Внимание
- Во время работы надевайте спецодежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
- Удалите загрязнения, включая грязь и коррозию, перед снятием, установкой или разборкой.
- Содержите в порядке разобранные детали и предохраняйте их от пыли и грязи.
- Перед снятием, установкой или разборкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
- Будьте осторожны, чтобы не обжечь руки, ведь каждая деталь на транспортном средстве после пробега горячая.
- Обязательно затяните крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
- В указанных точках разместить цеховые домкраты или жесткие стеллажи.
- Перед отсоединением разъемов датчиков или блоков обязательно отсоедините кабель массы от аккумулятора.
Подготовительный инструмент
НОМЕР ИНСТРУМЕНТА ОПИСАНИЕ ДИАГРАММА ИЛЛЮСТРАЦИЯ № ИНСТРУМЕНТА КОЛИЧЕСТВО ИНСТРУМЕНТОВ НАИМЕНОВАНИЕ ПРИМЕЧАНИЯ 499977100 КЛЮЧ КРИВОШИПНЫЙ ШКИВ Используется для остановки вращения шкива кривошипа при ослаблении и затяжке болта шкива. 18332AA000 КЛЮЧ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА Применяется для снятия и установки масляного фильтра. (наружный диаметр 68 мм (2,68 дюйма) хтагх1 КЛЮЧ МАСЛОФИЛЬТРА Предназначен для демонтажа и установки сальника (внешний диаметр 65 мм (2.56 мм) используется для монтажа масляного насоса в уплотнителя. 18332AA010
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Зазор наконечника
Замерьте торцевой зазор роторов, если он превышает предельный - замените роторы согласованным комплектом.
Зазор наконечника
Характеристика
0,04-0,14 мм (0,0016-0,0055 дюйма)
Предел обслуживания
0,18 мм (0,0071 дюйма)
Схема №54
Зазор корпуса
Замерьте зазор между наружным ротором и корпусом маслонасоса, если он превышает допустимый - замените ротор.
Зазор корпуса
Характеристика
0,10-0 175 мм (0,0039-0,0069 дюйма)
Предел обслуживания
0,20 мм (0,0079 дюйма)
Схема №55
Боковой зазора
Замерьте зазор между внутренним ротором масляного насоса и крышкой маслонасоса, если он превышает предельный, замените ротор или корпус маслонасосов.
Боковой зазор
Характеристика
0,02-0,07 мм (0,0008-0,0028 дюйма)
Предел обслуживания
0,12 мм (0,0047 дюйма)
Схема №56
Предохранительный клапан масла
Проверьте клапан на состояние и повреждение сборки, а пружину предохранительного клапана - на наличие повреждений и порчи. При наличии дефектов замените детали.
Пружина предохранительного клапана
Свободная длина
73,7 мм (2 902 дюйма)
Установленная длина
54,7 мм (2 154 дюйма)
Нагрузка при установке
93,1 Н (9,49 кгс, 20,88 фунт)
Картер масляного насоса
Проверьте корпус масляного насоса на наличие изношенного отверстия вала, засорения маслопровода, изношенной камеры ротора, трещин и других неисправностей.
Сальник
Проверить кромки масляного уплотнения на деформацию, закалку, износ и т.д. и в случае неисправности заменить.
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
- Установите автомобиль на подъемник.
- Снимите передние колеса.
- Отсоедините кабель массы от батареи
- Снимите крышку коллектора. (Турбо-модель)
- Отсоедините штуцер от датчика массового расхода воздуха и температуры всасываемого воздуха.
- Снимите воздухозаборный канал и корпус воздухоочистителя. (Модель без турбонаддува) УДАЛЕНИЕ Воздуховод для забора воздуха. > УДАЛЕНИЕ корпуса воздухоочистки. >
- Снимите кожух воздухозаборника и верхнюю крышку воздухоочистителя. (модель Turbo)
- Снять промежуточный охладитель. (Модель Turbo) ДЕМОНТАЖ промежуточного охладителя. >
- Снимите стопор галопирования.
- Снимите верхние кронштейны радиатора.
- Поддерживайте двигатель подъемным устройством и проволочными канатами.
- Поднимите транспортное средство. ВНИМАНИЕ: При подъеме транспортного средства одновременно поднимайте проволочные тросы.
- Снимите крышку.
- Слейте моторное масло. ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ. >
- Снимите переднюю и центральную выхлопные трубы. (Модель без турбонаддува) УДАЛЕНИЕ передней выхлопной трубы. >
- Отверните гайки установки резины передней подушки на переднюю поперечину.
- Выверните болты установки масляного поддона на блок цилиндров при поднятом вверх двигателе.
- Вставьте лезвие ножа масляного поддона в зазор между блоком цилиндров и масляным поддоном. ВНИМАНИЕ: Не используйте отвертку или аналогичный инструмент вместо резака масляного противня.
- Снимите масляный фильтр.
- Снимите перегородку.
Схема №63
не-турбо у модели
- Поднимите транспортное средство.
- Снимите крышку.
- Слейте моторное масло. ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ. >
- Слейте охлаждающую жидкость из двигателя.
- Снимите трубу перепуска воды между маслоохладителем и водяным насосом.
- Снять масляный фильтр двигателя ДЕМОНТАЖ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ. >
- Снимите штуцер и уберите маслоохладитель.
Схема №64
Модель TURBO
- Поднимите транспортное средство.
- Снимите крышку.
- Слейте моторное масло. ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ. >
- Слейте охлаждающую жидкость из двигателя.
- Снимите трубу перепуска воды между маслоохладителем и водяным насосом.
- Снять масляный фильтр двигателя ДЕМОНТАЖ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ. >
- Снимите штуцер и уберите маслоохладитель.
- Снимите переходники 1 и 2.
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
- Установите в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новые уплотнительные кольца и прокладку.
- Прикоснитесь стук-пальцем (А) адаптера (1) к ребру блока цилиндров (В), чтобы установить адаптер 1.
- Установите переходник 2.
- Прикоснитесь стопором (А) маслоохладителя двигателя к нервюре (Б) переходника (2), чтобы установить масляный охладитель двигателя.
- При установке пробки смажьте пробковый винт жидкостной прокладкой: Три связки 1324 (деталь No004403042) или аналог Момент затяжки: Т1: 45 Н.м (4,6 кгс-м, 33,2 фут-фунт) Т2: 6,4 Н.м. (0,65 кгс- м, 4,7 футо-фунта) T3: 54 Н.м.м (5,5 кгс.-м, 40-лб) т4 69 · Гм.