Раздаточная коробка - TX15B: Прочее Honda Today I

Детальный поток

1. ИНФОРМАЦИЯ О КЛИЕНТЕ Опросите клиента, чтобы получить подробную информацию о симптоме. ПЕРЕЙТИ К 2
2. ПЕРВОНАЧАЛЬНЫЙ ОСМОТР Произведите первичный осмотр всех доступных жгутов и разъемов раздаточной коробки под транспортным средством. ПЕРЕЙТИ К 3
3. САМОДИАГНОСТИКА Выполните самодиагностику. См. раздел " " Функция CONSULT-III (ALL MODE AWD / 4WD) " ". ПЕРЕЙДИТЕ К 4 (ref-396311-S08222408752011050400000)
4. СИМПТОМ Проверьте наличие симптомов. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ". ПЕРЕЙТИ К 5 (ref-396311-S10068720712011050400000)
5. НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ Отремонтируйте или замените соответствующие детали. ПЕРЕЙТИ К 6
6. РАБОТА СИСТЕМЫ Проверьте работу системы, ПЕРЕХОДИТЕ К 7
7. САМОДИАГНОСТИКА Выполните самодиагностику. Отображаются ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 НЕТ: Конец осмотра

Схема №120

Войти

Устройство управления передачей.

Интегрирует двигатель исполнительного механизма и переключатель положения исполнительного механизма.

Двигатель привода

Перемещает тяги переключения передач по сигналу блока управления передачей.

Переключатель положения привода

Определяет положение двигателя исполнительного механизма и затем посылает сигнал в блок управления передачей.

Переключатель обнаружения ожидания

Определяет, находится ли раздаточная коробка в положении 4WD по положению вилки переключения передач 2-4.

Переключатель 4LO

Переключатель 4LO определяет, находится ли раздаточная коробка в положении xtigx1 по положению вилки переключения L-H. 4LO

АТР переключатель

Переключатель ATP определяет, находится ли раздаточная коробка в нейтральном положении, по положению вилки переключения передач L-H.

Блок управления передачей.

1. Блок управления передачей управляет устройством управления передачей и направляет переключения из 4h-4LO и 2WD-4WD.
2. Самодиагностика может быть выполнена.

Реле высокого и низкого уровня переключения передач

Реле высокого и низкого сдвига передачи подают питание на устройство управления передачей.

Реле отключения передачи

Реле отключения передачи 1 и 2 подают питание на блок управления передачей.

Схема №121

Войти

4WD Переключатель передач

Переключатель переключения 4WD может выбирать из значений хтагх1, 4h или 2. 2WD 4LO

4WD Индикатор переключения передач

1. Отображает условия движения, выбранные переключателем переключения передач 4WD во время работы двигателя. При включении предупреждающей лампы хтагх1 выключаются все индикаторные лампы переключения передач хтегх2. 4WD 4WD
2. Включается при включении выключателя зажигания, с целью проверки лампы. Выключается примерно на 1 секунду после запуска двигателя, если система в норме.

4LO индикаторная лампа

1. Отображает 4LO при работающем двигателе. Индикаторная лампа xtigx1 мигает, если раздаточный механизм не переключается полностью в 4h < → xtegx2. В этом состоянии раздаточная коробка может находиться в нейтральном положении и парковочный механизм A / T может не работать. 4LO 4LO
2. Включается при включении выключателя зажигания, с целью проверки лампы. Выключается примерно на 1 секунду после запуска двигателя, если система в норме.

4WD предупредительная лампа

Включается или мигает при возникновении неисправности в системе 4WD.

Также включается при включении выключателя зажигания, с целью проверки лампы. Выключается примерно на 1 секунду после запуска двигателя, если система в норме.

4WD Индикация предупредительной лампы

КАРТА СОСТОЯНИЯ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ

Предупреждающий огонь СПС

Когда рычаг селектора A / T находится в положении P, транспортное средство может двигаться, если раздаточная коробка находится в нейтральном положении.

Схема №122

Войти

Коммуникация по CAN

См. раздел " САМОДИАГНОСТИКА ". (ref-396288-S24324661942011050400000)

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

Функция

CONSULT-III может отображать каждый элемент диагностики с помощью режимов диагностического тестирования, показанных на следующей таблице.

КАРТА РЕЖИМОВ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ

Режим результата SELF-DIAG

Порядок работы

1. Подключите CONSULT-III.
2. С двигателем на холостом ходу коснитесь SELF-DIAG RESULTS. На дисплее отображается неисправность, возникшая с момента последней операции стирания. ПРИМЕЧАНИЕ: Подробности для TIME следующие: 0: Ошибка, обнаруженная в настоящее время с помощью блока управления передачей. За исключением 0: Ошибка, обнаруженная в прошлом и запомненная с помощью блока управления передачей. Определяет частоту вождения после возникновения расшифровка кода ошибки (частота включения / выключения выключателя зажигания).

Как стереть результаты самодиагностики

1. Выполните соответствующий осмотр неисправного элемента, а затем отремонтируйте или замените его.
2. Запустите двигатель и выберите режим SELF-DIAG RESULTS для ALL MODE AWD / 4WD с CONSULT-III.
3. Нажмите ERASE на экране CONSULT-III, чтобы стереть память расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Если память не может быть стерта, выполните соответствующую диагностику.

Режим мониторинга данных

Порядок работы

1. Подключите CONSULT-III.
2. Сенсорный МОНИТОР ДАННЫХ.
3. Выберите из SELECT контроль ITEM, появится экран режима монитора данных. ПРИМЕЧАНИЕ: При обнаружении неисправности CONSULT-III выполняет ДИАГНОСТИКУ В РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ. Также любая неисправность, обнаруженная в этом режиме, будет отображаться в реальном времени.

Отобразить список элементов

ССЫЛКА НА КОНТРОЛИРУЕМЫЙ ЭЛЕМЕНТ

1. Снимите устройство управления переносом (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-396311-S30133128462011050400000)
2. Проверьте работу, подавая напряжение батареи на клеммы 23 и 24 устройства управления передачей (двигателя привода). ВНИМАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не перегреть жгут.
3. Если результаты контроля не соответствуют норме, замените устройство управления передачей.

Передаточное реле

1. Поверните выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". (Выдержите не менее 5 секунд.)
2. Снимите реле переключения передач высокого и низкого уровня. См. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-396311-S00932061402011050400000)
3. Подать постоянный ток 12V между клеммами 1 и 2 реле передачи.
4. Проверка непрерывности между релейными клеммами 3 и 4, а также 3 и 5. ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ Состояние клемм Непрерывность питания постоянным током 3-4 12V между клеммами 1 и 2 No OFF Да 3-5 12V питание постоянным током между клеммой 1 и 2yes OFF Нет
5. Если Ng, замените реле переключения передач на высокий или низкий уровень.

Таблица Флэш-Кодов

ТАБЛИЦА ФЛЭШ-КОДОВ

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы включена в статьи " SRS подушки безопасности " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-396284)(ref-396285)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

Образец А

1. Остановите транспортное средство и переведите рычаг селектора A / T в положение N при нажатой педали тормоза. Выдержите в положении N не менее 2 секунд.
2. Поверните переключатель 4WD в положение xtegx1 и удерживайте его в этом положении не менее 2 секунд. 4LO 4LO
3. Выключите выключатель зажигания.
4. Запустите двигатель.
5. Удалить самодиагностику. См. раздел " " Функция CONSULT-III (ALL MODE AWD / 4WD) " ". (ref-396311-S08222408752011050400000)
6. Еще раз проверьте индикаторную лампу переключения передач 4WD и 1. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ хтагх2 ". Если индикаторная лампа переключения передач и 4 не указывают на правильную схему, установите новый блок управления передачей и повторите вышеуказанную проверку. 4LO 4WD 4WD 4LO (ref-396311-S41273887792011050400000)

Схема В

1. Остановите транспортное средство и переведите рычаг селектора A / T в положение N при нажатой педали тормоза. Выдержите в положении N не менее 2 секунд.
2. Выключите выключатель зажигания.
3. Запустите двигатель.
4. Удалить самодиагностику. См. раздел " " Функция CONSULT-III (ALL MODE AWD / 4WD) " ". (ref-396311-S08222408752011050400000)
5. Еще раз проверьте индикаторную лампу переключения передач 4WD и 1. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ хтагх2 ". Если индикаторная лампа переключения передач и 4 не указывают на правильную схему, установите новый блок управления передачей и повторите вышеуказанную проверку. 4LO 4WD 4WD 4LO (ref-396311-S41273887792011050400000)

Уведомление об обслуживании

1. После капитального ремонта заправьте перекачиваемую жидкость новой перекачивающей жидкостью.
2. Проверьте уровень жидкости или замените жидкость только на автомобиле, припаркованном на ровной местности.
3. При демонтаже или монтаже не допускайте попадания пыли или грязи внутрь транспортного средства.
4. Разборка должна производиться в чистой рабочей зоне.
5. Прежде чем приступить к разборке, тщательно очистите перенос. Важно предотвратить загрязнение внутренних частей грязью или другими посторонними веществами.
6. Проверьте правильность установки перед снятием или разборкой. Если требуются метки соответствия, убедитесь, что они не мешают функционированию деталей при нанесении.
7. Перед осмотром или повторной сборкой все детали следует тщательно очистить невоспламеняющимся растворителем общего назначения.
8. Проверьте внешний вид разобранных деталей на предмет повреждений, деформации и необычного износа. При необходимости замените их на новые.
9. Прокладки, уплотнения и уплотнительные кольца следует заменять каждый раз при разборке передачи.
10. В принципе, затягивайте болты или гайки постепенно в несколько шагов, работая по диагонали изнутри наружу. Если последовательность затяжки указана, используйте его.
11. При сборке соблюдайте заданный крутящий момент.
12. Очистите и промойте детали в достаточной степени и высушите их продувкой.
13. Будьте осторожны, чтобы не повредить поверхности скольжения и сопрягаемые поверхности.
14. Используйте безворсовую ткань или полотенца для протирки деталей. Обычная магазинная ветошь может оставить волокна, которые могут помешать работе трансфера.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ТОКОПРИЕМНИК ОПОРНАЯ ВТУЛКА ДИХ.75 мм изд. 15 мм (Кент-Мур №) Наименование прибора Установка заднего подшипника главного вала диаметр 48 мм (1,89 дюйма) 41 мм (1.61 дюйма) диа. 1 (-) Демонтаж узла солнечной шестерни и планетарной водила Монтаж узла солнечных шестерен и планетарного водила 65 мм (2,56 дюйма) изб. KV32102700 KV38100200 KV38100500 KV40104830 KV40105310 ST27863000 ST30021000 J-22912 ST30720000 J-25405 ST30901000 J-26010 ST33220000 ST33290001 J-34286 ST33710000 ST35325000 M12 ST35300000

Схема №126

Войти

Схема №127

Войти

Схема №128

Войти

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

Схема №134

Войти

Инструмент коммерческого обслуживания

ССЫЛКА НА КОММЕРЧЕСКИЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Наименование инструмента Описание Съемник Демонтаж вспомогательного фланца Демонтаж заднего подшипника главного вала Съем заднего подшипника ведущего вала Пробойник штифта Демонтаж стопорного штифта диаметром 6 мм (0,24 дюйма) Электроинструмент Ослабление болтов и гаек

Схема №135

Войти

Схема №136

Войти

Схема №137

Войти

Рукав

Проверьте нижеприведенные пункты. При необходимости замените их новыми.

Схема №138

Войти

1. Повреждение и чрезмерный износ контактных поверхностей звездочки, вторичного вала и втулки.
2. Рукав должен перемещаться плавно.

Зубчатая передача, вала и приводная цепь

Проверьте нижеприведенные пункты. При необходимости замените их новыми.

Схема №139

Войти

1. Повреждение, отслаивание, неравномерный износ и изгиб вала.
2. Чрезмерный износ, повреждение и отслаивание шестерни.

Подшипник

Проверьте подшипник на предмет повреждений и грубого вращения, при необходимости замените его новым.

Схема №140

Войти

Схема №141

Войти

Схема №142

Войти

Схема №143

Войти

Схема №144

Войти

Схема №145

Войти

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

Схема №148

Войти

Схема №149

Войти

Схема №150

Войти

Схема №151

Войти

Схема №152

Войти

Схема №153

Войти

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти

Схема №157

Войти

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

1. ОСТОРОЖНО: Установите трубку сапуна в направлении, показанном на рисунке.
2. Установите отражательную перегородку на передний корпус. Затяните болт до указанного крутящего момента. См. " " РАЗБОРКА И СБОРКА " ". ВНИМАНИЕ: Установите разделительную перегородку, толкая ее в направлении, показанном на рисунке при затяжке болта. (ref-396311-S37504600402011050400000)
3. Установите входной подшипник на передний корпус с помощью инструмента. Номер инструмента: ST30720000 (xtigx1) J-25405
4. Установите новое стопорное кольцо на передний корпус. ВНИМАНИЕ: Не используйте его повторно.
5. Установите шестерню внутреннего зацепления канавкой вверх в передний корпус.
6. Установите новое стопорное кольцо на передний корпус. ВНИМАНИЕ: Не используйте его повторно.
7. Установите планетарное водило в сборе и солнечную шестерню в сборе на передний корпус с помощью инструмента. Номер инструмента: KV38100200 (-)
8. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно стопорное кольцо. Не повреждайте солнечную шестерню.
9. Установить втулку L-H вместе с вилкой переключения в сборе на планетарную опору.
10. Установите тягу переключения передач в сборе на передний корпус, ОСТОРОЖНО! Вставьте штифт вилки переключения передач Г-Н в паз кулачка барабана.
11. Поверните шток переключения передач в сборе полностью против часовой стрелки.
12. Установить шток переключения Г-Н в сборе через отверстие вилки переключения Л-Ч в передний корпус. ВНИМАНИЕ: Штифт штока переключения Д-Х в собранном виде установите в канавку кулачка барабана.
13. Установите главный вал в узел солнечной шестерни.
14. Установите приводную цепь на передний ведущий вал и звездочку ВНИМАНИЕ: Установить с Опознавательным знаком приводной цепи со стороны заднего подшипника переднего ведущего вала.
15. Установите приводную цепь вместе с передним ведущим валом и звездочкой на передний корпус.
16. Установите втулку 2-4 и вилку переключения передач в сборе на главный вал. ВНИМАНИЕ: Устанавливайте с надлежащей ориентацией втулки 2-4.установите вилку переключений в количестве 2-4 штук, зацепив пазы вилки переключения в количестве 2.4 штук за стопорный штифт кронштейна переключения передач.
17. Установите новое стопорное кольцо на узел штока смещения L-H с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Не используйте стопорное кольца повторно.
18. Установить шестерню сцепления на главный вал.
19. Установите новое стопорное кольцо на главный вал с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Не используйте стопорное кольца повторно.
20. Установить масляный насос в сборе на главный вал.
21. Установите новое стопорное кольцо на главный вал с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Не используйте стопорное кольца повторно.
22. Установить фиксатор на главный вал. ВНИМАНИЕ: Установите выступ узла масляного насоса в идентификационное отверстие, а затем совместите установочное отверстие фиксатора с узлом штока смещения L-H.
23. Установите задний подшипник главного вала на главный вал, используя инструмент. Номер инструмента: KV32102700 (-) ВНИМАНИЕ! Не нажимайте слишком сильно во избежание смещения стопорных колец с главного вала.
24. Установите новое стопорное кольцо на главный вал с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Не используйте стопорное кольца повторно.
25. Установите проставку на шток переключения передач.
26. Нанесите жидкую прокладку на сопрягаемую поверхность переднего корпуса. Используйте подлинную анаэробную жидкостную прокладку или ее эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". ВНИМАНИЕ: Удалите старый уплотнитель, прилипший к сопряженным поверхностям. Также удалите любую влагу, масло или посторонние вещества, прилепленные к поверхности нанесения и сопряжения. (ref-396282-S42091394092011050400000)
27. Установите задний корпус на передний.
28. Затяните болты до указанного момента. См. раздел " РАЗБОРКА И СБОРКА ". ВНИМАНИЕ: Обязательно установите кронштейны жгута и хомут шланга воздухоотводчика. (ref-396311-S37504600402011050400000)
29. Установите болты фиксатора с новыми прокладками, затяните их на заданный момент согласно указаниям раздела " РАЗБОРКА И СБОРКА ". ВНИМАНИЕ: Не используйте прокладки повторно, вновь затяните до заданного момента. (ref-396311-S37504600402011050400000)
30. Нанесите вазелин по окружности нового масляного уплотнения и установите его на передний корпус с помощью инструментов. Инструмент номер А: ST30720000 (J-25405) В: хтагх2 (-) Размер A: 4,0-4,6 мм (0 157-0 181 дюйма) ВНИМАНИЕ: Не используйте сальник повторно. Нанести вазелин на масляное уплотнение. KV40104830
31. Установите новое заднее масляное уплотнение до тех пор, пока оно не будет заподлицо с торцевой поверхностью заднего корпуса при помощи инструмента. Номер инструмента: KV38100500 (-) ВНИМАНИЕ! Не используйте сальник повторно. Нанесите вазелин на сальник.
32. Нанесите вазелин на периферию новой пылезащитной крышки (1). Установите новую пылезащитную крышку, как показано на иллюстрации. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно пылезащитный чехол. Поместите идентификационную метку в положение, показанное на рисунке. Задний корпус в сборе (2) Выступы (А)
33. Установите новую пылезащитную крышку на задний корпус с помощью инструмента. Номер инструмента: KV40105310 (-) ВНИМАНИЕ! Не используйте повторно пылезащитный чехол. Нанесите вазелин на пылезащитное покрытие.
34. Нанесите герметик на резьбу переключателя обнаружения ожидания (серого цвета). Затем установите его на задний корпус и затяните до указанного крутящего момента. Обратитесь к разделу " " РАЗБОРКА И СБОРКА " ". Используйте подлинный силиконовый RTV или эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ и ГЕРМЕТИКИ ". ВНИМАНИЕ: Удалите старый герметик и масло, прилипшее к резьбе. (ref-396311-S37504600402011050400000)(ref-396282-S42091394092011050400000)
35. Нанесите герметик на резьбу переключателя 4LO (серого цвета с зеленой краской) и переключателя ATP (черного цвета). Затем установите их на передний корпус и затяните до указанного крутящего момента. Обратитесь к разделу " " РАЗБОРКА И СБОРКА " ". Используйте подлинный силиконовый RTV или его эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ, А ТАКЖЕ ГЕРМЕТИКИ ". ВНИМАНИЕ: удалите старый герметик и масло, прилипшее к резьбе. (ref-396311-S37504600402011050400000)(ref-396282-S42091394092011050400000)
36. Установите новое переднее масляное уплотнение до тех пор, пока оно не будет заподлицо с торцевой поверхностью переднего корпуса при помощи инструмента. Номер инструмента: KV38100500 (-) ВНИМАНИЕ: Не используйте сальник повторно. Нанесите вазелин на сальник.
37. Совместите метку соответствия на переднем приводном валу с меткой на вспомогательном фланце, затем установите вспомогательный фланец.
38. Установите новую самоконтрящуюся гайку вспомогательного фланца. Затяните до указанного крутящего момента с помощью подходящего инструмента. См. " " РАЗБОРКА И СБОРКА " ". ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно самоконтригающуюся гайку. (ref-396311-S37504600402011050400000)
39. Установите новое уплотнительное кольцо на устройство управления переключением. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно O-кольцо. Смажьте нефтяным желе О-кольца.
40. Установите устройство управления передачей на задний корпус. Поверните шток переключения передач полностью против часовой стрелки с помощью подходящего инструмента, а затем нанесите метку на шток переключений передач. Совместите вырез вала устройства управления передачей с меткой на штоке переключения передач и установите его. ПРИМЕЧАНИЕ: Поворачивайте устройство управления передачами, когда соединение устройств управления передачей не совпадает. Затяните болты до указанного крутящего момента. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА И СБОРКА ". (ref-396311-S37504600402011050400000)
41. Установите сливную и заливную пробки с новыми прокладками в задний корпус. Затяните до указанного момента (см. раздел " РАЗБОРКА И СБОРКА ").ОСТОРОЖНОСТЬ: Не используйте прокладки повторно. (ref-396311-S37504600402011050400000)

Схема №160

Войти

Схема №161

Войти

Схема №162

Войти

Схема №163

Войти

Схема №164

Войти

1. Снимите стопорное кольцо.
2. Снять солнечную шестерню в сборе с планетарного водила при помощи подходящего инструмента.
3. Снимите стопорное кольцо с солнечной шестерни в сборе, используя подходящий инструмент.
4. Извлеките несущий подшипник из солнечной шестерни с помощью инструментов. Номер инструмента A: ST35300000 (-) B: ST30021000 (J-22912-01)
5. Снимите игольчатый подшипник с солнечной шестерни, используя инструмент. Номер инструмента: ST33710000 (-)
6. Извлеките металлическую втулку из солнечной шестерни с помощью инструментов. Инструмент номер A: ST33710000 (-) B: x-tagx1 (−) C: c-tag-x2 (x-tagх3) ST35325000 ST33290001 J-34286

Проверьте подшипник на наличие повреждений и грубого вращения, при необходимости замените подшипник новым.

Схема №165

Войти

1. Измерить люфт торца каждой шестерни. Если он не соответствует спецификации, заменить водило планетарной передачи в сборе на новое. Люфт конца шестерни: 0,1-0,7 мм (0 004-0 028 дюйма)
2. Проверьте рабочую поверхность каждой шестерни и подшипника на наличие повреждений, заусенцев, частичного износа, вмятин и других дефектов. Если таковые обнаружены, замените планетарный водило в сборе новым.

Схема №166

Войти

1. Проверьте, не засорен ли масляный канал солнечной шестерни в сборе. Для этого попытайтесь пропустить провод диаметром 3,6 мм (0 142 дюйма) через масляный проход, как показано на рисунке.
2. Проверьте скользящую и контактную поверхность каждой шестерни и подшипника на наличие повреждений, заусенцев, частичного износа, вмятин и других дефектов. Если таковые будут обнаружены, замените солнечную шестерню в сборе новой.

Внутреннее зубчатое колесо

Проверьте зубья шестерни внутреннего зацепления на наличие повреждений, частичного износа, вмятин или других отклонений от нормы. Если таковые обнаружены, замените шестерню внутреннего зацепление новой.

Схема №167

Войти

Схема №168

Войти

Схема №169

Войти

Схема №170

Войти

Схема №171

Войти

1. Примените ATF к новой металлической втулке, затем установите новую металлическую втулку до тех пор, пока она не станет " Размер А " с помощью инструмента. Номер инструмента: ST35300000 (-) Размер A: 7,7-8,3 мм (0 303-0 327 дюйма) ВНИМАНИЕ: Не используйте металлическую втулки повторно.
2. Примените ATF к новому игольчатому подшипнику, затем установите новый игольчатый подшипник до тех пор, пока он не станет " размером B " с помощью инструмента. Номер инструмента: ST33220000 (-) Размер B: 62,5-63,1 мм (2 461-2 484 дюйма) ВНИМАНИЕ! Не используйте игольчатые подшипники повторно.
3. Установите несущий подшипник на солнечную шестерню с помощью инструментов. Номер инструмента A: ST30720000 (xtigx1) B: ST27863000 (-) J-25405
4. Установите новое стопорное кольцо на солнечную шестерню с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно стопорные кольца.
5. Установите солнечную шестерню в сборе на водило планетарной передачи в сборе.
6. Установите новое стопорное кольцо на водило планетарной передачи в сборе. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно упорное кольцо.

Схема №172

Войти

Схема №173

Войти

1. Снимите передний подшипник с помощью инструментов. Номер инструмента A: ST35300000 (-) B: хтагх1 (xtegx2-01) ST30021000 J-22912
2. Снимите задний подшипник с помощью инструментов. Номер инструмента A: ST33710000 (-) B: хтагх1 (xtigx2-01) ST30021000 J-22912

Передний приводной вал

Проверьте нижеприведенные пункты. При необходимости замените их новыми.

Схема №174

Войти

1. Повреждение, отслаивание, вмятина, неравномерный износ и изгиб вала.
2. Чрезмерный износ, повреждение и отслаивание шестерни.

Проверьте подшипник на наличие повреждений и грубого вращения, при необходимости замените подшипник новым.

Схема №175

Войти

Схема №176

Войти

1. Установить задний подшипник, используя инструменты. Номер инструмента A: KV38100500 (-) B: хтагх1 (xtigx2-01) ST30901000 J-26010
2. Установите передний подшипник, используя инструменты. Номер инструмента A: KV38100500 (-) B: хтагх1 (xtigx2-01) ST30901000 J-26010

Схема №177

Войти

Схема №178

Войти

Схема №179

Войти

1. Снимите стопорное кольцо.
2. Извлеките стопорный штифт.
3. Снимите кулачок барабана со штока переключения управления.
4. Извлеките стопорный штифт из штока переключения L-H.
5. Снимите 2-4 кронштейн переключения передач.
6. Снимите стопорное кольцо с вилки переключения передач 2-4, используя подходящий инструмент.
7. Снимите направляющий буртик вилки и пружину вилки 2-4 переключения с вилки 2- 4 переключения.

Схема №180

Войти

1. Измерьте зазор между вилкой переключения передач и гильзой. Если он не соответствует спецификации, замените его на новый. Стандартное значение 2-4: Менее 0,46 мм (0 018 дюйма) L-H: менее 0,46 мм.

Схема №181

Войти

1. Проверьте рабочую поверхность штока переключения передач и вилки на предмет износа, частичного износа, истирания, изгиба и других отклонений от нормы. Если таковые обнаружены, замените их новыми.

Схема №182

Войти

1. После их сборки установите на вилку переключения передач L-H штифт с отверстием под скобу и передвиньте муфту. ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при установке вилки, штифта или муфты переключения передач.
2. Установите штифт скобы и передвиньте хомут на 2-4 сменный кронштейн после их сборки. ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при установке 2-4х сменного кронштейна.
3. Установите хомут направляющей вилки и пружину вилки 2-4 переключения передач на вилку переключения передач, а затем закрепите ее новым стопорным кольцом. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно стопорное кольцо. Будьте осторожны с ориентацией.
4. Установите кронштейн 2-4смещения на тягу L-H переключения.
5. Установите новый стопорный штифт равномерно на шток переключения L-H. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно стопорный палец.
6. Установите кулачок барабана на шток переключения управления, а затем закрепите его новым стопорным штифтом. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно стопорный штифт.
7. Установите новое стопорное кольцо на шток механизма управления переключением передач. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно упорное кольцо.

Люфт на конце шестерни

СТАНДАРТНАЯ ТАБЛИЦА ПОЗИЦИЙ

Зазор между вилкой переключения передач и втулкой

СТАНДАРТНАЯ ТАБЛИЦА ПОЗИЦИЙ