Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-337612)(ref-337613)
| Предупреждение | Во избежание вывода шлангов SRS из строя, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж Sr S, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. статью " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". (ref-337612) |
|---|
Схема №42
- При удалении или разборке любой части, будьте осторожны, чтобы не повредить или деформировать ее. Защитите части, которые могут попасть на пути с тканью.
- При снятии деталей отверткой или другим инструментом детали следует защитить, обернув их винилом или лентой.
- Снятые детали держите защищенными тканью.
- Если зажим деформирован или поврежден, замените его.
- В случае удаления детали, не подлежащей повторному использованию, замените ее новой.
- Плотно затяните болты и гайки на заданный момент.
- После завершения повторной сборки убедитесь, что каждая деталь функционирует правильно.
- Удалите пятна следующим образом. Водорастворимые пятна: обмакните тряпку в теплую воду и плотно сожмите. После протирки пятна протрите мягкой сухой тканью. Масляное пятно: Растворите синтетическое моющее средство в теплой воде (плотность от 2 до 3% или менее), окунайте ткань, затем смойте пятно тряпкой. Далее погрузите мягкую ткань в пресную воду, а затем плотно отжмите ее. Затем полностью вытрите область с помощью мягкой ткани.
- Не используйте никаких органических растворителей, таких как разбавитель или бензин.
- При выполнении процедур, требующих снятия верха капота, накройте нижний торец лобового стекла подходящим защитным материалом.
Специальные инструменты
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Номер инструмента (Kent-Moore No.) Наименование инструмента Описание - (J-39570) Ухо шасси Локализация шума - (хтагx1) NISSAN Squeak и Rattle kit Устранение причины шума J-43980
Схема №43
Схема №44
Инструменты коммерческого обслуживания
КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Номер инструмента (Kent-Moore No.) Название инструмента Описание - (J-39565) Ухо двигателя Локализация шума
Схема №45
Схема №46
Интервью с заказчиком
Опрашивайте клиента, если это возможно, чтобы определить условия, которые существуют при возникновении шума. Используйте диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, а также комментарии любого клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования условий, существующих при появлении шума. (ref-337622-S15567579532009080600000)
- Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
- Если в автомобиле более одного шума, обязательно проведите диагностику и восстановите шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем пробного вождения автомобиля с клиентом.
- После идентификации типа шума, изоляции шума с точки зрения его характеристик. Шумовые характеристики могут включать в себя слабую ударную нагрузку / стук-скрежет, зависящую от условий движения водителя. К характеристикам шума относятся такие же звуковые нагрузки при определении шума. Скрипящие - (как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают в себя легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердыми поверхностями = более высокий уровень звука / более мягкие поверхности = шумы низкого тона / кромка на поверхность = чиркающий скрип - (например ходьба на старом деревянном полу)
- Часто степень приемлемого уровня шума изменяется в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
- Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.
Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию
После проверки проблемы или симптома клиента, проверьте ассистент на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs), связанных с этой проблемой или симптомом.
Если TSB относится к симптому, следуйте процедуре для устранения шума.
Устраните причину
- Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
- Если причина в недостаточном зазоре между компонентами: отделите компоненты путем переустановки или ослабления и повторного затягивания компонента, если это возможно. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или уретанная лента. Набор NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через ваш авторизованный отдел деталей NISSAN. ВНИМАНИЕ: не используйте чрезмерное усилие, поскольку многие компоненты изготовлены из пластика и могут быть повреждены. Всегда проверяйте информацию о деталях с помощью отдела.
Следующие материалы содержатся в наборе NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-43980). Каждый товар можно заказать отдельно по мере необходимости.
УРЕТАНОВЫЕ ПРОКЛАДКИ [толщиной 1,5 мм (0 059 дюйма)]
Изолирует соединители, кабельные жгуты и т.д.
76268-9E005: 100 x 135 мм (3,94 x 5,31 дюйма) / 76884-71L01: 60 x 85 мм (2,36 x 3,35 дюйма) / 76884-71L02: 15 x 25 мм (0,59 x 0,98 дюйма)
ИЗОЛЯТОР (пеноблоки)
Изолирует компоненты от контакта. Может использоваться для заполнения пространства за панелью.
73982-9E000: 45 мм (1,77 дюйма) толщиной, 50 x 50 мм (1,97 x 1,97 дюйма) / 73982-50Y00: 10 мм (0,39 дюйма) толщиной, 50 x 50 мм (1,97 x 1,97 дюйма)
ИЗОЛЯТОР (Легкий пеноблок)
80845-71L00: толщина 30 мм (1,18 дюйма), 30 x 50 мм (1,18 x 1,97 дюйма)
ЛЕНТА ИЗ ФЕТРОВОЙ ТКАНИ.
Используется для изоляции там, где движения не происходит. Идеально подходит для применения на приборной панели.
68370-4B000: 15 x 25 мм (0,59 x 0,98 дюйма) pad / 68239-13E00: 5 мм (0,20 дюйма) ширина рулона ленты Следующие материалы, не найденные в комплекте, также могут быть использованы для ремонта скрипов и погремушек.
Uhmw (тефлоновая) лента
Изолирует там, где присутствует небольшое движение. Идеально подходит для применения на приборной панели.
СИЛИКОНОВАЯ СМАЗКА
Используется вместо ленты Uhmw, которая будет видна или не подходит.
ПримечаниеПродлится всего несколько месяцев.
СИЛИКОНОВЫЙ СПРЕЙ
Используйте, когда смазка не может быть нанесена.
КЛЕЙКАЯ ЛЕНТА
Используйте для устранения движения.
Подтвердите ремонт
Убедитесь, что причина шума устранена путем испытания транспортного средства на вождение. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания к " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ ". (ref-319464-S27704139002009062600000)
Приборная панель
Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между
- Крышка кластера А и приборная панель
- Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
- Приборная панель для украшения передней стойки
- Приборная панель к козырьку
- Штыри приборной панели
- Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
- Соединение воздуховода и воздуховода устройства размораживания воздуха
Эти инциденты обычно могут быть обнаружены путем постукивания или перемещения компонентов, чтобы дублировать шум, или путем нажатия на компоненты во время вождения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем применения войлочной тканевой ленты или силиконового спрея (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки могут быть использованы для изоляции жгута проводов.
| Внимание | Не используйте силиконовый спрей для изоляции скрипа или скрежета. Если насытить участок силиконом, перепроверить ремонт не получится. |
|---|
Центральная консоль
Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают
- Крышка узла переключения на финишер
- Блок управления кондиционер и крышка кластера C
- Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер
Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.
Двери
Обратите внимание на
- Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
- Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
- Отвод жгутов проводов
- Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке
Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения, чтобы продублировать условия, могут изолировать многие из этих инцидентов. Вы обычно можете изолировать области с помощью войлочной тканевой ленты или изоляционных пеноблоков из комплекта NISSAN Squeak и Rattle (J-43980) для устранения шума.
Ствол
Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник владельцем.
Кроме того, ищите
- Бамперы крышки багажника вышли из регулировки
- Боек крышки багажника вышел из регулировки
- Торсионы крышки багажника стучат вместе
- Незакрепленный номерной знак или кронштейн
Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента (ов) или компонента (ов), вызывающих шум.
Люк в крыше / фары
Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих
- Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
- Тряска вала солнцезащитного козырька в держателе
- Переднее или заднее лобовое стекло, соприкасающееся с облицовкой и скрипящее
Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.
Подвесная консоль (передняя и задняя)
Большинство этих инцидентов устраняются нажатием на консоль в местах расположения зажимов до тех пор, пока зажимы не войдут в зацепление.
Кроме того, ищите
- Ослабьте соединители жгута или жгута.
- Карта передней консоли / линза лампы чтения свободная.
- Ослабьте винты в местах крепления консоли.
Сиденья
При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.
Причины шума сиденья включают
- Стержни подголовника и держатель
- Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
- Замок и кронштейн спинки заднего сиденья
Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.
UNDERHOOD (недогрев)
Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.
Причины передаваемого шума под капотом включают
- Любой компонент, установленный на стенке двигателя
- Элементы, проходящие через стенку двигателя
- Настенные опоры и разъемы двигателя
- Ослабли штыри радиатора
- Бамперы капота вышли из регулировки
- Не отрегулирован ударник капота
Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.
Схема №47
Схема №48
Схема №49
- Зажимы и крепежные детали в " EXTERIOR и INTERNAL " соответствуют следующим номерам и символам. (ref-337622-S08762877402009080600000)
- Замените все зажимы и/или крепежные детали, которые были повреждены во время снятия или установки.
Схема №50
Схема №51
Схема №52
| Внимание | Бордюрная рейка бампера изготовлена из смолы. Не прилагайте к ней сильного усилия, и будьте осторожны, чтобы не допустить контакта с маслом. |
|---|
Схема №53
- Открытый капот.
- Снимите переднюю решетку (см. раздел " ПЕРЕДНЯЯ РЕШЕТКА "). (ref-337622-S32219133622009080600000)
- Снимите протекторы переднего крыла правого / левого согласно " ЗАЩИТНИКУ крылА ". (ref-337622-S32446512262009080600000)
- Снимите передний валанс и подкрытие двигателя.
- Отверните винты приборной панели правого / левого переднего бампера.
- Оттяните внешнюю кромку передней панели бампера в сторону от транспортного средства, чтобы выйти из зацепления с боковым фиксатором бампера.
- Отсоедините разъем жгута противотуманной фары правый / левый (при наличии).
- Снимите переднюю панель бампера.
- Демонтировать финишер открытия противотуманных фар и узел противотуманной фары правый / левый (если имеется). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-337636-S13125655092009080600000)
- Снимите поглотитель энергии бампера.
- Снять зажимы крепления правого / левого воздухонаправляющего устройства усиления бампера.
- Отверните гайки, затем снимите усиление бампера и крепление (крепления) бампера: для производства крепление бампера Lh является частью усиления бампера.
- После снятия приборной панели переднего бампера снимите боковой кронштейн бампера (правый / левый).
Компоненты
Модели хэтчбеков
Схема №54
Модели седанов
Схема №55
Модели хэтчбеков
Схема №56
Модели седанов
Схема №57
Схема №58
Схема №59
- Откройте окно входной двери.
- Снимите переднюю дверцу снаружи формовочного винта.
- Потянув за переднюю часть наружной формовки передней двери, вставьте подходящий инструмент под формовку и освободите его от верхней кромки дверцы.
- Открутите нижний край молдинга в сторону от двери сзади, чтобы получить доступ к фиксирующему язычку.
- Вставьте подходящий инструмент за формовку, прижимая центр язычка внутрь для освобождения.
- Снимите переднюю дверцу снаружи отливки, потянув вверх после расцепления.
Модели хэтчбеков
Схема №60
Модели седанов
Схема №61
Модели хэтчбеков
Схема №62
Модели седанов
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
- Снимите отрицательный и положительный кабели аккумуляторной батареи.
- Снимите переднее кресло в сборе правое / левое согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-337623-S07388223162009080600000)
- Снимите подушку заднего сиденья и спинку заднего кресла (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-337623-S27083988502009080600000)
- Снимите плечевой анкер переднего ремня безопасности правого / левого (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-337613-S30709490242009080600000)
- Снимите центральную консоль в сборе (см. раздел " СБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-337620-S34347761412009080600000)
- Снимите гарнир передней стойки ПРАВЫЙ / ЛЕВЫЙ согласно " ГАРНИР ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ ". (ref-337622-S08830172672009080600000)
- Снимите зажим кабеля антенного фидера, затем отсоедините разъем кабеля антенно-фидерного кабеля.
- Снимите переднюю и заднюю откидную планку внутри правого / левого борта, нижний гарнир центральной стойки, верхний гарнисаж средней стойки, передний и задний бортовые фланцы правого и левого борта кузова. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не используйте повторно верхний гирлянду центральной стойки в случае ее снятия. (ref-337622-S38699366922009080600000)
- Снимите защитную полосу задней двери. См. раздел " ОТДЕЛКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ". (ref-337622-S41805630102009080600000)
- Отпустите зажимы с помощью подходящего инструмента, затем снимите переднюю и заднюю вспомогательные рукоятки.
- Снять колпачки и винты солнцезащитного козырька, затем демонтировать солнцезащитный козырек правый / левый.
- Снимите держатели солнцезащитного козырька правого / левого, повернув на 45 градусов, затем потянув наружу.
- Отпустите металлические зажимы, затем снимите узел кровельной консоли / лампы карты (если он оборудован).
- Выпустите оставшиеся клипы для хедлайнеров.
- Отсоедините антенно-фидерный кабель у задней стойки финишера лев.
- Отсоедините двойной замок на задней стороне верхней облицовки. Вставьте подходящий инструмент в край двойного замка, затем переместите инструмент сбоку в сторону по горизонтали, чтобы освободить его. ВНИМАНИЕ: Чрезмерное усилие вверх и вниз может привести к повреждению панели крыши.
- Расположите облицовку так, чтобы передний край проходил через проем правой боковой передней двери.
- Установите облицовку так, чтобы задняя кромка проходила через проем левой задней двери, а затем удалите облицовку. ВНИМАНИЕ: 2 техника должны использоваться во избежание повреждений при удалении или замене облицовки. Во время удаления и установки облицовки накрывайте верхнюю поверхность финишера центральной консоли для предотвращения повреждения. Установите рычаг переключения A / T или CVT в положение D и сделайте пространство для удаления переднего конца правой стороны облицовочной панели. Не сгибайте облицовку при снятии.