Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Vigor/Honda Vigor I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Пассивные системы безопасности/Система ремней безопасности: Диагностика
Содержание Раздел: Пассивные системы безопасности Все разделы

Система ремней безопасности: Диагностика Honda Vigor I

Пассивные системы безопасности 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Как проверить систему ремней безопасности: диагностики

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. Сигнальная лампа ремня безопасности действительно светится или остается освещающей.
  2. Зуммер не подает звуковой сигнал.
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ ВСТРОЕННЫМ БЛОКОМ КУЗОВА И ЗЕМЛЕЙ ШАССИ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем от встроенного блока кузова. Измерьте сопротивление между разъемом жгута интегрированного блока кузова и землей шасси. Соединитель и клемма (B281) № 3 - Земля шассиСопротивление меньше 1 Ом?Перейдите к шагу 2.Отремонтируйте разомкнутую цепь жгута между интегрированным блоком кузова и массой шасси.
2 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА КУЗОВА. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между разъемом интегрированного блока кузова и землей шасси. Разъем и клемма (B281) № 19 (+) - Земля шасси (-)Напряжение больше 10 В?Перейдите к шагу 3.Устраните обрыв и короткое замыкание жгута между встроенным блоком кузова и батареей, а также плохой контакт в разъеме.
3 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ЖГУТ. Поверните выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоедините разъем от встроенного блока кузова. Вытащите язычок из пряжки ремня безопасности водителя. Измерьте сопротивление между разъемом жгута интегрированного блока кузова и землей шасси. Соединитель и клемма (B281) № 3 - масса корпусаСопротивление меньше 1 Ом?Перейдите к шагу 4.Устраните короткое замыкание жгута между разъемом интегрированного блока кузова и массой шасси.
4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРИВЯЗЬ. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Вставьте язычок в пряжку ремня безопасности водителя. Измерьте сопротивление между разъемом интегрированного блока кузова и землей шасси. Разъем и клемма (B281) № 3 - Земля шассиСопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 7.Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ ВСТРОЕННЫМ БЛОКОМ КУЗОВА И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Измерьте сопротивление жгута между разъемом встроенного блока кузова и выключателем ремня безопасности. Разъем и клемма (B281) № 3 - (R8) № 2Сопротивление меньше 1 Ом?Перейдите к шагу 6.Отремонтируйте разомкнутую цепь жгута между разъемом интегрированного блока кузова и выключателем ремня безопасности, а также плохой контакт в разъеме.
6 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ЗАЗЕМЛЕНИЕМ ШАССИ. Измерьте сопротивление жгута между выключателем ремня безопасности и заземлением шасси. Разъем и клемма (R8) № 1 - масса шассиСопротивление меньше 1 Ом?Перейдите к шагу 7.Отремонтируйте разомкнутую цепь жгута между выключателем ремня безопасности и землей шасси.
7 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Вытяните язычок из пряжки ремня безопасности водителя и измерьте сопротивление между клеммами выключателя ремней безопасности. Клеммы (R8) No1 - (R8) № 2Сопротивление меньше 1 Ом?Перейдите к шагу 8.Замените внутренний ремень в сборе.
8 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Вставьте язычок в пряжку ремня безопасности водителя и измерьте сопротивление между клеммами переключателя ремней безопасности.Сопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 9.Замените внутренний ремень в сборе.
9 ПРОВЕРЬТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между комбинированным измерителем и землей шасси. Разъем и клемма (i10) № 9 (+) - Земля шасси (-)Напряжение больше 10 В?Перейдите к шагу 10.Проверьте жгут проводов и комбинированный счетчик, затем отремонтируйте или замените их.
10 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ. Проверьте наличие плохого контакта в цепи сигнальной лампы ремня безопасности.Плохой ли контакт?Отремонтируйте плохой контакт.Перейдите к шагу 11.
11 ПРОВЕРЬТЕ ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КУЗОВА. Подсоедините все разъемы. Включите выключатель зажигания. Вытащите язычок из пряжки ремня безопасности водителя. Проверьте, горит ли сигнальная лампа ремня.Горит ли сигнальная лампа ремня безопасности?Перейдите к шагу 12.Осмотрите разъем или жгут, если он не неисправен, замените лампочку предупреждения ремня безопасности в комбинированном измерителе.
12 ПРОВЕРЬТЕ ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КУЗОВА. Подключите все разъемы. Включите выключатель зажигания. Вытащите язычок из пряжки ремня безопасности водителя. Проверьте, горит ли сигнальная лампа ремня и звучит ли зуммер.Горит ли сигнальная лампа ремня безопасности и зуммер звучит в течение 6 секунд?Причиной может быть временный плохой контакт разъема или жгута. Проверьте, нет ли плохого контакта.Замените встроенный блок корпуса.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Проверьте следующее и при необходимости замените новыми деталями.

  1. Нижний гарнир средней стойки обесцвечивается или трескается.
  2. Поврежден электрожгут и разъем.
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Перед началом работы поверните выключатель зажигания в выключенное положение, отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи и подождите более 20 секунд.
  2. Сложите спинку до упора, а затем передвиньте переднее сиденье до упора.
  3. ДЕМОНТАЖ Нижняя внутренняя отделка. >
  4. Снимите крышку петли со стороны пассажира. (Рисунок 7): Снятие крышки петли
  5. Снимите крышку анкера. Ослабьте анкерный болт плеча, а затем отсоедините анкер плеча от центральной стойки. (Рисунок 8): Идентификация анкерного болта плеча
  6. Оттяните коврик пола для удаления болта. (Рисунок 9): Установочные болты
  7. Отсоедините желтый разъем жгута преднатяжителя и снимите передний наружный ремень.
  8. Снять верхнюю отделку центральной стойки. СНЯТИЕ верхней внутренней отделки. >
  9. Отверните два болта, чтобы снять регулируемый анкерный узел.
Расположение регулируемых анкерных болтов в сборе. Схема №10
ВниманиеНе роняйте и не ударяйте по предварительному натяжителю, так как предварительный натяжитель и кронштейн объединены в одно целое, не разбирайте их.
Схема №11
  1. Выключите выключатель зажигания, отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи и подождите более 20 секунд.
  2. Извлеките коробку с консолью.
  3. Отсоедините разъем сигнальной лампы ремня безопасности под сиденьем.
  4. Снимите зажимы жгута с рейки сиденья.
  5. Снимите анкерный болт, а затем отсоедините внутренний ремень. (Рисунок 11): Удаление анкерного болта и внутреннего ремня

Другие статьи — Система ремней безопасности