Как проверить кипы - информации о водителе: диагностики
| Внимание | При измерении напряжения и сопротивления блок управления двигателем, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и каждого датчика используйте конический вывод диаметром менее 0,64 мм (0 025 дюйма) во избежание плохого контакта. Не вставляйте вывод более 2 мм (0,08 дюйма). |
|---|
Схема симптомов
| Признак | Заказ на ремонт | NOTE |
|---|---|---|
| Комбинированный измерительный узел не работает. | Источник питания Масса | ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ И ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ, комбинированная измерительная система. > |
| Спидометр не работает. | Датчик скорости автомобиля (модель МТ) ТСМ (модель АТ) Жгут Спидометр | Модель Мт: ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ Осмотр, комбинированная система измерения. > |
| AT model: Проверка модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), комбинированная измерительная система. > | ||
| Тахометр не работает. | Тахометр электрического жгута блок управления двигателем | Проверка модуля управления двигателем (блок управления двигателем), комбинированная измерительная система. > |
| Топливомер не работает. | Датчик уровня топлива Жгут Топливомер | Проверка датчика уровня топлива, комбинированная система измерения. > |
| Не работает датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. | Датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе | Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, комбинированная система измерения. > |
| Не работает индикатор наружной температуры. | Комбинированный измерительный прибор для кабеля датчика окружающей среды | Проверить OUTSIDE температура INDICATOR проверка, Combination Meter система. > |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Как осмотреть модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Поднимите транспортное средство и поддержите его жесткими стойками. Управляйте транспортным средством быстрее 10 км / ч (6 миль в час). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не попасть на ходовые колеса. Измерьте напряжение между разъемом TSM и землей шасси. Разъем и клемма (B56) № 1 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 1 < -- -- > 5 В? | Перейдите к шагу 2. | Проверьте ОСНОВНУЮ ПРОЦЕДУРУ ДИАГНОСТИКИ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). > |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ ШТАНГЕНЦИРКУЛЕМ И КОМБИНИРОВАННЫМ СЧЕТЧИКОМ. ВЫКЛЮЧИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините соединители от ТКМ и комбинированного счетчика. Замерьте сопротивление между соединителем жгута ТКM и соединителем шлейфа комбинированного прибора. Соединитель и клемма (B56) No1 - (i10) № 12 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Проверьте спидометр. | Отремонтируйте жгут проводов. |
| Предупреждение |
|---|
| Будьте осторожны, чтобы не попасть в ходовые колеса. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
Измерьте сопротивление спидометра.
Схема №12
| Терминалы | Заданное сопротивление |
|---|---|
| SIN + и SIN- терминал | 200 ± 8 Ом |
| COS + и терминал COS- | 200 ± 8 Ом |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ
В случае неисправности замените спидометр.
При положительном результате замените печатную схему комбинированного измерительного прибора.
Измерьте сопротивление тахометра.
Схема №13
| Терминалы | Заданное сопротивление |
|---|---|
| SIN + и SIN- терминал | 200 ± 8 Ом |
| COS + и терминал COS- | 200 ± 8 Ом |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ
В случае неисправности замените тахометр.
При положительном результате замените печатную схему комбинированного измерительного прибора.
Замерьте сопротивление топливомера.
Схема №14
| Терминалы | Заданное сопротивление |
|---|---|
| Клемма IGN и масса | 170 ± 10 Ом |
| IGN и терминал UNIT | 35 ± 10 Ом |
| БЛОК и клемма масса | 136 ± 10 Ом |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ
Замените датчик температуры воды и топливомер в сборе, если он неисправен.
При положительном результате замените печатную схему комбинированного измерительного прибора.
Измерьте сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Схема №15
| Терминалы | Заданное сопротивление |
|---|---|
| Клемма IGN и масса | 208 ± 10 Ом |
| IGN и терминал UNIT | 56 ± 10 Ом |
| БЛОК и клемма масса | 264 ± 10 Ом |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ
Замените датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя и топливомер в сборе, если он неисправен.
При положительном результате замените печатную схему комбинированного измерительного прибора.
Измерьте сопротивление датчика температуры окружающей среды.
Схема №16
| Терминалы | Заданное сопротивление |
|---|---|
| 1 и 2 | 3 к Ом / 25°C |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ
Если Ng, замените датчик температуры окружающей среды.