Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Today/Honda Today I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Система управления подушкой безопасности SRS: Прочее
Содержание Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Система управления подушкой безопасности SRS: Прочее Honda Today I

Подушки безопасности 18 иллюстраций ~9 мин чтения

Подробный порядок выполнения работ

  1. ИНФОРМАЦИЯ О КЛИЕНТЕ Получите подробную информацию от клиента о симптоме. ПЕРЕЙТИ К 2
  2. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Выполните предварительную проверку. Обратитесь к разделу " ВВЕДЕНИЕ В ДИАГНОСТИКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ПЕРЕЙДИТЕ К 3 (ref-396297-S14089022212011050400000)
  3. БЮЛЛЕТЕНИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ Проверить наличие бюллетеней по техническому обслуживанию. ПЕРЕЙТИ К 4
  4. USER MODE (Пользовательский режим) Выполните самодиагностику с помощью сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG в пользовательском режиме. См. раздел " Проверка работы SRS " и перейдите к шагу 5. (ref-396297-S07118741332011050400000)
  5. САМОДИАГНОСТИКА Выполните самодиагностику. Обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III " " (w / CONSULT- III) или " " ДИАГНОСТИРОВАНИЕ НЕПОЛАДОК БЕЗ КОНСУЛЬТАЦИИ-III.M e GO TO 6 (ref-396297-S00704131812011050400000)(ref-396297-S10325712772011050400000)
  6. ЗАМЕНИТЬ ДЕТАЛЬ Заменить неисправную деталь. ПЕРЕЙТИ К 7
  7. FINAL проверить Проверьте SRS, используя режим диагностики и пользовательский режим. Указывает ли режим диагностики и пользовательский режим на нормальное состояние SRS? ДА: Конец осмотра. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 5

Модуль подушки безопасности водителя

Модуль подушки безопасности водителя двухступенчатый и расположен в рулевом колесе в сборе. Он работает с системой SRS при фронтальном столкновении, превышающем заданный уровень.

Схема №52

Модуль подушки безопасности переднего пассажира

Модуль подушки безопасности переднего пассажира расположен за приборной панелью в сборе. Он работает с системой SRS при фронтальном столкновении, превышающем заданный уровень. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCS) ". (ref-396297-S40082300562011050400000)

Схема №53

Передняя сторона подушки безопасности

Модули передних боковых подушек безопасности встроены в узлы спинок передних сидений. Транспортные средства с боковыми подушками безопасности снабжены этикетками, как показано на рисунке.

Схема №54

Боковой занавеса мешка воздуха

Модули боковых навесных воздушных мешков расположены над обшивкой транспортного средства. Транспортные средства с боковыми навесными воздушными мешками снабжены этикетками, как показано на рисунке.

Схема №55

Устройство предварительного натяжения ремня безопасности с ограничителем нагрузки

Система предварительного натяжения ремня безопасности с ограничителем нагрузки устанавливается как на сиденье водителя, так и на сиденье переднего пассажира. Он работает одновременно с системой подушек безопасности SRS в случае лобового столкновения с ударом, превышающим указанный уровень.

Когда происходит лобовое столкновение с ударом, превышающим указанный уровень, провисание ремня безопасности, вызванное одеждой или другими факторами, немедленно воспринимается устройством предварительного натяжения. Пассажиры транспортного средства надежно удерживаются.

Когда пассажиры в транспортном средстве выбрасываются вперед при столкновении и удерживающая сила ремня безопасности превышает заданный уровень, ограничитель нагрузки допускает заданное удлинение ремня безопасности путем закручивания вала ELR и ослабление натяжения полотна ремня безопасности в области груди при сохранении силы.

Схема №56

Прямое подключение разъемов компонентов SRS

В следующих компонентах SRS используются соединители кабельных трасс с прямым соединением.

  1. Модуль подушки безопасности водителя
  2. Модуль подушки безопасности переднего пассажира
  3. Модуль надувной подушки безопасности левой боковой завесы
  4. Модуль надувной подушки безопасности правой боковой завесы
  5. Устройство предварительного натяжения ремня безопасности передней левой
  6. Устройство предварительного натяжения ремня безопасности переднее правое

Всегда подтягивайте вверх, чтобы освободить фиксирующий язычок перед удалением соединителя из компонента SRS. Всегда нажимайте вниз, чтобы зафиксировать черный фиксирующий лепесток после установки соединителя в компонент SRS.П ри блокировке черный фиксатор находится на одном уровне с корпусом соединителя.

Схема №57
Схема №58

Система классификации пассажиров (OCS)

Система классификации пассажиров (OCS) полностью идентифицирует пассажиров разного размера, вне положения пассажиров и определяет, присутствует ли детское кресло на переднем пассажирском сиденье. OCS получает входные сигналы от датчика классификации пассажиров (расположенного внутри узла подушки пассажира) и датчика натяжения ремня (части узла переднего ремня безопасности пассажира и расположенного в месте крепления ремня). В зависимости от классификации пассажира OCS может посылать сигнал в блок датчика развертывания подушки безопасности. Блок диагностики подушки безопасности использует этот сигнал и переключатель событий ремня безопасности.

ПримечаниеВ случае беспокойства клиента, CONSULT-III может использоваться для подтверждения состояния (готовности) подушки безопасности пассажира.

Условия состояния подушки безопасности пассажира

Переднее пассажирское сиденье (состояние)Индикатор PASS система впрыска вторичного воздуха BAG OFF (Состояние)Состояние подушек безопасности для пассажиров (готовность)Дисплей CONSULT-III
Место занятоOFFАктивно (включено)ON
Занимаемое место (1)ONДеактивировано (отключено)OFF
Сиденье пустоеOFFДеактивировано (отключено)OFF
(1) Пассажир не соответствует спецификациям системы классификации пассажиров для активации подушки безопасности пассажира.
(1)Пассажир не соответствует спецификациям системы классификации пассажиров для активации подушки безопасности пассажира.

КАРТА СОСТОЯНИЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ

Схема №59
Схема №60

Функция CONSULT-III (подушка безопасности)

CONSULT-III может отображать каждый элемент диагностики с использованием режимов диагностического тестирования, показанных в следующей таблице.

Режим диагностики ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИОписание
SELF-DIAG (САМОДИАГ) [ТОК]На экране CONSULT-III в режиме реального времени отображается текущий результат самодиагностики (также показываемый количеством миганий предупредительной лампы в режиме Диагностика (Диагностика)), который относится к неисправной части, требующей ремонта.
SELF-DIAG (САМОДИАГ) [ПРОШЛОЕ]Результаты диагностики, ранее сохраненные в памяти, отображаются на экране CONSULT-III. Сохраненные результаты будут сохраняться до выполнения стирания памяти.
ОШИБКА DIAG RECORDПри помощи команды TROUBLE DIAG RECORD на экране CONSULT-III могут отображаться результаты диагностики, ранее стертые при выполнении операции сброса.
ПОРЯДКОВЫЙ НОМЕР блока управления (ЭБУ)На индикацию выводится опознавательный номер (идентификационный номер) блока датчиков диагностики подушек безопасности ЭБУ, который имеет индивидуальный опознавательный номер (идентификационный номер) ЭБУ в зависимости от модели и оборудования.
ПАССАЖИРСКАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИОтображается состояние (готовность) модуля подушки безопасности переднего пассажира. Отображаемое состояние (ON / OFF) зависит от сигналов, подаваемых на модуль управления системой классификации пассажиров и блок датчика диагностики подушек безопасности. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCS) ". (ref-396297-S40082300562011050400000)

ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО РЕЖИМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Функция самодиагностики (без CONSULT-III)

  1. Считывание этих результатов выполняется с помощью одного из двух режимов - режима пользователя и режима диагностики.
  2. После устранения неисправности выключите, по крайней мере, на одну секунду, а затем снова включите выключатель зажигания. Режим диагностики возвращается в пользовательский режим. В это время результат самодиагностики очищается.
Схема №61

Карта кодов проблесковых огней

ПримечаниеПри ремонте неисправных деталей следуйте процедурам в числовом порядке. Подтверждайте, устраняется ли неисправность с помощью сигнальной лампы подушки безопасности каждый раз, когда ремонт заканчивается. Если неисправность все еще наблюдается, переходите к следующему шагу. Когда неисправность устранена, дальнейшие ремонтные работы не требуются.

FLASH PATTERN CHART Flash pattern Repair order a through b are repeated. Go to " DIAGNOSTIC PROCEDURE 2 " и ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА 3 (ref-396297-S06173114582011050400000)

Схема №62

D: Две вспышки указывают на неисправность в цепях модуля подушек безопасности водителя. Визуально проверьте соединение жгута проводов. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить спиральный кабель. Замена модуля подушки безопасности водителя; заменить блок датчика диагностики подушки безопасности; заменить соответствующий жгут

Схема №63

FLASH PATTERN CHART Флэш-паттерн Порядок ремонта от a до d повторяется. d: Семь вспышек указывают на неисправность цепи диагностического блока датчика. Визуально проверьте соединения жгута проводов. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить блок диагностического датчика воздушной подушки безопасности и соответствующий жгут

D: Восемь вспышек указывают на неисправность в цепи модуля переднего пассажирского воздушного мешка. Визуально проверьте соединение жгута проводов. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить модуль передней пассажирской воздушной подушки безопасности; заменить блок датчика диагностики воздушных мешков; заменить соответствующий жгут

D: Шесть вспышек указывают на неисправность цепи датчика аварийной зоны. Визуально проверьте соединение жгута проводов. Замените жгут кабелей, если он имеет видимые повреждения. Заменить датчик аварийной зоны; заменить диагностический блок воздушного мешка; заменить соответствующий жгут

СХЕМА ВСПЫШКИ Схема вспышек Порядок ремонта от a до d повторяется. d: Одна вспышка указывает на неисправность цепи предварительного натяжения переднего правого ремня безопасности. Визуально проверьте соединения жгута проводов. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить передний правый ремень безопасности предварительный натяжитель; заменить блок датчика диагностики подушки безопасности; заменить соответствующий жгут

СХЕМА ФОТОВСПЫШЕК Схема вспышки Порядок ремонта a-d повторяется. d: Три вспышки указывают на неисправность цепи предварительного натяжения переднего левого ремня безопасности. Визуально проверьте соединения жгута проводов. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить передний левый ремень безопасности предварительного натяжителя; заменить блок датчика диагностики подушки безопасности; заменить соответствующий жгут

FLASH PATTERN CHART Флэш-паттерн Заказ на ремонт от a до f повторяется. f: Три вспышки указывают на неисправность схемы датчика подушки безопасности (спутник) правого борта. Визуально проверьте соединение жгута проводов. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить датчик подушки безопасности правого борта (сателлит). Установите блок датчика диагностики подушки безопасности и замените соответствующий жгут

FLASH PATTERN CHART Флэш-паттерн Заказ на ремонт от a до f повторяется. f: Четыре вспышки указывают на неисправность датчика подушки безопасности левого борта (спутник). Визуально проверьте соединение жгута проводов. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить датчик подушки безопасности правого борта (сателлит); заменить диагностический блок подушки безопасности; заменить соответствующий жгут

Схема №64

FLASH PATTERN CHART Флэш-паттерн Заказ на ремонт от a до f повторяется. f: одна вспышка указывает на неисправность передней схемы модуля подушки безопасности правой стороны. Визуально проверьте соединение жгута проводов. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить переднюю заднюю часть правого сиденья в сборе. ЗАМЕНИТЬ блок датчика диагностики подушки безопасности и соответствующий жгут

Схема №65

F: Две вспышки указывают на неисправность передней левой боковой цепи модуля подушки безопасности. Визуально проверьте соединение жгута проводов. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить переднюю левую сборку спинки сиденья; заменить блок датчика диагностики подушки безопасности; заменить соответствующий жгут

Схема №66

F: Пять вспышек указывают на неисправность схемы модуля надувной подушки безопасности правой боковой завесы. Визуально проверьте соединение жгута проводов. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить модуль надувной подушки безопасности правой боковины; заменить блок датчика диагностики воздушной подушки безопасности; заменить соответствующий жгут

Схема №67

F: Шесть вспышек указывают на неисправность схемы модуля подвесной подушки безопасности для левого борта. Визуально проверьте соединение жгута проводов. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить модуль навесной подушки безопасности для правого борта; заменить блок датчика диагностики надувных подушек безопасности и соответствующий жгут

Схема №68

FLASH PATTERN CHART Flash pattern Порядок ремонта от a до d повторяется. d: Пять вспышек указывают на неисправность блока управления системы классификации пассажиров. Визуально проверьте соединение жгута проводов. Замените жгут проводов, если он имеет видимые повреждения. Заменить узел блока управления системой классификации пассажиров на подушке правого переднего сиденья и блок датчика диагностики подушки безопасности

D: Одиннадцать вспышек указывают на неисправность переднего пассажирского воздушного мешка с индикатором отключения. Визуально проверьте соединение жгута проводов. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить передний пассажирский воздушный мешок с индикаторами отключения. Установите блок датчика диагностики воздушных мешков на место. Вставьте соответствующий жгут

Схема №69

Система предупреждения о ремнях безопасности не работает

  1. СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Включить выключатель зажигания. Загорается ли сигнальная лампа ремня безопасности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Проверить предохранители 10A [№ 4 и 14, расположенные в блоке предохранителей (J / B)].проверить выключатель пряжки ремней безопасности Lh. Проверить жгут между комбинационным измерителем и выключателем пряжки ремень безопасности l (ref-396310-S36289097282011050400000)
  2. ПРЯЖКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Lh Пристегните пряжку ремня безопасности Lh. Гаснет ли сигнальная лампа ремня безопасности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: Проверьте выключатель пряжки ремня безопасности Lh. Проверьте жгут между комбинационным метром и выключателем пряжки ремня безопасности Lh.
  3. СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ Иметь помощника, сидящего на пассажирском сиденье. Горит ли сигнальная лампа ремня безопасности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ: Проверить систему классификации пассажиров. См. " " Система классификации пассажиров (OCS) " ". Проверьте жгут между блоком управления классификацией пассажиров и блоком датчика диагностики подушек безопасности. (ref-396297-S40082300562011050400000)
  4. ПРЯЖКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВАЯ Пристегните пряжку ремня безопасности ПРАВУЮ. Лампа предупреждения о ремне безопасности гаснет? ДА: Система исправна. НЕТ: Проверьте выключатель пряжки ремня сиденья правой. Проверьте жгут между выключателем пряжки ремень безопасности правый и блоком датчика диагностики подушек безопасности. Замените блок датчика диагностики подушки безопасности. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-396284-S39886922562011050400000)

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или серьезность травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателей ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней для определения развертывания передней подушки безопасности и может разворачивать только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, включены ли передние пассажиры с поясом безопасности. (ref-396284)(ref-396285)

ПредупреждениеВо избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренной активацией системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRSS подушки безопасности ". Не используйте эту информацию об электрическом испытательном оборудовании. (ref-396284)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любой услуги.

Меры предосторожности при обслуживании SRS " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

  1. Не используйте электрическое испытательное оборудование для проверки цепей SRS, если это не указано в настоящей служебной информации.
  2. Перед обслуживанием SRS выключите выключатель зажигания, отсоедините оба кабеля аккумулятора и подождите не менее 3 минут. Приблизительно в течение 3 минут после снятия кабелей все еще можно развернуть подушку безопасности и натяжитель ремня безопасности. Поэтому не работайте ни на каких разъемах или проводах SRS, пока не пройдет не менее 3 минут.
  3. Блок датчика диагностики подушек безопасности всегда должен быть установлен со стрелкой " < -- ", указывающей на переднюю часть автомобиля для правильной работы. Также проверьте блок датчика диагностики подушек безопасности на наличие трещин, деформаций или ржавчины перед установкой и замените по мере необходимости.
  4. Спиральный трос должен быть выровнен с нейтральным положением, поскольку его обороты ограничены. Не пытайтесь поворачивать рулевое колесо или колонку после снятия рулевого механизма.
  5. Осторожно обращайтесь с модулем подушки безопасности. Всегда размещайте модули подушки безопасности водителя и переднего пассажира так, чтобы сторона подушки была обращена вверх, а установленный на сиденье модуль подушки безопасности передней стороны стоял так, чтобы сторона шпильки была обращена вниз.
  6. Проведите самодиагностику для проверки исправности всей SRS после замены каких-либо компонентов.
  7. После того, как надувная подушка накачана, следует заменить переднюю приборную панель в сборе, если она повреждена.

Меры предосторожности в отношении системы классификации пассажиров

Заменить блок управления системы классификации пассажиров и подушку переднего сиденья пассажира в сборе.

Другие статьи — Система управления подушкой безопасности SRS