов диагностики системы ограничения выбросов в результате испарения

СпособПоведение внутреннего давления бака в нормальных условияхПункт диагностикиDTC
Режим ZПримерно такое же, как атмосферное давление (то же самое, что и 0 к Па (0 мм.рт.ст., 0 инг))Электромагнитный клапан управления продувкой считается открытым.P0457
Режим АДавление пропорционально величине испарительного выброса.
Режим BОтрицательное давление образуется из-за отрицательного давления во впускном коллектореБольшая течьP0457
Режим CДостижение заданного давленияНичего
Режим DИзменение давления небольшое.Оценка большой утечки в системе EVAP [1,0 мм (0,04 дюйма)]P0442

ТАБЛИЦА РЕЖИМОВ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ

Диагностика 0,02 дюйма

Определение 0,02-дюймовой диагностической диаграммы. Схема №61
СпособОписание режимаПериод диагностики
Режим A (компенсация точки 0)Когда давление в резервуаре высокое, подождите, пока оно не вернется к точке 0 (около 0 мм.рт.ст.).0-12 секунд
Режим B (введено отрицательное давление)Уменьшите давление в баке до заданного значения, введя в топливный бак давление во впускном коллекторе.0-27 секунд
Режим C (поддерживается отрицательное давление)Подождите, пока давление в баке не вернется к целевому значению (начальный уровень расчета P2).0-20 секунд
Режим D (рассчитано отрицательное изменение)Рассчитайте время, необходимое для возврата давления в резервуаре к давлению завершения расчета P2. Если давление в резервуарах не возвращается к давлению окончания расчета Р2, сделайте предварительное заключение OK.0-200 секунд
Режим E (Расчет количества, генерируемого испарением)Рассчитайте величину испарения (Р1).0-280 секунд

СХЕМА ОПИСАНИЯ РЕЖИМА

Диагностика неисправности открытого электромагнитного клапана управления продувкой

DTC

P0457 Обнаружена утечка в системе контроля выбросов в результате испарения (крышка топливного бака снята/снята)

Назначение режима Z

При выполнении диагностики утечки системы EVAP электромагнитный клапан управления продувкой должен работать нормально. Поэтому режим Z используется для диагностики заедания электромагнитного клапана управления продувкой в открытом состоянии. Следует отметить, что при обнаружении отказа электромагнитного клапана управления продувкой в открытом состоянии диагностика утечки системы EVAP отменяется.

Метод диагностики

Диагностика функционирования электромагнитного клапана управления продувкой осуществляется путем контроля давления в баке в режиме Z.

Суждение о нормальности

Нажмите OK и перейдите в режим A, когда приведенные ниже критерии будут выполнены через 3 секунды после запуска режима Z.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значениеDTC
(Давление в резервуаре при запуске режима Z) - (Давление в резервуаре при завершении режима Z)<или = 0,4 кПа (3 мм рт. ст., 0,12 дюйм рт. ст.)P0457

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Нормальный

Определение графики давления в топливном баке. Схема №62
  1. Evptez - evptezha <or = 0,4 кПа (3,0 мм рт. ст., 0,12 дюйм рт. ст.)
  2. Evptezini - evptezha <или = 0,4 кПа (3,0 мм рт. ст., 0,12 дюйм рт. ст.)

Судите как обычно, когда оба установлены.

Оценка неисправности

Если невозможно принять решение OK, продлите режим Z еще на 16 секунд и определите как Ng, когда все нижеприведенные критерии будут выполнены через 16 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значениеDTC
(Давление в резервуаре при запуске режима Z) - (Давление в резервуаре при завершении режима Z)> 0,6 кПа (4,5 мм рт. ст., 0,18 дюйм рт. ст.)P0457
Давление в резервуаре при запуске режима Z
Время 2 л и более топлива без выплескивания> или = 40 сек.

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 16 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Когда будет принято решение о том, что электромагнитный клапан управления продувкой застрял в открытом положении NG, завершите диагностику испарения. Отмените диагностику испарения, когда решение OK/NG для электромагнитного клапана управления продувкой, застрявшего в открытом состоянии, не может быть сделано в режиме Z.

Фиксация открытия электромагнитного клапана управления продувкой

Определение графики фиксации открытия электромагнитного клапана управления продувкой. Схема №63
  1. Evptezini, evptez <or = 1,43 кПа (10,7 мм рт. ст., 0,42 дюйм рт. ст.)
  2. Evptez - evptezha <or = 0,87 кПа (6,5 мм рт. ст., 0,26 дюйм рт. ст.)
  3. Evptezini - evptezha <или = 0,87 кПа (6,5 мм рт. ст., 0,26 дюйм рт. ст.)
  4. Отсутствие выплескивания топлива свыше 2 0 (0,53 галлонов США, 0,44 галлона Imp) в течение 40 секунд или более. Судите как нормальный, когда все установлено.

Диагностика утечек

DTC

P0442 Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (малая утечка)

P0457 Обнаружена утечка в системе контроля выбросов в результате испарения (крышка топливного бака снята/снята)

Метод диагностики

  1. Метод диагностики заключается в создании герметичного вакуума в топливном баке и последующем определении наличия утечки от скорости, с которой внутреннее давление в баке возвращается к атмосферному.
  2. Диагностика делится на следующие пять фаз.

Режим А: (Расчетное количество испаряемого газа)

Рассчитать величину изменения давления в баке (Р1) при использовании режима А. После расчета Р1 перейти в режим В.

Режим B: (Отрицательное давление уплотнено)

Ввести в бак отрицательное давление во впускном коллекторе.

Приблизительно 0 -- > -1,4 к Па (0 - > -10,5 мм.рт.ст., 0 − > -0,41 ing)

При достижении давления выше (желаемого отрицательного давления) переходит в режим С.

В этом случае, если давление в баке не достигает целевого отрицательного давления, то судят о наличии большой утечки (10 секунд или 25 секунд) в системе и прекращают диагностику системы контроля за выбросами при испарении.

Оценка неисправности

Судят как Нг (большая утечка), когда выполняются приведенные ниже критерии.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значениеDTC
Время достижения целевого отрицательного давления> или = 25 с.P0457
Или время режима В> или = 10 сек.
(Минимальное значение давления в баке при работе в режиме B) - (Давление в баке при запуске режима B)<-0,53 кПа (-4 mmHg,-0.16 дюйм рт.ст.)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Режим C: (Проверить повышение давления)

Прекратить введение отрицательного давления. (Дождитесь возврата давления в баке к начальному уровню расчета P2.)

Перейдите в режим D, когда давление в резервуаре вернется к начальному уровню расчета P2.

Судите немедленно ОК и переходите в режим Е, когда он не возвращается, несмотря на то, что тратит указанное время.

Давление в баке при запуске расчета Р2Сделайте расширенное заключение о том, что OK
1,3 к Па (-9,75 мм.рт.ст., -0,38 изб.)15 секунд

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ В РЕЗЕРВУАРЕ

Режим D (измерение величины изменения отрицательного давления)

Контролируйте величину изменения давления в баке на режиме D. При этом давление в резервуаре увеличивается (приближается к атмосферному), так как происходит испарение. Однако если какая-либо утечка существует, то давление дополнительно возрастает пропорционально этой утечке. Изменение давления этого резервуара составляет P2.

После расчета Р2 выполните небольшую диагностику утечки в соответствии с пунктами ниже.

По окончании режима D

Соотнесите изменения в баке, измеренные в режиме A и D; P1 и P2, с приведенной ниже формулой, оцените небольшие утечки в системе. Если измеренное оценочное значение превышает пороговое значение, это считается неисправностью.

Оценка неисправности

Судите как Нг, когда критерии ниже выполнены, и судите как ОК и очистите Нж, если он не выполнен.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значениеDTC
P2-1.5xP1> Значение карты 7P0442
P2: Давление в баке, которое изменяется каждые 10 секунд в режиме D(1) Пороговое значение: Карта (остаточное топливо в зависимости от температуры резервуара)
P1: Давление в баке, которое изменяется каждые 10 секунд в режиме A
(1) 1.5: Значение компенсации количества испарения, когда ниже отрицательного давления (количество возникающего испарения увеличивается с увеличением условия вакуума.)
(1)1.5: Значение компенсации количества испарения, когда ниже отрицательного давления (количество возникновения испарения увеличивается с увеличением условия вакуума).

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Карта 7 Критерии неисправности предел для диагностики испарения

Температура топлива в зависимости от уровня топлива5°C15°C25°C35°C45°C
10 л (2,6 галлонов США, 2,2 галлонов США)0,49 кПа (3,68 мм рт. ст., 0 145 дюйм рт. ст.)0,49 кПа (3,68 мм рт. ст., 0 145 дюйм рт. ст.)0,53 кПа (3,95 мм рт. ст., 0 156 дюйм рт. ст.)0,54 кПа (4,07 мм рт. ст., 0 160 дюйм рт. ст.)0,56 кПа (4,17 мм рт. ст., 0 164 дюйм рт. ст.)
20 л (5,3 галлона США, 4,4 галлона США)0,50 кПа (3,77 мм рт. ст., 0 148 дюйм рт. ст.)0,51 кПа (3,79 мм рт. ст., 0 149 дюйм рт. ст.)0,53 кПа (4,01 мм рт. ст., 0 158 дюйм рт. ст.)0,56 кПа (4,17 мм рт. ст., 0 164 дюйм рт. ст.)0,57 кПа (4,27 мм рт. ст., 0 168 дюйм рт. ст.)
30 л (7,9 галлонов США, 6,6 галлонов США)0,51 кПа (3,85 мм рт. ст., 0 152 дюйм рт. ст.)0,52 кПа (3,9 мм рт. ст., 0 154 дюйм рт. ст.)0,54 кПа (4,06 мм рт. ст., 0 160 дюйм рт. ст.)0,57 кПа (4,27 мм рт. ст., 0 168 дюйм рт. ст.)0,60 кПа (4,48 мм рт. ст., 0 176 дюйм рт. ст.)
40 л (10,6 галлонов США, 8,8 галлонов Imp)0,65 кПа (4,88 мм рт. ст., 0 192 дюйм рт. ст.)0,65 кПа (4,90 мм рт. ст., 0 193 дюйм рт. ст.)0,66 кПа (4,98 мм рт. ст., 0 196 дюйм рт. ст.)0,71 кПа (5,32 мм рт. ст., 0 209 дюйм рт. ст.)0,76 кПа (5,73 мм рт. ст., 0 226 дюйм рт. ст.)
50 л (13,2 галлонов США, 11,0 галлонов Imp)0,79 кПа (5,90 мм рт. ст., 0 232 дюйм рт. ст.)0,79 кПа (5,90 мм рт. ст., 0 232 дюйм рт. ст.)0,79 кПа (5,90 мм рт. ст., 0 232 дюйм рт. ст.)0,85 кПа (6,38 мм рт. ст., 0 251 дюйм рт. ст.)0,88 кПа (6,60 мм рт. ст., 0 260 дюйм рт. ст.)

КАРТА 7 КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ ПРЕДЕЛ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ ИСПАРЕНИЯ

Время, необходимое для диагностики: от 30 до 100 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Диагностика утечек

DTC

P0456 Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (очень маленькая утечка)

Метод диагностики

  1. Метод диагностики заключается в создании герметичного вакуума в топливном баке и последующем определении наличия утечки от скорости, с которой внутреннее давление в баке возвращается к атмосферному.
  2. Диагностика делится на следующие пять фаз.

Режим A: (0-точечная компенсация)

Когда давление в резервуаре высокое, подождите до тех пор, пока оно не вернется к 0 точке (около 0 мм.рт.ст.). Переключитесь на режим B при возвращении в точку 0. Отмените диагностику, когда 0 точка не возвращается за указанное время.

Режим B: (введение вакуумметрического давления)

Ввести в бак отрицательное давление во впускном коллекторе.

Приблизительно 0 -- > -2,0 к Па (0 -- = 15 мм.рт.ст., 0 -- − 0,59 дюйм изб.)

При достижении давления выше (желаемого отрицательного давления) переходит в режим С.

В это время, если внутреннее давление бака не достигает заданного вакуумметрического давления, отмените диагностику.

Режим C (поддерживаемое вакуумметрическое давление)

Прекратить введение отрицательного давления. (Дождитесь возврата давления в баке к начальному уровню расчета P2.)

Переход в режим D происходит либо при возвращении давления в резервуаре к начальному уровню расчета Р2, либо по истечении заданного времени.

Режим D: (расчет величины изменения вакуумного давления)

Контролируйте давление в резервуаре в режиме D, рассчитайте (P2) изменение давления в баке и измерьте время (evpdset) для возврата давления из резервуара после завершения расчета Р2. Переключитесь на режим E, когда давление из бака вернется к конечному уровню вычисления Р2.если оно не возвращается к расчетному внутреннему давлению из резервуара по истечении заданного времени, сделайте расширенное заключение OK или отмените диагностику.

Суждение о нормальности

Решите, что все в порядке при соблюдении приведенных ниже критериев.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Расширенное решение об исправности 1
Время режима D> или = 30 сек.
Внутреннее давление бака
Расширенная оценка исправности 2
Время режима D> или = 200 сек.
P2< or = 0,9-1,3 к Па (7-9,6 мм.рт.ст., 0,28 -0,38 ing)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Режим E: (Расчет количества испарений)

Рассчитайте изменение давления в резервуаре с помощью времени evpdset, чтобы определить как Ng / OK согласно значению P1. (Есть серые суждения.)

Оценка неисправности

Судят как Нг, когда соблюдены приведенные ниже критерии неисправности.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
P1< Значение карты 7 * Пороговое значение: карта (остаточное топливо в сравнении с evpdset)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Карта 7 Критерии неисправности предел для диагностики испарения

Зависимость времени (evpdset) от уровня топлива0 секунд30 секунд80 секунд100 секунд150 секунд200 секунд
10 л (2,6 галлонов США, 2,2 галлонов США)0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)0,21 кПа (1,6 мм рт. ст., 0 063 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0 087 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0 087 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0 087 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0 087 дюйм рт. ст.)
30 л (7,9 галлонов США, 6,6 галлонов США)0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)0,21 кПа (1,6 мм рт. ст., 0 063 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0 087 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0 087 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0 087 дюйм рт. ст.)0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)
50 л (13,2 галлонов США, 11,0 галлонов Imp)0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)0,24 кПа (1,8 мм рт. ст., 0 071 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0 087 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0 087 дюйм рт. ст.)0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)

КАРТА 7 КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ ПРЕДЕЛ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ ИСПАРЕНИЯ

Суждение о нормальности

Решите, что все в порядке при соблюдении приведенных ниже критериев.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
P1> Значение карты 8 * Пороговое значение: карта (остаточное топливо по сравнению с evpdset)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Карта 8 Критерии неисправности предел для диагностики испарения

Зависимость времени (evpdset) от уровня топлива0 секунд30 секунд80 секунд100 секунд150 секунд200 секунд
10 л (2,6 галлонов США, 2,2 галлонов США)0,16 кПа (1,2 мм рт. ст., 0 047 дюйм рт. ст.)0,37 кПа (2,8 мм рт. ст., 0 110 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0 134 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0 134 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0 134 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0 134 дюйм рт. ст.)
30 л (7,9 галлонов США, 6,6 галлонов США)0,16 кПа (1,2 мм рт. ст., 0 047 дюйм рт. ст.)0,37 кПа (2,8 мм рт. ст., 0 110 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0 134 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0 134 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0 134 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0 134 дюйм рт. ст.)
50 л (13,2 галлонов США, 11,0 галлонов Imp)0,16 кПа (1,2 мм рт. ст., 0 047 дюйм рт. ст.)0,40 кПа (3 мм рт. ст., 0 118 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0 134 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0 134 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0 134 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0 134 дюйм рт. ст.)

КАРТА 8 КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ ПРЕДЕЛ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ ИСПАРЕНИЯ

Время, необходимое для диагностики: от 65 до 514 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружение открытого или короткого замыкания сливного клапана.

Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня на терминале, его следует считать NG.

Идентификация компонентов системы ограничений выбросов в результате испарения. Схема №64

Оценка неисправности

Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 2,5 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 10,9 В
После запуска двигателя1 секунда или более
Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал OFFНизко

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 10,9 В
После запуска двигателя1 секунда или более
Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал OFFВысоко

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружение открытого или короткого замыкания сливного клапана.

Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня на терминале, его следует считать NG.

Идентификация компонентов системы ограничений выбросов в результате испарения. Схема №65

Оценка неисправности

Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 2,5 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 10,9 В
После запуска двигателя1 секунда или более
Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал OFFВысоко

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 10,9 В
После запуска двигателя1 секунда или более
Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал OFFНизко

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружение неисправности выходного свойства датчика давления в резервуаре.

Если нет изменения внутреннего давления бака, когда оно должно быть в рабочих условиях, судите как Ng.

Определение графики выходного напряжения датчика давления системы ограничений выбросов в результате испарения. Схема №66

Оценка неисправности

Судят как Нг, когда соблюдены приведенные ниже критерии неисправности.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Число случаев, когда разница между максимальным и минимальным значением уровня топлива каждые 60 секунд составляет 2 л (0,53 галлона США, 0,44 галлона импорта) или более (при установленных условиях разрешения)> или = 16 раз
Максимальное - минимальное давление в резервуаре (с установленными условиями включения)< 0,05 к Па (0 375 мм.рт.ст., 0,01 мкг)
Максимальная - минимальная температура топлива (при выполнении условия включения)> или = 7°C

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Если максимальное значение - минимальное значение для уровня топлива каждые 60 секунд составляет менее 2 литров, продлить 60 секунд и принять решение с максимальным и минимальным значениями уровня топлива в течение 120 секунд. Если разница не появляется, хотя время было продлено на 60 секунд, продлить время (180 240 300 секунд) и продолжить вынесение решения.

Время, необходимое для диагностики: 1 минута x 16 раз или более

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Максимальное - минимальное давление в баке> или = 0,05 кПа (0 375 мм рт. ст., 0,01 дюйм рт. ст.)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика давления топливного бака.

Судите как Ng, если он не соответствует спецификации.

Определение графики выходного напряжения датчика давления системы ограничений выбросов в результате испарения. Схема №67

Оценка неисправности

Судят как Ng, когда непрерывное время до выполнения критериев неисправности ниже становится 15 секунд или более.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Давление в топливном баке< or = -7.48 к Па (-56.15 мм.рт.ст., -2.21 инг)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 15 секунд

Световой индикатор неисправности: Загорается, как только возникает неисправность.

Суждение о нормальности

Решите, что все в порядке при соблюдении приведенных ниже критериев.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Давление в топливном баке> -7,48 кПа (-56,15 мм рт. ст., -2,21 дюйм рт. ст.)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика давления топливного бака.

Судите как Ng, если он не соответствует спецификации.

Определение графики выходного напряжения датчика давления системы ограничений выбросов в результате испарения. Схема №68

Оценка неисправности

Судят как Ng, когда непрерывное время до выполнения критериев неисправности ниже становится 15 секунд или более.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Давление в топливном баке> 7,98 к Па (59,85 мм.рт.ст., 2,36 ing)
Температура топлива<35°C
Атмосферное давление> или = 75,1 к Па (563 мм.рт.ст., 22,2 инг)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 15 секунд

Световой индикатор неисправности: Загорается, как только возникает неисправность.

Суждение о нормальности

Решите, что все в порядке при соблюдении приведенных ниже критериев.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Давление в топливном баке< or = 7,98 к Па (59,85 мм.рт.ст., 2,36 ing)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружение открытого или короткого замыкания электромагнитного клапана управления продувкой.

Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня на терминале, его следует считать NG.

Идентификация регулирующего клапана продувки системы испарительных выбросов. Схема №69

Оценка неисправности

Судят как Нг, когда соблюдены приведенные ниже критерии неисправности.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Непрерывное время со следующими установленными условиями> или = 2,5 сек.
Скважность включения< 75%
Выходное напряжение на клеммахНизко

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение на клеммахВысоко

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружение открытого или короткого замыкания электромагнитного клапана управления продувкой.

Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня на терминале, его следует считать NG.

Идентификация регулирующего клапана продувки системы испарительных выбросов. Схема №70

Оценка неисправности

Судят как Нг, когда соблюдены приведенные ниже критерии неисправности.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Непрерывное время со следующими установленными условиями> или = 2,5 сек.
Скважность включения> или = 25%
Выходное напряжение на клеммахВысоко

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение на клеммахНизко

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Выявление неисправностей выходного свойства датчика уровня топлива.

Если уровень топлива не меняется в конкретных условиях движения/условиях двигателя, где это должно быть, судят как NG.

Определение графики датчика уровня топлива. Схема №71

Оценка неисправности

Судят как Нг, когда соблюдены приведенные ниже критерии неисправности.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Накопленное количество всасываемого воздуха> 331 кг (729,9 фунта)
Макс. - Минимальные значения уровня топлива на выходе<2,6 л (0,69 галлонов США, 0,57 галлонов Imp)
Напряжение батареи> или = 10,9 В
После запуска двигателя5 секунд или более

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Не определено

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Накопленное количество всасываемого воздуха> 331 кг (729,9 фунта)
Макс. - Минимальные значения уровня топлива на выходе> или = 2,6 л (0,69 галлонов США, 0,57 галлонов Imp)
Напряжение батареи> или = 10,9 В
После запуска двигателя5 секунд или более

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Определите обрыв или короткое замыкание датчика уровня топлива. Судите как Нг, если он не соответствует спецификации.

Схема идентификации датчика уровня топлива. Схема №72

Оценка неисправности

Судите как Ng, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится больше времени, необходимого для диагностики (2,5 секунды).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 10,9 В
После запуска двигателя3 секунды или более
Выходное напряжение

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 10,9 В
После запуска двигателя3 секунды или более
Выходное напряжение> 0 035 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Определите обрыв или короткое замыкание датчика уровня топлива. Судите как Нг, если он не соответствует спецификации.

Схема идентификации датчика уровня топлива. Схема №73

Оценка неисправности

Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже превышает время, необходимое для диагностики (2,5 секунды).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 10,9 В
После запуска двигателя3 секунды или более
Выходное напряжение> или = 4 911 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 10,9 В
После запуска двигателя3 секунды или более
Выходное напряжение<4 911 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружение нестабильных неисправностей на выходе датчика уровня топлива, вызванных шумом. Определите как НГ, когда максимальное значение и суммарное значение изменения выходного напряжения датчика уровня топлива больше порогового значения.

Вычислите максимальное значение (delflmax) и совокупное значение (sumfl) изменения выходного напряжения датчика уровня топлива в течение 12,2 секунд. Оцените его нормальным, когда как максимальные, так и совокупные значения не превышают пороговое значение. В противном случае, когда любое из них превышает пороговую величину, диагностический счетчик считает вверх. Судите как Ng, если счетчик указал 4 счета.

Определение графики изменений выходного напряжения датчика уровня топлива. Схема №74

Оценка неисправности

Судят как Нг, когда соблюдены приведенные ниже критерии неисправности.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Интегрированные времена состояния, достигающие следующих> или = 4 раза
DELFLMAX > or = 0,2-0,26 В или SUMFL > или = 16V
В то время, DELFLMAX: Максимальная разница выхода датчика для 12.2 секунд; SUMFL: Интегрированное значение отклонения выхода датчика на 12.2 секунды

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Счетчик диагностики не считает, когда следующие условия выполнены в течение 12,2 секунд.

Максимальное значение - минимальное значение изменения давления в баке за 12,2 секунды> или = 0,05 кПа (0 375 мм рт. ст., 0,02 дюйм рт. ст.)
Максимальное значение - минимальное значение напряжения батареи в течение 12,2 секунд> или = 1,65 В

МИНИМАЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ В БАКЕ

Время, необходимое для диагностики: 12,2 секунды x 4 раза

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
DELFLMAX< 0,2-0,26 В
SUMFL< 16V
В то время, DELFLMAX: Максимальная разница выхода датчика для 12.2 секунд; SUMFL: Интегрированное значение отклонения выхода датчика на 12.2 секунды

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружение нарушения в работе вентилятора радиатора.

Судите как Нг, когда температура охлаждающей жидкости двигателя медленно снижается даже при вращающемся вентиляторе радиатора.

Оценка неисправности

Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 5 минут.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Температура охлаждающей жидкости> или = 100°C
Изменение сигнала вентилятора радиатораВЫКЛ. - ВКЛ.
Температура охлаждающей жидкостиНе уменьшается

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 5 минут

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Изменение сигнала вентилятора радиатораВЫКЛ. - ВКЛ.
Температура охлаждающей жидкостиУменьшение

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Определите обрыв или короткое замыкание скорости транспортного средства. Судите Ng, когда низкая скорость транспортного средства (0 км / ч (0 миль в час)) остается, тогда как она, казалось, находится на обычной скорости вождения.

Оценка неисправности

Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится 4 секунды и более.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Скорость транспортного средства<1

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 4 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

Суждение о нормальности

Судите как OK и снимите Ng, когда будут установлены все следующие критерии.

Критерии неисправностиПороговое значение
Скорость транспортного средства> или = 1
Выключатель стартераOFF
Включение стартера -- > время выключения> или = 3 сек.

ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Определите обрыв или короткое замыкание скорости транспортного средства. Судите Ng, когда высокая скорость автомобиля (240 км / ч (149,1 миль в час) или более) остается, тогда как она, казалось, находится на обычной скорости вождения.

Оценка неисправности

Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится 4 секунды и более.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Скорость транспортного средства> или = 240

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 4 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

Суждение о нормальности

Судите как OK и снимите Ng, когда будут установлены все следующие критерии.

Критерии неисправностиПороговое значение
Скорость транспортного средства< 240
Выключатель стартераOFF
Включение стартера -- > время выключения> или = 3 сек.

ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Выявите неисправность, заключающуюся в том, что фактическая частота вращения двигателя не близка к целевой частоте вращения двигателя при работе на холостом ходу и определите ее как Ng (Нг), когда фактическая частота оборотов двигателя не приближается к целевой.

Оценка неисправности

Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения критерия неисправности ниже составляет 10 секунд х 3 раза.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Фактическая - целевая частота вращения двигателя<-100 об/мин
Значение обратной связи для регулятор оборотов холостого ходаМакс.

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 10 секунд x 3 раза

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистите Ng, когда непрерывное время выполнения критерия неисправности ниже становится больше времени, необходимого для диагностики (10 секунд).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Фактическая - целевая частота вращения двигателя> или = -100 об/мин

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Выявите неисправность, заключающуюся в том, что фактическая частота вращения двигателя не близка к целевой частоте вращения двигателя на холостом ходу, и определите ее как Ng (ПГ), когда фактическая скорость двигателя не приближается к целевой скорости вращения двигателя при холостом ходе.

Оценка неисправности

Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения критерия неисправности ниже составляет 10 секунд х 3 раза.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Фактическая - целевая частота вращения двигателя> или = 200 об/мин
Значение обратной связи для регулятор оборотов холостого ходаМин.

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 10 секунд x 3 раза

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистите Ng, когда непрерывное время выполнения критерия неисправности ниже становится больше времени, необходимого для диагностики (10 секунд).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Фактическая - целевая частота вращения двигателя<200 об/мин

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание ПО стартера.

Судить о Нг, когда сигнал ПО стартера остается включенным.

Оценка неисправности

Судите как ON Ng, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится больше 3 минут.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Частота вращения двигателя> 500 об/мин
Сигнал ОТКЛЮЧЕНИЕ СТАРТЕРАНе обнаружено
Напряжение батареи> 8 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 180 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: загорается при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Суждение о нормальности

Нажмите ON OK и очистите Ng, когда будут выполнены приведенные ниже критерии неисправности.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сигнал ОТКЛЮЧЕНИЕ СТАРТЕРАОбнаруженный
Напряжение батареи> 8 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Выявите неисправности, при которых обороты двигателя продолжают расти на холостом ходу.

Судите как Ng, когда непрерывное время выполнения всех критериев неисправности ниже становится больше времени, необходимого для диагностики (2 секунды).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Частота вращения двигателя - целевая частота вращения двигателя> 2000 об/мин
Значение обратной связи для регулятор оборотов холостого хода< or = 0
Изменение частоты вращения двигателя через каждые 180 градусов двигателя рев.> или = -5 об/мин

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистите Ng, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится больше времени, необходимого для диагностики (5 секунд).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Частота вращения двигателя - целевая частота вращения двигателя<200 об/мин

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружение сбоя связи CAN.

Когда связь по протоколу CAN невозможна, а связь по протоколу CAN с терминалом AT невозможна, определите как NG, если данные от терминала AT не являются нормальными.

Оценка неисправности

Когда установлено любое из следующих условий, оно оценивается как Ng.

Определяют как OK и сбрасывают Ng, когда непрерывное время, в течение которого установлены все следующие критерии, превышает заданное время (1 с).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Флаг отключения шины или предупреждающий флажокНабор
ID не получен от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)= 500 миллисекунд

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 1 раз

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружение неисправности микрокомпьютера (RAM).

Если имеется проблема в нормальном ОЗУ основного ЦП или в нормальном ОЗУ вспомогательного ЦП, определите ее как NG. Судите как OK, когда оба работают правильно.

Если есть возможность записать данные во всю область ОЗУ в начальной процедуре и есть возможность считать те же данные, она оценивается как OK, а если нет, то NG.

Оценка неисправности

Судят как Нг, когда соблюдены приведенные ниже критерии неисправности.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Неправильное нормальное ОЗУ основного ЦП
Запись 5AA5A55A, а затем чтение. (Вся область ОЗУ)5AA5A55A не могут быть прочитаны.
Запись A55A5AA5, а затем чтение. (Вся область ОЗУ)A55A5AA5 не могут быть прочитаны.
Ненормальная нормальная RAM вспомогательного CPU
Запись 5AA5, а затем чтение. (Вся область ОЗУ)5AA5 не могут быть прочитаны.
Запись A55A, а затем чтение. (Вся область ОЗУ)A55A не могут быть прочитаны.

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Не определено

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Неправильное нормальное ОЗУ основного ЦП
Запись 5AA5A55A, а затем чтение. (Вся область ОЗУ)5AA5A55A можно прочитать.
И запись A55A5AA5 и затем чтение. (Вся область ОЗУ)A55A5AA5 можно прочитать.
Ненормальная нормальная RAM вспомогательного CPU
Запись 5AA5, а затем чтение. (Вся область ОЗУ)5AA5 можно прочитать.
И запись A55A и затем чтение. (Вся область ОЗУ)A55A можно прочитать.

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Определяется как NG, если значение SUM ПЗУ выходит за пределы стандартного значения.

Оценка неисправности

Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится 0,5 секунды или более.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Суммарное значение ПЗУХарактеристика

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Не определено

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)

Судите как Ng, когда любое из следующего завершено.

  1. Когда считанное значение сигнала датчика 1 положения дроссельной заслонки не совпадает между основным ЦП и вспомогательным ЦП.
  2. Когда считанное значение сигнала датчика 1 положения акселератора не совпадает между основным ЦП и вспомогательным ЦП.
  3. При ненормальной работе вспомогательного ЦП.
  4. При нарушении связи между основным и <----> вспомогательным ЦП.
  5. При неисправной цепи входного усилителя датчика положения дроссельной заслонки 1.
  6. Когда круиз-контроль нельзя отменить правильно.
  7. Когда сигнал тормозов SW1 и 2 не совпадает.
  8. Когда направленный угол от главного CPU ненормальный.
Определение принципиальной схемы модуля управления. Схема №75

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
(1) Разность значений показаний CPU сигнала датчика положения дроссельной заслонки0,0858 В
(2) Разность считанных CPU значений сигнала датчика положения акселератора0 038 В
(3) WD импульс от вспомогательного CPUВозникновение импульса WD
(4) Связь между CPUВозможность общения
(5) | Угол открытия датчика положения дроссельной заслонки 1 - (Датчик положения дросселя 1 угол открытия после усилителя) 1 / 4< 3°
(6) Сигнал отмены круиз-контроля при включенном тормозеВключен сигнал отмены круиз-контроля
(7) Сигнал тормозного переключателя 1, 2SW 1 и 2 согласованы

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики

  1. 250 миллисекунд
  2. 250 миллисекунд
  3. 200 миллисекунд
  4. 200 миллисекунд
  5. 24 миллисекунды
  6. 250 миллисекунд
  7. 200 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Судят как Ng, когда целевой угол открытия и фактический угол открытия не совпадают или ток к двигателю превышает заданную нагрузку в течение заданного времени непрерывно.

Определение диапазона регулирования привода дроссельной заслонки / диаграмма рабочих характеристик. Схема №76

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Разница между целевым углом раскрытия и фактическим углом раскрытия3,5 ° или менее
Нагрузка на выходе цепи привода95% или менее

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики

  1. Целевой угол открытия и фактический угол открытия: 250 миллисекунд (Для НГ) 2000 миллисекунд (Для ОК)
  2. Выходная нагрузка на схему привода: 2000 миллисекунд

Детали оценочной стоимости

Определение рабочего графика управления электрическим дросселем. Схема №77

Детали суждения (фактический угол открытия < целевой угол открытия всегда 1000 миллисекунд)

График работы управления электрическим дросселем. Схема №78

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)

Обнаружить обрыв или короткое замыкание цепи вентилятора радиатора.

Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня на терминале, его следует считать NG.

Оценка неисправности

Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится 2,5 секунды и более.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
После запуска двигателя1 секунда или более
Частота вращения двигателя> или = 500 об/мин
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Уровень напряжения на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал OFFНизкий уровень

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
После запуска двигателя1 секунда или более
Частота вращения двигателя> или = 500 об/мин
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Уровень напряжения на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал OFFВысокий уровень

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание цепи вентилятора радиатора.

Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня на терминале, его следует считать NG.

Оценка неисправности

Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится 2,5 секунды и более.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
После запуска двигателя1 секунда или более
Частота вращения двигателя> или = 500 об/мин
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Уровень напряжения на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал ONВысокий уровень

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
После запуска двигателя1 секунда или более
Частота вращения двигателя> или = 500 об/мин
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Уровень напряжения на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал ONНизкий уровень

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Судите как NG, когда есть связь CAN с AT и есть запрос освещения контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).

Судят как Ng, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится больше заданного количества времени (2,5 секунды).

Судите как OK и очистите Ng, когда следующие условия не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Запрос освещения контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)Набор

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Судить об обрыве или коротком замыкании нейтрального ПО.

Определите NG, когда вход нейтрального терминала ЕСМ отличается от данных приема от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Судите как Ng, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится 2,56 секунды или более.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сигнал переключения нейтрали, когда park / neutral = " OFF " и любые другие переключатели = " ON " на ATНизкий (ВКЛ.)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2.56 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Судить об обрыве или коротком замыкании нейтрального ПО.

Судите NG, когда нет изменения в нейтральном SW, даже если была применена движущая смена. (Имеется нейтральная инверсия SW ON/OFF от скорости транспортного средства и скорости двигателя.)

Судите Ng, когда приведенные ниже критерии неисправности выполнены 3 раза или более после изменения нейтрального Sw. Судьте как OK и очистите Нг, если есть изменение в нейтральном Su.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сигнал переключения нейтрали (при переходе от а к б ниже)Низкий (ВКЛ.)
Изменение условий движения Скорость транспортного средства = 0 км / ч (0 миль в час) и скорость двигателя 600-900 об / мин Скорость автомобиля > или = 64 км / час (40 миль в минуту) и частота вращения двигателя 1600-2550 об / мин.От а) до б)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: мониторинг 3 раза

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Судить об обрыве или коротком замыкании нейтрального ПО.

Определите NG, когда вход нейтрального терминала ЕСМ отличается от данных приема от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Судите как Ng, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится 2,56 секунды. Судьте как OK и очистите Nг, если критерии неисправности ниже не соблюдены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сигнал переключения нейтрали, когда park / neutral = " ON " и любые другие переключатели = " OFF " на ATВысокий (ВЫСОКИЙ) (OFF (ВЫКЛ))

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2.56 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Судить об обрыве или коротком замыкании нейтрального ПО.

Судите NG, когда нет изменения в нейтральном SW, даже если была применена движущая смена. (Имеется нейтральная инверсия SW ON/OFF от скорости транспортного средства и скорости двигателя.)

Судите Ng, когда приведенные ниже критерии неисправности выполнены 3 раза или более после изменения нейтрального Sw. Судьте как OK и очистите Нг, если есть изменение в нейтральном Su.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сигнал переключения нейтрали (при переходе от а к б ниже)Высокий (ВЫСОКИЙ) (OFF (ВЫКЛ))
Изменение условий движения Скорость транспортного средства = 0 км / ч (0 миль в час) и скорость двигателя 600-900 об / мин Скорость автомобиля > или = 64 км / час (40 миль в минуту) и частота вращения двигателя 1600-2550 об / мин.От а) до б)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: мониторинг 3 раза

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Определите, что значение лямбда остается низким.

Определяют как NG, когда значение лямбда является ненормальным в соответствии с A, значением переднего датчика кислорода (A/F) и условиями эксплуатации, такими как скорость транспортного средства, количество всасываемого воздуха, температура охлаждающей жидкости двигателя, управление с вспомогательной обратной связью и т.д.

Значение лямбда = Фактический состав топливовоздушной смеси/Теоретический состав топливовоздушной смеси

Лямбда > 1: Постный

Лямбда <1: Rich

Идентификация графики электродвижущей силы сенсора O2. Схема №79

Судите как Ng, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится больше, чем время, необходимое для диагностики (10 секунд).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное значение лямбды, когда коэффициент компенсации обратной связи датчика кислорода задней панели не находится на максимальном пределе

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 10 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Определите, что значение лямбда остается высоким.

Определяют как NG, когда значение лямбда является ненормальным в соответствии со значением лямбда переднего датчика кислорода (A/F) и условиями эксплуатации, такими как скорость транспортного средства, количество всасываемого воздуха, температура охлаждающей жидкости двигателя, управление с вспомогательной обратной связью и т.д.

Значение лямбда = Фактический состав топливовоздушной смеси/Теоретический состав топливовоздушной смеси

Лямбда 1: Lean

Лямбда <1: Rich

Идентификация графики электродвижущей силы сенсора O2. Схема №80

Судите как Ng, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится больше, чем время, необходимое для диагностики (10 секунд).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное значение лямбды, когда коэффициент компенсации обратной связи задней части кислородного датчика не может быть на минимальном пределе> или = 1,15

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 10 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Считать NG, когда клапан открыт больше, чем угол открытия по умолчанию, но не перемещается в направлении закрытия при остановленном питании двигателя.

Выявление отказа возвратной пружины. Схема №81

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Изменение открытия после выключения непрерывности> или = 2 °

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 1880 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)

Обнаружение обрыва/короткого замыкания электромагнитного клапана управления давлением.

Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня терминала, его следует считать NG.

Идентификация компонентов электромагнитного клапана регулятора давления топливного бака. Схема №82

Судите как Ng, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится больше времени, необходимого для диагностики (2,5 секунды).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал OFFНизко

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружение обрыва/короткого замыкания электромагнитного клапана управления давлением.

Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня терминала, его следует считать NG.

Идентификация компонентов электромагнитного клапана регулятора давления топливного бака. Схема №83

Судите как Ng, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится больше времени, необходимого для диагностики (2,5 секунды).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал ONВысоко

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Определите ненормальную функцию (застревание в закрытом положении) сливного клапана.

Судите как НГ, когда давление в топливном баке низкое.

Идентификация компонентов электромагнитного клапана управления вентиляцией. Схема №84

Оценка неисправности

Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения всех приведенных ниже критериев неисправности становится больше 3 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Давление в баке< or = -4,0 к Па (-30 мм.рт.ст., -1,18 дюйм изб.)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 3 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистите Ng, когда все критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Давление в баке> -4,0 к Па (-30 мм.рт.ст., -1,18 дюйма изб.)
Совокупное время, в течение которого выполняются все приведенные ниже критерии сбоев.> или = 30 сек.
Коэффициент заполнения электромагнитного клапана управления продувкойНе = 0
Температура топлива10-45 ° C (14-81°C)
Относительное давление во впускном коллекторе< or = -26,7 к Па (-200 мм.рт.ст., - 7,87 инг)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Определите ненормальность при приводе продувочного шланга.

Судите как NG, когда напряжение на зажимах диагностики высокое.

Выявление положительной функции вентиляции картера. Схема №85

Оценка неисправности

Судят как Нг, когда непрерывное время со следующими установленными критериями превышает 2,5 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> 10,9 В
Частота вращения двигателя> или = 500 об/мин
Положительное напряжение диагностики вентиляции картераВысоко

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

Суждение о нормальности

Принимают решение " ОК ", когда следующие условия установлены по истечении заранее определенного количества времени.

Судите как OK и очистите Ng, когда будут выполнены следующие критерии.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> 10,9 В
Частота вращения двигателя> или = 500 об/мин
Положительное напряжение диагностики вентиляции картераНизко

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»
  1. Обнаруживает обрыв или короткое замыкание рециркуляция отработавших газов.
  2. Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня на терминале, его следует считать NG.
Определение принципиальной схемы модуля управления двигателем. Схема №86

Оценка неисправности

Судят как Ng, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится предопределенным временем.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень напряжения на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал OFFНизкий уровень

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Световой индикатор неисправности: Загорается, как только возникает неисправность.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень напряжения на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал OFFВысокий уровень

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»
  1. Обнаруживает обрыв или короткое замыкание рециркуляция отработавших газов.
  2. Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня на терминале, его следует считать NG.
Идентификация схемы неисправности сигнала электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов № 1. Схема №87

Оценка неисправности

Судят как Ng, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится предопределенным временем.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень напряжения на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал ONВысокий уровень

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Световой индикатор неисправности: Загорается, как только возникает неисправность.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень напряжения на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал ONНизкий уровень

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание ПО стартера.

Судят как OFF Ng, когда двигатель запускается без опыта включения стартера.

Оценка неисправности

Считать отключенным Ng, если соблюдены приведенные ниже критерии неисправности.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Скорость транспортного средства<1 км/ч (0,62 миль/ч)
Сигнал ВКЛ СТАРТЕРАНе обнаружено
Обороты двигателя, после того как обороты двигателя менее 500 об / мин продолжаются более 0,8 секунды.> или = 500 об/мин

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Суждение о нормальности

Нажмите кнопку OFF OK (выкл.) и снимите флажок Ng, когда будут соблюдены приведенные ниже критерии неисправности.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Стартер включенОпытный
Напряжение батареи> 8 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружение обрыва/короткого замыкания цепи резервного питания.

Судят как Нг, когда резервное напряжение становится меньше напряжения батареи.

Оценка неисправности

Судят как Нг, когда непрерывное время со следующими установленными критериями превышает 2,5 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение резервного источника питанияНизко
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Частота вращения двигателя> или = 500 об/мин

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение резервного источника питанияВысоко
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Частота вращения двигателя> или = 500 об/мин

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Определите неисправность топливной системы по величине управления с обратной связью.

Судите как Ng, когда выполняется управление обучением с суб-обратной связью и когда значение обучения переходит на худую сторону.

Определение сравнительного графика напряжения. Схема №88

Судите как Ng, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится 5 секунд или более. Судьте как OK, когда постоянное время завершения критерия неисправности ниже станет 5 секунд и более.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Обучающая ценность обратной связи

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 5 секунд x 1 раз

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Определите неисправность топливной системы по величине управления с обратной связью.

Судите как Ng, когда выполняется управление обучением с суб-обратной связью и когда значение обучения переходит в обогащенную сторону.

Определение сравнительного графика напряжения. Схема №89

Судите как Ng, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится 5 секунд или более. Судьте как OK, когда постоянное время завершения критерия неисправности ниже станет 5 секунд и более.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Обучающая ценность обратной связи> или = 0 038

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 5 секунд x 1 раз

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Судите как Ng, когда ток двигателя становится слишком большим или цепь привода нагревается.

Схема цепи управляющего двигателя привода дроссельной заслонки. Схема №90

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Ток двигателя
Внутренняя температура цепи привода<или = 175°C

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики

  1. 500 миллисекунд (для NG)
  2. 2000 миллисекунд (для подтверждения)

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)

Судите как NG, когда питание электронного управления дросселем не подается, даже когда блок управления двигателем включает электрическое управляющее реле дросселя.

Схема цепи управляющего двигателя привода дроссельной заслонки. Схема №91

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение питания двигателя< or = 5V

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики

  1. 400 миллисекунд (для NG)
  2. 2000 миллисекунд (для подтверждения)

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)

Определите как Ng, когда питание для электронного управления дроссельной заслонкой подается даже в том случае, если блок управления двигателем выключает электрическое реле управления дросселем.

Схема цепи управляющего двигателя привода дроссельной заслонки. Схема №92

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение питания двигателя< or = 5V

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики

  1. 600 миллисекунд (для NG)
  2. 400 миллисекунд (для подтверждения)

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)

Судите как Ng, когда все обучение с близкими точками не может быть проведено или обнаружено ненормальное значение.

Схема идентификации датчика положения дроссельной заслонки / педали. Схема №93

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Угол открытия дроссельной заслонки на всех близких точках обучения10 127 ° или более, 19 872 ° или менее
Угол открытия дроссельного датчика при включенном выключателе зажигания - Положение минимальной остановки дроссельной заслонки> или = 1 683 °

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: от 8 до 80 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)

Определите обрыв или короткое замыкание датчика 1 положения педали акселератора.

Судите как Ng, если он не соответствует спецификации.

Схема идентификации датчика положения дроссельной заслонки / педали. Схема №94

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 1> или = 0 308 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 100 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)

Определите обрыв или короткое замыкание датчика 1 положения педали акселератора.

Судите как Ng, если он не соответствует спецификации.

Схема идентификации датчика положения дроссельной заслонки / педали. Схема №95

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 1

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 100 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)

Определите обрыв или короткое замыкание датчика 2 положения педали акселератора.

Судите как Ng, если он не соответствует спецификации.

Схема идентификации датчика положения дроссельной заслонки / педали. Схема №96

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 2> или = 0 308 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 100 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)

Определите обрыв или короткое замыкание датчика 2 положения педали акселератора.

Судите как Ng, если он не соответствует спецификации.

Схема идентификации датчика положения дроссельной заслонки / педали. Схема №97

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 2

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 100 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)

Судят как НГ, когда уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки 1 отличается от датчика положения дроссельной заслонки 2.

Схема идентификации датчика положения дроссельной заслонки / педали. Схема №98

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Разность сигналов между двумя датчиками< или = 4,5 °

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Детали оценочной стоимости

Определение значения разности на выходе сенсора. Схема №99

Время, необходимое для диагностики: 214 миллисекунд (для Ng), 24 миллисекунды (для OK)

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)

Судят как НГ, когда уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки 1 отличается от датчика положения дроссельной заслонки 2.

Схема идентификации датчика положения дроссельной заслонки / педали. Схема №100

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Разность сигналов между двумя датчиками

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Детали оценочной стоимости

Определение значения разности на выходе сенсора. Схема №101

Время, необходимое для диагностики

  1. 116 миллисекунд (для NG)
  2. 1000 миллисекунд (для OK)

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружение неисправности выходного свойства датчика атмосферного давления.

Судят как Нг, когда выходной сигнал датчика атмосферного давления в значительной степени отличается от давления во впускном коллекторе при запуске двигателя.

Оценка неисправности

Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится 0,3 секунды и более.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Атмосферное давление - давление во впускном коллекторе> или = 26,7 кПа (200 мм рт. ст., 7,88 дюйм рт. ст.)
Давление во впускном коллекторе при запуске двигателя - Давление в коллекторе< 1,33 к Па (10 мм.рт.ст., 2,95 дюйма)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 0,3 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистите Ng, когда непрерывное время со следующими установленными критериями составляет более 0,3 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Атмосферное давление - давление во впускном коллекторе<26,7 кПа (200 мм рт. ст., 7,88 дюйм рт. ст.)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружить обрыв / короткое замыкание датчика атмосферного давления.

Судите как Ng, если он не соответствует спецификации.

Оценка неисправности

Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится 0,5 секунды или более.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Выходное напряжение<0 118 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Выходное напряжение> или = 0.118V

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»

Обнаружить обрыв / короткое замыкание датчика атмосферного давления.

Судите как Ng, если он не соответствует спецификации.

Оценка неисправности

Судят как Ng, когда непрерывное время до выполнения критериев неисправности ниже становится 0,5 секунды или более.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Выходное напряжение> или = 4 936 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

Суждение о нормальности

Судите как OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Выходное напряжение<4 936 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»