Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/UR-V/Honda UR-V I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Процедуры технического обслуживания/Техническое обслуживание: Прочее
Содержание Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Техническое обслуживание: Прочее Honda UR-V I

Процедуры технического обслуживания 33 иллюстрации ~12 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремня безопасности и модули двухступенчатой передней подушки безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней надувной подушки безопасности и может использовать только одну переднюю надувную подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения, а также информацию о том, что передние пассажиры находятся на ремне пристегнуты ремнями безопасности. (ref-337612)(ref-337613)

ПредупреждениеЧтобы избежать вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. статью " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". (ref-337612)

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

SPECIAL обслуживание TOOL характеристика Номер инструмента (Kent-Moore No) Наименование инструмента Описание KV10115801 (J-38956) Ключ масляного фильтра Снятие и установка масляного фильтр 64,3 мм (2 531 дюйма) KV991J0010 (xtaгx3) Рефрактометр охлаждающей жидкости двигателя Проверка концентрации этиленгликоля в хладагенте двигателя хтаgx4 (xтагx5) Охлаждающая жидкость Заправочный инструмент система охлаждения двигателя J-23688 KV991J0070 J-45695

Схема №13

Инструмент коммерческого обслуживания

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОММЕРЧЕСКИЙ ИНСТРУМЕНТ Номер инструмента (Кент-Мур №) Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек Ключ свечи зажигания Снятие и установка свечи зажигания

Общее техническое обслуживание включает в себя те предметы, которые должны быть проверены во время обычной повседневной эксплуатации транспортного средства. Они необходимы для того, чтобы транспортное средство продолжало работать должным образом. Владельцы могут сами проводить проверки и осмотры или их дилеры NISSAN.

ВНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Перечисленные здесь пункты технического обслуживания должны выполняться время от времени, если не указано иное.

ПунктСм.
ШиныПроверяйте давление, включая запасное, по крайней мере один раз в месяц и всегда перед поездкой на большое расстояние. При необходимости отрегулируйте указанное давление. Тщательно проверьте наличие повреждений, порезов или чрезмерного износа." " TIRE " " (ref-319468-S13021856022009062600000)
Гайки колесПри проверке шин убедитесь в отсутствии гаек и проверьте наличие ослабленных гаек. При необходимости подтяните." " ВРАЩЕНИЕ " " (ref-319468-S08384736822009062600000)
Лобовое стеклоРегулярно чистите лобовое стекло. Не реже одного раза в полгода проверяйте лобовое стекло на наличие трещин или других повреждений. Ремонтируйте по мере необходимости.
Вращение шиныШины следует поворачивать через каждые 12000 км." " ВРАЩЕНИЕ " " (ref-319468-S08384736822009062600000)
Компоненты датчика в системе контроля давления в шинахЗаменяйте уплотнительное кольцо, сердечник клапана и крышку датчика в СКДТТ при каждой замене шины, достигая предельного износа шины. СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
Центровка и балансировка колесЕсли автомобиль тянет в ту или другую сторону во время движения по прямой и ровной дороге, или если вы обнаружите неравномерный или ненормальный износ шин, может возникнуть необходимость в выравнивании колес. Если рулевое колесо или сиденье вибрирует при нормальных скоростях шоссе, может потребоваться балансировка колес." КОНТРОЛЬ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " и, БАЛАНСИРОВОЧНЫЕ КОЛЕСА (ref-319468-S42636776652009062600000)
Щетки стеклоочистителейПроверьте наличие трещин или износа, если они не протираются должным образом.
Двери и капот двигателяПроверьте, чтобы все двери и капот двигателя работали гладко, а также крышка багажника и задний люк. Также убедитесь, что все защелки надежно заблокированы. При необходимости смажьте. Убедитесь, что вторичная защелка удерживает капот открытия, когда первичная защелка освобождается. При езде в районах, где используется дорожная соль или другие коррозионные материалы, часто проверяйте смазку." " СМАЗОЧНЫЕ ЗАМКИ, ПЕТЛИ И ЗАЩЕЛКА КАПОТА " " (ref-319466-S15213791362009062600000)
ЛампыУбедитесь, что фары, стоп-сигналы, задние фонари, лампы сигнала поворота и другие лампы работают правильно и надежно установлены. Также проверьте цель фары. Регулярно чистите фары.

КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА ОСМОТРА - ВНЕШНЕЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

ВНУТРИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Перечисленные здесь пункты технического обслуживания должны проверяться на регулярной основе, например, при выполнении периодического технического обслуживания, чистки транспортного средства и т.д.

ПунктСм.
Сигнальные лампы и зуммеры / курантыУбедитесь, что все сигнальные лампы и зуммеры / уторы работают правильно.
Стеклоочиститель и омывательПроверьте правильность работы стеклоочистителей и омывателя, а также отсутствие прожилок на стеклоочистителях.
Размораживатель лобового стеклаПри работе нагревателя или кондиционера убедитесь, что воздух выходит из выпускных отверстий размораживателя надлежащим образом и в достаточном количестве.
Рулевое колесоПроверьте, что он имеет указанный люфт. Обязательно проверьте изменения в состоянии рулевого управления, такие как чрезмерный люфт, жесткое рулевое управление или странные шумы. Свободный люфт: Менее 35 мм (1,38 дюйма)
СиденьяПроверить органы управления положением сиденья, такие как регуляторы сиденья, отклонитель спинки сиденья и т.д., с тем чтобы убедиться в их плавной работе и в том, что все защелки надежно фиксируются в каждом положении. Проверить, чтобы подголовники плавно перемещались вверх и вниз и чтобы замки (если они оборудованы) надежно удерживались во всех запертых положениях. Проверить, чтобы защелки надежно фиксировались для складывания спинок задних сидений.
Ремни безопасностиУбедитесь, что все части системы ремней безопасности (например, пряжки, якоря, регуляторы и втягивающие устройства) работают правильно и надежно установлены. Проверьте ремень безопасности на наличие порезов, истирания, износа или повреждений. ПРОВЕРКА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ, ПРЯЖЕК, ВТЯГИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ, ЯКОРЕЙ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ
Педаль акселератораПроверьте плавность работы педали и убедитесь, что педаль не зацепляется и не требует неравномерного усилия. Держите коврики подальше от педали.
Педаль сцепленияУбедитесь, что педаль работает плавно, и проверьте, что она имеет надлежащий свободный ход. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ И УТЕЧЕК
Тормозная системаУбедитесь, что тормоз не тянет автомобиль в одну сторону при нажатии.
Педаль тормоза и усилительПроверьте плавность работы педали и убедитесь, что она находится на нужном расстоянии под ней при полном нажатии. Проверьте функцию усилителя тормозов. Обязательно держите коврики вдали от педали." ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА " и БОРТОВОЙ ОСМОТР (ref-337632-S19878428012009080600000)
Стояночный тормозПроверьте правильность хода рычага и убедитесь, что автомобиль надежно удерживается на достаточно крутом холме при применении только стояночного тормоза. ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Автоматический механизм " Парк "Проверьте, что кнопка снятия блокировки на рычаге селектора работает правильно и плавно. На довольно крутом холме проверьте, что автомобиль надежно удерживается рычагом селектора в положении " P " без применения каких-либо тормозов.
Механизм позиционирования CVT P (Park)На достаточно крутом холме проверьте, что автомобиль надежно удерживается рычагом селектора в положении " Р " без применения каких-либо тормозов.

КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА ОСМОТРА - ВНУТРИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

ПОД КАПОТОМ И ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ

Перечисленные здесь пункты технического обслуживания следует периодически проверять (например, каждый раз, когда вы проверяете моторное масло или заправку).

ПунктСм.
Жидкость для омывателя ветрового стеклаПроверьте, чтобы в баке было достаточно жидкости.
Уровень охлаждающей жидкости двигателяПроверьте уровень охлаждающей жидкости, когда двигатель холодный. ОСМОТР
Конденсатор переменного тока, радиатор и шлангиПроверьте переднюю часть конденсатора и радиатора и очистите от грязи, насекомых, листьев и т.д., которые могли скопиться. Убедитесь в том, что шланги радиатора не имеют трещин, деформации, износа или ослабленных соединений.
Уровни тормозной жидкости и жидкости сцепленияУбедитесь, что уровни тормозной жидкости и жидкости сцепления находятся между линиями " MAX " и " MIN " на резервуарах." БОРТОВОЙ ОСМОТР " и ", " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ И УТЕЧЕК " " (ref-337632-S19878428012009080600000)(ref-319466-S05687749542009062600000)
АккумуляторПроверьте уровень жидкости в каждой ячейке. Он должен быть между линиями " MAX " и " MIN ". Транспортные средства, работающие при высоких температурах или в тяжелых условиях, требуют частых проверок уровня жидкости в аккумуляторе.
Приводные ремни двигателяУбедитесь, что ремень не потерт, не изношен, не треснул и не загрязнен маслом. ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ
Уровень моторного маслаПроверьте уровень на щупе после парковки автомобиля на ровном месте и выключения двигателя. ОСМОТР
Автоматический уровень жидкости в трансмиссияПроверьте уровень на щупе после установки рычага селектора в положение " Р " на холостом ходу двигателя." FLUID LEVEL проверить " (ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ) и CHECKING A / T FLUE (ref-319466-S15868134542009062600000)
Выхлопная системаУбедитесь, что нет свободных опор, трещин или отверстий. Если звук выхлопа кажется необычным или есть запах выхлопных газов, немедленно найдите проблему и исправьте ее. ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ
Днище кузоваНижняя часть кузова часто подвергается воздействию коррозионных веществ, таких как те, которые используются на обледенелых дорогах или для контроля пыли. Очень важно удалить эти вещества, в противном случае ржавчина будет образовываться на поддоне пола, раме, топливных магистралях и вокруг выхлопной системы. В конце зимы нижнюю часть кузова следует тщательно промыть простой водой, соблюдая осторожность при очистке тех областей, где грязь и грязь могут легко накапливаться.
Утечки жидкостиПроверьте под автомобилем на наличие утечек топлива, масла, воды или другой жидкости после того, как автомобиль был припаркован в течение некоторого времени. Вода, капающая из кондиционера после использования, является нормальной. Если вы заметите, что какие-либо утечки или пары бензина очевидны, проверьте причину и немедленно исправьте ее.

КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА ОСМОТРА - ПОД КАПОТОМ И НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ

Предусмотрены два различных графика технического обслуживания, которые должны использоваться в зависимости от условий, в которых в основном эксплуатируется транспортное средство. Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев продолжайте периодическое техническое обслуживание с теми же интервалами пробега / времени.

Приложение 1Следуйте графику 1 периодического технического обслуживания, если ваши привычки вождения часто включают в себя одно или несколько из следующих условий вождения: Повторные короткие поездки менее 8 км. Повторяющиеся короткие поездки меньше чем 16 км с температурой наружного воздуха ниже нуля. Работа в жаркую погоду в режиме остановки и движения " час пик ". Обширная езда на холостом ходу и / или низкая скорость для дальних расстояний, таких как полиция, такси или доставка от двери до двери. Вождение в пыльных условиях.Техническое обслуживание системы ограничения выбросов ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ
Техническое обслуживание шасси и кузова ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ И КУЗОВА
Приложение 2Следуйте графику 2 периодического технического обслуживания, если ни одно из условий вождения, указанных в приложении 1, не относится к вашим привычкам вождения.Техническое обслуживание системы ограничения выбросов ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ
Техническое обслуживание шасси и кузова ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ И КУЗОВА

СПРАВОЧНАЯ КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ

Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. При необходимости исправить или заменить.: Только в интервалах пробега
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСм.
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев3.75 (6) 37.5 (12) 611,25 (18) 915 (24) 1218.75 (30) 1522,5 (36) 1826.25 (42) 2130 (48) 24
Приводной ремень(1) ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ
Фильтр воздухоочистителя(2)[R] ЗАМЕНА ФИЛЬТРА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
Линии паров EVAPI (3) ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНОЙ ЛИНИИ EVAP
ТопливопроводыI (3) ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ
Топливный фильтр(4)
Охлаждающая жидкость двигателя(5) СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Моторное маслоRRRRRRRR ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ
Масляный фильтр двигателя (используйте подлинный масляный фильтр или эквивалент)RRRRRRRR ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ ДВИГАТЕЛЯ
Свечи зажигания (Iridium / платинового типа)Заменяйте каждые 105 000 миль (169 000 км) Замена свечей зажигания
Зазор впускных и выпускных клапанов(6) НОРМА И ПРЕДЕЛ
(1) Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев осмотрите клапан каждые 24 000 км или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если обнаружено повреждение. (2) При эксплуатации в основном в пыльных условиях может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Элементы технического обслуживания и интервалы с " * " рекомендуются компанией NISSAN для надежной работы транспортного средства. Владелец не должен проводить такое техническое обслуживание для поддержания гарантии на выбросы или отзыва ответственности производителя. 60 других элементов ТО и интервалов требуется (4).
(1)Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверяйте каждые 24 000 км (24 000 км) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если обнаружено, что они повреждены.
(2)При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание.
(3)Детали технического обслуживания и интервалы с " * " рекомендованы NISSAN для надежной эксплуатации автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали технического обслуживания и интервалы требуются.
(4)Не требующий обслуживания товар. Для получения сервисных процедур перейдите в раздел Fl.
(5)Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев заменяйте каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца.
(6)Если шум клапана увеличивается, проверьте зазор клапана.

СПРАВОЧНАЯ КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ

Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. При необходимости исправить или заменить.: Только в интервалах пробега
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСм.
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев33,75 (54) 2737,5 (60) 3041,25 (66) 3345 (72) 3648,75 (78) 3952,5 (84) 4256,25 (90) 4560 (96) 48
Приводной ремень(1)I (3) ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ
Фильтр воздухоочистителя(2)[R] ЗАМЕНА ФИЛЬТРА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
Линии паров EVAPI (3) ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНОЙ ЛИНИИ EVAP
ТопливопроводыI (3) ОСМОТР
Топливный фильтр(4)
Охлаждающая жидкость двигателя(5)R (3) ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Моторное маслоRRRRRRRR ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ
Масляный фильтр двигателя (используйте подлинный масляный фильтр или эквивалент)RRRRRRRR ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ ДВИГАТЕЛЯ
Свечи зажигания (Iridium / платинового типа)Заменяйте каждые 105 000 миль (169 000 км) Замена свечей зажигания
Зазор впускных и выпускных клапанов(6) НОРМА И ПРЕДЕЛ
(1) Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев осмотрите клапан каждые 24 000 км или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если обнаружено повреждение. (2) При эксплуатации в основном в пыльных условиях может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Элементы технического обслуживания и интервалы с " * " рекомендуются компанией NISSAN для надежной работы транспортного средства. Владелец не должен проводить такое техническое обслуживание для поддержания гарантии на выбросы или отзыва ответственности производителя. 60 других элементов ТО и интервалов требуется (4).
(1)Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверяйте каждые 24 000 км (24 000 км) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если обнаружено, что они повреждены.
(2)При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание.
(3)Детали технического обслуживания и интервалы с " * " рекомендованы NISSAN для надежной эксплуатации автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали технического обслуживания и интервалы требуются.
(4)Не требующий обслуживания товар. Для получения сервисных процедур перейдите в раздел Fl.
(5)Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев заменяйте каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца.
(6)Если шум клапана увеличивается, проверьте зазор клапана.

СПРАВОЧНАЯ КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Сокращения: R = заменить. I = проверить. Исправить или при необходимости заменить. L = смазать.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСм.
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев3.75 (6) 37.5 (12) 611,25 (18) 915 (24) 1218.75 (30) 1522,5 (36) 1826.25 (42) 2130 (48) 24
Тормозные магистрали и кабелиII ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛЕЙ
Тормозные колодки, роторы, барабаны и накладкиIIII ПРОВЕРКА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
Масло для трансмиссии с ручным управлением или автоматическая трансмиссионная жидкость(1)II" ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ И КУЗОВА ", " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ A / T " или Проверка уровня жидкости сцепления и утечек (ref-319466-S15868134542009062600000)(ref-319466-S05687749542009062600000)
Жидкость CVT(2)II
Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвескиIIII" ЦИЛИНДР КОЛЕСА ", РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ (ref-337621-S14406210332009080600000)
Вращение шины(3) ШИНА ДЛЯ КОЛЕС В СБОРЕ
Башмаки переднего приводного валаIIII ПРИВОДНОЙ ВАЛ
Выхлопная системаIIII ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ
Внутрикабинный микрофильтрRR" ЗАМЕНА ВСТРОЕННОГО МИКРОФИЛЬТРА ". (ref-319466-S29318095552009062600000)
(1) Если буксировка прицепа с использованием оригинальной жидкости Ns или транспортного средства с автомобильным верхом, или вождение по неровным или грязным дорогам, замените (не просто проверьте) масло (exc. LSD) на каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца и смените трансмиссионное масло LDM через каждые 15 000 километров (24 000 км.) или 12 месяцев. (ref-319466-S18034637922009062600000)
(1)При буксировке прицепа, использовании автофургона или автоперевозчика или движении по неровным или грязным дорогам заменяйте (а не просто проверяйте) масло (например, LSD) каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца и меняйте трансмиссионное масло LSD. каждые 15 000 километров (24 000 км.) или 12 месяцев.
(2)Если буксировка прицепа, с использованием кемпера или автомобиля-носителя или езда по неровным или грязным дорогам, проверяйте ухудшение жидкости вариатора с CONSULT-II каждые 96 000 км (96 000 км), затем при необходимости замените жидкость CVT Ns-2.
(3)Обратитесь к разделу " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этом разделе. (ref-319466-S18034637922009062600000)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ И КУЗОВА

Сокращения: R = заменить. I = проверить. Исправить или при необходимости заменить. L = смазать.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСм.
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев33,75 (54) 2737,5 (60) 3041,25 (66) 3345 (72) 3648,75 (78) 3952,5 (84) 4256,25 (90) 4560 (96) 48
Тормозные магистрали и кабелиII ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛЕЙ
Тормозные колодки, роторы, барабаны и накладкиIIII ПРОВЕРКА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
Масло для трансмиссии с ручным управлением или автоматическая трансмиссионная жидкость(1)II" ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ И УТЕЧЕК " или Проверка жидкости A / T (ref-319466-S15868134542009062600000)
Жидкость CVT(2)II ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ CVT
Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвескиIIII" ЦИЛИНДР КОЛЕСА ", РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ (ref-337621-S14406210332009080600000)
Вращение шины(3) ВРАЩЕНИЕ
Башмаки переднего приводного валаIIII ПРИВОДНОЙ ВАЛ
Выхлопная системаIIII ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ
Внутрикабинный микрофильтрRR" ЗАМЕНА ВСТРОЕННОГО МИКРОФИЛЬТРА ". (ref-319466-S29318095552009062600000)
(1) Если буксировка прицепа с использованием оригинальной жидкости Ns или транспортного средства с автомобильным верхом, или вождение по неровным или грязным дорогам, замените (не просто проверьте) масло (exc. LSD) на каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца и смените трансмиссионное масло LDM через каждые 15 000 километров (24 000 км.) или 12 месяцев. (ref-319466-S18034637922009062600000)
(1)При буксировке прицепа, использовании автофургона или автоперевозчика или движении по неровным или грязным дорогам заменяйте (а не просто проверяйте) масло (например, LSD) каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца и меняйте трансмиссионное масло LSD. каждые 15 000 километров (24 000 км.) или 12 месяцев.
(2)Если буксировка прицепа, с использованием кемпера или автомобиля-носителя или езда по неровным или грязным дорогам, проверяйте ухудшение жидкости вариатора с CONSULT-II каждые 96 000 км (96 000 км), затем при необходимости замените жидкость CVT Ns-2.
(3)Обратитесь к разделу " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этом разделе. (ref-319466-S18034637922009062600000)

СПРАВОЧНАЯ КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. При необходимости исправить или заменить.: Только в интервалах пробега
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСм.
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев7.5 (12) 615 (24) 1222,5 (36) 1830 (48) 2437,5 (60) 3045 (72) 3652,5 (84) 4260 (96) 48
Приводной ремень(1)I (2) ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ
Фильтр воздухоочистителя[R][R] ЗАМЕНА ФИЛЬТРА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
Линии паров EVAPI (2)I (2) ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНОЙ ЛИНИИ EVAP
ТопливопроводыI (2)I (2) ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ
Топливный фильтр(3)
Охлаждающая жидкость двигателя(4)R (2) ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Моторное маслоRRRRRRRR ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ
Масляный фильтр двигателя (используйте оригинальный масляный фильтр или его эквивалент.)RRRRRRRR ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ ДВИГАТЕЛЯ
Свечи зажигания (Iridium / платинового типа)Заменяйте каждые 105 000 миль (169 000 км) Замена свечей зажигания
Зазор впускных и выпускных клапанов)(5) НОРМА И ПРЕДЕЛ
(1) Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев осмотрите клапан каждые 15 000 километров (24 000 км.) или 12 месяцев. Замените приводной ремень, если обнаружено повреждение или если показания натяжного устройства автомобильного ремня достигли максимального предела. (2) Детали и интервалы технического обслуживания с " * " рекомендуются NISSAN для надежной эксплуатации автомобиля. Владелец не должен проводить такое техническое обслуживание для поддержания гарантии на выбросы или ответственности производителя за отзыв. Другие детали и интервалы техобслуживания требуются каждый месяц. (3) Замена деталей без технического обслуживания: 48 км после 60 км.
(1)Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверяйте каждые 24 000 км (24 000 км) или 12 месяцев. Замените приводной ремень, если обнаружено повреждение или если показания автоматического натяжителя ремня достигают максимального предела.
(2)Детали технического обслуживания и интервалы с " * " рекомендованы NISSAN для надежной эксплуатации автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали технического обслуживания и интервалы требуются.
(3)Не требующий обслуживания элемент.
(4)Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев заменяйте каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца.
(5)Если шум клапана увеличивается, проверьте зазор клапана.

СПРАВОЧНАЯ КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Сокращения: R = заменить. I = проверить. Исправить или при необходимости заменить. L = смазать.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСм.
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев7.5 (12) 615 (24) 1222,5 (36) 1830 (48) 2437,5 (60) 3045 (72) 3652,5 (84) 4260 (96) 48
Тормозные магистрали и кабелиIIII ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛЕЙ
Тормозные колодки, роторы, барабаны и накладкиIIII ПРОВЕРКА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
Масло для трансмиссии с ручным управлением или автоматическая трансмиссионная жидкостьIIII" ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ И УТЕЧЕК " или Проверка жидкости A / T (ref-319466-S15868134542009062600000)
Жидкость CVT(1)IIII ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ CVT
Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвескиII" ЦИЛИНДР КОЛЕСА ", РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ (ref-337621-S14406210332009080600000)
Вращение шины(2) ВРАЩЕНИЕ
Башмаки переднего приводного валаIIII ПРИВОДНОЙ ВАЛ
Выхлопная системаII ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ
Внутрикабинный микрофильтрRRRR" ЗАМЕНА ВСТРОЕННОГО МИКРОФИЛЬТРА ". (ref-319466-S29318095552009062600000)
(1) ПРИМЕЧАНИЕ. (2) Использование трансмиссионной жидкости, отличной от Genuine NISSAN CVT Fluid Ns-2, приведет к повреждению вариатора, на который не распространяется ограниченная гарантия нового автомобиля NISSAN. (ref-319466-S18034637922009062600000)
(1)ПРИМЕЧАНИЕ (1) Использование трансмиссионной жидкости, отличной от Genuine NISSAN CVT Fluid Ns-2, приведет к повреждению вариатора, на который не распространяется ограниченная гарантия нового автомобиля NISSAN.
(2)Обратитесь к разделу " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этом разделе. (ref-319466-S18034637922009062600000)

СПРАВОЧНАЯ КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Показатель вязкости SAE

NISSAN рекомендует использовать энергосберегающее масло для повышения топливной экономичности.

Выбирайте только те моторные масла, которые соответствуют требованиям сертификации Американского нефтяного института (API) и Международного комитета по стандартизации и одобрению смазочных материалов (ILSAC), а также стандарту вязкости SAE. Эти масла имеют сертификационный знак API на передней части контейнера. Масла, не имеющие указанного знака качества, не должны использоваться, так как они могут привести к повреждению двигателя.

Схема №14

Соотношение антифриза и охлаждающей смеси

Система охлаждения двигателя заправляется на заводе-изготовителе высококачественным, долговечным, круглогодичным, незамерзающим раствором охлаждающей жидкости. Незамерзающий раствор содержит ингибиторы ржавчины и коррозии. Поэтому дополнительные присадки к системе охлаждения не нужны.

Максимальная температура наружного воздухаПодлинный охлаждающий агент NISSAN Anti-freeze или эквивалентныйОбессоленная вода или дистиллированная вода
° C° F
353050%50%

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ

ВниманиеПри добавлении или замене охлаждающей жидкости обязательно используйте только подлинную охлаждающую жидкость NISSAN Long Life Anti-Freeze или эквивалент с надлежащим соотношением компонентов смеси. Использование других типов растворов охлаждающей жидкости может повредить систему охлаждения двигателя.
Схема №15

Как проверить приводные ремни

ПредупреждениеОбязательно выполняйте этот шаг при остановленном двигателе.
  1. Убедитесь, что индикатор (надрез на неподвижной стороне) автонатяжителя приводного ремня находится в пределах возможного диапазона использования (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте индикацию автонатяжения приводного ремень при холодном двигателе. Когда установлен новый приводной ремень, индикатор (вырез на фиксированной стороне) должен находиться в диапазоне (Б) на рисунке.
  2. Визуально проверьте весь приводной ремень на предмет износа, повреждений или трещин.
  3. Если индикатор (надрез на неподвижной стороне) выходит за пределы возможного диапазона использования или ремень поврежден, замените приводной ремень.

Как заменить охлаждающий жидкость двигателя

ПредупреждениеЧтобы избежать ошпаривания, не меняйте охлаждающую жидкость двигателя при горячем двигателе. Оберните толстую ткань вокруг крышки радиатора и осторожно снимите крышку. Сначала поверните крышку на четверть оборота, чтобы сбросить повышенное давление. Затем полностью переверните крышку. Будьте осторожны, чтобы хладагент двигателя не соприкасался с приводным ремнем.
Схема №16
  1. Откройте сливную пробку радиатора (1) в нижней части радиатора, а затем снимите крышку радиатора. < --: Передняя часть автомобиля Когда слейте всю охлаждающую жидкость двигателя в системе, откройте сливную заглушку для воды на блоке цилиндров. См. " БЛОК ЦИЛИНДРОВ ". ВНИМАНИЕ: Выполните этот шаг, когда двигатель холодный. Не проливайте охлаждающую воду двигателя на приводной ремень. (ref-337614-S37294989162009080600000)
  2. При необходимости снимите бачок, слейте из него охлаждающую жидкость и прочистите его (см. раздел " РАДИАТОР "). (ref-337624-S35187671372009080600000)
  3. Проверьте слитый хладагент двигателя на наличие загрязнений, таких как ржавчина, коррозия или обесцвечивание. При загрязнении промойте систему охлаждения двигателя в соответствии с " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-319466-S25608802862009062600000)
Схема №17
Схема №18
  1. Установите бачок, если он снят (см. раздел " РАДИАТОР "). (ref-337624-S35187671372009080600000)
  2. Установите сливную пробку радиатора. Если сливная пробка воды на блоке цилиндров снята, закройте и затяните ее. Обратитесь к разделу " БЛОК ЦИЛИНДРОВ ". ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную заглушку радиатора и установите с новым уплотнительным кольцом. См. КОМПОНЕНТЫ (ref-337624-S03011774522009080600000)
  3. Убедитесь, что каждый хомут для шланга прочно затянут.
  4. Снимите воздухопровод в сборе (см. раздел " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ И ВОЗДУХОВОД "). (ref-337614-S10865575882009080600000)
  5. Отсоединить шланг нагревателя (1) в положении (< --), как показано на рисунке. < --: Спереди Усилить шланг обогревателя как можно выше.
  6. Заполните радиатор и резервуар до указанного уровня. Медленно заливайте охлаждающую жидкость двигателя через наливную горловину для охлаждающей жидкости менее 2 л (2 1 / 8 US qt, 1-3 / 4 lmp qt) в минуту, чтобы выпустить воздух из системы. Используйте натуральную охлаждающую воду NISSAN или ее эквивалент, смешанную с водой (дистиллированной или деминерализованной). Заправьте систему охлаждения согласно спецификации. Обратитесь к разделу " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". Когда хладагент двигателя перетекает отсоединенный нагреватель, подсоедините шланг, подключите шланг и наполнитель и продолжайте двигатель. (ref-319466-S16160202862009062600000)
  7. Установите крышка радиатора.
  8. Установите воздухопровод в сборе согласно указаниям раздела " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ И ВОЗДУХОВОД ". (ref-337614-S10865575882009080600000)
  9. Прогрев до открытия термостата. Стандартное время разогрева составляет приблизительно 10 минут при 3000 об / мин. Убедитесь в том, что термостат открыт, прикоснувшись к шлангу радиатора (нижний), чтобы увидеть поток теплой воды. ВНИМАНИЕ: Следите за датчиком температуры воды, чтобы не перегреть двигатель.
  10. Остановите двигатель и охладите до температуры ниже приблизительно 50°C. Охладите с помощью вентилятора, чтобы сократить время. При необходимости долейте радиатор до заливной горловины с охлаждающей жидкостью двигателя.
  11. Дозаправьте бачок до уровня " М " охлаждающей жидкостью двигателя.
  12. Повторите шаги 6-10 два или более раз с установленной крышкой радиатора до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.
  13. Проверьте систему охлаждения на наличие утечек при работающем двигателе.
  14. Прогрейте двигатель и проверьте звук потока охлаждающей жидкости двигателя при работе двигателя с холостого хода до 3000 об / мин с регулятором температуры отопителя, установленным в нескольких положениях между " COOL " и " WARM ". Звук может быть заметен на блоке отопителя.
  15. Повторите шаг 14 три раза.
  16. Если слышен звук, стравите воздух из системы охлаждения путем повторения шагов с 6 по 10 до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.

Как проверить систему охлаждения на наличие утечек

Чтобы проверить наличие утечек, подайте давление на систему охлаждения с помощью инструмента Tool.

Номер инструмента: EG17650301 (J-33984-A)

Испытательное давление: 157 кПа (1,6 кг/см 2, 23 фунт/кв.

Схема №19
ПредупреждениеНикогда не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий. Серьезные ожоги могут произойти от хладагента высокого давления, вытекающего из радиатора.
ВниманиеБолее высокое давление, чем указано, может привести к повреждению радиатора.

Как проверить топливопровод

Проверьте топливопроводы, заливную крышку и топливный бак на предмет неправильного крепления, утечек, трещин, повреждений, ослабленных соединений, истирания или ухудшения качества.

При необходимости отремонтируйте или замените поврежденные детали.

Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Вдвиньте язычки (А) обоих концов крышки воздухоочистителя (1) внутрь (В).
  2. Потяните крышку воздухоочистителя вверх вперед (С) и снимите ее.
  3. Извлеките фильтр воздухоочистителя (1) и держатель (2) в сборе из корпуса воздухоочищающего устройства.
  4. Извлеките фильтр воздухоочистителя из держателя.

Как заменить моторный масло

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не обжечь себя, так как моторное масло может быть горячим. Длительный и многократный контакт с отработанным моторным маслом может вызвать рак кожи; старайтесь избегать прямого контакта кожи с отработанным моторным маслом. Если контакт с кожей произведен, тщательно промойте с мылом или очистителем для рук как можно скорее.
Схема №23
  1. Прогрейте двигатель, поставьте автомобиль на ровную поверхность и проверьте утечку моторного масла из компонентов двигателя (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-337626-S06341504022009080600000)
  2. Остановите двигатель и подождите 10 минут.
  3. Ослабьте крышку заливной масляной горловины (1), а затем снимите сливную пробку (2). Масляный фильтр (3) < --: Передняя часть автомобиля
  4. Слейте моторное масло.
  5. Установите сливную пробку 2 с новой шайбой, как указано в разделе " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ". ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную заглушку 2 и установите новую шайбу. (ref-337614-S07878258822009080600000)
  6. Заправьте новым моторным маслом. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ ". ВНИМАНИЕ: Емкость пополнения зависит от температуры моторного масла и времени слива. Используйте эти спецификации только для справки. Всегда используйте уровнемер масла, чтобы определить правильное количество машинного масла в двигателе. (ref-319466-S16160202862009062600000)
  7. Прогрейте двигатель и проверьте зону вокруг сливной пробки 2 и масляного фильтра 3 на предмет утечки масла из двигателя.
  8. Остановите двигатель и подождите 10 минут.
  9. Проверьте уровень моторного масла согласно " ОСМОТРУ ". (ref-337626-S06341504022009080600000)
Схема №24
  1. Извлеките масляный фильтр с помощью инструмента (A). Номер инструмента: KV10115801 (J-38956) < --: передний ВНИМАНИЕ: Масляный фильтр оснащен предохранительным клапаном. Используйте подлинный фильтр NISSAN масляный фильтр или его эквивалент. Будьте осторожны, чтобы не сгореть, когда двигатель и моторное масло могут быть горячими. При удалении подготовьте тряпку для поглощения любой утечки или разлива моторного масла. Не допускайте прилипания машинного масла к приводному ремню. Полностью протрите любое машинное масло, которое прилипает к двигателю и автомобилю.
Схема №25
Схема №26
  1. Удалите посторонние материалы, налипшие на установочную поверхность масляного фильтра.
  2. Смажьте новое моторное масло контактную поверхность масляного уплотнения нового масляного фильтра.
  3. Закрутите масляный фильтр вручную до соприкосновения с поверхностью установки, затем затяните его на 2 / 3 оборота. Или подтяните к спецификации. Масляный фильтр:: 17,7 Н.м (1,8 кг-м, 13 фут-фунт)

Как проверить испарительный линию EVAP

  1. Визуально осмотрите паропроводы EVAP на предмет неправильного крепления, а также на наличие трещин, повреждений, ослабленных соединений, натирания и износа.
  2. Осмотреть вакуумный предохранительный клапан крышки заливной горловины топливного бака на предмет засорения, заедания и т.д. См. ПРОВЕРКА ЛИНИЙ ПАРОВ EVAP
Схема №27
  1. Снимите перчаточный ящик в сборе (см. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ "). (ref-337620-S34347761412009080600000)
  2. Сожмите фильтр кондиционера (1) вниз, одновременно сдвигая его к правой стороне автомобиля для освобождения верхней собачки.
  3. Переместите нижнюю часть фильтра кондиционера (1) вверх, как показано на рисунке, чтобы освободить нижний язычок, затем снимите его.
  4. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что нижняя лапка фильтра кондиционера полностью посажена, а верхняя собачка кондиционера зафиксирована на месте, закрепляя новый фильтр в блоке кондиционирования воздуха.

Как проверить выхлопной систему

Проверьте выхлопные трубы, глушитель и выпускные опоры на предмет неправильного крепления, утечек, трещин, повреждений, натирания или ухудшения качества.

Схема №28

Как проверить систему сцепления

Проверьте жидкостные линии и рабочий цилиндр на предмет неправильного крепления, трещин, повреждений, ослабленных соединений, истирания и износа.

Схема №29
  1. Следите за тем, чтобы масло не вытекало из трансакселя или вокруг него.
  2. Снимите заливную пробку (1) и проверьте уровень масла в отверстии наливной пробки, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Не запускайте двигатель при проверке уровня масла
  3. Установите новую прокладку на пробку заливной горловины (1) и вставьте ее в трансаксель. Затяните пробку заправочной горловины в соответствии с техническими условиями согласно разделу " РАЗБОРКА И СБОРКА ". ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно прокладку. (ref-337627-S05495837412009080600000)
Схема №30
  1. Запустите двигатель и дайте ему поработать, чтобы прогреть трансмиссия.
  2. Выключите двигатель, снимите сливную пробку 1 и слейте масло.
  3. Установите новую прокладку на сливную пробку (1) и вставьте ее в трансмиссия. Затяните сливную заглушку согласно спецификации, см. " РАЗБОРКА И СБОРКА ". ВНИМАНИЕ: Не используйте прокладку повторно. (ref-337627-S05495837412009080600000)

Заполнение

  1. Снимите заливную пробку (1). Долейте новое масло до тех пор, пока уровень масла не достигнет указанного предела в отверстии наливной пробки, как показано на рисунке. Марка и емкость масла: См. раздел ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
  2. После дозаправки масла проверьте уровень масла, установите новую прокладку на заливную пробку (1), затем установите ее в трансмиссия. Заверните наливную заглушку согласно спецификации. См. " РАЗБОРКА И СБОРКА ". ВНИМАНИЕ: Не используйте прокладку повторно. (ref-337627-S05495837412009080600000)
Схема №31
Схема №32
  1. Прогрейте двигатель.
  2. Проверьте утечку жидкости A / T.
  3. Перед вождением, уровень жидкости A / T может быть проверен при температуре заправочной жидкости от 30 до 50 ° C (86-86°C) с использованием диапазона " COLD " на уровнемере для жидкости. Припарковать автомобиль на ровной поверхности и установить стояночный тормоз. Запустить двигатель и переместить рычаг селектора через каждое положение передачи. Оставить рычаг селекторного устройства в положении " P ". Проверить уровень жидкости А / Т на холостом ходу двигателя. Удалить датчик уровня жидкости и очистить тряпкой без ворса.
  4. Управляйте транспортным средством в течение приблизительно 5 минут.
  5. Повторно проверьте уровень жидкости A / T при температурах от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C), используя диапазон " HOT " на указателе уровня жидкости. ВНИМАНИЕ: При протирке уровнемера всегда используйте безворсовую ткань. Прочно прикрепите уровнемер к загрузочной трубе с помощью прилагаемого стопора.
  6. Проверьте состояние жидкости A / T и выполните любые необходимые ремонты. См. " ОСМОТРЫ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Если жидкость A \ T содержит фрикционный материал (сцепления, бандажи и т. Д.) Или если А / Т отремонтирован, капитально отремонтирован или заменен, осмотрите и очистите охладитель жидкости, установленный в радиаторе. Обратитесь к разделу " ОЧИСТКА ОХЛАДИТЕЛЯ ЖИДКОСТИ A и T ". (ref-337615-S16645562352009080600000)(ref-337615-S15331162282009080600000)
  7. Установите демонтированный уровнемер жидкости A / T в трубу для зарядки жидкости А / T. ВНИМАНИЕ: Прочно закрепите датчик уровня жидкости на трубе для зарядки с помощью прикрепленного стопора.

Балансировочные колеса

Регулировка баланса колес с помощью центра дорожного колеса.

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не поцарапать дорожное колесо во время снятия. Используйте только балансировочные грузы для колес зажимного типа.

Баланс колес (максимально допустимый дисбаланс)

Максимально допустимый дисбалансДинамический (на фланце обода)Менее 5 г (0,18 унции) (с одной стороны)
Статический (на фланце обода)Менее 10 г (0,35 унции)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА БАЛАНСИРОВКИ КОЛЕС

Схема №33
  1. Соблюдайте график технического обслуживания для интервалов службы вращения шин. См. " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-319466-S11704614642009062600000)
  2. Не включайте запасное колесо Т-типа при вращении шин. ВНИМАНИЕ: При установке колес подтяните их по диагонали, разделив работу два-три раза для того, чтобы колеса не развивали каких-либо искажений. Будьте осторожны, чтобы не затянуть колесную гайку при крутящем моменте, превышающем указанный в спецификации во избежание повреждения дискового ротора. Колесная гайка: 113 Н.м (12 кг-м, 83 фут-фунт)
Схема №34
  1. Если уровень жидкости крайне низкий, проверьте тормозную систему на предмет утечек.
Схема №35
  1. Проверьте магистрали тормозной жидкости и тросы стояночного тормоза на предмет неправильного крепления, утечек, истирания, истирания, износа и т. Д.
Схема №36
  1. Слейте тормозную жидкость из каждого выпускного клапана.
  2. Дозаправляйте до тех пор, пока из каждого выпускного клапана не выйдет новая тормозная жидкость. Используйте ту же процедуру, что и при прокачке гидравлической системы для заправки тормозной жидкости. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗА С ПРОКАЧКОЙ ". Долейте рекомендуемую оригинальную тормозную жидкость или эквивалент DOT 3 (US FMVSS № 116). Обратитесь к разделу " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ".не допускайте повторного использования слитой тормозной текучей среды. Будьте осторожны, чтобы не разбрызгнуть тормозную тормозную текучку на окрашенные участки. (ref-337632-S09496167732009080600000)(ref-319466-S33479922702009062600000)

Ротор

Проверьте состояние и толщину ротора. При необходимости восстановите поверхность или замените ротор.

Схема №37

Кронциркуль

Проверьте суппорт на наличие утечек.

Схема №38

PAD

Проверьте тормозные колодки на предмет износа или повреждений. См. " РАЗБОРКА И СБОРКА КОЛЕСНОГО ЦИЛИНДРА ". (ref-337632-S36355877132009080600000)

Схема №39

Рабочий тормозной цилиндр

Проверьте наличие утечек.

Схема №40

Подкладка

Проверьте толщину накладки (А). См. раздел " РАЗБОРКА И СБОРКА КОЛЕСНОГО ЦИЛИНДРА ". (ref-337632-S36355877132009080600000)

Схема №41

Детали оси и подвески

Проверьте переднюю и заднюю ось и детали подвески на наличие чрезмерного люфта, трещин, износа или других повреждений.

Схема №42
Схема №43
  1. Встряхните каждое колесо, чтобы проверить наличие чрезмерного люфта.
  2. Проверить подшипники колес на плавность работы.
  3. Проверьте гайки и болты оси и подвески на слабину.
  4. Проверьте стойку (амортизатор) на предмет утечки масла или других повреждений.
  5. Проверьте шаровой шарнир подвески на предмет утечки смазки и пылезащитную крышку шарового шарнира на наличие трещин или других повреждений.

Приводной вал

Проверьте пыльник и приводной вал на наличие трещин, износа, повреждений и утечки смазки.

Схема №44
Схема №45

Как проверить ремни безопасности, пряжек, втягивающих устройств, якорей и регулировочных приспособлений

Проверьте пряжки ремней безопасности, лямку, втягивающие устройства, якоря и регуляторы. При необходимости замените ремень безопасности в сборе (см. раздел " ОСМОТР РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-337613-S06942009092009080600000)

  1. Проверьте анкеры ремней безопасности на наличие ослабленных болтов, повреждений или чрезмерного износа.
  2. Проверьте ремень безопасности на наличие повреждений, порезов, потёртостей или чрезмерного износа.
  3. Проверьте втягивающее устройство на плавность работы.
  4. Проверьте функционирование пряжек, вставив язычок ремня безопасности и проверив правильность зацепления пряжки, и нажмите кнопку на пряжке, чтобы проверить правильность освобождения язычка ремня безопасности.
ВниманиеПосле любого столкновения всегда проверяйте все ремни безопасности в сборе, включая втягивающие устройства и другие прикрепленные компоненты, такие как комплект направляющих ремешков. NISSAN рекомендует заменять все ремни безопасности в сборе, используемые во время столкновения, если они не повреждены и не проверены для подтверждения того, что они работают должным образом после незначительного столкновения. Также проверяйте все ремни безопасности в сборе, которые не используются во время столкновения, и заменяйте любые компоненты, если они повреждены или не работают должным образом. Устройство предварительного натяжения ремней безопасности должно быть заменено, даже если ремни ремни безопасности, если они не используются во время лобового столкновения, когда водитель и пассажирские мешки безопасности не были развернуты.

Другие статьи — Техническое обслуживание