Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремня безопасности и модули двухступенчатой передней подушки безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки воздуха и может использовать только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения, а также информацию о том, что передняя часть находится на ремнях безопасности. (ref-337612)(ref-337613)
| Предупреждение | Чтобы избежать вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. статью " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". (ref-337612) |
|---|
Меры предосторожности
- Заранее отсоедините обе клеммы аккумулятора.
- Предварительно отсоедините линию системы подушек безопасности.
- Никогда не вскрывайте и не открывайте крышку воздушного мешка, так как это может отрицательно повлиять на работу воздушного мешка.
- Будьте осторожны, чтобы не поцарапать площадку и другие части.
- При удалении или разборке любой части, будьте осторожны, чтобы не повредить или деформировать ее. Защитите части, которые могут попасть на пути с тканью.
- При снятии деталей следует защищать детали обертыванием инструментов винилом или лентой.
- Снятые детали держите защищенными тканью.
- Если зажим деформирован или поврежден, замените его.
- В случае удаления детали, не подлежащей повторному использованию, замените ее новой.
- Плотно затяните болты и гайки на заданный момент.
- После завершения повторной сборки убедитесь, что каждая деталь функционирует правильно.
- Удалите пятна следующим образом.
Водорастворимые пятна
Окуните мягкую ткань в теплую воду, а затем плотно сожмите ее. После протирки пятна протрите мягкой сухой тканью.
Нефтяное пятно
Растворите синтетическое моющее средство в теплой воде (плотность от 2 до 3% или менее), окуните ткань, затем очистите пятно тканью. Затем окуните ткань в свежую воду и плотно сожмите ее. Затем полностью очистите моющее средство.
Затем протрите участок мягкой сухой тканью.
- Не используйте никаких органических растворителей, таких как разбавитель или бензин.
Специальные инструменты
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Номер инструмента (No по каталогу Kent-Moore) Название инструмента Описание - (J-39570) Ухо шасси Локализация шума - (хтагx1) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устранение причины шума J-43980
Схема №10
Схема №11
Инструменты коммерческого обслуживания
КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Наименование инструмента Описание Ушко двигателя Локализация шума Электроинструмент Ослабление болтов и гаек
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Интервью с заказчиком
Опрашивайте клиента, если это возможно, чтобы определить условия, которые существуют при возникновении шума. Используйте диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, а также комментарии любого клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования условий, существующих при появлении шума. (ref-337620-S05707044952009080600000)
- Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
- Если в автомобиле более одного шума, обязательно проведите диагностику и восстановите шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем пробного вождения автомобиля с клиентом.
- После идентификации типа шума, изоляции шума в плане его характеристик. Шумовые характеристики включают в себя слабый стук / ударное воздействие. К характеристикам шума относятся такие же звуки при определении шума. Скрип - (как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = более высокий уровень звука / более мягкие поверхности = низкий уровень шума / кромка к поверхности = щебетание.
- Часто степень приемлемого уровня шума изменяется в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
- Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.
Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию
После проверки проблемы или симптома клиента, проверьте ассистент на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs), связанных с этой проблемой или симптомом.
Если TSB относится к симптому, следуйте процедуре для устранения шума.
Устраните причину
- Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
- Если причина в недостаточном зазоре между компонентами
- По возможности разделите компоненты, переставив или ослабив и повторно затянув их.
- Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пенопластовые блоки, войлочная тканевая лента или уретановая лента. NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через ваш авторизованный отдел запчастей NISSAN.
| Внимание | Не используйте чрезмерную силу, так как многие компоненты изготовлены из пластика и могут быть повреждены. Всегда уточняйте в отделе запчастей последнюю информацию о деталях. |
|---|
Следующие материалы содержатся в наборе NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-43980). Каждый товар можно заказать отдельно по мере необходимости.
УРЕТАНОВЫЕ ПРОКЛАДКИ [толщиной 1,5 мм (0 059 дюйма)]
Изолирует соединители, кабельные жгуты и т.д.
76268-9E005: 100 x 135 мм (3,94 x 5,31 дюйма) / 76884-71L01: 60 x 85 мм (2,36 x 3,35 дюйма) / 76884-71L02: 15 x 25 мм (0,59 x 0,98 дюйма)
ИЗОЛЯТОР (пеноблоки)
Изолирует компоненты от контакта. Может использоваться для заполнения пространства за панелью.
73982-9E000: 45 мм (1,77 дюйма) толщиной, 50 x 50 мм (1,97 x 1,97 дюйма) / 73982-50Y00: 10 мм (0,39 дюйма) толщиной, 50 x 50 мм (1,97 x 1,97 дюйма)
ИЗОЛЯТОР (Легкий пеноблок)
80845-71L00: толщина 30 мм (1,18 дюйма), 30 x 50 мм (1,18 x 1,97 дюйма)
ЛЕНТА ИЗ ФЕТРОВОЙ ТКАНИ.
Используется для изоляции там, где движения не происходит. Идеально подходит для применения на приборной панели.
68370-4B000: 15 x 25 мм (0,59 x 0,98 дюйма) подушка / 68239-13E00: 5 мм (0,20 дюйма) ширина рулона ленты
Следующие материалы, не найденные в комплекте, также могут быть использованы для ремонта скрипов и дребезжания.
Uhmw (тефлоновая) лента
Изолирует там, где присутствует небольшое движение. Идеально подходит для применения на приборной панели.
СИЛИКОНОВАЯ СМАЗКА
Используется вместо ленты Uhmw, которая будет видна или не подходит.
ПримечаниеПродлится всего несколько месяцев.
СИЛИКОНОВЫЙ СПРЕЙ
Используйте, когда смазка не может быть нанесена.
КЛЕЙКАЯ ЛЕНТА
Используйте для устранения движения.
Подтвердите ремонт
Убедитесь, что причина шума устранена путем испытания транспортного средства на вождение. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания к " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ ". (ref-319464-S27704139002009062600000)
Центральная консоль
Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают
- Крышка узла переключения на финишер
- Блок управления кондиционер и крышка кластера C
- Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер
Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.
Двери
Обратите внимание на
- Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
- Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
- Отвод жгутов проводов
- Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке
Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения, чтобы продублировать условия, могут изолировать многие из этих инцидентов. Вы обычно можете изолировать области с помощью войлочной тканевой ленты или изоляционных пеноблоков из комплекта NISSAN Squeak и Rattle (J-43980) для устранения шума.
Ствол
Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, помещенными в багажник владельцем. Кроме того, ищите
- Бамперы крышки багажника вышли из регулировки
- Боек крышки багажника вышел из регулировки
- Торсионы крышки багажника стучат вместе
- Незакрепленный номерной знак или кронштейн
Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента (ов) или компонента (ов), вызывающих шум.
Люк в крыше / фары
Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих
- Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
- Тряска вала солнцезащитного козырька в держателе
- Переднее или заднее лобовое стекло, соприкасающееся с облицовкой и скрипящее
Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.
Подвесная консоль (передняя и задняя)
Верхние шумы консоли часто вызваны тем, что зажимы панели консоли не были включены правильно. Большинство из этих инцидентов устраняются путем нажатия на консоль в местах зажимов, пока зажимы не будут включены. Кроме того, посмотрите на
- Ослабьте соединители жгута или жгута.
- Карта передней консоли / линза лампы чтения свободная.
- Ослабьте винты в местах крепления консоли.
Сиденья
При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.
Причины шума сиденья включают
- Стержни подголовника и держатель
- Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
- Замок и кронштейн спинки заднего сиденья
Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.
UNDERHOOD (недогрев)
Некоторые внутренние шумы могут быть вызваны компонентами под капотом или на стенке двигателя. Шум затем передается в пассажирский салон. Причины передаваемого шума под капотом включают
- Любой компонент, установленный на стенке двигателя
- Элементы, проходящие через стенку двигателя
- Настенные опоры и разъемы двигателя
- Ослабли монтажные штыри радиатора
- Бамперы капота вышли из регулировки
- Не отрегулирован ударник капота
Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Этапы работ
При демонтаже приборной панели и подушки безопасности, крышки кластера A, крышки C блока, модуля подушек безопасности для пассажиров и центральной консоли в указанном порядке.
| Внимание | Отсоедините оба кабеля батареи. Никогда не вмешивайтесь и не заставляйте крышку воздушного мешка открываться, так как это может отрицательно повлиять на работу подушки безопасности. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать подушку и другие части. |
|---|
| Части | Приборная панель и площадка | Крышка кластера А | Крышка кластера C | Сборка модуля подушек безопасности для пассажиров | Центральная консоль в сборе |
|---|---|---|---|---|---|
| ФИНИШЕР ИНСТРУМЕНТА E | [1] | [1] | [1] | ||
| КРЫШКА КЛАСТЕРА С | [2] | [2] | |||
| Аудиоблок | [3] | ||||
| Гарнир передней стойки (лев / прав) | [4] | [2] | [1] | ||
| ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ЛЕВ / ПРАВ) | [5] | [3] | [2] | ||
| ПРИБОРНАЯ БОКОВАЯ МАСКА (ЛЕВ / ПРАВ) | [6] | [4] | [3] | ||
| ФИНИШЕР СТОРОНЫ ИНСТРУМЕНТА | [7] | [5] | |||
| ВЕНТИЛЯТОР БОКОВОЙ В СБОРЕ (ЛЕВ) | [8] | [6] | |||
| ESCUTCHEON БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | [9] | ||||
| ВЕРХНЯЯ КРЫШКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ | [10] | [7] | |||
| КРЫШКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ НИЖНЯЯ | [11] | ||||
| КЛАСТЕРНАЯ КРЫШКА A | [12] | [8] | |||
| Комбинированный счетчик | [13] | ||||
| ИНСТРУМЕНТ НИЖНЕГО ФИНИШЕРА | [14] | ||||
| БАРДАЧОК В СБОРЕ | [15] | ||||
| ВЕНТИЛЯТОР БОКОВОЙ В СБОРЕ (ПРАВ.) | [16] | [4] | |||
| Сборка модуля подушек безопасности для пассажиров | [17] | [5] | |||
| МАСКА ПРИБОРНАЯ ВЕРХНЯЯ | [18] | ||||
| ФИНИШЕР ИНСТРУМЕНТА D | [19] | ||||
| Диспетчер | [20] | ||||
| ВЕРХНЯЯ ПАНЕЛЬ КИП В СБОРЕ | [21] | ||||
| МАСКА КОНСОЛИ | [22] | [1] | |||
| Финишер консоли CVT, A / T | [23] | [2] | |||
| Загрузка консоли M / T | [23] | [2] | |||
| КОНСОЛЬ ЗАДНЕГО ФИНИШЕРА | [24] | [3] | |||
| КРЫШКА МАСКИ ПУЛЬТА (С УПОРОМ ДЛЯ РУКИ) | [25] | [4] | |||
| ДЕРЖАТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТАКАНА (БЕЗ ПОДЛОКОТНИКА) | [25] | [4] | |||
| СБОРКА КОРПУСА КОНСОЛИ | [26] | [5] | |||
| КРЫШКА ПРИБОРНАЯ НИЖНЯЯ (ЛЕВАЯ / ПРАВАЯ) | [27] | [6] | |||
| УЗЕЛ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ | [28] | [7] | |||
| КРЫШКА БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ | [29] | ||||
| Выключатель освещения и поворотников | [30] | ||||
| Выключатель стеклоочистителя и омывателя | [31] | ||||
| ПАНЕЛЬ КИП И ПЛОЩАДКА | [32] |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА КОМПОНЕНТОВ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
: Число указывает шаг в процедурах удаления.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
- Оттяните финишер инструмента E назад приблизительно на 30 градусов, отсоединяя металлические зажимы и собачку финишера инструмента E.
- Снимите крышку кластера C. Отверните винты крышки кластера C. Оттяните назад и отсоедините собачки и металлические зажимы крышки кластера C. Отсоедините разъем жгута, а затем удалите крышку кластера С.
- Извлеките аудиоблок (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-337634-S18909117362009080600000)
- Удалите гарнир передней стойки. См. раздел " ОТДЕЛКА БОКОВОЙ ЧАСТИ КУЗОВА ". (ref-337622-S41450695792009080600000)
- Снимите боковую панель (левую / правую), потяните вверх боковую консоль прибора и выведите собачки из зацепления.
- Снимите боковую маску инструмента (левую / правую). Вставьте подходящий инструмент в верхнее пространство маски инструмента. Выведите собачки из зацепления, а затем удалите боковую маска инструмента.
- Снимите финишер со стороны прибора. Вставьте подходящий инструмент в пространство финишера со стороны инструмента. Выведите из зацепления металлические зажимы с финишером на стороне прибора, а затем удалите финишер на стороне инструмента.
- Снимите боковой вентилятор в сборе (Lh). Вставьте подходящий инструмент в нижний зазор бокового вентилятора в сборе после снятия маски со стороны прибора и надавите на A и B, как показано на рисунке, чтобы расцепить собачки. Поднимите боковой вентилятор снизу вверх, потяните назад, одновременно отсоединяя верхние собачки бокового вентиляторного узла, а затем удалите боковой вентилятор.
- Снять накладку замка рулевого управления.
- Выверните винты, и выведите собачки из зацепления затем снимите крышку рулевой колонки.
- Снимите крышку кластера А. Отверните винты с правой стороны верхней панели прибора. Поднимите верхнюю панель прибора вверх, выведите металлические зажимы из зацепления. Потяните назад и отсоедините зажимы. Снимите крышечку кластера А.
- Демонтируйте комбинированный измеритель (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ") (ref-337635-S38821939382009080600000)
- Снимите нижний финишер прибора. Выведите собачки из зацепления и снимите крышку блока предохранителей. Отверните винты. Потяните назад, одновременно отсоединив зажим нижнего финишера инструмента и собачки. Отключите датчик в транспортном средстве и разъем жгута, а затем удалите нижний финишер инструмента.
- Снимите перчаточный ящик (см. раздел " СБОРКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА "). (ref-337620-S18421192392009080600000)
- Снимите боковой вентилятор в сборе. Вставьте подходящий инструмент в боковой вентилятор со стороны центральной консоли, выведите зажимы и собачку панели приборов из зацепления. Протяните рукой через отсек перчаточного ящика к задней стороне бокового вентилятора и надавите на А, как показано на рисунке, чтобы сцепить с собачкой. После снятия маски вентилятора вставьте соответствующий инструмент в нижний зазор бокового вентиляционного узла и надвиньте его на В, чтобы расцепить собачку. Затем поднимите боковой вентилятор вверх от нижней части, оттяните назад, одновременно отсоединив верхние собачки.
- Снимите модуль подушки безопасности переднего пассажира. См. раздел " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА ". (ref-337612-S16812594132009080600000)
- Снять верхнюю маску прибора, вставить съемник в заднее пространство верхней маски прибора и отсоединить разъем жгута, после чего снять верхнюю маску инструмента.
- Извлеките финишер инструмента D. Вставьте съемник в верхнее пространство финишера инструмента Д. Выведите зажимы и собачки из зацепления, затем удалите финишер прибора D
- Извлеките контроллер. См. раздел " " КОНТРОЛЛЕР " ". (ref-337616-S27988611212009080600000)
- Снимите верхнюю панель прибора в сборе, отверните болты и винты, потяните назад и снимите верхнюю панель.
- Снимите выключатель освещения и поворотного сигнала (см. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ И ПОВОРОТНОГО СИГНАЛА "). (ref-337636-S42832625792009080600000)
- Снимите выключатель стеклоочистителя и омывателя. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ С ОМЫВАТЕЛЕМ ". (ref-337637-S26047543822009080600000)
- Снимите рукоятку открывания капота и рукоятку открытия крышки топливного наполнителя. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ КАПОТА " ". (ref-319465-S38967628022009062600000)
- Отверните винты, а затем снимите приборную панель и накладку с участка проема пассажирской двери.