Главная/Honda/Torneo/Honda Torneo I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система CAN: Прочее

Содержание

Раздел: Средства связи

Все разделы

Система CAN: Прочее Honda Torneo I

Средства связи 628 иллюстраций ~56 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-239441)(ref-239437)

Предупреждение

Чтобы избежать вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. статью " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". (ref-239441)

Меры предосторожности при использовании CONSULT-II

При подключении CONSULT-II к разъему канала передачи данных подключайте их через CONSULT-II CONVERTER.

Внимание	Если CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.

Контрольные точки для использования CONSULT-II

Использовался ли CONSULT-II без подключения CONSULT-II CONVERTER на данном транспортном средстве? Если ДА, ТО К 2. Если НЕТ, ТО К 5.
Есть ли в результатах самодиагностики какие-либо указания, кроме указаний, относящихся к системе связи CAN? Если ДА, ТО К 3. Если НЕТ, ТО К 4.
По результатам самодиагностики, не связанной с коммуникацией по CAN, проведите осмотр.
Неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блоков управления, осуществляющих связь по CAN. Поэтому следует стереть результаты самодиагностики.
Диагностируйте коммуникационную систему CAN. Обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА " ". (ref-239410-S36868646562006072900000)

Не подавайте напряжение 7,0 В или выше на измерительные клеммы.
Используйте тестер с напряжением на разомкнутой клемме 7,0 В или менее.
Перед проверкой цепи обязательно выключите выключатель зажигания и отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы.

Схема №8

Схема №9

Запаяйте отремонтированные детали и оберните лентой. [Края скрученной линии должны быть в пределах 110 мм (4,33 дюйма).]
Соединения проводов байпаса для ремонтных деталей не выполняйте. (Сращенный провод будет отделен и характеристики скрученной линии будут потеряны.)

При обнаружении неисправности системой CAN-связи.

Линия связи CAN открыта. (CAN H, CAN L или оба)
Закорочена линия связи CAN (земля, между линиями CAN или другими жгутами)
Неисправны зоны, связанные с CAN связью блока.

При обнаружении неисправности, за исключением системы связи CAN.

Снятие и установка деталей: Когда блоки, которые осуществляют связь CAN или датчики, связанные с связью CAN, сняты и установлены, может быть обнаружена неисправность (или расшифровка кода ошибки, отличный от связи CAN).
Перегорел (удален) предохранитель: В это время связь блока по CAN может быть остановлена.
Низкое напряжение: Если напряжение снижается из-за разряда батареи, когда IGN включен, неисправность может быть обнаружена путем самодиагностики в соответствии с устройствами.

Получение данных с помощью CONSULT-II

Зафиксируйте полученные CONSULT-II данные на контрольном листе, определяемом по типу системы CAN. (Для блока управления дисплеем передайте информацию с экрана дисплея автомобиля в контрольный лист поддержки диагностики CAN " ПРОВЕРКА ЛИНИИ АУДИОСВЯЗИ (С НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМОЙ) " ".) (ref-215153-S25012912402006011000000)

Схема №10

Рис. 10: СБОР ДАННЫХ КОМПАНИЕЙ CONSULT-II. Honda Torneo I

Схема №11

Рис. 11: КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТАБЛИЦУ КОНТРОЛЬНЫХ ЛИСТОВ. Honda Torneo I

Наименования блоков, отображаемые на CONSULT-II
" No indication " (Нет индикации): Поставьте галочку на нем, если наименование блока, описанное в шаге 1, не отображается на экране " SELECT система " системы CONSULT-II. (Блок, осуществляющий связь с CONSULT-Iо по линии связи CAN) " - ": Колонка не используется (Узел, обменивающийся данными с КОНСУЛЬТ-IIИ исключая линию связи по шине)
" Ng ": При обнаружении неисправности в процессе первичной диагностики диагностируемого блока выводить на дисплей " Нг ". Заменять блок, если на дисплее отображается " НК ". " - ": Колонка не используется (первичная диагностика не производится.)
" UNKWN ": Выводить на индикацию " Uнквн ", когда диагностируемый блок не передает данные нормально. Ставить галочку в случае отображения на CONSULT-II ".- ": Колонка не используется (Диагностика передачи не производится)
" UNKWN ": При отсутствии нормального приема данных на диагностируемом блоке отображается сообщение " НЕТ НОРМАЛЬНО ВОСПРОИЗВЕДЕН. Поставьте галочку в нем, если на CONSULT-II индицируется сообщение " НЕ ЗАПОЛНЕНО ". - ": колонка не используется (для диагностики неисправности связи по CAN она не нужна) ПРИМЕЧАНИЕ: диагностика связи по МОЖЕТ проверяет, работает ли исправно связь с CAN. (Содержание данных не диагностируется), если начальные условия воспроизводятся, см. пример " ПРОВЕРКА УСЛОВИЙ ЗАПОЛНЕНИЯ ", приведены в разделе " УСЛОВИЯ ПРОВЕРКИ СОСТОЯНИЯ. (ref-239410-S10883284702006072900000)(ref-239410-S21413351492006072900000)

Схема №12

Рис. 12: Пример заполнения контрольного листа при воспроизведении начальных условий. Honda Torneo I

Схема №13

Схема №14

Схема №15

Отметьте галочкой " No indication " (нет индикации), если некоторые из наименований агрегатов, перечисленных в столбце экрана выбора системы диагностики таблицы контрольного листа, не отображаются на экране " SELECT система ", прикрепленном к контрольному листу. ПРИМЕЧАНИЕ: Поставьте отметку в поле " Not indication " (отсутствует индикация) пункта AUTO привод POS., так как пункт AUTOMO привод POSS. (автоматический привод поз.) не отображается на экране SELECT SYSTEMS.
Убедитесь в том, что на копии экрана " CAN DIAG SUPPORT Mntr " контрольного листа отображается наименование агрегата " UNKWN ", а затем поставьте галочку в таблице контрольных листов. ПРИМЕЧАНИЕ: На экране " Can DIAGS SUPPORT МНТР " на " VDC / TCS / ABM " и " METER / " проверить / put ", BCM.
Подтвердите название блока, что " UNKWN " отображается на копии листа диагностики " CAN DIAG SUPPORT Mntr " из списка " A / T " и " двигатель ". А затем поставьте галочку в таблице контрольных листов. ПРИМЕЧАНИЕ: Для " А / Т " на " VDC / TCS / ABS ", " METER / " АБС " ставится отметка " Aw / AGD ". 4WD
Блок управления дисплеем считывает контрольную таблицу поддержки диагностики CAN (B), потому что " AUDIO COMMUNICATION LINE проверить (с навигационная система) " " отображается на экране дисплея (A). Переданная контрольная таблица поддержки диагностики CIRC копируется в проверочный лист и преобразуется в соответствии с таблицей трансляции блока управления дисплеем (C) и затем ставится отметка в проверочную таблицу. ПРИМЕЧАНИЕ: в контрольной таблице поддержки диагностики может быть поставлена пометка 3 (ref-215153-S25012912402006011000000)
Убедитесь в том, что на экране " BCM ", " Кондиционирование " и " температура заряда воздуха " отображается надпись " UNKWN " (" Мнемосхема "), а также " двигатель " ".проверка состояния ". 4WD U1000
Выполнение диагностики системы по возможным выявленным причинам.
Повторите диагностику после осмотра и ремонта. Убедитесь, что ремонт полностью выполнен, а затем завершите процедуру.

Запустите диагностику неисправностей системы CAN, если эта процедура может быть подтверждена. Обратитесь к разделу " " Устройство связи с CAN " ". (ref-239410-S19009636572006072900000)

Схема №16

Рис. 16: Пример заполнения контрольного листа, когда начальные условия не воспроизводятся. Honda Torneo I

Схема №17

См. " SELF-DIAG RESULTS " для всех агрегатов, присоединенных к контрольному листу. " Не допускается ".проверка ".контроль XTAC на ".в случае, если " CAN COMM цепь [U1000] " отсутствует, то ".KROT ". U1001 U1000 U1000 U1000 U1000 U1000
По выбранным возможным причинам предполагается, что неисправности были обнаружены в прошлом.

Схема №18

Рис. 18: ОПИСАНИЕ ЭКРАНА " CAN DIAG SUPPORT Mntr " ДЛЯ блок управления двигателем. Honda Torneo I

Экран " SELECT система " (выбор системы)	Экран " CAN DIAG SUPPORT Mntr "	Описание	Существующий	Мимо
Двигатель	DIAG ПЕРЕДАЧИ	Убедитесь в нормальной передаче.	OK / UNKWN /	OK / 0 / 1 ~ 39 /
	VDC / TCS / ABS	Убедитесь в нормальном приеме от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления).	OK / UNKWN /
	МЕТР / м " ампа	Убедиться в нормальном приеме от комбинационного измерителя.	OK / UNKWN /
	Млрд.м3 / сек	Убедиться в нормальном приеме от БКМ.	OK / UNKWN /
	ICC	ICC не диагностируется.
	HVAC	ОВКВ не диагностируется.
	TCM	Убедиться в нормальном приеме от ТКМ.	OK / UNKWN /
	EPS	ЭПС не диагностируется.
	IPDM E / R	Убедиться в нормальном приеме от IPDM E / R.	OK / UNKWN /
	E4wd	E4wd не диагностируется.
	AWD/4WD	Убедитесь в нормальном приеме от блока управления передачей.	OK / UNKWN /

Блок управления двигателем МОЖЕТ ПОДДЕРЖИВАТЬ DIAG ОПИСАНИЕ ЭКРАНА Mntr

Показать результаты (Present)

OK: Нормальный
UNKWN: Диагностируемое устройство обычно не передает и не принимает соответствующие данные.
Нет принятого блока или блок не в состоянии, что выполняется диагностика приема.

Показать результаты (прошедшие)

OK: Нормальный
0: Сейчас есть неисправность.
1 ~ 39: Показывает, когда это нормально в настоящее время и находит неисправность в прошлом. Он увеличивается как 0-- > 1-- > 2... 38-- > 39 после возвращения к нормальному состоянию всякий раз, когда IGN OFF-- > вкл. Если оно превышает 39, оно фиксируется на 39 до тех пор, пока результаты самодиагностики не будут стерты. Она возвращается к 0 при повторном обнаружении неисправности в процессе.
Недиагностированный

Схема №19

Рис. 19: ОПИСАНИЕ ЭКРАНА " CAN DIAG SUPPORT Mntr " ДЛЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Honda Torneo I

Экран " SELECT система " (выбор системы)	Экран " CAN DIAG SUPPORT Mntr "	Описание	Существующий
АКПП	НАЧ.ДИАГ	Убедитесь, что микрокомпьютер в ЭБУ работает нормально.	OK/NG
	DIAG ПЕРЕДАЧИ	Убедитесь в нормальной передаче.	OK / UNKWN
	ECM	Убедитесь в нормальном приеме от блок управления двигателем.	OK / UNKWN
	VDC / TCS / ABS	Убедитесь в нормальном приеме от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления).	OK / UNKWN
	МЕТР / м " ампа	Убедиться в нормальном приеме от комбинационного измерителя.	OK / UNKWN
	ICC / e4wd	ICC / e4wd не диагностируется.	UNKWN
	AWD/4WD	Убедитесь в нормальном приеме от блока управления передачей.	OK / UNKWN

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) CAN DIAG SUPPORT Mntr ОПИСАНИЕ ЭКРАНА

Показать результаты (Present)

OK: Нормальный
Ng: неисправность
UNKWN: Диагностируемое устройство обычно не передает и не принимает соответствующие данные.

Схема №20

Рис. 20: ОПИСАНИЕ ЭКРАНА " CAN DIAG SUPPORT Mntr " ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛА. Honda Torneo I

Экран " SELECT система " (выбор системы)	Экран " CAN DIAG SUPPORT Mntr "	Описание	Существующий
DIFF замок (БЛОКИРОВКА ДИФ)	НАЧ.ДИАГ	Убедитесь, что микрокомпьютер в ЭБУ работает нормально.	OK/NG
	DIAG ПЕРЕДАЧИ	Убедитесь в нормальной передаче.	OK / UNKWN
	ECM	Убедитесь в нормальном приеме от блок управления двигателем.	OK / UNKWN
	VDC / TCS / ABS	Убедитесь в нормальном приеме от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления).	OK / UNKWN
	AWD/4WD	Убедитесь в нормальном приеме от блока управления передачей.	OK / UNKWN

ОПИСАНИЕ ЭКРАНА МНЕМОСХЕМЫ ОПОРЫ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

Показать результаты (Present)

OK: Нормальный
Ng: неисправность
UNKWN: Диагностируемое устройство обычно не передает и не принимает соответствующие данные.

Схема №21

Рис. 21: ОПИСАНИЕ ЭКРАНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ ВОДИТЕЛЯ " CAN DIAG SUPPORT Mntr ". Honda Torneo I

Экран " SELECT система " (выбор системы)	Экран " CAN DIAG SUPPORT Mntr "	Описание	Существующий	Мимо
АВТОМАТИЧЕСКИЙ ПРИВОД ПОЗ.	DIAG ПЕРЕДАЧИ	TRANSMIT DIAG не диагностируется.		OK / 0 / 1 ~ 39 /
	МЕТР / м " ампа	Убедиться в нормальном приеме от комбинационного измерителя.	OK / UNKWN /
	Млрд.м3 / сек	Убедиться в нормальном приеме от БКМ.	OK / UNKWN /
	TCM	Убедиться в нормальном приеме от ТКМ.	OK / UNKWN /

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ ВОДИТЕЛЯ МОЖЕТ ОПЕРЕТЬ ОПИСАНИЕ ЭКРАНА МНТР ОПОРЫ

Показать результаты (Present)

OK: Нормальный
UNKWN: Диагностируемое устройство обычно не передает и не принимает соответствующие данные.
Нет принятого блока или блок не в состоянии, что выполняется диагностика приема.

Показать результаты (прошедшие)

OK: Нормальный
0: Сейчас есть неисправность.
1 ~ 39: Показывает, когда это нормально в настоящее время и находит неисправность в прошлом. Он увеличивается как 0-- > 1-- > 2... 38-- > 39 после возвращения к нормальному состоянию всякий раз, когда IGN OFF-- > вкл. Если оно превышает 39, оно фиксируется на 39 до тех пор, пока результаты самодиагностики не будут стерты. Она возвращается к 0 при повторном обнаружении неисправности в процессе.
Недиагностированный

Схема №22

Рис. 22: ОПИСАНИЕ ЭКРАНА " CAN DIAG SUPPORT Mntr " ДЛЯ BCM. Honda Torneo I

Экран " SELECT система " (выбор системы)	Экран " CAN DIAG SUPPORT Mntr "	Описание	Существующий
BCM	НАЧ.ДИАГ	Убедитесь, что микрокомпьютер в ЭБУ работает нормально.	OK/NG
	DIAG ПЕРЕДАЧИ	Убедитесь в нормальной передаче.	OK / UNKWN
	ECM	Убедитесь в нормальном приеме от блок управления двигателем.	OK / UNKWN
	IPDM E / R	Убедиться в нормальном приеме от IPDM E / R.	OK / UNKWN
	МЕТР / м " ампа	Убедиться в нормальном приеме от комбинационного измерителя.	OK / UNKWN
	I-ключ	I-ключ не диагностируется.	OK

BCM CAN DIAG SUPPORT Mntr ОПИСАНИЕ ЭКРАНА

Показать результаты (Present)

OK: Нормальный
Ng: неисправность
UNKWN: Диагностируемое устройство обычно не передает и не принимает соответствующие данные.

Схема №23

Рис. 23: ОПИСАНИЕ ЭКРАНА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ ВОЗДУХОВОДОМ " CAN DIAG SUPPORT Mntr ". Honda Torneo I

Экран " SELECT система " (выбор системы)	Экран " CAN DIAG SUPPORT Mntr "	Описание	Существующий	Мимо
HVAC	DIAG ПЕРЕДАЧИ	Убедитесь в нормальной передаче.	OK / UNKWN /	OK / 0 / 1 ~ 39 /
	ECM	Убедитесь в нормальном приеме от блок управления двигателем.	OK / UNKWN /
	TCM	Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не диагностируется.
	Млрд.м3 / сек	Убедиться в нормальном приеме от БКМ.	OK / UNKWN /
	VDC / TCS / ABS	Убедитесь в нормальном приеме от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления).	OK / UNKWN /
	IPDM E / R	IPDM E / R не диагностируется (модели Auto A / C).
	IPDM E / R	Убедитесь в нормальном приеме от IPDM E / R. (Ручные модели A / C)	OK / UNKWN /
	Дисплей	Убедитесь в нормальном приеме от блока управления дисплеем.	OK / UNKWN /
	I-ключ	I-ключ не диагностируется.
	EPS	ЭПС не диагностируется.
	AWD/4WD	AWD / 4WD не диагностируется.
	E4wd	E4wd не диагностируется.
	ICC	ICC не диагностируется.
	СОХРАНЕНИЕ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ	LANE KEEP не диагностируется.
	ТИР-П	ТИР-П не диагностируется.

ОПИСАНИЕ ЗАЩИТНОЙ РЕШЕТКИ ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ КОРОБКИ

Показать результаты (Present)

OK: Нормальный
UNKWN: Диагностируемое устройство обычно не передает и не принимает соответствующие данные.
Нет принятого блока или блок не в состоянии, что выполняется диагностика приема.

Показать результаты (прошедшие)

OK: Нормальный
0: Сейчас есть неисправность.
1 ~ 39: Показывает, когда это нормально в настоящее время и находит неисправность в прошлом. Он увеличивается как 0-- > 1-- > 2... 38-- > 39 после возвращения к нормальному состоянию всякий раз, когда IGN OFF-- > вкл. Если оно превышает 39, оно фиксируется на 39 до тех пор, пока результаты самодиагностики не будут стерты. Она возвращается к 0 при повторном обнаружении неисправности в процессе.
Недиагностированный

Схема №24

Рис. 24: ОПИСАНИЕ ЭКРАНА " CAN DIAG SUPPORT Mntr " ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ. Honda Torneo I

Экран " SELECT система " (выбор системы)	Экран " CAN DIAG SUPPORT Mntr "	Описание	Существующий
ALL MODE (Все режимы) AWD/4WD	НАЧ.ДИАГ	Убедитесь, что микрокомпьютер в ЭБУ работает нормально.	OK/NG
	DIAG ПЕРЕДАЧИ	Убедитесь в нормальной передаче.	OK / UNKWN
	ECM	Убедитесь в нормальном приеме от блок управления двигателем.	OK / UNKWN
	VDC / TCS / ABS	Убедитесь в нормальном приеме от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления).	OK / UNKWN
	TCM	Убедиться в нормальном приеме от ТКМ.	OK / UNKWN
	МЕТР / м " ампа	Убедиться в нормальном приеме от комбинационного измерителя.	OK / UNKWN

TRANSFER управление UNIT CAN DIAG SUPPORT Mntr SCREEN описание (ОПИСАНИЕ ЭКРАНА ИНДИКАЦИИ ОПОР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА)

Показать результаты (Present)

OK: Нормальный
Ng: неисправность
UNKWN: Диагностируемое устройство обычно не передает и не принимает соответствующие данные.

Схема №25

Экран " SELECT система " (выбор системы)	Экран " CAN DIAG SUPPORT Mntr "	Описание	Существующий
ABS	НАЧ.ДИАГ	Убедитесь, что микрокомпьютер в ЭБУ работает нормально.	OK/NG
	DIAG ПЕРЕДАЧИ	Убедитесь в нормальной передаче.	OK / UNKWN
	ECM	Убедитесь в нормальном приеме от блок управления двигателем.	OK / UNKWN

ОПИСАНИЕ ЭКРАНА ОПОРЫ ПРИВОДА И ЭЛЕКТРОБЛОКА (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) АБС МОЖЕТ БЫТЬ РАЗМЕЧЕН (МОДЕЛИ ABS)

Показать результаты (Present)

OK: Нормальный
Ng: неисправность
UNKWN: Диагностируемое устройство обычно не передает и не принимает соответствующие данные.

Схема №26

Экран " SELECT система " (выбор системы)	Экран " CAN DIAG SUPPORT Mntr "	Описание	Существующий
ABS	НАЧ.ДИАГ	Убедитесь, что микрокомпьютер в ЭБУ работает нормально.	OK/NG
	DIAG ПЕРЕДАЧИ	Убедитесь в нормальной передаче.	OK / UNKWN
	ECM	Убедитесь в нормальном приеме от блок управления двигателем.	OK / UNKWN
	TCM	Убедиться в нормальном приеме от ТКМ.	OK / UNKWN

ПРИВОД АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) МОГУТ УСТАНАВЛИВАТЬ ОПОРУ НА ЭКРАН МНТР (МОДЕЛИ ABLS) ОПИСАНИЕ

Показать результаты (Present)

OK: Нормальный
Ng: неисправность
UNKWN: Диагностируемое устройство обычно не передает и не принимает соответствующие данные.

Схема №27

Экран " SELECT система " (выбор системы)	Экран " CAN DIAG SUPPORT Mntr "	Описание	Существующий
ABS	НАЧ.ДИАГ	Убедитесь, что микрокомпьютер в ЭБУ работает нормально.	OK/NG
	DIAG ПЕРЕДАЧИ	Убедитесь в нормальной передаче.	OK / UNKWN
	ECM	Убедитесь в нормальном приеме от блок управления двигателем.	OK / UNKWN
	TCM	Убедиться в нормальном приеме от ТКМ.	OK / UNKWN
	МЕТР / м " ампа	METER / m ' a не диагностируется.	UNKWN
	STRG	Убедитесь в нормальном приеме от датчика угла поворота руля.	OK / UNKWN
	ICC	ICC не диагностируется.	UNKWN
	AWD/4WD	Убедитесь в нормальном приеме от блока управления передачей.	OK / UNKWN

ОПИСАНИЕ ПРИВОДА АБС И ЭЛЕКТРОБЛОКА (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) МОЖЕТ УСТАНОВИТЬ ОПОРУ НА ЭКРАН МНТР (МОДЕЛИ В ПОСТ. ТОКА)

Показать результаты (Present)

OK: Нормальный
Ng: неисправность
UNKWN: Диагностируемое устройство обычно не передает и не принимает соответствующие данные.

Схема №28

Рис. 28: ОПИСАНИЕ ЭКРАНА " CAN DIAG SUPPORT Mntr " ДЛЯ IPDM E / R. Honda Torneo I

Экран " SELECT система " (выбор системы)	Экран " CAN DIAG SUPPORT Mntr "	Описание	Существующий	Мимо
IPDM E / R	DIAG ПЕРЕДАЧИ	Убедитесь в нормальной передаче.	OK / UNKWN /	OK / 0 / 1 ~ 39 /
	ECM	Убедитесь в нормальном приеме от блок управления двигателем.	OK / UNKWN /
	Млрд.м3 / сек	Убедиться в нормальном приеме от БКМ.	OK / UNKWN /

IPDM E / R может поддерживать DIAG описание экрана Mntr

Показать результаты (Present)

OK: Нормальный
UNKWN: Диагностируемое устройство обычно не передает и не принимает соответствующие данные.
Нет принятого блока или блок не в состоянии, что выполняется диагностика приема.

Показать результаты (прошедшие)

OK: Нормальный
0: Сейчас есть неисправность.
1 ~ 39: Показывает, когда это нормально в настоящее время и находит неисправность в прошлом. Он увеличивается как 0-- > 1-- > 2... 38-- > 39 после возвращения к нормальному состоянию всякий раз, когда IGN OFF-- > вкл. Если оно превышает 39, оно фиксируется на 39 до тех пор, пока результаты самодиагностики не будут стерты. Она возвращается к 0 при повторном обнаружении неисправности в процессе.
Недиагностированный

Схема №29

Рис. 29: ОПИСАНИЕ ЭКРАНА " CAN DIAG SUPPORT Mntr " БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ. Honda Torneo I

Наименование установки	Пункт диагностики	Описание	Экран " CAN DIAG SUPPORT контроль "	Счетчик ошибок (ссылка)
Блок управления дисплеем	CAN COMM (КОММ CAN)	Убедитесь, что микрокомпьютер в ЭБУ работает нормально.	OK/NG	0 / 1 ~ 50
	ЦИРКУЛЯЦИЯ КАНИСТРЫ 1	Убедитесь в нормальной передаче.	OK / UNKWN
	ЦИРКУЛЯЦИЯ ПО CAN 2	Убедиться в нормальном приеме от БКМ.	OK / UNKWN
	ЦИРКУЛЯЦИЯ КАНИСТР 3	Убедитесь в нормальном приеме от блок управления двигателем.	OK / UNKWN
	ЦИРКУЛЯЦИЯ БАНКИ 4	Убедитесь в нормальном приеме от переднего воздухоуправления.	OK / UNKWN
	ЦИРКУЛЯЦИЯ КАНИСТР 5	Убедиться в нормальном приеме от комбинационного измерителя.	OK / UNKWN
	ЦИРКУЛЯЦИЯ БАНКИ 6	CAN CIRC 6 не диагностируется.	UNKWN
	ЦИРКУЛЯЦИЯ ПО CAN 7	Убедиться в нормальном приеме от IPDM E / R.	OK / UNKWN
	ЦИРКУЛЯЦИЯ КАНИСТР 8	CAN CIRC 8 не диагностируется.	UNKWN
	ЦИРКУЛЯЦИЯ КАНИСТР 9	CAN CIRC 9 не диагностируется.	UNKWN

ОПИСАНИЕ ЭКРАНА МНЕМОСХЕМЫ ПОДДЕРЖКИ DIAG БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЯ

Показать результаты (Present)

OK: Нормальный
Ng: неисправность
UNKWN: Диагностируемое устройство обычно не передает и не принимает соответствующие данные.

Результаты отображения: счетчик ошибок (ссылка)

0: Сейчас это нормально.
1 ~ 50: Отображает, когда он находит неисправность в прошлом, даже если это нормально или есть сбой в настоящее время. Кроме того, показывает, когда диагностика не выполняется. Она увеличивается как 0-- > 1-- > 2... 49-- > 50 после возвращения к нормальному состоянию всякий раз, когда IGN OFF-- > ON. Если оно превышает 50, оно фиксируется на 50 до тех пор, пока результаты самодиагностики не будут стерты. Сохраняйте это состояние до его сброса.

Блок связи CAN

Перейдите в " CAN система " при выборе типа системы CAN из следующей таблицы. (ref-239410-S02290527792006072900000)

Тип кузова	Грузовик
Ось	2WD							4WD
Двигатель	VK56DE
Трансмиссия	АКПП
Управление тормозами	ABS	ABLS			VDC			ABLS						VDC
Электронная блокировка заднего дифференциала											X	X	X	X			X
Автоматический привод позиционера			X	X		X	X		X	X		X	X		X	X	X
Навигационная система				X			X			X			X			X	X
Тип системы CAN	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
Диагностика неисправностей системы CAN	СИСТЕМА CAN (ТИП 1)	CAN система (TYPE 2)	CAN система (TYPE 3)	CAN система (TYPE 4)	СИСТЕМА КАНИСТР (ТИП 5)	СИСТЕМА КАНИСТР (ТИП 6)	СИСТЕМА КАНИСТР (ТИП 7)	СИСТЕМА КАНИСТР (ТИП 8)	СИСТЕМА КАНИСТР (ТИП 9)	СИСТЕМА КАНИСТР (ТИП 10)	СИСТЕМА КАНИСТР (ТИП 11)	СИСТЕМА КАНИСТР (ТИП 12)	СИСТЕМА КАНИСТР (ТИП 13)	СИСТЕМА КАНИСТР (ТИП 14)	CAN система (TYPE 15)	СИСТЕМА КАНИСТР (ТИП 16)	СИСТЕМА КАНИСТР (ТИП 17)
X: Применимо

ВЫБОР ТИПА СИСТЕМЫ CAN

ПримечаниеПодтверждение наличия следующих элементов помогает определить тип системы CAN.

Схема №30

Схема №31

Схема №32

Схема №33

Схема №34

Схема №35

Модели с 4WD
Модели с ABLS
Модели с VDC
Модели с электронной блокировкой заднего дифференциала
Модели с автоматическим позиционером привода
Модели с навигационной системой

Схема №36

Тип 1

Схема №37

Рис. 37: График входных / выходных сигналов. Honda Torneo I

Схема №38

Схема №39

Схема №40

Схема №41

Тип 2
Тип 3
Тип 4

Схема №42

Рис. 42: График входных / выходных сигналов. Honda Torneo I

Схема №43

Схема №44

Схема №45

Схема №46

Тип 5
Тип 6
Тип 7

Схема №47

Рис. 47: График входных / выходных сигналов. Honda Torneo I

Схема №48

Схема №49

Схема №50

Схема №51

Схема №52

Схема №53

Схема №54

Схема №55

Тип 8
Тип 9
Тип 10
Тип 11
Тип 12
Тип 13

Схема №56

Рис. 56: График входного / выходного сигнала. Honda Torneo I

Схема №57

Схема №58

Схема №59

Схема №60

Схема №61

Тип 14
Тип 15
Тип 16
Тип 17

Схема №62

Рис. 62: График входных / выходных сигналов. Honda Torneo I

Схема №63

Контрольный лист

ПримечаниеЕсли на " INITIAL DIAG (Initial Диагностика) " поставлена галочка, замените блок управления.

Схема №64

Рис. 64: Контрольный лист. Honda Torneo I

Схема №65

Результаты контрольного листа (пример)

ПримечаниеЕсли на " INITIAL DIAG (Initial Диагностика) " поставлена галочка, замените блок управления.

Вариант 1

Проверьте кабельный жгут между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и соединителем канала передачи данных (см. раздел " ПРОВЕРКА СОЕДИНЕНИЯ МЕЖДУ TSM И ЦЕПЬЮ СОЕДИНИТЕЛЯ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ "). (ref-239410-S30485379542006072900000)

Схема №66

Схема №67

Вариант 2

Проверьте жгут между разъемом канала передачи данных и исполнительным механизмом АБС и электроагрегатом (блоком управления), как указано в разделе " ОСМОТР МЕЖДУ РАЗЪЕМОМ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ И ЦЕПЬЮ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ABS И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) ". (ref-239410-S25315618472006072900000)

Схема №68

Схема №69

Вариант 3

Проверьте цепь блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЕСМ ". (ref-239410-S01773055012006072900000)

Схема №70

Схема №71

Вариант 4

Проверьте цепь блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ТСМ ". (ref-239410-S11528667832006072900000)

Схема №72

Схема №73

Случай 5

Проверьте схему комбинированного измерительного прибора (см. раздел " ПРОВЕРКА СХЕМЫ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА "). (ref-239410-S10693329172006072900000)

Схема №74

Схема №75

Вариант 6

Проверьте цепь BCM (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ BSM "). (ref-239410-S34105458942006072900000)

Схема №76

Схема №77

Вариант 7

Проверьте цепь соединителя канала передачи данных. См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ СОЕДИНИТЕЛЯ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ". (ref-239410-S35916028242006072900000)

Схема №78

Схема №79

Случай 8

Проверьте переднюю цепь управления воздухом (см. раздел " ОСМОТР ПЕРЕДНЕЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОМ "). (ref-239410-S07063083662006072900000)

Схема №80

Схема №81

Случай 9

Проверьте цепь привода АБС и электроагрегата (блока управления) в соответствии с разделом " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПРИВОДА ABS И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) ". (ref-239410-S11367069072006072900000)

Схема №82

Схема №83

Вариант 10

Проверьте цепь IPDM E / R. См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ IPDMЭ / R ". (ref-239410-S25215503712006072900000)

Схема №84

Схема №85

Вариант 11

Проверьте цепь связи CAN (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ СВЯЗИ CAN "). (ref-239410-S03643687432006072900000)

Схема №86

Вариант 12

Проверьте, что цепь реле зажигания IPDM E / R постоянно находится в состоянии " OFF " (выкл.). См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ РЕЛЕ РОЗЖИГА ИПДМ Е / Р ". (ref-239410-S38586766612006072900000)

Схема №87

Случай 13

Проверьте, что цепь реле зажигания IPDM E / R постоянно находится в положении " ВКЛ ". См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ ИПДМ E \ R " ". (ref-239410-S38586766612006072900000)

Схема №88

ПримечаниеЕсли на " INITIAL DIAG (Initial Диагностика) " поставлена галочка, замените блок управления.

Схема №89

Рис. 89: Контрольный лист. Honda Torneo I

Схема №90

ПримечаниеЕсли на " INITIAL DIAG (Initial Диагностика) " поставлена галочка, замените блок управления.

Схема №91

Схема №92

Схема №93

Схема №94

Проверьте цепь блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЕСМ ". (ref-239410-S01773055012006072900000)

Схема №95

Схема №96

Схема №97

Схема №98

Схема №99

Схема №100

Проверьте цепь BCM (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ BSM "). (ref-239410-S34105458942006072900000)

Схема №101

Схема №102

Схема №103

Схема №104

Схема №105

Схема №106

Схема №107

Схема №108

Проверьте цепь IPDM E / R. См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ IPDMЭ / R ". (ref-239410-S25215503712006072900000)

Схема №109

Схема №110

Проверьте цепь связи CAN (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ СВЯЗИ CAN "). (ref-239410-S03643687432006072900000)

Схема №111

Схема №112

Схема №113

ПримечаниеЕсли на " INITIAL DIAG (Initial Диагностика) " поставлена галочка, замените блок управления.

Схема №114

Рис. 114: Контрольный лист. Honda Torneo I

Схема №115

ПримечаниеЕсли на " INITIAL DIAG (Initial Диагностика) " поставлена галочка, замените блок управления.

Проверьте жгут между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блоком управления сиденьем водителя, как описано в разделе " ОСМОТР МЕЖДУ TСМ И СХЕМОЙ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ ВОДИТЕЛЯ ". (ref-239410-S40725897552006072900000)

Схема №116

Схема №117

Проверьте жгут между блоком управления сиденьем водителя и соединителем канала передачи данных (см. раздел " ПРОВЕРКА МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ ВОДИТЕЛЯ И ЦЕПЬЮ СОЕДИНИТЕЛЯ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ "). (ref-239410-S25984756902006072900000)

Схема №118

Схема №119

Схема №120

Схема №121

Проверьте цепь блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЕСМ ". (ref-239410-S01773055012006072900000)

Схема №122

Схема №123

Схема №124

Схема №125

Проверьте цепь блока управления креслом водителя (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-239410-S00246254342006072900000)

Схема №126

Схема №127

Схема №128

Схема №129

Проверьте цепь BCM (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ BSM "). (ref-239410-S34105458942006072900000)

Схема №130

Схема №131

Схема №132

Схема №133

Схема №134

Схема №135

Схема №136

Схема №137

Проверьте цепь IPDM E / R. См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ IPDMЭ / R ". (ref-239410-S25215503712006072900000)

Схема №138

Схема №139

Проверьте цепь связи CAN (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ СВЯЗИ CAN "). (ref-239410-S03643687432006072900000)

Схема №140

Случай 14

Схема №141

Случай 15

Схема №142

ПримечаниеЕсли на " INITIAL DIAG (Initial Диагностика) " поставлена галочка, замените блок управления.

Схема №143

Рис. 143: Контрольный лист. Honda Torneo I

Схема №144

ПримечаниеЕсли на " INITIAL DIAG (Initial Диагностика) " поставлена галочка, замените блок управления.

Схема №145

Схема №146

Схема №147

Схема №148

Схема №149

Схема №150

Проверьте цепь блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЕСМ ". (ref-239410-S01773055012006072900000)

Схема №151

Схема №152

Схема №153

Схема №154

Схема №155

Схема №156

Схема №157

Схема №158

Проверьте цепь блока управления дисплеем (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ "). (ref-239410-S33952867262006072900000)

Схема №159

Схема №160

Проверьте цепь BCM (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ BSM "). (ref-239410-S34105458942006072900000)

Схема №161

Схема №162

Схема №163

Схема №164

Схема №165

Схема №166

Схема №167

Схема №168

Проверьте цепь IPDM E / R. См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ IPDMЭ / R ". (ref-239410-S25215503712006072900000)

Схема №169

Схема №170

Проверьте цепь связи CAN (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ СВЯЗИ CAN "). (ref-239410-S03643687432006072900000)

Схема №171

Схема №172

Случай 16

Схема №173

ПримечаниеЕсли на " INITIAL DIAG (Initial Диагностика) " поставлена галочка, замените блок управления.

Схема №174

Рис. 174: Контрольный лист. Honda Torneo I

Схема №175

ПримечаниеЕсли на " INITIAL DIAG (Initial Диагностика) " поставлена галочка, замените блок управления.

Схема №176

Схема №177

Схема №178

Схема №179

Проверьте цепь блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЕСМ ". (ref-239410-S01773055012006072900000)

Схема №180

Схема №181

Схема №182

Схема №183

Схема №184

Схема №185

Проверьте цепь BCM (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ BSM "). (ref-239410-S34105458942006072900000)

Схема №186

Схема №187

Схема №188

Схема №189

Проверьте цепь датчика угла поворота рулевого колеса (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). (ref-239410-S30825207512006072900000)

Схема №190

Схема №191

Схема №192

Схема №193

Схема №194

Схема №195

Проверьте цепь IPDM E / R. См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ IPDMЭ / R ". (ref-239410-S25215503712006072900000)

Схема №196

Схема №197

Проверьте цепь связи CAN (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ СВЯЗИ CAN "). (ref-239410-S03643687432006072900000)

Схема №198

Схема №199

Схема №200

ПримечаниеЕсли на " INITIAL DIAG (Initial Диагностика) " поставлена галочка, замените блок управления.

Схема №201

Рис. 201: Контрольный лист. Honda Torneo I

Схема №202

ПримечаниеЕсли на " INITIAL DIAG (Initial Диагностика) " поставлена галочка, замените блок управления.

Схема №203

Схема №204

Схема №205

Схема №206

Схема №207

Схема №208

209 Проверьте схему блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СХЕМЫ ЕСМ ". (ref-239410-S01773055012006072900000)

Схема №209

Схема №210

Схема №211

Схема №212

Схема №213

Схема №214

Схема №215

Схема №216

Проверьте цепь BCM (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ BSM "). (ref-239410-S34105458942006072900000)

Схема №217

Схема №218

Схема №219

Схема №220

Схема №221

Схема №222

Схема №223

Схема №224

Схема №225

Схема №226

Проверьте цепь IPDM E / R. См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ IPDMЭ / R ". (ref-239410-S25215503712006072900000)

Схема №227

Схема №228

Проверьте цепь связи CAN (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ СВЯЗИ CAN "). (ref-239410-S03643687432006072900000)

Схема №229

Схема №230

Схема №231

ПримечаниеЕсли на " INITIAL DIAG (Initial Диагностика) " поставлена галочка, замените блок управления.

Схема №232

Рис. 232: Контрольный лист. Honda Torneo I

Схема №233

ПримечаниеЕсли на " INITIAL DIAG (Initial Диагностика) " поставлена галочка, замените блок управления.

Схема №234

Схема №235

Схема №236

Схема №237

Схема №238

Схема №239

Проверьте цепь блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЕСМ ". (ref-239410-S01773055012006072900000)

Схема №240

Схема №241

Схема №242

Схема №243

Схема №244

Схема №245

Схема №246

Схема №247

Схема №248

Схема №249

Проверьте цепь BCM (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ BSM "). (ref-239410-S34105458942006072900000)

Схема №250

Схема №251

Схема №252

Схема №253

Схема №254

Схема №255

Схема №256

Схема №257

Схема №258

Схема №259

Проверьте цепь IPDM E / R. См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ IPDMЭ / R ". (ref-239410-S25215503712006072900000)

Схема №260

Схема №261

Проверьте цепь связи CAN (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ СВЯЗИ CAN "). (ref-239410-S03643687432006072900000)

Схема №262

Схема №263

Случай 17

Схема №264

ПримечаниеЕсли на " INITIAL DIAG (Initial Диагностика) " поставлена галочка, замените блок управления.

Схема №265

Рис. 265: Контрольный лист. Honda Torneo I

Схема №266

ПримечаниеЕсли на " INITIAL DIAG (Initial Диагностика) " поставлена галочка, замените блок управления.

Схема №267

Схема №268

Схема №269

Схема №270

Проверьте цепь блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЕСМ ". (ref-239410-S01773055012006072900000)

Схема №271

Схема №272

Схема №273

Схема №274

Схема №275

Схема №276

Проверьте цепь BCM (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ BSM "). (ref-239410-S34105458942006072900000)

Схема №277

Схема №278

Схема №279

Схема №280

Схема №281

Схема №282

Проверьте цепь блока управления передачей, как описано в разделе " ПРОВЕРКА ЦЕПИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ. (ref-239410-S20879885792006072900000)

Схема №283

Схема №284

Схема №285

Схема №286

Проверьте цепь IPDM E / R. См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ IPDMЭ / R ". (ref-239410-S25215503712006072900000)

Схема №287

Схема №288

Проверьте цепь связи CAN (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ СВЯЗИ CAN "). (ref-239410-S03643687432006072900000)

Схема №289

Схема №290

Схема №291

ПримечаниеЕсли на " INITIAL DIAG (Initial Диагностика) " поставлена галочка, замените блок управления.

Схема №292

Рис. 292: Контрольный лист. Honda Torneo I

Схема №293

ПримечаниеЕсли на " INITIAL DIAG (Initial Диагностика) " поставлена галочка, замените блок управления.

Схема №294

Схема №295

Схема №296

Схема №297

Схема №298

Схема №299

Проверьте цепь блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЕСМ ". (ref-239410-S01773055012006072900000)

Схема №300

Схема №301

Схема №302

Схема №303

Схема №304

Схема №305

Схема №306

Схема №307

Проверьте цепь BCM (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ BSM "). (ref-239410-S34105458942006072900000)

Схема №308

Схема №309

Схема №310

Схема №311

Схема №312

Схема №313

Схема №314

Схема №315

Схема №316

Схема №317

Проверьте цепь IPDM E / R. См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ IPDMЭ / R ". (ref-239410-S25215503712006072900000)

Схема №318

Схема №319

Проверьте цепь связи CAN (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ СВЯЗИ CAN "). (ref-239410-S03643687432006072900000)

Схема №320

Схема №321

Схема №322

ПримечаниеЕсли на " INITIAL DIAG (Initial Диагностика) " поставлена галочка, замените блок управления.

Схема №323

Рис. 323: Контрольный лист. Honda Torneo I

Схема №324

ПримечаниеЕсли на " INITIAL DIAG (Initial Диагностика) " поставлена галочка, замените блок управления.

Схема №325

Схема №326

Схема №327

Схема №328

Схема №329

Схема №330

Проверьте цепь блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЕСМ ". (ref-239410-S01773055012006072900000)

Схема №331

Схема №332

Схема №333

Схема №334

Схема №335

Схема №336

Схема №337

Схема №338

Схема №339

Схема №340

Проверьте цепь BCM (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ BSM "). (ref-239410-S34105458942006072900000)

Схема №341

Схема №342

Схема №343

Схема №344

Схема №345

Схема №346

Схема №347

Схема №348

Схема №349

Схема №350

Проверьте цепь IPDM E / R. См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ IPDMЭ / R ". (ref-239410-S25215503712006072900000)

Схема №351

Схема №352

Проверьте цепь связи CAN (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ СВЯЗИ CAN "). (ref-239410-S03643687432006072900000)

Схема №353

Схема №354

Схема №355

ПримечаниеЕсли на " INITIAL DIAG (Initial Диагностика) " поставлена галочка, замените блок управления.

Схема №356

Рис. 356: Контрольный лист. Honda Torneo I

Схема №357

ПримечаниеЕсли на " INITIAL DIAG (Initial Диагностика) " поставлена галочка, замените блок управления.

Проверьте жгут между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блоком управления блокировкой дифференциала в соответствии с " ОСМОТРОМ МЕЖДУ TСМ И ЦЕПЬЮ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛА ". (ref-239410-S02161019422006072900000)

Схема №358

Схема №359

Проверьте жгут между блоком управления блокировкой дифференциала и разъемом канала передачи данных в соответствии с " ОСМОТРОМ МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛА И СХЕМОЙ РАЗЪЕМА КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ". (ref-239410-S26484917062006072900000)

Схема №360

Схема №361

Схема №362

Схема №363

Проверьте цепь блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЕСМ ". (ref-239410-S01773055012006072900000)

Схема №364

Схема №365

Схема №366

Схема №367

Проверьте цепь блока управления блокировкой дифференциала (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛА "). (ref-239410-S21221210762006072900000)

Схема №368

Схема №369

Схема №370

Схема №371

Проверьте цепь BCM (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ BSM "). (ref-239410-S34105458942006072900000)

Схема №372

Схема №373

Схема №374

Схема №375

Схема №376

Схема №377

Схема №378

Схема №379

Схема №380

Схема №381

Проверьте цепь IPDM E / R. См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ IPDMЭ / R ". (ref-239410-S25215503712006072900000)

Схема №382

Схема №383

Проверьте цепь связи CAN (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ СВЯЗИ CAN "). (ref-239410-S03643687432006072900000)

Схема №384

Схема №385

Схема №386

ПримечаниеЕсли на " INITIAL DIAG (Initial Диагностика) " поставлена галочка, замените блок управления.

Схема №387

Рис. 387: Контрольный лист. Honda Torneo I

Схема №388

Схема №389

ПримечаниеЕсли на " INITIAL DIAG (Initial Диагностика) " поставлена галочка, замените блок управления.

Схема №390

Схема №391

Проверьте жгут между блоком управления блокировкой дифференциала и блоком управления сиденьем водителя (см. " ОСМОТР МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛА И ЦЕПЬЮ БЛОКА КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-239410-S30613345812006072900000)

Схема №392

Схема №393

Схема №394

Схема №395

Схема №396

Схема №397

Проверьте цепь блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЕСМ ". (ref-239410-S01773055012006072900000)

Схема №398

Схема №399

Схема №400

Схема №401

Схема №402

Схема №403

Схема №404

Схема №405

Схема №406

Схема №407

Проверьте цепь BCM (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ BSM "). (ref-239410-S34105458942006072900000)

Схема №408

Схема №409

Схема №410

Схема №411

Схема №412

Схема №413

Схема №414

Схема №415

Схема №416

Схема №417

Проверьте цепь IPDM E / R. См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ IPDMЭ / R ". (ref-239410-S25215503712006072900000)

Схема №418

Схема №419

Проверьте цепь связи CAN (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ СВЯЗИ CAN "). (ref-239410-S03643687432006072900000)

Схема №420

Схема №421

Случай 18

Схема №422

ПримечаниеЕсли на " INITIAL DIAG (Initial Диагностика) " поставлена галочка, замените блок управления.

Схема №423

Рис. 423: Контрольный лист. Honda Torneo I

Схема №424

Схема №425

ПримечаниеЕсли на " INITIAL DIAG (Initial Диагностика) " поставлена галочка, замените блок управления.

Схема №426

Схема №427

Схема №428

Схема №429

Схема №430

Схема №431

Схема №432

Схема №433

Проверьте цепь блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЕСМ ". (ref-239410-S01773055012006072900000)

Схема №434

Схема №435

Схема №436

Схема №437

Схема №438

Схема №439

Схема №440

Схема №441

Схема №442

Схема №443

Схема №444

Схема №445

Проверьте цепь BCM (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ BSM "). (ref-239410-S34105458942006072900000)

Схема №446

Схема №447

Схема №448

Схема №449

Схема №450

Схема №451

Схема №452

Схема №453

Схема №454

Схема №455

Проверьте цепь IPDM E / R. См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ IPDMЭ / R ". (ref-239410-S25215503712006072900000)

Схема №456

Схема №457

Проверьте цепь связи CAN (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ СВЯЗИ CAN "). (ref-239410-S03643687432006072900000)

Схема №458

Схема №459

Случай 19

Схема №460

ПримечаниеЕсли на " INITIAL DIAG (Initial Диагностика) " поставлена галочка, замените блок управления.

Схема №461

Рис. 461: Контрольный лист. Honda Torneo I

Схема №462

ПримечаниеЕсли на " INITIAL DIAG (Initial Диагностика) " поставлена галочка, замените блок управления.

Схема №463

Схема №464

Схема №465

Схема №466

Схема №467

Схема №468

Проверьте цепь блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЕСМ ". (ref-239410-S01773055012006072900000)

Схема №469

Схема №470

Схема №471

Схема №472

Схема №473

Схема №474

Схема №475

Схема №476

Проверьте цепь BCM (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ BSM "). (ref-239410-S34105458942006072900000)

Схема №477

Схема №478

Схема №479

Схема №480

Схема №481

Схема №482

Схема №483

Схема №484

Схема №485

Схема №486

Схема №487

Схема №488

Проверьте цепь IPDM E / R. См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ IPDMЭ / R ". (ref-239410-S25215503712006072900000)

Схема №489

Схема №490

Проверьте цепь связи CAN (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ СВЯЗИ CAN "). (ref-239410-S03643687432006072900000)

Схема №491

Схема №492

Схема №493

ПримечаниеЕсли на " INITIAL DIAG (Initial Диагностика) " поставлена галочка, замените блок управления.

Схема №494

Рис. 494: Контрольный лист. Honda Torneo I

Схема №495

ПримечаниеЕсли на " INITIAL DIAG (Initial Диагностика) " поставлена галочка, замените блок управления.

Схема №496

Схема №497

Схема №498

Схема №499

Схема №500

Схема №501

Проверьте цепь блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЕСМ ". (ref-239410-S01773055012006072900000)

Схема №502

Схема №503

Схема №504

Схема №505

Схема №506

Схема №507

Схема №508

Схема №509

Проверьте цепь BCM (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ BSM "). (ref-239410-S34105458942006072900000)

Схема №510

Схема №511

Схема №512

Схема №513

Схема №514

Схема №515

Схема №516

Схема №517

Схема №518

Схема №519

Схема №520

Схема №521

Проверьте цепь IPDM E / R. См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ IPDMЭ / R ". (ref-239410-S25215503712006072900000)

Схема №522

Схема №523

Проверьте цепь связи CAN (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ СВЯЗИ CAN "). (ref-239410-S03643687432006072900000)

Схема №524

Схема №525

Схема №526

ПримечаниеЕсли на " INITIAL DIAG (Initial Диагностика) " поставлена галочка, замените блок управления.

Схема №527

Рис. 527: Контрольный лист. Honda Torneo I

Схема №528

ПримечаниеЕсли на " INITIAL DIAG (Initial Диагностика) " поставлена галочка, замените блок управления.

Схема №529

Схема №530

Схема №531

Схема №532

Схема №533

Схема №534

Проверьте цепь блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЕСМ ". (ref-239410-S01773055012006072900000)

Схема №535

Схема №536

Схема №537

Схема №538

Схема №539

Схема №540

Схема №541

Схема №542

Схема №543

Схема №544

Проверьте цепь BCM (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ BSM "). (ref-239410-S34105458942006072900000)

Схема №545

Схема №546

Схема №547

Схема №548

Схема №549

Схема №550

Схема №551

Схема №552

Схема №553

Схема №554

Схема №555

Схема №556

Проверьте цепь IPDM E / R. См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ IPDMЭ / R ". (ref-239410-S25215503712006072900000)

Схема №557

Схема №558

Проверьте цепь связи CAN (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ СВЯЗИ CAN "). (ref-239410-S03643687432006072900000)

Схема №559

Схема №560

Схема №561

ПримечаниеЕсли на " INITIAL DIAG (Initial Диагностика) " поставлена галочка, замените блок управления.

Схема №562

Рис. 562: Контрольный лист. Honda Torneo I

Схема №563

Схема №564

ПримечаниеЕсли на " INITIAL DIAG (Initial Диагностика) " поставлена галочка, замените блок управления.

Схема №565

Схема №566

Схема №567

Схема №568

Схема №569

Схема №570

Схема №571

Схема №572

Проверьте цепь блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЕСМ ". (ref-239410-S01773055012006072900000)

Схема №573

Схема №574

Схема №575

Схема №576

Схема №577

Схема №578

Схема №579

Схема №580

Схема №581

Схема №582

Схема №583

Схема №584

Проверьте цепь BCM (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ BSM "). (ref-239410-S34105458942006072900000)

Схема №585

Схема №586

Схема №587

Схема №588

Схема №589

Схема №590

Схема №591

Схема №592

Схема №593

Схема №594

Схема №595

Схема №596

Проверьте цепь IPDM E / R. См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ IPDMЭ / R ". (ref-239410-S25215503712006072900000)

Схема №597

Схема №598

Проверьте цепь связи CAN (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ СВЯЗИ CAN "). (ref-239410-S03643687432006072900000)

Схема №599

Схема №600

Случай 20

Схема №601

Схема №602

Рис. 602: Проверка между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и схемой блока управления блокировкой дифференциала. Honda Torneo I

Схема №603

Схема №604

Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута).разъем жгута F14 Разъем жгута E5 Соединитель жгута1 Коннектор жгута хтагх2 OK или Ng OK: GO TO 2. Нг: Ремонтная клемма или разъём. E34 B40
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Разъединить разъем сборки A / T и соединитель жгута F14. Проверить целостность соединения между разъемом жгута сборки А / Т (А) и соединителем жгута (Б).привязка непрерывности А В Контакт разъема неразрывности Клемма зажима F9 3 хтагх1 5 Да 8 15 Да ОК или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 3. Нг: Восстановить жгут. F14
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем жгута E34. Проверить целостность цепи между разъемом жгута (А) и разъемом кабеля (В).привязка непрерывности A B Клеммный соединитель целостности разъема клемма E5 5 хтагх1 24 Да 15 23 Да ОК или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 4. Нг: Восстановить жгут. E34
ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоедините разъем блока управления блокировкой дифференциала. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута (А) и разъемом шлейфа блока управления фиксацией дифференциала (В).привязка непрерывности A B Клеммный соединитель непрерывности Клемма B40 24 B77 5 Да 23 4 Да ОК или Ng OK: Подключите все разъемы и проведите повторную диагностику. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ РАБОЧЕГО ПОТОКА ". (ref-239410-S36868646562006072900000)

Схема №605

Рис. 605: Проверка между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и схемой блока управления сиденьем водителя. Honda Torneo I

Схема №606

Схема №607

Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута).разъем жгута F14 Разъем жгута E5 Соединитель жгута1 Коннектор жгута хтагх2 OK или Ng OK: GO TO 2. Нг: Ремонтная клемма или разъём. E34 B40
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Разъединить разъем сборки A / T и соединитель жгута F14. Проверить целостность соединения между разъемом жгута сборки А / Т (А) и соединителем жгута (Б).привязка непрерывности А В Контакт разъема неразрывности Клемма зажима F9 3 хтагх1 5 Да 8 15 Да ОК или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 3. Нг: Восстановить жгут. F14
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем жгута E34. Проверить целостность цепи между разъемом жгута (А) и разъемом кабеля (В).привязка непрерывности A B Клеммный соединитель целостности разъема клемма E5 5 хтагх1 24 Да 15 23 Да ОК или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 4. Нг: Восстановить жгут. E34
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоедините разъем жгута B37. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута (A) и разъемом кабеля (B). CONTINUITY REFERENCE A B Continuity разъём Container клемма External B40 24 xtax2 15 Yes 23 14 Да В K или Ng OK: подключите все разъемы и снова проведите диагностику. См раздел " ДИАГНОСТИКА РАБОТЫ: Ремонт жгута ". B37 (ref-239410-S36868646562006072900000)

Схема №608

Рис. 608: Проверка между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и схемой соединителя канала передачи данных. Honda Torneo I

Схема №609

Схема №610

Схема №611

Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута).разъем жгута F14 Разъем жгута E5 Соединитель жгута1 коннектор жгута хтагх2 Разъем хомута B69 Разъем шланга4 ОК или Нг OK: GO TO 2. Ng: Ремонт клеммы или разъёма. E34 B40 M40
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Разъединить разъем сборки A / T и соединитель жгута F14. Проверить целостность соединения между разъемом жгута сборки А / Т (А) и соединителем жгута (Б).привязка непрерывности А В Контакт разъема неразрывности Клемма зажима F9 3 хтагх1 5 Да 8 15 Да ОК или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 3. Нг: Восстановить жгут. F14
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем жгута E34. Проверить целостность цепи между разъемом жгута (А) и разъемом кабеля (В).привязка непрерывности A B Клеммный соединитель целостности разъема клемма E5 5 хтагх1 24 Да 15 23 Да ОК или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 4. Нг: Восстановить жгут. E34
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем жгута B69. Проверить неразрывность между разъемом жгута (А) и разъемом кабеля (В).привязка непрерывности A B Клеммный соединитель непрерывности Клемма хтагх1 24 хт Агх2 х Тагх3 Да 23 х Тегх4 Да ОК или Нг OK: ПЕРЕЙТИ К 5. Ng: отремонтировать жгут. B40 B69 51J 52J
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Проверьте целостность цепи между разъемом жгута (А) и соединителем канала передачи данных (В).привязка целостности A B Клеммный разъем разъема непрерывности A Continuity клемма Клемма M40 хтагх1 хтаgx2 6 Да 52J 14 Да ОК или Ng OK: Подключите все разъемы и повторите диагностику. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПОТОКА РАБОТ ": Ремонт жгута. 51J M22 (ref-239410-S36868646562006072900000)

Схема №612

Рис. 612: Проверка между блоком управления блокировкой дифференциала и схемой блока управления сиденьем водителя. Honda Torneo I

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА ОБРЫВ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Отключите разъем блока управления блокировкой дифференциала и разъем кабеля B37. Проверьте целостность между разъемом жгута (A) блока управления блокировка дифференциалом и разъемом кабеля (B). CONTINUITY REFERENCE A B Continuity разъём Terminue B77 5 хтагкс2 15 да 4 да да в норме или исправности: подключите все разъемы и снова выполните диагностику " обратитесь к диагностике ". B37 (ref-239410-S36868646562006072900000)

Схема №613

Рис. 613: Проверка между блоком управления блокировкой дифференциала и схемой соединителя канала передачи данных. Honda Torneo I

Схема №614

Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны разъема и стороны жгута). Разъем жгута B69 Коннектор жгута хтагх1 OK или Ng OK: GO TO 2. Ng- отремонтируйте клемму или разъём. M40
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления блокировкой дифференциала и разъем жгута B69. Проверить целостность соединения между разъемом жгута (А) и разъемом кабеля (В).привязка непрерывности A B Соединитель неразрывности Клеммный разъем хтагх1 5 хтангх2 хтахх3 Да 4 хтаджх4 Да ОК или Нг OK: ПЕРЕЙТИ К 3. Восстановить жгут. B77 B69 51J 52J
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Проверьте целостность цепи между разъемом жгута (А) и соединителем канала передачи данных (В).привязка целостности A B Клеммный разъем разъема непрерывности A Continuity клемма Клемма M40 хтагх1 хтаgx2 6 Да 52J 14 Да ОК или Ng OK: Подключите все разъемы и повторите диагностику. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПОТОКА РАБОТ ": Ремонт жгута. 51J M22 (ref-239410-S36868646562006072900000)

Схема №615

Рис. 615: Проверка между блоком управления сиденьем водителя и схемой соединителя канала передачи данных. Honda Torneo I

Схема №616

Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны разъема и стороны жгута). Разъем жгута B69 Коннектор жгута хтагх1 OK или Ng OK: GO TO 2. Ng- отремонтируйте клемму или разъём. M40
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем жгута B37 и соединитель жгута хтагх1. Проверить целостность между соединителем жгута (А) и соединителем кабеля (В).привязка непрерывности A B Клеммный соединитель неразрывности Клемма B37 15 B69 xtigx4 Да 14 xtangx5 да ОК OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 3. Нг: Восстановить жгут. B69 51J 52J
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Проверьте целостность цепи между разъемом жгута (А) и соединителем канала передачи данных (В).привязка целостности A B Клеммный разъем разъема непрерывности A Continuity клемма Клемма M40 хтагх1 хтаgx2 6 Да 52J 14 Да ОК или Ng OK: Подключите все разъемы и повторите диагностику. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПОТОКА РАБОТ ": Ремонт жгута. 51J M22 (ref-239410-S36868646562006072900000)

Схема №617

Рис. 617: Проверка между соединителем канала передачи данных и исполнительным механизмом ABS и электрической схемой блока управления. Honda Torneo I

Схема №618

Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны разъема и стороны жгута). Разъем жгута M31 Коннектор жгута хтагх1 OK или Ng OK: GO TO 2. Ng- отремонтируйте клемму или разъём. E152
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем жгута M31. Проверить целостность цепи между разъемом канала передачи данных (А) и разъемом жгута (В).привязка непрерывности A B Клеммный соединитель целостности кабеля Клемма хтагх1 6 M31 xtegx3 Да 14 xtangx4 Да ОК или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 3. Нг: отремонтировать жгут. M22 31G 42G
ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоедините исполнительный механизм АБС и разъем электрического блока (блока управления). Проверьте целостность цепи между соединителем жгута (А) и исполнительным механизмом ABS и разъемом (блоком управления) (В).привязка непрерывности A B Соединитель целостности клеммный зажим E152 хтагх1 хтегх2 11 Да хстагх3 15 ДА ИЛИ: Подключите все соединительные разъемы и снова выполните диагностику См. " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТИ ". 31G E125 42G (ref-239410-S36868646562006072900000)

Схема №619

Рис. 619: Проверка схемы блок управления двигателем. Honda Torneo I

Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона модуля управления и сторона жгута).разъем блок управления двигателем Разъем жгута E5 Разъем хомута F14 OK или Ng OK: GO TO 2. Ng- отремонтируйте клемму или разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления двигателем.С оздание разъема ECМ (приблизительно) E16 94 86 108-132 Ом ОК или Ng OK: Заменить ЕСМ. Nг: Отремонтировать жгут между блоком ЭСР и А / Т.

Схема №620

Рис. 620: Проверка цепи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Honda Torneo I

Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъем узла A / T на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона модуля управления и сторона жгута). OK или Ng OK: GO TO 2. ng: Отремонтируйте клемму или соединитель.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем сборки А / Т. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута сборки A / T.р есопротивление разъема сборки кабеля В / T (приблизительно) F9 3 8 54-66 ом ОК или Нг ОК: Заменить регулирующий клапан на ТСМ. Ng: Отремонтировать жгут между сборкой жгута A \ T и разъемом xagx0. F14

Схема №621

Рис. 621: Проверка цепи блока управления блокировкой дифференциала. Honda Torneo I

Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъем блока управления блокировкой дифференциала на предмет повреждений, изгиба и неплотного соединения (сторона блока управления и сторона жгута). OK или Ng OK: GO TO 2. ng: Отремонтируйте клемму или соединитель.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления блокировкой дифференциала. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута БУПБ лок Блокировки Дифференциал Сопротивление разъема жгутов БУП (приблизительно) B77 5 4 54-66 Ом ОК или Ng OK: Заменить блок управления блокировками дифференциала.ng: Отремонтировать жгут между блоком блокировки дифференциала и разъемом жгута хтаг1. B69

Схема №622

Рис. 622: Проверка цепи блока управления сиденьем водителя. Honda Torneo I

Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока управления и сторона жгута).разъем блока управления креслом водителя Разъем жгута P1 Разъем шланга B37 OK или Ng OK: GO TO 2. Ng- ремонтная клемма или соединитель.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления сиденьем водителя. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления креслом водителя.РЕЗИСТИВНОСТЬ КАБЕЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНИЕМ ВОДИТЕЛЯ Разъем блока управления сиденья водителя Сопротивление клеммы (приблизительно) П2 3 19 54-66 ом ОК или Нг ОК: Заменить блок управления сидением водителя.НГ: Восстановить жгут между блоком управления сиденью водителя и разъемом жгута B69.

Схема №623

Рис. 623: Проверка цепи комбинированного измерительного прибора. Honda Torneo I

Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъем комбинированного измерителя на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона измерительного прибора и сторона жгута). OK или Ng OK: GO TO 2. ng: отремонтируйте клемму или соединитель.
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоедините разъем комбинированного измерителя. Проверьте сопротивление между клеммами разъема жгута комбинационного измерителя.КОМБИНАЦИОННЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ КАБЕЛЯ МЕТРАЖА ппаратура СОПРОТИВЛЕНИЯ Комбинированный соединитель измерительного прибора Сопротивление клеммы (приблизительно) M24 11 12 54-66 Ом ОК или Ng OK: Замените комбинированный измеритель Нг: отремонтируйте жгут между соединителем комбинации и разъемом канала передачи данных.

Схема №624

Рис. 624: Проверка схемы блока управления дисплеем. Honda Torneo I

Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъем блока управления дисплея на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока управления и сторона жгута). OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Отремонтируйте клемму или соединитель.
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоедините разъем блока управления дисплеем. Проверьте сопротивление между клеммами разъема жгута дисплея БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КАБЕЛЕМ СОПРОТИВЛЕНИЯ Разъем блока управления индикатором Сопротивление клеммы (приблизительно) M95 25 26 54-66 Ом ОК или Ng OK: Замените блок управления дисплеем.ng: Отремонтируйте жгут между блоком управления дисплеем и разъемом канала передачи данных.

Схема №625

Рис. 625: Проверка схемы BCM. Honda Torneo I

Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъем BCM на наличие повреждений, изгиба и ослабленного соединения (сторона модуля управления и сторона жгута). OK или Ng OK: GO TO 2. ng: Отремонтируйте клемму или соединитель.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоедините разъем BCM. Проверьте сопротивление между клеммами разъема жгута Bcm.с оздание коннектора жгута ВСМ Сопротивление клеммы (приблизительно) M18 39 40 54-66 Ом ОК или Ng OK: Замените БКМ. Обратитесь к разделу " Бцм ". Нг: Отремонтировать жгут между БКС и разъемом канала передачи данных. (ref-239440-S23252728512006072800000)

Схема №626

Рис. 626: Проверка цепи соединителя канала передачи данных. Honda Torneo I

Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъем разъема канала передачи данных на наличие повреждений, изгиба и ослабленного соединения (сторона разъема и сторона жгута). OK или Ng OK: GO TO 2. ng: Отремонтируйте клемму или разъем.
ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Проверьте сопротивление между клеммами разъема канала передачи данных. диагностический разъём (диагностический разъём) RESISTANCE Разъем для подключения к каналу передачи данных Клеммное сопротивление (приблизительно) M22 6 14 54-66 Ом ОК или Ng OK: Проведите повторную диагностику. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ РАБОЧЕГО ПОТОКА ". Nг: Отремонтируйте жгут между разъемом канала обработки данных и комбинированным измерителем. (ref-239410-S36868646562006072900000)

Схема №627

Рис. 627: Проверка цепи датчика угла поворота. Honda Torneo I

Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъем датчика угла поворота рулевого колеса на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны датчика и со стороны жгута). OK или Ng OK: GO TO 2. ng: отремонтируйте клемму или соединитель.
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоедините разъем датчика угла рулевого управления. Проверьте сопротивление между клеммами разъема жгута датчика угла поворота. СОПРОТИВЛЕНИЕ РАЗЪЁМА КАБЕЛЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА Соединитель сенсора угла поворота Контактное сопротивление (приблизительно) M47 3 4 54-66 Ом ОК или Ng OK: Замените датчик угла поворота Нг: отремонтируйте жгут между датчиком угла поворота и разъемом канала передачи данных.

Схема №628

Рис. 628: Проверка контура управления подачей воздуха спереди. Honda Torneo I

Схема №629

Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъем управления передним воздухом на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (со стороны блока и со стороны жгута). OK или Ng OK: GO TO 2. ng: Отремонтируйте клемму или соединитель.
Проверить жгут FOR обрыв цепи передний воздух управление разъём с дисплей Отсоедините передний разъем воздушного управления OK. Проверьте сопротивление между клеммами разъема переднего пневматического управляющего жгута передний система впрыска вторичного воздуха управление 66 HARBOUND разъём RESISTANCE Фронтальный воздушный управляющий разъем Сопротивление (прибл.) M50 41 42 54-66 ом переднее воздушное управление без дисплея Разъедините разъем переднего воздушного управления. M50

Схема №630

Рис. 630: Проверка цепи блока управления передачей. Honda Torneo I

Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъем блока управления передачей на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока управления и сторона жгута). OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Отремонтируйте клемму или соединитель.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем БУП. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута БУП.У стройство жгута Сопротивление разъема блока БУК (приблизительно) E142 1 2 54-66 Ом ОК или Ng OK: Заменить блок БУМ. Нг: Восстановить жгут между блоком БОП и разъемом жгута хтагх1. E152

Схема №631

Рис. 631: Проверка цепи привода ABS и электрического блока (блок управления). Honda Torneo I

Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) на наличие повреждений, перегибов и неплотного соединения (сторона блока управления и сторона жгута).ОК или Нг OK: GO TO 2. Ng: Отремонтируйте клемму или соединитель.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить исполнительный механизм АБС и разъем электроагрегата (блока управления).проверка сопротивления между исполнительным механизмом ABS и клеммами разъема электрического механизма (блока контроля).ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ И ЭЛЕКТРОБЛОК (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) Сопротивление исполнительного механизма ABC и разъема электрического устройства (блока регулирования) Клеммное сопротивление (приблизительно) E125 11 15 54-66 Ом ИСПРАВНО или Ng OK: Заменить соединитель исполнительного механизма АБABС электрическим механизмом (блоком контроля) 1. E152

Схема №632

Рис. 632: Проверка цепи IPDM E / R. Honda Torneo I

Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъем IPDM E / R на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона модуля управления и сторона жгута). OK или Ng OK: GO TO 2. ng: Отремонтируйте клемму или соединитель.
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоедините разъем IPDM E / R. Проверьте сопротивление между клеммами разъема жгута IPDM.Р асопротивление соединителя жгута ИПДМ.РЭ / Р Сопротивление клеммы разъема ИПДТ (приблиз.) E122 39 40 108-132 Ом ОК или Ng OK: Замените IPDN Xe / R.ng. E152

Схема №633

Рис. 633: Проверка цепи связи CAN. Honda Torneo I

Схема №634

Схема №635

Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Отключите разъем жгута для каждого блока в сети CAN и проверьте клеммы на деформацию, разъединение, слабину или повреждение. OK или Ng OK: GO TO 2. ng: отремонтируйте клемму или соединитель по мере необходимости.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ При отсоединенных разъемах всех модулей и блока управления проверьте целостность цепи между клеммами разъема канала передачи данных. диагностический разъём (диагностический разъём) CONTINUITY Разъем для соединения с каналом передачи данных Continuity Terminality M22 6 14 No OK или Ng ОК: GO TO 3. Nг: Ремонт жгута. Замените жгут, если для жгута используются экранированные линии.
ПРОВЕРКА ЖГУТА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверьте целостность цепи между клеммами разъема линии передачи данных и землей. КЛЕММЫ РАЗЪЕМА ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ И ЦЕЛОСТНОСТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Разъем канала передачи данных Continuity Terminity M22 6 Масса № 14 Масса нет OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Ремонт жгута. Замените жгут, если для жгута используются экранированные провода.
ПРОВЕРКА ВНУТРЕННИХ ЦЕПЕЙ блок управления двигателем И IPDM E / R Удалите блок управления двигателем- и IPDM Е / Rс транспортного средства. Проверьте сопротивление между клеммами ECМ.СТОЙКОСТЬ КЛЕММ ЕСМ (прибл.) 94 86 108-132 Ом Проверьте стойкость между клеммами IPДMEО / Р. КЛЕММЫ OK: РЕЗИСТИВОР (Approx.) 39 40 108 - заменить на OK или 132 ОМ.
ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Заполните описанные симптомы в колонке " Симптом " в контрольном листе. Подключите все разъемы, а затем убедитесь, что симптом воспроизведен. ОК или Нг OK: GO TO 6. Ng: Обратитесь к разделу " " ПРИМЕР ЗАПОЛНЕНИЯ КОНТРОЛЬНОГО ЛИСТА, КОГДА НАЧАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ НЕ ВОСПРОИЗВОДЯТСЯ " ". (ref-239410-S21413351492006072900000)
ПРОВЕРКА ВОСПРОИЗВОДИМОСТИ БЛОКА Выполните следующую процедуру для каждого блока в сети CAN, а затем проведите тест на воспроизводимость. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Отключите разъем блока. Подключите кабель аккумулятора к негативной клемме. Убедитесь, что симптом, заполненный " Симптомом " контрольного листа воспроизведен. (Не путайте его с симптомом, относящимся к удаленному блоку.) Проверьте воспроизведение того же самого симптома. Результаты проверки воспроизведены: Установите снятый блок и не проверяйте другой.