Содержание Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Выхлопная система: Прочее Honda Today I

Выпускная система двигателя 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы включена в статьи " SRS подушки безопасности " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-396284)(ref-396285)

ПредупреждениеВо избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренной активацией системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRSS подушки безопасности ". Не используйте эту информацию об электрическом испытательном оборудовании. (ref-396284)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любой услуги.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Номер инструмента (No по каталогу Kent-Moore) Наименование инструмента Описание KV10114400 (J-38365) Ключ датчика нагретого кислорода Ослабление или подтяжка датчиков нагретого кислорода: a: 22 мм (0,87 дюйма)

Схема №1

Инструмент коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (№ по Кент-Муру) Наименование инструмента Описание (J-43897-18) Резьбовые болты выпускного инструмента Очистка резьбы кислородного сенсора Восстановление резьбы выхлопной системы перед установкой нового нагретого кислородного датчика (Используйте с противозадерживающей смазкой, показанной ниже): a: J-43897-18 (18 мм, 0,71 дюйма) диа. b: J-43897-12 (12 мм, 0.47 дюйма) Эквивалентная силовая смазка противозадирки Max (PAG4) J-43897 133AR A-907

Проверьте выхлопные трубы, глушитель и монтаж на предмет неправильного крепления, утечек, трещин, повреждений или порчи.

  1. В случае обнаружения чего-либо отремонтируйте или замените поврежденные детали.
Схема №2
Схема №3