Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/UR-V/Honda UR-V I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная удерживающая система: Прочее
Содержание Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительная удерживающая система: Прочее Honda UR-V I

Подушки безопасности 30 иллюстраций ~9 мин чтения

Меры предосторожности при обслуживании SRS " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

  1. Не используйте электрическую контрольно-проверочную аппаратуру для проверки цепей SRS, если это не указано в настоящей статье.
  2. Перед обслуживанием SRS выключите выключатель зажигания, отсоедините оба кабеля аккумулятора и подождите не менее 3 минут. Примерно в течение 3 минут после снятия кабелей все еще можно развернуть подушку безопасности и устройство предварительного натяжения ремня безопасности. Поэтому не работайте ни на каких разъемах или проводах SRS, пока не пройдет не менее 3 минут.
  3. Диагностический датчик воздушного мешка должен всегда устанавливаться со стрелкой " < = = ", указывающей на переднюю часть транспортного средства для правильной работы. Также проверьте диагностический датчик воздушного мешка на наличие трещин, деформаций или ржавчины перед установкой и замените по мере необходимости.
  4. Спиральный трос должен быть выровнен с нейтральным положением, поскольку его обороты ограничены. Не пытайтесь поворачивать рулевое колесо или колонку после снятия рулевого механизма.
  5. Осторожно обращайтесь с модулем подушки безопасности. Всегда размещайте модули подушки безопасности водителя и переднего пассажира так, чтобы сторона подушки была обращена вверх, а установленный на сиденье модуль подушки безопасности передней стороны стоял так, чтобы сторона шпильки была обращена вниз.
  6. Проведите самодиагностику для проверки исправности всей SRS после замены каких-либо компонентов.
  7. После того, как надувная подушка накачана, следует заменить переднюю приборную панель в сборе, если она повреждена.
  8. Не используйте повторно верхний гарнир центральной стойки, если он снят.

Меры предосторожности в отношении системы классификации пассажиров

Заменить блок управления и подушку переднего сиденья пассажира в сборе.

Схема №32

Надувная подушка безопасности срабатывает, если срабатывает блок датчиков диагностики надувной подушки безопасности, когда выключатель зажигания находится в положении ON (ВКЛ) или START (ПУСК).

Например, модуль подушки безопасности водителя, модуль подушки безопасности переднего пассажира и устройства предварительного натяжения переднего ремня безопасности включаются при лобовом столкновении, но не при боковом столкновении.

Конфигурации SRS для некоторых режимов столкновения следующие

Конфигурация SRSЛобовое столкновениеЛевостороннее столкновениеПравостороннее столкновение
Модуль подушки безопасности водителяX
Модуль подушки безопасности переднего пассажираX
Устройство предварительного натяжения ремня безопасности передней левойX
Устройство предварительного натяжения ремня безопасности переднее правоеX
Передний левый боковой модуль подушки безопасностиX
Передний правый боковой модуль подушек безопасностиX
Модуль надувной подушки безопасности левой боковой завесыX
Модуль надувной подушки безопасности правой боковой завесыX

КОНФИГУРАЦИИ SRS

Модуль подушки безопасности водителя

Модуль подушки безопасности водителя двухступенчатый и расположен в рулевом колесе в сборе. Он работает с системой SRS при фронтальном столкновении, превышающем заданный уровень.

Схема №33

Модуль подушки безопасности переднего пассажира

Модуль подушки безопасности переднего пассажира расположен позади приборной панели в сборе (установленной на рулевой элемент). Он работает с системой SRS при лобовом столкновении, превышающем указанный уровень. Обратитесь к " " СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCS) " " для получения дополнительной информации. (ref-337612-S16970241272009080600000)

Схема №34

Передняя сторона подушки безопасности

Модули передних боковых подушек безопасности встроены в узлы спинок передних сидений. Автомобили с боковыми подушками безопасности снабжены этикетками, как показано на рисунке.

Схема №35

Боковой занавеса мешка воздуха

Модули боковых навесных подушек безопасности расположены над верхней частью транспортного средства и проходят спереди назад. Транспортные средства с боковыми навесными подушками безопасности оснащены этикетками, как показано на рисунке.

Схема №36

Устройство предварительного натяжения ремня безопасности с ограничителем нагрузки

Система предварительного натяжения ремня безопасности с ограничителем нагрузки устанавливается как на сиденье водителя, так и на сиденье переднего пассажира. Он работает одновременно с системой подушек безопасности SRS в случае лобового столкновения с ударом, превышающим указанный уровень.

Когда происходит лобовое столкновение с ударом, превышающим указанный уровень, провисание ремня безопасности, вызванное одеждой или другими факторами, немедленно воспринимается устройством предварительного натяжения. Пассажиры транспортного средства надежно удерживаются.

Когда пассажиры в транспортном средстве выбрасываются вперед при столкновении и удерживающая сила ремня безопасности превышает заданный уровень, ограничитель нагрузки допускает заданное удлинение ремня безопасности путем закручивания вала ELR и ослабление натяжения полотна ремня безопасности в области груди при сохранении силы.

Схема №37

Система классификации пассажиров (OCS)

Модуль системы классификации пассажиров (OCS) полностью идентифицирует людей разного размера, находящихся вне своего положения. В зависимости от того, находится ли детское сиденье на переднем пассажирском кресле. OCC принимает входные сигналы от датчика системы классификации пассажира (расположенного под подушкой пассажирского сиденья в сборе) и датчика натяжения ремня безопасности (части переднего ремня сидения пассажира в сборе и находящегося в месте крепления ремня).

ПримечаниеВ случае беспокойства клиента, CONSULT-III может использоваться для подтверждения состояния (готовности) подушки безопасности пассажира.

Условия состояния подушки безопасности пассажира

Переднее пассажирское сиденье (состояние)Индикатор PASS система впрыска вторичного воздуха BAG OFF (Состояние)Состояние подушек безопасности для пассажиров (готовность)Дисплей CONSULT-III
Место занятоOFFАктивно (включено)ON
Занимаемое место (1)ONДеактивировано (отключено)OFF
Сиденье пустоеOFFДеактивировано (отключено)OFF
ПРИМЕЧАНИЕ: (1) Пассажир не соответствует спецификациям системы классификации пассажиров для активации подушки безопасности пассажира.
NOTE
(1) Пассажир не соответствует спецификациям системы классификации пассажиров для активации подушки безопасности пассажира.
(1)Пассажир не соответствует спецификациям системы классификации пассажиров для активации подушки безопасности пассажира.

СОСТОЯНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ

Схема №38

Прямое подключение разъемов компонентов SRS

В следующих компонентах SRS используются соединители кабельных трасс с прямым соединением.

  1. Модуль подушки безопасности водителя
  2. Модуль подушки безопасности для пассажиров
  3. Модуль надувной подушки безопасности левой боковой завесы
  4. Модуль надувной подушки безопасности правой боковой завесы
  5. Устройство предварительного натяжения ремня безопасности передней левой
  6. Устройство предварительного натяжения ремня безопасности переднее правое

Всегда потяните вверх, чтобы освободить фиксирующий язычок перед снятием соединителя с компонента SRS.

Всегда нажимайте вниз, чтобы зафиксировать фиксирующий язычок после установки соединителя на компонент SRS. Когда блокируемый язычок находится вровень с корпусом соединителя.

Схема №39

Информация от клиента

ЧТО - Модель транспортного средства

WHEN - дата, частота

ГДЕ - дорожные условия

КАК - Условия эксплуатации, Симптомы

Предварительная проверка

Проверьте исправность следующих деталей.

  1. Аккумулятор (см. раздел " КАК ОБРАЩАТЬСЯ С АККУМУЛЯТОРОМ "). (ref-319467-S21048484592009062600000)
  2. Предохранители (см. " СХЕМА "). (ref-337612-S25701538012009080600000)
  3. Соединения компонентов системы с кабелями
Схема №40
* 1. " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ " * 2. " КАК ПЕРЕКЛЮЧАТЬСЯ МЕЖДУ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИМ РЕЖИМОМ И РЕЖИМОМ САМОДИАГНОСТИКИ БЕЗ КОНСУЛЬТАЦИИ-III " • 3. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА 4 " • 4. ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ 6 (ref-337612-S12069765242009080600000)(ref-337612-S01648519912009080600000)(ref-337612-S39597683372009080600000)
Схема №41
Схема №42

Функция CONSULT-III (подушка безопасности)

CONSULT-III может отображать каждый элемент диагностики с помощью режимов диагностического тестирования, показанных ниже.

Для получения дополнительной информации о состоянии воздухоохладителя на приборе DISMACTIVE проверка CHART система впрыска вторичного воздуха BAG отображается информация о состоянии пневмодатчика, установленного в кабине оператора. (См. информацию о состоянии пневматического датчика). На дисплее пульта управления INDIAGGERATED (См. Док. № 3) имеется индикация состояния пневмоподсистемы. F636 (ref-337612-S16970241272009080600000)

Схема №43
Схема №44

Примеры сигнальных ламп подушек безопасности

Система впрыска вторичного воздуха BAG предупреждение лампа EXAMPLES " ЛАМПА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕИСПРАВНОСТИ - срабатывание лампы предупреждения о неисправности подушки безопасности пользователя - состояние сумки SRS См. Не обнаружено никаких неисправностей. Дальнейшие действия не требуются. Система неисправна и нуждается в ремонте, как указано. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ 2 " с CONSULT-III или к " МЕТОДИКЕ диагностики 6 " без CONSULT-II.ВОЗДУШНАЯ сумка развернута. Устройство для предварительного натяжения ремня кресла включено. (ref-337612-S20717600172009080600000)(ref-337612-S39597683372009080600000)(ref-337612-S05929231442009080600000)(ref-337612-S09201150352009080600000)(ref-337612-S11754263982009080600000)

Схема №45

Проверить журнал восстановления SRS

  1. УЧИТЫВАЙТЕ ВОЗМОЖНОСТЬ ТОГО, ЧТО РЕЗУЛЬТАТ САМОДИАГНОСТИКИ НЕ БЫЛ СТЕРТ ПОСЛЕ РЕМОНТА Проверьте историю ремонта SRS. Были ли сделаны какие-либо предыдущие ремонты в SRS? Да > > Результат самодиагностики " SELF-DIAG [PAST] " (ранее сохраненный в памяти) может быть не стерт после ремонта. Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ 3 ". Нет > Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА 2 " ДИАГНОСТИКА ". (ref-337612-S13148619202009080600000)(ref-337612-S20717600172009080600000)

Карта кодов проблесковых огней

Предупреждение лампа FLASH CODE CHART < Результаты диагностики (ранее сохраненные в памяти), возможно, не будут стерты после ремонта или в прошлом были обнаружены периодические неисправности. > Шаблон вспышки Порядок ремонта Через b повторяются. Перейдите к " ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРОЦЕДУРАМ 2 " и 3 (ref-337612-S13148619202009080600000)

D: Две вспышки указывают на неисправность в цепях модуля подушки безопасности водителя. Визуально проверьте подключение жгута проводов. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения; замените спиральный кабель; замените модуль подушки безопасности водителя; замените блок датчика диагностики подушки безопасности; замените соответствующий жгут

Схема №46

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА ВСПЫШКА КОДОВАЯ КАРТА Блок датчика диагностики подушки безопасности Схема вспышки Заказ на ремонт от a до d повторяется. d: Семь вспышек указывают на неисправность цепи блока датчика диагностики. Визуально проверьте соединения жгута проводов. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения Заменить блок датчика диагностики подушек безопасности Заменить соответствующий жгут

Схема №47

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА ВСПЫШКА КОДОВАЯ ДИАГРАММА Модуль подушки безопасности переднего пассажира Схема вспышки Заказ на ремонт от a до d повторяется. d: Восемь вспышек указывают на неисправность цепи модуля подушки безопасности передних пассажиров. Визуально проверьте подключение жгута проводов. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить модуль подушки безопасности фронтального пассажира. заменить

Схема №48

D: Шесть вспышек указывают на неисправность цепи датчика аварийной зоны. Визуально проверьте соединение жгута проводов. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить датчик аварийной зоны; заменить диагностический блок воздушного мешка; заменить соответствующий жгут

Схема №49

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА ВСПЫШКА КОДОВАЯ КАРТА Передний правый ремень безопасности предварительный натяжитель > Схема вспышки Заказ на ремонт от a до d повторяются. d: Одна вспышка указывает на неисправность цепи переднего правого ремня безопасности предварительного натяжения. Визуально проверьте соединения жгута. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить переднее правое устройство предварительного натягивания ремня; заменить блок датчика диагностики воздушного мешка; заменить соответствующий жгут

Схема №50

КОДОВАЯ КАРТА ПРОБЛЕСКА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ Передний левый ремень безопасности предварительный натяжитель Схема вспышки Порядок ремонта от a до d повторяется. d: Три вспышки указывают на неисправность цепи переднего левого ремня безопасности предварительного натяжения. Визуально проверьте соединения жгута проводов. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить переднее левое устройство предварительного натягивания ремня; заменить блок датчика диагностики воздушного мешка; заменить соответствующий жгут

Схема №51

Предупреждение лампа FLASH CODE CHART Rh сторона подушка безопасности (Satellite) датчик Flash pattern Repair order a third. f: Three flashes indicate failurfecting RHS сторона airtag (спутниковая) signature цепь. Визуально проверьте подключение жгута проводов, замените жгут при его видимых повреждениях. Замените датчик правой боковой подушки безопасности (спутниковой).замените блок датчика диагностики пневмоподушки и замените соответствующий жгут

Схема №52

F: Четыре вспышки указывают на неисправность датчика подушки безопасности со стороны левого борта (спутник). Визуально проверьте подключение жгута проводов. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения; замените датчик подушки безопасности с левой стороны (сателлит); замените диагностический блок подушки безопасности и соответствующий жгут

Схема №53

F: Одна вспышка указывает на неисправность в цепи модуля передней правой боковой подушки безопасности. Визуально проверьте соединение жгута проводов. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения; замените задний узел переднего правого сиденья; замените блок датчика диагностики подушки безопасности; замените соответствующий жгут кабелей

Схема №54

F: Две вспышки указывают на неисправность в цепи модуля передней левой боковой подушки безопасности. Визуально проверьте подключение жгута проводов. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения; замените задний узел переднего левого сиденья; замените блок датчика диагностики воздушной подушки; замените соответствующий жгут

Схема №55

F: Пять вспышек указывают на неисправность цепи модуля подушки безопасности правой боковой завесы. Визуально проверьте подключение жгута проводов. При наличии видимых повреждений замените жгут кабелей. Замените модуль подушки безопасности правого бокового занавеса, замените блок датчика диагностики надувной подушки безопасности и соответствующий жгут

Схема №56

F: Шесть вспышек указывают на неисправность цепи модуля подвесной воздушной подушки безопасности левой стороны. Визуально проверьте подключение жгута проводов. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить модуль подвесной пневматической подушки безопасности правой стороны; заменить блок датчика диагностики надувных подушек безопасности и соответствующий жгут

Схема №57

D: Пять вспышек указывают на неправильную работу блока управления системой классификации пассажиров. Визуально проверьте подключение жгута проводов. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить блок управления системы классификации пассажиров в сборе с подушкой правого переднего сиденья; заменить блок датчика диагностики подушки безопасности

Схема №58

D: Одиннадцать вспышек указывают на неисправность переднего пассажирского воздушного мешка с индикатором отключения. Визуально проверьте подключение жгута проводов. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить передний пассажирский воздушный мешок с индикаторами отключения. Замена блока датчика диагностики воздушных мешков.

Схема №59

Компоненты

Модели хэтчбеков

Схема №60

Модели седанов

Схема №61

Для лобового столкновения

Проверьте компоненты SRS с помощью следующей таблицы.

  1. После завершения работы проведите самодиагностику, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ SRS ". (ref-337612-S02616272902009080600000)

Для бокового столкновения и столкновения при опрокидывании

Проверьте компоненты SRS с помощью следующей таблицы.

  1. После завершения работы проведите самодиагностику, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ SRS ". (ref-337612-S02616272902009080600000)

При срабатывании SRS в боковом или опрокидывающемся столкновении

  1. Заменить следующие компоненты: Узел спинки переднего сиденья (на стороне, на которой активирована боковая подушка безопасности) Блок диагностического датчика (левый или правый) датчик боковой подушки безопасности (спутниковый) (на стороне, на которой активирована боковая подушка безопасности)
  2. Проверьте компоненты SRS и связанные с ними детали, используя следующую таблицу. Замените все компоненты SRS и связанные с ними детали с видимыми признаками повреждения (вмятины, трещины, деформация).
  3. Проведите самодиагностику с помощью сигнальной лампы CONSULT-III и " система впрыска вторичного воздуха BAG ". Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА РАБОТЫ SRS " " для получения более подробной информации. Убедитесь, что вся система работает должным образом. (ref-337612-S02616272902009080600000)

Когда SRS не активирован в боковом или опрокидывающемся столкновении

  1. Проверьте компоненты SRS и соответствующие детали, используя следующую таблицу. Если узел спинки переднего сиденья поврежден, необходимо заменить узел спинки переднего сиденья.
  2. Проведите самодиагностику с помощью сигнальной лампы CONSULT-III и " система впрыска вторичного воздуха BAG ". Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА РАБОТЫ SRS " " для получения более подробной информации. Убедитесь, что вся система работает должным образом. (ref-337612-S02616272902009080600000)

Другие статьи — Дополнительная удерживающая система